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任务3 汽车配件物流管理

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汽车配件供应链管理与物流配送优化方案

汽车配件供应链管理与物流配送优化方案

汽车配件供应链管理与物流配送优化方案第1章绪论 (3)1.1 研究背景与意义 (3)1.2 研究目的与内容 (4)第2章汽车配件供应链概述 (4)2.1 汽车配件供应链的特点 (4)2.2 汽车配件供应链的构成 (4)2.3 汽车配件供应链管理的关键问题 (5)第3章汽车配件市场需求分析 (5)3.1 市场需求预测方法 (5)3.1.1 定性预测方法 (5)3.1.2 定量预测方法 (5)3.2 汽车配件市场需求预测模型 (6)3.2.1 时间序列预测模型 (6)3.2.2 机器学习预测模型 (6)3.3 需求预测误差分析 (6)3.3.1 误差来源 (6)3.3.2 误差度量 (6)第4章供应商管理 (6)4.1 供应商选择与评估 (6)4.1.1 建立供应商选择标准 (7)4.1.2 供应商调查与筛选 (7)4.1.3 供应商评估与审核 (7)4.2 供应商关系管理 (7)4.2.1 签订长期合作协议 (7)4.2.2 供应商激励机制 (7)4.2.3 供应商沟通与协调 (7)4.3 供应商协同管理 (7)4.3.1 信息共享 (8)4.3.2 联合库存管理 (8)4.3.3 质量协同管理 (8)4.3.4 技术创新与协同开发 (8)第5章库存管理与优化 (8)5.1 库存控制策略 (8)5.1.1 精细化库存管理 (8)5.1.2 供应链协同库存管理 (8)5.1.3 需求预测与库存控制 (8)5.2 安全库存与补货策略 (8)5.2.1 安全库存设置 (8)5.2.2 补货策略 (9)5.3 库存优化方法 (9)5.3.1 优化库存结构 (9)5.3.3 供应链协同优化 (9)第6章物流配送网络设计 (9)6.1 配送网络设计概述 (9)6.1.1 配送网络设计的基本概念 (9)6.1.2 配送网络设计的目标 (9)6.1.3 配送网络设计的影响因素 (9)6.2 配送中心选址与布局 (10)6.2.1 配送中心选址原则 (10)6.2.2 配送中心选址方法 (10)6.2.3 配送中心布局要点 (10)6.3 车辆路径优化 (10)6.3.1 车辆路径优化问题描述 (10)6.3.2 车辆路径优化求解方法 (10)6.3.3 车辆路径优化应用实例 (11)第7章物流信息化建设 (11)7.1 信息化技术在物流中的应用 (11)7.1.1 物联网技术 (11)7.1.2 大数据技术 (11)7.1.3 云计算技术 (11)7.1.4 人工智能技术 (11)7.2 仓储管理系统（WMS） (12)7.2.1 库存管理 (12)7.2.2 仓库作业管理 (12)7.2.3 仓储数据分析 (12)7.3 运输管理系统（TMS） (12)7.3.1 运输计划管理 (12)7.3.2 车辆跟踪与监控 (12)7.3.3 运输数据分析 (12)第8章物流成本控制与绩效评价 (12)8.1 物流成本分析与控制 (12)8.1.1 物流成本构成 (12)8.1.2 物流成本计算方法 (13)8.1.3 物流成本控制策略 (13)8.2 物流绩效评价指标体系 (13)8.2.1 绩效评价指标设计原则 (13)8.2.2 关键绩效指标（KPI）选取 (13)8.2.3 绩效评价指标权重设置 (13)8.3 绩效评价方法与应用 (14)8.3.1 模糊综合评价法 (14)8.3.2 数据包络分析法（DEA） (14)8.3.3 物流绩效评价实证分析 (14)第9章供应链风险管理 (14)9.1 供应链风险识别与评估 (14)9.1.2 风险评估 (14)9.2 风险应对策略与措施 (15)9.2.1 原材料供应风险应对 (15)9.2.2 生产过程风险应对 (15)9.2.3 物流配送风险应对 (15)9.2.4 市场需求风险应对 (15)9.2.5 法律法规风险应对 (15)9.3 供应链中断应急预案 (15)9.3.1 应急预案制定 (15)9.3.2 应急资源保障 (15)9.3.3 应急沟通与协调 (16)第10章供应链协同与优化案例分析 (16)10.1 供应链协同管理 (16)10.1.1 供应链协同管理概述 (16)10.1.2 供应链协同管理策略 (16)10.1.3 供应链协同管理实践 (16)10.2 优化方案实施与效果评估 (16)10.2.1 物流配送优化方案 (16)10.2.2 优化方案实施 (16)10.2.3 效果评估 (17)10.3 案例分析与启示 (17)10.3.1 案例一：某汽车配件供应链协同管理优化案例分析 (17)10.3.2 案例二：某汽车配件物流配送优化案例分析 (17)10.3.3 案例对比与总结 (17)第1章绪论1.1 研究背景与意义经济的快速发展，汽车产业在我国国民经济中的地位日益重要。

