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卡罗拉档位怎么操作方法
卡罗拉是一款自动变速器的车型，操作方法如下：
1. 将脚放在刹车踏板上，同时将钥匙插入点火开关，并将车辆点火启动。
2. 将左手放在驾驶员座位左侧的换挡杆上。
3. 将换挡杆从"停车位"（P）拨至"驻车制动释放位"（R），这将使车辆进入倒车档。
4. 将换挡杆从"驻车制动释放位"（R）拨至"空档位"（N），这将使车辆进入空挡。
5. 将脚离开刹车踏板，轻轻按下加速踏板，将车辆加速到所需速度。
6. 将换挡杆从"空档位"（N）拨至"驱动档位"（D），这将使车辆进入前进档。
7. 根据需要，可以轻轻按下刹车踏板以减速或停车。
8. 当需要停车时，将换挡杆从"驱动档位"（D）拨回"停车位"（P），同时将脚放在刹车踏板上，然后将车辆熄火。
请注意，在操作不同的档位时要轻轻拨动换挡杆，确保顺利切换档位，并避免突
然换挡或用力过猛，以免对车辆和驾驶者造成损害或不适。
另外，还要根据不同的驾驶条件和道路环境选择适宜的档位，以确保行驶安全和车辆性能的最佳发挥。
自动挡车停车的正确方法
自动挡车停车的正确方法是关键的驾驶技巧之一。
停车是驾驶过程中必不可少的一部分，而正确的停车方法可以保证安全，防止交通事故的发生。
以下是关于自动挡车停车的正确方法的建议和拓展。
首先，选择一个合适的停车位置。
这个位置应该是安全的，远离交通流动和不必要的障碍物。
选择一个大而平坦的区域，以确保车辆停稳并且不会滑动。
此外，确保你所选择的停车位是合法的，在没有停车限制的地方停车。
在准备停车之前，确保使用车辆的转向灯，向其他车辆发出停车信号。
这将使其他驾驶员意识到你的意图，并且能够适应你的行动。
接下来，慢慢减速并观察周围的交通情况。
确保你有足够的空间来停车，并且没有其他车辆或行人在你的停车路径上。
当你接近停车位时，用轻柔的踩刹车来减速，以确保车辆缓慢停下来。
如果你的车辆配备了倒车雷达或倒车摄像头，可以利用这些功能来辅助停车。
这些设备可以帮助你更好地掌握车辆与障碍物之间的距离。
当你的车辆停下来之后，记得拉上手刹。
手刹是保证车辆停稳的重要工具。
确保手刹充分拉紧，这样车辆就不会滑动或移动。
最后，关掉发动机并锁好车门。
确保你带走了车内的贵重物品，并且车辆整齐地停在停车位上。
这样做将减少车辆被盗或损坏的风险。
总结起来，自动挡车停车的正确方法是选择适当的停车位置，使用转向灯示意其他车辆，慢慢减速并观察交通情况，利用倒车雷达或倒车摄像头辅助停车，拉紧手刹以保持车辆稳定，最后锁好车门并带走贵重物品。
这些步骤将帮助你安全地停车，并确保车辆不会受到损坏或被盗的风险。
卡罗拉自动挡的正确操作方法
对于许多驾驶者来说，自动挡汽车相比手动挡更为方便和容易
驾驶。
而丰田卡罗拉作为一款热门的家用轿车，其自动挡版本更是
备受青睐。
然而，即使是自动挡汽车，正确的操作方法同样至关重要。
下面将介绍一些卡罗拉自动挡的正确操作方法，希望能帮助驾
驶者更好地驾驶这款车型。
首先，当启动卡罗拉自动挡汽车时，驾驶者需要确保脚踩住刹
车踏板，同时将换挡杆置于P档（停车档）。
然后，启动发动机，
等待发动机完全启动后，检查一下周围环境，确认安全后即可慢慢
松开刹车踏板，开始行驶。
在行驶过程中，驾驶者需要注意保持良好的车距，遵守交通规则，避免急加速和急刹车。
此外，在超车或变道时，需要提前打开
转向灯，观察后方车辆情况，确保安全后再进行操作。
这些都是保
证行车安全的基本操作。
当需要停车时，驾驶者需要先打开转向灯，提前观察周围环境，找到合适的停车位。
然后，慢慢减速，踩下刹车踏板，将换挡杆置
于P档（停车档），并拉起手刹。
在停车之前，也需要确保车身已
完全停稳后再进行停车操作，避免在行驶中进行P档操作，以免损坏变速箱。
