聚合物改性沥青混合料的正常施工温度范围

普通沥青结合料的施工温度宜通过在135℃及175℃条件下测定的粘度－温度曲线按表5.2.2-1的规定确定。

缺乏粘温曲线数据时，可参照表5.2.2-2的范围选择，并根据实际情况确定使用高值或低值。

当表中温度不符实际情况时，容许作适当调整。

确定沥青混合料拌和及压实温度的适宜温度表5.2.2-1粘度适宜于拌和的沥青结合料粘度适宜于压实的沥青结合料粘度测定方法表观粘度(0.17±0.02)Pa•s (0.28±0.03)Pa•s T 0625运动粘度(170±20)mm2/s (280±30)mm2/s T 0619赛波特粘度(85±10)s (140±15)s T 0623热拌沥青混合料的施工温度(℃) 表5.2.2-2施工工序石油沥青的标号50号70号90号110号沥青加热温度160～170 155～165 150～160 145～155矿料加热温度间隙式拌和机集料加热温度比沥青温度高10～30连续式拌和机矿料加热温度比沥青温度高5～10沥青混合料出料温度150～170 145～165 140～160 135～155混合料贮料仓贮存温度贮料过程中温度降低不超过10混合料废弃温度高于200 195 190 185运输到现场温度不低于150 145 140 135混合料摊铺温度不低于正常施工140 135 130 125低温施工160 150 140 135开始碾压的混合料内部温度，不低于正常施工135 130 125 120低温施工150 145 135 130碾压终了的表面温度不低于钢轮压路机80 70 65 60轮胎压路机85 80 75 70振动压路机75 70 60 55开放交通的路表温度不高于50 50 50 45注①沥青混合料的施工温度采用具有金属探测针的插入式数显温度计测量。

表面温度可采用表面接触式温度计测定。

当采用红外线温度计测量表面温度时，应进行标定。

1 总则１。

０.1为贯彻“精心施工，质量第一”的方针,保证沥青路面的施工质量，特制定本规范。

１．0。

2 本规范适用于各等级新建和改建公路的沥青路面工程。

1.0。

3沥青路面施工必须符合国家环境和生态保护的规定。

1.０.４沥青路面施工必须有施工组织设计,并保证合理的施工工期.沥青路面不得在气温１０℃(高速公路和一级公路)或５℃(其他等级公路)，以及雨天、路面潮湿的情况下施工。

1．0．5沥青面层宜连续施工，避免与可能污染沥青层的其他工序交叉干扰，以杜绝施工和运输污染。

１.０。

6沥青路面施工应确保安全，有良好的劳动保护。

沥青拌和厂应具备防火设施，配制和使用液体石油沥青的全过程严禁烟火。

使用煤沥青时应采取措施防止工作人员吸入煤沥青或避免皮肤直接接触煤沥青造成身体伤害.1。

０。

7沥青路面试验检测的实验室应通过认证,取得相应的资质，试验人员持证上岗，仪器设备必须检定合格.1．０.８沥青路面工程应积极采用经试验和实践证明有效的新技术、新材料、新工艺. １．0．９沥青路面施工除应符合本规范外，尚应符合国家颁布的现行有关标准、规范的规定.特殊地质条件和地区的沥青路面工程,可根据实际情况，制订补充规定.各省、市、自治区或工程建设单位可根据具体情况,制订相应的技术指南，但技术要求不宜低于本规范的规定。

ﻬ２术语、符号、代号2.１术语2．1.1沥青结合料 aｓpｈａｌt ｂｉｎdｅr，asphａlｔｃｅmｅｎt在沥青混合料中起胶结作用的沥青类材料(含添加的外掺剂、改性剂等）的总称。

2．1。

2乳化沥青emｕlsifieｄｂｉtｕmen(英）, asｐhaｌt emｕlsiｏn，emuｌsｉfiｅｄ asphａlt(美)石油沥青与水在乳化剂、稳定剂等的作用下经乳化加工制得的均匀的沥青产品，也称沥青乳液。

２.1。

３液体沥青 liｑｕid ｂitumen(英）， cutbacｋ asphａlｔ（美）用汽油、煤油、柴油等溶剂将石油沥青稀释而成的沥青产品,也称轻制沥青或稀释沥青.2。

