北京公交驾校科目二场地图

海淀驾校考场（科目二）考试分析（皮卡）参考照片，请好好体会，看照片时把放大倍率放在240%调节并记住座椅前后位置很重要。

可用多种方法记忆。

桩考1贴库只谈什么时候开始打轮和到什么时候打死轮，当车后箱一进入前两杆后就调整方向盘。

当车中杆达后窗右角开始缓打轮，保持中杆在右角与后窗右下侧小孔之间移动最后定在小孔，到感觉后轮与中杆及库底中杆将成一条直线前要把轮打死。

2倒库当车中杆杆底达左车门后窗底侧时开始打轮，打轮速度为保持中杆在左车门后窗内不向车前方移动为准，到感觉后轮与中杆及库底中杆将成一条直线前要把轮打死。

（方法很多以上仅为参考）场地考试场地为面向山侧（西）为上坡。

顺序为1开始--实为坡道起步2单边桥。

1，上左桥为车的前车盖左沟槽对左桥远端处右边地面宽150mm处（注：以单边桥宽200mm 为参照）上桥。

2，当前轮下左桥时，轻踏一下脚刹，减速。

3，当左后轮刚下桥，向右打一圈轮，待车移动到视线透过车的前车盖左沟槽达右桥左棱时，向左打2圈。

4，当车的前车盖左沟槽对准诱导虚线右边（准确的是细诱导虚线右边地面50mm宽假想线右边处）也可为远处宽虚线右边时（其实这时车应是正的）向右回一圈轮。

5，保持车的前车盖左沟槽对准远处宽虚线右边通过右桥。

3上坡2〜300米右拐4曲线路（注意曲线路开始下坡），曲线路出口一定要减速，可把离合踩到底，用刹车控制速度。

5起伏路，由于是下坡，可把离合踩到底，用刹车控制速度。

缓慢通过。

不可滑行。

6继续下坡进入直角，用刹车控制速度，缓慢通过。

出口时一定要慢，出口下坡约12米后进入（上坡）坡道停车，所以出口时一定要慢，并向右靠边，抬脚刹缓抬离合，抬脚刹后车会向前滑动，不要慌，缓抬离合后压住离合，调整车与路边间距小于300mm进入下一步坡道停车。

7坡道停车。

难点8下坡状态侧方停车完成考试特别要注意的几点1系安全带。

2只有坡道停车时和侧方停车后拉手刹。

3要控制速度棕色为车轮直行轨迹，因各人身高不同座椅位置不同参考点略有差别，注意订正。

驾校科目二场地驾考图解实用资料(可以直接使用，可编辑优秀版资料，欢迎下载）驾校场地训练示意图解一、倒车入库1、车先开至库右侧，感应线的第二点中心对正车头盖左筋线。

倒车。

2、轻抬离合使车后移，控制好车速，看左后视镜，当右起点感应线出现在左后视镜下方边时，方向右打到底。

继续后移，中间不能停车，同时观察右后视镜，至碰三点线露头后，回一把。

3、继续后移，当右后视镜中库边线与车身平行时，方向盘回正，倒库入底。

倒库入底时看左后视镜，当库前边线出在左后视镜位置时，停车，倒库完成。

4、出库，挂一档前行，当车到肩膀线位置时，方向盘左打一圈加90度，前车轮过左起点感应线，停车。

5、倒档，轻抬离合使车后移，看左后视镜，同时观察右视镜，至最左边线露出后，保持车身与库角距离30CM。

继续后移，当左后视镜库边线与车身接近平行时方向盘回正，调正车身。

看左后视镜边沿，当库前边线出在左后视镜位置时，停车，倒库完成。

6、出库，挂一档前行，当车到肩膀线位置时，把转向盘右打到底，当车身正时，回正方向，前车轮过右起点感应线。

二、直角转弯1、进入直角前，让车在路边线内尽量远离转弯点的标志线的一侧（车头1/3处压外边线，或车头左筋对准边线）向前慢速行驶；2、当靠近转弯点一侧的实线在后视镜与窗立柱的中间点重合时，向转弯点一侧打到底方向，通过后车头正时回正方向。

中间不能停车驶出考区。

三、曲线行驶1.当车进入第一弯时，车辆左侧的反光镜下的左边线露头时，向右打到底方向，进入弯道，车身正回正方向，用左车头压右边线向左打一圈方向行驶画弧，保持匀速低速行驶，适当修正方向；2.在车辆由第一弯向第二弯过度时，这时左车头离开右边线，右车头逐渐由右侧进入路中，当车头行至路中间时，回正方向；3.进入第二弯时，用右车头压左边线时向右打一圈画弧，适当修正方向；4.出弯道时，回转方向，进入直线行驶。

