隧道衬砌模板台车安全操作规程
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衬砌台车安全操作规程范本衬砌台车是一种常见的工业设备,用于搬运和运输重物。
为了确保操作人员和周围工作环境的安全,使用衬砌台车时应遵守以下操作规程:1. 在操作前,应确保衬砌台车所处的工作区域清洁、整齐,并确保没有障碍物。
同时,操作人员应穿戴符合安全要求的工作服,并佩戴安全帽、安全鞋等必要的个人防护装备。
2. 在使用衬砌台车之前,应先对设备进行全面检查,确保其各项功能正常运行。
特别要检查制动系统、操纵装置和提升系统,并确认设备的稳定性和结构完整性。
3. 在操作前,要确保衬砌台车上的负载稳固,并与横梁或其他支撑平稳连接。
同时,根据负载的大小和形状,合理调整杠杆的位置和高度,以确保负载的平衡和安全运输。
4. 在操作过程中,要注意保持衬砌台车的稳定。
不得急转急停或突然改变行驶方向,以免引起负载的晃动和不稳定。
在行驶过程中,应以适当的速度和力量推动衬砌台车,保持平稳的运行。
5. 在提升重物时,操作人员要控制好衬砌台车的提升速度,避免因过快的提升速度导致负载滑落或衬砌台车倾覆的危险。
同时,在提升过程中,要注意观察负载状态,确保负载没有超过设备的承载能力。
6. 在使用衬砌台车时,要确保周围工作区域的安全。
要避免与其他人员或设备发生碰撞,不得超速行驶,保持足够的安全距离。
同时,要注意观察周围环境的变化,及时采取措施应对可能的危险情况。
7. 在操作结束后,应将衬砌台车归位并停放在指定位置。
将设备上的控制杆、按钮等归零,并切断电源。
同时,要清理和整理工作区域,确保没有遗留物和杂物。
8. 定期对衬砌台车进行检修和维护,保证其功能和性能的持续可靠。
及时更换磨损的零部件,修复设备的故障和缺陷,并定期进行润滑和清洁。
9. 在任何紧急情况下,如设备故障、事故等,操作人员应立即停止操作,并及时报告有关部门或负责人。
同时,要采取必要的紧急避险措施,避免进一步的危险和损失。
10. 操作人员应接受相关的安全培训和指导,熟悉衬砌台车的操作规程和安全注意事项。
隧道衬砌台车操作规程(一)、操作前准备1、枕木或者钢枕(以下简称枕木)截面尺寸为200×200mm,长度不小于400mm,铺设间隔500mm左右,且枕木需用铁丝捆绑,在枕木和钢轨之间加设钢板或槽钢,以避免枕木破损引起衬砌变形.在钢轨和垫板间设置限制装置让两者间固定可靠。
2、台车走行轨道中心线应和隧道中心线重合,铺设误差不得大于20mm。
钢轨10m范围内直线误差不超过10mm,保证底支撑下端可靠支撑在钢轨面上.3、两根钢轨在水平面内高度误差应控制在5毫米以内,并用道砟将枕木固定好.4、若方案图设计不用枕木(即钢轨下无枕木设计),钢轨直接放置在地面上的,应在钢轨底面分段焊接钢板。
(二)、行走操作1、检查各模板是否完全脱离了衬砌表面,离开的距离应大于50mm,并检查作业窗是否能合拢,螺栓是否有松动,在作业过程中每3~5个作业循环紧固一次螺栓.2、检查台车行走钢轨上模板底部是否被地面的障碍物顶住或挡住,如有杂物应移开。
3、检查底支撑螺杆是否已经收起并离开钢轨面.并检查钢轨在衬砌中有无产生位移,如有偏差应立即调整。
4、检查台车上是否有未妥善安置的物品,如有,应放置在安全不易抖落下来的地方。
5、台车行走时,可根据施工要求利用模板台车作为操作平台,边行走边填补蜂窝麻面,并在固定的高度用电钻打出电缆、风管、水管的锚杆固定眼并打上圆钢挂钩,使成形后的衬砌面上的灯光管路在同一高度,并成一条直线。
6、操作行走时,应前后左右、顶模上都有人查看,操作人员应保持高度警惕作好随时停车准备。
7、在台车停车的位置应预先垫上锲形块或阻车器,防止台车停在坡道上或受外力作用发生遛车(停车位置应至少保证模板与已衬砌好的混凝土搭接量不少于10CM).如需长时间停车应将底支撑可靠支撑在钢轨上,油缸不应长期处在受力状态。
(三)、定位操作1、定位前应全面检查电气、液压、行走各系统。
