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第一章轴承的几种分类方法一、）轴承按其外径尺寸大小分为：(1) 微型轴承----外径尺寸范围为26mm以下的轴承(2) 小型轴承----外径尺寸范围为28-55mm的轴承(3) 中小型轴承----外径尺寸范围为60-115mm的轴承(4) 中大型轴承----外径尺寸范围为120-190mm的轴承(5) 大型轴承----外径尺寸范围为200-430mm的轴承(6) 特大型轴承----外径尺寸范围为440mm以上的轴承二、）按工作的摩擦性质可分为滑动轴承和滚动轴承如图：三、）按滚动体不同可分为球轴承和滚子轴承（仅指滚动轴承）如图：四、）按载荷方向分为向心轴承（绝大多数滚动轴承）和推力轴承。
五、）其它还有专用轴承、非标轴承、冲压轴承、塑料轴承、陶瓷轴承、不锈钢轴承等等。
第二章滚动轴承滚动轴承最为常见，滚动轴承的分类结构如下图：下面进行分类详细介绍：1、深沟球轴承深沟球轴承结构简单，使用方便，是生产批量最大，应用范围最广的一类轴承。
它主要用于承受径向载荷，也可承受一定的轴向载荷。
当轴承的径向游隙加大时，具有角接触轴承的功能。
可承受较大的轴向载荷。
2、圆柱滚子轴承圆柱滚子与滚道为线接触轴承。
负荷能力大，主要承受径向负荷。
滚动体与套圈挡边摩擦小，适于高速旋转。
根据套圈有无挡边，可以分有NU、NJ、NUP、N、NF等单列圆柱滚子轴承，及NNU、NN等双列圆柱滚子轴承。
该轴承是内圈、外圈可分离的结构。
圆柱滚子轴承的滚子通常由一个轴承套圈的两个挡边引导。
保持架、滚子和引导套圈组成一组合件，可与另一个轴承套圈分离，属于可分离轴承。
此种轴承安装，拆卸比较方便此类轴承一般只用于承受径向载荷，只有内、外圈均带挡边的单列轴承可承受较小的定常轴向载荷或较大的间歇轴向载荷。
内圈或外圈无挡边的圆柱滚子轴承，其内圈和外圈可以向轴向作相对移动，所以可以作为自由端轴承使用。
在内圈和外圈的某一侧有双挡边，另一侧的套圈有单个挡边的圆柱滚子轴承，可以承受一定程度的一个方向轴向负荷。
第一章轴承的几种分类方法一、）轴承按其外径尺寸大小分为：(1) 微型轴承----外径尺寸范围为26mm以下的轴承(2) 小型轴承----外径尺寸范围为28-55mm的轴承(3) 中小型轴承----外径尺寸范围为60-115mm的轴承(4) 中大型轴承----外径尺寸范围为120-190mm的轴承(5) 大型轴承----外径尺寸范围为200-430mm的轴承(6) 特大型轴承----外径尺寸范围为440mm以上的轴承二、）按工作的摩擦性质可分为滑动轴承和滚动轴承如图：三、）按滚动体不同可分为球轴承和滚子轴承（仅指滚动轴承）如图：四、）按载荷方向分为向心轴承（绝大多数滚动轴承）和推力轴承。
五、）其它还有专用轴承、非标轴承、冲压轴承、塑料轴承、陶瓷轴承、不锈钢轴承等等。
第二章滚动轴承滚动轴承最为常见，滚动轴承的分类结构如下图：下面进行分类详细介绍：1、深沟球轴承深沟球轴承结构简单，使用方便，是生产批量最大，应用范围最广的一类轴承。
它主要用于承受径向载荷，也可承受一定的轴向载荷。
当轴承的径向游隙加大时，具有角接触轴承的功能。
可承受较大的轴向载荷。
2、圆柱滚子轴承圆柱滚子与滚道为线接触轴承。
负荷能力大，主要承受径向负荷。
滚动体与套圈挡边摩擦小，适于高速旋转。
