基于Solidworks的零件参数化设计
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利用SolidWorks进行参数化设计的最佳实践在如今的工程设计领域里,参数化设计技术正变得越来越流行和重要。
SolidWorks作为一款强大的计算机辅助设计软件,提供了丰富的参数化设计工具,可帮助工程师们高效地创建具有灵活性的设计模型。
本文将介绍SolidWorks进行参数化设计的最佳实践,旨在帮助读者提高设计效率并优化设计结果。
首先,适当的参数选择对于实现参数化设计的成功至关重要。
在开始设计之前,我们应该仔细考虑哪些设计变量和参数应该被选择为参数。
将对设计有重要影响的尺寸、几何形状、材料属性等设置为参数,能够使设计模型更加灵活且易于修改。
在SolidWorks中,我们可以通过使用“尺寸”或“特征”工具来定义参数。
同时,合理选择参数的范围和单位也很重要,这能够使我们在设计过程中更加直观和方便。
其次,为实现高效的参数化设计,我们应该充分利用SolidWorks提供的参数化建模功能。
SolidWorks的特征管理器提供了一个便捷的方式来管理和修改参数。
通过在特征管理器中重新定义或修改参数,我们可以直接改变设计模型的属性,并自动应用到整个模型中。
此外,SolidWorks还提供了一系列的设计库功能,例如设计表、草图库和零件库等,这些功能能够帮助我们快速重用设计参数和模型,并在设计过程中实现高效的设计变更。
进一步地,合理使用SolidWorks的尺寸关系和公式功能可以极大地简化参数化设计的过程。
尺寸关系允许我们通过定义特定的几何关系来控制模型的参数。
例如,我们可以使用垂直、水平或平行尺寸关系来确保模型的各个部分符合设计要求。
公式功能则能够让我们通过定义数学公式来计算和控制参数之间的关系。
这些功能的合理运用能够大大提高设计时的灵活性和准确性。
除此之外,SolidWorks还提供了强大的全局参数和设计驱动特征功能,使得参数化设计变得更加高级和灵活。
全局参数允许我们在设计中指定一些通用的参数,并在整个模型中进行统一的修改。
基于SolidWorks的参数化设计□李轩斌单红梅韩玲【摘要】论述了SolidWorks环境中,通过产品、部件和零件三者之间参数关联,用一种基于装配约束的参数化设计方法实现部件的参数化建模,阐述了这种参数化设计方法中的关键技术,包括产品结构的划分、尺寸分析、关联设计、基于布局草图的装配体设计和方程式的添加;运用部件参数化设计方法构建SolidWorks部件库。
采用这种方法,有利于产品的修改和系列化,提高设计效率。
【关键词】SolidWorks;装配约束;参数化设计;零部件库【作者简介】李轩斌(1972 ),男,长春轨道客车股份有限公司工程师;研究方向:夹具设计与焊接数控编程单红梅,女,吉林大学交通学院助工,博士;研究方向:车辆智能化检测韩玲,女,吉林大学交通学院载运工具运用工程专业在读博士一、引言机械制造业的设计制造水平,在很大程度上反映出企业工艺技术水平和制造能力的高低,直接影响着机械产品的加工质量、工人的劳动强度、生产效率和生产成本。
为了提高设计质量和设计效率,提高企业市场竞争力,多年来,许多企业一直致力于参数化设计的研究。
大量三维实体造型软件崛起,推动了设计领域的新革命,SolidWorks就是优秀的三维参数化设计软件之一。
这些三维软件,不仅仅可创建三维实体模型,还可利用设计出的三维模型来进行模拟装配和静态干涉检查、机构分析、动态干涉检查、动力学分析、强度分析等,产品设计也由原先的二维平面设计向着三维化、集成化、智能化和网络化方向发展,三维CAD的开发受到了普遍关注,并取得了较快的进展。
SolidWorks是完全基于Windows的三维CAD/CAE/CAM软件。
