盾构机维修保养

盾构机维修保养
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第五章检查修理篇
点检。

1) 为防止机器的损耗、延长机械的寿命,注意不要野蛮运转。

2) 绝对不要进行超规格作业。

3) 感到机械有异常时要立刻进行点检。

特别要注意异常音、异常振动及异常发热,如果确认确有此情况时,要立即停机,调查其原因。

4) 要经常保持机械清洁。

通过去除油污、土沙等物可以容易地发现零件的裂纹、损坏、螺栓的松动等,另外也对防止事故起一定的作用。

5) 长时间停机后,回复运行时,要先进行无负荷运行,认真点检各部位的动作状况。

6) 工作日记、掘进数据的记录,在发生不正常的情况时可供参考,所以一定要做好工作日记及进掘数据记录。

1. 2.定期点检
1.日常点检
日常点检要按以下项目进行
⑴一般
1) 各部的螺栓、螺母有无松动。

2) 有无异常声响、异常振动、发热。

3) 有无油、油脂、水、空气的异常泄漏。

⑵盾构本体部分
1)刀盘支撑驱动部齿轮油量
请确认刀盘支撑驱动部装有的透明管显示的油位。

2)切削刀盘驱动减速电机的减速箱齿轮油量(装着减速电机时)
请检查减速机侧的圆窗
3)螺旋输送机驱动用减速电机的减速机的齿轮油量 (装着减速电机时) 请检查减速机侧的圆窗
4)螺旋输送机闸门滑动部的土砂胶着、粘结、给脂状况
5)管片拼装机的上部导轮和回转环的间隙(3~5mm )
6)回转环是否装在盾构中心
7) 管片拼装机的升降、前后滑动导杆、旋转用齿轮的土砂粘连及油脂润滑状况
8) 管片拼装机的驱动齿轮和齿销的啮合状况和啮合面部位超过齿轮齿高度的一半以上
(3)后续台车系统
1
)前进方向的障碍物
2)车轮的轮圈紧靠轨道
3)脱轨的危险
4) 电缆由台车底板下面的电缆架脱出以及电缆、电缆架与枕木上面的机
材
相干涉。

请查看右侧台车的下面
(4)液压部分
1) 油泵的状态(吐出量、吐出压、声响、漏油)
2)液压油箱的油位
3)阀门、管类的固定件及安装螺栓的松动
4)液压管路系统的漏油
5)盾构本体到台车间的软管的管件脱落及软管破损、弯折
6)过滤器的指示器指示
(油流动状态下如指示绿色则 OK ) 绿色:滤芯状态良好(0.1kgf /cm 2) 红色:滤芯堵塞状态
? 推进系等回路 (NO.3台车左一处 )
? 螺旋输送机回路 (NO.3台车左一处 ) ? 同步注浆泵回路(No.1台车左一处) ? 油循环回路 (盾构本体内
一处 )
? 推进油缸回路 (盾构本体内一处
)
? 拼装机油缸回路 (回转环一处 ) (5)电气部分
1) 操作台开关类的动作确认
将控制开关的电源开关“ OFF ”后,确认各开关类的动作。

2) 进行无负荷运转,确认指示灯、计测设备的动作正常与否
3) 确认电源电压(400V ±5%)
确认指示灯点亮,用万用表测量电压。

101826473.doc 第 10页 101826473.doc 第 10页 4) 确认电缆的联接状
态。

特别是确认多芯插的联接状况。

盾构机械开始作业点检表参考内容
机械名盾构掘进机
使用注意事项
1. 盾构机的运行操作由机电工务员实施。

2. 为充分发挥本盾构机的性能、防故障于未然,在开始作业时必须进行点检、
定期点检。

3. Ο为日常点检项目。

其它可每周一次。

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(注)点检结果按如下记号记入。

良好?〇调整或修理?╳ 调整或补修完了?◎101826473.doc 第 12页
工程名
年月日
壁后注浆注入位置作业人员姓名
2. 1个月点检
(1)液压部分
排掉油箱内的水。

即使油箱完全防水,但随着安装场所及时间的推移,空气中的湿气凝结成水滴,会混入到液压油中,所以,要打开油箱下部的放油阀,每月排水一次。

(2)电气部分
1)电动机的点检
a )轴承的注油、发热状态
b) 配线的绝缘及端子部的拧紧状态
c) 水滴、润滑油、防尘度(目视点检)
d) 绝缘电阻的测量(务必在切断电源后确认)
e) 确认本体紧固螺栓有无松动
2)电控柜及配线器具的点检
点检电控柜时,要将漏电保护器、配线用断路器全部“ OFF” 。