此外，在日常驾驶中，驾驶者还需要定期检查车辆的润滑油、制动液、轮胎气压等情况，确保车辆处于良好的工作状态。
如果发现任何异常情况，应及时到4S店或专业维修站进行检修和维护。
总的来说，正确的操作方法能够帮助驾驶者更好地驾驶卡罗拉自动挡汽车，保证行车安全。
希望本文介绍的内容能够对广大驾驶者有所帮助，让大家能够更好地享受驾驶乐趣。
自动档车正确停车方法自动档车正确停车方法一:高手才懂的自动挡驾驶技巧你会几个你是不是觉得自动档车，简直就是”傻瓜”车，踩油门就走，踩刹车就停。
可你真的了解自动档车的驾驶方法吗?下面就跟随百分网我一起去看看吧，盼望能帮到你哈。
自动挡驾驶技巧1限制启动发动机在启动时，自动变速箱对挡位也做了限制，这是厂家出于平安的考虑而对变速箱所做的调整。
一般只有当变速杆处于挡位P或N的位置，才可以启动发动机。
2利用N档启动可以先接通电源，踩住刹车把档位推到N，再点火，之后挂入D档直接前行。
另外的作用就是在行驶中突然熄火时，可以在保证平安的状况下快速将档位推至N档打火再启动发动机。
3行驶中自由切换挡位在行驶中可以自由地切换前进挡。
这些挡位虽然限制可以达到的最高档位，但是只要挡位与速度匹配，就可以自由切换;4驻车挂P挡许多司机认为，自动挡车的P挡可以代替手制动，因此在停车时将挡位挂在P挡就不拉手制动了，即使在坡上停车时也是这样。
但实际上，P挡的确可作为手制动的帮助，但不行代替手制动。
一方面，P挡实行的是发动机制动的方式，使用手制动可以减轻发动机的压力;另一方面，一旦在P挡位设有的停车锁止机构失效时，不使用手制动简单造成意外事故。
因此，在自动挡车驻车时，还是应当使用手制动。
5行驶中不行推入P挡在车辆行驶过程中千万不行推入P档，除非你不想要车了。
需要转变行驶方向时，肯定要等车辆停稳后再做切换档位;6车子停稳后再挂入倒档由于自动变速箱内有液压传动机构，且液体流淌有肯定的惯性，不能猝然就发生变化，所以最好是在车子停稳后，再挂入倒挡。
7长时间停车必需使用手刹长时间停车不适用手刹会破坏自动变速箱的锁止机构。
P挡和N挡的区分还在于，P挡时变速箱内有齿轮咬合，它不仅用于停车，而且会关心车辆制动。
8等红灯时，究竟应当使用用N档还是D档一般来说，假如停车在半分钟以上你就挂入N拉手刹，假如停车时间很短那就踩着刹车等就好了。
9起步缓加油驾驶自动挡车起步时不能猛踩油门踏板，这样只会使转速增高而引起发动机的大声轰鸣与变速箱的磨损，导致燃油的铺张;而是应当缓慢加油门，使发动机转速匀称提高。
新款卡罗拉挂挡操作方法
新款卡罗拉挂挡操作方法如下：
1. 踩下离合器：在换挡前，踩下离合器踏板，使发动机与变速器的动力传递中断。
2. 手放置在换挡杆上：将手放置在换挡杆上，准备进行换挡操作。
3. 按压离合器锁扣（如果有）：有些车型在离合器踏板上设置了一个锁扣按钮，按下该按钮可以将离合器踏板锁住。
4. 移动换挡杆：通过移动换挡杆向上或向下，选择合适的挡位。
通常情况下，向上挂挡升档，向下挂挡降档。
5. 松开离合器：在换完挡后，缓慢松开离合器踏板，使发动机与变速器的动力再次传递，使车辆可以正常行驶。
需要注意的是，在进行挂挡操作时，要确保车辆的速度与所选挡位相匹配，避免引起发动机熄火或变速器损坏。
另外，还需要根据驾驶条件和需要灵活掌握挂挡时机，以确保驾驶的安全和舒适性。
自动挡车辆怎样停车为好？正确操作顺序及自动档汽车档位介绍看法：：：行驶结束停车时，自动档车必须熄火挂入P档才能抽出钥匙。
很多人习惯停下来直接推到P档再熄火，拉手刹。