它采用与UG相同的底层图形核心Parasolid,具有强大的基于特征的参数化实体建模能力,然而要使SolidWorks软件真正为我国企业带来经济效益,必须使其国产化、专业化。
采用参数化设计技术,可以大大提高产品的设计速度。
在大多数工程设计中,一个产品往往是多个零件的组合。
基于Solidworks参数化的建模思路及方法摘要随着现代工业的快速发展,使得很多企业选择更加效率、更加简便的研发设计方法。
南京东岱软件有限公司正是基于市场需求,为诸多企业开发实施了多产品多结构的参数化设计方案,为客户提供了快速响应的产品设计软件AutoDriver。
参数化设计主要基于三维软件的二次开发利用,本文以Solidworks标准件库的开发为技术背景,详尽阐述了基于Solidworks参数化的建模思路及方法,并以六角螺栓为例介绍了具体的参数化设计建模过程。
关键词:南京东岱软件有限公司;参数化设计;Solidworks;建模1了解客户产品六角螺栓是指由头部和螺杆(带有外螺纹的圆柱体)两部分组成的一类紧固件,需与螺母配合,用于紧固连接两个带有通孔的零件。
这种连接形式称螺栓连接。
如把螺母从螺栓上旋下,有可以使这两个零件分开,故螺栓连接是属于可拆卸连接。
1.1了解客户需求主要完成六角螺栓设计结构与特征的参数化设计,使其能够实现交互式设计。
1.2了解产品组成结构主要由螺栓头部和螺杆组成,如下图:其中:d1为螺栓直径,L为公称长度,b为螺纹长度1.3了解产品功能主要是用于紧固连接两个带有通孔的零件。
1.4确定主动参数实际由用户控制的,即能够独立变化的参数,一般只有几个,称之为主参数或主约束;其他的约束是由图形结构特征确定或与主约束有确定关系,称它们为次约束。
六角螺栓的主参数选取螺栓直径d1和公称长度L,其他尺寸参数关系(即次约束)为:b=2d1,k=0.7d1,e=2d1。
1.5确定操作界面主要是由螺栓直径d1(型号)和公称长度L组成的交互式设计界面。
2确立建模思路主要从产品的功能及主动参数去确立建模思路。
首先,观察六角螺栓结构,选取合适的基准;其次,理清楚各尺寸间的关系;最后,建立螺栓螺母模型。
3选取建模方法Solidworks建模的步骤有一定程序,其顺序分别为:选择绘图平面、进入草图绘制、绘制草图、标注尺寸和添加几何关系、特征制作等。
基于SOLIDWORKS的齿轮参数化实体模型设计在齿轮设计中,参数化建模是一种非常重要的工具。
通过使用参数化建模,可以快速且容易地创建不同尺寸和类型的齿轮,同时保持设计的一致性和准确性。
SOLIDWORKS是一个功能强大的CAD软件,提供了丰富的工具和功能来支持参数化建模。
首先,通过SOLIDWORKS的建模工具创建齿轮的基本形状。
可以使用旋转特征来创建轮廓,并根据需求调整大小和形状。
在这个过程中,可以使用尺寸和约束来确保齿轮的尺寸和位置符合要求。
接下来,在参数化建模中,可以使用方程、全局变量和自定义属性来定义齿轮的参数。
方程可以用来计算齿轮的各种尺寸,例如齿高、齿宽、模数等。
全局变量可以用来存储这些计算结果,以便在后续的设计中引用。
自定义属性可以用来存储和管理齿轮的相关信息,例如材料、硬度等。
此外,SOLIDWORKS还提供了多种工具和技术来改进齿轮的设计。
例如,可以使用SOLIDWORKS的对称特征来创建对称齿轮,在减少设计工作量的同时保持齿轮的准确性。
还可以使用SOLIDWORKS的装配功能将齿轮组装到其他零部件中,并进行运动仿真和碰撞检测。
在参数化建模的过程中,需要仔细考虑齿轮设计的各个方面。
例如,齿轮的齿形和齿数对传动效果和噪音产生重要影响,需要根据具体需求进行调整和优化。
在设计时,还要注意齿轮与其他零件的交互,确保齿轮的尺寸和形状与其他零件的要求相匹配。
通过SOLIDWORKS的参数化建模功能,可以轻松地创建符合要求的齿轮模型,并进行各种形式的设计和优化。
