重汽发动机产品介绍
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重汽斯太尔系列船用柴油机补充说明书(2009年10月版)中国重汽集团杭州发动机有限公司特别提示·为使您的合法权益得到保护,严禁私自拆开油泵油量铅封。
·喷油泵调整或拆除铅封时公司的保证就失效。
·喷油泵为精密部件,用户不得拆解,否则公司保证失效。
·增压器转子轴为精密高速旋转部件,严禁拆解和碰撞,否则公司保证失效。
·柴油机主轴承螺栓和连杆螺栓有严格的扭矩和转角要求,用户不得松动和拆卸,否则公司保证失效。
·柴油机每次开车前,必须检查冷却液是否加满,机油是否加足。
·连杆螺栓为一次性使用螺栓,不得重复使用。
注意事项1、本柴油机出公司时已按试验规范严格进行出公司试验,油门已铅封限位,不得随意拆除铅封,加大油门。
否则,我公司将不实行三包,敬请用户注意。
2、柴油机操作人员,必须认真阅读本使用保养说明书,熟悉本机结构,严格遵守说明书规定的技术操作和保养规程。
3、用户在使用新机时,应进行50小时试运转。
4、柴油机冷车起动后应慢慢提高转速,不要猛然使它高速运转,也不要长时间空转。
大负荷运转后,不要立即停车,应低速空载运转5~10分钟后停车。
5、停车后,如果环境温度有可能低于0℃而且未使用防冻添加剂时,应将水箱和柴油机内的水放净。
6、禁止柴油机在无空气滤清器的情况下工作,防止空气未经过过滤就进入气缸。
7、向柴油机添加燃油和机油时,必须选用规定的牌号,并采用专用的清洁容器,加入时都要经过滤网过滤。
燃油要经过沉淀72小时以上。
8、电气系统各部件的检修必须由熟悉电气知识的人员进行。
9、为防止锈蚀,柴油机出公司时进行油封,一般柴油机的油封期为一年,凡超过一年的应进行检查并采取必要的补充措施。
10、发动机质量信息反馈我公司对WD615系列柴油机产品实行质量跟踪建档,用户在使用产品时请按卡片要求填写寄回我公司。
凭卡建立用户联系关系。
11、在维修、更换发动机零配件时须知:斯太尔WD615系列柴油机产品,是高性能的柴油机,用户在维修时请按斯太尔WD615系列柴油机零件图册和维修手册的诸项要求进行工作,但购买有关零配件,必须采用主机厂鉴定认可的产品,以确保其性能,可靠性和寿命。
中国重汽HOWO-T7H市场优势配置表采用德国曼技术、利用和德国曼相同的生产设备、采用德国曼相同的出厂检验标准,结合HOWO 60万辆成熟重卡制造经验生产的HOWO—T7H重卡主要具备以下五大优势:T7H湖南省总代理一、超高的可靠性、超长的故障间隔里程确保您的爱车在全国大江南北畅行无阻:据统计,目前国内重卡的平均故障间隔里程仅为5000-8000公里,按牵引车每月行驶2万公里计,平均一个月要进3-4次服务站或停驶在路上。
T7H平均故障间隔里程长达2万公里以上(10辆试验车、累计近200万公里的数据积累得出的结论),可确保您的爱车畅行无忧。
保证措施:1、同曼公司完全一致的整车及主要总成的技术、生产设备、检验标准等;2、大量采用了国际顶级的、外商独资或中外合资的零部件,如如德国采埃孚(ZF)转向机和油泵;威伯科(WABCO)空压机、离合器操纵系统、全车制动阀、换档系统各操纵控制阀;德国福士(VOSS)制动接头;曼胡默尔(MANN+HUMMEL)燃油滤清系统、空滤器;威迪欧(VDO)仪表及电气控制模块;德国贝洱(BEHR)中冷器和水箱;德国泰明顿(TMD)盘式制动器摩擦块等。
