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叉车部件的涂装工艺及体系不同部件，涂装工艺不同，目前叉车部件的涂装工艺如下：（1）车架：抛丸→清理→喷底漆→低温干燥→强冷→打磨→喷面漆→流平→喷面漆→低温干燥→强冷→下件。
（2）门架：抛丸→清理→喷底漆→低温干燥→强冷→修补腻子→腻子低温干燥→强冷→打磨→喷中涂漆→表面干燥→喷面漆→流平→喷面漆→低温干燥→强冷→下件。
（3）钣金件：工艺1：去油清理→喷底漆→低温干燥→强冷→打磨→喷面漆→流平→喷面漆→低温干燥→强冷→下件；工艺2：脱脂→水清洗→低温干燥→喷底漆→低温干燥→强冷→打磨→喷面漆→流平→喷面漆→低温干燥→强冷→下件；工艺3：酸洗→水清洗→低温干燥→喷涂粉末涂料→高温干燥→强冷→下件。
（4）配重：刮涂腻子→打磨→喷底漆→干燥→修补腻子→打磨→喷中涂底漆→自然干燥→喷面漆→自然干燥。
（5）护顶架：工艺1：清理→喷涂底漆→低温干燥→强冷→打磨→喷面漆→流平→喷面漆→低温干燥→强冷→下件；工艺2：酸洗→水清洗→低温干燥→喷涂粉末涂料→高温干燥→强冷→下件。
不同部件的配套涂料体系也不尽相同，见下表：不同部件的配套涂料体系配套涂料体系车架门架钣金件配重货叉底漆双组份环氧防锈/聚氨酯底漆双组份环氧防锈/聚氨酯底漆双组份环氧防锈/聚氨酯底漆单/双组分环氧底漆-腻子- 原子灰腻子- 原子灰腻子- 中涂漆- 双组份聚氨酯中涂- 双组份环氧防锈/-漆/丙烯酸聚氨酯面漆丙烯酸聚氨酯面漆面漆双组份脂肪族丙烯酸/脂肪族聚酯面漆双组份脂肪族丙烯酸/脂肪族聚酯面漆双组份脂肪族丙烯酸/脂肪族聚酯面漆双组份脂肪族丙烯酸/脂肪族聚酯面漆丙烯酸工程机械面漆喷涂方式静电喷涂静电喷涂静电喷涂空气喷涂空气喷涂/刷涂优点有效提高涂料使用率，涂层均匀、流平性好施工快捷- 涂膜厚度/μm底漆面漆30～4040～50中国新型涂料网。
工程机械涂装工艺守则1.主题内容与适用范围本守则规定了工程机械产品涂装的通用技术条件、试验方法、检验规则与操作方法,适用于工程机械产品的防护与装饰性涂装.凡产品图样及技术文件无特殊要求时,均应符合本规定.2.术语2.1底漆直接涂布于物体表面打底,是基层用漆;其防锈能力强,附着力强,对金属起防锈作用.2.2腻子用于预先涂有底漆的金属表面,填平凹坑、缝隙、碰伤及划伤等缺陷;腻子应具备良好的结合力和打磨性能,经打磨后呈平整光滑的表面.2.3面漆用于底漆和腻子之后,保护底漆和腻子,对金属起防蚀作用;面漆应具备有良好的耐候性、化学稳定性及物理机械性能.涂膜光亮,色泽绚丽,使产品外形光滑、整洁、美观.2.4稀释剂用于稀释涂料,是涂料的辅助材料之一.3.涂料要求3.1涂装所用的底漆、腻子、面漆、稀释剂,必须配套使用,具体品种按有关规定执行.3.2涂料的质量必须符合化工部标准或有关标准的规定.3.3凡标牌不清、品质不明、包装破损或储存期过长的涂料，必须经质量检验处鉴定符合标准规定后方可使用.4.涂层部位与涂层颜色4.1产品机身外部表面的涂料颜色按本厂有关技术文件规定执行. 4.2齿轮箱体和端盖、轴承盖的未加工内壁,以及经常浸在油中的零件未加工表面,应涂耐油涂料.4.3装配后不易或不能涂装的部件或表面应在装配前涂装.4.4需要引起注意的部位和有特殊要求的部位应按表1规定或按有关技术文件规定.4.5产品上各种特殊标志,如厂名、商标、指示符号、警戒标志等,应涂与该标志所在部位的颜色有明显区别、协调而醒目的颜色.4.6已涂装的外购件和外协件,如涂膜未被破坏且装配后不影响整机外观时,可不再涂装.否则必须用与原色相同的涂料补涂.4.7产品在工作或移动时,容易碰坏的部位应按JB2299的规定,涂上醒目的安全标识.4.8不涂漆的零部件或部位有:合成树脂产品、橡胶件、维尼龙产品、玻璃件、部分镀锌件、铭牌、钢丝绳、蓄电池、完全封闭的部件内腔(设计上亦无特殊要求)等。
