新桑塔纳 音响改装 案例解析

汽车音响改装最常用的5种改装方案1.更换车载音响主机：更高级的音响主机可以提供更好的音质和功能。

车载音响主机包括收音机、CD/DVD播放器、多媒体播放器、导航系统等。

车主可以根据自己的需求选择合适的主机，安装后可以获得更好的音质和更多的功能，例如蓝牙连接、USB接口、语音控制等。

2.更换喇叭：车载喇叭是音响系统中最重要的组成部分，它直接影响音质的表现。

一般来说，原厂喇叭的音质和功率都比较一般，所以车主可以考虑更换高品质的喇叭。

常见的喇叭类型包括高音喇叭、低音喇叭、中音喇叭等。

喇叭的选择需要考虑音质、功率和匹配度等因素。

3.加装功放：汽车音响系统功放是提升音质的重要组成部分。

原厂的功放功率一般较低，无法满足对音响系统的高功率需求。

所以车主可以加装功放来增加输出功率，并提供更好的音质。

功放的选择要考虑功率、稳定性和匹配度等因素。

4.加装低音炮：低音炮是汽车音响系统中重要的低频响应元件，它能够提供更加浑厚的低音效果。

低音炮的选择需要考虑尺寸、功率和音质等因素。

车主可以选择加装一个或多个低音炮来增强底音效果，提升听觉享受。

5.良好的隔音处理：车内的噪音对音响系统的影响较大，会降低音质的表现，所以进行良好的隔音处理也是一种改装方案。

可以使用隔音材料对车门、地板、天窗等部位进行隔音处理，减少外界噪音的干扰，提升音响系统的表现。

除了上述5种改装方案，还有一些其他一些改装方案的细节可以考虑，例如增加一些音频信号处理器，如均衡器和调音器，来进一步优化声音效果。

此外，根据个人需求和预算，还可以考虑更复杂的多扬声器系统，使用高端音响配件等。

需要注意的是，进行汽车音响改装时应选择正规的改装店或专业的改装师傅进行改装，以确保改装操作的安全和质量。

此外，改装后的音响系统也需要进行合理的调试和调校，以获得更好的音质效果。

改装汽车音响方案汽车音响是喜爱音乐的车主们不可或缺的一个装置。

它不仅可以让车主们在开车时倾听自己钟爱的歌曲和音频节目，还可以用于车内聚会和秀车等场合。

而改装汽车音响则可以进一步提升音乐的质量和音效，在车内打造出绝佳的音响体验。

本文将介绍三种常见的汽车音响改装方案。

方案一：音响主机 + 放大器 + 喇叭这是最基础的汽车音响改装方案，它由三个组件构成——音响主机、放大器和喇叭。

音响主机是掌握音乐播放和调音等功能的核心设备，它负责将输入的音频信号转化为音频输出，并控制音量、均衡器、音效等参数。

放大器则是增强音频信号的功率，增加音乐的音质和音场效果。

而喇叭是将放大器输出的音频信号转化为声音的设备，既包括低音炮、中音喇叭，也包括高音喇叭。

在进行这种改装方案时，首先需要考虑的是放大器的功率和口数。

如果车主有要求比较高的话，可能需要使用一个4-6通道的放大器，以便分别驱动低音、中音和高音等多种喇叭。

同时，车主也需要为每个通道选择合适的喇叭，并在安装时注意搭配、平衡和合理的布局，以达到更好的音效和听感。

方案二：麦克风 + 变声器 + 喇叭这种方案主要针对喜欢K歌和声音效果的车主。

它与第一种方案不同的是多了一个麦克风和一台变声器。

车主可以把麦克风安装在驾驶座周围，通过变声器调整自己的声音，然后通过喇叭发出来。

如果按照第一种方案选择了适当的放大器和喇叭，这种方案的音效和功率也基本可以满足车主K歌需要。