根据套圈有无挡边，可以分有NU、NJ、NUP、N、NF等单列圆柱滚子轴承，及NNU、NN等双列圆柱滚子轴承。
该轴承是内圈、外圈可分离的结构。
圆柱滚子轴承的滚子通常由一个轴承套圈的两个挡边引导。
保持架、滚子和引导套圈组成一组合件，可与另一个轴承套圈分离，属于可分离轴承。
此种轴承安装，拆卸比较方便此类轴承一般只用于承受径向载荷，只有内、外圈均带挡边的单列轴承可承受较小的定常轴向载荷或较大的间歇轴向载荷。
内圈或外圈无挡边的圆柱滚子轴承，其内圈和外圈可以向轴向作相对移动，所以可以作为自由端轴承使用。
在内圈和外圈的某一侧有双挡边，另一侧的套圈有单个挡边的圆柱滚子轴承，可以承受一定程度的一个方向轴向负荷。
日期:•轴承概述•轴承的制造材料及工艺•轴承的配合及安装目录•轴承的维护与保养•轴承常见故障及排除方法•轴承的设计与优化轴承概述01轴承是一种支撑和固定轴的机械零件，它能够减少轴运动时的摩擦和磨损。
轴承通常由内圈、外圈、滚动体和保持架组成。
轴承的定义与组成轴承的分类及特点其他类型轴承如角接触轴承、调心轴承、带座轴承等，适用于不同场合和特殊需求。
推力轴承适用于承受轴向载荷，可分为推力球轴承和推力滚子轴承。
圆锥滚子轴承具有较高的承载能力和使用寿命，适用于重载、中速、高精度场合。
深沟球轴承具有高速性能好、摩擦系数低、极限转速高等优点，适用于高转速、载荷较轻的场合。
圆柱滚子轴承承载能力大，极限转速较高，适用于重载、中速场合。
电机、减速机等传动系统中机械设备中支撑轴的关键部位各种车辆、船舶、航空航天器等运动部件中轴承的应用范围轴承的制造材料及工艺02通常采用高碳铬轴承钢GCr15或渗碳钢20CrMnTi 等。
轴承套圈材料有钢、铜合金、尼龙等。
保持架通常采用高碳铬轴承钢GCr15。
滚动体轴承的制造材料通过锻造、车削、磨削等工艺加工而成。
套圈的加工同样经过锻造、车削、磨削等工艺加工而成。
滚动体的加工通常采用冲压工艺或注塑工艺。
保持架的加工将滚动体装入套圈中，然后与保持架一起组装成完整的轴承，最后进行质量检测。
装配与检测轴承的制造工艺轴承的质量检测检查轴承的外观是否符合要求，如是否有划痕、裂纹等。
外观检测尺寸检测旋转检测负荷性能检测测量轴承的各项尺寸是否符合设计要求。
在一定转速下检测轴承旋转的平稳性。
测试轴承在不同负荷下的性能表现。
轴承的配合及安装03轴承的配合选择配合过盈量的选择过盈量过大或过小都会影响轴承的运转性能，需要根据实际需求选择合适的过盈量。
配合公差的选择根据轴承的工作需求，选择合适的公差等级，以满足运转精度和寿命要求。
轴承配合选择的基本原则根据轴承类型、大小、载荷类型、转速和工作环境等因素综合考虑，选择合适的配合。
轴承入门知识点总结一、轴承的定义轴承是一种用于减少摩擦的机械零件，用于支撑和转动机器构造中的轴。
它主要由内外圈和滚动体组成，通过内外圈之间的滚动体来减少两个相对运动部分之间的摩擦。
二、轴承的结构1. 内外圈：轴承的内外圈是由金属材料制成的圆环状零件，内圈和外圈分别与机器的轴和座相配合，承受机器构造中相对旋转的轴荷载。
2. 滚动体：滚动体是轴承中起减少摩擦作用的部分，一般有滚珠、滚柱和滚子等类型。
3. 保持架：保持架是用于保持滚动体间距并使其有序排列的零件，也被称为滚动体固定间隔装置。
4. 密封圈：密封圈是轴承中的重要部件，其作用是防止灰尘、杂质和冷却液等外部物质进入轴承内部，同时还可保持润滑脂不泄漏。