汽车配件物流管理

汽车配件物流管理

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6．第三方物流在汽车物流业中的优势体现 第三方物流又称为契约物流或综合服务物流等，是在 物流供应一体化过程中由物流劳务的供方、需方之外的第 三方提供的服务，这是物流专业化的一种重要形式，是物 流业发展到一定阶段的必然结果。 第三方物流在汽车物流业中的优势体现在： 1）集中精力做好主业。 2）降低费用。 3）减少库存。 4）提升企业形象。
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第二节 汽配物流运作前景与运作风险分析
• 一、运作前景分析 • 目前，整车厂为了提高自身的市场竞争力，采购供应 体系基本上采用JIT配送方式。整车生产广为了实现零库 存，由供货商或整车生产厂的供应部门实施“直送工位” 的JIT（just in time准时）配送。由于地理空间的限制， 成百上千家的零配件生产、供应商只好在整车生产厂附近 自建或者租用仓库，以满足整车生产厂的需求。 • 如此庞大的零配件供应群体和相应的运输、配送环节， 构成了库存量大、层次繁多、结构复杂的采购供应物流体 系，而这些成本最终会转移到整车价格上。
• 二、 运作风险分析 • 目前传统的思维方式、运输方式制约现代汽车物流的 发展。仍有一部分轿车生产企业保留着“大而全、小而全” 的经营方式，自建仓库和运输网络，对于第三方汽车物流 的引入，虽然看好，但因整车厂原先自有的物流资产人员 比较难处理，整合物流有一定的门槛。 • 配件的品种和数目繁多，时效性强，整合难度和运作 难度远远大于成品物流，但第三方物流已成为一种物流发 展模式。
第一节
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汽车配件物流概述
一、物流概述
美国物流管理协会(Council of Logistics Management，CLM)1998年对物流(Logistics)的定义是： 物流是供应链过程的一部分，是以满足客户需求为目的， 以高效和经济的手段来组织产品、服务以及相关信息从供 应到消费的运动和存储的计划、执行和控制的过程。

汽车商务与服务管理实务 第3版 项目3 汽车配件商务管理

汽车商务与服务管理实务 第3版 项目3 汽车配件商务管理

2）电器件：由10位阿拉伯数字组成，分为4段，格式是3—3—2—2，其中， 首位为“0”。例如，奔驰车的一种开关的原厂编码如下所示：
3）辅助件：由12位阿拉伯数字组成，分为4段，格式是6—2—2—2，其中， 前三位数字都为“0”，代表辅助件（包括螺钉等标准件）。例如，奔驰车的某 种垫片的原厂编码如下所示：
1.“平均类”的几种成本核算方法 （1）月末一次加权平均法 这种方法是指本月全部进货数量加上月初存货数量作为权数，去除本月全 部进货成本加上月初存货成本，计算出商品的加权平均单位成本，以此作为基 础计算本月发出商品的成本和期末存货的成本的一种方法。该方法的计算公式 如下：
相关几个公式如下： 本月发出商品的成本＝本月发出商品的数量×商品单位成本 本月月末库存成本＝月末库存数量×商品单位成本 本月月末库存成本＝月初库存成本＋本月入库实际成本－本月发货实际成本
在会计学上来说，企业的进销存业务，可以按照实际配件成本核算，也 可以按照计划成本核算。但是如果采用计划成本核算，在会计期末应该调整为 实际成本。所以本文中我们只介绍实际成本核算方法。
按照会计原理，对于性质和用途相同的商品，应当采用相同的成本核算 方法确定商品成本。
在汽车配件的经营企业中，我们见到过的配件成本的核算方法有个别计 价法、月末一次加权平均法、移动加权平均法、先进先出法等。
4）选装件：由9位字符组成，其中第一位是“B”，后八位为阿拉伯数字。
（3）日产车系 日产车系的配件编码一般由10位字符组成，可以是英文字母或者阿拉伯数字。 格式是5—2—3，其中最前两位字符代表类别。例如，日产车FS2的某种前纵梁 螺钉的原厂编码如下所示：
（4）丰田车系 丰田车系的配件分为普通件、单一件、半总成件、组件、修理包、专用工具 等几大类。 以普通件为例：普通件的编码有12位，分为三段，是5—5—2结构。其中第 一段的5位字符是基本编号，表示配件的种类。第二段的5位字符是设计和变更编 号，表示发动机类型和汽车型号。第三段的2位字符是附加编号，表示配件的颜 色和其他属性。例如，丰田车的某种室内镜的原厂编码如下所示：

