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基于模糊神经网络的汽车换挡品质评价系统

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观 评 价 指 标 和 由驾 驶 员 给 出 的相 应 主 观 评 价 构 成 的 样 本 向量 进 行 学 习 和训 练 ，建 立 了 客 观 评 价 指 标 和 主 观 感 觉 之 间 的 联 系 。 验 结 果 表 明 ， 系 统 误 差 精度 为 Ｏ０ ０ １ ， 系 统 评 价 结果 与主 观 评 价 结 果 基 本 一 致 ， 够 客 观 有 效 地 试 该 ． ０ ２即 ６ 能 评价换挡品质。
Ｋｅ ｏ ｄ ： ｔｍｏ ｉ ，ｈｆ Ｑｕ ｌｙ ａｕ ｔ ｎ ｓｓ ｍ，ｕ ｚ ｕ ａ ｔ ｒ ｙ ｗ ｒ ｓＡｕｏ ｂｌ Ｓ ｉ ， ａｉ ， ｌａｉ ｙｔ Ｆ ｚｙ Ｎｅ ｒ Ｎｅｗｏｋ ｅ ｔ ｔ Ｅｖ ｏ ｅ ｌ
１ 前 言
换 挡 品 质 是 指 在 保 证 汽 车 动 力性 与 动 力 传 动 系 统 寿命 的前 提下 ， 够迅 速 而平稳 换挡 的程度 ｎ， 能 ］ 它 对汽 车 的性 能影 响很 大 。对 换挡 品质 的评价 不但 与 纵 向加 速 度 、换挡 时 间 等客 观 物理 参 数有 关 ， 也 与 人体 主 观感觉 反应 有 关 ３ 目前 ， 换挡 品质 的 ｌ。 ］ 对 评 价 多 采 用 以驾 驶 员 满 意程 度 为衡 量 标 准 的 主 观
ｃｎｉｅ ｃ ｉ ｅｒｓ ｔｏ ｂｅｔ ｅｅａｕｔ ｎ ｈｓ ｒ ｒ ｃｕａｙｉ Ｏ ６ １ ．ｏ ｓｑ ｅｔ ，ｅｅｔ ｌｈｄｍｅ － ｏｓ ｔ ｙｗｔ ｔ ｕｓ ｆ ｕ ｊ ｉ ｖ ａｉ ， ｏｅｅｒ ｃ ｒ ． ００ ２Ｃ ｎｅｕ ｎｌｔ ｓ ｂｉ ｅ ｔ ｓｎ ｈ ｈ ｅｌ ｓ ｃ ｖ ｌ ｏ ｗ ｏａ ｃ ｓ ０ ｙ ｈ ａ ｓ ｈ ｏ ａ ｃｉ ｅｔｅｅａ ａｏ ｒ ｈｆｑ ａｔ ｆ ｃｖｌ ｎ ｂ ｃｖｌ． ｄＣ ａｈ ｖ ｖ ｕ ｔｎｆ ｉ ｌｙ ｅ ｅｔ ｅ ａｄｏ ｊ ｔ ｅ ｎ ｅ ｈ ｌ ｉ ｏ ｓ ｔｕ ｉ ｉ ｙ ｅｉ ｙ
自己 的感觉 和 经验 给 出主观 评 价 ， 获得 的 主观 评 对 价结 果 采用 模 糊逻 辑 技术 定 量 化 ， 后将 定 量 化 后 然 的数据 输 入 Ａ Ｆ Ｓ Ｎ Ｉ ；通 过 仪器测 得 的客 观评 价指 标 经过 归一化 处理 后输 入 Ａ ＦＳ Ｎ Ｉ ；以归一化 处 理后 的
评 价方 法 ，这 种方 法 受个 人 主 观 因素 影 响较 大 ， 而
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由 仪器测得的ｒ— ］ 的 理 数 Ａ Ｆ ｌ ＮＩ Ｓ
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图 １ ＡＮＦ Ｓ系 统 总 体 ３部分组 成 ： Ａ Ｆ Ｓ由 驾驶 员 根据
主题 词 ： 车 汽
换挡 品质
评 价 系统
模糊 神经 网络
中 图分类 号 ： ４ ３２ 文献标 识码 ： 文 章编 号 ：０ ０ ３ ０ （０ ８ ０ — ０ ２ ０ Ｕ ６． Ａ １０ — ７ ３ ２ ０ ）７ ０ ２ — ３
Ｅｖ ｌａｉｎＳ ｓｅ ｆｒＡｕｏ ｂｌ ｈｆ Ｑｕ ｌ ｙ ａｕ ｔ ｙｔｍ ｏ ｔｍｏ ｉ Ｓ ｉ ａｉ ｏ ｅ ｔ ｔ
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设计 ・ 计算 ・ 研究 ・
基于模糊神经 网络 的汽 车换挡 品质评价 系统
陈 刚 张 为公 龚 宗洋 曾 少军
（． １ 东南 大学 ；． 风 汽车 变速 箱有 限公 司 ） ２ 东
【 摘要 】 应用 ＭＡ Ｌ Ｂ软件设计 了基于模糊 神经 网络 的汽车换挡品质评价系统。 ＴＡ 对换挡过程中由仪器测得 的客