三、轴承的工作原理轴承的工作原理主要是依靠滚动体在内外圈之间的滚动来减少摩擦，从而支撑和旋转机器构造中的轴。
当轴承安装在机器构造中时，内外圈之间的滚动体会受到外部荷载的作用，使得轴承内部产生滚动摩擦。
通过加入润滑剂，能够有效减少摩擦，降低能量消耗，延长轴承使用寿命。
四、轴承的分类轴承根据其结构和工作原理的不同，可以分为很多种类。
最常见的有滚动轴承和滑动轴承两大类。
1. 滚动轴承：滚动轴承依靠滚动体在内外圈之间滚动来减少摩擦，它分为滚珠轴承、滚柱轴承和滚子轴承等不同类型，各级承受能力大小。
滚动轴承因其固定间隔受力特性好，因此被广泛应用于工程机械、汽车等领域。
2. 滑动轴承：滑动轴承则是利用润滑剂在内外圈之间形成一层滑动膜，使两者产生相对滑动摩擦。
滑动轴承主要包括液体润滑滑动轴承和固体润滑滑动轴承两大类，这类轴承特点是能够承受高载荷，但是因其摩擦系数较大，因此使用寿命较短。
五、轴承的使用注意事项1. 安装：在轴承安装时，应注重其内外圈的对中，确保在机器构造中能够正常工作，减少额外的振动和摩擦。
2. 润滑：轴承的润滑是其正常工作的关键，应根据使用环境和负载情况选择合适的润滑剂，并按规定的周期进行更换和添加。
轴承基础知识一、引言轴承作为机械设备中常见的零部件，承载着旋转或往复运动的轴的重量和力，起到减少摩擦、支撑和导向的作用。
本文将从轴承的分类、结构、工作原理以及选用与维护等方面进行介绍，以帮助读者对轴承基础知识有一个较为全面的了解。
二、轴承分类轴承按照承载方向可分为径向轴承和轴向轴承两大类。
径向轴承主要承受垂直于轴的力，而轴向轴承则承受平行于轴的力。
根据结构形式又可分为滚动轴承和滑动轴承两种类型。
滚动轴承通过滚动元件（如滚珠或滚柱）来减少摩擦，而滑动轴承则通过润滑剂在滑动表面之间形成滑动油膜，起到减少摩擦的作用。
三、轴承结构1. 滚动轴承结构滚动轴承由内外圈、滚动体（滚珠或滚柱）、保持架和密封圈等组成。
内外圈为轴承的主要承力结构，滚动体在内外圈之间滚动，保持架用于固定滚动体的位置，而密封圈则起到密封润滑剂的作用。
2. 滑动轴承结构滑动轴承由内外套和滑动表面组成。
内套为轴承的主要承力结构，外套则起到固定内套的作用。
滑动表面一般由金属材料制成，常常涂覆着润滑剂，以形成滑动油膜。
四、轴承工作原理轴承的工作原理是通过降低摩擦和减少机械零件之间的相对运动，来实现旋转或往复运动。
滚动轴承的滚动体在内外圈之间滚动，通过滚动摩擦来减少滑动摩擦，从而承受轴的力。
滑动轴承依靠润滑剂在滑动表面之间形成滑动油膜，通过油膜的分离和润滑来减少摩擦，实现轴的支撑和导向。
五、轴承选用与维护1. 轴承选用在选用轴承时，需要考虑载荷、转速、工作温度、环境条件等因素。
根据不同的工况要求，选择合适的轴承类型、尺寸和材料。
2. 轴承润滑轴承的正常运转需要良好的润滑。
常见的润滑方式包括润滑脂和润滑油两种。
润滑脂适用于速度较低、温度较高或者无法进行连续润滑的情况，而润滑油则适用于高速运转的轴承。
3. 轴承维护轴承的维护保养对于延长轴承寿命至关重要。
定期清洗和润滑轴承，及时更换磨损严重的轴承，在装配和调整轴承时要注意正确的方法和顺序。
六、结论通过对轴承基础知识的介绍，我们了解到轴承的分类、结构、工作原理以及选用与维护等方面的内容。
轴承基础知识
轴承的定义
