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大运河保护规划方案背景大运河是中国历史文化名河之一，也是世界上最长的人工运河。
它贯穿着中国的南北，从北京一直延伸到扬州，全长1794公里。
大运河是中国的一张名片，是中国文化和经济的重要组成部分。
然而，随着城市化和经济发展的不断推进，大运河的生态环境受到了严重的破坏和污染。
为了保护大运河的生态环境，需要制定一套完整的大运河保护规划方案。
目标本次大运河保护规划方案的目标包括以下方面：1.提高大运河的水质，恢复水生生态系统。
2.增强大运河的文化保护力度，保护历史遗产和文化景观。
3.保护大运河沿岸自然生态和景观，强化对生物多样性的保护。
4.可持续发展大运河旅游业，提高大运河的知名度和影响力。
5.增强大运河的防洪能力，降低洪灾风险。
方案基于以上目标，本次大运河保护规划方案将分为以下几个方面：1. 大运河水质治理针对目前大运河水质问题，本方案将采取以下措施：1.加强河道监管，严格对大运河外排企业的排污许可审批和排放情况的监管。
2.对大运河流域中发现的污染源及时处置，尽快消除。
3.拓宽大运河流域内的污水处理厂覆盖面积，促进生态建设。
4.采用环保型农业，减少大运河水质的农业污染。
2. 大运河文化保护大运河是中国历史文化名河之一，为了保护大运河的文化遗产，本方案将执行以下措施：1.对大运河历史文化遗产进行保护和修复，如官渡古战场纪念馆和广陵故城等。
2.加强大运河沿线及周边文化景观建设，如修建相关景观、地标、服务设施等。
3.提高对大运河历史文化价值的宣传和推广力度，让更多人了解和参与到文化遗产的保护中来。
3. 大运河生态保护为了保护大运河沿岸的生态环境，本方案将执行以下措施：1.鼓励大运河沿线地区开展生态修复工程，提高大运河沿岸的生态系统稳定性。
2.保护大运河的湿地资源，完善生境保护体系。
3.加强对大运河沿岸生物多样性保护的监管，通过提高生态保护意识和宣传力度，增强生态保护成效。
4. 大运河旅游发展为了推动大运河旅游产业的可持续发展，本方案将执行以下措施：1.拓宽大运河旅游线路和景点，丰富旅游产品、提高游客满意度。
国家文物局关于印发《大遗址保护“十三五”专项规划》的通知文章属性•【制定机关】国家文物局•【公布日期】2016.10.31•【文号】文物保发〔2016〕22号•【施行日期】2016.10.31•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】文物及历史文化遗产保护正文关于印发《大遗址保护“十三五”专项规划》的通知文物保发〔2016〕22号各省、自治区、直辖市文物局（文化厅）：为妥善处理大遗址保护与国家经济社会发展之间的关系问题，进一步加强引导和指导，全面推进大遗址保护工作，我局研究编制了《大遗址保护“十三五”专项规划》。
现印发给你们，请认真贯彻执行。
国家文物局2016年10月31日大遗址保护“十三五”专项规划“十二五”时期，我国初步形成了以“六片、四线、一圈”为核心，以150处大遗址为支撑的大遗址保护格局，全面启动150处大遗址保护规划编制，开展大遗址考古，掌握了一批重要大遗址的分布范围和保存情况，实施一批文物保护展示和环境整治工程，大遗址本体和环境得到有效保护，压力缓解明显，建成24家国家考古遗址公园和一批遗址博物馆，提高了大遗址的保护展示水平，推动元上都、大运河、丝绸之路、土司遗址等相继列入世界遗产名录，充分发挥了大遗址保护对地方区域经济社会发展的促进作用。
“十三五”时期是全面建成小康社会的决胜阶段，国土空间优化开发新格局基本确立，新型城镇化建设和美丽乡村建设也正在快速推进。
同时，中央进一步明确提出要构建中华优秀传统文化传承体系和公共文化服务体系。
这都给大遗址保护提出了新的要求，大遗址保护也面临着新的机遇和挑战。
为做好新形势下大遗址保护展示利用工作，服务经济社会发展大局，更好地满足人民群众的精神文化需求，根据《国家文物事业发展“十三五”规划》，特制定本规划。
一、指导思想高举中国特色社会主义伟大旗帜，全面贯彻党的十八大和十八届三中、四中、五中、六中全会精神，深入贯彻习近平总书记系列重要讲话和加强文物保护重要论述精神，围绕“五位一体”总体布局和“四个全面”战略布局，坚持创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，坚持“保护为主、抢救第一、合理利用、加强管理”的文物工作方针，落实《国务院关于进一步加强文物工作的指导意见》，坚持稳中求进，协调做好文物的研究、保护、传承、利用和发展，为统筹推进文物保护与经济社会发展服务。
