检修变压器有载分接开关的要点(正式)

变压器有载分接开关检修要注意哪些方面?导语：在开关头法兰上的回油管与通变压器油箱连管的管接头上装设旁通管，使切换开关油室与变压器油箱内部相通，以使油室与油箱同时进行真空注油。

当真空注油到开关头盖板上的放气塞出油时，应拆除旁通管，加上封板，然后再继续真空注油。

变压器检修时，有载分接开关要经历拆卸、检查和回装的过程，其大修项目如下：「技术」变压器有载分接开关检修要注意哪些方面?1、分接开关芯体吊芯检查、维修、调试。

2、分接开关油室的清洗、检漏与维修。

3、驱动机构检查、清扫、加油与维修4、储油柜及其附件的检查与维修5、油流控制继电器(或气体继电器)、过压力继电器、压力释放装置的检查、维修与校验。

6、自动控制装置的检查。

7、储油柜及油室中绝缘油的处理8、电动机构及其他器件的检查、维修与调试。

9、各部位密封检查，渗漏油处理。

10、电气控制回路的检查、维修与调试。

11、分接开关与电动机构的连接校验与调试。

一、有载分接开关主要操作要点1、组合型有载分接开关安装(1)拧下固定开关头盖板的螺栓，然后卸下开关头盖板，注意保护密封垫圈。

(2)检查切换开关驱动轴上的槽口和支撑板上的三角标志是否对准。

(3)卸下位置指示盘的锁片，然后取下分接位置指示盘。

(4)卸下切换开关主体与支撑板连接的螺母。

在切换开关的吊线上系吊线，小心地垂直起吊切换开关主体。

吊出油室后，放置在铺有塑料布的平台或平地上。

(5)拆下吸油管，并将它从油室中取出。

(6)检查切换开关油室内是否干净。

如不干净，应进行清理。

(7)用专用吊板横在油室内，使支撑法兰着力，籍以吊住分接开关。

然后拧开中间法兰和支撑法兰的连接螺栓，使两者分离。

(8)轻轻下降吊板，直到支撑法兰将分接开关架到装于器身的支架上，此时便可起吊上节油箱。

(9)吊开上节邮箱后，对选择器做以下检查：1)检查选择器和切换开关的连接线(铜棒)是否有松动。

2)检查分接线和选择器静触头的接触是否良好，均压罩是否完整。

有载分接开关检修及无载分接开关的检修工艺规程6.7.1检查开关各部件是否齐全完整。

6.7.2分接开关转动手柄应有护罩，手柄处法兰密封良好，不得渗漏油。

手柄及传动部分各销轴应牢固，其转动应灵活无卡涩现象，手柄指示清楚正确与线圈调压范围一致，两极要有限位止钉。

6.7.3分接开关的绝缘筒应完整无损绝缘良好，其支架固定牢固，分接开关的露空时间应与芯体相同，如检修拆卸不能及时装复，应浸在合格变压器油中。

6.7.4各分接头绝缘良好，绑扎牢固，排列整齐，接头焊接良好，无开焊及过热现象。

6.7.5各定触柱、动触柱环表面应光滑无油垢，无氧化膜及灼伤痕迹，触柱表面镀银层不得有离层脱落现象。

6.7.6将分接开关转动至各位置，检查各动触环与动触柱的接触及弹簧状况，接触压力在 2.2-5kg/cm2内，接触面用0.02mm的塞尺检查应无间隙，两定触柱间接触电阻不大于500微欧，检查完后分接开关转回原运行位置。

6.7.7因检修拆下分接开关，一定要做好记号记录，装回后应测量电压比进行核对。

6.7.8结合予防性试验，每年进行一次分接开关转动检查，使分接开关在运行位置左右转动10-15 次，以便磨擦去附着在接触点上的油垢，氧化膜等，然后转至运行位置，并测量直流电阻合格为止。