轴承是一个支撑轴的零件，它可以引导轴的旋转，也可以承受轴上空转的零件，轴承可分为滚动轴承和滑动轴承，一般来说的轴承指的是滚动轴承。
一、滚动轴承的定义
将运转的轴与轴座之间的滑动摩擦变为滚动摩擦，从而减少摩擦损失的一种精密的机械元件，叫滚动轴承。
1、滚动轴承的结构及分类
1.1结构
滚动轴承（以下简称轴承）一般由内圈、外圈、滚动体和保持架组成。
（如图1.1）
内圈与外圈之间装有若干个滚动体，由保持架使其保持一定的间隔以免相互接触和碰撞，从而进行圆滑的滚动。
轴承按照滚动体的列数，可以分为单列、双列和多列。
1）、内圈、外圈和滚动体
内圈、外圈上滚动体滚动的部分称作滚动面。
球轴承套圈的滚动又称作沟道。
一般来说，内圈的内径、外圈的外径在安装时分别与轴和外壳有适当的配合。
推力轴承的内圈、外圈分别称作轴圈和座圈。
2）、滚动体
滚动体分为球和滚子两大类，滚子根据其形状又分为圆柱滚子、圆锥滚子、球面滚子和滚针。
3）、保持架
保持架将滚动体部分包围，使其在圆周方向保持一定的间隔。
保持架按工艺不同可分为冲压保持架、车制保持架、成形保持架和销式保持架。
按照材料不同可分为钢保持架、铜保持架、尼龙保持架及酚醛树脂保持架。
1.2分类
轴承受负荷时作用于滚动面与滚动体之间的负荷方向与垂直于轴承中心线的平面内所形成的角度称作接触角，接触角小于45°主要承受径向负荷称为向心轴承，在45°~90°之间主要承受轴向负荷称为推力轴承，根据接触角和滚动体的不同，
通用轴承分类如下：
深沟球轴承（单、双列）
向心球轴承角接触球轴承（单、双列）
四点接触球轴承
调心球轴承
向
心圆柱滚子轴承（单、双、四列）
轴向心滚子轴承圆锥滚子轴承（单、双、四列）滚承滚针轴承（单、双列）
动调心滚子轴承
轴
承推力球轴承推力球轴承（单、双列）
推力角接触球轴承（单、双向）
推
力推力圆柱滚子轴承
轴推力滚子轴承推力圆锥滚子轴承
承推力滚针轴承
推力调心滚子轴承
2、滚动轴承的主要尺寸与基本代号方法
2.1滚动轴承基本尺寸
对于轴承的主要尺寸，国际标准化组织（ISO）为保证国际上的互换性和生产中的经济性，已制定了统一的国际标准[ISO15、ISO355、ISO104]，分别对向心轴承、圆锥滚子、推力轴承的主要外形尺寸作了相应的规定，即对轴承的内径、外径宽度以及倒角尺寸进行了系列化、标准化，我国标准也等效采用了ISO 标准的规定。
主要尺寸标准化是指轴承轮廓尺寸，即内径、外径、宽度或高度以及倒角尺寸，对于内部尺寸，原则上不规定。
轴承尺寸的选择，一般是根据作用于轴承的负荷以及对轴承寿命与负荷容量（额定负荷）的要求来进行考虑的。
对于向心轴承（除圆锥滚子轴承外），针对各自标准内径规定了最大的8种外径尺寸，其系列为直径系列（7、8、9、0、1、2、3）顺序依次增大。
对于同一内径，外径组合（向心轴承），规定了最大8种宽度尺寸，其宽度系列（8、0、1、2、3、4、5、6）顺序依次增大。
对于圆锥滚子轴承，相对于标准内径的直径系列有6种标准规定，分别以B、C、D、E、F、G表示，为外径依次增大，宽度尺寸有4种，分别为B、C、D、F表示，为外径依次增大，此外还规定接触角的系列（2、3、4、5、6、7）接触角依次增大。
2.2轴承代号排列规则
二、轴承验收
一般情况下，正规厂家生产的品牌都有自己专门的设计人员对外包装进行设计，并且安排生产条件过关的工厂进行制作生产，因此，产品的包装无论从线条到色块都应该是非常清晰，毫不含糊。
