新某汽车双离合自动挡汽车驾驶技巧

自动挡车驾驶基本要领
自动挡汽车相比手动挡汽车在操作上更为简单，但仍需要驾驶员掌握一些基本要领，以确保行车安全。

1. 停车：停车时，应该先将车速减至最低并切断油门，再轻按刹车，将挡位切换至停车挡。

注意，不要在行车中将挡位直接切换至停车挡，这会对车辆造成损伤。

2. 起步：起步时，先踩下制动踏板，将挡位切换至驾驶挡，松开制动踏板并轻踩油门。

在车辆开始运动之后，逐渐加大油门，并平缓松开离合器，直至完全离合器。

3. 加速：加速时，需逐渐加大油门，并且在变速器完成换挡之前不要停止加速。

同时，注意不要将发动机转速提高过高。

4. 减速：减速时，先踩下制动踏板，再逐渐松开油门。

若需要更快地减速，可以改变挡位，将变速器切换至更低挡位。

5. 转弯：转弯时，需尽量平稳地转动方向盘，并在转弯前适当减速。

在转弯过程中，注意控制车速和方向，以避免突然加速或刹车导致车辆失控。

6. 停车：停车时，先将车速减至最低并切断油门，再轻按刹车，将挡位切换至停车挡。

同时，拉起手刹，确认车辆已完全停稳后，关闭发动机。

通过掌握以上基本要领，驾驶员可以更加安全、自信地驾驶自动挡汽车。

同时，还需遵守交通规则，保持警惕，以确保行车安全。

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自动挡如何控制油门换挡（双离合变速器）
答：首先，可以通过松油门来升档
在很多省油技巧中，往往提到尽量少踩刹车，轻踩油门，保持匀速这是大家都知道的常识。

可是很多想省油的新手来说，他们往往是油门轻轻踩着，匀速的慢慢的加速到50码、60码。

实际上，这种做法并不是最省油的。

因为其转速表要达到2k-2k5转才会换挡（有的车型会调教的更低），如果太过于温柔，往往要在2档、3档的高转速停留很长的时间（油门深浅不变的话，变速箱不会换挡）
第一脚油门：基本上点一下，1S-2S左右就松，间隔半秒钟再踩，这时升到二挡。

第二脚油门：同样是1S-2S就松
特别是：手自一体双离合变速器，进地库和出地库，上坡和下坡前，切换至手动1挡行驶，防止1
档2档重复切换，损坏离合器。

颠簸路面同样要切换至手动行驶。

直到升到五档/六档/七档时速度已经在60码左右了，这时就可以安稳开车了，而转速表始终不会上到很高的转速，这样就可以实现省油的技巧。

其次，通过松油门来让车惯性行驶来省油
行进间，车速在50-70码时，可以时不时丢一下油门（2秒、3秒、4秒都可以），利用惯性来保持
车速，油可以省一点，但速度实际上并不会有太大衰减，特别是对很多高排量车而言，轻轻点一下油
门，速度就上去了。

刹车可以根据实际情况，提前做好预判，可收油则不踩刹车，既省油又平稳，如果必须踩刹车，做到
轻-重-轻，尽量不要一脚踩到底。

怎么样，赶紧试试吧，百公里油耗一定能降下来的。

挂挡后，车有前行动力，顺着轻踩油门，不要踩深了，速度上来之后，松开之后再踩，正所谓两脚油
门也……要多加练习。

自动挡车正确驾驶操作方法与技巧1.先接通电源(不打着发动机)，踩刹车，挂挡(不踩住是挂不了p档的)，但是，不是直接挂入d档，而是挂到n档上，再点火，之后由n档挂入d档，松手刹，抬脚刹车，起步。