2、台车灌注前,应将台车模板清理干净并涂抹脱模剂。
3、定位时应由测量人员用仪器来确定台车的停车位置,停车位置确定后,行走轮加阻车器,防止衬砌过程中台车因振动而产生移位。
隧道衬砌台车安全操作规程
《隧道衬砌台车安全操作规程》
为了确保隧道工程施工过程中的安全操作,特制定隧道衬砌台车安全操作规程,以确保工作人员的安全和设备的正常运行。
一、操作人员应具备以下条件:
1. 持有相关的操作证书和资质,并熟悉操作规程;
2. 具备一定的工程机械操作经验,了解台车的结构和工作原理;
3. 了解隧道施工现场的安全要求和操作指导。
二、操作前的准备工作:
1. 确保台车及相关设备完好无损,检查各部件是否正常运行;
2. 检查工作场地情况,确保施工现场通风良好,无爆炸危险和有害气体;
3. 确认作业预案和风险评估是否完善,做好安全防护措施。
三、操作过程中的安全要求:
1. 操作人员应戴好安全帽、安全鞋等防护装备,严格遵守作业规程;
2. 台车操作时应保持车辆稳定,避免急加急减,避免在斜坡和坑洞处过快行驶;
3. 在操作前,要确保有信号指示或者观察有无行人、其他车辆等障碍物;
4. 工作完成后,要对台车进行清洁、维护和保养,保持设备的良好状态。
四、应急处理及事故处理:
1. 在作业中如发生故障,应及时报告并进行紧急处理;
2. 发生意外事故时,应立即停止作业,采取相应的紧急救援措施,并报告相关部门。
本规程对于隧道衬砌台车的安全操作具有重要的指导意义,操作人员应严格遵守本规程,确保施工现场的安全和人员的安全。
同时,公司应加强对操作人员的培训和监督,提高工作人员的安全意识和操作技能。
衬砌台车安全操作规程范文一、引言衬砌台车作为一种特殊设备,主要用于铁路维修、检测和施工等工作,其操作安全至关重要。
为了确保衬砌台车的正常运行和工作人员的人身安全,制定和遵守相应的安全操作规程是必不可少的。
本文将详细介绍衬砌台车的安全操作规程,以确保工作人员的安全。
二、操作前准备1. 工作人员必须经过专业培训并持有相关操作证书,方可进行衬砌台车的操作工作。
2. 操作前,工作人员应穿戴好防护装备,包括安全帽、工作服、工作鞋等。
同时,避免佩戴长项链、手表等可挂钩物品,以免被卷入机械部件造成安全事故。
3. 检查衬砌台车的工作部件是否正常,如制动装置、照明设备、报警装置等。
如有发现异常,应及时报修并等待维修人员处理后方可作业。
三、操作过程1. 在操作过程中,操作人员应始终保持警觉,专心致志,切勿分散注意力,以免发生危险。
2. 操作人员应严格按照操作规程进行操作,不得擅自改变或超越规定的操作范围,不得违章操作或违章停放。
3. 在台车移动或运行时,应保持距离,并保持安全逃生的通道,以防发生紧急情况时的安全撤离。
4. 在操作过程中,如发生异常情况,如异常噪声、异味、烟雾等,应立即停车,切勿擅自处理,应及时报告相关人员处理。
四、安全防护措施1. 操作人员应牢记“安全第一”的原则,确保自己的人身安全。
2. 操作人员应经常检查、维护保养工作,保证设备的良好工作状态,如发现异常,应及时报修并等待维修人员处理。
3. 在作业现场,应设立明显的安全警示标识,并保持清洁有序,防止地板湿滑、杂物堆积等情况发生。
4. 在高温天气作业时,应采取必要的防暑措施,如合理安排作业时间、提供饮水、避免长时间暴晒等。
5. 作业结束后,操作人员应及时清理现场,包括清除作业留下的杂物、工具等,并及时归放。
五、事故处理1. 在发生事故时,操作人员首先要保持冷静,切勿慌乱行动。
2. 如遇到火灾等紧急情况,应立即采取措施报警并进行应急处理。
3. 如果有人员受伤,应立即拨打急救电话,并根据现场情况做好相应的急救措施,确保人员的生命安全。
隧道衬砌模板台车安全操作规程模版一、引言本安全操作规程适用于隧道衬砌模板台车的操作人员,旨在确保操作人员在使用隧道衬砌模板台车时,能够按照规定的操作程序和安全要求进行操作,从而减少事故的发生,保障工作人员的人身安全。