但此时要注意漏电保护器的一次侧带有 400V 的电压。

断开所有电源时,主电源线的电磁离合器开放。

a) 电磁离合器及继电器等导电部的连接有无松动
b) 电磁离合器动作时有无异常(触点损耗状况的推断)
c) 漏电开关“ ON” ,按漏电开关测试按扣(红色按扣) ,确认是否确实跳闸。

d) 绝缘物有无污迹
押簧
可动触头
滑动
固定触头开始接触接触结束
e) 测量配线器具的绝缘电阻值
取下器具 2次侧的配线后,对器具的 2次侧绝缘进行测量。

1次侧绝对禁止。

f) 电机等动力线缆的绝缘层损伤情况确认
g) 电线管、有无损伤
管的凹坑在直径的 1/3以上,内部的电源有短路危险时,请更换。

3. 6个月点检
液压油的点检
根据使用温度、运行时间不同而不同,依液压油厂家要求,一年至少请检查 2次。

污染度为 NAS9级。

1. 3.不定期点检(随时)
1.调整、点检要领
(1) 溢流阀
溢流阀的设定压力由本公司设定。

请不要擅自转动调整螺丝,以免引起故障。

如要调整设定压力,请务必与本公司联系。

(2) 液压回路及液压泵的排气
在对油罐或过滤器的进行清扫后, 或者为更换 O 形圈而拆分管路时, 要按如下顺序实施对液压回路及液压泵的排气。

〈排气顺序〉
1)反复点动操作,直到液压充分被泵吸入。

(通过声音或压力表来确认)
2)泵开始吸入后,进行无负荷运转。

管路的空气返回油箱。

3)压力表有异常振动或者泵有异常声音时表明管路中的空气还没有完全排净,请继续无负荷运行。

(注 1) :
进行油缸排空时,要全行程操作反复伸缩 2~3次。

(注 2) :
泵排空时, 松开排气塞, 反复进行松紧操作, 直到排球塞口流出未混有气泡
的液压油。

(3)电动注脂泵的点检
※ 实施了上述项目后,如仍不见改善或因上述项目以外的症状油脂泵不动作时, 请与弊公司服务部或者油脂泵厂家联系。

2.加注油脂及润滑油
不单单是隧道用设备,无论什么样的机械,在日常的保养工作中,加注油脂及润滑油都是最重要的内容,并起着非常作用。

从机械的保养及使用寿命上来说是绝对不可欠缺的工作。

(1) 绝对不要使用指定外的油、油脂及润滑油。

(2) 关于油、油脂及润滑油加注点、注油、油脂方法及润滑间隔请参照注油表以及润滑油一览表。

注脂及注油表注油、油脂位置请参照下表给油位置
润滑油、油脂及液压油一览表
(注)在冬季低温或者临时软管过长时,管路阻力增大,易引起异常高压。

此时选用自动注入用油脂为 #00。

1.4. 长期不运行时的整备点检事项
长期不运行时,下列事项需每 10天实施一次:
(1)进行无负荷运行
通过无负荷运行使机器中的油得以循环,机器内部得以保持良好的状态, 所以,请尽可能针对所有的机器。

(2)注脂
除前述给脂部位外,油缸杆及阀门柱的露出部分要涂上油脂。

(3)电控柜的保养
长期不运行时柜内易结露,所以要放入干燥剂防止结露。

(配有空气加热器装备时,请使用空气加热器)
(4)防止后退
机器停止时为防止盾构后退,将盾构推进油缸全部缩回,在管片和靴靴间嵌入防止后退的木方等。

1. 5.故障及对策
1.液压部分
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2.电气部分
(1)电机的主要故障原因和处理
上表中的负荷状态如下:
1. 即使在无负荷时也发生故障。

2. 无负荷时运转,但加上负荷后就发生故障。

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上表中的负荷状态如下:
1. 即使在无负荷时也发生故障 .
2. 无负荷时运转,但加上负荷后就发生故障 .
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上表中的负荷状态如下:
1. 即使在无负荷时也发生故障 .
2. 无负荷时运转,但加上负荷后就发生故障 .
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1. 漏电修理方法
PLC 接线请不要按以下方法进行。

(防止 PLC 破损) 101826473.doc 第 37页
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4. 注脂回路 Y 型过滤器的清洗方法
注脂回路设有滤芯。

在发生滤芯堵塞的场合,按照下记要领进行清洗。

首先,卸除堵头,继续泵送油脂。

将过滤器的油脂压出。

接着卸除滤芯固定用堵头,取出滤芯。

用清洗油清洗滤芯,吹去杂物。

清洗完后进行复原安装安装滤芯及滤芯固定堵头。

重新泵送油脂,完成内部排空后,闷堵头。

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