汽轮机启动与停机.

2 汽轮机的起动与停止2.1 汽轮机起动的规定2.1.1 机组启动操作方式的选择2.1.1.1 机组的启动操作方式机组级（UNIT CONTROL）组级（GC）、子组级（SGC）、子回路级（SLC）单操2.1.1.2 机组启动、停机操作，有以下几种方式。

机组级（UNIT CONROL）、组级（GC）、子组级（SGC）、子回路级（SLC）及设备单操。

一般情况下，不得使用单操方式，设备检修后试转和校验除外。

2.1.2 机组启动方式慢速（SLOW）正常（NOMAL）快速（FAST）2.1.3 起动状态的划分冷态1：汽轮机初始温度50℃冷态2：汽轮机初始温度150℃温态：汽轮机停机72小时内热态1：汽轮机停机48小时内热态2：汽轮机停机8小时内2.1.4 起动参数主蒸汽压力：70 bar/100 bar（HP CASING 50%>500℃且TM HPS>500℃且IPS TM>480℃）主蒸汽温度：由X4、X5准则确定再热蒸汽温度：由X6准则确定2.1.5 发现下列情况之一，汽轮机禁止起动：（1）D EH、DCS系统故障。

（2）任一汽机自动脱扣保护装置失灵。

（3）任一汽机重要调节、保护装置失灵。

（4）任一汽机重要监视仪表失灵。

（5）任一汽轮机转子温度小于20℃。

（6）任一高、中压主汽门，高、中压调门，高排逆止门，抽汽逆止门卡涩或动作不灵活。

（7）汽机设备和系统严重漏水、漏油、漏汽。

（8）汽机盘车不动、盘车电流超限或动静部分有明显的金属摩擦声。

（9）主要辅机（交流润滑油泵、直流润滑油泵、顶轴油泵、盘车、电给泵）之一工作失常。

（10）汽轮机高、中压缸上下温差大于55℃。

（11）润滑及控制油质差，控制油温小于10℃，不得开控制油泵，润滑油温小于21℃，机组不允许起动。

（12）高、低压旁路系统故障或工作失常。

（13）主要保护、控制参数超过或有超过的趋势。

（14）发现有其他威胁安全的严重设备缺陷。

汽轮机的启动、运行、保护和和停止第一节汽轮机的启动一、总那么1、要紧操作规定1．1汽轮机的正常启动、停止、运行方式的正常改变及在事故处置时，应在机长的领导下，按值长的命令，由值班人员按本规程进行操作。

1．2以下操作必需有主管生产的副领导或总工程师参加方可进行。

即新机组的第一次启动、机组的超速实验、机组的甩负荷实验、设备通过重大改良后的第一次启动、汽轮机大修或调剂系统检修后的第一次启动。

二、汽轮机启动状态的规定1、冷态：汽轮机高压第一级金属温度或中压第一级静叶持环金属温度<121度。

2、温态：汽轮机高压第一级金属温度或中压第一级静叶持环金属温度<121~250度3、热态：汽轮机高压第一级金属温度或中压第一级静叶持环金属温度<250~450度4、极热态：汽轮机高压第一级金属温度或中压第一级静叶持环金属温度大于或等于450度。

三、机组启动原那么1、机组在冷态启动时，进入汽轮机的主蒸汽温度必需高于汽缸最高金属温度50度，主再热蒸汽温度至少要有56度的过热度，但最高温度不能超过427度，主汽门前蒸汽压力和温度应在厂家提供的“启动时主蒸汽参数”曲线所示区域内，并依照厂家曲线“冷态启动转子加热规程”决定中速暖机时刻，任何情形下不得减少中速暖机时刻。

2、汽轮机在热态启动时，进入汽轮机的主蒸汽参数温度必需高于汽缸最高金属温度50度，但最高不超过额定主蒸汽温度，主再热蒸汽温度至少要有56度的过热度，知足“启动时主蒸汽参数”曲线要求，并依照厂家的“热态启动推荐值“曲线决定升速度和初负荷的暖机时刻。