6.7.9检查绝缘操作杆U 性拨叉是否接触良好，如有接触不良或放电痕迹应加装弹簧片，使其保持良好接触。

6.8 有载分接开关检修6.8.1有载分解开关的检修周期6.8.1.1随变压器检修进行相应大、小修。

6.8.1.2运行中切换开关或选择开关油室绝缘油，每 6 个月至 1 年或分接变换2000 至 4000 次，至少采样一次。

6.8.1.3分接开关新投运1～2 年或分接变换5000 次，切换开关或选择开关应吊芯检查一次。

6.8.1.4运行中分接开关累计分接变换次数达到所规定的检修周期分接变换次数限额后，应进行大修。

一般分接变换1～2 万次，或 3～ 5 年亦应吊芯检查。

变压器有载分接开关维护内容和要求1、有载分接开关投运前，应对油枕进行检查，其油位应正常，应无渗漏油，控制箱要防潮良好。

手动操作一个循环(即升降一个周期)，档位指示器与计数器应正确动作，极限位置的闭锁应可靠，手动与电动控制的联锁也应可靠。

2、有载分接开关的瓦斯保护，重瓦斯投入跳闸，轻瓦斯发信号。

这跟变压器本体的瓦斯保护要求一样。

我们通常称本体的瓦斯继电器为"大瓦斯"，称有载分接开关的瓦斯继电器为"小瓦斯"。

瓦斯继电器应安装在运行中便于安全放气的位置。

新投运的有载分接开关瓦斯继电器安装后，运行人员有必要时(筒体内有气体)应适时放气。

3、有载分接开关的电动控制应正确无误，电源可调，各接线端子接触良好。

驱动电动机转动正常，转向正确，其熔断器额定电流按电动机额定电流的2～2.5倍配置。

4、值班员根据调度下达的电压曲线及电压信号，自动调压操作。

每次操作应认真检查分接头动作电压电流变化情况(每调一档计为一次)，并做好记录。

5、两台有载调压变压器并列运行时，允许在变压器85额定负荷电流下进行分接头变换操作。

但不能在单台变压器上连续进行两个分接头变换操作。

需在一台变压器的一个分接头变换操作完成后，再进行另一台变压器的一个分接头变换操作。

一台有载调压变压器和一台无载调压变压器并列运行前，必须把有载调压变压器的分接开关调至与无载调压分接开关相同或相近的档位，即使两台主变压器的次级电压相同或相近。

当有载调压变压器和无载调压变压器并列运行时，严禁调节分接开关6、有载分接开关的油质监督与检查周期：①运行中每6个月应取油样进行耐压试验一次，其油耐压值不应低于30kV/2.5mm。

当油耐压在(25～30kV)/2.5mm之间应停止使用自动调压控制器。

若油耐压低于25kV/2.5mm时，应停止调压操作并及时安排换油。

当运行2～4年或变换操作达5000次时应换油。

②有载分接开关本体吊芯检查：新投运一年后，或分接开关变换5000次；运行3～4年或累计调节次数达10000～20000次，但进口设备可按制造厂规定进行，结合变压器大修进行吊芯检查。

变压器有载分接开关检查,维修,调试关键点总结,痛点分析
变压器有载分接开关是用来调节变压器的输出电压的关键部件，对于变压器的检查、维修和调试需要注意以下关键点和痛点分析：
1. 检查：
- 检查开关的外观是否有明显的损坏或异常，如烧焦、破裂等；
- 检查开关接点是否干净，无腐蚀或氧化；
- 检查开关的连接线是否牢固；
- 检查开关的控制回路是否正常；
- 检查开关的继电器和保护装置是否正常工作。

2. 维修：
- 首先断开电源，确保安全；
- 清洁开关接点，使用温和的清洁剂去除腐蚀或氧化；
- 检查并更换破损的继电器、保护装置等部件；
- 调整开关的工作机构，使其动作灵活顺畅；
- 更换损坏的连接线或电缆。

3. 调试：
- 加电前仔细检查开关及其连接线是否正确无误；
- 打开开关前确保配电系统的各项参数符合要求；
- 逐步增加负载并监测变压器的输出电压、电流等参数；
- 调整开关的分接位置，观察输出电压的变化；
- 根据实际需求，调整开关的分接位置，以达到所需的电压输出。