2.等红灯或短时间停车等待时，正确的方法是：拉手刹，挂n档，而不是p档!更不能踩住刹车，长时间(30秒以上)让档位保持在d挡上。

3.恰当的操作方式：松开油门，当输出功率下降至换档区间(大约-转回之间)重收油门(自动档变速箱可以作出减速指令)再助威，这样加档可以很平顺，逐次加档，加速。

4.1/2档(限制挡)可以在上下坡道的时候使用，上坡(坡度较大)时，挂入1或2档，爬上坡后，挂回d档行驶，下坡时(长而缓的坡)挂入限制挡，配合刹车使用。

5.如果你必须逊于前面速度较快的车，可以先松油门，再一脚一晃，这时变速箱可以自动潘哈德满足用户动力的建议。

6.结束行驶的正确操作: 车进入停车位置，踩住刹车，拉紧手刹，推入p档，轻抬起脚刹，拔钥匙。

1、自动挡的快速如果你缓慢地踩油门，自动挡车辆会平稳地加速、升档。

如果你必须着急快速，就Poissons很大的力道踩油门。

行车电脑辨识出来你想要快速，就可以主动潘哈德。

你便能够赢得比较小的扭矩回去快速。

2、空挡滑行在高速行驶或下坡时，将换档杆划到n压转弯，以为这样能够省油?那你就大错特错了。

这对自动挡车型伤害很大，会导致变速箱油泵供油不足，液压油路不循环，润滑状况恶化，最终损坏变速箱。

3、等红灯，必须摆n压吗?以现在的变速箱技术，就算你挂d挡、踩刹车四五分钟，问题都不大。

等红灯的时间如果很短，就无须费事换档，轻易踩着刹车就行及。

即为：踩刹车-维持d压维持不变。

等红灯时间较长，专业人士有两种意见：(1)摆d压摔刹车，比摆n费油。

因此等候时间较长，建议建议摆n压、扎手刹。

(2)之前有一种说法等红灯时间长可以挂p挡，其实不然，如果你等红灯的时候挂p 档，后面冷不丁的来一个追尾，会把你的变速箱完全顶烂。

双离合汽车简要驾驶技巧双离合自动变速器（DSG）是一种高效的汽车变速器，它将传统的自动变速器和手动变速器的优点结合在一起，提供了更快、更平顺的换挡过程。

然而，对于一些人来说，从传统的手动变速器转到双离合变速器可能需要一些适应和学习。

下面是一些双离合汽车的驾驶技巧，帮助你更好地掌握这种变速器。

1.确保正确的起步：在起步时，选择正确的挡位非常关键。

通常，你可以在D挡或S挡中进行选择。

D挡适用于一般的城市驾驶，而S挡则适用于更加激进和运动化的驾驶。

确保选择适当的挡位，以便顺畅地起步。

2.了解P挡和手刹：在停车时，一定要将变速杆放到P挡位，并牢牢拉起手刹。

这样可以确保车辆安全停放在原地。

不要依赖手刹来防止车辆移动，因为手刹有可能失效。

3.减速和刹车时的换挡：在减速或刹车时，双离合变速器会自动进行换挡。

不需要手动操作变速杆，只需踩下刹车踏板即可。

在减速或刹车时，变速器会自动选择适当的挡位，确保平稳的换挡过程。

4.过弯时的换挡：在转弯或驶入弯道时，双离合变速器建议选择合适的挡位以保持动力和稳定。

通常在进入弯道时，减速并换到下一个较低的挡位，以确保更好的驾驶控制。

5.路况适应：双离合变速器可以根据路况自动选择适当的挡位。

在上坡或下坡行驶时，变速器会自动调整，以确保具有足够的动力。

但是，如果需要更多的动力，你可以手动选择下一个较低的挡位。

6.不要踩刹车和油门同时：与传统的手动变速器不同，双离合变速器可以实现无序换挡。

因此，当你需要换挡时，不要同时踩下刹车和油门，以免造成紊乱的换挡过程。

先松开油门，踩下刹车，然后再换挡，然后再松开刹车和踩油门。

7.预测性驾驶：双离合变速器在行驶过程中可以感知到你的驾驶行为，以及路况环境。

你的驾驶行为会影响到变速器的换挡策略。

因此，尽量采取平稳、预测性的驾驶，避免急刹车或急加速等动作，这有助于提高驾驶的平顺性和换挡的准确性。

总而言之，双离合变速器是一种高效、智能的汽车变速器，可以提供更快、更平顺的换挡过程。

自动挡车的驾驶操作方法自动挡车的驾驶操作方法很简单，只需要掌握几个基本的步骤和技巧。

以下是详细的驾驶操作方法：1. 上车准备：首先，检查车辆是否处于安全状态，包括调整座椅、调整后视镜以及系好安全带。

然后，检查挡杆的位置，确保处于“P”挡位(停车挡)。

2. 踩刹车踏板：将钥匙插入点火开关，并将钥匙转动到“启动”位置，踩下刹车踏板，启动发动机。

3. 选择驾驶模式：在一些自动挡车辆中，你可以通过选择不同的驾驶模式来改变车辆的性能。

常见的驾驶模式包括“D”挡(驾驶模式)、“R”挡(倒车模式)和“N”挡(空挡模式)。

一般情况下，选择“D”挡即可。

4. 加速和减速：脚离开刹车踏板后，轻轻踩油门踏板，即可使车辆加速。

当需要减速或刹车时，轻轻踩下刹车踏板即可。

自动挡车辆会根据车速和油门的输入自动调整换挡的时机。

5. 倒车：当需要倒车时，将挡杆拨到“R”挡位。

这时，自动挡车辆会自动调整换挡时机，将车辆倒退。

