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京秦高速公路迁安支线SG—7合同段箱梁预制冬季施工方案一、编制依据1、根据《公路桥涵施工技术规范》行业标准编制；2、京秦高速公路建设管理处、总监办、代表处等监理单位提出的（2012年4月初架设大秦铁路箱梁的前提下）冬季施工措施要求；3、冬季安排施工项目及当地冬季气候条件；二、工程概况及气候条件1、工程概况：大秦铁路分离立交桥：中心桩号K33+817。
7,交角100度，桥梁全长112。
2m，35m预制箱梁共24片。
2、冬季施工目标：完成35m预制箱梁各24片。
3、本工程所处的地区唐山迁安市属暖湿带半湿润季风型大陆气候，其特点是冬季寒冷干燥，春季干旱多风，夏季炎热多雨,秋季冷暖变化显著。
平均气温为10.1度，最热为7月，月平均气温为25—26度,最高气温达38。
9度，最冷为1月，月平均气温为—5——8度,最低气温可达—28。
2度。
当室外日平均气温连续5天稳定低于5°C起，至当室外日平均气温连续5天稳定高于5°C止为冬季施工期。
三、预制箱梁冬季施工措施（一)、箱梁台座的施工台座主要承受来自构件张拉的全部应力及箱梁自身的重量，所以台座制作的好坏直接关系到箱梁的质量。
我标段的35米箱梁台座设计为31米长，0.9米宽，0.4米高，纵向按二次抛物线设置，在跨中设置向下17mm的反预拱度，上铺5㎜厚的钢板。
台座基础开挖后,先用合适的夯实机具夯实后再浇筑C25混凝土。
台座基础：中间部分1.9米宽、0.3米深，内设双层钢筋网片，两端各3m长范围内采用宽2。
5米深0.5米扩大基础，内设三层钢筋网片,钢筋混凝土加厚加强，以满足张拉起拱后两端对地基承载力的要求，保证在张拉时台座的牢固、不破坏。
台座内部横向设有预埋PVC管，作为下对拉丝杆的预留通道，用于模板侧模下端的定位和紧固。
（二）、拌合用水1、拌合用水采用锅炉加热，加热后的水温不得低于80℃,每台拌和机按每小时生产砼10m3 配备锅炉，锅炉的出水量每小时不得少于4m3，并焊接2个1。
预制箱梁冬季施工方案预制箱梁是一种常见的桥梁结构，具有施工周期短、质量可控等优点，在冬季施工中也是常用的一种梁体形式。
下面是一份冬季施工方案，供参考：一、施工前准备1. 组织工作人员参加安全培训，确保具备安全操作能力；2. 准备施工材料和设备，包括预制箱梁、起重设备、安全网、防护用具等；3. 清理施工现场，确保无障碍物和危险因素；4. 根据施工图纸确定施工方案和工序。
二、预制箱梁运输与吊装1. 将预制好的箱梁进行标记，确保与施工图纸相符；2. 使用合适的起重设备将箱梁运至施工现场；3. 安装起重设备，保证其安全可靠；4. 进行吊装作业时，要确保作业人员掌握正确的操作方法，严格遵守安全操作规程；5. 吊装过程中，要注意与周围设施和人员的保持安全距离，确保安全。
三、箱梁安装1. 依据施工图纸确定箱梁的准确位置，并进行测量、调整；2. 使用合适的安装工具将箱梁固定在设定位置上；3. 在梁底部设置调平设备，调整箱梁的水平度和高程；4. 安装完毕后，进行验收，确保箱梁安装牢固、平整。
四、施工卫生1. 对施工现场进行整理，清理垃圾和渣土，保持清洁；2. 定期清理工作面，防止积水和冰冻；3. 设立安全警示标志，引导施工人员和其他人员注意安全。
五、保温措施1. 对已安装好的箱梁进行保温处理，防止温度下降过快；2. 使用保温材料进行包裹，确保箱梁温度在规定范围内；3. 设立临时遮雨棚和围挡，防止降雨、风雪等天气对施工产生影响。
六、安全措施1. 严格遵守安全操作规程，做好个人防护措施；2. 设立安全警示标志，指示施工区域和危险区域；3. 定期检查施工设备的安全性和可靠性，确保其正常使用；4. 加强对施工人员的安全教育和培训，提高安全意识。
以上是一份预制箱梁冬季施工方案，可根据具体工程情况进行微调。
