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物流学概论第一章物流概论主要内容：※物流的概念和性质※物流活动的构成※物流的发展过程※物流学的主要观点※中国物流的发展概况第一节物流的概念和性质一．物流的定义：美国销售协会：“物流是包含于销售之中的物质资料和服务，在从生产地点到消费地点流动过程中，伴随的种种经济活动。
”——1935年（第一个给物流下定义）。
美国物流管理协会( National Council of Physical Distribution Management，NCPDM）1963年成立时定义：物流(PD)是有计划地将原材料、半成品及产品由生产地送到消费地的所有流通活动。
其内容包括为用户服务、需求预测、情报信息联系、材料搬运、订单处理、选址、采购、包装、运输、装卸、废料处理及仓库管理等。
1985年改名CLM（Council of Logistics Management，CLM) ,次年改物流名称为“Logistics”。
2002 年1 月新定义:“物流是供应链运作的一部分,是以满足客户要求为目的,对货物、服务和相关信息在产出地和消费地之间实现高效且经济的正向和反向的流动和储存所进行的计划、执行和控制的过程。
2005年1月1日CLM更名为:美国供应链管理专业协会(Council of Supply Chain Management Professional，CSCMP)欧洲物流协会（European Logistics Association, 简称ELA）：成立于上世纪八十年代，是欧洲历史最悠久、规模最庞大、理念最先进和最具权威性的物流机构联盟。
（European Certification Board for Logistics ）物流是在一个系统内对人员及商品的运输、安排及与此相关的支持活动的计划、执行与控制，以达到特定的目的。
——1994中国国家标准：物品从供给地向接收地的实体流动过程。
根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。
第一章一、商流与物流、资金流、信息流（一）产生的原因:生产和消费之间存在着间隔:社会间隔：商品所有权的不同;空间间隔：生产和消费场所不同;时间间隔：生产和消费时间上的不同二、商流、物流、资金流、信息流“四流”的关系——商品流通的一般过程：商流物流资金流举例说明下列问题：（1）物流前，商流后，无资金流比如说易货贸易。
双方先通过物流进行货物的交换，然后在商谈，就是商流，最后为等值交换，无资金流动。
；（2）物流前，商流后，有资金流；（3）多次商流及资金流，一次物流；（4）多次物流，一次商流及资金流。
第二章一、物流的性质（一）物流科学的性质特点：1、物流是综合交叉学科；2、物流具有系统科学的特征；3、物流学属于应用科学的范围。
（二）物流的后进性：1、物流在社会生产高度发展后产生；2、物流受其它学科的限制。
二、物流的分类（三）从物流系统的性质的角度供应物流——为生产企业提供原材料、零部件或其他物品时，物品在提供者与需求者之间的实体流动。
生产物流——生产过程中，原材料、在制品、半成品、产成品等，在企业内部的实体流动。
销售物流——生产企业、流通企业出售商品时，物品在供方和需方之间的实体流动。
回收物流——不合格物品的返修、退货以及周转使用的包装容器从需方返回到供方所形成的物品实体流动。
废弃物物流——将经济活动中失去原有使用价值的物品，根据实际需要进行收集、分类、加工、包装、搬运、储存等，并分送到专门处理场所时所形成的物品实体流动。
（五）从物流作业执行者的角度物流作业执行者：1、企业自营物流：海尔物流、沃尔玛物流。
2、第三方物流：由供方和需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式。
如：南方物流、安得物流、九川物流第三章（一）物流管理的含义为了以最低的物流成本达到用户满意的服务水平，对物流活动进行计划、组织、协调与控制。