在倒车过程中，需要特别注意后方的交通情况和车辆周围的障碍物。

6. 停车：当需要停车时，将挡杆拨到“P”挡位。

这时，自动挡车辆会自动锁定驻车制动器，并保持停车状态。

在停车时，请确保将车辆停放在安全的地方，并拉起手刹。

7. 特殊情况：在一些特殊情况下，需要手动选择挡位。

例如，在陡坡上行驶时，可以将挡杆拨到“L”挡位，以增加发动机的制动力，防止车辆滑坡。

另外，在需要快速加速时，可以使用“S”挡位(Sport模式)，以提供更高的扭矩和响应速度。

总之，自动挡车的驾驶操作方法非常简单，只需要熟悉挡杆的位置和驾驶模式的选择。

不过，驾驶时仍然需要注意交通规则和安全驾驶原则，避免发生交通事故。

同时，合理使用刹车和油门踏板，以保证平稳的驾驶过程。

希望以上的驾驶操作方法能帮助你更好地驾驶自动挡车辆。

本田dct操作方法
本田DCT是本田汽车采用的一种双离合器自动变速器技术。

以下是一般的DCT 操作方法：
1. 启动车辆：将左脚踩下离合器，右脚踩下刹车踏板。

将挡位选择杆置于"N"挡（空档），然后将启动电钥匙转动到启动位置启动发动机。

当发动机启动后，将脚从刹车踏板上抬起。

2. 挂挡：将右手从方向盘上放下，握住挡位选择杆。

按下制动器，将挡位选择杆转到所需的挡位，如"D"挡（驾驶挡）。

3. 行驶：松开制动器，车辆会开始前进。

加速时，电脑会根据车速和行驶状态自动换档。

4. 停车：将挡位选择杆转到"P"挡（停车挡），同时按下制动器停车。

5. 重新起步：再次启动车辆时，依然需要踩下离合器和刹车踏板。

将挡位选择杆置于"N"挡，启动发动机后将其转到所需的挡位。

需要注意的是，不同型号的本田DCT可能在操作方法和控制方式上略有差异，具体操作时请参考车辆的使用说明书。

此外，DCT是一种较为复杂的变速器，
初次使用可能需要一定的适应时间。

如果有任何疑问，建议联系本田汽车特约维修站或售后服务中心获取更准确的操作指导。

自动挡车驾驶技巧
1.先接通电源(不打着发动机) 踩刹车挂挡，但是不是直接挂入D档而是挂到N档上再点火之后由N档挂入D档松手刹抬脚刹车起步.
2.等红灯或短时间停车等待时,正确的方法是:拉手刹挂N档而不是P档! 更不能踩住刹车长时间(30秒以上)让档位保持在D挡上.
3.正确的操作:踩下油门当转速上升到换挡区间(大约2000-2500转之间) 轻收油门(自动档变速箱会做出升挡指令)再加油,这样加档会很平顺;逐次加档提速
自动档车轻踩油门踩一下松一下可以实现提前升挡达到节油的目的但这样会影响了快速提速
松油门加档后再次踩下油门的时候不可过重否则变速箱认为你要急加速而自动降挡又回到较低档造成跳档!
4.结束行驶的正确操作: 车进入停车位置踩住刹车拉紧手刹推入P档轻抬起脚刹拔钥匙
很多人习惯是:停车---推入P档抬起脚刹再拉手刹这样操作很可能下次开车造成挂不进档.
理由:当你挂入P档后抬起制动踏板如果地面不平会出现车小的移动P档的锁止功能使得变速箱齿轮相互咬合咬合S后下次再摘档就费劲了。

自动挡汽车驾驶技巧详解自动档车正确起步、停车：权威起步方法：1、将点火钥匙转到第二格，至电源档，让汽车电脑系统开始自检，至少6秒以上；2、踩下脚刹，将档位从P挡拉到N档（如倒车则在P档直接点火）；3、松开脚刹，将点火钥匙转到点火档启动发动机（根据不同的车型及环境温度确定热车时间，但在低温状况下要避免急加油和急刹车）；4、踩下脚刹，松开手刹，将档位从N挡拉到D档(如果在斜坡起步，为防止后遛，可先将档位从N挡拉到D档，轻踏油门，慢慢松开手刹，即可平稳起步)；5、缓慢放开脚刹，起步；6、然后再根据路况，平稳踩踏油门加油，安全上路。

权威停车方法：1、踩脚刹将车停住；2、将档位从D挡拉到N档；3、拉紧手刹，熄火；4、松开脚刹，但不要关闭电源(目的是确认爱车在手刹的作用下，能完全停稳)；5、踩下脚刹，将档位从N挡拉到P档；6、松开脚刹7、旋回钥匙，关闭电源，拔出钥匙。

此做法虽然比较麻烦，但能够减少对发动机、变速箱等机械部件的冲击，有点精益求精呵！开始觉得有点烦，时间长了就习惯了。

个人认为，这样做，既能养成一个良好的习惯，又能延长汽车的使用寿命，减少不必要的开支，一举两得，何乐而不为呢?本人现在正在养成这个习惯！一挡、二挡有发动机制动功能，因此，当车辆行驶在下坡路上时，可以预先选择二挡或一挡，以便合理利用发动机制动，同时用油门踏板控制车辆下坡速度。

但是在一般行驶与上坡时，建议使用D挡，这时车辆能自动选择理想挡位，无需驾驶者操心。

因此，自动挡汽车正确的驾驶方法是将变速杆放在P挡后起动发动机，而且一定要踩下制动踏板，方可由P挡转入其他挡位，起步时要将变速杆推到较低挡位(即是2或1挡，有些则还有3挡)，待车速提高到一定程度后，再转入D 挡进入正常行驶，若在高速公路上高速巡航时，可选用“O/D”挡，可节省燃油。