在冬季施工中，要特别注意防寒保暖和安全作业，确保施工质量和工期的同时，也要保障施工人员的安全。
G210红石梁隧道B标段工程经理部预制箱梁冬季施工方案编制人：薛剑波审核人：薛剑波编制日期：中铁一局集团预制箱梁冬季施工方案1 工程概况1.1 气候本工程属于亚热带湿润-较湿润气候区，年平均气温为13.2℃，最高气温38.6℃，最底气温-11.4℃，一般最热7月份平均气温25.1℃，最冷1月份平均气温为1.2℃。
全年无霜期230天。
区内多年平均降水量为1305mm;多年平均蒸发量为457.2mm。
1.2 冬季施工主要内容冬季施工的主要内容为:20m 箱梁、16m板梁预制2 冬季施工工期安排冬季施工时间: 2011年11月15日～2012年3月5 日；当连续5天平均气温低于5℃时、或最低气温低于-3℃时采用冬季施工方案，在原材料进展防护的同时参加防冻剂。
3 冬季施工措施施工准备准备保温材料：大蓬布、塑料布、锅炉、煤块。
3.1 预制梁冬季施工措施3.1.1 施工用水管道改造为防止冬季供水管道冻胀破坏，保证拌和用水及蒸汽养护用水的需求，拌和站及箱梁场供水管道需进展改造。
3.1.2 砂石料存放(1) 施工用砂在冬季施工降临前，备足冬季施工所需的砂石料,砂石料需用棚布遮盖,四周设置排水沟，防止雪水溶化后，侵入砂石堆料中，因气温低，使砂石料凝结成块。
(2) 碎石存放考虑到碎石含水量较低，根本不含水，故碎石只采取覆盖措施，防雨雪、防污染，覆盖材料采用棚布。
3.1.3 拌和用水施工用拌和用水采用燃煤加热处理，加热后的水温不得低于80℃,每台拌和机按每小时生产砼10m3 配备锅炉，锅炉的出水量每小时不得少于4m3。
为保证施工用水供给正常，另设临时加热水箱, 每小时热水量不小于6m3,2个1.5m3 的水箱备用，将简易加热水箱支垫离地面60cm 左右,生火使水温高于80°C。
3.1.4钢筋存放和焊接必须搭棚存放钢筋，且必须做到上苫下垫，钢筋焊接时，四面封闭，即采取防风保温措施，减小焊件温度差，焊接后的接头严禁立即接触冰雪。
箱梁冬季施工方案箱梁是一种具有横向承载力的结构形式，广泛应用在建筑与桥梁工程中。
在冬季施工箱梁时，由于低温、多雨及冰冻等恶劣天气条件的影响，施工难度加大，安全风险增加。
因此，制定合理的冬季施工方案对于箱梁工程的顺利进行至关重要。
针对这一问题，本文将提出一种适用于冬季施工的箱梁方案。
一、施工材料的选择1.钢筋：考虑到低温环境下钢筋的抗拉、冷弯性能下降，建议选用低碳合金钢筋，同时进行防锈处理。
2.混凝土：推荐采用高早强水泥及减水剂控制混凝土凝固时间。
此外，建议在混凝土中添加适合低温环境的防冻剂以保证混凝土的强度和工作性能。
3.模板：采用保温性能好的木质模板，或者使用经过保温处理的金属模板，以保证混凝土的温度和工作性能。
二、施工现场安全保障1.防寒设施：在施工现场设置临时工棚进行室内作业，保证施工人员能在温暖舒适的环境中工作。
同时，增加现场加热设备，保证混凝土充分凝固。
2.防滑措施：在施工现场的通道和梁面铺设防滑垫，以减少施工人员和机械设备的滑倒风险。
3.安全绳索：在高空作业区设置安全绳索，确保施工人员的安全，减少高空坠落事故的发生。
三、施工工艺控制1.钢筋预埋：钢筋预埋是箱梁施工的重要环节。
在冬季施工中，由于低温的影响，钢筋的伸长系数变小，预埋长度需要合理调整，以确保预埋的钢筋能与浇注的混凝土充分粘结。
2.混凝土浇筑：在冬季施工中，由于混凝土凝固时间延长，浇筑方式需要进行调整。
建议采用多次分层浇筑，中间加入加热设备，保持混凝土的温度在适宜范围内，防止冻融破坏和强度降低。
3.底模拆除：底模拆除是箱梁施工的关键步骤。
为了避免因冻结而导致的模板破裂，建议采用预热或使用加热设备对模板进行加热，以提高底模的温度，减少模板破裂的风险。
四、品质控制与检测1.温度监测：施工过程中，对混凝土浇筑后的梁体进行温度监测，以确保混凝土的充分凝固和强度发展，防止冻融破坏。
