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目录案例一城镇道路工程 (1)案例二城市桥梁工程 (9)案例三城市轨道交通工程 (31)案例四城市给水排水工程 (37)案例五城市管道工程 (46)案例六管理与法规部分 (55)案例一城镇道路工程【1】路基施工特点【3】质量检查与验收检验与验收项目：主控项目为压实度和弯沉值（0.01mm）；一般项目有路床纵断高程、中线偏位、平整度、宽度、横坡及路堤边坡等要求。
【4】路基试验段目的：【速记口诀：语句辨虚实】★推土机粗整平灰土拌合机路基方格【5】路基下管道回填与压实★1.当管道位于路基范围内时，其沟槽的回填土压实度应符合规范规定，且管顶以上50cm范围内不得使用压路机。
2.当管道结构顶面至路床的覆土厚度不大于50cm时，应对管道结构进行加固。
3.当管道结构顶面至路床的覆土厚度在50～80cm时,路基压实对应对管道结构采取保护或加固措施。
【6】路基压实要点1.压实方法（式）：重力压实（静压）和振动压实两种。
2.土质路基压实原则：“先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快，轮迹重叠。
”压路机最快速度不宜超过4km/h。
3.碾压应从路基边缘向中央进行，压路机轮外缘距路基边应保持安全距离。
（防止压路机侧翻）4.碾压不到的部位应采用小型夯压机夯实，防止漏夯，要求夯击面积重叠1/4～1/3。
【7】土质路基压实质量检查灌砂法测压实度贝克曼梁弯沉仪全自动落锤式弯沉仪（二）路床应平整、坚实，无显著轮迹、翻浆，波浪、起皮等现象。
（三）路堤边坡应密实、稳定、平顺。
（四）路基顶面(路床)应进行压实度和弯沉值检测，并符合设计和相关标准要求。
【8】石灰稳定土基层与水泥稳定土基层（一）材料与拌合厂拌（城区不得使用路拌）石灰稳定土路拌施工现场1.石灰、水泥、土、集料拌合用水等原材料应进行检验，符合要求后方可使用，并按照规范要求进行材料配比设计。
2.城区施工应采用厂拌（异地集中拌合）方式，不得使用路拌方式；以保证配合比准确且达到文明施工要求。
2020版新教材全国注册一级建造师执业资格考试系列资料市政公用工程管理与实务2020最新章节高频考点总结预测【城市管道工程】○1文档以2020年最新教材为基础编制○2对新教材变化、增加内容进行详细说明，方便重点复习○3结合历年考纲及考试真题选取考试重点内容，方便重点掌握○4对2020年出题考点进行总结预测二0二0年七月七日lK410000市政公用工程技术lK415000城市管道工程lK415010城市给水排水管道工程施工lK415012开槽管道施工技术开槽铺设预制成品管是目前国内外地下管道工程施工的主要方法。
一、沟槽施工方案P199(二)确定沟槽底部开挖宽度①给出数值表，进行计算②问与哪些因素相关(2)当设计无要求时，可按经验公式计算确定：B=Do+2×(b1+b2+b3)式中B一管道沟槽底部的开挖宽度(mm)；Do-管外径(mm)；b1一管道一侧的工作面宽度(mm)，b2一有支撑要求时，管道一侧的支撑厚度，可取150~200mm；b3一现场浇筑混凝土或钢筋混凝土管渠一侧模板厚度(mm)。
(三)确定沟槽边坡【考试考计算】(1)当地质条件良好、土质均匀、地下水位低于沟槽底面高程，且开挖深度在5m以内、沟槽不设支撑时，沟槽边坡最陡坡度应符合下表的规定。
(2)沟槽无法自然放坡，边坡应有支护设计，并计算每侧临时堆土或施加其他荷载，进行边坡稳定性验算。
二、沟槽开挖与支护P200(一)分层开挖及深度(1)人工开挖沟槽的槽深超过3m时应分层开挖，每层的深度不超过2m。
(2)人工开挖多层沟槽的层间留台宽度：放坡开槽时不应小于0.8m；直槽时不应小于0.5m；安装井点设备时不应小于 1.5m。
(3)采用机械挖槽时，沟槽分层的深度按机械性能确定。
(二)沟槽开挖规定【案例考点】(1)槽底原状地基土不得扰动，机械开挖时槽底预留200~300mm土层，由人工开挖至设计高程，整平。
(2)槽底不得受水浸泡或受冻，槽底局部扰动或受水浸泡时，宜采用天然级配砂砾石或石灰土回填；槽底扰动土层为湿陷性黄土时，应按设计要求进行地基处理。