较大；同时，大臂两端大量腔体的存在，也 会带出大量的喷淋溶液，造成了溶液的浪 费。
为此，工艺人员着手对大臂的筒体进 行设计优化。
通过对所有的腔体结构进行受力分析，在确保结构强度满足要求的情况下，在腔体上增开溢流孔，使溶液从溢 流孔自然流出，从而减少了人工吹水作业 强度，减少了溶液的带出量。
2 结语通过对大臂涂装线的吊具改进、设备布局改造、结构设计优化，成功实现了大臂喷淋设备的启用，节省清洗剂成本 300 元/根，并使大臂表面清洁度达到了涂装 的质量要求，极大地提升了大臂涂装质量 水平。
涂装线一般为流水作业，从规划建 线开始，需从设备布局的合理性及必要性 为切入点，结合产品的设计结构，运用员 工的操作经验，对涂装工艺进行通盘的考 虑及优化，才能达到保证质量、降低成本、 提升产能的目的。
图 3 吹水工位大臂涂装线增加吹水工位后，由于要对每根大臂进行吹水作业，员工劳动强度浅谈三一小型挖掘机结构件涂装工艺2 小挖涂装工艺挖掘机结构件涂装工艺流程为：屏蔽→抛 （喷） 丸→去除屏蔽→清理→屏 蔽→ 底漆喷涂→ 流平→ 烘干→ 面漆喷 涂→流平→烘干→冷却→去除屏蔽。
结构件抛丸使用 HJ3750S 吊钩通过 式抛丸机，左右对称 16 个自动抛丸器，清 理室配以手动喷丸对复杂结构件如回转 平台、履带架的死角进行人工补喷，除锈 等级达 Sa 2.5 级。
小挖涂装早期采 用 S330 钢丸（φ1.0 mm ），抛丸后部件表面较 粗糙，后期逐步使用 S280 钢丸（φ0.8 mm ） 替代，抛丸后产品表面粗糙度为 60 ~ 70 μm 。
经过不断试验，现应用 φ0.8 mm 和 φ0.6 mm （比例约 7 ∶ 3）混合钢丸，使抛丸 后表面粗糙度降至 50 ~ 60 μm ，为提高防 腐性能奠定基础。
底漆使用高压无气喷涂机，喷涂多用 途双组分环氧底漆，原漆 ∶ 固化剂 ∶ 稀释 剂＝100 ∶ 25 ∶（25 ~ 40），干膜厚度 40 ~ 60 μm ；为防止树脂沉淀，调配好的油漆利 用小型气动搅拌机辅助搅拌，保持油漆的 均匀性和施工喷涂效果。
工程机械涂装工艺设计探讨摘要目前工程机械产品在进行设计的过程中，为了保证产品在进行设计时的质量，通常都需要进行产品的涂装工作。
虽然水性漆还处于研发和初期应用阶段，并且还存在着一定的质量方面的问题，但是由于这种涂装技术在使用成本方面相对低廉，并且还存在着不会破坏环境的特点，因此逐渐被运用到了工程机械涂装工艺设计的工作之中。
为了进行这方面的研究，本文主要对工程机械涂装和水性涂装，以及水性漆在工程机械涂装行业的应用进行了深入的分析，从而为推动工程机械涂装工艺设计工作的发展提供一定的帮助。
关键词水性漆；工程机械；涂装工艺设计随着我国制造业的崛起，我国各个行业在发展过程中的市场竞争也变得越来越激烈。
而这其中，工程机械产品也随着时代的进步有了空前的发展，并且在市场竞争方面也达到了白热化的阶段。
工程机械产品在竞争的过程中为了获得更多的优势，不仅在性能和可靠性方面拥有着激烈的竞争，同时在产品外观性能方面也提高了竞争力度，与此同时，工程机械的涂装工艺水平和装备水平也在迅速提高，并在发展的过程中逐渐朝着汽车行业涂装方向进行发展。
目前我国的工程机械行业几乎都采用传统溶剂型防护涂料，但是由于这种方式无法适应新环保法的要求，因此工程机械行业逐渐将水性漆运用在了工程机械涂装工艺设计之中，并且拥有着良好的发展。
1工程机械涂装和水性涂装根据相关人员所进行的调查研究显示，工程机械在不断的发展过程中形成了多种类型，而这其中主要包括了挖掘机械、起重机械、路面机械等，对于我国工程的开展有着极大地帮助。
而涂装工艺作为工程机械生产环节的一个部分，对工程机械进行涂装方面的工作，不仅能够保证工程在开展的过程中对机械进行防腐、装饰，同时也能对工程机械产品进行最为直观的显示。
通常情况下，为了使得工程机械在工作的过程中能够顺利引起别人的注意，提高人们的安全意识，大部分的工程机械都以黄色作为主要的色彩，并且将其涂在机械上面。