但车主需要注意的是，麦克风和喇叭的布局及麦克风的质量将直接影响到K歌的质量。

方案三：多媒体设备 + 多屏幕 + 音响设备这种方案基于多媒体科技，包括汽车电视、音响设备和多个屏幕等。

车主可以将汽车改装为一处移动多媒体娱乐中心。

这种方案的优点是可以满足车内多个乘客的个性化娱乐需求，车主和乘客可以观看电影、播放游戏、听音乐。

另外，车主可以根据具体的需求选择不同的设备，例如DVD、蓝光等多媒体设备，甚至还可以装备网络接入设备，在行车的同时上网。

大众新桑塔纳改装案例大众新桑塔纳是一款深受消费者喜爱的家用轿车，它的外观设计简洁大方，内饰舒适实用，性能稳定可靠。

然而，对于一些车主来说，他们希望能够通过改装，让自己的车辆更加个性化，提升驾驶乐趣。

下面，我们将介绍一些大众新桑塔纳改装的案例，希望能够给喜爱改装的车主们一些灵感。

首先，我们来看看外观方面的改装。

大众新桑塔纳的外观设计简洁大方，但是也有一些车主希望能够通过改装让车辆更加炫酷个性。

他们可以选择更换运动风格的前后保险杠，加装尾翼或者侧裙，甚至可以进行车身彩绘，让车辆焕然一新。

另外，安装一些个性化的轮毂也是不错的选择，能够提升整体的视觉效果。

其次，内饰改装也是让车主们喜欢的一项内容。

大众新桑塔纳的内饰设计注重实用性和舒适性，但是一些车主希望能够通过改装让内饰更加个性化。

他们可以选择更换座椅套，加装方向盘套，或者进行内饰灯的改装，营造出不同的氛围。

另外，升级音响系统、加装行车记录仪等也是内饰改装的热门选择。

除此之外，性能改装也是一些车主关注的焦点。

他们可以选择升级悬挂系统，提升车辆的操控性能；或者更换排气系统，增加引擎的输出功率；甚至可以进行ECU芯片升级，优化发动机控制系统，提升整体性能。

当然，在进行性能改装时，一定要选择正规的改装厂家，确保安全性和可靠性。

最后，安全改装也是非常重要的一环。

一些车主可以选择加装倒车影像系统，提升倒车的安全性；或者安装胎压监测系统，提前发现轮胎异常，保障行车安全。

此外，加装防抱死系统（ABS）和电子稳定程序（ESP）也是不错的选择，能够提升车辆的整体安全性能。

总的来说，大众新桑塔纳改装的可能性是非常丰富的，从外观到内饰，从性能到安全，都可以根据个人喜好进行个性化定制。

但是在进行改装时，一定要选择正规的改装厂家，确保改装的质量和安全性。

希望本文介绍的案例能够给喜爱改装的车主们一些启发，让他们的爱车焕发新的活力。

现代索纳塔2011款）汽车音响改装和隔音后分享
以前不知道有这回事的，车子也用了1年多看，后来一个朋友推荐去的 .他说的天花乱缀的，总是夸耀他的喇叭如何好，音质如何响，我也是个喜欢DJ的人，车子本来的喇叭达不到那种效果.我也去他车体验过，确实是有点感觉.好了说说实际的效果把.在改装是我拍了图片和大家分享下
这个是喇叭是GBL牌子这个牌子还是蛮好的价格也不便宜
这个就是我要的啦
下面就是装隔音材料我问了下是橡胶加了什么一起的牌子是大能还是可以的
接下来拆卸车门了要看着点看他们有没有拆乱你原来的路线
是把一张厚的材料贴到你的车门里，把线路理好就行了这是四个门的效果不过还真的不好看辛亏车门弄好看不出来
、
图片拍的有点乱下面改装音响在里面不好拍
改装花了差不多8个小时我拍的都累了时不时来看下
还是这样的效果啦深圳壹捷汽车服务欢迎你的到来。

