美联社:马来西亚官员确认失联客机遭劫持
2014-03-15 12:31:45 来源: 中国网
美联社：马官员确定客机遭劫持不清楚动机
中国网3月15日讯据美联社报道，马来西亚一名政府官员15日表示，调查人员已能确认，此前失联的马航MH370客机是被一名或多名具飞行经验的人所劫持，劫机者有意关闭了飞机上的通讯设备，并将飞机偏离预定航线。
据该官员称，目前还不知道劫机者的动机，也没有收到任何来自劫机者的要求，也不清楚飞机此后的去向。
这名官员并不愿透露姓名，但他表示，飞机被劫持已经不再只是一种猜测。
该官员称，“这是确定的结论。
”
这名官员表示，调查人员得出这样的结论，是因为迹象表明，飞机的通讯系统是被有意关闭的。
根据飞行数据显示，飞机改道飞行，是为了躲避雷达的侦测。
6年前消失的马航MH370客机，这两年有什么最新消息没有？⽂案策划、监制：袁载誉；⽂案：万⼩梅2014年3⽉8⽇凌晨，马来西亚航空公司MH370航班在从吉隆坡飞往北京的途中离奇失踪，飞机上的⿊匣⼦不知所踪，飞机上的239⼈⾄今也不知是⽣是死。
飞机失事后，中国、马来西亚等国家⽴即展开搜救活动，但⼀直没有什么实质性进展，甚⾄⽆法确定飞机失事的具体位置，这对搜救⼯作来说，⽆疑是雪上加霜。
⼀直到2015年7⽉，搜救⼈员才在法属留尼汪岛发现了MH370航班襟后翼部位残骸，但由于残骸过于零碎，依旧⽆法确定坠机地点。
其实，在飞机失事后不久，就有⼀位来⾃印度尼西亚的⽬击者称，3⽉8⽇早上，他在捕鱼时，看到了⼀架飞机像断了线的风筝⼀样从⾼空俯冲，坠了下来，坠毁速度很快，但机体完好，没有爆炸。
据他所说，飞机坠⼊海中后，冒出滚滚浓烟，并散发出浓烈的酸臭味。
他⽴即赶过去查看，但机体完全沉⼊海中，除了浓烟，什么也看不到。
这位⽬击者把那天的情况说得很详细，但是外界似乎并没有多少⼈相信他说的话，甚⾄相关调查组织也没有认真看待他的证词。
如今，距MH370航班失踪已经过去了将近六年，时间虽逝，但却没有⼈会忘记这件事。
为查出MH370坠毁真相，相关国家花费⼤量时间，⼤量财⼒。
但令⼈遗憾的是，这⼏年，MH370相关报道⼀直没有停过，外界猜测多如⽜⽑，但真相⼀直未浮出⽔⾯，MH370失踪⼀直是未解的谜团。
那么在这未曾间断探察的⼏年间，MH370客机⼜有什么新消息呢？其实，每⼀年都有关于MH370客机的报道，但在2019年，关于MH370客机的坠落真相似乎有了新进展，外界对这件事的真相也愈来愈关⼼。
据2019年2⽉东博社报道，飞机离奇失踪前，机长扎哈⾥曾打过⼀个⼤概长45分钟的电话，有⼈说在这通电话⾥出现了事关飞机坠毁的真相。
这事曝光后，外界众说纷纭，猜测MH370失踪，恐怕是⼀场精⼼策划的阴谋。
猜测之余，⼤家也很好奇，机长究竟是打给谁的呢？这⼀猜就猜了好⼏年。
我是MH370。
不要问我是从哪里给你写信的，有些事情如果需要知道，人们早晚会知道。
你也不用担心我是来谴责你的。
是的，你已经把我忘了，这我知道。
“亲戚或余悲，他人亦已歌。
”你并没有比别人做得更好，但也没有比别人做得更差。
“尘归尘、土归土”，我们的命运均是如此。
我没有早一点给你写信，是因为一直沉浸在自己的悲伤之中。
事情过去这么久了，慢慢地，我已经可以玩味这场悲剧中的黑色幽默了。
飞机出事故的概率大约是20万分之一，而出现多人死亡的空难事故的概率只有三百万分之一。
推算出来的飞行轨迹，得出的搜索区域我是一架波音777。
在这种飞机二十多年的飞行历史上，只出现过9次事故，涉及的死亡人数不过3人而已。
马航在40多年的历史里只出过两次重大事故，其中一次还是因为劫机。
2013年，马航才刚刚获得世界旅游奖的“亚洲最佳航空公司”奖项。
出事的那一天，我是从吉隆坡起飞的，那是一个尽管有点浮夸，但再怎么浮夸也仍然被大家视为二流角色的国家的首都。
我要飞往北京，那是一个尽管在迅速强大起来，但总是低调得唯恐不够低调的国家的首都。
至今各国的调查人员，还是认为马航失踪跟机长有一定的关系再怎么说，“中大奖”的也不应该是我啊。
我最近变得有点像哲学家，因为总是在思考灾难这件事。
灾难是个哲学问题。
它复杂、痛苦，而且无解，特别适合喜欢自虐的哲学家。
我是个生活流的哲学家，只能从自己的生活体验来思考灾难问题。
飞机失事，往往都是在起飞和降落的时候。
我还记得第一次起飞的感觉：兴奋、紧张、害怕，觉得有点失控。
后来的每一次起飞，对我来说都是一个神圣的仪式，总会有那么点小激动。
但降落就是另外一回事了。
每一次降落的时候，我已经是风尘仆仆、疲惫不堪。
从高贵而洁净的天空回到嘈杂而混乱的地面，心中不免有些莫名的失落。
我喜欢在空中平稳飞行的感觉，尽管我知道，油箱里的油总会用完的，飞得再高、飞得再远，总得要着陆。
你现在就正处在降落的过程中。
我这么说你一定会不服气，因为这一路走来有惊无险，逢凶之处，总能化吉。