汽车配件物流运输方案

汽车配件物流运输方案

汽车配件物流运输方案汽车配件物流是汽车制造业链中至关重要的环节，它与汽车零部件供应商、生产企业、仓库、销售商、售后服务等多个环节息息相关。

本文将探讨汽车配件物流运输方案，旨在为汽车制造业链中的各个环节提供优质可靠的配件物流服务，从而提高整个汽车制造产业的效率和效益。

物流方案概述物流运输方案是指在保障配件质量和数量的前提下，以合理的成本和时间为依据，将汽车配件从生产企业出发，到达销售商、售后服务等终端点的物流模式和方案。

物流方案的具体内容包括以下几个方面：•运输方式选择：如通过陆运、铁路、海运、航空等方式进行配件运输。

•运输路线规划：如设计合理的物流路线，确保配件运输的安全和及时性。

•运输计划制定：如确定具体的运输时间、物流节点等。

•运输监控及反馈：如对配件运输过程中的运输状况进行监控，并及时反馈配件物流信息。

运输方式选择在选择汽车配件物流运输方式时，需要考虑诸多因素，如配件种类、数量、运输距离、运输成本等。

根据不同的情况，可以选用以下几种运输方式：道路运输道路运输过程安全可控，而且灵活便捷，是一种常见的物流运输方式。

在长度不超过1000公里的配件运输中，道路运输是首选的物流运输方式。

而且道路运输成本相对较低，提供了较为灵活的配件运输方案。

不过需要注意，道路运输受到天气、交通拥堵等因素影响较大，因此需要合理制定运输计划，确保配件安全到达目的地。

铁路运输铁路运输作为一种安全性高、运输量大、运输时间短的物流运输方式，在大规模、长距离的汽车配件物流运输中也占有重要的地位。

铁路运输运力大，可同时运输大量配件，且安全、稳定，运输成本相对较低。

但是，铁路运输的不足之处同样需要注意，特别是在处理中转环节时，需要统筹规划，避免配件产生损失。

空运作为最为快捷、高效的物流运输方式，是处理紧急、高价值汽车配件时的首选。

空运速度极快，可以让紧急配件在短时间内到达目的地。

但是，空运成本较高，而且受限于装载量，无法承载大批汽车配件。

汽车配件的仓储管理资料

汽车配件的仓储管理资料
• 1．火灾的原因
• （1）燃烧的3个条件
• ① 可燃物质：能与空气中的氧气或其他氧化
剂起剧烈反应的，一般称为可燃物质。
• ② 助燃物质：能支持和帮助燃烧的物质（如
空气中的氧气或氧化剂）。
• ③ 火源：能引起可燃物质燃烧的热能源，都
称为火源。
•
防火就是防止上述3个条件同时在一
起起作用。
•
灭火，就是消灭以上3个条件，使火
•
•
树立热心为用户服务的思想，实事求
是地处理好收、关、发中的问题，给用户
提供及时、准确、保质保量的优质服务。
3.2 汽车配件仓储管理方法
–3.2.1 入 库 验 收
• 1．汽车配件入库验收的重要性
• 2．入库验收的依据和要求
• （1）入库验收的依据
• ① 根据入库凭证（含产品入库单、收料单、 调拨单、退货通知单）规定的型号、品名、规格、 产地、数量等各项内容进行验收。
•
按保本期的要求，应当随时发生，
随时反馈。
• ④ 如果前批进货尚未销完，一般不应当 再进货。
•
若有前批进货剩余较少时，可视同
后一批一卡保管，但是要先进先出。
•
若前批商品剩余数量较多时，要分
卡保管，对新进的商品执行新的保本界限
日。
• ⑤ 业务部门和经理收到反馈单后，要立即 组织有关人员认真分析造成超保本期的原 因，制定措施，堵塞漏洞，抓紧处理，把 问题消灭在萌芽状态。
· 3.2.2 保管与保养
• 1．条理化管理
• （1）配件管理分类统一 • （2）安全堆码美观整齐 • （3）仓容利用经济合理 • （4）防尘、防潮、防高温、防照射，细致严
密 • （5）特殊汽车配件的存放 • （6）卡物相符，服务便利