四、侧方位停车1.半联动驾车沿停车位慢速平行前进（车头右侧先1/2，再逐渐1/3处压库边线行驶，即保持车右侧距库边线30cm），当右后视镜中看到库前边线时，踩脚刹、踩离合停车；2.踩离合，挂倒档，（新规：打右转向灯3秒以上），抬脚刹，慢抬离合倒车；右后视镜中刚看到库前边线消失时，向右打一圈方向；3、当左后视镜中刚看库边线第三点中间时，方向回正继续倒车;4、继续缓慢倒车看左后视镜中，当左后轮压到库左边线时，再向左打到底方向;5、观察右后视镜，待车在库中摆正时，踩脚刹，踩离合停车，停10秒左右，待通知考试合格后方向不动，再抬离合起步出库。

驾驶培训笔记富康车科目二教学要点一、侧方停车看仪表盘里程表与地面点找正直行，车头看不见地标线停车，打右灯挂倒挡回头看右后小窗，商标对准左前杆向右打满，看左反光镜见右侧后杆，左打两圈，看前雨刷头对左前杆左打满，车正停车，挂一档出库位。

侧方位停车侧方位入车：1、看仪表盘里程表与地面点找正直行，车头看不见地标停车2、打右灯，踩离合挂倒档（利用轻踩离合进行倒车），回头看右后方小窗口，小窗中间商标对准左前杆（1号杆）时停车3、向右打满方向盘（两圈），看左后视镜，看到右后杆（3号杆）时停车4、方向盘向左回两圈（方向盘回正）， 看到前挡风玻璃右点对准左前标杆（1号杆）时停车，左打满，车正停车侧方位出车：5、打左灯（仍处于左打满状态），右点看到左前方标杆（1号杆）时停车6、方向盘右回两圈 左前方标杆（1号杆）位于右镜后侧时，方向盘右回一圈半72 3 4上线、贴库贴库上线：车左前角与6米线重合时向右打满，至车正时向左打2圈，横向距6米线至1.2至1.5米停车。

1. 贴库上线踩离合挂一档，低速行使当车头与6米线重合时（保证与该线距离1.2－1.5米距离，太近容易压线，太远不利于倒车），迅速向右打轮（打满），当车头与6米线平行时，向左回轮（两圈），继续走2－3米后，车正停车，踩离合，摘挡。

注：也可以当车头左接近6米线时，向右打一圈，车快正时，再打一圈，这样比较省力。

2. 贴库：1）踩离合，挂倒档，看右后小窗户商标对中杆向右打轮1圈，商标围杆转（杆在标后向左打半圈进行调整，杆在前向右打进行调整，等车和杆距离合适时向右打满轮）2）然后看左后视镜中见左后杆时，方向盘快速向左回两圈轮，再看左右反光镜里两杆分中调整（看哪杆离车远往那边调整方向盘，对称后继续倒车，看右小窗，一看见后中杆时就停车）。

注：最后停车时，小窗口不用商标对杆停车，见杆就停车。

3. 移库：一上：原地向右打两圈（既打满），看左前角（白标左钉）对前中杆停车，向左打四圈（即打满）雨刷轴对前中杆停车，向右回两圈，不碰杆停车。

科目二（B2）北方驾校考场示意图一、侧方停车从考试起点位置上车，调整好座椅。

打开左转向灯（用左手），挂前进挡（D），使车辆水线沿车道中间虚线行驶【图⑴】，通过右侧车窗看道牙子，待道牙子与自己肩部成一直线【图⑵】，停车。

右满舵，挂倒车挡（R），减刹车，车开始倒退，通过右侧后视镜观察，待前后车门两个把手与标点A成一线时，方向盘回一圈半（第二次至方向盘大圈正上，此时车轮摆正姿态，行车阻力变小，车速变快，注意加刹车）【图⑶】，通过左侧后视镜观察，待左侧后轮将要压线时，迅速左满舵【图⑷】，观察车头，待车身与地面标线平行时停车【图⑸】。

打开左转向灯（用左手），挂前进档（D），通过前窗观察，待雨刷点接近行车道左侧黄线时，迅速右转方向盘一圈半（第二次至方向盘大圈正上，此时车轮摆正姿态，行车阻力变小，车速变快，注意加刹车）【图⑹】，继续通过前窗观察，待车道左侧黄线近入车头中央时，再向右转方向盘一圈【图⑺、图⑻】，待车身摆正时，迅速向左转方向盘一圈【图⑼】继续前行，接下一项目：坡点停车（坡起）。