参数化建模不仅可以提高设计的灵活性和效率,还可以减少错误和重新工作的概率。
此外,参数化建模还便于与其他系统和软件进行集成,实现更复杂的设计和分析。
总而言之,基于SOLIDWORKS的齿轮参数化实体模型设计是一个非常有用的工具,可以大大简化和加快齿轮设计过程。
通过合理使用SOLIDWORKS的参数化建模功能,可以达到高效、准确和可靠的齿轮设计效果。
solidworks参数化设计SolidWorks是一款广泛使用的三维计算机辅助设计软件,被广泛应用于各种行业,如机械设计、工业设计、建筑设计等。
作为一款强大而灵活的软件,它不仅可以进行三维建模和装配设计,还具备参数化设计的功能。
在本文中,我们将探讨SolidWorks参数化设计的概念、特点以及其在实际应用中的优势。
参数化设计是一种基于数学模型和关联约束的设计方法,它允许用户通过调整参数值来修改和控制设计模型的形状和尺寸。
相比于传统的手动修改模型的方式,参数化设计可以提高效率和准确性,同时使设计更加灵活和可靠。
SolidWorks的参数化设计功能基于特征树和关联约束。
用户可以在特征树中创建各种几何和构造特征,并通过关联约束来定义其之间的关系。
这些关联约束包括尺寸约束、对称约束、垂直和水平约束等,通过调整约束的数值和属性,可以实现模型的形状和尺寸的修改。
通过参数化设计,用户可以轻松地应对设计变更和修改的需求。
当设计需求发生变化时,只需修改相应的参数值,整个模型就会自动更新和适应新的要求。
这使得设计过程更加高效和灵活,同时减少了人为错误的可能性。
除了提高设计效率和准确性外,SolidWorks的参数化设计还带来了其他一些重要的优势。
首先,参数化设计为设计团队提供了更好的协作和共享的环境。
设计团队成员可以轻松地共享和修改设计模型,提供反馈和建议。
这种协作能力使得团队能够更好地合作,提高整体设计的质量和效率。
其次,参数化设计还可以进行设计优化和自动化。
通过设置参数的范围和约束条件,用户可以使用SolidWorks的优化功能来自动寻找最佳设计方案。
这极大地简化了设计优化的过程,使得用户能够以更少的时间和精力找到最优解。
最后,参数化设计还可以与其他设计工具和软件集成,实现更加复杂和综合的设计任务。
SolidWorks支持和兼容多种数据格式和标准,可以轻松地与其他CAD软件和企业自身的设计和管理系统进行集成。
基于SolidWorks的齿轮参数化设计系统研究共3篇基于SolidWorks的齿轮参数化设计系统研究1齿轮是机械传动中不可或缺的组成部分之一,它可以在各种机械系统中起到传递动力与转速变换的作用。
在齿轮的设计过程中,无论是传统的手工制图方式还是机械辅助设计方式,都需要考虑到齿轮的参数化设计,以便于不同结构、齿数和壳体材质的变化。
作为一款专业的三维CAD软件,SolidWorks 在齿轮参数化设计系统的研究和应用中起到了重要的作用。
该软件提供了多种参数化设计工具和功能,能够有效地实现齿轮的自动化设计和精确的几何控制。
在齿轮参数化设计系统的研究中,可以使用 SolidWorks 中的“设计表”、“公式驱动模型”、“特征维度”等多种参数化设计工具。
其中,“设计表”是一种基于 Excel 的工具,可用于对模型的参数进行统一管理和调整;“公式驱动模型”则是一种基于数学公式的设计方式,用户可以根据不同的需求来制定不同的公式,实现对模型的自动化控制和计算;“特征维度”则是一种基于特征的设计方式,用户可以在模型中添加和删除特征,实现对模型的多种形态和参数化控制。
在使用 SolidWorks 进行齿轮参数化设计时,还需要考虑到齿轮的结构类型、齿数、等齿线设计、宽度、齿距等多种因素的影响。
这些因素可以通过 SolidWorks 中的“齿轮工具箱”来实现自动化的设计和计算,有效地提高了设计效率和准确性。