大运河现状、保护及申遗政策调查报告大运河是中国的古代水利工程奇迹之一，也是世界上最长的运河，全长1794公里。
它连接了北京和杭州，是中国古代重要的交通干线之一。
然而，由于现代交通的发展和城市化的推进，大运河的河道疏浚、沿岸环境保护等问题逐渐凸显出来。
为了保护大运河的文化和自然遗产，中国政府已经采取了一系列的保护措施，并将其列入世界遗产名录。
目前，大运河的现状可以分为四个方面进行考察。
首先是河道疏浚问题。
由于长时间缺乏维护，大运河的河道淤积严重，导致水位下降、洪水灾害风险增加。
其次是沿岸环境保护问题。
大运河沿线的城市化进程中存在大量工业废水和生活污水排放，对河道水质造成了污染。
再次是水资源管理问题。
大运河经过的地区的水资源分布不均，导致了一些区域的水资源短缺问题。
最后是水旱灾害防治问题。
大运河流域在夏季容易发生干旱，而在雨季则容易发生洪涝灾害，这对当地居民的生产和生活带来了不便和威胁。
针对以上问题，中国政府采取了一系列的保护和修复措施。
首先，对大运河进行了全面的河道疏浚工程，提高了水运能力和水位稳定性。
其次，加强了沿岸环境保护，建立了污水处理设施，减少了工业废水和生活污水的排放。
同时，加强了水资源管理，推行了水资源审批制度，合理分配和利用水资源。
最后，在水旱灾害防治方面，加强了灌溉设施建设，提高了水资源的利用效率，并建立了旱涝灾害预警系统。
此外，为了保护大运河的文化遗产价值，中国政府还将其列入了世界遗产名录，并加强了对其的保护和管理。
政府投入资金修复了许多历史建筑和古迹，如皇家运河码头、石门桥等。
同时，采取了控制开发规模、保护历史街区和传统建筑等措施，保护了大运河沿线的文化景观和历史遗存。
总的来说，大运河的现状保护和申遗政策已经取得了一定的成效。
通过政府的努力和投入，大运河的河道疏浚、沿岸环境保护、水资源管理和水旱灾害防治等问题得到了一定的改善。
同时，大运河的文化遗产得到了有效的保护和修复。
然而，仍然存在一些问题，如部分地区的河道疏浚不彻底、环境保护措施不完善等。
国家文物局关于大运河北京段遗产保护规划的批复文章属性•【制定机关】国家文物局•【公布日期】2011.12.15•【文号】文物保函[2012]16号•【施行日期】2011.12.15•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】文物及历史文化遗产保护正文国家文物局关于大运河北京段遗产保护规划的批复（文物保函〔2012〕16号）北京市文物局：你局《关于上报〈大运河遗产保护规划（北京段）〉的请示》（京文物〔2010〕585号）收悉。
经研究，我局批复如下：一、原则同意所报规划。
二、对该规划提出以下修改意见：（一）所报规划中大运河北京段的遗产认定、保护原则、保护区划界划及管理规定、规划措施等，应与《大运河遗产保护与管理总体规划（2010-2030）》相衔接。
（二）应补充划定大运河北京段相关各重要古桥、闸及河道遗址保护区划，明确其保护范围和建设控制地带，并结合大运河遗产现状、保护特点和需求，进一步完善“通惠河”建设控制地带的范围、分类和具体要求，保护其沿线景观风貌。
（三）应有针对性地细化和区分保护范围和建设控制地带的保护管理规定，增强其可操作性，并根据规划措施的内容、属性等，对文物本体保护措施、管理要求及环境整治措施进行梳理和区分。
（四）在考古工作计划中，可考虑结合大运河申遗和保护工作，开展隋唐大运河终点、玉河故道皇城根遗址公园至东便门段以及白浮泉至瓮山泊（今昆明湖）引河故道考古调查，明确其区位、走向、分布范围等信息。
（五）应对相关环保、交通、水利、建设等规划进行分析、研究，对涉及大运河河道及遗产点保护的拟建道路桥梁、水闸、橡皮水坝、沿岸广场以及房地产开发等项目提出明确的规划意见和控制要求，并对已完成改造的大运河河段或在建交通、水利等设施进行影响评估，制定适当整治措施。
（六）应在遗产分析中深化大运河相关遗产历史沿革研究及价值评估，对万寿寺、广源闸与大运河的关联性予以阐述，制定适当的措施对其进行保护和展示。
传承运河“源”文化重构山水昌平的城市设计朱颖;张达志;刘玉峰;乔崎【期刊名称】《城市住宅》【年(卷),期】2017(024)012【总页数】5页(P22-26)【作者】朱颖;张达志;刘玉峰;乔崎【作者单位】北京建院约翰马丁国际建筑设计有限公司;北京建院约翰马丁国际建筑设计有限公司;北京建院约翰马丁国际建筑设计有限公司;北京建院约翰马丁国际建筑设计有限公司【正文语种】中文0 引言2014年6月22日，第38届世界遗产大会将中国大运河列入世界遗产名录，开启了中国跨域线性遗产保护的国际视角。