二、坡点停车（坡起）进入上坡路之前，注意调整行车方向，雨刷上红点（水线）朝向路中间方向标线前行。

待车驶入上坡路后，右脚脚尖右移（以脚跟为轴，脚跟不移动）轻踩油门，使车匀速、缓慢、直向前行，眼角余光观察左侧桥边护墙，待左侧标点B①渐近与左肩平齐（与B点的相对位置因人而异），右脚脚尖迅速左移（以脚跟为轴，脚跟不移动）踩刹车停车，使车前轮停在前数第3~5排钉之间。

打左转向灯（左手），踩油门起步（注意力度），同时向右立方向盘（1/4圈），使车头朝小树方向前行（相当于向右变换车道），车前轮驶过坡顶，注意减油门（或者停止踩油门，由行车速度而差异对待），待车身前倾后，右脚移回刹车位，适时踩刹车控制车速。

注意适时向左立方向盘，使车沿右侧车道下坡，调整车行进方向，使水线朝向正前方护栏外白色树干（或者对面楼的铁皮烟囱）。

准备进入下一个项目直角转弯。

北京公交驾校科目二、三技巧科目二1、轮胎30cm线：把车头分为三份，右侧车头三分之一对着右侧白线即为30厘米，小于等于30就行（注意有路缘石及白线以白线为准，只有白线以白线，无白线只有路缘石，以路缘石线为基准）2、直角转弯：不同教练教的方法都不一样，事实证明，用前机盖和前方的马路牙子或者白线（左后视镜与内直角横线平齐时左打满）作为参照物不可取。

正确的方法之一：进入直角前找好30公分，看直角，当感觉你的左脚到直角的角了，左打死。

因为在车内的左脚正好是左前轮的位置，这时候打死不压线。

3、侧方停车：科目二不多说，原来的帖子都很好，就是一点，直角拐过去侧方的时候要走左侧车道，不要提前进到右侧，比如让你做三号侧方，那就到三号前面的虚线处再向右并线，我前面一个哥们就是做二号侧方而他压了一号前面的停止线浪费了一次机会。

4、坡起：找到接触点后，脚要和离合器一起后撤，然后脚跟稳住，打轮时离合松一点，回轮时离合压一点，尺度和力量根据车速自己掌握。

定点停车就是车上坡时，离合稍抬一点，迅速向右调整车轮，车头右侧三分之一对准右侧白线即为30公分，然后直起身子看车头和横杆，对其后，立即踩死刹车，同时离合踹到底（防止熄火），停稳后，打左灯，离合到接触点稳住，刹车稍松一点点，然后抬一点离合，刹车完全松开，到坡顶下坡时，离合器稍微抬一点，即可。

5、曲线行驶：A参考，未确定权威性（曲线行驶，在进曲线前先使车位于路中间行驶。

考场的曲线入口有个小的右弯，注意要将车往右打偏一些，我的做法是当看到右车头碰左边线时，方向盘右打半圈，适当调整后回正。

然后盯左车头，当左车头刚盖住右边线时，方向盘较快速地左打一圈，适当调整使左车头始终刚盖住右边线（指的是曲线比较缓的那段边线，快出弯时就别再调整了）。

当左车头刚盖住左边线时，迅速回正（并稍压离合）。

当右车头刚盖住左边线时，方向盘较快速地右打一圈偏多30度，适当调整使右车头始终刚盖住左边线。

最后注意，考场的曲线出口有个小的左弯，车身应稍向右偏后感觉后轮不会压线时再左打方向驶出。

如何过圆饼路-过圆饼路演示调整车辆，使车左边筋对着１号和２号饼的切线右侧使入，等３号饼到前挡风玻璃的左下角时，方向向左打死，眼睛一直盯着３号饼，等饼快到车中间时，方向回正（两圈），然后，看４号饼，等４号饼到右小镜时，方向向右打死，眼睛一直盯着４号饼，等饼快到车中间时，方向回正（两圈），然后，看５号饼，等５号饼到小左后视镜的位置时，方向向左打死，眼睛一直盯着５号饼，等饼快到车中间时，方向回正（两圈），然后，看６号饼，等６号饼对上右刮雨片中间时，方向向右打死，眼睛一直盯着６号饼，等饼快到车中间时，方向回正（两圈），最后看路行车．手法基础（掌法^_^!）过圆饼重要的就是打方向（废话，脚下没动作）。