细心的人会发现这样操作，熄火后一般车辆因路面不平会前后小小挪动一下，而这时P档变速箱有个咬合装置是和变速齿轮咬住的，这时的挪动会对变速齿轮造成一点冲击！正确的做法应该是：车进入停车位置后，???住刹车将排挡杆拉到N档，拉起手刹，松开脚刹然后熄火，最后再将排挡杆推入P档！当然这也是属于对变速箱精益求精的保护：）要说明一点，P挡和N挡的区别还在于，P挡时变速箱内有齿轮咬合，它不仅用于停车，而且会帮助车辆制动，在停驶车辆后一定要将档位推到P档，切不可挂在N档，单单依靠手刹来制动！特别在有坡度的地方停车更是应该如此！！自动挡车辆停车时特别是坡道停车时，必须按以下操作顺序：刹车——空档——驻车制动器（手刹）——放脚刹——再踩脚刹——打P档。
有人会问这是为什么呢？因为P档是靠变速箱上的栓销连接发动机进行制动的，单靠变???箱制动，在很陡的坡上停车，变速箱很容易受伤的.另外等红灯时挂N或P或D的问题，超过20秒的红灯就可以踩刹车挂N档了，20秒以内我认为挂D档踩刹车比较好，因为马上就要起步了。
在红灯路口时如使用空档可在绿灯亮前2秒挂如D 档，因为自动挡车有1-2秒的延迟性，刚好绿灯亮时车辆已平稳起步了。
如果红灯挂P档，万一后车追尾，变速箱可能会受伤的，那样损失就大了。
不同路况下档位的运用：提速加档：在未进入正常行驶速度前，应该尽量在本档将车速提高（发动机转速中偏高所对应的车速），以便加档后车辆行驶有足够的动力性；这一点在实施上坡加档时尤为重要；保持档位动力性：上坡行驶和一般路面调整速度行驶时，档速应保持中速（发动机中速运转状态），使车辆行驶时有足够的冲力和速度可调节性能；正常行驶：正常行驶时，速度不需要太大的调整，档速选择中偏低，以利于行驶的经济性下坡配档：一般的非危险性下坡，档位可适当挂高，下坡阻力小，加速性能好，加档操作可提前进行，挂高档可以节省燃料；下长坡配档：下长坡时，为了避免长时间使用刹车，造成刹车减效和失效，应该挂相应的低档，利用发动机来牵制车速；配档的原则掌握在不需要长期使用刹车减速为度；自动档汽车驾驶技巧1、档位介绍。
卡罗拉的档位如何操作方法
卡罗拉的档位操作方法如下：
1. 停车：停下车辆，拉起手刹，踩下制动踏板。
2. 踩下离合器：将左脚踩下踏板，离合器与发动机分离。
3. 换挡：用右手将换挡杆推入所需档位的位置。
常见的档位包括：P（停车档）、R（倒档）、N（空档）、D（驾驶档）等。
4. 松开离合器：缓慢松开离合器踏板，使离合器与发动机逐渐接触，发动机开始传动动力，并逐渐加速。
5. 加速行驶：在D（驾驶档）下，踩下加速踏板，让车辆加速行驶。
6. 刹车减速：踩下制动踏板，让车辆减速或停车时，首先踩下离合器踏板，然后再踩下制动踏板。
7. 停车：停车时，先将车辆减速到较低的速度，然后踩下离合器和制动踏板，将换挡杆推入P（停车档）位置，然后拉起手刹，最后关闭发动机。
8. 倒档：想要倒车时，停车后，将换挡杆推入R（倒档）位置，然后缓慢松开离合器和加速踏板，使车辆缓慢倒退。
请注意，以上操作方法仅适用于手动变速器的卡罗拉车型。
自动变速器的卡罗拉车型拥有不同的操作方法，请根据车辆的具体型号和说明书进行操作。
开自动挡车停车操作方法
开自动挡车停车的基本方法如下：
1. 提前观察：在接近目的地之前，提前观察看有没有合适的停车位。
挑选适合自己车辆大小的空位，确保足够空间停车并方便上下车。
2. 转向信号：在选定停车位的时候，打开转向灯，向左或向右转身，给其他驾驶员正确的信号。
3. 缓慢减速：慢慢松开油门踏板，让车辆自然减速。
视情况而定，可以轻轻踩刹车，以确保减速平稳。
4. 转向角度：在适当的时机，开始转动方向盘。
转向角度应根据停车位的位置和车辆的尺寸而定。
5. 碰触点：在转向过程中，观察车前和车后的位置，当感到与停车位之间有一定距离时，应当停下车辆。
这个点是触碰停车位的提示。
6. 停车：停下车后，踩下制动踏板，保持稳定状态。
轻轻扭动方向盘，使车轮直向前方。
7. 刹车和挂档：当车停稳后，将车手刹刹住。
如果需要停车更久，可以将车挂
入P档（停放档）。
需要注意的是，在实际操作中，根据停车位的大小和车流情况，停车的方法可能会有所不同。