二、超低的油耗、超长的发动机换油里程、超常规的保修期限助您在市场竞争中立于不败之地:1、发动机具备极宽的低油耗大扭矩区间,使发动机从低转速到高转速都能处于低油耗区间,有效降低油耗。
最低比燃油为186g/KW.h,比目前国内常规发动机低10g,即低5%以上;2、驾驶室低风阻设计,严格风洞试验标定。
T7H高顶双卧6X4牵引车,在标载55T平原公路90迈的状态下,风阻系数只有0.55;3、采用国四标准的柴油,发动机换机油间隔里程可达10万公里,即使使用目前中石油、中石化国3的柴油,换机油间隔里程也可达到6万公里,远超国内中档次的轿车。
4、牵引车36个月、30万公里的超长保修,既是对产品品质的高度自信,也体现了对用户的无限关爱。
三、满足世界最严格瑞典法规的超级安全性,减少您及员工的后顾之忧:1、驾驶室本体强度满足全球最严格的瑞典法规的碰撞试验,驾驶室整体后移、转向管柱碰撞变形吸收碰撞能量;2、标配双锁止安全带,标配发动机EVB(排气辅助制动),前轴标配德国泰明顿盘式制动器,全车制动气阀均采用德国威伯科产品,可选装ABS+ASR(驱动防滑)+EBL(电子制动力分配)+TPM(轮胎压力监控)组合,强大的电子化管理系统等配置支撑起驾乘人员的安全保障。
中国重汽发动机说明书摘要:一、引言二、中国重汽发动机的概述1.产品背景2.技术特点三、使用说明1.发动机的启动2.发动机的运行3.发动机的停止四、维护保养1.日常检查2.定期保养3.故障排除五、结束语正文:【引言】中国重汽发动机是我国自主研发生产的一款高品质发动机,广泛应用于各类重型汽车。
本说明书旨在为用户提供详细的使用和维护指导。
【中国重汽发动机的概述】【产品背景】中国重汽发动机自问世以来,凭借其出色的性能、稳定的品质和可靠的售后服务,赢得了广大用户的一致好评。
该系列发动机在设计、生产过程中充分借鉴了国际先进技术,结合我国实际情况进行优化改进,使其更符合国内用户的需求。
【技术特点】中国重汽发动机具有以下几个主要技术特点:1.高效能:采用先进的燃烧技术,提高了发动机的功率和扭矩输出。
2.低排放:尾气排放达到国家环保标准,有利于改善环境质量。
3.高可靠:采用进口原材料和精密加工工艺,保证了发动机的耐用性和可靠性。
4.低油耗:采用先进的节油技术,降低了发动机的燃油消耗。
【使用说明】【发动机的启动】1.确保发动机冷却液充足,散热器风扇正常工作。
2.检查机油油位是否在正常范围内。
3.检查空气滤清器是否清洁,燃油滤清器是否正常。
4.按下启动按钮,启动发动机。
【发动机的运行】1.在发动机运行过程中,注意观察仪表盘上的各项参数,确保发动机工作正常。
2.注意倾听发动机的声音,如发现异常响声,应立即停车检查。
3.遵守交通规则,安全行驶。
【发动机的停止】1.逐渐减少油门,让发动机转速降低。
2.轻踩刹车,减速行驶。
3.将变速器挂入空挡,发动机熄火。
【维护保养】【日常检查】1.检查发动机机油油位,如有异常,及时补充或更换。
2.检查发动机冷却液液位,确保充足。
3.检查空气滤清器和燃油滤清器是否需要更换。
【定期保养】1.每500 小时进行一次定期保养,更换机油、机油滤清器、燃油滤清器。
2.每1000 小时进行一次定期保养,检查气门间隙、更换空气滤清器。
客车用燃气发动机产品介绍:WD615.00Q/CNG天然气发动机是在中国重汽集团杭州发动机有限公司WD615.00Q柴油机的基础上,经过优化设计、性能开发、及可靠性考核而开发的自然吸气预混合电控进气、电控高能点火、三元催化后处理的的CNG燃气发动机,排放可达EUROII标准。