二、操作人员的资质要求1. 操作人员必须持有有效的相关证书,并经过相应的岗前培训;2. 操作人员必须熟悉隧道衬砌模板台车的结构、性能、操作程序和安全注意事项;3. 操作人员必须具备一定的机械操作经验和技能,并能够熟练使用相关操作工具。
三、安全操作要求1. 操作人员在操作隧道衬砌模板台车前,必须先进行设备检查,确保设备的正常运行状态;2. 操作人员必须严格按照操作规程进行操作,不得擅自改变操作程序;3. 操作人员在操作过程中,必须保持警觉,注意观察周围环境,发现异常情况要及时报告;4. 操作人员在操作过程中,不得饮酒、吸烟或进行其他与操作无关的活动;5. 操作人员在操作过程中,必须穿戴符合要求的安全防护装备,如安全帽、工作服、工作手套等;6. 操作人员在操作过程中,必须按要求使用防护设施,如安全绳、安全网等;7. 操作人员在操作过程中,必须保持良好的操作习惯,如不随意触摸机械传动部件、不脚踏操作台车上的相关控制装置等;8. 操作人员在操作过程中,必须注意控制台车的速度,避免超速行驶;9. 操作人员在操作过程中,必须按照信号指挥进行操作,不得随意行动;10. 操作人员在操作过程中,必须保持通讯畅通,随时与指挥中心保持联系。
四、紧急情况处理1. 在发生紧急情况时,操作人员必须立即停止操作,并向指挥中心报告情况;2. 在停止操作后,操作人员必须采取措施防止事故的扩大,如切断电源、关闭设备等;3. 在发生紧急情况时,操作人员必须按照应急预案进行处置,并配合其他相关人员进行应急救援工作。
五、操作结束及设备保养1. 操作人员在完成操作后,必须对设备进行彻底的清洁和维护;2. 操作人员必须及时上报设备故障和异常情况,并配合维修人员进行维修;3. 操作人员必须遵守设备保养规定,定期进行设备的保养和检修工作;4. 操作人员在操作结束后,必须做好设备的断电和停放工作,确保设备的安全。
隧道衬砌模板台车安全操作规程一、前言隧道衬砌是隧道工程中重要的一环,而隧道衬砌模板台车则是隧道衬砌的关键设备之一。
为保障施工工人的生命安全,减少隧道事故的发生,特制定本规程。
二、适用范围本规程适用于隧道衬砌模板台车的日常操作、维护、检修等工作。
三、工作岗位和责任1. 司机:负责驾驶隧道衬砌模板台车,确保行驶安全,维护车辆。
2. 操作工:负责将隧道衬砌模板台车停靠在施工现场,并对材料进行搬运,协助其他操作工完成作业。
3. 检修工:负责进行隧道衬砌模板台车的日常维护、检修工作,确保车辆安全可靠。
四、操作规程1. 驾驶前检查(1)检查制动器、变速器、转向机、点火机是否正常。
(2)检查手刹、安全带、座椅是否处于良好状态。
(3)检查油量表、水温表等汽车仪表是否正常。
(4)检查车辆外部照明、喇叭等设备是否齐全、工作正常。
2. 驾驶技巧(1)低速行驶,注意隧道内其他施工人员和车辆。
(2)车辆行驶不宜突然急刹车,尽可能使用缓慢刹车。
(3)行驶时不要随意超车,避免与其他车辆发生碰撞。
(4)遇到拥堵时,应及时避让并等待。
3. 操作规范(1)车辆停放时应选择平坦地面,并熄火并拉启手刹。
(2)装载时应确保载重安全、平稳,避免升降时物品产生砸伤。
(3)搬运隧道衬砌时应严格遵守操作规程,保证作业安全。
(4)操作结束后,将隧道衬砌模板台车移至指定区域停车,并关闭车门及车窗,熄火并拉启手刹。
五、安全管理(1)驾车时应遵守交通规则,维护行车文明,谨慎驾驶。
(2)车辆行驶前,应进行应急救援演练,提高应急处理能力。
(3)应定期对隧道衬砌模板台车进行检查,做好维护工作,保证车辆安全可靠。
(4)对涉嫌操作不规范的人员,及时进行指导、教育和纠正,避免人员操作不规范造成的危害。
六、总结隧道衬砌模板台车的操作及维护需要各个操作岗位上的人员高度重视,严格按照规程操作,确保施工期间的安全。
同时要加强人员培训和安全意识,以提高工作效率和施工质量。
衬砌台车安全操作规程(6篇范文)第1篇衬砌台车安全操作规程1、岗位安全职责1.1负责日常例行保养,对衬砌台车进行日常检查、维修,并做好记录。