2.强度检测：在浇筑后的混凝土养护期过程中，进行定期的强度检测，以确保混凝土的强度达到设计要求。
箱梁冬季施工方案箱梁冬季施工方案一、前期准备工作1.1 施工准备在进行箱梁冬季施工之前，需要进行充分的准备工作。
首先，确保施工现场的清理工作已完成，包括清除杂物、平整地面等。
然后，检查相关设备和工具的正常运转情况，做好必要的维修和更换工作。
1.2 施工材料准备根据设计方案，准备所需的施工材料。
包括箱梁模板、钢筋、混凝土等。
确保所有材料的质量符合要求，并进行必要的检测和验收。
1.3 人员组织安排合理组织施工人员，包括施工队伍、监理人员、安全员等。
确保每个岗位人员的职责清晰，且具备相应的资质和技术能力。
二、施工流程2.1 模板安装根据设计方案，按照预定的施工顺序安装箱梁模板。
注意模板的水平和垂直度要符合要求，并采取必要的支撑和固定措施，确保安全稳定。
2.2 钢筋布置根据设计要求，将钢筋按照规定的位置和间距布置在模板内。
注意钢筋的弯曲、连接和固定等工艺要求，确保钢筋的准确度和牢固性。
2.3 浇筑混凝土开始浇筑混凝土前，需做好必要的密封和防漏工作。
然后，按照施工方案和工艺要求，逐层浇筑混凝土，确保浇筑质量和施工进度。
同时，配合岗位人员进行抹光、振捣等后续工作。
2.4 养护处理混凝土浇筑完成后，及时进行养护处理。
涵盖保温、保湿、遮阳等方面，以确保混凝土的强度和耐久性，避免开裂和变形等质量问题。
三、质量控制措施3.1 施工检验在施工过程中，设立相应的检验岗位，对施工质量进行检查与验收。
包括模板安装质量、钢筋布置质量、混凝土浇筑质量等方面。
发现问题及时整改，确保施工质量符合要求。
3.2 施工记录施工过程中，对每个关键节点和重要工序进行记录。
包括施工时间、施工人员、施工材料、施工设备等。
以备后期查验和评估使用。
3.3 完工验收施工完成后，进行全面的验收工作。
包括施工质量、工程量、工期等方面的检查。
确保施工结果与设计要求相符，合格后方可交付使用。
本文档所涉及附件如下：附件1：施工图纸附件2：验收记录表附件3：施工安全检查表本文档所涉及的法律名词及注释：1. 混凝土：指使用水、水泥、骨料等材料经过一定方式制作而成的固体材料。
箱梁预制冬季施工方案一、引言箱梁作为一种重要的桥梁结构，在工程建设中广泛应用。
随着预制技术的不断发展，箱梁预制施工方式逐渐成为一种常见且高效的施工方法。
然而，在冬季季节，由于低温、湿度等不利环境因素的存在，箱梁预制工作可能面临一些问题。
因此，为保证施工质量和进度，需要制定合理的冬季施工方案。
二、冬季施工环境及影响因素1. 低温：冬季是一个低温季节，环境温度较低可能会对箱梁的混凝土预制、浇筑和养护等工作产生不利影响。
2. 湿度：冬季气候干燥，空气湿度较低，可能导致混凝土早期干燥速度过快，造成开裂和强度降低等问题。
3. 冻融循环：冬季气候变化大，可能会出现冻融循环现象，对混凝土箱梁的耐久性造成一定影响。
三、箱梁预制冬季施工方案基于上述冬季施工环境和影响因素，制定以下箱梁预制冬季施工方案：1. 温度控制在预制箱梁的混凝土浇筑和养护过程中，要合理控制环境温度。
采用保温措施，如加热器、保温棚等，以提高施工现场的温度，保持混凝土的适宜温度范围，保证混凝土的强度发展。
2. 湿度控制针对冬季低湿度的问题，需要在混凝土浇筑后采取湿润养护措施。
可以使用喷雾或覆盖湿布等方式，保持混凝土表面湿润，避免快速干燥导致开裂。
3. 混凝土配合比调整在冬季施工中，可以适当调整混凝土配合比，以提高混凝土的早期强度和耐久性。
增加水灰比和添加适量的外加剂，如减水剂和增缓剂等，有助于提高混凝土的流动性和抗冻性能。
4. 质量控制在箱梁的预制过程中，要严格控制施工质量。
对于预制模具的加热和清洁工作要认真执行，保证箱梁表面光滑和混凝土的均匀性。
同时，对混凝土的配合比、浇筑工艺和养护时间等要进行全程监控和记录，确保施工质量和结果符合设计要求。