车载音响改装家用教程车载音响改装家用教程车载音响是车辆装饰不可或缺的一部分，它能为车内乘客提供愉悦的音乐环境，给驾驶者带来更多的乐趣。

如果你希望把车载音响改装到家用环境中，下面是一个简单的教程，帮助你实现这一目标。

首先，你需要购买一套适合家庭使用的车载音响设备。

你可以选择一款带有调频收音机、蓝牙连接功能、USB接口和CD播放功能的车载音响机，这些功能能够满足你在家庭环境中的不同需求。

然后，选择一个适合的安装位置。

在家庭环境中，将车载音响设备安装在一个稳定的台架上是一个不错的选择。

你可以选择一个具备防滑功能的台架，以确保设备的稳定性。

接下来，连接电源。

车载音响通常需要12伏的电源供应，但家庭中的电源是220伏，因此你需要一个适配器将电压转换为12伏。

确保电源适配器的质量可靠，以避免任何危险。

然后，将音响机与扬声器连接。

音响机通常带有扬声器输出接口，你可以使用音响线将音响机和扬声器连接起来。

根据你的需求和房间大小，你可以选择合适的扬声器类型和数量。

最后，调试和测试。

完成以上步骤后，你可以打开音响机并调试音量、音质等参数，确保一切正常工作。

你可以播放一首你喜欢的歌曲来测试音质，并进行必要的调整以达到最佳的声音效果。

在改装车载音响为家用音响时，还需要注意以下几点：1. 注意电源安全。

确保电源线路稳定和绝缘，以避免电流过大或线路短路等问题。

2. 注意音响机的散热。

在使用过程中，音响机可能会产生一定的热量，确保其放置在通风良好的位置，避免过热损坏设备。

3. 注意音响机的保养。

定期清洁和维护音响机，确保其长期稳定运行。

总结起来，将车载音响改装到家用环境中需要一些基本的步骤，包括选择设备，安装位置，连接电源和扬声器，以及调试和测试。

在进行这些操作时，请注意安全和设备的合理使用，以确保你获得高质量的音乐体验。

汽车喇叭改装家用教程汽车喇叭改装是很多车主都会考虑的一个问题，因为喇叭的声音直接影响到了驾驶体验和安全性。

下面将为大家分享一下汽车喇叭改装的家用教程。

首先，选择合适的喇叭。

喇叭的种类繁多，价格也有高有低，我们需要根据自身需求和预算来选择合适的喇叭。

市面上常见的喇叭种类有磁性喇叭、散热器喇叭和电子喇叭等。

磁性喇叭一般价格较低，适合一般家庭使用，而散热器喇叭声音更加清脆，电子喇叭则可以发出更大的声音，适合需要更高音量的用户。

第二步，拆卸原有喇叭。

在改装喇叭之前，我们需要先拆卸原有的喇叭。

一般来说，喇叭安装在发动机舱的一个固定位置，我们需要解开固定螺丝并拆卸电源线。

请在此过程中注意安全，防止发生触电等意外。

第三步，安装新的喇叭。

在安装新的喇叭之前，我们需要清洁原有装备的位置，确保底座干净。

然后，将新的喇叭安装在相同的位置上。

连接电源线，确保接触良好。

此外，注意喇叭的安装方向，通常来说，前进方向应该朝向车头。

第四步，调整喇叭声音。

改装喇叭之后，我们需要根据自身喜好来调整声音的音调和音量。

一般来说，喇叭的音调可以通过调整固定位置的螺丝来实现，而音量可以通过调整喇叭的线圈来实现。

请注意，调整音量时要避免过高，以免发生声音失真的情况。

最后，测试喇叭效果。

完成以上步骤后，我们需要测试新喇叭的效果。

打开车辆电源，按下喇叭按钮，听听声音的效果是否符合预期。

如果发现任何异常情况，及时修正，确保喇叭的正常使用。

总结起来，汽车喇叭改装是一个相对简单的家用项目，只需要选择合适的喇叭、拆卸原有喇叭、安装新的喇叭、调整喇叭声音和测试喇叭效果这几个步骤即可完成。

希望以上教程对您有所帮助，祝愿您能成功改装出满意的车载喇叭！。

大众新桑塔纳四门狮龙隔音—武汉乐改乌托邦出品
最近身边的朋友都做隔音，坐到朋友车上感受了一下，声音噪音是减少了不少，最明显的就是关车门的声音了，以前是“哐”的一声，现在声音很闷，感觉厚重了不少！主要是我每天在车上的时间也很长，经常需要出点差，经常在高速上面来回的跑，觉得风燥还是大的很。

纠结了很久，车子才开不久，就要这样拆了？和爱人商量了，为了解决噪音的困扰，最后决定先做四个门试下水！
在网上咨询了很多家，选择了专业的店家，他们说做个四门隔音只要两个小时的时间。

抽个时间就过去了。

车子准备要动工了，保护已经做好了。

拆下来门板，原来里面就是这样一层东西，空空的，什么都没有！
科普一下：隔音的原理就是增加门板震动时的阻尼系数，现在用的材料基本都是丁基橡胶层加铝箔组成的止震板来增加阻尼系数。

假材料会用廉价的沥青来代替丁基橡胶层，危害是有目共睹的。

不仅如此，做隔音还对音响效果有一定提升。

因为音响的中低频发挥是需要共鸣箱来配合才会有更好的效果。

而现在大部分车内部并不能形成一个共鸣箱。

做隔音会用止震板代替原车的薄薄的塑料纸，使门板形成一个类似共鸣箱的箱体，并且共振也因为隔音材料降低了。

感觉了一下，做了隔音效果是不错的，下一步就是考虑改音响了。

定个明年的目标。

拆解现代索纳塔8代原车音响系统详细分析对于索纳塔8的车主谢先生来讲，目前首要解决的是导航问题，因为他方向感不是很好，因此我们才有缘在某店的卡仕达索8专用机改装现场相遇。