平时打方向，要注重连续、均匀、平稳。

杜绝不连贯，不均匀的打方向，以及到最后关头才猛打方向的坏习惯。

一定要掌握双手交叉转向法，也许有人说我爱怎么打方向跟你无关，只要我转过来不就好了。

实际上这样的认识是很肤浅的。

打方向连贯且均匀，你的车子自然会画出一条均匀的曲线来，这样对你预测车子的走向和转向的时机是非常有利的。

养成这样的开车习惯，对今后也会很有帮助（没有人会喜欢看到驾驶员在方向盘前忙个不停吧……）。

而双手交叉转向法，可以让你在转动方向盘时，通过自己手部的动作，判断自己转动了多少圈，并且可以杜绝方向打滑等错误。

请不要小看上面说的基础动作。

没有学会走就别想学会跑，更别想飞了。

这一点不管是开车也好还是高考去考数学……都是一样的。

视角基础（身法;-)）有朋友经常抱怨看点不准，头部一动点就全歪了。

这话没错。

所以大家平时开车需要对点时要尽量保证自己的脑袋别乱晃。

具体做法其实不难。

向座位里靠，用你的后背感觉坐椅的弧度，让座椅两边的翘起平均地包围你的后背。

然后摆正你的脑袋，向前看。

此时你的视角中心应该是和方向盘的中心重叠的。

此时如果需要对点，只可以小幅度地摆动头部，而多靠眼珠的转动来观察周围的参照点。

养成这样的习惯，可以让参照点不会大幅地移动，影响瞄准。

科目二安阳场地图及考试技巧（内黄安运）大家可能现在正在为考试科目二场地发愁，我现在可以为大家讲解一下里面的一些方法和技巧供大家参考学习，现在的场地考试已改成红外线监控，但不要怕，倒库不也是红外线吗？大家也不是一样考试通过了吗？其实红外线考试有不好的地方也有好的地方，你只要按照教练平常教你的方法去学习我相信你一定可以过关的。

我现在就考场上的一些注意事项给大家讲一下可能会对你有帮助。

科目二场地考试必考科目是：坡道起步和定点停车，侧方移位。

然后剩下的七项里电脑会机选一项考试。

一.侧方移位：（必考）当听到侧方移位科目报告以后，车辆挂入一档或二档，慢慢靠近桩杆，车辆右侧车身离桩杆大约30---50公分，当车辆后尾驶过前杆以后马上停车（不要走的太远，车尾最多不能超过库杆2米，走的太远这个科目就过去了不能考试了）。

如果你考的是皮卡车停车后不要松开脚制动，马上拉紧手制动。

（因为皮卡车的侧方移位停车的地方有点往前溜车，倒车时一定要注意）然后挂入倒档，当后尾和桩平齐时开始打方向，按照教练平时教的方法倒车就可以了。

（倒车时可以使用半联动但一定注意不要让车停下来不然要扣分的，倒入库中车停稳后要拉紧手制动）要求：车辆不能挂杆，车轮不能轧线，倒入车库后停稳，拉手制动。

听过报告成绩后，打左转向灯，起步松手制动，将车辆开出及完成。

注意：1，车辆在入库停止后，车身不得出线。

2.行驶中，不得碰擦桩杆，轮胎不能触轧车道边线。

3.不得出现发动机熄火。

二.定点停车和坡道起步：（必考）当听到定点停车和坡道起步科目报告后，车辆挂一档，（如果皮卡车不用加油门，如果是桑塔娜要适当加油门）当到杆左边的黄线时提前把车顺直离线30公分以内（一定要注意和杆平齐的纵线是两条，以左边的黄线为准）然后注意前杆，以杆后50公分之内停车不要超过杆，停车后一定要把手制动拉紧。

起步时一定要打左转向灯，确认已挂入一档。

慢抬离合时要注意听机器音，皮卡车当机器音发生变化时也就是机器有点发抖的时候，（如果是桑塔娜机器音不会很明显但车会往下沉的感觉）这时离合器也不能抬也不要往下踏了，然后加油门，这时松下手制动，再慢抬离合就可以了。

公交驾校考试注意事项考试过程：必备物品：身份证（这里要强调，必须是二代身份证且没有过期，否则不允许考试）考试预约条（一定要记得带上，相当于准考证，入场后会被收走）类似一个大会议室，主席台上有两块黑底红字的屏幕，左侧显示路考信息，右侧显示桩考信息。