《市政公用工程管理与实务》科目修订、增删的内容占全书 8%左右。
（一）城市管道工程1、开槽管道施工技术：“（一）地基处理”增加 4 点内容（2020 版 P201~202）增加了（6）、（7）、（8）、（9）相关的内容，对地基处理要点内容进行拓展补充。
2、开槽管道施工技术：“（二）安管”内容修订（2020 版 P202）“（3）采用焊接接口时，两端管的环向焊缝处齐平，内壁错边量不宜超过管壁厚度的 20%（前版教材为10%），且不得大于 2mm。
”3、管道功能性试验（给水排水）：“一、压力管道的水压试验”基本规定增加内容（2020 版 P206）新增“（6）给水管道必须水压试验合格，并网运行前进行冲洗与消毒，经检验水质达标后，方可允许并网通水投入运行。
”4、给水排水管网维护与修复技术：“（二）全段面修复”增加内容（2020 版 P210）内衬法新增内容“修复给水管道时，采用的内衬管的直径宜为 150 ~ 1600mm；修复排水管道时，采用的内衬管的直径宜为 150 ~ 2000m。
”5、供热管道施工与安装要求：“（一）技术准备”增加内容（2020 版 P216）新增“（3）工程开工前应组织施工管理人员踏勘现场，了解工程用地、现场地形、道路交通以及邻近的地上、地下建（构）筑物和各类管线等情况。
”新增“（10）工程开工前应结合工程情况对施工人员进行技术培训。
”第1页共3页6、供热管道施工与安装要求：“三、供热管道土建工程施工要求”新增并调整相关内容（2020版P217~218）新增“顶管法、定向钻”施工要点三条。
7、供热管网附件及供热站设施安装要点：“3.补偿器安装要点”增加内容（2020 版 P225）第（1）点文末新增“补偿器应与管道保持同轴，安装操作时不得损伤补偿器，不得采用使补偿器变形的方法来调整管道的安装偏差。
”8、综合管廊工程施工技术：“一、现浇钢筋混凝土结构”增加内容（2020 版 P246）第（1）点文末新增“模板工程应编制专项施工方案，超过一定规模的危险性较大的分部分项工程（模板工程及支撑体系）应组织专家论证会对专项施工方案进行论证。
自施工起重机械验收合格之日起30日内，向建设行政主管部门登记。
3、背景资料：某燃气管道长3km，除穿越一条宽度为50m的道路采用夯管作为套管外，其余均采用开凿明挖施工。
夯管直径DN500mm。
夯管施工示意图如下：项目部编制的夯管施工方案摘要如下：（1）首节管宜采用管靴，管靴外径宜大于夯管外径15～25mm。
（2）后续管节每次夯进前，已入管与吊入管的管节接口焊接完成后即可与连接器及穿孔机连接夯进施工。
夯管完成后进行排土作业。
【加入题库收藏夹】5、背景资料：某单位承接一供热管线工程，热水管道，长729m，管径分别为DN250mm和DN300mm，钢质管材，聚乙烯保护层直埋敷设，全线共设4个检查室。
其中在K0+325段穿越铁路干线一处施工时发生如下事件：事件1：在2号检查室热机安装施工时，施工单位预先在管道上截下一段短节，留出安装波纹管补偿器的位置，后因补偿器未及时到货，将管端头临时用彩布条封堵。
事件2：两节管道焊接前，项目部编制了焊接专项方案，拟定的焊接重点内容有：焊接环境、焊接工艺参数。
事件3：某段DN250mm和DN300mm水平管路采用偏心异径管相接，项目部拟采用管底相平方式焊接；某阀门与管道以法兰方式连接时，质量员发现阀门处于打开状态。
事件4：穿越铁路处采用钢筋砼套管，套管顶距铁轨高度1.2m。
穿越铁路示意图如下：【加入题库收藏夹】【加入题库打印收藏夹】<1> 、指出事件1中施工单位的不妥之处并改正。
【本题 5 分，建议 5 分钟内完成本题】【隐藏答案】工程实施过程中发生如下事件：事件1：安装工程开始前，A公司与公共建筑物的土建施工单位在监理单位的主持下对预埋吊点、设备基础、预埋套管（孔洞）进行了复验，划定了纵向、横向安装基准线和标高基准点，并办理了书面交接手续。
设备基础复验项目包括纵轴线和横轴线的坐标位置、基础面上的预埋钢板与基础平面的水平度、基础垂直度、外形尺寸、预留地脚螺栓孔中心线位置。