虽然索8称不上新车了，已经上市1年有多了，但它完全有资格是现代在中高级家轿的当家花旦，据市场反馈的信息显示，这款车的销售情况还是相当不错的，汽车音响改装市场，也没有理由不重视这一款车子，由CarCA V中国汽车影音网小编带大家先来了解一下索8的原车汽车影音系统。

索8的原车音响系统在中高级家轿当中，只能说是中规中矩，原车CD，从机身看不出是哪个厂家生产的机器，日韩车系原车主机绝大部分都是采用日本几大主机厂家生产的产品，品质对普通车主而言应该说还是不错。

前声场配一套两分频套装喇叭，中低音单元在门板上的位置稍微靠上，因为门板上放杂物的地方空间比较大，原车喇叭位只能网上移。

原车高音单元安装在仪表台与A柱相交的三角位上，高音安装在这个位置，要取得好的音响效果，难度比较大，因为声音直接打到玻璃上，无论是声场的高度、还是频段的衔接，都不是最佳位置，原车音响效果证实了这一点。

也许音响效果并不是整车生产需要考虑的重要因素，但原车在门板玻璃三角位的地方预留了高音单元改装位，难道是为了告诉我们，原车高音安装的位置并非最佳。

后声场只是一对同轴喇叭，安装在门板上，从原车音响效果清晰度很差来判断，索8原车音响系统的喇叭单元品质很一般，与其中高端的市场定位不太相符，当然从另外一个角度来说，这正好给后装音响改装创造了市场空间。

索8原车主机索8原车主机索8原车主机背面索8前声场喇叭，猜猜高音单元在哪里索8的尾箱空间达到523L，对音响改装而言还是有足够的发挥空间的。

无论是直接上低音箱还是做补型箱，都不是问题。

最后我们了解一下索8的隔音效果，据汽车之家的测试，第八代索纳塔的噪音值为：怠速49.5分贝；60公里/小时62.4分贝；80公里/小时66.6分贝；120公里/小时71.3分贝。

货车音响改装升级方案
货车音响升级方案：
由于货车空间相对较大，音响改装可以更加灵活和多样化。

下面是一个货车音响改装升级的方案。

1. 车载音响系统升级：首先，可以考虑升级货车原厂音响系统，选择一款功能强大、音质出色的车载音响。

可以选择包含蓝牙连接、USB接口、AUX接口等多种连接方式的音响系统，方
便连接手机、MP3等设备，并支持无线音乐播放。

2. 扬声器升级：扬声器是影响音质的重要元素，可以选择更好的扬声器以提升音乐效果。

可以选择高音质的音箱和低音反射箱，以增强低音效果。

另外，也可以在车内设置多个喇叭，形成声场效果，提升音乐的层次感。

3. 功放升级：为了让音乐更加清晰和有力，可以考虑升级功放。

可以选择适合车载音响系统的功放，并根据车内空间和需求选择合适的功放安装位置。

升级后的功放可以提供更大的功率输出，使音乐更有力度和冲击力。

4. 隔音处理：为了减少噪音干扰和提升音质，可以进行车内隔音处理。

可以使用专业的隔音材料，如阻尼垫、隔音棉等，将车内噪音降低到最低程度，提升音质和舒适度。

5. 安装布局：在进行音响升级时，需要合理规划音箱和功放的安装位置，以保证音效的效果和空间的利用。

可以选择将音箱
安装在仓储区域或者车厢的后部，以避免占用货物空间。

功放可以选择安装在仓储区域的侧面或车厢的侧墙上。

综上所述，货车音响改装可以根据个人喜好和需求进行多样化的升级，包括升级音响系统、扬声器、功放、隔音处理和安装布局。

通过改装，可以提升音质效果，提供更好的音乐体验。

汽车音响改装5种方案对于一部普通的家用轿车来说，动辄上万元的改装费用显然并不是每位车主都乐于接受的。

这时，简单、实用的音响改进方案就变得平易近人了。

如果搜索一下目前市场上主流的经济型车内音响改进方法，就会发现主要集中在以下几种：更换CD主机、加装MP3播放器、更换MD机头、外挂MP3转换器、改进扬声器等，其中投资从几十元到几百元也各不相同。