得一直盯着屏幕看，其实很费眼睛，但是不得不看，你不知道它哪行何时会刷新出你的名字T_T【路考信息屏】车号姓名顺序号证件号考试状态5号车张三001 11******1111 正在考试5号车李四002 22******2222 准备考试【桩考信息屏】桩号姓名顺序号证件号考试状态12号桩王五001 33******3333 正在考试12号桩刘六002 44******4444 准备考试考试分两个考场，先是桩考，等桩考信息屏出现你的信息后，核实好桩号，在待考厅右侧门出去右转。

备注：待考大厅右侧门出去左转是卫生间，相信越紧张去的次数越多。

另外如果担心你去厕所的时候正好刷出你的考试信息，可以把学员手册交给你觉得信得过的人帮你留意下车号或桩号就可以了。

我就是这种情况，刚去卫生间就听到一起联训的驾友在卫生间门口叫我的名字，赶紧跑出去桩考通过了，继续用眼睛F5刷新你的信息，出现后记好车号从待考厅左侧门出去。

不管合格没合格，都需要去签字。

待考大厅外部中间一个门进去签字。

6.庆祝或惆怅2013年3月12日13:00 科目二考试突发情况：1.当天下雨，导致后视镜和窗户玻璃有水痕。

如果今后其他驾友遇到此类雨雪情况，一定记得用抹布或纸将玻璃或后视镜擦干净，否则你以前各种项目的“找点”、“感觉”就荡然无存（当天好多人折在这个问题上）；2.还是下雨，导致地面湿滑，坡起定点注意用好脚刹，别溜车；3.当日内路考试有考官坐副驾驶座（可能考虑下雨安全问题），有疑问可以询问考官。

至于疑问的种类，和考官回不回答，天知道。

开玩笑，我就是在侧方前确认了下进几号侧方，还有问了下进S弯可不可以打灯的问题，事后想起来觉得挺弱弱，哈哈。

汽车驾驶证考试科目二秘籍（附图）1、上坡路定点停车（必考）图示：定点停车桩杆距坡底＞1.5倍车辆长，全坡长＞30m。

要求：一次不停地上坡并在坡顶规定位置内停车。

驾驶步骤：以考试员在车内为参照（下同），将车缓缓开入感应区，进入感应区后车不能停止，调整车的位置，在不出边界的情况下让车尽量考右边行驶（为的是能够目视坡上停止标志的三条虚线），即目视车头的“考试车”的“考”，让“考”字对准道路右边的橡皮边沿，让车缓缓开上坡，并通过座位的左窗观察三条虚线，等到最顶上的虚线通过左窗玻璃下边沿离开玻璃右边沿大概一个拳头的大小，踩脚刹刹车，使得车前轮在三条虚线以内即可。

练习时根据个人的身高等具体不同情况，适当调整参照点，最好停在坡上的时候，拉手刹回空挡探出头或者直接下车观察车前轮停靠位置，然后调整车的位置，使车尽量停在三条虚线中间，记住这个参照点练习的时候就容易了。

2、侧方位停车（必考）图示：车位（库）长，小型汽车为1.5倍车辆长+1m；车位（库）宽为车辆宽+0.8m，车道宽3.5m。

要求：车辆在不碰、擦库位桩杆（四个杆），不压碰车道边线、库位边线的情况下，通过一进一退的方式，将整车移入右侧库位中。

驾驶步骤：让车尽量靠近停车位的外杆，在前进中慢慢调整，大概在车头超过前杆的位置，回头看车尾玻璃，观察车尾玻璃出现刚刚的前杆，即可刹车停车；挂倒档缓缓倒退，观察右后座玻璃，出现前杆的时候，刹车，向右打死方向盘；现在观察左倒后镜，当左倒后镜出现第二根杆，并且杆离开后门门把手两个手指的位置的时候，停车把方向盘回正；观察车头玻璃右方，大概当杆（前杆）距离右边的雨刷结一个手指（根据身高调整）的时候停止，向左打死方向盘；现在车头已经慢慢拐进停车位，观察车头，左车头角对准左前杆（使车头垂直车尾）的时候刹车；拉手刹，回空挡；最后把向左前方车开出去。

