航海类毕业生实习报告

航海技术毕业实习报告

一、前言

时光荏苒，转眼间，两个月的航海技术实习生活即将结束。在这段时间里，我在船上相关部门和工作人员的悉心指导和帮助下，通过自身的不断努力和实践，积累了丰富的工作经验，提高了自己的专业技能。现将这次实习期间的学习和收获进行总结，以飨读者。

二、实习内容及收获

1. 熟悉船舶设备及操作

在实习期间，我深入了解了船舶的各个部位和设备，包括船舶的发动机、螺旋桨、舵机、船舶电气系统、导航设备等。同时，我还学会了如何操作这些设备，掌握了船舶的基本操作技能。通过实际操作，我对船舶的运行原理和操作流程有了更加深刻的理解。

2. 学习航海气象知识

在实习过程中，我跟随船上的气象员学习了航海气象知识，包括如何阅读气象图、分析气象数据、预测天气变化等。这些知识的掌握，使我在航行过程中能够更好地理解气象对航行的影响，提高了我的航海气象素养。

3. 掌握航海技巧

在实习期间，我跟随船上的驾驶员学习了航海技巧，包括如何利用航海仪器进行定位、如何识别陆标、如何进行船舶操纵等。通过实际操作和观察，我掌握了这些航海技巧，并在实际航行中得到了应用。

4. 提高团队协作能力

在实习过程中，我充分体会到了团队协作的重要性。在船上的生活中，我学会了与船员们相互关心、相互帮助，共同应对各种困难。在航行过程中，我积极参与到船舶的操作中，与驾驶员、气象员等密切配合，提高了自己的团队协作能力。

5. 增强安全意识

在实习期间，我深刻认识到安全是航海工作的生命线。船上的一切操作都要以安全为前提，确保船舶和人员的安全。通过学习安全知识和参与安全演练，我增强了安全意识，提高了自己在紧急情况下的应变能力。 三、实习总结

通过这次航海技术实习，我不仅学到了专业知识和技能，还锻炼了自己的团队协作能力、应变能力和安全意识。实习期间，我充分体会到了理论与实践相结合的重要性，认识到自己在学校所学的知识需要在实际工作中不断充实和提高。同时，我也明白了在今后的学习和工作中，要继续保持谦虚谨慎的态度，不断学习，努力提高自己的综合素质，为我国航海事业的发展贡献自己的力量。

航海专业实习日记

航海技术专业主要培养符合国家教育方针和国际国内相关法规、综合素质好、安全与环保意识强，具有国际竞争能力的高级航海技术人才。下面是小编整理的航海专业实习日记，欢迎来参考！

航海实习日记（一） 今天早上8：30，终于起航了。这20天的实习开始了，心里还是很激动的，毕竟有太多的第一次了。第一次看海，第一次离开这个生活了20年的省份，第一次坐上军舰，第一次？？

早晨的任务很轻松，就是熟悉海图。这是还是在珠江口。看着繁华的港口，一切都是那样的新鲜。经过虎门炮台，从船上用望远镜看着那沉寂在岸边的火炮，仿佛能听到它对那段屈辱历史的诉说。正前方的虎门大桥屹立在江上，展示着国家的兴盛实力。

中午午休完了。出了仓室，来到后甲板。外面好象已经进入了大海，晕船的现象也开始出现了。最先吐的还是豚豚——陈煜，呵呵，谁叫他那么胖，那么能吃呢？接下来就是老时了，再下来就是杨洲——我们的仓室长（简称“市长”）。这个一向自吹自己是海军陆战队两栖侦察连连张，以散打王柳海龙为偶像的男人，竟然吐的撕心裂肺，并口口声声说要跳海自杀？？看来晕船还真恐怖。还好我不是很晕，只是早上让海风吹的有点头疼。杨洲又在叫了“神啊，救救我吧”。故事还在继续。

吃完了晚饭，到目前为止，小扶也加如了呕吐大军的行列。船在风浪里飘啊摇啊。原来我们是如此的渺小，自然是如此的伟大。在后甲板上，大家脸色都没有血色。很多就在甲板上吐了。仓室里也没有几个人去吃晚饭，去了也吃不下，吃了也要上交大海。听说晚上还有夜航，不知道能不能抗住不吐哦。

刚来的第一天，大海就给了我一个下马威。什么时候能象那些老舰员那样呢？终于感受到了郑智化的《水手》的真正含义了！

航海日记（二） 新的一天开始了，昨晚只吃了点面条，现在肚子饿了，可是又不敢起床弄吃的，怕一起来就吐了，还是老老实实躺床上比较好，只能委屈自己的肚子了。这次回家肯定要瘦一圈。还好有个床可以躺着，而且躺着不那么晕。杨洲说“今天又要开始新一轮的狂吐大比拼了”。估计是那样。