在任何时候，都要随时观察周围的交通状况，确保安全停车。
自动挡汽车如何起步和停车
自动挡的汽车越来越多，尤其深受女性驾驶人的喜爱，但是由于很多人对自动挡汽车的性能并不是特别了解，很容易在开车的时候出现很多误区，严重的甚至会损毁车辆上的零部件。
自动挡汽车如何起步和停车?看起来只是比较简单的两个驾车技巧，但是有很多司机很容易在操作步骤上出现错误。
自动挡跟手动不一样，前者是通过软连接，也就是液力变矩器来连接并传递动力的，并没有手动挡的离合器片，所以操作起来稍微需要注意一下，否则时间一长，会由于一定的磨损会对变速箱造成伤害，温度过热、动力衔接不充分等问题。
首先，车辆起步之前。
先将钥匙拧至通电档位，踩住刹车，然后将档位挂到D挡(如果倒车，挂至R挡)，然后点火、松手刹。
就可以怠速或者给油了。
这个流程是标准流程，很多人喜欢先点火在挂挡，建议最好是在空挡点火。
车辆停止之后，先将档位挂至N挡，然后拉起手刹，松开脚刹、再将档位挂至P挡。
可能很多人的习惯是这样的，停车之后直接。
丰田卡罗拉使用手册卡罗拉可以说是丰田品牌最成功的一款车型之一,无论从销量还是从口碑来说都是非常好,随着全新卡罗拉的上市,特别是迎合时代发展的小排量涡轮增压发动机1.2T的上市,在这里我也和大家聊一聊卡罗拉教大家使用全新卡罗拉。
首先,磨合期指的是驾驶者熟悉车辆的过程,不是单纯磨合车,磨合期基本上进入了一种误区。
其次,现在的电喷车,不建议原地热车过久,发动后一分钟内起步,缓行几公里,水温表动作即可正常行驶。
再次,自己用车状况不变,油耗波动不大就是正常的,用车状况不同油耗也不同,卡罗拉油耗从5到12都可能是正常的。
提高卡罗拉磨合质量应注意不要激烈驾驶,提速和减速都不要太剧烈。
1.2T涡轮增压发动机有别于普通的自然吸气发动机,需要使用的是原厂纯牌的全合成0W-20型号机油,这样对发动机的保护和延长使用寿命来说是最好的,而且也要定期按照使用一万公里或者半年时间更换一次,定期按时的更换机油对发动机来说只有好处没有坏处。
建议每次保养都到丰田4S店进行,保证质量和品质。
卡罗拉1.2T 的CVT变速箱,变速箱最好是每隔6万到8万公里进行一次更换,因为变速箱油等同于机油,对变速箱里的齿轮等零部件工作时进行润滑和保护抗磨,长时间使用后会变质,对变速箱正常工作运转造成影响,所以也要对变速箱油进行保养更换。
制动液同样不可忽视,也就是常说的刹车油,重点说明一下刹车油,刹车油在使用一定时间后,会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质,而刹车油本身是一种很稳定的压力油,化学品和高温都不易令它变质的,但它有一个特点就是会吸收空气中的水份,而刹车液压系统必须要让刹车油于大气相通才能正常运作,久而久之刹车油就会吸入水份,在高温下转成气泡,当刹车油路中出现气泡,刹车效能就会下降。
所以刹车油是要根据气候、运行环境、季节变化及工况等及时检查其质量性能按时更换的。
一般来说普通工况下,。
一般的刹车油更换周期是两年。
超过规定使用时间而仍然使用的刹车油,对日常的驾驶没有太大问题,也不会有异样感觉。
卡罗拉自动档（AT）正确的行车及停车方法（1）只有在P、N两挡时才可发动车辆，从P挡摘出排挡杆必须踩住刹车。
N挡启动的使用是当车辆发动后直接向前行驶时，可先接通电源（不打着发动机），踩住刹车拉到N挡，再点火，之后挂入D挡直接前行，这样可以避免在P挡打火后，经过R挡，使变速箱经过一次反向冲击。
（2）一般挡位在N、D、3挡间切换时不用按换挡按钮，从3挡往下的限制挡上挂必须按换挡钮，从低挡往高挡挂不用按换挡钮。
（3）行驶中切不可挂入N挡滑行，因自动变速箱需要润滑，行驶时挂入N挡，油泵无法正常供油润滑，会使变速箱内部件温度升高，彻底损坏！低速滑至停止可提前挂入N挡。