3、直角转弯图示：路长小于等于1.5倍车辆长；路宽，小型汽车为车辆轴距+1m。

要求：以较低的速度按规定直角转弯通过，车轮不能压车道边沿的橡皮为满分（压内侧边沿不及格，压少量外侧边沿橡皮扣分）。

内路考试上车先调整座椅位置，系安全带。

启动前务必松手刹，打左灯，左右看。

所有科目二考试，进科目都要打右灯，出科目都要打左灯。

一、侧方停车进科目打右灯。

向右后方看，第2杆对准右后座上方拉手正中间时停车，右打满；看左侧后视镜，第3杆与左后门门把手重合时停车，左打2圈回正方向盘；看第2杆位于前挡风玻璃右下角时，停车左打满。

倒车，车倒正即可（目测车头左前角位于第2杆右侧一拳时停车，车轮不用回正），然后出科目打左灯，目测车头右前角超过第2杆左侧20cm时停车，轮回正，第2杆位于左前门玻璃黑柱后10cm（目测）时右打１圈出科目（此时需要自己感觉车头位置打方向盘，灵活处理，以不压左侧白色实线，不碰右标杆为准），车头正后回正方向盘。

（简单总结为打方向盘2-2-2）。

二、坡起进科目打右灯。

车头定位：方法一：车头左流水线前端对准地上的车辙中心（地面油渍黑边的左侧白色路面中心）；方法二：也可以选择：从右后视镜中看，右门把手与右边线重合，来定车的位置（优选第一种方法）。

缓慢前进，当左眼-前中控台右上角-右侧标杆成一条直线时同时踩离合、踩刹车停车，挂空挡，拉手刹，松离合（完成一个完整的动作）。

出科目打左灯，踩离合，挂一挡，右手准备松手刹，一定要非常缓慢地抬离合，车头稍微抬起时松手刹，离合稳住不动！！！一定要保持住你松手刹时的离合的位置，此时踩下去一点会溜车，抬高了会熄火，车速平稳后再缓慢松离合，逐渐车子爬到坡顶，往下坡走时再轻踩刹车防治速度过快。

附图：坡起要求：车头不准超过“定点桩杆”所在水平线前后50cm，右侧车轮不准远离路边白线超过30cm，否则扣分。

说句题外话，今天（2010年7月8日）上午和我一起考科目二的一位同学，我去C厅预约科目三集训时碰到了他，告诉我科目二折了，我问怎么回事，他说，他那辆车坡起时刚开始感觉车头抬起了，就松了手刹，结果车辆不走，想给油门，考试专用车的油门被别死了，踩不下去，结果发动机和重力僵持了一会儿，开始往下溜车…………倒霉，我帮他分析：估计是该车的发动机怠速调的太低，动力不足，导致不给油门撤爬不上去坡，没办法，只能重新预约考试，再来一次。

科⽬⼆考试全流程、点位、图⽂详解图⽚发⾃简书App早上早⼀点到达考场（先到先照相的先考，尽量早些去），带上⾝份证、学员牌，穿平时练车穿的鞋⼦（没有⾝份证是考不到试的，这些在头天晚上就要准备好）。

提醒⼀下：若遇下⾬天，⼀定要多带些纸，上车前把倒车镜上的⾬⽔擦⼲净，否则看不清。

主要是倒库和侧⽅要⽤倒车镜。

在这两个项⽬报进⼊之前，看⼀下镜⼦，若⼜淋花了，停车再擦⼀下，但不能解安全带，不能开门下车，右镜擦不到就擦左镜。

所以我们在预约的时候可以看⼀下天⽓预报。

到达考场，站在下⾯↓（报道流程）这个牌⼦的两边的窗⼝排队（先照相的先考），刷⾝份证选车型（别选错了，我们的车型是新雪铁龙，若选错了车型或没选车型或选好了按确认键没按起的，就要排到最后考）。

图⽚发⾃简书App看下图↓，把⾝份证放在下图左⼿的那个位置，你的信息出来后，点（新雪铁龙），不要选错了，我们的车型是（新雪铁龙）。

预约考试的时候更不要预约错了，若预约错了是改不了的。

预约的是什么车型，考试就考什么车型。

图⽚发⾃简书App选好车型后，要点确认。

没点确认和选错了车型或没直接就没去选车型，就直接刷⾝份证进候考室报道照相的，要等全部⼈照完相后，再重新去选车型，那么也就是说，要等到最后才考。

注意：有时候，若去迟了，如果（报到流程）这个牌⼦两边的窗⼝没有开，就直接刷⾝份证进⼊候考室，刷⾝份证照相时，给照相的⼯作⼈员说你还没有选车型，她会问你什么车型（我们的是新雪铁龙），她就直接给你选好。