（二）现代物流管理的特征1、顾客满意第一2、企业整体优化为目的3、注重整个流通渠道的商品运动4、重视效率更注重效果5、是商品运动的全过程管理6、重视以信息为中心（三）现代物流管理的原则1、服务性原则2、通用性原则3、合理化原则第四章一、有关物流成本的学说（一）物流成本冰山说：当人们读财务报表时，只注意到企业公布的财务统计数据中的物流费用，而这只能反映物流成本的一部分，因此有相当数量的物流费用是不可见的。
1)物流成本的计算范围太大。
2)运输、保管、包装、装卸、流通加工以及信息等各物流环节中，以哪几个环节作为物流成本的计算对象问题。
3)把哪几种费用列入物流成本中去的问题。
（二）经济的黑暗大陆理论三、有关物流管理的学说（一）效益背反说二律背反定律物流的若干功能要素之间存在着损益的矛盾。
即某一个功能要素的优化和利益发生的同时，可能会存在另一个或另几个功能要素的利益损失，反之也如此。
这是一种此涨彼消，此盈彼亏的现象。
认识效益背反规律后，物流学理论研究在不断寻求解决和克服各功能要素的效益背反现象，寻求物流的整体最优。
（二）成本中心说“成本中心”是指在整个企业经营中，物流只对企业经营活动的成本发生影响。
“成本中心”：物流是企业主要成本的产生源；物流是降低企业成本的关注点。
物流是“降低企业成本的宝库”。
基于“成本中心说”，在解决物流问题时，人们的改善目标：通过物流管理降低经营成本。
（三）利润中心说。
物流可以为企业提供直接和间接的利润，是形成企业经营利润的主要活动。
（四）服务中心说。
物流活动最大的作用，并不在为企业节约消耗，降低成本或增加利润，而是在提高企业对客户的服务水平，进而提高企业的市场竞争能力。
（五）战略说物流管理可以对企业发展战略产生影响，而不只是一项具体的工作。
这种观点是将物流放在很高的层面，指物流会影响企业总体的生存和发展，而不仅仅是在哪个环节搞得合理一些，省了几个钱。
基于战略说，企业不再追求物流的一时一事的效益，而着眼于企业经营总体，着眼于企业长远发展。
战略性的物流规划，战略性的技术开发是近几年国内物流现代化发展的重要表现。
第五章二、物流系统的构成要素流体——物流中的物，即有形的物质实体载体——流体借以流动的设施和设备流向——流体从起点到终点的流动方向流量——通过载体的流体在一定流向上的数量表现流程——液体在流向上行驶路径的数量表现流速——通过载体的液体在一定流程上的速度流效——通过载体的流体在流程上的流动效率第六章（三）仓库：指保管、储存物品的建筑物和场所的总称。
1房屋建筑物——库房2洞察建筑物——货棚3场地——堆场三、仓库作业：（一）进货作业（二）保管作业（三）发货作业四、储存技术（一）物资检验技术物资的计量—天平、案秤、台秤、汽车衡和轨道衡；物资质量的检验:感官检验,仪器检验；物资数量的盘点和检查盘点的形式：永续盘点（动态盘点）;循环盘点,定期盘点;重点盘点（一）储存合理化的含义——以经济的方法实现储存的最佳要求。
库存过多，库存过少。
（二）储存合理化的标志质量标志；数量标志；时间标志；结构标志；分布标志；费用标志（三）储存合理化的措施1、采用先进先出的方法——贯通货架系统；双仓法；计算机存取系统2、提高储存密度，提高仓容利用率采用高垛：高层货架、自动堆垛机缩小库内通道，采用窄巷式通道和轨道装卸车辆（AGV）减少通道数量，增加有效存储面积3、采用储存定位系统——分区储存；定位储存4、采用有效的监测清点方式——五五法；光电识别技术；电子计算机监控系统5、采用合理的商品养护技术气幕隔潮，俗称风帘，分幕，利用机械鼓动产生的强气流，在仓库门口形成一道气帘，阻止库内外空气流通；气调储存；塑料薄膜封闭第七章（一）运输的地位1、是物流的主要功能要素之一；2．是社会物质生产的必要条件之一。
运输是国民经济的基础和先行,是生产过程的继续。
3．可以创造“场所效用”。
4．是"第三个利润源"的主要源泉。
（二）运输的功能和作用1、创造商品的空间效用和时间效用；2．扩大商品的市场范围；3．保证商品价格稳定；4．促进社会分工的发展。