改进CD主机现在越来越多的汽车在出厂时就已配置了CD主机，然而在中低档车的行列，卡带机头还是占据着相当大的份额。

这里，我们就为那些不满足爱车音响系统的车主介绍一个千元以下的主机改良方案。

优点：能彻底改变爱车的音响效果，机头的显示面板做工精细，目前在这个价位的机头能够有这样的音质也算上品了。

缺点：除了播放CD外，没有其它任何功能。

加装MP3播放器如果数数眼下最流行的音乐播放装备，那非小巧灵活的MP3播放器莫属了。

由于具有体积小、容量大，还可以按自己的习惯播放编辑歌曲的特点，所以可算是当前最炙手可热的音乐玩意儿了。

其实，要想让兜里的MP3走进汽车并不难，目前国内已经有许多汽车音响制造商推出了可以直接接驳MP3的汽车CD主机，只需到专业的音响改装店去置换一套新型的音响装备就可以让爱车欣然接纳MP3了。

优点：大幅提升了爱车的音响便利度。

缺点：功能多了音质自然差了不少，而且线路改装比较麻烦，需到有专业资质的音响店进行改装。

更换MD机头对于那些喜欢自己动手制造些动静的车主来说，没有什么比一套车载MD更适合他们了。

MD是一种数码录音格式的光盘，享有高质的反复录音性，极大程度地方便了编制个人音乐等特殊用途。

优点：可将录制的音乐、会议、课堂记录、现场音乐等及时在车内播放出来，还能编辑所有心爱的歌曲于一张MD碟并享受数码音质。

缺点：价格高昂，只适合少数发烧友。

加装MP3转换器对于既有MP3播放器，又已经安装好CD机头的消费者来说，要两者“通联”算是车主最大的愿望了。

别急，早有人看到了这块市场的巨大，于是一种叫MP3的车内音响转换器（也叫接收器）的装备应运而生了。

动听的音乐就像是飞舞的蝴蝶在空中翩翩起舞，也像是叮咚的泉水在山间流淌，有时候，也像是璀璨的星辰，在夜空里闪烁。

尼采说：“没有音乐，生命是没有价值的”。

生活中每一个声音都是一个旋律，都是一首音乐。

没有音乐，整个世界就会很苍白，我们生活也会很单调，乏味。

这位桑塔纳车主是一个热爱音乐的人，原车音响单薄乏力，无法满意车主对音乐的要求，要求对原车原车音响做一个完善的音响效果提升。

拆开后的车门内饰
爱车中控部分
车门做的标准的双层隔音，先在门板内侧贴上条形止震板，然后再在门板外面贴上整张止震板，车门双层加强型隔音，使车门形成一个密闭的箱体，不仅能有效的抑制车门钢板振动产生的噪音，同时为喇叭的发挥提供良好的发挥空间。