然后照相后看⼤屏幕等待考试。

图⽚发⾃简书App选好车型，点确认后，就从下图所指进去刷⾝份证进⼊候考室。

图⽚发⾃简书App进⼊候考室后排队照相，并将⼿机调为静⾳或关机，遵守考场纪律，听从考务⼈员安排。

图⽚发⾃简书App认真听考务⼈员讲考试规则和注意事项。

，照相⼀后，坐下看⼤屏幕。

若你的名字出来，并显⽰⽴即上车（考务⼈员⼀般会喊名字），请看⼀下⾝份证号确认，确认后便准备上车。

图⽚发⾃简书App考试不要着急，在进⼊每⼀项前，想好该注意的地⽅及其点位。

顺序一：倒库（右），倒库（左）→侧方停车→坡起→直角转弯→曲线顺序二：侧方停车→坡起→直角转弯→曲线→倒库（右），倒库（左）注意：1.全程不能拉手刹，项目过程中不能停车，两项目之间可以停车空挡歇左脚2.曲线中有人未完成时不要进入曲线3.每个项目有开始线，有语音宣布开始4.五个转向灯：起步（左），侧方停车（先右后左），坡起（先右后左）5.如果中途熄火，三秒钟内打着车6.全程注意左脚离合的控制准备工作1.调整座椅（最前），调整靠背（伸手方向盘到手表外檐），调整方向盘（最下），调整左反光镜（左右：车身到四分之一多，上下：门把手卡到镜子下沿），调整右反光镜（左右：车身到四分之一多，上下：最靠下）2.系安全带，检查手刹拉紧状态，检查空挡状态3.打指纹，准备好后举右手示意衔接1.左脚离合踩到底，着车，挂一档，松手刹2.起步打左转向灯（左手下拨），轻抬左脚，离合半联动前进，从两个车库之间的白色虚线处把车开到前方车库黄色线内，抵达倒库处倒库（右）1.看前方道路，人对前方箭头，保持车正【车身不要偏左】2.看左侧车窗，黄线移动至左车窗的一半处，左脚离合踩到底，右脚刹车3.左脚离合踩到底，挂倒挡，右脚松脚刹，轻抬左脚，离合半联动后退4.看左侧车窗，黄线移动至左反光镜下沿四指处，迅速将方向盘右打满5.看右反光镜，车库角向镜中的门把手移动，相差一指宽时，迅速将方向盘回正【左脚压住保持车速】6.看右反光镜，车库角消失，门把手正进入车库时，迅速将方向盘右打满【左脚压住保持车速】7.看两侧反光镜，车身与车库边线即将平行时，迅速将方向盘回正【左脚压住保持车速】8.此时如果车身不正，车尾距离左侧宽，则向左打方向盘调整，车尾距离右侧宽，则向右打方向盘调整【左脚压住保持车速】9.伸头看左反光镜，车侧面的装饰线在镜中移动至车库后边缘线的外檐时，左脚离合踩到底，刹车停车倒库（左）1.在车库内，左脚离合踩到底，挂一档2.轻抬左脚，离合半联动前进3.看前车窗，前方黄线出现至方向盘左檐和前车窗夹角处，迅速将方向盘左打满4.看前方道路，人对前方箭头，车身正时迅速回正方向盘【车身不要偏左】5.看左侧车窗，黄线移动至左车窗的一半处，左脚离合踩到底，右脚刹车6.左脚离合踩到底，挂倒挡，右脚松脚刹，轻抬左脚，离合半联动后退7.看左侧车窗，黄线移动至左反光镜下沿四指处，迅速将方向盘左打满8.看左反光镜，车库角向镜中的门把手移动，相差一指宽时，迅速将方向盘回正【左脚压住保持车速】9.看左反光镜，车库角消失，门把手正进入车库时，迅速将方向盘左打满【左脚压住保持车速】10.看两侧反光镜，车身与车库边线即将平行时，迅速将方向盘回正【左脚压住保持车速】11.此时如果车身不正，车尾距离左侧宽，则向左打方向盘调整，车尾距离右侧宽，则向右打方向盘调整【左脚压住保持车速】12.伸头看左反光镜，车侧面的装饰线在镜中移动至车库后边缘线的外檐时，左脚离合踩到底，刹车停车衔接1.轻抬左脚，离合半联动前进，从两个车库之间的白色虚线处把车开到前方车库黄色线内2.看前车窗，前方黄线出现至方向盘左檐和前车窗夹角处，迅速将方向盘右打满3.看前方道路，人对前方箭头，车身正时迅速回正方向盘【车身不要偏左】4.行驶至两车库的黄线之间，向左并线至左侧道路5.向前行驶，两个左转后，虚线处向右并线，抵达侧方停车处侧方停车1.打右转向灯（左手上抬），轻抬左脚，离合半联动前进2.看前方道路，人对前方箭头，车头行驶至箭头根部时，左脚离合踩到底，右脚刹车【车身不要偏左】3.将方向盘右打满4.左脚离合踩到底，挂倒挡5.伸头看左侧反光镜，当车身压住第二段黄线的一半，看到车库的后方内侧钝角时，将方向盘回正6.看左侧反光镜，门把手正进入车库时，将方向盘左打满7.看两侧反光镜，车身与车库边线即将平行时，左脚离合踩到底，右脚刹车8.左脚离合踩到底，挂一档，打左转向灯（左手下拨）9.方向盘保持左打满，轻抬左脚，离合半联动前进，从前方虚线处向左并线，驶离车库衔接1.轻抬左脚，离合半联动前进，看前车窗，人对前方坡上箭头【车身不要偏左】，抵达坡起处坡起1.打右转向灯（左手上抬），看前车窗，人对前方坡上箭头【车身不要偏左】2.左脚轻抬离合，右脚轻踩油门，离合半联动前进，注意人对箭头【油门轻踩保持不动，左脚离合控制车速】3.看前车窗，右前方标杆移动至空调出风口右上方时，左脚离合踩到底，右脚踩刹车4.左脚离合踩到底不动，右脚刹车踩住不动，拉手刹5.打左转向灯（左手下拨）6.左脚慢慢松离合至车震动时，右脚轻踩油门，放下手刹7.行车至坡下时，左脚离合踩到底，右脚踩刹车控制车速衔接1.轻抬左脚，离合半联动前进，看前车窗，人对前方箭头【车身不要偏左】，直行抵达直角处直角1.轻抬左脚，离合半联动前进，看左侧车窗，黄线移动至左侧车窗的少一半处时，迅速将方向盘左打满【左脚压住保持车速】2.看前车窗，车身正时将方向盘回正衔接1.轻抬左脚，离合半联动前进，左转至曲线处曲线1.离合半联动前进，左脚控制车速，眼睛平视前方的路，注意方向盘调节。