四、遇有以下情形之一时，严禁汽轮发电机启动或并网1、机组任一要紧爱惜动作不正常时2、机组的TSI系统不能正常投历时3、汽缸的上下温差大于或等于42度4、透平油、抗燃油品质不合格或油箱油位、油温低于极限值5、EH油泵、主机交、直流润滑油泵、顶轴油泵、盘车电机故障或自启动装置失灵6、DEH操纵器工作不正常，阻碍机组启、停及正常运行或操作员自动方式不能正常投运7、汽轮机防进水爱惜系统不正常8、汽轮机的高、中压主汽阀、高中压调剂阀、抽汽逆止阀及抽汽电动阀中任一阀门关闭不严、卡涩或动作失灵9、汽轮机、发电机的转动部份有明显的金属磨擦声10、汽轮机膨胀差过大，胀差小于—或大于或转子偏心度大于11、汽轮机要紧仪表(如:主、再热蒸汽的压力、温度、负荷、转速、润滑油压、油温、推力轴承或支持轴承的金属温度或回油温度EH油油温、油压、汽缸金属温度、胀差、轴振动、位移、偏心、真空、零转速等)缺少或失灵，且无其它监视手腕时；或任一要紧调剂操纵装置失灵12、机械超速实验不合格13、调速系统不能维持汽轮机空转或甩负荷后动态飞升超出危急保安器动作值五、汽轮机的冷态启动1、汽轮机冷态启动前的检查1．1接到机组的启动命令后，机长应组织机组各职位人员，明确本次机组启动的目的、时刻、要求及注意事项1．2预备好机组启动前的工具、仪表、各类记录纸等1．3检查所有工作票已终结，对本次检修过的设备进行重点检查1．4查油箱及转机油质及油位1．5送DEH、MEH、TSI、ETS、运算机及所有热工装置电源1．6查有关电机绝缘、送上所有气动、电动门和电机电源1．7查油泵、水泵的冷却水阀、密封水阀开启、油泵靠背轮转动灵活，无卡涩。

汽轮机的启停操作及运行维护第一节基本要求及重要操作的规定1．1基本要求1.1.1汽轮机的正常启动，停止及改变运行方式等应在班长的领导下按本规程的规定执行，在故障情况下，司机应根据当时具体情况按本规程规定执行，但必须及时汇报值班长，班长应及时汇报值长及相关领导。

1.1.2汽轮机组调速系统应符合下列要求：1.1.2.1当汽温、汽压、真空正常时，自动主汽门全开，调速系统应能维持汽轮机空负荷稳定运行，并能顺利并网。

1.1.2.2汽轮机全甩负荷时，调速系统能控制汽轮机转速在危急遮断器动作转速以下，1.1.2.3调速系统带负荷应稳定，控制负荷波动应不大于1MW。

1.1.2.4危急保安器动作后，应保证自动主气门、调速气门及抽汽逆止门迅速关闭严密。

1．2重要操作规定1.2.1下列工作必须在上级部门及技术人员的监护下进行；○1大小修后汽轮机组的第一次启动。

○2危急遮断器定期超速试验。

○3进行调速系统调整和试验。

○4设备通过重大改进后的启动1.2.2重要操作应有操作票并在监护人员的监护下进行。

○1发布操作命令前，应按有关系统检查操作程序，以保证正确，操作一项要及时划勾。

○2所有切换操作规程监护，均应由熟练人员担任。

○3在处理事故时，允许不填写操作票进行操作，但应沉着、果断，不能发生误操作。

第二节启动前的检查与准备1 接通全部监视、检测仪表，检查各仪表能否正常工作。

2 检查润滑油箱和抗燃油箱油位，油位指示器应显示在最高油位。

3 检查各辅助油泵和抗燃油系统各油泵，必须工作正常。

电气控制系统必须保证各油泵能正常切换。

4 顶轴油泵及油管路系统新安装或经拆卸后必须仔细进行清洗，启动前必须充分进行油循环，放尽滤油器及顶轴油泵内空气。

首次启动应进行顶起试验，按规定的顶起油压和顶起高度调整单向节流阀的开度，并记录顶起油压和顶起高度。

5 机组启动前先启动交流润滑油泵，对润滑油系统进行油循环，排出系统中的空气，同时观察各轴承回油管中回油的流动和温升情况。

锅炉启停步骤一．启炉步骤1．联系窑操开启AQC、SP锅炉烟气进出口挡板，并根据升温，升压情况开大烟气挡板，当进出口烟气挡板全开后，方可关小直至全关烟气旁路挡板2．当汽压升至～时，冲洗汽包各水位计。