2-4汽车配件物流运输管理

2-4汽车配件物流运输管理
整车发运
零担发运
包裹发运
4.4 汽车配件运输的差错处理
1） 差错事故记录
货运记录是表明承运单位负有责任、 收货单位据以索赔的基本文件，主要记录 收货人在卸车或提货前检查发现的、经承 运单位复查确认的各类问题。
配件名称、件数与运单记载不符。 配件被盗、丢失或损坏。 配件污损、受潮、生锈、霉变或其他货
4.5 收货验货
1） 采购验收
采购验收主要是查看配件的数 量、规格是否和目标订购数量及 规格相符合，是否有损伤。
4.5 收货验货
2） 配件检验的方法
感官鉴定法
• 用视觉、听觉、触觉、嗅觉等来判断配件的质量 情况
• 简便易行，但有一定局限性，且存在较大的检验 误差
理化鉴定法
• 用各种设备、仪器、试剂对物料进行物理、化学 和生物分析，从而判断物料质量是否符合要求
4.5 收货验货
4） 假冒汽车配件鉴别
看配件配合度
原厂件一般都能轻松地装到车上，而劣质配件由于工艺不 精，加工误差较大，所以配件之间很难配合良好。此外， 为保证配件间的装配关系符合技术要求，一些正规配件的 表面刻有装配记号，用来保证配件的正确安装，若无记号 或记号模糊无法辨认，则不是合格配件
4.5 收货验货
汽车配件管理与营销
2-4汽车配件物流运输管理
4.1 汽车配件的运输方式及选择
1） 汽车配件的运输方式
铁路运输
• 载运量大、运送速度快、费用低廉 • 受现有铁路路线的限制以及受列车运行图和列车编组计划的影响较大
公路运输
• 机动灵活，运输面广 • 运输成本高，经济运距段短，汽车保养和修理技术复杂，且受气候影响大
4.4 汽车配件运输的差错处理
2） 责任区分