近年来，自动挡的车子越来越多。

很多人选择自动挡的车，图的就是个方便。

但在找到轻松驾驶的感觉之后，又不免觉得它不够味道，似乎在整体性能表现上总是稍逊于手动挡的车。

汽车自动挡怎么开自动挡汽车因为换挡方便受到了很多消费者的青睐，那自动挡汽车怎么开呢?下面是我为大家整理的汽车自动挡怎么开，希望对大家有帮助。

1、启动发动机准备行车时先接通电源(不打着发动机) 踩刹车、挂挡，不是直接挂入D挡，而是挂到N挡上再点火，之后由N挡挂入D挡，松手刹、抬脚刹车、起步。

等红灯或短时间停车等待时,正确的方法是:拉手刹、挂N挡、而不是P挡! 更不能踩住刹车，长时间(30秒以上)让挡位坚持在D挡上。

2、超车时【宜用D挡】“将踩油门的脚松一下，然后再猛踩下去〞自动挡汽车超车的技巧也是非常重要的，超车时的急加速仅靠变速箱电脑的能力是很难在短时间内完成的，所以此时应将踩油门的脚松一下，然后再猛踩下去，使发动机转速迅速提升，达到令车迅速提起速度的效果。

3、下坡时【宜用S挡或手动模式】应该采纳制动器和手动模式(低挡)交叉使用，减少制动器的磨损。

4、短距离滑行时必须要滑行的时候，D挡还尚可，用“手〞最能体现我们的优势!5、D挡换挡时机(踩油门升减速时机)每款车的变速箱换挡时机都是不一样的，正常行驶时自动挡换挡时的发动机转速称为换挡区间，一般正常行驶下自动挡的换挡区间在2000～2500转之间。

2汽车自动挡的开车诀窍1、起步时候你打算启动汽车前，首先要保证你的档把在P挡或N挡上，挂上D挡后，松手刹，抬刹车，然后轻点油门，然后慢慢起步。

别狠踩油门，除了费油，而且损车。

2、切记不能空挡滑行有些司机开手动挡车时习惯用空挡滑行来省油，导致在开自动挡的时候，红灯前或下坡时把自动变速杆会放在空挡中滑行。

但这样会对自动挡的车造成伤害啊!3、学会运用低速挡大家碰到上坡不要猛加油，必须要在上坡前就加油提速。

二自动挡汽车在下长坡的时候，你们知道的，多数自动挡轿车的变速器换挡杆上，除了D挡外，还有3或2挡，所以你就依据坡度和车速将挡位切换到3或2挡，这样你就能通过挡位控制车速了，也不会很伤车。

4、坡道停车时正确做法不管是新手，还是老司机，坡道停车必须使用手刹，危险的做法是：不使用手刹，直接推到p档;使用手刹的好处是：虽然装有自动变速器的车辆在P档是设有停车锁止机构的。

双离合汽车注意事项－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－双离合汽车简要驾驶技巧0、开车：开门→坐进车里→关门→系安全带→踩下刹车→挂N档→启动→挂D档→松刹车→给油→走！1、停车时候：踩下刹车→将车停稳→挂入N挡→拉手刹→关车窗→熄火→挂入P挡→离开车子关门锁车。

2、等红灯或短暂停车时：踩下刹车→将车停稳→挂入N挡→拉手刹→松刹车。

极短时间停车时：踩下刹车→将车停稳。

3、堵车时：换S档→踩刹车停→松刹车跟走。

4、需重启时：踩下刹车→将车停稳→挂入N挡→按启动。

5、超车时：打转向灯→松一松油门→再把油门踩到底→完成超车后松油门到正常时→关转向灯6、倒车时：踩下刹车→将车停稳→挂入R挡→打倒车灯。

7、上下长坡时：在D档或S档→根据车速手动换低挡。

双离合驾驶技巧一：停车必须进N档。

开惯了AT、CVT、以及新手最常见、问题最多的，就在这，等红灯时，死踩住刹车，什么时候走，什么时候松，这种习惯对于双离合来说是大错特错了，我问你，开手动挡的时候，不踩离合器，死踩刹车一直到停车，啥结果？那就是：刹车前半段正常，随着速度的降低，发动机无力驱动变速箱，离合器抖动，直到熄火……而AT呢？它不是靠机械传导的，在一头驱动力作用而另一头不动的情况下，动能转化为了热能，再通过油循环带走，起码你踩一天不挂N也不见得坏掉，可双离合的原理同手动变速箱类似，停车的时候，离合器也并未完全分离，纯机械连接的原理，在你长时间踩住刹车却带档的情况下，能量无处转换，一部分磨损了离合器盘，多余的只好化作热量了，而双离合的过热保护一启动，你就得歇着……这就不难理解频繁堵车的情况下，双离合坏掉的多。