3．当汽压升至～时，关闭汽包空气门；并依次进行联箱排污放水，注意汽包水位，在锅炉进水时应关闭省煤器再循环门。

4．当汽压升至 MPa时，稳定压力，冲洗各压力表管，化学人员冲洗各取样管；开启饱和蒸汽电动门旁路进行暖管。

5．当汽压升至～时，投入热工仪表，全开饱和蒸汽电动门，关闭旁路门。

6．当汽压升至1. 0Mpa、温度310℃以上时，稳定压力对锅炉机组进行全面检查，如发现不正常现象，应停止升压，待故障消除后继续升压，并定期排污一次。

7．当汽压升至工作压力时，再次冲洗汽包水位计，通知化学人员化验汽水品质，并对设备进行全面检查。

二锅炉的并列应注意：1． AQC 锅炉或SP锅炉并列时，保持较低的水位，应注意保持汽压，并缓慢增加蒸发量,使待并侧温度比系统侧高3-5度,汽压高。

2．在并列过程中，如引起主汽汽温急剧下降时，或发生管道水冲击时，应立即停止并列，调整风量，加强疏水，待恢复正常后重新并列。

3．并列后，应对锅炉机组进行一次全面检查，并将启动至并列过程中的主要操作及新发现的问题，记录在有关的记录薄内。

三锅炉机组的停运1．接到上级停炉通知后，做好停炉准备工作，按计划停炉时间通知各有关岗位的操作人员，通知汽轮机值班人员做好减负荷准备工作联系窑操开启AQC、SP锅炉烟气旁路挡板，并根据降温降压情况关小烟气进出口挡板，当烟气旁通挡板全开后，方可关闭烟气进出口挡板。

2．锅炉停止运行后，根据锅炉负荷降低情况，相应地减少给水量，保持正常水位，然后停运锅炉，关闭饱和蒸汽电动门（另一锅炉运行）。

3．当AQC 锅炉和SP锅炉同时停运时，同步停运关闭锅炉出口主汽门。

4．必须得到汽机值班人员许可，方可关闭锅炉侧主汽门。

5．锅炉停止供汽后，开启对空排汽门，待压力不再上升,炉温下降后，锅炉方可关闭对空排气电动门。

汽轮机的启动和停止操作说明书一、前言汽轮机是一种常见的发电设备，在能源转化中发挥重要作用。

为了确保安全可靠地操作汽轮机，本说明书旨在提供汽轮机的启动和停止操作指南。

请在操作前仔细阅读本说明书，并按照指南进行操作。

二、启动操作1. 检查准备工作a. 确保汽轮机周围没有任何杂物或障碍物。

b. 检查冷却系统、润滑系统和燃油系统是否正常运行。

c. 检查并确保所有设备的电气接线正确并牢固。

2. 开启汽轮机a. 打开汽轮机控制板上的主电源开关，并确保指示灯亮起。

b. 慢慢将汽轮机控制板上的启动按钮转到启动位置，注意不要突然转动，应缓慢平稳操作。

c. 等待一段时间，直到汽轮机旋转速度逐渐增加到预设范围内。

3. 检查启动情况a. 观察汽轮机仪表盘，确保参数显示正常。

b. 检查汽轮机的各个部件是否运行正常，包括温度、压力等参数。

4. 就绪状态a. 当汽轮机运行正常且达到预设标准后，确认汽轮机已进入就绪状态。

b. 在启动完成后，关闭控制板上的启动按钮。

三、停止操作1. 准备阶段a. 汽轮机运行正常时，确认发电负荷已从汽轮机上卸载。

b. 检查冷却系统、润滑系统和燃油系统是否正常运行。

2. 停机过程a. 在确认安全的情况下，将汽轮机控制板上的停止按钮转到停机位置。

b. 进行冷却操作，确保汽轮机温度逐渐下降到安全范围。

c. 等待一段时间，直到汽轮机完全停机。

3. 停机检查a. 检查汽轮机仪表盘，确保参数显示正常。

b. 检查汽轮机的各个部件是否停止运行，包括温度、压力等参数。

4. 关闭操作a. 关闭汽轮机控制板上的主电源开关。

b. 清理、维护和保养汽轮机设备，确保其处于良好状态。

四、注意事项1. 操作汽轮机前，确保事先了解汽轮机的工作原理和操作流程。

2. 操作过程中要时刻关注汽轮机的运行状况，发现异常情况及时停机检修。

3. 操作人员须具备相关的专业知识和操作技能，并按照安全操作规范操作。

4. 在启动和停止过程中，严禁随意更改设备参数，以确保操作安全和设备完整。

火电汽机启动、停机及注意事项（技术问答）1. 汽轮机的启动过程有什么特点？所要解决的问题是什么？汽轮机的启动是将汽轮发电机组由备用状态加速到额定转速，并入电网，使其输出电功率由零增加至额定值的过程。

这个过程的特点是：汽轮机的进汽量由零逐渐增加至额定值；各级前的蒸汽压力和温度随之升高；汽缸和转子逐渐被加热，其受力也逐渐增大，因此汽轮机的启动过程是一个工况急剧变化的加热过程。