目录案例一城镇道路工程 (1)案例二城市桥梁工程 (9)案例三城市轨道交通工程 (31)案例四城市给水排水工程 (37)案例五城市管道工程 (46)案例六管理与法规部分 (55)案例一城镇道路工程【1】路基施工特点【3】质量检查与验收检验与验收项目：主控项目为压实度和弯沉值（0.01mm）；一般项目有路床纵断高程、中线偏位、平整度、宽度、横坡及路堤边坡等要求。
【4】路基试验段目的：【速记口诀：语句辨虚实】★推土机粗整平灰土拌合机路基方格1【5】路基下管道回填与压实★1.当管道位于路基范围内时，其沟槽的回填土压实度应符合规范规定，且管顶以上50cm范围内不得使用压路机。
2.当管道结构顶面至路床的覆土厚度不大于50cm时，应对管道结构进行加固。
3.当管道结构顶面至路床的覆土厚度在50～80cm时,路基压实对应对管道结构采取保护或加固措施。
【6】路基压实要点1.压实方法（式）：重力压实（静压）和振动压实两种。
2.土质路基压实原则：“先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快，轮迹重叠。
”压路机最快速度不宜超过4km/h。
3.碾压应从路基边缘向中央进行，压路机轮外缘距路基边应保持安全距离。
（防止压路机侧翻）4.碾压不到的部位应采用小型夯压机夯实，防止漏夯，要求夯击面积重叠1/4～1/3。
【7】土质路基压实质量检查灌砂法测压实度贝克曼梁弯沉仪全自动落锤式弯沉仪（二）路床应平整、坚实，无显著轮迹、翻浆，波浪、起皮等现象。
（三）路堤边坡应密实、稳定、平顺。
（四）路基顶面(路床)应进行压实度和弯沉值检测，并符合设计和相关标准要求。
【8】石灰稳定土基层与水泥稳定土基层（一）材料与拌合厂拌（城区不得使用路拌）石灰稳定土路拌施工现场231.石灰、水泥、土、集料拌合用水等原材料应进行检验，符合要求后方可使用，并按照规范要求进行材料配比设计。
2.城区施工应采用厂拌（异地集中拌合）方式，不得使用路拌方式；以保证配合比准确且达到文明施工要求。
市政公用工程管理与实务一、单项选择题（共20题，每题1分，每题的备选项中，只有一个最符合题意。
）1.主要起防水、磨耗，防滑或改善碎（砾）石作用的路面面层是（）。
A.热拌沥青混合料面层B.冷拌沥青混合料面层C.沥青贯入式面层D.沥青表面处治面层【建匠参考答案】D【建匠老师解析】沥青表面处治面层主要起防水层、磨耗层、防滑层或改善碎（砾）石路面的作用，其集料最大粒径应与处治层厚度相匹配。
【资料说明】山庄密训200句第3条2.淤泥、淤泥质土及天然强度低（）的黏土统称为软土。
A.压缩性高，透水性大B.压缩性高、透水性小C.压缩性低、透水性大D.压缩性低、透水性小【建匠参考答案】B【建匠老师解析】淤泥、淤泥质土及天然强度低、压缩性高、透水性小的一般黏土统称为软土3.存在于地下两个隔水层之间，具有一定水头高度的水，称为（）。
A.上层滞水B.潜水C.承压水D.毛细水【建匠参考答案】C【建匠老师解析】承压水存在于地下两个隔水层之间，具有一定的水头高度，一般需注意其向上的排泄，即对潜水和地表水的补给或以上升泉的形式出露。
4.以粗集科为主的沥青混合料复压宜优先选用（）。
A.振动压路机B.钢轮压路机C.重型轮胎压路机D.双轮钢筒式压路机【建匠参考答案】A【建匠老师解析】密级配沥青混合料复压宜优先采用重型轮胎压路机进行碾压，以增加密实性，其总质量不宜小于25t。
相邻碾压带应重叠1/3～1/2轮宽。
对粗集料为主的混合料，宜优先采用振动压路机复压。
5.现场绑扎钢筋时，不需要全部用绑丝绑扎的交叉点是（）。
A.受力钢筋的交叉点B.单向受力钢筋网片外围两行钢筋交叉点C.单向受力钢筋网中间部分交叉点D.双向受力钢筋的交叉点【建匠参考答案】C【建匠老师解析】钢筋网的外围两行钢筋交叉点应全部扎牢，中间部分交叉点可间隔交错扎牢，但双向受力的钢筋网，钢筋交叉点必须全部扎牢。
6.关于桥梁支座的说法错误的是（）。
A.支座传递上部结构承受的荷载B.支座传递上部结构承受的位移C.支座传递上部结构承受的转角D.支座对桥梁变形的约束应尽可能的大，以限制梁体自由伸缩【建匠参考答案】D【建匠老师解析】桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构重要部件。