1.2严格按安全技术交底和操作规程作业。
2、岗位任职条件2.1 接受过良好专业安全技术及技能培训。
2.2持证上岗。
3、上岗作业准备3.1台车拼装完应逐个检查并紧固各连接螺丝,各方联合验收合格后方准使用。
3.2工人在台车上施工时要佩带安全带,操作部位要满铺5cm木板,防止工作人员高空坠落。
台车两头设置醒目的反光条。
4、安全操作规程4.1衬砌台车轨道基面应坚实平整,严禁一侧软一侧硬;轨道顶面应在同一平面上,轨道间距与台车轮距相符。
4.2衬砌台车轨道顶面与隧道开挖基面基本平行,当坡度较大时,应在距轨道端头不小于3m的地方设置卡轨器,防止台车运行时脱轨。
台车处于闲置状态时,应用木楔将台车轮子楔紧,防止台车滑动。
4.3台车移动或就位,当台车在自有动力下移动时,操作人员应选用有经验的人操作,同时前进方向两侧各派一人查看台车运行情况,在出现异常情况时,随时通知操作人员制动台车;当台车使用外力(用装载机或挖掘机)移动时,装载机(或挖掘机)用合格的钢丝绳沿逆隧道坡度方向拖住台车,缓慢移动,让台车在自重力作用下移动,严禁顺隧道坡度方向拉移台车。
4.4台车移动过程中,应缓慢平稳,当移动困难时,应认真检查台车两侧底部是否有石块等物件卡住,检查两侧和顶端是否钢筋侵限阻碍了台车运行,严禁生拉硬拽。
当钢筋侵限阻碍台车行走或将台车卡住时,应停止台车移动,处理钢筋,待钢筋处理合格后再行就位,严禁强行前进或后退,否则极易出现钢筋垮塌现象。
4.5台车就位后,作业人员应首先将台车的轮子用木楔楔紧,然后在测量人员指导下进行台车定位。
当台车偏移较大时,应分次对称调整油缸使台车达到要求。
当台车定位合格后,应首先将台车底部的丝杠千斤顶旋紧,再顺次对称将台车两侧的千斤顶旋紧。
当台车各丝杠千斤顶全部旋紧到位后,将液压油缸千斤顶松开,以保护油缸。
二次衬砌安全操作规程
1.隧道一般地段(含洞身、明洞、加宽段)的二衬混凝土施
工必须采用全断面模板台车和泵送浇筑;
2.洞口段二衬必须及时施作,掘进超过 50 米时,必须停止
开挖进行二衬施工;洞内软岩地段二衬应尽早施作,二衬距掌子
面距离应满足:Ⅴ级及以上围岩地段应控制在 50 米以内,Ⅳ级
围岩地段应控制在 80 米以内,Ⅲ级围岩地段应控制在 100 米以内;
3.衬砌台车应采用全液压自动行走整体式结构,各种伸缩构
件、液压系统、电气控制系统应运行良好,各支承构件应设置合
理,具有闭锁装置,并经验收合格;
4.衬砌台车必须由专职司机操作;衬砌台车支架下的净空应
满足隧道衬砌前方施工所需大型设备通行要求,各层平台的高度
应能满足混凝土施工操作的要求,其左右两侧应设置直径不小于
150cm 的送风管通道,并应设置有供施工人员上下通行的爬梯;
5.二衬拆模时间应由最后一盘封顶混凝土试件达到的强度
进行控制,不得提前拆模;二衬拆模前后必须对混凝土进行养护,洞口 100 米养护时间不得少于 14 天,洞身养护时间不得少于 7天,贯通的隧道二衬养护时间不得少于 14 天。
公路隧道二次衬砌模板台车洞内拼装施工工法公路隧道建设在现代交通建设中占有重要地位,而二次衬砌则是隧道建设中不可缺少的一项工艺。
公路隧道二次衬砌模板台车洞内拼装施工工法是一种高效、安全的施工方法,本文将详细介绍该工法的操作流程和关键技术。
一、施工前准备在开始施工前,需要将二次衬砌所需的模板、钢筋等材料准备齐全,并进行检查和确认。
同时,要确保施工现场的通风、照明、排水等设备齐全,并对施工人员进行必要的技术培训和安全教育。
二、模板台车的搭设1. 确定模板台车布置方案,按照设计要求设置支撑点和固定点,确定模板台车的位置和数量。
2. 搭设模板台车,先将基础模板固定在洞壁上,然后依次搭设垂直模板、顶板模板和侧板模板等。
3. 调整模板的位置和水平度,使用水平仪和调节螺杆进行调整,确保模板的水平和垂直度达到设计要求。
三、模板的拼装和固定1. 拼装模板板件,将模板板件按照设计要求的顺序进行拼装,并使用紧固件进行固定。