工程机械涂装在发展的过程中拥有着自身独特的特点，其中，工程机械产品的结构大多都是以中厚板为主，在外形方面拥有着较大的尺寸，并且质量高，品种多。
三一重工涂装工艺流程
三一重工的涂装工艺流程一般包括以下几个步骤：
1. 表面处理：首先需要对要涂装的工件进行表面处理，通常包括去除油污、氧化物和锈蚀等，以便后续的涂装操作。
2. 喷涂底漆：在表面处理完成后，开始进行喷涂底漆的操作。
底漆主要起到保护基材和提供涂装附着力的作用。
底漆一般是一种比较厚重的涂料，可以填平表面的不平整，提高工件的光洁度。
3. 喷涂面漆：在底漆干燥后，进行喷涂面漆的操作。
面漆的选择通常根据需求来确定，可以是具有防腐、防刮擦、防紫外线辐射等特性的涂料。
面漆的涂料可以是单层或者多层的，根据需求可以进行多次喷涂。
4. 干燥固化：在涂装完成后，需要进行干燥固化处理。
这个步骤主要是将涂料中的溶剂挥发干燥，使涂料形成坚固的保护膜。
干燥的方法可以是自然干燥或者通过加热或紫外线的辐射来加速干燥。
5. 检验质量：最后，需要对涂装好的工件进行质量检验。
质量检验可以包括外观检查、涂层厚度测量、耐腐蚀性能测试等。
检验合格后，工件就可以进入下一道工序或装配使用了。
需要注意的是，由于三一重工涉及到很多不同类型的产品，不
同产品的涂装工艺流程可能会有所不同，但上述步骤通常是大致相似的。
工程机械喷涂流程步骤英文回答：Spray painting is an important process in the construction machinery industry. It involves applying a protective coating or adding color to various components of the machinery. The process requires careful preparation, proper equipment, and skilled application to achieve ahigh-quality finish. Here are the steps involved in the spray painting process for construction machinery:1. Surface Preparation: Before starting the spray painting process, it is essential to prepare the surface properly. This includes cleaning the surface to remove dirt, grease, and any existing coatings. It may also involve sanding or using a primer to ensure a smooth and clean surface for the paint to adhere to.2. Masking and Protection: Certain areas of the machinery may need to be protected from overspray or paintsplatter. This involves masking or covering those areas with tape, plastic sheets, or other protective materials. For example, when painting the cabin of an excavator, the windows and control panels need to be covered to prevent