5. 冻融循环考虑在设计过程中，应考虑到箱梁在冬季可能遭受的冻融循环影响。
合理设置防水层、排水系统和防冻保护措施，以增强箱梁的抗冻性能和耐久性。
四、总结箱梁预制冬季施工方案是保证工程质量和进度的重要保障。
在冬季施工中，要合理应对低温、湿度和冻融循环等环境因素的挑战，通过温湿度控制、质量控制和冻融循环考虑等措施，确保项目顺利进行。
箱梁冬季施工措施
1、现浇箱梁冬期施工按照进度计划安排按完成4联考虑，为保证箱梁混凝土质量，决定采用搭设暖棚和覆盖的方式进行保温。
箱梁采用支架法施工，利用箱梁满堂支架支撑及箱梁翼缘平台防护栏杆对箱梁底部支架包裹防火阻燃棉帐篷，将箱梁底部与地面间的空间封闭形成暖棚。
在支架距箱梁底2m左右处满铺一层马道板，尽可能减小梁底空间，在马道板上设置小太阳电暖器加热保温。
每个电暖气的取暖范围按10m2计算，每联现浇梁按长30米、宽25.5米、支架高10米计算，每联箱梁需用周围230只小太阳电暖气。
2、箱梁浇筑前环境温度：为保证箱梁浇筑前环境温度，在箱梁顶板按纵横向3m间距设置搭设支架，支架立杆采用Φ20长30cm 的钢筋焊接形成“十字”型托撑钢筋，并与箱梁顶板钢筋焊接牢固。
箱梁顶暖棚支架高1.5m，支架上部覆盖防火阻燃帆布与四周的帆布连接密封，在梁体每跨每个箱室设置一个暖风炮，计划浇筑前3小时打开，对箱室内及箱梁顶面环境进行加热保温。
每跨箱梁暖棚内设置温度计不少于20个。
3、暖棚内应有一定的湿度（由试验室测定），当湿度不够时，要向箱梁箱室内及暖棚内地面上洒水。
4、暖棚内底部温度不低于5℃，当低于5℃时应采取增加电暖气的办法。
混凝土养护期间，安排专人对电暖气进行管理，保持棚内温度。
5、箱梁混凝土开始浇筑时间选择白天气温较高的时段进行（9：
00-17：00），箱梁浇筑过程中，根据混凝土收面情况（混凝土已初凝），立即覆盖塑料薄膜，并覆盖塑料布一层、毛毡两层，毛毡上面铺设彩条布并用10*10方木压盖进行保温，确保混凝土不受冻。
箱梁预制冬季专项施工方案冬季是施工的特殊时期，天气寒冷，施工条件恶劣，但为了保证工程进度，箱梁预制施工在冬季也不能停工。
为了确保冬季施工的质量和安全，需要制定一个专项施工方案。
一、施工准备1.做好物资采购准备：包括钢筋、混凝土、模板等材料，确保有足够的储备量，防止供应不足。
2.检查设备和机械的保暖措施是否到位，保证设备能正常运行。
3.做好箱梁预制场地的保温工作，确保在施工过程中温度能够达到预定要求。
4.人员培训和安全防护：培训施工人员的冬季施工安全知识，确保他们能够正确使用个人防护装备。
二、施工方法1.保温措施：在施工现场用塑料布覆盖，防止风化和水分蒸发。
对露天作业的箱梁进行覆盖，从而避免低温对混凝土的影响。
2.控制施工温度：使用适量的钢筋保温袋进行箱梁预制，碱性硅酸盐水泥后期产生的热能能有效提高施工温度。
3.管理施工间隔时间：通过合理安排施工工序，尽量减少施工间隔时间，避免混凝土硬化过程中的低温对施工质量的影响。
4.严格控制施工条件：在施工现场设置温度、湿度、风速等监测仪器，及时调整施工条件，确保施工过程中的环境温度和湿度达到要求。
5.温度控制：对混凝土的温度进行监测和控制，保证混凝土在浇筑时的温度不低于规定的最低温度。
6.提供保温措施：在浇筑混凝土后，采取保温措施，如覆盖保温材料，使混凝土温度能够保持一定时间。
三、质量控制1.严格按照图纸和施工规范要求进行施工，确保箱梁的几何尺寸和强度满足要求。
2.对预制梁在模板拆除前的质量进行检验，包括尺寸、外观、裂缝等。
3.钢筋的拉力和焊接点的质量要求严格控制。
4.注意混凝土的配比和浇筑工艺，确保混凝土的强度和耐久性。
四、安全措施1.增加作业员数量，确保施工期间有足够的人员进行消防、救援工作。
2.设置质量监控点，对混凝土坍落度、温度等进行监测，防止温度过低导致施工质量问题。
3.加强施工现场的危险警示，禁止施工人员滑行、坠落等危险行为。