航海专业实习日记

航海技术专业主要培养符合国家教育方针和国际国内相关法规、综合素质好、安全与环保意识强，具有国际竞争能力的高级航海技术人才。下面是小编整理的航海专业实习日记，欢迎来参考！

航海实习日记（一） 今天早上8：30，终于起航了。这20天的实习开始了，心里还是很激动的，毕竟有太多的第一次了。第一次看海，第一次离开这个生活了20年的省份，第一次坐上军舰，第一次？？

早晨的任务很轻松，就是熟悉海图。这是还是在珠江口。看着繁华的港口，一切都是那样的新鲜。经过虎门炮台，从船上用望远镜看着那沉寂在岸边的火炮，仿佛能听到它对那段屈辱历史的诉说。正前方的虎门大桥屹立在江上，展示着国家的兴盛实力。

中午午休完了。出了仓室，来到后甲板。外面好象已经进入了大海，晕船的现象也开始出现了。最先吐的还是豚豚——陈煜，呵呵，谁叫他那么胖，那么能吃呢？接下来就是老时了，再下来就是杨洲——我们的仓室长（简称“市长”）。这个一向自吹自己是海军陆战队两栖侦察连连张，以散打王柳海龙为偶像的男人，竟然吐的撕心裂肺，并口口声声说要跳海自杀？？看来晕船还真恐怖。还好我不是很晕，只是早上让海风吹的有点头疼。杨洲又在叫了“神啊，救救我吧”。故事还在继续。

吃完了晚饭，到目前为止，小扶也加如了呕吐大军的行列。船在风浪里飘啊摇啊。原来我们是如此的渺小，自然是如此的伟大。在后甲板上，大家脸色都没有血色。很多就在甲板上吐了。仓室里也没有几个人去吃晚饭，去了也吃不下，吃了也要上交大海。听说晚上还有夜航，不知道能不能抗住不吐哦。

刚来的第一天，大海就给了我一个下马威。什么时候能象那些老舰员那样呢？终于感受到了郑智化的《水手》的真正含义了！

航海日记（二） 新的一天开始了，昨晚只吃了点面条，现在肚子饿了，可是又不敢起床弄吃的，怕一起来就吐了，还是老老实实躺床上比较好，只能委屈自己的肚子了。这次回家肯定要瘦一圈。还好有个床可以躺着，而且躺着不那么晕。杨洲说“今天又要开始新一轮的狂吐大比拼了”。估计是那样。

第 1 页 共 4 页 2024年航海技术专业毕业实习报告

在____年____月____日，本人接到了登船通知。随后，于____年____月____日下午抵达____区____码头。次日凌晨，随着船舶接收生产任务，标志着离港的开始，我也踏上了首次航海旅程。

一、全面部署，细致规划，精心指导。

在校方出发前，各级领导高度重视，进行了周密的策划与科学部署，对航程中的人员分组、船员职责、安全措施以及后勤保障等方面进行了细致的统筹安排，确保了见习生在航程中的安全和任务的圆满完成。在船舶启航前，船员们在会议室召开了航前会议，并在经验丰富的船员带领下，对驾驶室的所有关键设备进行了检查，包括照明、导航（GPS、AIS、ECS雷达、测深仪）以及交直流舵机等。对我而言，船上的设施、人员以及发动机和汽笛的声音，从书本上的抽象概念变成了眼前的现实，这份亲切感和自豪感促使我积极参与到船舶的各项准备工作中，成为了船舶的“安检员”。在船上的初次体验，让我激动不已，也让我深刻体会到了理论与实践相结合的重要性。

二、贴近实战，精确识别，科学管理。

一是组织了一系列安全演练，以提高船员的应急处理能力。在航行期间，我们实习生参与了消防救生、溢油、白酒槽罐车泄露等多项演习，这些演习紧贴实战要求，增强了我们应对突发情况的能力。二是船员们积极识别航标和导航设备，准确把握其内在含义，避免因疏忽引发违规行为或严重后果。三是根据实际情况，科学地调整战术，确保船舶在复杂环境中安全行驶。例如，在青城山进出码头时，我们采取因地制宜的方法，确保了船舶的稳定行驶和高效操作。 第 2 页 共 4 页 在整个过程中，我们的指导老师详细传授了班级管理和教学方法，老师们热情负责，对工作给予了充分的支持，关心我们的生活，指导我们的工作。我们的成长和进步离不开老师们的悉心指导，在此，特别感谢老师们的辛勤付出，并祝愿他们工作顺利，身体健康。

2024年航海技术专业毕业实习报告（二）