痛点分析：
- 开关接点老化、腐蚀严重，导致接触不良，造成电流异常、电压不稳定等问题；
- 开关控制回路故障，无法实现对开关的控制；
- 继电器、保护装置损坏，不能准确实施保护功能；
- 连接线接触不良，影响电能传输效率；
- 开关工作机构卡滞、损坏，无法准确控制分接位置。

在检查、维修和调试过程中，需要严格按照相关电力安全操作规程进行操作，确保人身安全和设备正常运行。

有载分接开关异常现象的分析与检修摘要：有载分接开关是在变压器励磁状态下带负载变换分解位置，实现调整不同电压的最终目的，确保电流的连续性。

因此，有载分接开关存在异常现象会直接影响变压器的正常运行。

据此本文对有载分接开关异常现象及其检修进行了具体分析。

关键词：有载分接开关；异常现象；检修一、有载分接开关的异常现象（一）操作不正确1、越限操作越限操作会直接导致分接开关拒动，这主要是由于档位在最高档位时继续升档，或最低档位时继续降档。

越限操作时在有载分接开关实际运行过程中与其他异常现象同时出现的，也就是档位显示不正确，或者分接开关滑档。

2、操作方式的选择开关不正确其主要表现是远方或就地操作进行升档或降档时，分接开关拒动。

这主要是因为选择开关位置不正确，开关将手在远方操作时，打在就地位置或是就地操作时打在远方位置，这是导致装置拒动的一种常见现象。

（二）电动操作机构的异常1、连动就逐级控制的要求而言，是一种相反的状态，也就是当得到一个操作指令后，电动机构会自动完成一个以上的分接变换操作。

2、电机保护开关动作电机保护开关主要是用来保护电动机，而且在电动操动机构上，三相电源的顺序无法满足电机旋转方向的要求，那么保护开关就会自动跳闸。

造成电机保护开关跳闸的主要原因有三种。

其一是在其他位置上电机保护开关动作，电动机构启动后，电机保护开关就跳闸。

这时，检查由凸轮开关控制的微动开关组的固定状态。

其二是接卸控制微动开关动作的凸轮装置上，弹簧复位后，产生机械反作用力超出使用要求，导致控制反方向动作的微动开关动作，跳闸回路通电，电机保护开关跳闸。

其三四固定限位开关的螺丝松动，限位开关不动作，动作时间滞后，在端点位置继续向前操作，电机保护开关跳闸。

正常情况下，在两端点位置，电动机构不再接受继续向前操作的指令，由于限位开关断开了控制回路或电动机回路。

如果限位开关不断开，电动机就能够接受继续向前的动作指令，这时，机械限位堵转阻止电动机构向前操作，电动机转矩逐渐增大，电机保护开关自动跳闸。

主变压器有载调压开关运维检修技术要点摘要：在电力系统运行过程中，变电站是最重要的部分，它主要负责对发电企业通过其内部设备输送的电能进行安全有效的处理，以产生满足日常使用的电能。

因此，变电站设备的质量对整个电力系统的正常运行起着至关重要的作用。

一旦出现问题，将直接导致电力系统瘫痪，造成巨大损失。

本文主要对主变压器有载调压开关运维检修技术要点进行了详细分析。

关键词：主变压器；有载调压开关；运维检修技术一、变压器有载调压开关检修的重要性为保证电力系统的安全运行，为广大用户提供优质的供电服务，充分满足日益增长的供电需求。