沥青路面施工一、沥青路面结构组成（了解）1. 沥青路面结构层可由面层、基层、底基层,垫层组成。

2.面层是直接承受车轮荷载反复作用和自然因素影响的结构层,可由1~3层组成。

表面层应根据使用要求设置抗滑耐磨、密实稳定的沥青层;中面层、下面层应根据公路等级、沥青层厚度、气候条件等选择适当的沥青结构层。

3. 基层是设置在面层之下, 并与面层一起将车轮荷载的反复作用传布到底基层、垫层、路基,起主要承重作用的层次。

基层材料的强度指标应有较高的要求。

基层视公路等级或交通量的需要可设置一层或两层。

当基层较厚需分两层施工时,可分别称为上基层,下基层。

4.底基层是设置在基层之下,与面层、基层一起承受车轮荷载反复作用,并起承重作用的层次；底基层材料的强度指标要求可比基层材料略低。

底基层视公路等级或交通量的需要可设置一层或两层；底基层较厚需分两层施工时, 可分别称为上底基层、下底基层。

5.垫层是设置在底基层与路基之间的结构层,起排水、隔水、防冻、防污等作用。

二、沥青路面分类（了解）1. 按技术品质和使用情况分类<1>沥青混凝土路面:由适当比例的各种不同大小颗粒的集料、矿粉和沥青,加热到一定温度后拌合,经摊铺压实而成的路面面层；强度是按嵌挤密实原则构成的。

采用相当数量的矿粉是沥青混凝土的显著特点。

较高的粘结力使路面具有较高的强度,可以承受比较繁重的车辆交通。

但沥青混凝土路面的允许拉应变值较小,会产生规则横向裂缝,因而要求坚强的基层；对高温稳定性与低温稳定性均有要求。

较小的空隙率使沥青混凝土路面具有透水性小、水稳性好、耐久性高、有较大抵抗自然因素的能力,使用年限达15~20年以上。

沥青混凝土路面适用于各级公路面层。

<2>沥青碎石路面:用沥青碎石作面层的路面。

其高温稳定性好,路面不易产生波浪,冬季不易产生冻缩裂缝,行车荷载作用下裂缝少;路面较易保持粗糙,有利于高速行车;对石料级配和沥青规格要求较宽,材料组成设计比较容易满足要求;沥青用量少,且不用矿粉,造价低。

沥青路面施工技术要点为确保中心城区市政道路建设项目如期完工，保证沥青路面施工质量，依据国家规范、规程提出如下要求：一、开工条件及留意事项1、对沥青路面全部原材料进行送样送检，将全部材料的品种（品牌）、数量、产地报监理单位、建设单位，供应产品合格证及试验合格报告。

2、应由具备试验资质的单位依据现场全部材料进行协作比试验，报监理审批。

3、协作比确定后，施工过程中不得随意更改，由建设单位、监理单位指派专人对拌合楼进行值守，并锁定油石比及出料温度，严格限制施工质量。

4、马歇尔试验等由市质安监站检测。

二、执行标准、规范1、JTG F40-2004 《公路沥青路面施工技术规范》2、JTG D50-2006 《公路沥青路面设计规范》3、CJJ 1-2008 《城镇道路工程施工和质量验收规范》4、GB50092-96 《沥青路面施工及验收规范》5、JTG 052-2000 《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》三、施工前的材料和设备检查1、施工前必需检查各种材料的来源和质量。

对购进的沥青、集料等重要材料，供货单位必需提交最新检测的正式试验报告。

从国外进口的材料应供应当批材料的船运单。

对首次运用的集料，应检查生产单位的生产条件、加工机械、覆盖层的清理状况。

全部材料都应按规定取样检测。

经质量认可后方可订货。

2、各种材料都必需在施工前以“批”为单位进行检查，不符合规范技术要求的材料不得进场。

对各种矿料是以同一料源、同一次购入并运至生产现场的相同规格材料为一“批”；对沥青是指从同一来源、同一次购入且储入同一沥青罐的同一规格的沥青为一“批”。

材料试样的取样数量和频度按现行试验规程的规定进行。

3、工程起从前，必需对材料的存放场地、防雨和排水措施进行确认，不符合规范要求时材料不得进场。

进场的各种材料的来源、品种、质量应和供应的样品一样。

不符要求的材料严禁运用。

4、运用成品改性沥青的工程，应要求供应商供应所运用的改性剂型号、基质沥青的质量检测报告。

SBS 改性沥青混合料施工温度探讨随着城市化的加速，道路的建设和维护已成为社会发展的重要组成部分，而沥青混合料作为常用的路面材料，其施工质量的好坏不仅关乎道路的使用寿命，更直接影响到道路的安全性。