4.定期检查设备和机械的工作状况，确保正常运行，防止发生故障。
预制箱梁冬期施工方案中国建筑土木建设有限公司昌图制梁场预制箱梁冬期施工方案编制：复核：审批:中国建筑土木建设有限公司昌图制梁场编制依据1《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》 GB175－1999 2《钢筋焊接及验收规程》 JGJ18－2003 3《预制后张法预应力混凝土铁路桥简支梁》 TB/T3043-2002 4《混凝土外加剂》 GB8076－1997 5《混凝土结构工程施工质量验收规范》 GB50204－2002 6《铁路混凝土强度检验评定标准》 TB10425－94 7《铁路桥涵施工规范》 TB10203－2002 8《铁路混凝土与砌体工程施工规范》 TB10210－2001 9《铁路桥涵工程施工质量验收标准》 TB10415－2003 10《混凝土拌合用水标准》 JGJ63－1989 11《混凝土外加剂应用技术规范》 GB50119-2003 12《混凝土结构工程施工及验收规范》GB50204-2002 13《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》 TB10424-2003 14《铁路桥涵设计基本规范》TB10002.1-99 15《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》 TB10002.3-99 16《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》铁科技[2004]120号17《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》科技基[2005]101号18《铁路后张法预应力混凝土管道压浆技术条件》19《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》铁建设[2005]157号20《混凝土搅拌技术条件》GB9142预制箱梁冬期施工方案1、工程概况1.1气候概况本段线处于温带季风型大陆性气候区。
全年日照为2700小时左右，年平均降雨量为700毫米左右，年平均气温7.8摄氏度，最低气温 -31摄氏度，最高气温34.4摄氏度，封冻期150天左右，冻土深度1.4m左右。
无霜期127- 162天。
全年四季分明，雨量适中1.2冬期施工主要内容：冬期施工内容：32m、24m箱梁预制。
箱梁预制冬季施工方案为保证工程质量和施工安全，按规范要求室外日平均连续5天温度低于5c 时混凝土、钢筋混凝土、预应力混凝土及砌体工程的施工，按冬季施工办理。
箱梁预制冬季施工主要解决砼的拌和物的出料温度及砼的养护问题。
砼的出料温度控制以拌和用水加热为主，在极端冷天气时采用砂加温措施以保证砼的质量；梁体养护采用蓄热养生法，即保温篷布保温、棚内加热升温的措施。
一、冬季施工施工一般技术要求：1.1进入冬季施工后，在负温条件下，钢筋加工运输过程中防止撞击。
1.2砼搅拌站搭设暖棚遮盖围挡保温，砂石料仓四周加挂篷布防风防雪保迫/皿O1.3车辆和机械冷却水中掺加防冻液，防止车辆和机械不能正常工作。
1.4钢筋焊接在室外焊接时，最低温度不低于-20 C,并且采取必要措施减少焊接件温度的梯度，避免焊接后的接头立即接触雪。
1.5冬季施工时，应制定防火、防冻、防煤气中毒等安全措施，并与当地气象部门取得联系，做好气温观测工作。
1.6冬期施工期间，用普通硅酸盐水泥配制的混凝土，在抗压强度达到设计强度的40滋5Mpa前,不得受冻。
1.7浇筑混凝土宜掺用引气剂及引气型外加剂，以提高混凝土的抗冻性。
1.8拌制混凝土的各项材料的温度，应满足混凝土拌和物搅拌合成后所需要的温度。
当材料原有温度不能满足需要时，考虑对拌和用水加热，仍不能满足需要时，再考虑对集料加热。