加强对主变的运维管理，从关键点入手，加强对主变有载调压开关的维护，大大提高电力系统的可靠性和安全性，消除主变设备的隐患，积极防范，从而保证电网的安全稳定运行。

根据目前电力系统的发展，主变在保持良好的工作效率的同时，其运行安全也需要得到有力的保障。

有载调压开关作为主变压器的关键设备，其维护是主变压器运行监督管理的关键环节。

采取有效的维护方法，提高有载调压开关的安全性，全面提高主变压器的安全维护质量和工作效率。

为了实现新时期电力行业的发展目标，有必要加强对主变运行维护的规范化管理，保障电网的安全运行。

二、有载调压开关定期检查的原因及要素首先，有载调压开关本身结构的特点要求。

与普通变压器不同的是，有载调压开关的档位随电压值的变化而变化。

开关内部的弹簧结构会产生物理变化的热效应。

开关装置还会引起机械振动和机器磨损，导致电触点烧坏，这将进一步造成有载调压开关元件的损坏。

其次，当系统网络电压达到一定水平时，在保证电压质量和效率的条件下，无法控制系统的自差。

农村电网向用户提供的系统电压正负偏差不超过额定电压的10%。

随着供电企业“三集五大”、“五位一体”体质改革，变电站无人值守运行模式在系统中逐步建立，变压器负荷开关有实际运行频率越来越频繁，为满足客户对系统电压的需求，负荷开关这一环节加速了绝缘油的老化程度，加快了机械的磨损，负载开关使开关内部元件发生松脱故障的几率增加。

变压器有载分接开关维护内容和要求变压器是电力系统中常用的设备，用于改变电能的电压等级，以便在输电和配电过程中实现功率传输和电源调整。

变压器有载分接开关作为其重要的维护部分，对其进行定期的维修和保养是确保变压器正常运行和延长其使用寿命的关键。

下面，我们将详细介绍变压器有载分接开关的维护内容和要求。

有载分接开关的维护主要包括以下几个方面：1.清洁：变压器有载分接开关处于室外环境中，会受到风沙和灰尘的侵蚀，应定期进行清洁工作，确保开关表面干净。

清洁时应注意使用适当的方法和清洁剂，以免对开关造成损伤。

2.检查：定期对变压器有载分接开关进行检查，包括检查开关机械部分的固定件是否松动、磨损等情况，检查开关触头和触头支架是否完好。

同时还要检查开关管路和连接线路是否有异常。

3.功能测试：定期进行有载分接开关的功能测试，包括检查开关的合闸、分闸、停合等操作是否正常，同时还需检查开关的信号灯和指示器是否正常工作。

4.维护润滑：有载分接开关涉及到机械部件的运动，因此要进行定期的润滑维护工作。

使用合适的润滑油或脂来润滑开关的机械部分，以减小摩擦和磨损，并防止其出现异常噪声和阻力。

5.检修维修：对于发现的故障和问题，及时进行检修和维修。

如发现开关固定件松动、磨损等情况，应及时紧固或更换。

对于开关触头和触头支架的损坏或老化，应及时更换。

对于信号灯和指示器不亮或损坏的情况，也应及时更换。

1.定期维护：根据实际使用情况制定变压器有载分接开关的定期维护计划，一般为每年至少维护一次。

大型变压器可能需要更频繁的维护。

对于使用环境较恶劣的设备，可以适当增加维护频率。

2.维护记录：对每次维护和检修进行详细记录，包括维护时间、维护内容、维护人员等信息。

这样可以及时了解设备的维护状况，为后续的维护工作提供参考。

3.设备保护：定期检查并确保变压器有载分接开关的防护装置完好可靠，如防雨罩、防尘罩等。

对于有铁艺罩的设备，还要注意防止其生锈和腐蚀。

检修变压器有载分接开关的要点1. 引言有载分接开关是变压器保护、控制和调节的重要设备之一。

在变压器运行过程中，有载分接开关需要承受变压器的电压、电流等重要参数，而这些参数的变化可能会导致有载分接开关产生故障，威胁变压器和其他设备的安全运行。

因此，在变压器的维护和检修工作中，有载分接开关的检修成为了必不可少的环节。

本文将对检修变压器有载分接开关的要点进行详细介绍，以供实际使用者参考。

2. 有载分接开关的检修要点2.1 确定检修时间在进行有载分接开关的检修时，需要进行停电或降负荷的操作，因此，需提前确定检修时间，并通知运行人员和使用人员做好准备工作。