钢印字是否清晰每一个轴承产品都会在轴承产品体上印有其品牌字样、标号等。
虽然字体非常小，但是正规厂家生产的产品都采用了钢印技术印字，而且在未经过热处理之前就进行压字，因此其字体虽然小，但是凹得深，非常清晰。
而通常情况下，仿冒产品的字体非但模糊，由于印字技术粗糙，字体浮于表面，有些甚至轻易地就可以用手抹去或者手工痕迹严重。
是否有杂响，左手握住轴承体内套，右手拨动外套使其旋转，听轴承运转过程中是否有杂响。
由于大部分仿冒产品的生产条件落后，完全手工作坊式操作，在生产过程中轴承体内难免会掺进灰尘、沙子一类的杂质，所以在轴承旋转的时候会出现杂响或者运行不顺畅的现象。
这一点是判断产品是否出自生产标准严格，并且用机器操作的正规厂商的品牌产品的关键。
表面是否有浑浊的油迹表面是否有浑浊的油迹这需要我们在购买进口轴承时应该特别注意。
由于国内目前的防锈技术与国外先进制造国还有一定的差距，因此对轴承体进行防锈处理时很容易留下厚厚的油迹，用手接触时感觉粘粘稠稠的，而国外原装进口的轴承上几乎看不到任何防锈油的痕迹。
倒角是否均匀所谓轴承的倒角，也就是横面与竖面的交接处，仿冒的轴承产品由于生产技术的限制，在这些边边角角的部位处理得不尽人意，这一点我们可以轻松辨别。
1、包装的外观检验，主要检验轴承在运输过程中轴承的外包装有无损伤，木箱有无破裂，轴承的内包装有无撕裂，如发现包装损坏严重并由此而影响轴承质量时，应保持原状并和有关部门联系解决。
2、开箱检验。
首先要根据订购单和运单逐一清点轴承的数量和轴承附件的数量，逐一核对轴承及轴承附件的型号、规格及表示轴承技术特性的各种前置和后置代号，要做到实物和订单一致无差别，经核对后的轴承方可上账登记和按要求存放。
如有差错时，在未查清原因的情况下，一律不准入库。
3、技术资料的检验，开箱时要检验轴承的出厂日期、产品合格证。
无产品合格证的轴承不能入库。
轴承在出厂时均涂有适量的防锈油并用防锈纸包装，只要该包装不被破坏，轴承的质量将得到保证。
出厂日期超过一年或入库时已发生锈蚀和密封型轴承内部充填润滑脂干涸时，应经技术处理后才能入库。
对开箱时随同轴承的有关技术文件，如特殊轴承的安装要点、游隙测量值、出厂记录及安装顺序等均应随同轴承一同保存并交使用者参考。
三、轴承的保管
1、库房内不得漏雨，轴承存放位置避免阳光直射，室内空气应流通，但不能有灰尘侵袭。
2、保存：轴承不能裸露在空气中，存放仓库室内保存应保持清洁、干燥、库存空气相对湿度不大于55%，温度要适宜（20摄氏度左右），折封后暂时不用的轴承应涂油封存。
还在避免与酸、碱及化学药品等腐蚀性物质放在一起。
3、运输：轴承在搬运中要避免因磕碰、跌落产生变形、受损。
4、长期存放时，在控制温度、湿度的同时，应存放在高于地面30cm的架子上为宜。
另外，保管场所应避开直射阳光或与寒冷的墙壁接触。
四、轴承的维护保养
（1）防锈油封存的滚动轴承，用干净的汽油或煤油清洗，边清洗边用手旋转其外圈，直到将防锈油全部清洗干净，然后将轴承取出，放在干净的纸上，使其干燥。
（2）防锈脂及厚油封存的轴承，应将轴承浸入温度为95-100和10号机油或变压器油中，摆动5-10分钟，直到防锈脂全部溶化完，取出待油流尽冷却后，再用汽油或煤油清洗。
（3）用气相剂、防锈水及其他水溶性防锈材料封存的轴承，用油酸钠皂水溶液或664清洗剂进行清洗，清洗后用水漂洗，然后进行脱水干燥处理。