（三）运输的分类：公路运输,铁路运输,水路运输,航空运输,管道运输分类依据:运输设备及运输工具运输的范畴:干线运输,支线运输,厂内运输运输的作用:集货运输,疏货运输协助程度：一般运输，联合运输中途是否换载：直达运输，中转运输二、各种运输方式—公路运输特点：1机动性强，不受线路和停车场的限制2可以实现门到门的直达运输3一次性购置成本较低4运输成本和劳务成本较高5容易引发交通事故和造成环境污染公路运输的适用范围——主要承担：近距离、小批量的货运；水运、铁路运输难以到达地区的长途、大批量货运；铁路、水运优势难以发挥的短途运输二、各种运输方式—铁路运输特点：1适合长距离大批量运输2按时刻表运行，不受其他条件运输条件的影响3运输阻力小、速度高、运载量大、费率低4缺乏机动性铁路运输的方式：零担货运；五定班列（定点定线定车次定时定价）；行包专列；随车货运；铁路运输的适用范围主要承担：长距离、大批量的货运；干线运输中起主力运输作用的运输形式。
二、各种运输方式—水路运输特点：1投资省、运量大、成本低、占地少2受自然条件的限制，速度慢，连续性差3适合承担运量大、运距长、对时间要求不高的低价值货物水路运输的种类1内河运输：使用船舶在陆地内的江、河、湖、川等水道进行运输的一种方式。
主要使用中、小型船舶。
2沿海运输：使用船舶通过大陆附近沿海航道运送客货的一种方式。
主要使用中、小型船舶。
3近海运输：使用船舶通过大陆邻近国家海上航道运送客货的一种运输形式。
主要使用中、小型船舶。
4远洋运输：使用船舶跨大洋的长途运输形式。
主要依靠运量大的大型船舶。
水路运输的适用范围。
主要承担：长距离、大批量的货运；干线运输中起主力运输作用的运输形式。
二、各种运输方式—航空运输特点：1速度快、货损小、可以跨越各种天然障碍。
2费用高、能耗大。
3运载量小。
航空运输的适用范围。
主要承担：价值高、运费承担能力很强的货物，如贵重设备的零部件、高档产品等；紧急需要的物资，如救灾抢险物资等。
二、各种运输方式—管道运输特点：1维护费用低、运输成本低。
2不占用或较少占用土地。
3安全、事故小、公害少。
4运输动作连续。
5运输对象有限。
6运输路线固定，不灵活。
管道运输的适用范围。
主要承担：液体和粉尘及固体颗粒货物的运输；运输量大且连续不断运送的物资。
第八章装卸搬运具有以下六个方面的特点：1、作业量大2、作业不均衡3、作业对象复杂4、对安全性要求高5、具有“伴生性”和“起讫”性6、具有提供“保障”性和“服务”性三、装卸搬运的作业方法按装卸搬运作业对象分：1、单件作业法2、集装作业法：集装箱作业法;托盘作业法;其他集装件作业法3、散装作业法：重力法作业;倾翻法作业;气力输送法;机械作业法按装卸设备作业特点分：1、间歇作业法（指在装卸搬运作业过种中有重程和空程两个阶段，即在两次作业中存在一个空程准备过程的作业方法。
）2、连续作业法（指在装卸搬运过程中，设备不停的作业，物资可连绵不断、持续流水般的实现装卸作业的方法。
）五、装卸搬运合理化：1实现机械化和自动化2运用“六不”改善法则3尽量减少装卸搬运次数4尽量缩短货物搬运距离5提高搬运物料活性指数6实现装卸搬运的省力化2、运用“六不”改善法则①不让等——通过合理的安排使作业人员和作业机械闲置的时间为零，实现连续的工作。
②不让碰——通过利用机械化、自动化设备使作业人员在进行各项物流作业时不直接接触商品。
③不让动——通过优化仓库内物品摆放位置和应用自动化工具，减少物品和作业人员移动的距离和次数。
④不让想——通过对作业的分解和分析，实现作业的简单化、专业化和标准化，使作业过程更简化。
⑤不让找——通过详细规划，把作业现场的工具和物品摆放在最明显的地方，使作业人员在需要利用设备的时不用寻找。
⑥不让写——通过应用信息技术和条形码技术，实现无纸化办公。
4、缩短物料装卸搬运的距离：实现搬运合理化的主要目标。
节省劳动消耗，缩短搬运时间，减少搬运中的损耗。
影响物料装卸搬运距离的主要因素是工厂和物流据点的平面布局与作业组织工作水平。
5、提高装卸搬运的物料的活性指数被装卸搬运物料的放置处于什么状态。
物料放置被移动的难易程度，称为活载程度，亦称活载性或活性。
6、实现装卸搬运作业的省力化：①利用物体自身的重力；②缩小物料的垂直位移；③减轻搬运阻力；④进行劳动动作分析；⑤组织文明装卸。
第九章商品包装就是包装物和包装操作的总称。
传统的生产观念：包装是生产过程的最后一个环节。
现代的物流领域：包装是物流过程的起点。
生产的终点，物流的起点。
一、包装的功能1、保护商品商品运输途中，会受到一定的冲击或者压力，因此需要包装。
商品储存过程中，层叠堆积排放；受到外部自然因素的侵袭，因此需要包装。
设计商品包装应做到有的放矢。