（4）自动挡车在行驶中切不可推入P挡，除非你不想要车了，在行驶方向变动时（前进改后退或者后退改前进）即从倒挡挂入前进挡或前进挡挂入倒挡时，一定要等车辆停稳后再操作。
（5）行驶结束时，自动挡车必须熄火挂入P挡才能抽出钥匙。
很多人习惯停下来直接推到P挡再熄火，拉手刹。
细心的人会发现这样操作，熄火后一般车辆因路面不平会前后小小挪动一下，而这时P挡变速箱有个咬合装置是和变速齿轮咬住的，这时的挪动会对变速齿轮造成一点冲击。
正确的做法应该是：车进入停车位置后，踩住刹车将排挡杆拉到N挡，拉起手刹，松开脚刹然后熄火，最后再将排挡杆推入P挡。
当然这也是属于对变速箱精益求精的保护。
要说明一点，P挡和N挡的区别还在于，P挡时变速箱内有齿轮咬合，它不仅用于停车，而且会帮助车辆制动，在停驶车辆后一定要将挡位推到P挡，切不可挂在N挡单单依靠手刹来制动，特别在有坡度的地方停车更是应该如此。
（6）另外，关于临时停车（如等红灯）时，对于自动挡到底该用N挡还是D挡一直有些争论。
其实并没有什么关系。
N或D挡都没有错，暂时停车踩住刹车挂在D挡对车子也没有损害，因为变速箱内扭力转换器设有一组附有单向离合器的反应轮，其作用是放大来自发动机曲轴的扭力，在发动机怠速下它是不会转动的，只有待发动机转速上升时它才会起作用。
所以踩住刹车等红灯也是没有关系的。
挂到N挡拉手刹也无妨，好处是可以让右脚活动一下。
可以套用一个较硬性的指标：如果停车在半分钟以上就挂入N挡拉手刹；如果停车时间很短那就踩着刹车等好了。
过去玩过手动档，虽开过自动档但没有仔细研究过，单位的老司机也说不出四五六来，但自从自己换成自动档的车，如何选择合适的档位本人也琢磨了一段时间，当然了，平地行驶D档到底绝对是没有问题的。
除D档之外自动档的档位是限制档这个大家都清楚。
但我觉得如果路况复杂，经常让你走走停停我觉得适当的使用闲置的3档不算画蛇添足。
也希望跟大家交流下这方面经验、、、我是这么做的：1、如果较长距离内最高车速经常在60左右不超过70，挂3档行驶。
原因是KK 大多数是在时速60左右自动切换到4档，而路况原因你的速度不能继续提高，变速箱在片刻后自然又切回到3档，这样换来换去既浪费油耗，对变速箱也无益处。
不如直接用3档，当用临界时速60公里的速度超车时，转速直线上升不下摆，扭矩输出强劲，不会因为恰好是自动换档车速使你的加速延迟。
2、较长的下坡路，我先用脚刹，车速降到60以下后，直接把档拉到3档（注意转速表，每次降档后没有明显的上扬为准），与前车确认好车距后，点脚刹将车速降到40以下时，3档切到2档，你可以用发动机制动滑行跟车而不必频繁的刹车了。
3、一般的上坡路我只是把发动机转数保持在2000转左右，用D档。
我行驶的路段没有太长的上坡。
有更好经验的希望提出来一起交流交流。
行使中不是不允许在D和3之间切换，但是一定要注意速度，3的意思是自动变速箱在1、2、3档之间切换，不会进到4档上，如果车辆在挂4档高速行驶，在不减速的情况下挂入3，轻者会造成转速剧烈提升（容易吓到司机），重者会打齿轮，严重的会造成齿轮断裂，变速箱损坏。
所以4档高速行驶中应该先减速，等速度降下来后，再切入3。
这一点有点像开手动档车减档超车和大下坡减档（用发动机制动），呵呵，手档的乐趣还是不错的，可惜KK不是手自一体。
自动变速器1挡为陡坡档，L挡也相当于1挡，在上下非常陡峭的坡路时选用此挡，挂入1挡后，汽车总处于1挡行驶状态，而不会换入其它3个前进挡位，这样一方面可以保证在爬坡时有足够的动力，另一方面在下坡时可最大限度地利用发动机的制动效果。
2挡为长坡档，遇到较长距离的坡路时选用此挡，3挡为坡路档，在有坡度的路面上行驶时可挂入该挡。
车辆在行驶过程中，可以进行挡位的变换。
自动档汽车档位介绍和驾驶知识与技巧—值得一看一般来说，自动档汽车的自动变速器的档位分为P、R、N、D、2 (或S)、L(或1)等。