在这个过程中，由于其工况偏离设计工况，汽轮机的效率低于设计工况的效率，造成额外的能量损失，使热耗率相应增加。

启动过程持续的时间愈长，其能量损失的总额愈大。

而加快启动速度、缩短启动过程持续的时间，又会因零件加热速度过快，使其内、外温差增大，造成过大的热应力，影响机组使用寿命。

稍有不慎，还可能酿成重大事故。

汽轮机启动所要解决的问题是：在确保机组安全的条件下，尽可能的加快启动速度，减少启动过程的能量损失，并使机组的寿命损耗在允许的范围内。

2. 汽轮机启动过程可分为哪几个阶段？各阶段具体任务是什么？启动过程划分为四个阶段：启动前的准备；汽轮机冲转升速；并入电网；接带负荷。

启动前的准备是为汽轮机启动冲转准备条件。

冲转升速是打开汽轮机的进汽阀，冲动汽轮机的转子，使其转速按预定的要求，逐步升高到额定转速，为发电机并入电网准备条件。

并入电网是通过隔离开关将发电机与电网连接，以便向电用户供电。

接带负荷是按预定的升负荷曲线，将机组负荷增加至电网调度确定的数值，以保证供电质量和数量满足用户要求。

3. 汽轮机的启动过程如何分类？各类启动过程有何特点？通常按启动前汽轮机零件的温度状态和启动过程中蒸汽参数的变化规律，对启动过程进行分类。

按冲转前汽轮机零件的最高温度水平，通常分为冷态启动和热态启动两大类。

有些机组更细分为冷态、温态、热态和极热态启动。

按启动过程中进汽参数的特点分为额定参数启动和滑参数启动。

冷态启动：启动前绝大部分辅机均处于停止状态，启动前的准备工作比较繁杂，且汽轮机冲转时，汽缸金属温度较低，通常低于150~180℃，启动过程中零件金属的温升量较大。

高温高压余热发电机组频繁停产、启动的危害分析我公司现运行的15MW余热发电机组属于高温高压机组，高温高压余热发电机组具有能源消耗低、工作效率高、自动化控制水平高等优点，但机组对运行质量也比中温中压机组要求高，要求维持长期、连续、稳定地运行。

而我们机组因受单台高炉及下游煤气用户的影响，运行不稳定且停机频率较高，近一段时间因高炉生产异常导致发电机组多次停机，停机时间多则半天、少则一小时左右，由于频繁的启动和工况的变化,对汽轮机的安全运行造成很大的影响，对汽轮机的寿命影响就更大。

一、汽轮机的启、停过程汽轮机的启动是指将转子由静止或盘车状态加速至额定转速直至正常运行，包括锅炉点火、升温、升压；汽轮机冲转升速、并列，直至额定负荷的全过程。

它是汽轮机运行工况中热态变化最大、机组设备最危险、最不利的工况之一。

每次启动都是一个加热的过程，每次停机都是一个冷却的过程，频繁的加热、冷却导致金属材料在交变应力反复作用下，会出现疲劳损伤。

汽轮机在启动、停机或负荷变化时，转子金属内部将产生较大的温度梯度并由此产生热应力，这种过渡工况下的热应力是影响机组寿命损耗的重要因素。

二、汽轮机的设计寿命分析我们现运行的汽轮机组设计使用寿命不小于30年，年强迫停机率不大于 (0.3～2)%，汽轮机的零部件(不包括易损件)的设计，在其寿命期内应能承受下列工况:由上述数据分析机组平均每年冷态启动次数不能超过6次；温态启动次数不能超过13次；极热态启动次数不能超过16次。

三、汽轮机组在交变热应力下变化的分析1、影响汽轮机寿命的因素影响汽轮机寿命的因素有蠕变断裂、热脆性、热疲劳以及高温介质的氧化和腐蚀等。

主要的影响因素是受到交变热应力作用引起的低周疲劳寿命损耗，对于经常带基本负荷的机组,长期在稳定工况下进行,低周疲劳对机组寿命影响不大。

汽轮机在启停过程中转子所承受的就是交变热应力，启动加热时转子表面承受压应力，停机时为拉应力，在这种交变应力作用下，经过一定周次的循环，就会在金属表面出现疲劳裂纹并逐渐扩展以致断裂。