汽车配件物流运输方案

汽车配件物流运输方案随着汽车行业的不断发展和进步，汽车配件市场也越来越火热，但汽车配件的物流运输也日益复杂和严格。

为使汽车配件在运输过程中快速到达目的地，应按照实际需求设计合理的物流运输方案。

本文将介绍汽车配件物流运输方案的设计及其要点。

设计要点在设计汽车配件物流运输方案时，需考虑以下要点：1. 快速、安全的运输方式汽车配件的运输需要保证速度和安全，以便在短时间内将配件送达客户手中。

因此，需要选择快速、安全的运输方式，如通过陆运、海运、空运等多种方式。

2. 合理的物流路线在选择物流路线时，需要考虑原材料和加工厂、仓库及客户间的距离，最优化物流路线。

减少途中的中转、改变路线等等能够减少运输时间和成本。

3. 合理的仓储流程物流运输并不只是考虑运输过程中的问题，仓储地点和流程也是至关重要的。

对于需要通过仓库进行中转、暂存的汽车配件，需要保证其仓储流程的合理性，以避免提取时的安全问题以及不必要的延误。

4. 实现物流信息化随着技术的飞速发展，物流信息化的应用已经成为行业标配。

在实现物流信息化后，能够实时追踪货物的运输过程，提高物流运输的整体效率和安全性。

汽车配件物流运输方案根据设计要点，本文将分别从运输方式、物流路线、仓储流程、物流信息化等方面介绍汽车配件物流运输方案。

运输方式汽车配件的运输有多种方式，包括陆运、海运、空运。

具体选择何种运输方式可以根据货物的运输距离、数量、紧急程度、成本等多方面考虑。

1. 陆运陆运是指通过公路、铁路、水路等陆地交通运输配件。

陆运的优点是速度快、运输时间短、成本低，同时可以全年不受天气影响。

但同时也存在路面交通拥堵、路上安全风险高等问题，需要注意安全。

2. 海运海运是指通过海洋运输汽车配件。

海运的优点是运输距离远，可以运输大批量货物，成本相对较低，同时也能抵御恶劣的天气条件等等。

但是，海运中的容器运输也存在安全问题，需要谨慎考虑。

3. 空运空运是指通过航空交通运输配件。

空运的优点是速度快、适合紧急的物流和货运，具有时效性等等。

汽车配件物流运输方案

汽车配件物流运输方案随着汽车行业的持续发展，汽车配件物流运输的重要性不断凸显。

对于汽车配件生产商和经销商而言，高效、快速、安全的物流运输方案可以帮助其实现更好的市场竞争和业务发展。

本文将从三个方面分析汽车配件物流运输方案，包括物流管理、运输方法和运输安全。

物流管理物流管理是指通过计划、实施和控制物品的从生产到消费的全过程，以达到最佳的物流流程。

在汽车配件物流运输中也同样具有关键性地位。

物流管理的重点主要涉及以下三个方面：仓库管理仓库管理是指对仓库内原材料、半成品和成品进行的统筹规划、组织管理、调拨运作和设施维护的全过程。

在汽车配件物流运输中，仓库管理的目的是为了方便存放和调配配件，从而实现供应链的畅通。

针对仓库管理，需要做好以下几方面工作：1.合理规划仓库储存空间，确保配件存储安全、灵活和高效。

2.制定科学的储存标准，规范仓库内配件的放置和管理，防止配件混淆和损坏。

3.优化配件货架设计，提高配件的存储密度和管理效率。

库存管理是指对配件入库后的管理，包括配件的品种、数量、时间等内容。

库存管理关系到企业的资金、生产和供应等多个方面，因此应该从以下几个方面入手：1.清晰明确配件的采购计划，及时收集及时反馈库存情况。

2.制定科学周密的库存策略，包括最小库存量、最大库存量和安全库存量等。

3.实行定期盘点。

运输管理运输管理是指在配件从生产地到销售地的过程中，对配件运输方案、管理和监督的全过程。

一个高效、稳定和安全的运输管理体系是汽车配件物流运输中的核心要素之一，应该：1.制定细致周到的物流运输方案，包括运输路线、配件数量、车型装载及安全措施等。

2.上传和下载配件数据详细信息，以便实现实时信息管理。

3.对配件运输班次、货运量、货运时间等进行安排和监督运输方法是指针对汽车配件运输的目的、距离、数量和运输条件等因素进行的选择和研究。

针对汽车配件物流运输，常见的运输方法主要包括以下几种：公路运输公路运输是指将汽车配件从生产地到销售地的过程中，使用车辆在公路上运输的方式。

汽车配件管理项目二 配件物流-学习任务4

标准周转包装包含：标准塑料周转箱、钙塑周转箱、标准托盘、通用铁箱。 ①标准塑料周转箱 广泛用于机械、汽车、家电、轻工、电子等行业ꎬ能耐酸、耐碱、耐油污，
无毒无味，清洁方便，零件周转便捷，堆放整齐，便于管理。使用时要注意标
准塑料箱的要求、标准塑料周转箱的适用条件、标准塑料周转箱的使用规范等。 ②标准托盘 托盘是现代物流的重要集合包装工具，其主要将包装件或物品堆码在托盘 上，通过捆扎、裹包等方法加以固定，形成一个搬运单元或销售单元，以便机 械搬运。 托盘按使用材料可分为木制托盘、塑料托盘、金属托盘和瓦楞纸托盘；按 用途分类可分为可复用托盘和一次性托盘。由于配件尺寸和质量以及在环保要 求下，托盘包装尽量选用可复用托盘，材质上选用塑料托盘、金属托盘。
一、理论知识准备
(３)专用包装
某些零件由于外形尺寸大、结构复杂，或者有某些特殊保护包装要求，不 能采用标准包装或者采用标准箱包装成本过高，这时可采用专用包装器具进行 包装，这种包装称为专用包装。由于结构的特殊性，专用包装一般只适用于某
几种或某一类零件，通用性较差。虽然专用包装很好地满足了生产线装配的需
一、理论知识准备
②专用周转包装
专用周转包装指专用于某一类或某几类零部件的周转包装方式，其包装器 具根据上线方式的用途做如下分类：
一、理论知识准备
③工位器具
工位器具泛指不参与制造厂外的物流周转环节，仅在制造厂内部使用的线 旁料架、仓库货架、物流周转辅助器具等。
一、理论知识准备
(２)标准周转包装规范
全 国 交 通 运 输职业 教育教 学指导 委员会 规划教 材 教 育 部 中 等 职业教 育汽车 专业技 能课教 材
汽车配件管理
全国交通运输职业教育教学指导委员会 中 国 汽 车 维 修 行 业 协会