下面分别详细介绍如下：P (Parking) 停车档，或称泊车档：P用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。
发动机运转时只要选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车就很容易地行走。
而停放时，选档杆必须扳入P 位，从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住，并拉紧手制动，防止汽车移动。
当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上。
要注意的是：车辆一定要在完全停止时才可使用P档，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。
当你停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。
另外，自动变速轿车上装置空档启动开关，使得汽车只能在“P”或“N”档才能启动发动机，以避免在其他档位上误启动时使汽车突然前窜。
-- R (Reverse)倒档：R是倒车时使用。
自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动，故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。
通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“R”档。
要注意的是：当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至“R”档，否则变速器会受到严重损坏。
N (Neutral)空档：N 位是指空档，可在起动时或拖车和暂时停车时（如红灯），用此档位。
为防止车辆在斜坡上溜动，当挂空档时一定要踩着刹车。
将拨杆置于“N”档上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。
如短暂停留可将拨杆置于此档并拉出手制动杆，右脚可移离刹车踏板稍作休息。
在等待信号或堵车时常常将选档杆保持在D 位，同时踩下制动。
若时间很短，这样做是允许的，但若停止时间长时最好换入N 位，并拉紧手制动。
因为选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势，长时间踩住制动等于强行制止这种趋势，使得变速器油温升高，油液容易变质。
尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。
有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时将选档杆扳到N 位滑行，这很容易烧坏变速器，因为这时变速器输出轴转速很高，而发动机却在怠速运转，油泵供油不足，润滑状况恶化，易烧坏变速器。
D (Drive)前进档，也称驱动档：D这个档位下变速箱会在1～超速档（相当于1～4档）根据速度和油门情况自动切换，该档位用在一般道路行驶。
由于各国车型有不同的设计，所以“D”档一般包括从1档至高档或者2档至高档，并会因车速及负荷的变化而自动换档。
将拨杆放置在“D”档上，驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了。
正常行驶时将选档杆放在D 位，汽车可在1～4 档(或3 档)之间自动换档。
D 位是最常用的行驶位置。
需要掌握的是：由于自动变速器是根据油门大小与车速高低来确定档位的，所以加速踏板操作方法不同，换档时的车速也不相同。