安装喇叭
安装好的喇叭来个特写
安装低音
改装完成，提交作业！。

汽车音响案例汽车音响在现代社会已经成为了许多车主不可或缺的配置之一。

一个好的汽车音响系统可以为驾驶者和乘客带来愉悦的驾车体验，而一个糟糕的音响系统则可能会影响驾驶者的心情和注意力。

因此，选择适合自己的汽车音响系统显得尤为重要。

首先，我们来看一个汽车音响案例。

小明是一位汽车发烧友，他对汽车音响有着极高的要求。

他的车子是一辆运动型轿车，外观时尚，内饰豪华。

因此，他希望汽车音响系统不仅能够满足他对音质的追求，还要与车辆整体风格相匹配。

经过一番调研和比较，小明最终选择了一套高保真度的音响系统，包括主机、功放、音箱和音频线。

这套音响系统不仅音质出色，而且外观设计也与车辆内饰相得益彰，完美融入了整车的风格之中。

其次，小明在安装音响系统的过程中也遇到了一些问题。

由于他的车辆是一款运动型轿车，车内空间相对较小，因此音箱的安装位置选择显得尤为重要。

他经过多次尝试和调整，最终确定了音箱的安装位置，并通过合理的调校让音响系统的声音在车内空间中得到了最佳的传播效果。

此外，为了保证音响系统的安全性和稳定性，小明还特地选择了一家专业的汽车音响改装店进行安装，确保了音响系统的品质和性能。

最后，小明对这套音响系统的效果非常满意。

他在车内播放各种类型的音乐时，都能够感受到清晰、立体的音质，无论是低音的冲击力还是高音的通透感都得到了很好的表现。

在长途驾驶中，优质的音响系统也为他带来了愉悦的驾驶体验，让他可以更加专注地驾驶车辆，而不受到外界噪音的干扰。

总的来说，选择一套适合自己的汽车音响系统并进行合理的安装调校是非常重要的。

通过这个案例，我们可以看到，一个好的汽车音响系统不仅可以提升驾驶者的驾车体验，还能为车内乘客带来更加舒适愉悦的乘车感受。

因此，对于喜爱音乐、注重驾驶体验的车主来说，一套优质的汽车音响系统绝对是值得投资的。

尼桑公爵王汽车音响改装案例分享青岛汽车音响新天籁公爵采用一具排量2.5升的VQ25DE V6引擎，最大输出功率136kw/6000rpm，最大扭矩232Nm/4400rpm，该系列发动机连续14年获得“世界十佳发动机”称号，可以说，在自然吸气领域，VQ系列引擎依然是全世界最优秀的发动机之一。

这具全铝发动机由于采用了覆盖陶瓷材料的活塞及真圆孔缸体加工技术，发动机摩擦力比上一代降低了40%，同时油耗也有所下降。

实际驾驶中，在V型六缸结构的作动下，这具2.5升的VQ25DE V6引擎动力输出曲线已相当平顺，整体精致度相当不错。

新天籁公爵原车音响是BOSS品牌全车11喇叭原车配备功放前门是中东两分频中高音中低音虽说原车音响是BOSS 但都是简配的BOSS.与真正的美国BOSS音响相差甚远不是一个概念公爵原车音响整体效果声音暗淡无味中低频无力度发散高音粗糙车主是为家庭音响发烧友平时主要听人声为主显然原车音响已经无法满足要求决定将原车音响改装升级下面是改装过程想先来欣赏一下尼桑公爵王的风采改装音响必然少不了门板隔音一是为了降噪有一个良好的听音乐的环境避免外部的干扰二隔音使得门板成为一个箱体使得音响发挥出良好的效果公爵王右门板隔音效果图配置如下前门套装;法国劲浪165 KR低音 ;美国K牌 CVR10低音功放;美国K牌DX100.1隔音 ;美国豪客、线材保险 ;美国嘉利保高转低美国嘉利保改装店家青岛成功音响店中音喇叭木质垫圈的安装安装木质垫圈的目的首先门板与喇叭边缘都是金属的由于喇叭在工作时是震动的木质垫圈可以有效的避免音响工作时的异响影响音质木质垫圈的防水处理效果图首先木质垫圈的表面涂有防水材料安装完成后用隔音掩盖隔音材料具有防水的作用这样木质垫圈的防水做到了双保险更不容易受潮断裂造成喇叭坠落法国劲浪黄盆系列165KR中音的安装及固定法国劲浪165KR中音喇叭近照法国劲浪165KR靈敏度：91dB高音單元：inverted dome TNK正常功率：80W低音單元： 6.1/2" (165mm) K2 composite sandwich cone頻率響應：60Hz-20kHz最大功率：160W正常阻抗： 4 Ohms法国劲浪165KR高音安装及定位由于车主不想破坏原车A柱所以165KR高音安装在原车中高音位置后门瑞典DLSR6A安装效果图由于原车后声场音响是全频没有高音生产时门板也没有预留的高音位置瑞典DLSR6A 有高音中音分频器这样设计是为了层次分明为了后声场的效果高音必须要装下面是改装效果前声场音响升级接近尾声喇叭的安装固定布线准备收拾出后备箱安装工坊低音原车后备箱效果图低音功放美国K牌DX1000.1靓图美国K牌低音功放DX1000.1安装完成效果图美国K牌DX1000.1功放4欧姆功率600W2欧姆功率800W1欧姆功率1000W美国K牌低音CVR美国K牌低音功放DX1000.1电源保险电源保险美国嘉利保电源线美国嘉利保保险具有保护功放作用。