课题四 汽车配件仓库管理…


汽车配件的养护
1. 创造良好的存储条件
（1）安排适当的库房和货位 （2）加强库内温和湿度控制
2. 汽车配件的维护
（1）生锈和磕碰伤的维护 （2）配件的铸锻毛坯的清洁与维护 （3）电器与仪表配件的维护 （4）蓄电池和蓄电池阴阳极板的维护 （5）铸铁或球铁配件的维护 （6）玻璃制品与橡胶配件及石棉制品的维护
2. 出库的要求
（1）凭单发货 （2）先进先出 （3）及时准确 （4）包装完好
仓库零件盘点
为了及时掌握库存配件的变化情况，避免配件的 短缺丢失或过储积压，必须对配件进行定期或不定期 的盘点。
通过盘点，彻底查清库存数量已有或隐蔽、潜在 的差错事故，发现在库汽车配件的异状，及时抢救、 减少和避免损失。
（4）堆码美观整齐
（5）质量轻、体积较大的配件应单独存放
（6）清理现场
2. 堆码的方法
（1）重叠法
（2）压缝法
（3）牵制法
（4）通风法 （5）行列法
特殊汽车配件的分类存放
1. 玻璃制品配件存放
由于玻璃制品配件自重小，属轻泡物资，不能碰撞和 重压，否则将发生破碎，使这些配件的工作性能丧失， 故应设立专用仓库储存，而且在堆垛时应十分注意配件 的安全。
（5）扫描录入 （6）大盘点单 （7）盘点差异 （8）盘点完成
4．盘点结果的验收、总结及处理
（1）储耗 （2）盈亏和调整 （3）报废和削价 （4）事故
任务四 汽车配件仓库经济管 理
ABC 分析法是经济活动中应用的一种基本方法， 它是一种从错综复杂、名目繁多的事物中找出主要矛 盾，抓住重点，兼顾一般的管理方法。
汽车配件仓储管理的作用
1. 仓储管理
仓储管理是汽车配件实用价值的重要手段，汽车配件 经营企业的仓库是服务于用户，为本企业创造经济效益 的物资基地。仓库管理的好坏，是汽车配件能否保持使 用价值的关键之一。
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全国汽车类情境·体验·拓展·互动·“1+1”理实一体化规划教材
幻灯片编辑：哈尔滨工业大学出版社
主讲人：教师姓名
3.1物流管理概述
【任务目标】 通过本任务的学习，了解物流的发展历程。 通过本任务的学习，掌握物流的概念。 通过本任务的学习，了解物流管理的基本内容。 【任务描述】本节主要阐述物流概念、物流发展
（三）国际物流和区域物流
1、国际物流是指当生产和消费在两个或两个以上的国家 （或地区）独立进行的情况下，为了克服生产和消费之间 的空间距离和时间距离，而对物资（货物）所进行的物理 性移动的一项国际经济贸易活动。因此，国际物流是不同 国家之间的物流，这种物流是国际间贸易的一个必然组成 部分，各国之间的相互贸易最终通过国际物流来实现。国 际物流是现代物流系统中重要的物流领域，近十几年有很 大发展，也是一种新的物流形态。
（二）特殊物流是指在遵循一般物流规律基础上，带有制约因素的特 殊应用领域、特殊管理方式、特殊劳动对象、特殊机械装备特点的物 流。
3.1.2、物流发展历程及主要内容 由于物流能够大幅度降低企业的总成本，加快企业资金周转，减少库
存积压，促进利润率上升，从而给企业带来可观的经济效益，国际上 普遍把物流称为“降低成本的最后边界”，排在降低原材料消耗、提 高劳动生产率之后的“第三利润源泉”，是企业整体利润的最大源泉。 所以，各国的企业才越来越重视物流，逐渐把企业的物流管理当作一 个战略新视角，变为现代企业管理战略中的一个新的着眼点，通过制 定各种物流战略，从物流这一巨大的利润空间去寻找出路，以增强企 业的竞争力。
三、物流管理的划分有以下分类标准：
（一）宏观物流与微观物流