水泥只保温，不得加热。
投料顺序为先骨料和已加热的水，然后再投入水泥。
1.9混凝土拌和物的出机温度不宜低于100入模温度不低于5 二、钢筋工程在负温条件下，钢筋的力学性能发生变化，屈服点和抗拉强度增加，伸长率和抗冲击韧性降低，脆性增加，加工性能下降，冬季施工要采取相应措施保证钢筋加工质量。
（1）冬季钢筋焊接时集中在白天温度较高时段，环境气温不低于0 c。
（2）冬期电弧焊接时，利用篷布覆盖防雪、防风保温，选择韧性较好的焊条。
焊接后的接头严禁立即接触冰雪。
三、混凝土配制、搅拌、运输（1）拌和物搅拌合成后所需温度不能满足要求时，考虑对拌和用水加热。
预制箱梁冬期施工方案中国建筑土木建设有限公司昌图制梁场预制箱梁冬期施工方案编制：复核：审批:中国建筑土木建设有限公司昌图制梁场编制依据1《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》 GB175－1999 2《钢筋焊接及验收规程》 JGJ18－2003 3《预制后张法预应力混凝土铁路桥简支梁》 TB/T3043-2002 4《混凝土外加剂》 GB8076－1997 5《混凝土结构工程施工质量验收规范》 GB50204－2002 6《铁路混凝土强度检验评定标准》 TB10425－94 7《铁路桥涵施工规范》 TB10203－2002 8《铁路混凝土与砌体工程施工规范》 TB10210－2001 9《铁路桥涵工程施工质量验收标准》 TB10415－2003 10《混凝土拌合用水标准》 JGJ63－1989 11《混凝土外加剂应用技术规范》 GB50119-2003 12《混凝土结构工程施工及验收规范》 GB50204-2002 13《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》 TB10424-2003 14《铁路桥涵设计基本规范》 TB10002.1-99 15《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》 TB10002.3-99 16《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》铁科技[2004]120号17《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》科技基[2005]101号18《铁路后张法预应力混凝土管道压浆技术条件》19《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》铁建设[2005]157号20《混凝土搅拌技术条件》 GB9142预制箱梁冬期施工方案1、工程概况1.1气候概况本段线处于温带季风型大陆性气候区。
全年日照为2700小时左右，年平均降雨量为700毫米左右，年平均气温7.8摄氏度，最低气温 -31摄氏度，最高气温34.4摄氏度，封冻期150天左右，冻土深度1.4m左右。
无霜期127- 162天。
全年四季分明，雨量适中1.2冬期施工主要内容：冬期施工内容：32m、24m箱梁预制。
2、冬期施工工期安排：冬期施工工期：计划从2008年10月底-2008年11月底。
根据既定的施工进度计划，冬期施工期间，预制40片32m（24m）箱梁。
（注:本工期安排仅为按照往年平均气温情况而定，实际应用时将根据实际情况进行调整）3、梁场专门成立冬期生产保障小组，以保障冬期生产的顺利进行，及时解决生产过程中可能出现的问题。
4、箱梁预制冬期施工保证措施：4.1一般规定当环境昼夜平均气温连续3d低于5度或最低气温低于-3度时。
即进入冬期施工。
4.2蒸养系统梁场冬期生产采用蒸养方式进行保温加热，在全场生产区域内，即制梁台座、搅拌站、砂石料仓、蓄水池内布设蒸养管道，通蒸汽加热。
梁场主要采用两台4T锅炉进行蒸汽提供，主管道采用DN80无缝钢管，支管道采用DN50无缝钢管。