其生产的系列套餐而闻名， 而恰恰是它的专业性很强的某一器材而被业界认可。
比如： 日本
生产的主机， 其电子数码科技和敏感便捷的操纵性能领先其他国家，
而欧美生产的喇叭， 其
优质的材料和精纯的质地以及传统手工的精细铸造技术又是日本生产商无法比拟的。
所以在
汽车音响改装前， 首先要选择好采用哪些公司生产的专业器材， 的产品并不是好的选择。
汽车空间窄小，稍有不妥，音响听起来便很不舒服。即使是名牌音响，如果调试不到位，同 样不会有好声音。因为，汽车音响作为商品，其实只是一种半成品，而真正完成改装，则必
须依赖调试。可以说，调试是否成功，才真正能够体现你的爱车的音响改装是否成功。 低音失真会变成噪音 经济型汽车音响升级不要贪便宜
有的车主认为给价格相对便宜的经济型轿车的音响升级，买些便宜的音响器材就可以 了。其实不然。这不仅会使不正规的商家钻空子，为贪便宜的用户胡乱配置一些质量低劣、 利润高的器材，而且时间稍长就会出现一系列的问题，给用户带来诸多麻烦。
汽车上原装的音响设施一定是好的音响设施， 这是误区之一。 通常原装的汽车主机和喇
叭比音响爱好者想象的要差得多， 即便是高档的汽车也不例外。 特别是很多汽车音响在低音
配置上存在欠缺，难以达到高保真的要求。
另外， 车主在改装音响的， 往往觉得应将主机、 喇叭和其他配件都采用一个公司生产的
系列套餐， 这又是一个误区。 因为在国际上真正生产专业汽车音响器材的公司， 并不是因为
此外，好的音响具有全景式的声场再现能力， 聆听时能将音乐在你前面的一大片区域再 现出来，而不是从单个扬声器单元发出来，让人有置身音乐厅的感觉。
优质的音色还包括在整个车厢内都能听到平衡真实的声音，
比如播放一张能够明显区分

桑塔纳型轿车的原车音响系统主机采用的是公司生产的／型收放机。

此款音响是卡带、收音机式声道输出，输出功率×。

该车前方的扬声器与安装位置从音响角度讲不够理想，扬声器安装在仪表台两侧，发声方向朝着风挡即与听者反向，听者所听到的是通过风挡玻璃反射回来的声音，而且两边的角度不一样，很难使两侧声场对称。

正确安装扬声器应对准人耳，尤其是高音最好与人耳部齐平，这样让人感觉声音是从前方来的。

所以，原车前面的扬声器安装位置不理想。

原车前方的扬声器使用英寸、后方扬声器使用英寸，音响整体听起来感觉声音比较好，低音方面比普通桑塔纳要好得多。

但必竟是磁带机，高音不明亮，听起来没有层次感，换装机后必须更换，否则体现不出清澈透亮的音质特点。

这里向大家介绍一下在改动较小的情况下，如何完成加装音响和换装扬声器的工作主机－安装在原车音响位置，前方扬声器使用．英寸分体套装，英寸高音头安装在前门上部三角处或安装在门板的上方，这样基本可以满足高音定位这个位置在人坐下的时候与人耳基本平行。

高音头安装在上部的好处是使音场提高，如果只有门板上的同轴扬声器，声音觉得是从下部来的，听起来很不舒服。

安装方法是将三角形板卸下，把高音头固定在上面，连接线从饭后走线，这样比较美观。

英寸中低音扬声器可安装在门下面原车扬声器位置，要注意门板原来有位置但无扬声器。

安装方法是先将门板卸下，在门板背后有固定扬声器网罩的螺钉，可把．英寸扬声器固定在网罩上。

当然还要在门板扬声器位置上挖孔挖孔的目的有两个：一是扬声器固定在网罩上之后，以便使网罩与门板之间厚度能装下扬声器；二是挖孔后利用门内的容积形成箱体，使扬声器充分发挥作用。