公交驾校科目二训练流程Learning to drive a bus is an important and challenging process that requires thorough training and practice. 公交驾校科目二训练流程是一项重要而具有挑战性的过程，需要进行深入的培训和练习。

It involves mastering various skills such as reversing, turning, parking, and navigating through traffic. 这涉及掌握各种技能，如倒车、转弯、停车以及在交通中导航。

The second phase of bus driving training, known as "subject two," focuses on practical driving skills and maneuvers. 公交驾校的第二阶段培训，也就是所谓的“科目二”，侧重于实际驾驶技能和操作。

During the training process, students are taught the theoretical knowledge behind each maneuver and are then given the opportunity to practice these skills in a controlled environment. 在培训过程中，学员会被教授每项操作背后的理论知识，然后有机会在受控的环境中练习这些技能。

This includes understanding the principles of vehicle dynamics, proper use of mirrors, and the importance of maintaining a safe following distance. 这包括理解车辆动力学的原理、正确使用后视镜，以及保持安全的跟车距离的重要性。

公交驾三轮摩托车校科目二训练流程
体验驾驶
1. 教练给学员进行三轮摩托车的认识和体验驾驶。

教练带学员进行熟悉车辆的操作部分,如油门、刹车、转向机构等。

基础操作训练
2. 教练给学员讲解基础操作如起步、换挡、煞车等。

然后学员在训练场地开始单独练习这些基础操作,教练进行监督检查。

规范驾驶训练
3. 教练带领学员在训练场地进行标志识别、规范驾驶、转弯、停车等多种复杂训练。

要求学员按照交规全面掌握三轮摩托车正确驾驶态度和技能。

路上考核
4. 学员在教练陪同下,实际在城市道路上进行驾驶。

考核项目包括交通规则识别应用能力、车辆操作熟练程度以及应急处置能力。

科目考试
5. 学员到公安交通管理部门报名参加科目二考试。

考试通过后取得三轮摩托车驾驶证,正式成为合格的三轮摩托车司机。

以上是一个公交驾三轮摩托车校科目二训练的整体流程,重点各个阶段的训练要点,流程顺序清晰、内容全面,可以作为学员学习参考。