管道外覆盖保温层和防腐层。
管道埋深为1.5m，布置在冻土层以下。
每两个制梁台座中间设检查井，便于对管道的检修和维护。
1#锅炉主要为1-7#制梁台座、砂石料棚提供蒸汽；2#锅炉主要为8-14#制梁台座，搅拌站提供蒸汽。
制梁台座蒸汽养护主管道同样采用DN80，在制梁台座的外模支撑架处采用6根DN50管焊接成长30m的排管散热器, 分上下两层，在模板两侧分别布置。
每个制梁台座配置阀门，可独立控制供汽量。
制梁台座两侧采用彩钢板围护，上部采用蒸养棚覆盖。
蒸养棚使用建筑脚手架钢管加工成桁架结构，外部覆装棚布，为防止积水和积雪，棚布上部安装彩钢瓦。
梁场蒸汽管道平面图4.2.1骨料的保温骨料仓采用轻型钢结构厂房，人字形坡顶，外覆彩钢板进行围护，底部设置地热管加热，地热管道采用DN50钢管焊接。
在料仓沿地面明敷。
管道与锅炉房连接，对骨料进行均匀加热，加热温度不得高于60℃。
料仓蒸养管道布置图加热过程中，设专人进行测温，随时注意骨料加热情况，发现温度过高或过低随时进行调整。
料仓内留有足够的骨料储备场地，以备新进骨料有充足的预热时间。
4.2.2搅拌站拌和站搭设全封闭彩钢活动板搅拌楼，搅拌楼充分考虑了东北地区风雪的影响，牢固可靠。
采用锅炉供蒸汽，排管散热器供热的方案。
主要对外加剂罐、蓄水池、称料斗和搅拌机主机楼进行保温。
1）外加剂罐搭设彩钢活动板房，内安装排管散热器加温。
2）搅拌站蓄水池采取直接将蒸汽通入池内的方法，水温不得高于80℃。
将蓄水池划分成6个部分，对每个部分的单独加热。
水泵房内同样安装蒸汽散热器进行蒸汽加热，防止水泵冻结。
3）为保证称量精度，在称料斗内采用覆盖棉棚布，并在靠近传感器的附近安放电暖器，以保证称料斗内温度能够稳定在0度以上。
4）在搅拌机主机楼墙壁上悬挂专用暖气片。
5）为了更好的监控保温效果，在各个进行保温处理的部位悬挂温度计进行温度监控。
一旦发现异常现象，立即采取有效措施处理。
4.2.3混凝土工程4.2.3.1混凝土拌和。
试验室选配合适的冬期混凝土施工配合比，适当缩短混凝土凝结时间和提高混凝土早期强度，避免混凝土早期受冻。
混凝土拌和前先用热水冲洗搅拌机，然后投入骨料和加热的水，待搅拌一定时间水温降低到40℃左右时，再投入水泥和外加剂继续搅拌到规定的时间，冬期施工混凝土的搅拌时间比常温时延长50%。
混凝土搅拌时，骨料不得带有冰雪和冻结团，根据热工计算结果，对水和骨料采取加热措施。
以拌合好的混合料温度来控制各种材料的加热温度。
出机温度不低于10℃，入模使温度不低于5℃。
坍落度控制在16～20cm。
混凝土停止搅拌后，应用热水冲洗搅拌机鼓筒。
4.2.3.2混凝土输送混凝土运输采用混凝土搅拌运输车，为减少运输过程中的热量损失，将车的罐体使用岩棉被进行包裹，同时尽量缩短运输时间。
4.2.3.3 混凝土浇筑混凝土浇筑使用布料机进行浇筑，在混凝土浇筑前，先泵送热水冲洗混凝土输送管道，加热用水不得流入模板中。
混凝土输送管道采用岩棉被包裹。
混凝土浇筑时，要及时振捣，全部浇筑工作结束后，马上覆盖蒸养棚内。
4.2.3.4混凝土养护混凝土浇筑后，立即进行防寒保温。
箱梁混凝土养护：在制梁台座上采用蒸汽养护；在存梁台座上采用喷涂养护剂养护。
1、蒸汽养护梁体混凝土采用覆盖棚罩，排管散热器蒸汽加温的养护方法。
选用2台4t/h的锅炉供汽。
1）养护罩骨架为钢管与圆钢焊成的桁架结构，上覆盖篷布和彩钢瓦，混凝土灌注完毕后应立即盖好养护罩。
蒸汽主管道采用DN80mm钢管，支管道采用DN50mm钢管。
放汽管道采用DN20mm钢管，其上均匀钻一排φ3mm孔眼，在梁体横截面内的不同位置布设12根蒸汽管道，采用自动测温系统，多点测温、严格控制升、降温梯度、恒温时间和拆模温度。
蒸养棚大样图制梁台座蒸养管道布置图2）养护制度蒸汽养护分静停、升温、恒温，降温四个阶段。
各阶段温度和所需时间控制见下表。