同时,还可以利用 SolidWorks 的仿真分析功能对齿轮的传动性能进行分析和优化,为产品的性能提升提供有效的技术支持。
总之,基于 SolidWorks 的齿轮参数化设计系统研究具有重要的应用价值和技术优势。
在机械设计和制造领域,齿轮参数化设计系统的发展和推广将会对提高产品的质量、提升企业的竞争力和实现智能化制造具有重要的推动作用基于 SolidWorks 的齿轮参数化设计系统是一项具有重要应用价值和技术优势的研究。
SolidWorks 是一种功能强大的三维计算机辅助设计(CAD)软件,广泛应用于工程领域。
它的参数化设计功能可以帮助工程师快速建模和调整模型,极大地提高了设计效率和精度。
本文将通过一个实际案例来介绍 SolidWorks 的参数化设计功能及其应用。
案例背景:某公司生产一种特定型号的汽车零部件,由于市场需求的变化,公司需要对该零部件进行改进,以提高其性能和降低成本。
在这种情况下,利用 SolidWorks 的参数化设计功能会极大地简化设计过程,并且可以方便地应对后续的变更需求。
1. 参数化设计的基本原理参数化设计是一种基于参数的设计方法,即通过定义和调整设计模型的参数来实现快速建模和修改。
在 SolidWorks 中,可以通过数学表达式或者限制条件来定义模型的参数,然后通过改变参数的数值来调整模型的尺寸、形状和特征等。
2. 设计过程工程师需要打开 SolidWorks 软件并创建一个新的零部件文件。
根据原零部件的几何形状和结构,建立一个初始的三维模型。
接下来,通过参数化设计功能,为模型中的关键尺寸和特征添加参数,并定义它们之间的关系。
可以定义零部件的长度、宽度、高度、孔的直径等参数,并设置它们之间的数学表达式或者约束条件。
3. 参数调整与优化一旦模型的参数化设计完成,工程师就可以方便地调整模型的各个参数,来实现对零部件的尺寸和结构的快速优化。
通过改变零部件的长度和宽度参数,来实现不同尺寸的模型的快速切换。
又或者通过调整孔的直径参数,来实现不同规格的零部件的快速修改。
这种快速调整和优化的能力,大大提高了设计效率和灵活性。
4. 参数化设计的优势通过参数化设计,工程师可以快速构建复杂的模型,并且可以方便地应对后续的变更需求。
另外,通过参数化设计,可以轻松地生成不同规格的零部件模型,并且可以准确地预测不同参数取值下的零部件性能和成本。
这种能力对于快速响应市场需求和提高产品竞争力具有重要意义。
5. 参数化设计在实际应用中的注意事项在实际应用中,需要注意以下几点:- 合理选择参数:需要根据零部件的实际特性和设计需求,选择合适的参数进行设计。
Solidworks参数化设计方法摘要S o li dw or ks作为一款专业的三维建模软件,提供了强大的参数化设计功能,可以在设计过程中轻松实现参数的自动更新和修改,大大提高了设计的效率和灵活性。
本文将介绍So li dw o rk s参数化设计的基本理念和步骤,以及如何使用该功能进行快速的设计和修改。
1.引言随着科技的发展,传统的机械设计方法已经无法满足当今快速迭代的市场需求。
参数化设计的兴起为设计师们提供了一种更加高效、智能的设计方式。
So li dw or ks作为领先的三维建模软件,具备强大的参数化设计功能,为用户提供了便利和灵活性。
本文将详细介绍S ol id wo r ks参数化设计方法,帮助读者快速上手并取得令人满意的设计效果。
2.参数化设计的基本理念参数化设计的基本理念是通过设定和控制模型的各项参数,从而实现模型的自动更新和修改。
通过改变参数的数值,模型会自动调整其尺寸、形状和其他属性,极大地减少了手动修改的繁琐步骤,提高了设计的效率和准确性。
3. So lidwork s参数化设计的步骤S o li dw or ks参数化设计的步骤如下:3.1定义参数在进行参数化设计之前,首先需要定义设计中需要用到的各项参数。