另外，在布线时扬声器接线要从车门线道穿入车门。

安装分音器时，要将其装在门板下方，连接好高中低音扬声器的接线。

不过分音器也可安装在门板内，但国产车门橡胶密封条有时会因密封不严进水，所以这里选择安装在门板外侧。

对于后方×英寸扬声器的安装，应先将原车扬声器折下，利用原有的扬声器孔和螺钉孔，将扬声器从下向上安装，后方扬声器线也可使用新的接线。

个人新桑塔纳改装方案1. 引言新桑塔纳是一款经典的家庭轿车。

然而，许多车主希望为他们的新桑塔纳定制一些改装升级，以提升其性能、外观和舒适性。

本文将介绍一套个人新桑塔纳改装方案，包括涉及动力升级、外观改造和内饰优化。

2. 动力升级新桑塔纳的原厂发动机虽然可靠，但并不能满足所有车主的需求。

为了提升动力性能，我们建议进行以下改装：•空气滤清器升级：更换高性能空气滤清器可以增加进气量，提升发动机的氧气供应。

这将导致更高的燃烧效率和更强的动力输出。

•排气系统改装：通过更换高流量的排气管和消音器，可以减少排气的阻力，提高尾气排放效率，同时增加引擎的输出功率。

•电子控制单元（ECU）调校：对发动机的ECU进行重新调整，可以优化点火时间、燃油喷射量和其他参数，以获得更好的性能和燃油经济性。

3. 外观改造外观是新桑塔纳改装中最容易引人注目且常见的方面。

下面是一些推荐的外观改造方案：•进气格栅升级：更换运动风格的前进气格栅，可以赋予新桑塔纳更加凶猛的外观，并提供更多的进气空间，以降低引擎温度。

•车身包装贴膜：选择高质量的车身包装贴膜进行覆盖，可以保护车漆免受日常使用造成的划痕和损坏，并提供更好的外观效果。

•轮毂升级：通过更换运动款式的轮毂，可以提升新桑塔纳的整体外观，并为车辆提供更好的操控性能。

4. 内饰优化优化内饰可以提升车辆的舒适性和驾乘体验。

以下是一些建议：•座椅改造：更换运动型座椅，可以提供更好的侧向支撑力，并提升长途驾驶的舒适性。

此外，可以选择加热和通风功能的座椅，以提供更好的驾乘体验。

•音响系统升级：更换高品质的音响系统，可以提供更出色的音质和音量，并提供更丰富的体验。

您还可以选择增加低音炮和音频处理功能，以获得更深沉的低音效果。

•内饰照明升级：通过添加或更换内饰照明，可以营造出更加温馨和豪华的氛围。

您可以选择安装脚踏板灯、氛围灯、星空灯等装饰灯具。

5. 注意事项在进行新桑塔纳改装时，我们需要牢记以下几点：•安全性优先：改装过程中，确保改装部件和系统的可靠性和安全性，以避免潜在的危险和故障。

6.安装环境：一些小店安装是在露天进行操作，人员的服很脏，音响是安装完了，可是车里的内饰和车的外表脏了。买了新车换音响是件好事，可是带来许多不良后果，是件痛心的事情。专业店是在室内操作，它的好处是：（1）干净，保证车内外清洁。（2）不受温度影响，温度太低时拆卸塑料件时容易损坏。（3）不受天气影响，
如果车主是位流行音乐的爱好者，那一对 6×9 的低音喇叭是十分必要的，一般市面上音质说得过去的 6×9 英寸扬声器售价也就是 500 元/对左右。如果是偏爱摇滚乐的车主还可以再加装一个低音炮，300 元钱左右就能搞定，改完的动静还挺大。
优点：投入低，见效明显。
缺点：毕竟没有经过系统的匹配，所以使用
汽车音响改装须知道的六大注意事项
1.安全：在拆装过程中，不能损坏原车线路
和造成短路，安装器材时线路不能接错，接错会产生不良后果。安装的器材要有保险措施，万一发生过流要起到保护，如同安装一颗定时炸弹，否则容易发生火灾。音响线路不能干扰车中的电脑和电子装置，否则会出现故障。必须有专业培训的人员安装，才能保证安全。
而选择功放，一要考虑音乐风格的匹配，二要考虑功率和阻抗的匹配。音乐风格的匹配是指如果你的喇叭擅长于表现比较温暖的人声效果的，那么就要选择搭配相同风格的功放；如果喇叭擅长于表现偏冷的重金属效果的，那么功放的风格也应与之一致。而功率的匹配则指功放一定要在很自然的状态下推动喇叭，阻抗匹配指功放的阻抗和喇叭的阻抗一定要相同。
优点：可将录制的音乐、会议、课堂记录、现场音乐等及时在车内播放出来，还能编辑所有心爱的歌曲于一张 MD 碟并享受数码音质。
缺点：高昂，只适合少数发烧友。
加装 MP3 转换器
对于既有 MP3 播放器，又已经安装好 CD 机头的消费者来说，要两者“通联”算是车主最大的愿望了。别急，早有人看到了这块市场的巨大，于是一种叫 MP3 的车内音响转换器（也叫接收器）的装备应运而生了。其原理是把 MP3 的音源转换成 FM 信号，然后再通过车内主机的收音机接收，虽不及 MP3 直播的音质好，但好歹不用再麻烦地改装车内的线路了。