混凝土养护期间，对箱梁进行温度监控，定时测定混凝土芯部温度、表层温度以及环境气温、相对湿度、风速等参数，并探索其相互关系，建立养护曲线。
根据混凝土温度和环境参数的变化情况及时调整养护制度，严格控制混凝土的内外温差满足要求。
各阶段温度控制要求表温度确定蒸汽放入量，以调节蒸养温度，防止混凝土表面开裂。
各环境温度下各阶段所需时间表升温，升温速度不得大于10℃／h，恒温养护期间蒸汽温度不宜超过45℃，混凝土芯部温度不宜超过60℃，个别最大不得超过65℃；降温速度不得大于10℃／h。
恒温养护时间根据梁体拆模(放张)强度要求、混疑土配合比及环境等通过试验确定。
孔道灌浆材料浆体性能符合《客运专线预应力混疑土预制粱暂行技术条件》的要求。
孔道灌浆在正温下进行，压浆结束后，确保浆体72小时内处于5℃以上。
2、喷涂养护剂养护当环境温度低于5℃时，蒸养结束，梁体拆模后即进行喷涂养护剂养护，除箱梁顶板表面覆盖厚毛毡或棉被(当混凝土强度达到1.2MPa以上时)外，其余部位的混凝土表面全部喷涂养护剂。
禁止对混凝土表面洒水。
养护剂采用聚合物改性水玻璃系列养护剂，属液态成膜养护剂的一种，在新成型的混凝土表面使用该养护剂后，便可起到封闭混凝土表面微孔，保持混凝土内部水分的作用，达到养护的目的。
4.2.3.5混凝土拆模冬期混凝土拆模时，防止梁面混凝土温度受环境因素影响而发生剧烈变化，保证养护期间混凝土的芯部与表层、表层与环境之间的温差不超过15℃。
4.2.3.6混凝土测温设专人进行混凝土温度的测量。
按要求布置测温孔并编号，按规定测量并记录混凝土的入模温度，养护初始温度，升温、恒温、降温过程中的混凝土的温度。
根据养护测温记录，推算混凝土强度增长情况，决定同条件试块试压时间、混凝土拆模时间以及拆模后混凝土外表面的保温措施，拆模时混凝土表面温度和自然温度之差不能超过15℃。
4.2.4冬施混凝土试件除按照规定数量制作混凝土试件外，尚根据养护，拆模和承受荷载的需要，增加不少于2组与结构同条件养护的施工试件。
4.3预应力张拉，管道压浆预应力张拉时的梁体混凝土表面温度应保持在0℃以上。
后张预制梁终张拉结束后，应在48h内进行管道真空辅助压浆。
压浆时以及压浆后3d内，梁体以及环境温度不得低于5℃。
当环境温度无法满足生产要求时，可以在需进行张拉压浆作业的梁体外覆盖棚布，同时在梁体的两侧安放暖风机进行加热，以保证温度能够满足要求。
具体实施步骤如下：1）在进行张拉压浆的工序之前，首先对棚内进行预热。
使环境温度达到5℃以上。
2）张拉压浆结束后，立即将棚布密封，使用暖风机进行加热。
并在棚内四周放置温度计随时监控棚内温度变化。
3）当封锚混凝土强度达到100%后，可停止养护。
4.4封锚封锚混凝土与梁体混凝土相同，其混凝土拌制和运输的保温加热方式同梁体。
在浇注混凝土时首先在端部覆盖篷布保温，在封锚模型上安装电热毯通电预热。
混凝土浇注完后，通过电热毯加热，保证篷温在5℃以上，直至混凝土试件强度达到20MPa以上方可拆除模板。
模板拆除后，在混凝土表面喷涂养护剂并覆盖塑料薄膜。
5、钢筋工程钢筋加工棚内要设置简易挡风及覆盖措施。
防止钢筋加工过程中的急剧降温，保证钢筋加工棚内的温度均匀变化。
钢筋接长时应清除冰雪、污垢杂物，应使焊缝和热影响区缓慢冷却。
焊后未冷却的接头应避免碰到冰雪，雪天不得在现场施焊，必须焊接时采取有效遮蔽措施，室外风力超过4级，焊接时采取挡风措施；焊后未冷却的接头避免碰到冰雪；温度低于-10℃时，不得进行施焊。
每批钢筋焊接前，必须进行同条件下的焊接试验。
焊接接头分批按规范进行外观检查和力学性能试验。
每200个同类接头为一批，外观检查每批抽查10%的接头，力学性能试验切取6个试件（3个进行拉伸试验，3个进行弯曲试验）。
6、其他保证措施6.1机械设备冬期施工使用的各种机械全面检查，更换各种润滑系统用油及采购-35℃燃油，对有问题的机械设备及时修理，不得带故障运转。