那怎么解决呢？很简单，你就当双离合是个手动波箱就好了，停车挂上N，脱离动力输出，让变速箱歇一下。

可能有人会说，我一直这么死踩的，但现在也没事儿啊……当然，不是说一定会死掉，十个跳楼的，也不见得十个都摔死，不过可以肯定的是，没死的也不好受。

自动挡的正确驾驶方法自动挡的正确驾驶方法自动挡的正确驾驶方法正确驾驶自动档车. (自动档车并不是你想像的那么好开!) 1.行驶技巧自动档车辆最大的好处就是方便，特别是在堵车时，特别碰到堵车又是大上坡那自动档的优势则更加明显。

现在自动档车越来越普及，从汽车发展先进国家看来，大部分的车辆已经都向自动档过渡，自动档取代手档成为日常驾驶的主要车型是汽车发展的趋势。

很多车友在驾驶自动档车辆时都是一D到底，这样开自动档车当然是可以的，但是如果正确的结合路面交通情况适当选择正确的档位，那么你就可以大大减少自动变速箱的负担，减轻变速箱的磨损。

为了让大家更容易明白其中的道理，就结合实际的行驶情况举例说明自动档变速箱限制档的使用。

要了解如何正确合理的使用限制档，首先各位车友要清楚的知道自己车辆变速箱的换档时机和换档区间。

每款车的变速箱换档时机都是不一样的，正常行驶时自动档换档时的发动机转速称为换档区间，一般正常行驶下自动档的换档区间在2000～2500转之间。

我就以本田新雅阁为例来说明，大家也可以依据这个标准来了解一下自己车子的换档时机：新雅阁的变速箱是会根据驾驶者的驾驶情况自动调整换档时机的（现在好点的自动变速箱基本上都有这个功能），若你重踩油门，变速箱会自动延迟换档时机，以获得长时间的大扭矩输出，一般会在3000转以后才会升档，全踩的情况下会到转速达到红线区才升入下一档（这种设置基本就代替了S档的作用）。

相反若你缓踩油门变速箱会最早在转速2000不到时就升入下一档，以达到配合驾驶者意图和节油的目的。

而在正常行驶时新雅阁的换档时机一般是发动机2400转，速度分别在20、40、60、80码时档位会升入2、3、4、5档。

上面我也说了，变速箱并不是一成不变的定死换档时机，它可以根据你的意图，实现档位的提前或者延迟切换。

（注：新雅阁采用的是5前进档，现在市面上大多自动档车都是4前进档，更先进的高档车还有6前进档的，实际操作中没有什么太大区别）我想很多车友都听说过自动档要踩一下松一下可以实现提前升档，而且加速更快～这种概念并不是完全正确的，自动档踩一下松一下可以实现提前升档是正确的（但也要选择好踩、松的时机），但这是在牺牲加速的情况下达到相对节油的目的，并不能使车辆加速更快。

自动挡开车技巧自动挡开车技巧自动挡开车技巧1、起步时新手：踩刹车—打火—挂挡（P到D）—松手刹—抬脚刹—给油—起步。

高手：先接通电源（不打着发动机）—踩刹车、挂挡，不是直接挂入D档，而是挂到N档上再点火，之后由N档挂入D档，松手刹、抬脚刹车、起步。

【理由】这样可以避免在P档打着火后，需要经过R档，使变速箱经历一次短暂的反向冲击！2、踩油门时新手：一直踩住油门—加速深踩—减速松抬。

高手：踩下油门，当转速上升到换挡区间（大约2000~2500转之间）转之间）轻收油门（自动档变速箱会做出升挡指令）再加油，这样加档会很平顺；逐次加档、提速。

【理由】如果你一直重踩油门，变速箱会延迟换挡时机，到了3000转以上才会升一档；如果你全踩油门，那发动机转速会到达红线区才会升挡（很多人说车提速慢、肉，是你误以为深踩油门就可以迅速加档）；自动档车轻踩油门，踩一下，松一下，可以实现提前升挡，达到节油的目的，但这样会影响了快速提速。