同时，在停电或降负荷期间，应对变压器进行全面检查，包括铁心、绕组、冷却系统、控制系统等方面。

2.2 拆卸有载分接开关在进行有载分接开关的检修时，需要将其拆卸下来，并进行全面检查。

在此过程中，需要注意以下几点：1.拆卸有载分接开关之前，需要将相应的保险丝和隔离开关断开，防止电流通过。

2.拆下有载分接开关时，需要注意其上下连接处的标记，方便后续的安装。

3.拆卸有载分接开关时，需要使用特殊工具，避免损坏有载分接开关和其他设备。

2.3 检查有载分接开关在拆卸有载分接开关后，需要进行全面检查，包括外观检查和性能检查两个方面。

1.外观检查对有载分接开关的外观进行检查，包括是否有异常变形、烧坏等情况。

同时，需要检查有载分接开关的连接线路是否松动，是否有腐蚀等情况。

2.性能检查对有载分接开关的性能进行检查，包括触头间距、触头压力、插拔次数等方面。

同时，需要检查有载分接开关的接触面是否平整，是否有氧化层和污垢等情况。

2.4 更换故障部件在检查有载分接开关时，如果发现有故障部件，需要进行更换。

在更换故障部件时，需要注意以下几点：1.更换部件时，需要使用与原有部件相同的型号和材料，确保设备的性能和安全。

2.在更换部件时，需要注意其连接的位置和方式，避免装错。

3.更换部件后，需要对其进行再次检测，确保性能正常。

有载分接开关的检修我省某企业220KV总降压变电站，主变为沈阳变压器厂生产的SFPSZ7 —120MVA/220KV三线圈有载调压电力变压器。

所配置的有载分接开关是从德国MR公司进口的MⅢ500型。

主变和有载分接开关从启动、投入运行至今已达规程规定吊芯检查年限。

但在无有关吊芯检查资料和请相关专家指导的情况下，我公司对该有载分接开关进行了吊芯检查。

有载分接开关经吊芯检查后所做试验合格，投网载荷运行一切正常。

2 吊芯及注意事项在准备工作就序以后，做有载开关的吊芯检修。

2.1停电及调档1）SFPSZ7 —120000/220主变从电网中退役，并转为检修状态。

2）将主变有载调压开关的切换开关调节在整定工作位置（1级位置）。

2.2分接开关吊芯1）关闭储油柜、变压器油箱和分接开关顶部所有的油管阀门，并做好记录。

2）开始放分接开关顶部的变压器油，油的水平面放至与变压器箱盖的水平面为止，松开顶盖上的排气溢油螺钉。

3）松开操动机构与分接开关顶部的水平传动轴，并作好标记及记录。

4）拆除分接开关顶盖的接地联结，松开顶盖的联结螺栓24—M10，W，S，17，注意带有锁紧垫圈卸除顶盖，不要损伤密封垫圈。

5）卸下位置显示器刻度盘（1-M5，W，S，8）注意各个垫圈不要受到损伤，并作好记录。

6）卸下转换开关装置的固定螺帽及弹簧垫圈（15-M8，W，S，13）。

7）小心从油箱中取出转换开关装置，取出后垂直放置在彩色塑料布上。

8）特别注意：a、不要碰坏吸油管和位置指示传动轴。

b、转换开关本体暴露在空气中的时间不得超过10小时，空气相对湿度不大于65%，否则应进行干燥处理。

3 分接开关检查3.1清洗1）转换开关油箱的清洗排放转换开关油箱内的污油，用合格的新变压器油冲洗油箱，必要时可用刷子洗去附着在绝缘筒内壁的炭粉，再次用合格新变压器油冲洗油箱，抽吸污油，清扫干净油箱。

注意清洗干净的转换开关油箱要用顶盖盖好。

2）转换开关的清洗分接开关本体吊出后，可用合格的变压器油进行冲洗，必要时可用刷子洗刷。