这些参数可以包括尺寸、角度、长度等。
在S ol id wo rk s中,可以通过“参数”功能添加和管理参数,并为其设定数值范围和初始值。
3.2创建特征在定义好参数之后,可以开始创建模型的各个特征。
在So li dw o rk s 中,可以通过绘制草图、拉伸、旋转和修剪等功能创建基本特征。
在创建特征的过程中,可以直接使用之前定义好的参数,使得模型的各个部分都与参数关联起来。
3.3建立关系在特征创建完毕后,可以通过建立关系来进一步确定模型的性质。
关系可以是几何关系(如平行、垂直等),也可以是数值关系(如等于、大于等)。
使用关系的好处是,当某个参数的数值改变时,与之相关联的关系会自动更新,使得整个模型得到实时的修改和调整。
Solidworks的设计自动化和参数化建模方法设计自动化是一种通过利用计算机软件和工具来自动执行设计任务的方法。
在Solidworks中,设计自动化可以通过使用宏、设计库和驱动工程等功能来实现。
参数化建模是一种基于参数的建模方法,它可以通过改变参数的数值来改变设计模型的形状和尺寸。
在Solidworks中,设计自动化和参数化建模方法的结合可以大大提高设计效率并减少错误。
下文将详细介绍Solidworks中的设计自动化和参数化建模方法的实际应用。
一、设计自动化方法1. 宏宏是Solidworks中一种自定义的脚本语言,可以通过编写宏来实现一系列设计操作的自动化。
例如,设定一个宏来自动创建特定形状的零件、连续执行某个设计操作、一键完成几个环节等。
在Solidworks中,可以通过录制宏或编写宏来实现设计自动化。
宏可以重复使用,并与其他功能结合使用,大大提高了设计效率。
2. 设计库设计库是Solidworks中用于存储和管理设计元素的工具。
它可以包含零件、装配和图纸等多种元素,并允许用户通过创建和管理目录结构来组织设计库中的元素。
通过使用设计库,可以快速访问和引用之前设计的元素,避免重复设计,提高设计效率。
3. 驱动工程驱动工程是一种利用参数驱动设计思想的方法。
在Solidworks中,可以使用驱动工程功能来定义和管理设计参数,并根据参数的变化自动调整设计模型的尺寸和形状。
例如,可以创建一个基于公差的参数,使得设计模型可以根据公差规范自动调整。
驱动工程使得设计过程更加灵活和智能化。
二、参数化建模方法1. 尺寸和关系在Solidworks中,可以使用尺寸和关系来定义设计模型的形状和尺寸。
通过在模型中添加尺寸,可以精确地控制模型的大小。
通过添加关系,可以定义模型各个元素之间的关系,例如平行、垂直、共线等。
通过使用尺寸和关系,可以实现模型的参数化建模。
2. 宏特性宏特性是一种在Solidworks中用于创建参数化模型的工具。
基于Solidworks的零件参数化设计摘要:论述了利用Visual C++ 6.0对Solidworks进行二次开发的基本原理和一些关键技术,开发了可以与Solidworks无缝集成的动态链接库DLL,并且介绍了一个简单的应用实例的实现。
0 引言
Solidworks是一款非常优秀的三维机械软件,其易学易用、全中文界面等特点深受广大工程技术人员喜欢。
随着学习和使用Solidwork的人员越来越多,企业为了提高效率和市场竞争力,必然有快速开发新产品、形成自身产品特色的需求,而且对于一些存在着许多重复性的劳动的产品设计需要缩短产品的开发周期。
因此有必要对SolidWorks进行二次开发,使其能够在输入少量变化参数的情况下迅速生成所有产品模型并装配,最终生成工程图。