注意检查模板板件的连接是否紧密,是否存在错位或松动情况。
2. 对于大型模板板件,在拼装时需要使用吊索进行悬挂,确保安全和稳定。
3. 使用模板台车的固定装置将模板板件固定在洞壁上,确保模板的稳定性和安全性。
四、钢筋的布置和预埋1. 根据设计要求,在模板台车内制作钢筋骨架,将钢筋正确布置在模板内,并使用钢筋扎带进行固定,确保骨架的稳定和精度。
2. 进行钢筋的预埋和焊接,将预埋钢筋按照设计要求的位置和间距焊接在现有结构上,确保二次衬砌的整体稳定和坚固。
五、混凝土的浇筑和养护1. 在模板台车内依次浇筑混凝土,并使用振动器进行振捣,确保混凝土的密实和均匀性。
2. 在混凝土浇筑后,进行充分的养护,包括水养护和温度控制,以提高二次衬砌的强度和质量。
六、模板的拆除和清理1. 在混凝土硬化后,进行模板的拆除工作。
先拆除侧板模板,然后依次拆除顶板模板、垂直模板和基础模板。
2. 清理施工现场,将废弃的模板和垃圾进行整理和清运,保持施工现场的整洁和安全。
编号:CZ-GC-06395
( 操作规程)
单位:_____________________
审批:_____________________
日期:_____________________
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隧道衬砌模板台车安全操作规
程
Safety operation regulations for formwork trolley of tunnel lining
隧道衬砌模板台车安全操作规程
操作备注:安全操作规程是要求员工在日常工作中必须遵照执行的一种保证安全的规定程序。
忽视操作规程
在生产工作中的重要作用,就有可能导致出现各类安全事故,给公司和员工带来经济损失和人身伤害,严重
的会危及生命安全,造成终身无法弥补遗憾。
、隧道衬砌模板台车安全操作规程
1、在模板台车行走时,台车前后左右顶部应设防护岗,统一指挥信号;操作人员要听从指挥,严守工作岗位。
台车移动应平稳缓慢,严禁生拉硬拽,强行前进或后退。
2、定位模板台车时,首先将钢轨的内外两侧进行支撑加固后,在行施工作业,以防钢轨侧翻或移位
3、模板台车上必须采用低压照明,台车作业地段,必须保证有足够的照明设施;
4、有通过模板台车的动力线、照明线与模板台车应有绝缘设施,并且电线路应悬挂,禁止动力线,常用照明线路直接放置在地面上,或者捆绑在模板台车构件上,甚至浸泡在水中,放炮作业时,应将达不到安全距离的电线路覆盖。
5、模板台车在拆除时,不得把大梁上的所有螺帽或螺栓全部拆
除,必须严格按照操作程序,进行拆除,所打的锚杆位置、深度、数量、抗拉强度等,必须符合安全要求。
6、台车上的工作平台、跳板、脚手架,工作台的底板必须铺设严密,木板的端头必须搭在支点上。
7、模板台车两端头的操作平台护栏高度不得低于1米,梯子的安装必须焊接牢固,架设合理,便于操作,不得有钉子露头和突出的尖角,并符合安全要求。
8、模板台车作业地段,应与开挖工作面必须保证一定的安全距离。
一是安全爆破飞石距离有保证;二是放炮后的振动波对混凝土质量有影响,机具的伤害,台车立模堵头支撑的伤害。
9、台车上严禁堆放撬捧,铁锤,锚杆,堆放物品必须牢固平放或放入工具箱内。
10、模板台车在脱模时,不得先把四角丝杆拆掉,必须严格按照机电室制定的“操作规程”办事,不得违章操作。
11、各种电缆通过台车时,不得放入水中渗泡,或有漏电的现象,放炮时,必须把电缆覆盖好后,方可进行放炮。
12、模板台车在刮模的过程中,不准随便行走台车,如需行走时,必须有专人负责指挥,并应通知台车顶上及边模两侧作业人员退出后,方可行走台车,以防台车挤压伤人。
13、台车下的净空必须满足各种行走机械运输车辆顺利通行的要求,工程运输车辆通过模板台车多功能台架时,必须减速呜笛示警
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