paint from getting on them.3. Mixing and Diluting Paint: Depending on the type of paint being used, it may need to be mixed or diluted before application. This is usually done according to the manufacturer's instructions or based on the desired consistency and coverage. For instance, if I am using atwo-part epoxy paint, I would mix the resin and hardener in the correct ratio before diluting it with a suitable thinner.4. Application: The paint can be applied using various methods, such as spray guns, airless sprayers, or electrostatic guns. The choice of application method depends on factors like the type of paint, the size of the machinery, and the desired finish. It is important to apply the paint evenly and in thin coats to avoid runs or drips.I would start by applying a light coat and then build upthe layers gradually.5. Drying and Curing: After the paint is applied, it needs to dry and cure properly. This may involve allowing the painted components to air dry or using heat lamps or ovens to speed up the process. The drying and curing time can vary depending on the type of paint used and the environmental conditions. It is crucial to follow the manufacturer's recommendations for drying and curing to ensure a durable and long-lasting finish.6. Inspection and Touch-up: Once the paint is dry, it is important to inspect the painted components for any imperfections or areas that may need touch-up. This could include sanding out any rough spots, removing dust particles, or fixing any paint defects. It is essential to ensure a smooth and flawless finish before considering the job complete.中文回答：工程机械喷涂是建筑机械行业中的一个重要工艺流程。