其中，SBS 改性沥青混合料作为一种新型的路面材料，其表现出的耐久性和使用寿命超越了传统的沥青混合料，尤其适用于高速公路路段和城市道路的设计与施工。

但是，SBS 改性沥青混合料的施工温度成为各位道路建设者面临的难题。

本文旨在就SBS 改性沥青混合料的施工温度进行探讨，以期给道路建设工作者提供一些有用的建议。

一、SBS 改性沥青混合料概述SBS 改性沥青混合料是一种基于聚合物改性聚合沥青的高弹性、高韧性、高耐久性的路面材料。

其具有以下几个优点：1.优异的耐久性和使用寿命：SBS 改性沥青混合料在高温、低温、紫外线等多种恶劣环境下均能够表现出较好的耐久性，其使用寿命相对于传统的沥青混合料可以延长一倍以上。

2.良好的抗水性：SBS 改性沥青混合料具有比传统沥青更好的耐水性，且能够有效防止日晒雨淋等自然灾害对路面的侵蚀。

3.高弹性和高韧性：SBS 改性沥青混合料的弹性模量和断裂伸长率比传统沥青大约高出一倍，相对于一些高速公路路段的频繁车辆经过，有更良好的适应性和抗变形性能。

二、SBS 改性沥青混合料施工温度探讨在SBS 改性沥青混合料的施工过程中，涉及到多个环节，其中温度的选择是至关重要的。

SBS 改性沥青混合料是一种复合类型的路面材料，由沥青、填料、改性聚合物三大主要部分组成。

其施工温度不仅影响到各种材料的状态和相互间的结合形式，还会影响到路面混合料的极限强度和耐久性，下面我们结合实际情况详细说明和探讨。

1.温度对沥青的影响沥青是SBS 改性沥青混合料的主要组成成分，其施工温度的强制性规定为130℃-160℃左右。

其实，施工温度不仅会影响到沥青的黏度、流动性、和固化速度，还会直接影响到合适的填料比例、填料骨料的最佳大小和形状。

pac沥青材料参数及施工注意
PAC（细分散聚合物改性沥青）是一种聚合物改性沥青，其具有较高的黏度和粘附性能，能够改善沥青混合料的抗老化、抗裂性能和耐久性。

在使用PAC沥青材料时，需要注意以下参
数和施工要点：
1. 黏度：PAC沥青材料的黏度是指其粘稠程度，一般用铜管
粘度计或旋转粘度计进行测量。

根据具体混合物和施工条件，选择适当的黏度范围。

2. 加入量：PAC沥青材料的加入量通常为沥青总量的3-5%，
具体加入量应根据混合料的设计要求和施工条件进行调整。

3. 搅拌时间：在混合料制备过程中，PAC沥青材料需要与沥
青充分搅拌均匀，一般推荐搅拌时间为3-5分钟。

4. 施工温度：PAC沥青材料的施工温度一般为130-160摄氏度，具体温度应根据沥青材料类型和环境温度进行调整。

5. 施工厚度：施工时需要根据道路类型和设计要求确定适当的沥青层厚度，通常为3-6厘米。

6. 施工方法：PAC沥青材料可以采用热拌或冷拌的方式进行
施工，具体方法根据工程要求和施工条件进行选择。

7. 施工设备：根据施工方法的不同，选择适当的施工设备，如沥青摊铺机、压路机等，以确保施工质量。

8. 施工时的注意事项：在施工过程中，需要注意保持施工温度稳定，避免温度过高或过低导致沥青材料性能降低；同时，要保证施工现场的清洁和干燥，避免杂物和水分对施工质量的影响。