如果起步时迅速将加速踏板踩下，升档晚，加速能力强，到一定车速后，再将加速踏板很快松开，汽车就能立即升档，这样发动机噪声小，舒适性好。
D 位的另一个特点是强制低档，便于高速时超车，在D 位行驶中迅速将加速踏板踩到底，接通强制低档开关就能自动减档，汽车很快加速，超车之后松开加速踏板又可自动升档。
S或2 (Second Gear) 2档：2档为低速前进档，也表示限制档，此档时，启动用1档，启动后，变速箱就在2档上，用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制档使用。
在上很大的斜坡时，或者在比较倾斜的坡度上启动时，可以用此档起步前进。
把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在低档位（相当于手动档汽车的一档和二档）上切换，以保证汽车获得最大前进动力。
将拨杆放置在2档位，汽车会由1档起步，当速度增加时会自动转2档。
2档可以用作上、下斜坡之用，此档段的好处是当上斜或落斜时，车辆会稳定地保持在1档或2档位置，不会因上斜的负荷或车速的不平衡、令变速器不停地转档。
在落斜坡时，利用发动机低转速的阻力作制动，也不会令车子越行越快(另个一种S档表示的意思是Sport模式,介绍如下)。
S表示运动模式（sport）S表示运动模式（sport）在这个档位下变速箱可以自由换档，但是换档时机会延迟，使在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。
当然显然这个会造成油耗增加。
L (Low) 或1 (First Gear)低速档，也称1档：L档也是低前进档，在下山或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低档（相当于手动档汽车的一档）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。
这时变速器只能在1档内工作，不能变换到其他档位。
它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。
上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。
二、S、L 位低档的使用自动变速器在S 位或L 位上处于低档范围，可以在坡道等情况下使用。
下坡时换入S 位或L位能充分利用发动机制动，避免车轮制动器过热，导致制动效能下降。
但是从D 位换入S 位或L 位时，车速不能高于相应的升档车速，否则发动机会强烈振动，使变速器油温急剧上升，甚至会损坏变速器。
另外在雨雾天气时，若路面附着条件差，可以换入S 位或L 位，固定在某一低档行驶，不要使用能自动换档的位置，以免汽车打滑。
同时必须牢记，打滑时可将选档杆推入N 位，切断发动机的动力，以保证行车安全。
三、自动档汽车的使用1、发动机在启动时，自动变速箱对档位也做了限制，这是厂家出于安全的考虑而对变速箱所做的调整。
一般只有当变速杆处于档位P或N的位置，才可以启动发动机。
如果变速杆在行驶档位，诸如D、R等位置，发动机不能启动。
这一限制的目的是为了防止汽车与前后的物体发生碰撞。
如果新手启动不了发动机，应该先检查一下是不是挂错了档。
如果不是P或者N档，应该先调整过来，再启动车子；2、利用N档启动的方法：当你车辆发动后，不需要倒车而直接向前行驶时，你可以先接通电源，踩住刹车把档位推到N，再点火，之后挂入D档直接前行，这样可以避免在P档打火后，需要经过R档，使变速箱经过一次反向冲击！另外的作用就是在行驶中突然熄火时，可以在保证安全的情况下迅速将档位推至N档打火再启动发动机；3、车子启动要走时，只有踏下制动踏板，方可将变速杆从P档或N档移出，换入行驶档位。