一、涂装工艺工程机械防锈涂装工艺一般可分为涂装前表面处理工艺和防锈底漆涂装工艺。
1、表面处理表面处理是防锈涂装的重要工序之一。
工程机械防锈涂装质量在很大程度上取决于表面处理的方式好坏。
据英国帝国化学公司介绍 , 涂层寿命受3 方面因素制约 : 表面处理 , 占 60%; 涂装施工 , 占 25%; 涂料本身质量 , 占 15% 。
工程机械行业 , 不同零部件的表面处理方式。
机械清理可有效去除工件上的铁锈、焊渣、氧化皮 , 消除焊接应力 , 增加防锈涂膜与金属基体的结合力 , 从而大大提高工程机械零部件的防锈质量。
机械清理标准要求达到ISO8501 —1 ∶ 1988 的 Sa2 . 5 级。
表面粗糙度要达到防锈涂层厚度的 1 /3 。
喷、抛丸所用钢丸要达到 GB6484 要求。
薄板冲压件的表面处理称一般用化学表面处理。
工艺流程为 :预脱脂→脱脂→热水洗→冷水洗→酸洗→冷水洗→中和→冷水洗→表面调整→磷化→冷水洗→热水洗→纯水洗→干燥上述工艺过程也可根据薄板冲压件的油、锈情况作适当调整 , 或不用酸洗工序 , 或不用预脱脂工序。
而脱脂和磷化是化学处理工艺中的关键工序 , 这两道工序直接影响工件化学处理的质量和防锈涂层的质量。
有关工艺参数和相关辅助设备也是影响表面处 __ 理质量的不可忽视的因素。
2、涂装工艺由于工程机械范围广、规格多、整机重、零部件大 , 一般采用喷涂方式进行涂装。
喷涂工具有空气喷枪、高压无气喷枪、空气辅助式喷枪及手提式静电喷枪。
空气喷枪喷涂效率低( 30% 左右 ) , 高压无气喷枪浪费涂料 , 两者共同的特点是环境污染较严重 , 所以已经和正在被空气辅助式喷枪和手提式静电喷枪所取代。
如世界第一工程机械公司———美国卡特彼勒 (CAT) 公司就采用空气辅助式喷枪进行喷涂 , 对发动机罩等薄板覆盖件则采用手提式静电喷枪。
工程机械用涂装设备一般采用较为先进的水旋喷漆室。
中小零部件也可采用水帘喷漆室或无泵喷漆室 , 前者具有先进的性能 , 后者经济实惠 , 方便实用。
机械制造中的涂装工艺工作原理机械制造中的涂装工艺是一项重要的工作步骤，其目的是为了保护机械设备表面以防止腐蚀、磨损和其他外部损害。
涂装工艺可以延长机械设备的使用寿命，并提高其外观质量。
本文将介绍机械制造中常见的涂装工艺及其工作原理。
一、喷涂工艺喷涂是机械制造中最常用的涂装工艺之一。
其工作原理是将涂料通过专用的喷枪以气体或压力喷射到机械设备的表面。
喷涂工艺具有简单、高效、适用于各种表面的优点。
喷涂涂料通常可以分为溶剂型和水性两类。
溶剂型涂料具有较大的挥发性，干燥速度快，但对环境有一定的污染；水性涂料则更为环保，但干燥速度较慢。
二、电泳工艺电泳是一种通过电化学反应将涂料沉积到机械设备表面的涂装工艺。
其工作原理是将机械设备作为阴极，通过电流使涂料离子在电场作用下漆膜表面沉积。
电泳工艺具有涂层均匀、密封性好、耐腐蚀性强的特点，可用于涂装金属及塑料制品。
三、静电喷涂工艺静电喷涂是一种利用静电原理将涂料附着在物体表面的涂装工艺。
其工作原理是通过喷枪喷出的带有静电荷的涂料吸附在带有相反电荷的物体表面。
静电喷涂工艺具有喷涂速度快、涂层质量好、耗涂料少的特点，广泛应用于机械制造中的涂装工艺中。
四、浸渍工艺浸渍工艺是将机械设备浸入涂料中，让其表面吸附足够的涂料后取出，使涂料附着在设备表面的涂装工艺。
浸渍工艺适用于形状复杂、不易使用其他喷涂工艺的机械设备。
其工作原理是通过液体中的毛细作用使涂料沿表面上升，并附着在设备表面。
浸渍工艺通常需要多次浸渍和干燥，以使涂料层达到所需的厚度。
五、热熔喷涂工艺热熔喷涂工艺是一种将固态涂料通过加热熔化后，再通过喷枪喷射到机械设备表面的涂装工艺。
其工作原理是将固态涂料加热至液态，通过喷枪以压力喷射到设备表面后，迅速冷却形成涂料层。
热熔喷涂工艺具有快速、高效、涂料利用率高的优点，可用于复杂形状的涂装工艺。