1-2
1、宏观物流是指社会再生产总体的物流活 动，是从社会再生产总体的角度来认识和
研究物流活动。宏观物流主要研究社会再
生产过程物流活动的运行规律以及物流活 动的总体行为。
2、微观物流是指消费者、生产者企业所从事的实 际的、具体的物流活动。在整个物流活动过程中， 微观物流仅涉及系统中的一个局部、一个环节或 一个地区。
总结归纳 总的来说，物流是包括运输、搬运、储存、保管、包装、装卸、流通
加工和物流信息处理等基本功能的活动，它是由供应地流向接受地以 满足社会需求的活动，是一种经济活动。 二、物流作用 关于物流的作用，概要的说，包括服务商流、保障生产和方便生活三 个方面。 （一）服务商流 在商流活动中，商品所有权在购销合同签就的那一刻，便由供方转移 到需方，而商品实体并没有因此而移动。除了非实物交割的期货交易， 一般的商流都必须伴随相应的物流过程，即按照需方（购方）的需要 将商品实体由供方（卖方）以适当方式、途径向需方转移。在这整个 流通过程中，物流实际上是以商流的后继者和服务者的姿态出现的。 没有物流的作用，一般情况下，商流活动都会退化为一纸空文。电子 商务的发展需要物流的支持，就是这个道理。
（二）社会物流和企业物流 1、社会物流是指超越一家一户的以整个社会为范
畴，以面向社会为目的的物流。这种物流的社会 性很强，经常是由专业的物流承担者来完成。 2、企业物流是从企业角度上研究与之有关的物流 活动，是具体的、微观的物流活动的典型领域， 它由企业生产物流、企业供应物流、企业销售物 流、企业回收物流、企业废弃物物流几部分组成。
未来中国物流产业将进入更高层次的发展阶段， 并呈现一些新的发展趋势与特征。伴随着国民经 济的快速稳定发展，物流产业规模将继续快速扩 张；与经济结构和产业布局调整相适应，物流产 业的集中度将进一步提升；随着物流市场的不断 扩大，物流产业内的分工将越来越细；物流产业 发展的制度环境将日趋规范，市场秩序与环境条 件也将进一步优化。各级政府陆续出台的相关配 套政策，为我国物流业发展创造了良好的外部环 境。“十二五”期间，中国经济有望继续保持平 稳较快增长，物流行业面临重大发展机遇，农村 物流、零售业物流等细分市场投资前景乐观。
物流管理的发展经历了配送管理、物流管理和供应链管理3个层次。 物流管理起源于第二次世界大战中军
1-4 队输送物资装备所发展出来的储运模式和技术。在战后这些技术被广
泛应用于工业界，并极大地提高了企业的运作效率，为企业赢得更多 客户。当时的物流管理主要针对企业的配送部分，即在成品生产出来 后，如何快速而高效地经过配送中心把产品送达客户，并尽可能维持 最低的库存量。美国物流管理协会那时叫做实物配送管理协会，而加 拿大供应链与物流管理协会则叫做加拿大实物配送管理协会。在这个 初级阶段，物流管理只是在既定数量的成品生产出来后，被动地去迎 合客户需求，将产品运到客户指定的地点，并在运输的领域内去实现 资源最优化使用，合理设置各配送中心的库存量。准确地说，这个阶 段物流管理并未真正出现，有的只是运输管理、仓储管理和库存管理。 物流经理的职位当时也不存在，有的只是运输经理或仓库经理。
历程以及物流管理的思想内容，并且联系到配件 的内在逻辑联系，以便学习者掌握有关配件物流 的基础知识。 【课时计划】将本任务中所有的项目以表格的形 式列出参考课时。 课程内容课时物流管理概述1物流发展历程1
3.1物流管理概述
{情境导入} 海尔集团剥离物流资产成立海尔物流，从1999年
解释一
物流是指为了满足客户的需求，以最低的成本，通过运输、保管、配 送等方式，实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地 到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程。物流是一个控制原材 料、制成品、产成品和信息的系统，从供应开始经各种中间环节的转 让及拥有而到达最终消费者手中的实物运动，以此实现组织的明确目 标。现代物流是经济全球化的产物，也是推动经济全球化的重要服务 业。世界现代物流业呈稳步增长态势，欧洲、美国、日本成为当前全 球范围内的重要物流基地。
一、物流管理原则及管理化思想 （一）物流管理的总原则——物流合理化 物流管理的具体原则很多，但最根本的指导原则是保证物
流合理化的实现。所谓物流合理化，就是对物流设备配置 和物流活动组织进行调整改进，实现物流系统整体优化的 过程。它具体表现在兼顾成本与服务上，即以尽可能低的 物流成本，获得可以接受的物流服务，或以可以接受的物 流成本达到尽可能高的服务水平。 （二）物流合理化的基本思想 物流活动各种成本之间经常存在着此消彼长的关系，物流 合理化的一个基本的思想就是“均衡”的思想，从物流总 成本的角度权衡得失。不求极限，但求均衡，均衡造就合 理。 二、物流管理发展经历
方面而采用的容器、材料及辅助物等的总体名称。也指为了达到上述 目的而采用容器、材料和辅助物的过程中施加一定技术方法等的操作 活动。
4、搬运 搬运是在同一场所内，对物品进行水平移动为主的物流作业。搬运是
为产品的货物运输和保管的需要而进行的企业。 5、流通加工 流通加工 （distribution processing）是物品在从生产地到使用地的过
2、区域物流是相对于国际物流而言的概念，指一个国家 范围之内的物流，如一个城市的物流，一个经济区域的物 流均属于区域物流。
（四）一般物流和特殊物流
(一）一般物流是指物流活动的共同点和一般性，物流活动的一个重 要特点是涉及全社会的广泛性，因此物流系统的建立及物流活动的开 展必须有普遍的适用性。