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基于模糊神经网络的工程车辆换挡试验系统开发

基于模糊神经网络的工程车辆换挡试验系统开发

基于模糊神经网络的工程车辆换挡试验系统开发
王学峰;许纯新;赵克利
【期刊名称】《同济大学学报（自然科学版）》
【年(卷),期】2001(029)009
【摘要】介绍了一种基于模糊神经网络(fuzzy neural networks,FNN)的工程机械自动换挡控制试验系统的开发研制工作.该控制系统是模糊系统与神经网络的结合体,除了保留常规模糊控制器的语言信息处理功能以外,同时具有神经控制系统的监督学习、自动知识获取功能,这使得控制系统对工况环境具有更好的适应性.台架测试表明:该系统对某一习惯性最佳操作具有重现能力,进而达到控制系统对工程机械变速箱挡位合理选择之目的.
【总页数】5页(P1109-1113)
【作者】王学峰;许纯新;赵克利
【作者单位】吉林大学机械科学与工程学院;吉林大学机械科学与工程学院;吉林大学机械科学与工程学院
【正文语种】中文
【中图分类】U270.14
【相关文献】
1.基于效率换挡规律的工程车辆换挡品质研究 [J], 于英;肖棒;彭耀润;周平
2.工程车辆自动变速器换挡品质试验研究 [J], 赵丁选;杨镝;陈宁
3.基于效率换挡规律的工程车辆换挡品质研究 [J], 于英;肖棒;彭耀润;周平;
4.基于自适应变步长算法(ABPM)的工程车辆模糊神经网络换挡系统 [J], 王世明
5.工程车辆三参数自动换挡策略及试验研究 [J], 于燕玲;宗望远
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基于模糊神经网络的汽车换挡品质评价系统

基于模糊神经网络的汽车换挡品质评价系统

基于模糊神经网络的汽车换挡品质评价系统
陈刚;张为公;龚宗洋;曾少军
【期刊名称】《汽车技术》
【年(卷),期】2008(000)007
【摘要】应用MATLAB软件设计了基于模糊神经网络的汽车换挡品质评价系统.对换挡过程中由仪器测得的客观评价指标和由驾驶员给出的相应主观评价构成的样本向量进行学习和训练,建立了客观评价指标和主观感觉之间的联系.试验结果表明,该系统误差精度为0.060012,即系统评价结果与主观评价结果基本一致,能够客观有效地评价换挡品质.
【总页数】3页(P22-24)
【作者】陈刚;张为公;龚宗洋;曾少军
【作者单位】冻南大学;冻南大学;冻南大学;东风汽车变速箱有限公司
【正文语种】中文
【中图分类】U463.2
【相关文献】
1.基于EASY5的汽车自动变速器换挡品质分析 [J], 严永林;廖明建
2.基于D-S证据理论的汽车换挡品质主观评价方法 [J], 陈刚;张为公;龚宗洋;孙伟
3.基于神经网络的DCT换挡品质评价系统的开发 [J], 张晓明;吴光强;张德明
4.基于知识和模糊神经网络的学习型评价系统 [J], 荣莉莉;王众托
5.双离合器式自动变速器车辆换挡品质评价系统 [J], 孙贤安;吴光强
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基于模糊综合评判的轿车综合性能评价方法.kdh

基于模糊综合评判的轿车综合性能评价方法.kdh

收稿日期：２００７－１１－１３作者简介：钟利军（１９６９－），男，副教授，工学硕士，主要从事汽车发动机性能检测技术的研究。

设计・研究基于模糊综合评判的轿车综合性能评价方法／钟利军，刘继广，田占会随着我国汽车工业的飞速发展和人民生活水平的不断提高，轿车已经越来越多地进入家庭，人们对轿车的综合性能也越来越关注。