SolidWorks二次开发分两种,一种是基于OLE Automation的IDispatch技术,一般常用于Visual Basic、Delphi编程语言的接口,通过IDispatch接口暴露对象的属性和方法,以便在客户程序中使用这些属性并调用它所支持的方法,此种技术只能开发EXE 形式的程序,所开发的软件不能直接加挂在SolidWorks 系统下,无法实现与SolidWorks 的集成;另一种开发方式是基于COM的,这种技术可以使用最多的SolidWorks API(Application Programming Interface,应用程序接口) 函数。
实际上SolidWorks 本身就是用Visual C++编写的,所以使用Visual C++通过COM接口
开发,可以实现对SolidWorks底层的开发并且代码的执行效率高。
因为本文开发的是SolidWorks DLL(Dynamic Link Library,动态链接库) 插件,故采用基于COM的开发方式。
1 SolidWorks二次开发原理
1.1 SolidWorks API中的术语
COM(Component Object Model,组件对象模型)技术是SolidWorks API的基础,COM对象是一种包含接口、属性和事件以对象形式封装的实体,它以接口的方式提供服务,这种接口是COM 对象与使用COM对象的客户程序进行通信的唯一通道。
OLE (Object Linking and Embedding,对象的链接和嵌入)可以使应用程序之间能够通过数据嵌入或链接的方式共享数据。
它是SolidWorks API构造的基础,是深入理解SolidWorks API的关键。
SolidWorks API是SolidWorks作为OLE自动化服务器提供的属性和方法,我们开发的插件就是使用这些接口的OLE客户。
1.2 开发工具Visual C++ 6.0
SolidWorks API是基于COM组件技术构造的,SolidWorks通过COM技术为开发人员提供了强大的二次开发接口,因此Visual C++ 6.0作为当今最流行的软件开发工具之一,是程序员的首选编程利器。
它提供了强大的集成开发环境,用以方便、有效地管理、编写、编译、跟踪C++程序,大大加速了程序员的工作,提高了程序代码
的效率。
使用Visual C++ 6.0进行SolidWorks二次开发的优势如下:
可以使用GDI对象和设备环境类所提供的绘图函数,可以轻易的实现绘图功能而且无需考虑具体设备情况;Visual C++ 6.0开发环境十分友好,其高度的可视化开发方式和强大的向导工具能够帮助用户轻松的开发出多种类型的应用程序;Visual C++ 6.0有着强大的调试功能,能够帮助开发人员寻找错误和提高程序效率;Visual C++ 6.0和SolidWorks有极好的连接性,能够直接调用许多资源,方便的在SolidWorks上添加命令和各种控件。
因此,可以说它是SolidWorks的最佳开发工具,适用于大型系统的开发,而在使用Visual C++ 6.0进行二次开发时的不足之处在于对开发人员的要求比较高。
1.3 SolidWorks API 对象模型
SldWorks对象是SolidWorks API对象模型中的最高层对象,它能够直接或间接地访问SolidWorks API中的所有其他对象。
利用SldWorks 对象可以实现应用程序的最基本操作, 如生成、打开、关闭、结束文件、重排图标和窗口、设置当前的激活文件、生成属性定义, 也可以对SolidWorks 的系统变量进行设置。
图1. SolidWorks API接口对象
2 SolidWorks二次开发的关键技术
SolidWorks软件的COM接口支持使用Visual C++编程语言开发DLL(Dynamic Link Library,动态链接库)程序。
DLL是一种用户模块,由用户自己开发的、可以加入到最终用户(包括用户本人和其他使用该模块的人)应用程序中提供某一特定功能的函数和类的集合。