①启动：汽轮机从静止状态到工作状态的过程。

启动前的准备→冲转→升速→并网→带负荷②停机：汽轮机从工作状态到静止（或带盘车）状态。

减负荷→解列→转子惰走→投盘车③启动是加热过程，而停机则是降温过程。

对汽轮机而言，一次起停（负荷变化）经历一次应力交变，造成低周疲劳损伤，最后导致裂纹。

汽轮机的启动一、启动方式的分类1. 按新汽参数分：额定参数启动、滑参数启动1) 滑参数启动的优点：①相对于额定参数启动，滑参数启动的进汽参数低、流量大，对汽轮机加热均匀，减小热应力、胀差；②进汽参数低，可减少启动汽水损失，缩短启动时间，提高启动经济性；③流量大，防止末级超温。

2)滑参数启动分两种：①压力法启动冲转前主汽门前蒸汽有一定压力和温度，升速过程逐渐开大调门，利用调门控制转速，直到额定转速调门全开②真空法启动锅炉点火前，从锅炉到调节级前所有阀门打开，投入抽气设备使炉，机都处于真空状态，升速带负荷全部由锅炉控制。

2. 按冲转方式分：高压缸启动、中压缸启动、高中压缸联合启动1)中压缸启动①启动时蒸汽不经过高压缸，直接从中压缸进汽冲转。

为维持高压缸温度水平，可采用通风阀或倒暖的方式。

当转速升到一定转速或并网带一定负荷（如5% 负荷）后再切换到高压缸进汽。

安全性较高，但启动时间延长。

②进汽时经过热器、再热器两次加热，缩短了加热到预定参数的时间，汽缸加热均匀，采用中压缸进汽方法，同样冲转功率下焓降小、流量大；③高压转子同时被加热。

2)高中压缸联合启动①带旁路；②冷态或热态；③启动时，高中压缸同时进汽冲动转子，对合缸机组有好处，减少热应力，缩短启动时间。

3. 按启动前汽轮机金属温度分：①冷态启动（150~180℃）停机时间大于72 小时（汽缸金属温度约低于该测点满负荷温度的40%）②温态启动（180~350℃）停机10~56 小时（汽缸金属温度约在该测点满负荷温度的40%~80%）③热态启动（> 350℃）停机小于10 小时（汽缸金属温度约高于该测点满负荷温度的80%）④极热态启动：停机小于 1 小时4. 按照汽轮机转子温度是否在低温脆性转变温度以上划分：低温脆性转变温度（FATT）：转子材料在该温度以下体现出冷脆性，容易产生裂纹。

一、机组启动、冲转中注意事项1、汽轮机冷态启动注意事项1) 汽轮机各项保护试验均正常2）汽轮机冲转前，应控制蒸汽参数在规定范围内；蒸汽品质合格；3) 升速、暖机应按启动曲线进行，按规定转速进行中速暖机；4) 倾听汽轮机和发电机转动部分声音正常；5) 在600r/min以下，注意转子的偏心度应不大于原始值的0.076mm；6) 升速暖机过程中，应注意监视机组振动情况。

在中速暖机之前，轴承振动超过0.03mm应立即打闸停机;过临界转速时应迅速通过，当轴承振动超过0.1mm，或相对轴振动超过0.200mm应立即停机，严禁强行通过临界转速或降速暖机；7) 正常升速率为200r/min左右，过临界转速时迅速平稳通过；8) 在中速暖机时，应监测振动，并与历史记录对照、分析；9) 监视汽缸壁温、温差变化；注意缸胀、轴向位移、胀差等正常；10) 凝汽器真空正常，排汽温度<120℃；11) 检查汽机本体及管道疏水应畅通，无水击、振动现象，否则应停止升速，如危急机组安全应停机；12) 除盐水补给水箱、凝汽器、除氧器、各加热器及疏水扩容器等水位自动正常；13) 检查润滑油压、油温、油箱油位、各轴承油流正常；14) 润滑油冷油器出口油温在25℃以上15) 检查发电机冷却水压力、流量、温度、风温及密封油系统差压正常。

2、汽轮机冷态启动注意事项1）热态启动投入连续盘车时间不少于4小时。

2）当轴封母管疏水充分且参数达到规定值，方可向轴封送汽。

3）严禁在没投轴封的的情况下抽真空。

4）热态启动时汽机本体疏水门必须全部开启。

5）汽温、汽压满足冲转参数且稳定。

6）冲转前润滑油温不低于35℃。

7）进汽温度应比汽轮机最热部件的温度高50℃以上，防止处于高温状态的部件被冷却；8）在中速以下，汽轮机振动超过0.03mm时应立即停机，重投盘车；9）严密监视热膨胀的变化。

10）热态启动方式与额定参数冷态启动相同，只是升速和带负荷时间缩短；11）维持凝汽器真空在-0.067Mpa以上；二、机组停机过程中注意事项1.降负荷前应通知各有关部门做好准备。