总之，使用PAC沥青材料时，需要合理选择参数、采取适当
的施工方法和注意事项，以保证沥青混合料的性能和施工质量。

聚合物改性沥青聚酯胎防水卷材施工工艺
适用范围：
适用于非暴露屋面工程和地下工程，也适用于明挖法地铁、隧道以及水池、水渠等工程防水。

尤其适用于不准动用明火的工程。

施工工艺：
1、自粘卷材施工工艺流程
施工准备基层处理涂刷专用基层处理剂细部附加层粘贴弹基准线大面自粘卷材铺贴卷材收头固定用卷材密封膏封闭质检保护隔离层施工
2、基层处理：基层应坚实、干燥、平整、无灰尘、无油污，凹凸不平和裂缝应用聚合物砂浆补平，施工前清理、清扫干净，必要时用吸尘器或高压吹尘机吹净。

3、涂刷基层处理剂：在铺贴卷材之前，涂刷专用基层处理剂，基层处理剂应均匀，并完全覆盖所有部位，不得漏涂，尤其是细部。

用量约为0.20kg/m2。

4、节点细部附加防水层细部如阴阳角、天沟、檐沟、水落口、管根等部位按相关规范要求的尺寸增贴一层附加层。

5、大面防水层自粘卷材铺贴基层处理剂干燥后，及时弹线并铺贴卷材。

铺贴时将起始端固定后逐渐展开，展开的同时揭开剥离纸，铺贴时由低向高。

6、卷材宽度，屋面工程不小于60mm宜搭接80mm，地下工程一般不小于100mm，
接茬处不小于150mm。

搭接缝应压实粘牢，边缘用密封膏封闭。

7、立面卷材收头，应先用金属压条固定，然后用卷材密封膏封闭。

8、保护隔离层施工水平面一般采用刚性保护，防水层与刚性保护层之间设隔离层，地下工程侧墙采用聚苯板做软保护。

施工注意：
1、卷材适宜的施工温度为5~35℃。

在气温低于5℃时，卷材的粘接性下降，应用热风焊枪加热后粘接。

2、不应在雨雪天和五级以上大风天气下施工。

改性沥青混凝土路面摊铺施工工艺改性沥青混凝土路面由于其自身较普通沥青混凝土有更高的高温稳定性、更好的低温抗裂性和良好的耐久性，在沥青混凝土路面中，特别是路面上面层中得到广泛使用。

1 工艺特点成套大型机械施工，循环往复式作业,质量容易得到保证.2 适用范围本工艺适用于高速公路、一级公路、城市主干道和机场跑道等改性沥青路面表面层施工.3 工艺原理将搅拌设备拌和的沥青混合料热料,经沥青混凝土摊铺机摊铺，并对其进行一定程度的预压实和整形，再由各种组合的压路机充分碾压,成为具有足够的力学性能和路用性能的路面结构。

4 工艺流程施工工艺流程见图1。

5 操作要点5.1 施工准备（1）材料。

改性沥青混合料应符合设计和施工规范的要求。

（2）作业条件。

1)施工作业前应准备好需用的改性沥青混合料生产、运输、摊铺、压实等设备，并进行全面检查和校验调试工作,使其性能处于良好状态。

机械设备数量应足够，施工能力应配套，关键设备宜有备用设备或应急方案。

2）铺筑改性沥青混合料前，应检查下承层的质量,检查合格方可铺筑沥青混合料.路缘石与沥青混合料接触面应涂刷粘结油。

3）在旧沥青路面或水泥混凝土路面上加铺改性沥青面层时，应修补破损的路面、填补坑洞、封填裂缝或失效的水泥路面接缝；松动的水泥混凝土板应清除或进行稳定处理；表面应平整,摊铺前应清扫干净，喷洒粘层油。

4）夜间施工时，必须有充足良好的照明条件。

5)当气温低于10℃时,不得进行改性沥青混合料路面施工。

(3）技术准备。

1）对参与施工人员进行培训和技术交底。

2）对各种计量仪器、设备进行调试、标定。

3）提前对现场情况进行调查，并制定出详细的试验段摊铺、碾压方案、质量保证措施和预防措施。

选定试验段进行施工，试验段长度宜为100~200m，根据试验结果，确定合理的机械组合、摊铺和碾压工艺、松铺系数等,并编制总结报告，报送监理工程师批准后实施。

4）建立测量控制系统：按施工要求加密坐标点、水准点控制网,按照设计位置、宽度和高度测设出边线、桩位，调整好摊铺机熨平板横坡、虚铺厚度。