该机型保持了WD615.00Q系列柴油机具有的可靠性高、使用寿命长的优点,与原机型零部件通用性高,安装尺寸相同,使用维修方便。
适用范围:10-12米大型空调公交客车、城市客车、旅行车、大型载货车、工程机械等。
技术参数:∙型号: WD615.00Q/CNG∙型式:直列、水冷、四冲程、三元催化后处理∙气缸数: 6∙缸径/行程(mm): 126/130∙总排量(L): 9.726∙压缩比: 12 :1∙进气方式:自然吸气∙额定功率(KW/r/min): 165/2400∙最大扭矩(N.m/r/min): 700/1200-1400∙怠速转速(r/min):700±50∙全负荷最低燃料消耗: 220g/kW.h∙排放指标(TAS): EURO II∙噪音(db):≦110dB(A)∙点火顺序及方式: 1-5-3-6-2-4(从自由端看)∙分组点火:(1、6),(2、5),(3、4)∙外形尺寸(mm): LxWxH=1367X740X960产品介绍:本系列产品是我公司技术中心科研人员与北京科技大学及海外归来的专家博士联合研制的新一代燃气发动机电控单元(ECU),它采用目前国际上乘硬件及最新软件控制程序,是目前国内较为先进的燃气发动机电控单元。
经济、实用、可靠!适用范围:适合各种型号的燃气发动机电控系统。
技术参数:产品介绍:提供各种型号燃气发动机电控及燃料供给系统总成、零部件,便于客户装车及维修使用。
德龙F3000产品说明一、德龙F3000产品说明科技造就精品。
德龙F3000,诞生自德国MAN技术平台,是采用MAN先进技术、按照MAN标准打造的高端重卡产品。
德龙F3000产品是陕重汽联合潍柴、康明斯、法士特、汉德等国内、外知名重卡零部件总成公司,按照国际先进的设计开发流程,采用国际先进的设计开发软件,倾全力打造的一款通过国际标准定型试验的重卡产品。
产品包含牵引、自卸、专用等系列车型。
采用潍柴WP10N/WP12N系列发动机和康明斯ISM系列全电控发动机,满足国三排放,功率覆盖240-460马力;根据最优化匹配性原则,采用法士特富勒9、12、16档变速箱,膜片离合器,ZF技术转向机,MAN技术单、双级减速桥;车架采用MAN技术变截面车架;底盘各大总成零部件均采用MAN先进技术。
是一款具有高效、可靠、节油等诸多优势的重卡产品。
二、德龙F3000优势卖点驾驶室德龙F3000驾驶室应用人机工程学设计,布局合理、环境舒适,有效降低驾驶员的工作强度,使驾驶员远离疲劳;宽大的前风挡和电加热后视镜、宽视角辅助后视镜及侧望地镜等,为驾驶员提供安全视野;德龙F3000驾驶室采用ECE碰撞单元概念设计,通过了ECE-R29标准碰撞试验,坚固安全;座椅满足ECE-R12标准;采用溃缩吸能式方向盘转向柱;大量采用无尖角设计和抗破碎阻燃材料;主副座椅标配三点式安全带。
四点悬浮式驾驶室减震系统,全通式低地板,超大储物空间,信息丰富、清晰易读的仪表盘,布置上充分体现人体工程学原理的各种开关控制装置,四向可调方向盘,空气座椅,大功率空调,驾驶室电动起降装置等先进设计和舒适配置,使驾乘人员有了惬意的工作和休息空间。
发动机德龙F3000采用潍柴蓝擎动力WP10N/WP12N(10L/12L)和康明斯ISM系列11升发动机。
潍柴蓝擎WP10N/WP12N国三发动机,10/12升排量,覆盖240—460马力,最大扭矩提高30%,大扭矩输出范围更广。