松油门加档后，再次踩下油门的时候不可过重，否则变速箱认为你要急加速而自动降挡，又回到较低档，造成跳档。

3、超车时新手：超车的时候，只需深踩油门就ok了。

高手：超前面速度较慢的车，可以先松油门，再一脚踩下去，这时变速箱会自动降挡满足动力的要求。

完成超车后，松开油门，档位会回到当前你速度合适的档位，光用油门就可以控制了，如果你需要迅速提速，那就应该配合使用限制挡，直接拉入低档配合油门完成提速。

【理由】你懂得……4、等红灯时新手：等红灯时—踩刹车，绿灯亮—松脚刹—给油—起步，或者踩刹车—挂P档—绿灯亮—挂D档—抬脚刹—给油—起步。

高手：等红灯或短时间停车等待时，正确的方法是：拉手刹、挂N档、而不是P档。

更不能踩住刹车，长时间（30秒以上）让档位保持在D挡上。

【理由】P档带有锁止装置，挂入P档而不拉上手刹，会对装置造成磨损；车辆静止时，档位保持在D会磨损变速箱。

5、刹车时新手：一D到底，从来不用限制挡，减速用刹车控制。

双离合自动挡操作方法
双离合自动挡（DSG）操作方法如下：
1. 将车辆的换挡杆放在P（停车）位置上，同时踩下制动踏板。

2. 车辆启动后，将左脚从制动踏板移开，放在靠左的支撑踏板上，以保持车辆的静止。

3. 将右手从方向盘上放下，握住换挡杆顶部，准备进行换挡操作。

4. 要将车辆从停车状态切换到前进或后退状态，将左手中指或食指轻按换挡杆上方的解锁按钮。

当按钮被按下时，杆可以从P（停车）位置切换到D（驾驶）位置（用于前进）或R（倒车）位置（用于后退）。

5. 如果要停车，将车辆从D（驾驶）或R（倒车）位置切换到N（空挡）位置。

方法与上述相同，轻按解锁按钮并将杆切换到N（空挡）位置即可。

6. 如果要将车辆固定在一个斜坡上，可以将车辆从D（驾驶）或R（倒车）位置切换到P（停车）位置。

同样，轻按解锁按钮并将杆切换到P（停车）位置即可。

7. 在行驶过程中，如果需要快速加速或超车，可以使用换挡拨片（或换挡杆上的手动模式按钮，具体车型可能有所不同）。

通过向前推动右手的拨片向上换挡，向后拉回拨片向下换挡。

8. 当需要倒车时，将车辆从D（驾驶）位置切换到R（倒车）位置，即可倒车。

需要注意的是，在倒车过程中应谨慎操作，根据需要慢慢加速或刹车。

请注意，不同车型的双离合自动挡操作方法可能会有所不同，具体使用前最好参
考车辆的使用手册。

此外，在驾驶过程中，一定要保持专注和注意力，按照道路交通规则和安全实践操作车辆。

新手必读开自动档汽车实用驾驶技巧新手开自动档汽车一定要掌握驾驶技巧，开自动档汽车相对于手动变速器汽车言，省去了离合器踏板、频繁地踩踏板，使汽车驾驶变得简单、轻松。

正确使用开自动档汽车，还会降低油耗，减少污染，避免或减少故障的发生。

反之，会人为地增加开自动档汽车的故障发生率，降低其使用寿命。

起动和起步在起动开自动档汽车发动机时，必须将选挡操纵手柄置于P挡位或N挡位，并拉紧手制动或踩下制动踏板。

开自动档汽车起步时应先踩下制动踏板，挂挡后，松开手制动，然后平稳地抬起制动踏板，待汽车缓慢起步后再逐渐踩下油门踏板。

新手开自动档汽车驾驶技巧提醒注意：发动机起动后、汽车起步前，不要踩油门踏板；挂挡时，不要松开制动踏板；起步后，油门踏板不要踩得过急、过猛，应缓慢地踩下。

平路行驶行驶时，可将选挡手柄置于D挡位，根据油门大小和车速高低来自动变换挡位，不是“只要D挡起步一直加大节气门开度就可以升入高速挡”。

新手开自动档汽车驾驶技巧建议正确的操作是在车速达到一定值后，做到“收油门提前升挡，踩油门提前降挡”。

坡道行驶一般的小坡道，可在D挡位下用油门踏板和制动踏板来控制汽车的上、下坡速度。

如遇较长的陡坡，新手开自动档汽车驾驶技巧强调应将选挡操纵手柄从D挡位移至S挡位或L挡位(视坡度而定)。

这样可以避免在D挡位上坡时，因高挡位的动力不足而造成自动变速器“循环跳挡”(不断地减挡、加挡)，加剧自动变速器换挡执行元件的磨损，而下坡时，在S挡位或L挡位下则可以利用发动机的怠速牵制作用来控制好车速。

泥泞路面此时，应将选挡操纵手柄从D挡位移至S挡位或L挡位。

对于有驾驶模式选择键的自动变速器，还可按道路情况变换驾驶模式，然后以手动换入适当的挡位行驶。

超车当需要超车时，迅速将节气门的开度增大，这时自动变速器会自动降低一个挡位，汽车的动力性增强，可获得强烈的加速效果。

待加速达到要求后，应立即松开油门踏板(自动变速器又自动升入高挡)，以避免发动机的转速过高和对高挡换挡执行元件造成过大的冲击。

简易的自动挡汽车驾驶技巧
驾驶自动挡汽车相对来说较为简易，以下是一些技巧来帮助您顺利驾驶：
1. 脚轻放：在行驶过程中，您的右脚只需轻轻放在刹车和油门踏板上，不需要进行换挡操作。