如SolidWorks系统自带的插件PhotoWorks、Animator等都是SolidWorks的动态链接程序库(. dll)。
通过Visual C++编写基于COM 的DLL程序,能直接在SolidWorks的界面下添加菜单、工具条等,
在注册表中注册成功即可成为SolidWorks的插件,实现了与
SolidWorks的无缝集成。
2.1 DLL的创建
首先需要安装SolidWorks公司提供的SolidWorks API SDK, 可以从SolidWorks公司官方网站上下载与SolidWorks软件版本相对应的api_sdk.zip文件,安装好API SDK后才可以使用SolidWorks API 接口的全部功能函数。
然后启动Visual C++ 6.0,新建ATL COM AppWizard工程, 在类视图中新建一个ATL SolidWorks对象这样一个SwAddIn(SolidWork插件) 对象就被插进工程中,并且取得了SolidWorks API 的最高级对象SldWorks的控制指针。
2.2 DLL中添加资源的方法
在动态链接库中, 当用户需要添加自己的资源( 如对话框) 时, 应明确指出在什么时候使用自己的资源,否则SolidWorks分不清楚哪些是由系统控制的资源,哪些是由用户控制的资源,会发生冲突,导致程序运行错误。
避免资源冲突的方法是在使用自己的资源之前调用AfxGetResourceHandle函数保存当前的资源,然后调用AfxSetResourceHandle 函数把当前资源设置成新的资源,当使用完自己的资源后,再调用AfxSetResourceHandle 函数恢复先前已保存的资源。
创建本程序的运行界面时, 首先用对话框编辑器创建对话框模板资源, 加入所需控件, 再用Class Wizard为对话框生成
CMainDlg( 基类为CDialog),并加入所需的成员变量。
2.3 DLL与SolidWorks的集成
用户可以通过DLL 程序定制SolidWorks的菜单、工具栏资源等,从而实现二次开发的软件与SolidWorks的无缝集成,以下为部分代码:
//在SolidWorks主窗口添加菜单
type = swDocNONE;
position = 3;
menu.LoadString(IDS_MYADDIN_VC_MENU);
m_iSldWorks->AddMenu(type, menu, position, &retval);
//添加次级菜单
position = -1;
menu.LoadString(IDS_MENU_INSERTSKH_ITEM);
method.LoadString(IDS_MENU_INSERTSKH_METHOD);
hint.LoadString(IDS_MENU_INSERTSKH_HINT);
m_iSldWorks->AddMenuItem2(type, m_swCookie, menu, position, method, update, hint, &ok);
3 二次开发实例
本实例使用SolidWorks API实现了直齿圆柱齿轮的参数化设计。
使用方法:首先将生成的DLL插件装载到SolidWorks中,然后新建一个零件文件,选择【配置】|【齿轮】命令如图2所示,
图2.选择【齿轮】命令
弹出齿轮参数对话框,在其中输入齿轮参数,如图3所示
图3.输入齿轮参数
生成的齿轮模型如图4所示。
图4 生成的齿轮
4 结束语
本文介绍了在VisualC++6.0的集成开发环境下通过动态链接库DLL对SolidWorks进行二次开发实现机械零件参数化设计的方法。
通过实例说明基于SolidWorks二次开发可以很好地实现零件参数化设计,同时利用动态链接库实现与系统的无缝集成,操作简单,能满足用户开发三维CAD系统的需要。