中国物流行业起步较晚，随着国民经济的飞速发展，物流业的市
场需求持续扩大。进入21世纪以来，在国家继续加强和改善宏观调控
政策的影响下，中国物流行业保持较快增长速度，物流体系不断完善，
行业运行日益成熟和规范。
2010年以来，在国家扩大内需政策的推动下，物流市场整合步伐加快， 呈现出明显的季节性和结构性变化。2011年，中国物流运行形势总体 良好，社会物流总额达到158.4万亿元，按可比价格计算，同比增长 12.3%。2012年1-7月，中国社会物流总额为98.3万亿元，按可比价 格计算，同比增长9.8%，总体来看，社会物流需求仍然保持适度增 长，为国民经济平稳运行提供了有力支撑。 物流行业的快速发展，一方面为保证国民经济协调、平稳、较快 发展发挥了基础和支撑保障作用，另一方面也成为调整产业结构，转 变经济发展方式，开拓新经济增长点的重要手段。2011年，我国工业 物流整合速度加快，商贸物流整合趋势明显。2013年，国内首个物流 采购平台中国物流商城诞生，《商贸物流发展专项规划》指出，到 2015年初步建立一套与商贸服务业发展相适应的高效通畅、协调配套、 绿色环保的现代商贸物流服务体系。
六大构成部分：物体的运输、配送、仓储、包装、搬运装卸、流通加 工以及相关的物流信息等环节。
具体内容包括以下几个方面：用户服务、需求预测、订单处理、配送、 存货控制、运输、仓库管理、工厂和仓库的布局与选址、搬运装卸、 采购、包装、情报信息。
1、运输 使用设施和工具，将物品从一个点向另一个点的物流活动。 2、库存 库存控制：对库存数量和结构进行控制分类和管理的物流作业活动。 3、包装 包装是为在流通过程中保护产品、方便储运、促进销售，按一定技术
开始创新了一套现代物流管理模式，兴建了现代 化的立体自动化仓库，构筑了将物流、商流、资 金流和信息流为一体的供应链管理体系，使呆滞 物资降低73.8%，仓库面积减少50%，库存资金 减少67%。亿博物流咨询公司成功演绎锦鑫物流， 将原有属于四川省物资集团、煤炭集团、华西集 团、商业集团等四家省属公司所属物流资（产） 源以股份制方式整合改制重组成大型国有省属物 流企业，通过物流管理和供应链优化，极大地提 高了锦鑫物流的经济效益与社会效益。
【任务分析】
汽车配件营销与管理过程中，必不可少 的重要环节是汽车配件物流这个过程，物 流在保证企业正常运营管理中也是不可或 缺的重要内容，所以首先要了解物流基本 知识和其发展历程。
【理论引导】
3.1.1、物”是物质资料世界中同时具备物质实体特点和可以进行 物理性位移的那一部分物质资料。“流”是物理性运动，这种运动有 其限定的含义，就是以地球为参照系，相对于地球而发生的物理性运 动，称之为"位移"。流的范围可以是地理性的大范围，也可以是在同 一地域、同一环境中的微观运动，小范围位移。“物”和“流”的组 合，是一种建立在自然运动基础上的高级的运动形式。其互相联系是 在经济目的和实物之间，在军事目的和实物之间，甚至在某种社会目 的和实物之间，寻找运动的规律。因此，物流不仅是上述限定条件下 的“物”和“流”的组合，而更重要在于，是限定于军事、经济、社 会条件下的组合，是从军事、经济、社会角度来观察物的运输，达到 某种军事、经济、社会的要求。