2. 保持放松：自动挡汽车相比手动挡更为省心，所以要保持放松的驾驶状态，不需要关注换挡的时机。

3. 使用“P”挡位：当停车时，请确保将挡把置于“P”挡位。

这将锁住传动装置，防止汽车滑动。

4. 使用“R”挡位：当需要倒车时，将挡把置于“R”挡位，轻踩油门即可倒车。

请时刻注意周围的障碍物。

5. 使用“D”挡位：在大部分驾驶情况下，将挡把置于“D”挡位，这将使传动装置自动选择适当的挡位。

您只需加速或刹车，无需手动改变挡位。

6. 使用“S”挡位：如果您希望根据驾驶条件手动选择挡位，可以将挡把置于“S”挡位。

这种挡位适用于上坡、下坡、追赶或超车等情况。

不过，在普通的城市驾驶中，大部分时间都可以使用“D”挡位。

7. 切换挡位时注意时间：当需要改变挡位时，请确保车速适合当前挡位。

换挡时，先轻踩油门，然后松开油门，将挡把移到新的挡位上。

8. 使用制动器：在停车时，将汽车停稳后再松开制动器。

切记不要仅仅依赖“P”挡位来保持汽车静止。

9. 注意低速行驶：在低速行驶时，踩下刹车或轻踩油门可能会更加平稳。

10. 小心平移挡位：有些自动挡汽车配备了平移挡位，用于手动选择挡位。

在使用平移挡位时，请小心操作，按照汽车说明书中的指示进行操作。

请记住，这只是一些基本的自动挡驾驶技巧。

在驾驶前，请检查您所驾驶车辆的用户手册以了解特定的驾驶指导。

新福双离合自动档驾驶技巧所谓自动档，顾名思义就是不用驾驶者去手动换档，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的档位行驶。

但是自动变速箱为什么还有那么多档位呢？自动变速箱的各个档位及功能先做简单介绍。

变速箱有P，R，N，D，S，-，+几个档位P代表泊车档，停车时使用（关闭发动机时和较长时间怠速停车）！～R代表倒车档，这个不用解释了吧N代表空档，和手动档的空档一个意思，用于短暂停车时使用！～D表示前进档，这个档位下变速箱会在1～5档根据速度和油门情况自动切换～S表示运动模式（sport）在这个档位下变速箱可以自由换档，但是换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。

当然显然这个会造成油耗增加。

注意：P到R，N到D相互切换时，务必将车停稳后再切换，否则变速箱齿轮损害很大。

变速箱出了问题，一修就是得花费几千上万。

我总结，主观认识误区有以下几点：误区一：驻车时挂入P挡不拉手刹。

误区二：长时间停车时仍挂D挡。

若长时间踩住制动踏板，等于强行制止这个牵引力，会使变速器油温升高，油液容易变质，尤其在空调系统工作时，发动机怠速较高的情况下更为不利。

误区三：高速行驶或下坡时挂N挡滑行。

其原理是：当高速行驶或下坡时，变速器输出轴转速很高，多片离合器的被动片在车轮带动下高速运转，而挂入N挡将导致发动机怠速运转，变速器油泵就会出现供油不足，润滑状况恶化。

对于复杂精密的自动变速器内部来说，缺乏润滑的直接后果就是离合片在共振和打滑中烧毁。

误区四：行驶途中没有人工换挡的意识。

虽然没有离合器踏板，但传统自动变速箱都还是有档位的，那种深一脚浅一脚的驾驶习惯是最费油的。

应该遵循“收油升挡”的原则，也就是当加油到一定速度后松一下油门，这时再踩油门就会发现发动机转速降低了，这便是变速箱根据驾驶员的意图升挡了。

如果你能有意识地主动参与到自动变速箱的自动换挡中去，一定能为你剩下不少油钱。

误区五：非法启动发动机。

（在自动变速器P或N以外挡位起动发动机是错的操作）“非法”当然不指违法，而是说不合理。

怎样驾驶自动档汽车自动档汽车驾驶技巧1、每款车的变速箱换档时机都是不一样的，正常行驶时自动档换档时的发动机转速称为换档区间，一般正常行驶下自动档的换档区间在2000--2500转之间。

2、自动档车辆的变速箱是会依据驾驶者的驾驶状况自动调整换档时机的(现在好点的自动变速箱基本上都有这个功能)，假设重踩油门，变速箱会自动延迟换档时机，以获得长时间的大功率输出，一般会在3000转以后才会升档，全踩的状况下会到转速达到红线区才升入下一档(这种设置基本就代替了S档的作用)。

3、相反假设缓踩油门变速箱会最早在转速2000不到时就升入下一档，以达到配合驾驶者意图和节油的目的。

而在正常行驶时新雅阁的换档时机一般是发动机2400转，速度分别在20、40、60、80码时档位会升入2、3、4、5档。

4、变速箱并不是一成不变的定死换档时机，它可以依据驾驶员的意图，实现档位的提前或者延迟切换。

另外，每辆车的档位设置都不太一样，使用要求也不一样。

2自动档汽车驾驶方法你是不是觉得自动档车，简直就是"傻瓜"车，踩油门就走--真方便~ 可你真的了解自动档车的驾驶方法吗?我们来说说正确的操作方法：1、先接通电源 (不打着发动机) 踩刹车、挂挡(废话，不踩住是挂不了p档的) 但是，不是直接挂入d档，而是挂到n档上再点火，之后由n档挂入d档，松手刹、抬脚刹车、起步。

理由：这样可以避免在p档打着火后，必须要经过r档，使变速箱经历一次短暂的反向冲击!2、等红灯或短时间停车等待时,正确的方法是:拉手刹、挂n 档、而不是p档! 更不能踩住刹车，长时间(30秒以上)让档位坚持在d挡上。