但目前还没有一种能够比较全面地考虑各种影响因素的轿车综合性能评价方法。

一般采用单一因素来评价轿车的性能，如动力性、经济性、耐用性等是人们用来衡量轿车性能的常用指标。

事实上，轿车的综合性能是轿车若干基本指标的综合反映，不宜用单一的指标去衡量它，而应该用一个指标体系去描述、评价它。

而且在对轿车性能的评定中，还存在着许多模糊性因素。

如通常所说的某种轿车“性能好”，“性能比较好”等是没有绝对界限的，都是人们用语言表达的主观信息，都是相对的概念。

用单一指标衡量轿车的性能，难免片面，存在以偏概全。

本文应用模糊综合评判原理，通过引入隶属函数和特征加权，使轿车性能优劣边界模糊化，以轿车基本性能指标为依据，提出了一种对轿车综合性能进行综合评判的方法。

根据提出的评判方法，对轿车的综合性能进行了综合评价。

１模糊综合评判的数学模型模糊综合评判有三个要素，即因素集Ｕ、判断集Ｖ和单因素判断［１］。

单因素判断是从Ｕ到Ｖ的一个模糊映射，且可以确定一个模糊评判矩阵：Ｒ＝ｒ１１ｒ１２…ｒ１ｍｒ２１ｒ２２…ｒ２ｍ・・・・・・・・・・・・ｒｎ１ｒｎ２…ｒｎｍ!""""""""""""#$%%%%%%%%%%%%&它与Ｕ上的模糊集即权重集Ａ＝（ａ１，ａ２，…，ａｎ）的合成，就是对各因素的综合评判。

１．１模型Ⅰ（一级评判模型）Ｂ＝（ｂ１，ｂ２，…，ｂｍ）＝ＡＲ式中，Ａ＝（ａ１，ａ２，…，ａｎ）ｎｉ＝１’ａｉ＝１，ａｉ≥０；Ｒ＝（ｒｉｊ）ｎ×ｍ，ｒｉｊ∈０，*+１。

基于神经网络的自动变速器换档控制系统

基于神经网络的自动变速器换档控制系统


经 网 络 为 非线 性系 统 的建 模 和 控 制 开辟 了新 的途 径 。
应用 神经 网络处理 自动变速器换档的建模 问题，主要用到 神经网络 的非线性映射 能力 ，一般采用多层前向神经 网络 。其 中误差反向传播算法 （ ａｋｐｏ ａ ａｉｎ Ｐ算法 ）因其简单 ｂ ｃ —ｒｐ ｇ ｔ ，Ｂ ｏ 易行、计算量小、并行性强，成 为多层前向神经 网络训练 的首
（）最佳动力性 换档 １ 最佳动 力性换档 规律是使 汽车 的牵 引力得 到最 充分 的利 用，发动 机功率获得最大的发挥来进行换档 的规律 。为了不损
失 动 力性 ，在 换 档 点 应 该保 证 车 速 和 加 速度 相 同 。在 不 同油 门
开度 下各档加速度与车速的关系 曲线中，某一油门开度下相邻 档的 曲线交 点就是确保最佳动力性的换档点。如果在高油 门或 较低 油门时两 曲线没有交点，这 时采用低档该油门下 的最高车 速为换档 点。把各油 门开度 下的最佳换档点连接起来 ，便得到 最佳换档动力特性 曲线。图 １ 示为汽车 前进档牵引特性图。 所
开度和加速度 。虽然使用的控制参数越多越能达到较好的 自动 换档效果，但会使换档系统变复杂 ，因而成本较 高。本系统采
用 两 参 数 控制 。
换档 过程 是发动机、离合器 以及变速箱综 合控 制的过程 ， 要求三者协调动作来减少冲击、降低 噪声和保证离合器使用寿
命 ，从 而 提 高换 档 品质 。 利用 神 经 网络 （ｅ ｒ ｅ ｒ，Ｎ 控 制 工程 车辆 自动 变速 ｎｕａｎｔ ｋ Ｎ） ｌ ｗｏ 器换 档 ，主 要 是 利用 驾驶 员 的 经验 及 其 它 专 家 知识 形 成 的换 档
是 非 常方 便 的 。神 经 网 络控 制 自动 换 档 在 实 时学 习和 自动 模 式 识 别 方 面有 极 强 的 优 势 。但 是神 经 网络 的 使 用需 要 有 样本 数 据