综上所述，机械制造中的涂装工艺有喷涂、电泳、静电喷涂、浸渍和热熔喷涂等多种形式，每种工艺都有其独特的工作原理和适用范围。
叉车部件的涂装工艺及体系不同部件，涂装工艺不同，目前叉车部件的涂装工艺如下：（1）车架：抛丸→清理→喷底漆→低温干燥→强冷→打磨→喷面漆→流平→喷面漆→低温干燥→强冷→下件。
（2）门架：抛丸→清理→喷底漆→低温干燥→强冷→修补腻子→腻子低温干燥→强冷→打磨→喷中涂漆→表面干燥→喷面漆→流平→喷面漆→低温干燥→强冷→下件。
（3）钣金件：工艺1：去油清理→喷底漆→低温干燥→强冷→打磨→喷面漆→流平→喷面漆→低温干燥→强冷→下件；工艺2：脱脂→水清洗→低温干燥→喷底漆→低温干燥→强冷→打磨→喷面漆→流平→喷面漆→低温干燥→强冷→下件；工艺3：酸洗→水清洗→低温干燥→喷涂粉末涂料→高温干燥→强冷→下件。
（4）配重：刮涂腻子→打磨→喷底漆→干燥→修补腻子→打磨→喷中涂底漆→自然干燥→喷面漆→自然干燥。
（5）护顶架：工艺1：清理→喷涂底漆→低温干燥→强冷→打磨→喷面漆→流平→喷面漆→低温干燥→强冷→下件；工艺2：酸洗→水清洗→低温干燥→喷涂粉末涂料→高温干燥→强冷→下件。
不同部件的配套涂料体系也不尽相同，见下表：不同部件的配套涂料体系配套涂料体系车架门架钣金件配重货叉底漆双组份环氧防锈/聚氨酯底漆双组份环氧防锈/聚氨酯底漆双组份环氧防锈/聚氨酯底漆单/双组分环氧底漆-腻子- 原子灰腻子- 原子灰腻子-中涂漆- 双组份聚氨酯中涂漆/丙烯酸聚氨酯面漆- 双组份环氧防锈/丙烯酸聚氨酯面漆-面漆双组份脂肪族丙烯酸/脂肪族聚酯双组份脂肪族丙烯酸/脂肪族聚酯面双组份脂肪族丙烯酸/脂肪族聚酯面漆双组份脂肪族丙烯酸/脂肪族聚酯丙烯酸工程机械面中国新型涂料网。
[技术论文]我国工程机械涂装工艺现状分析及其发展方向2．涂装工艺工程机械产品的特点是品种杂、规格多，体积大、重量重，不同产品生产特点和使用环境不同，生产纲领不同，涂装工艺各有特点。
由于工程机械在九十年代以前生产纲领都较小；形不成批量生产，其典型工艺流程为：结构件：抛丸（或喷丸）→清理→喷底漆→烘干→刮腻子→烘干→装配。
整机：清洗→水迹烘干→刮腻子→烘干→打磨擦净→面涂1→烘干→面涂2→烘干→成品。
（水份干燥和腻子干燥大多数采取自干方式。
）工程机械涂装发展到现在，其典型工艺流程有比较大的变化，典型工艺流程为：结构件：（1）常用工艺：抛丸→清理→喷底漆→烘干→刮腻子→打磨擦净→中涂→烘干→面涂→烘干→装配。
（2）最新工艺：抛丸→清理→（脱脂、磷化、纯水洗喷）→水分干燥→底涂→挥发流平→面涂→流平→烘干→装配。
整机：清洗→水迹烘干→补腻子精饰及底部喷涂→烘干→成品3．涂装材料工程机械用面漆普遍采用可低温烘干的自干型涂料，品种主要有改性醇酸磁漆、丙烯酸工程机械磁漆、聚氨酯磁漆等，分别满足不同客户的要求。
涂层采用低温烘干工艺，主要是提高其附着力和硬度。
面漆与底漆、腻子和中涂体系必须配套，面漆材料是国内外产品涂装质量存在差别的主要因素，有待国内涂料生产厂商开发质优价廉的产品，以满足国内市场的需求。
4．工艺布局工程机械结构件及整机涂装生产线主要由结构件抛丸清理室、整机清洗室、水分烘干室、打磨室、喷漆室、漆膜烘干室、精饰室和输送等设备组成。
工艺设备布置与产品特点和所采用的涂装工艺密切相关，产品是轮式还是履带式，刮涂何种腻子，是否采用中涂工艺等因素影响整个工艺布局。
工艺布局与生产线的输送方式密切相关，目前国内结构件涂装普遍采用具有积放功能的自行葫芦输送；整机涂装生产线主要有三种方式：双板链输送、转轨车输送和自行方式。
两种方式设备按流水线布置，各工序均在独自的室体内完成。
TOP5．涂装设备5.1结构件抛丸清理室结构件表面前处理采用自动抛丸清理工艺，抛丸处理是将磨料以一定的速度射向被处理的钢材表面，以磨料对钢材表面的冲击和磨削作用，将钢材表面的氧化皮、锈蚀产物及其它污物除去的一种高效率的表面处理方法。