3、正确的操作:踩下油门，当转速上升到换挡区间(大约2000~2500转之间)转之间) 轻收油门 (自动档变速箱会做出升挡指令)再加油,这样加档会很平顺 ;逐次加档、提速。

4、1档或2档(限制挡)可以在上下坡道的时候使用。

上坡(坡度较大)时，挂入1或2档 (道理就不用说了)爬上坡后,挂回d 档行驶。

双离合的正确方法双离合变速器（Dual Clutch Transmission，简称DCT）是一种自动变速器，相对于传统的自动变速器在操作方式上有一定差异。

下面将介绍双离合变速器的正确使用方法。

首先，双离合变速器的最大优点是换挡迅速，提供了近乎无感的驾驶体验。

然而，为了发挥双离合变速器的最佳性能，以下是一些正确使用方法：1. 启动前检查：在启动车辆之前，确保没有任何错误。

检查座椅、后视镜、安全带等是否处于正确的位置，并确保手刹已解除。

2. 加速过程中换挡：DCT允许你在加速的同时进行换挡，这样可以确保发动机一直处于高效工作范围。

在正常驾驶情况下，可以将油门踏板踩到合适的位置，以确保引擎输出足够的动力。

3. 正确刹车：在需要减速或停车的时候，将脚从油门踏板上抬起并踩下刹车踏板。

在减速并过弯时，需要提前降档，以确保发动机处于合适的工作范围。

4. 停车时：在停车之前，确保挂入合适的挡位。

选择停在坡上时，要确保使用手刹，并在脚离开制动踏板时才放开手刹。

5. 转弯时的换挡：在转弯时，要特别小心换挡。

在转弯过程中，试图降低速度。

在转过弯之前完成换挡，这样可以避免驾驶者在转弯时经历不适的换挡操作。

6. 保养和维护：对于双离合变速器，定期进行保养和维护是非常重要的。

根据制造商的建议，按时更换变速器油和滤清器。

同时，遵循制造商的保养建议，对变速器进行检查和调整。

7. 长时间停车：如果需要长时间停车，则建议将离合器踏板松开。

这将避免离合器片和驱动盘长时间接触造成磨损。

总的来说，双离合变速器的正确使用方法包括合理的加速过程、正确的刹车技巧、合适的挂拨挡位以及定期的保养和维护。

正确的使用方法不仅可以延长双离合变速器的使用寿命，还能确保车辆的安全性和性能。

需要注意的是，以上仅为一般性的双离合变速器使用方法，并且不同车型的双离合变速器可能会有一些细微的差别。

因此，在使用双离合变速器之前，建议先详细阅读车辆的使用手册，了解具体的操作指导。

新手自动挡上路开车的技巧及注意事项一、起动和起步在起动开自动档汽车发动机时，必须将选挡操纵手柄置于P挡位或N挡位，并拉紧手制动或踩下制动踏板。

开自动档汽车起步时应先踩下制动踏板，挂挡后，松开手制动，然后平稳地抬起制动踏板，待汽车缓慢起步后再逐渐踩下油门踏板。

新手开自动档汽车驾驶技巧提醒注意：发动机起动后、汽车起步前，不要踩油门踏板;挂挡时，不要松开制动踏板;起步后，油门踏板不要踩得过急、过猛，应缓慢地踩下。

二、平路行驶行驶时，可将选挡手柄置于D挡位，根据油门大小和车速高低来自动变换挡位，不是“只要D挡起步一直加大节气门开度就可以升入高速挡”。

新手开自动档汽车驾驶技巧建议正确的操作是在车速达到一定值后，做到“收油门提前升挡，踩油门提前降挡”。

三、坡道行驶一般的小坡道，可在D挡位下用油门踏板和制动踏板来控制汽车的上、下坡速度。

如遇较长的陡坡，新手开自动档汽车驾驶技巧强调应将选挡操纵手柄从D挡位移至S挡位或L挡位(视坡度而定)。

这样可以避免在D挡位上坡时，因高挡位的动力不足而造成自动变速器“循环跳挡”(不断地减挡、加挡)，加剧自动变速器换挡执行元件的磨损，而下坡时，在S挡位或L挡位下则可以利用发动机的怠速牵制作用来控制好车速。

四、泥泞路面此时，应将选挡操纵手柄从D挡位移至S挡位或L挡位。

对于有驾驶模式选择键的自动变速器，还可按道路情况变换驾驶模式，然后以手动换入适当的挡位行驶。

五、超车当需要超车时，迅速将节气门的开度增大，这时自动变速器会自动降低一个挡位，汽车的动力性增强，可获得强烈的加速效果。

待加速达到要求后，应立即松开油门踏板(自动变速器又自动升入高挡)，以避免发动机的转速过高和对高挡换挡执行元件造成过大的冲击。

行驶中，若非紧急超车等情况，新手开自动档汽车驾驶技巧建议尽量不要将油门踏板迅速踩到底，因为这样做自动变速器会进行“强制低挡”控制，即自动变速器立即强制换入低挡，容易使发动机转速过高，造成自动变速器中摩擦片磨损加剧和自动变速器油温过高。