2017年7月初，北京市在推动大运河文化带保护利用工作调研时强调，要以高度的历史使命感推进大运河文化带建设，进一步擦亮世界认可的国家文化符号。
北京市昌平区“白浮泉—龙山”区域城市设计重点研究了白浮泉“起”“源”点及龙山的历史文化渊源（见图1）。
“白浮泉—龙山”区域位于昌平区化庄片区范围内，东与新城区隔水相望，西与昌平科技园毗邻，南与沙河相连，北与昌平老城区相依，作为昌平区通往北京主城区的重要门户，片区发展建设对挖掘历史文脉、传承运河“源”文化、重构文化昌平及山水昌平有重要作用。
1 文化侧重型城市设计理论1.1 城市设计从功能空间引导型转为文化侧重型城市设计又称都市设计( Urban Design )，1960年，哈佛大学开设研究生城市设计学位课，从此城市设计作为独立学科从城市规划及建筑学中划分出来。
《不列颠百科全书》定义：“城市设计是指为达到人类的社会、经济、审美或者技术等目标而在形体方面所做的构思”。
城市设计早期信奉“物质空间决定论”(Physical Determinsm)，即对较大范围内的城市形态进行三维形体控制。
《中国大百科全书（建筑·城市规划·园林卷）》对城市设计有如下表述：“城市设计以城镇发展建设中空间组织和优化为目的，运用跨学科的途径，对包括人、自然和社会因素在内的城市形体环境对象进行研究和设计”。
国家文物局关于印发《大遗址保护利用“十四五”专项规划》的通知文章属性•【制定机关】国家文物局•【公布日期】2021.10.12•【文号】文物保发〔2021〕29号•【施行日期】2021.10.12•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】文物及历史文化遗产保护正文国家文物局关于印发《大遗址保护利用“十四五”专项规划》的通知文物保发〔2021〕29号各省、自治区、直辖市文物局（文化和旅游厅/局），新疆生产建设兵团文化和旅游局：为贯彻落实中共中央办公厅、国务院办公厅《关于加强文物保护利用改革的若干意见》，进一步加强指导和引导，全面提升大遗址保护管理和利用水平，根据《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》和《“十四五”文物保护和科技创新规划》，我局组织制定了《大遗址保护利用“十四五”专项规划》。
现予印发，请结合本地实际贯彻执行。
特此通知。
附件：大遗址保护利用“十四五”专项规划国家文物局2021年10月12日大遗址保护利用“十四五”专项规划为明确新时代大遗址保护利用工作定位，做好“十四五”时期大遗址保护利用工作，根据《关于加强文物保护利用改革的若干意见》、《“十四五”文物保护和科技创新规划》，制定本规划。
一、发展形势大遗址是实证中国百万年人类史、一万年文化史、五千多年文明史的核心文物资源。
做好大遗址保护利用工作，让陈列在广阔大地上的遗产“活起来”，有利于突出中华文明的历史文化价值，有利于体现中华民族的精神追求，有利于向世人展示全面真实的古代中国和现代中国。
“十三五”时期，我国初步形成了符合中国国情、具有中国特色的大遗址保护管理模式。
大遗址考古研究、保护管理、开放服务、队伍建设、制度创新等方面取得显著成果。
36家国家考古遗址公园对外开放，省级考古遗址公园建设多点启动，考古工作基地（站）、遗址博物馆等约束性指标全面完成。
良渚遗址成功列入世界遗产名录，长城、大运河国家文化公园建设高标准起步、高质量推进。
18撰文/刘景浩京杭大运河之北京大运河京杭大运河是世界上工程量最大、里程最长的运河。
它是我国古代劳动人民智慧的结晶，京杭大运河的成功开凿，彰显出我国古代的水利工程技术领先世界，并且在不断的开拓下孕育了许多璀璨繁华的名城古镇，留下了大量珍贵的历史文化古迹，积淀了历史悠久的文化古蕴。
京杭大运河不仅是古代北京漕粮的重要通道之一，同时也是沟通融合南北文化的重要桥梁之一，为南北的经济的繁荣与发展立下了不朽的功勋。
各地文化与北京文化相互影响且融合，也造就了包罗万象又独具特色的北京文化。
本文以运河的北京段为例，阐述这一古老运河的历史文化底蕴与人文魅力。
一脉碧水穿城过，两岸盛世润京城。
京杭大运河之北京大运河全长82 km，以昌平的白浮泉为起点，流经海淀、西城、东城、朝阳以及通州6个区，京杭大运河北京段的物质文化遗产共有40处，其中分布在通州的就高达18处，因为其拥有着人类共同的物质文化财富，在2006年京杭大运河被成功的列入第六批全国重点文物保护单位名单之中，并在2014年被成功地列入世界文化遗产名录。
19京杭大运河之北京段京杭大运河北京段河段又称为通惠河，据《元史》的相关资料记载，通惠河的开凿时间为至元二十九年，当时参加开凿的人将近两万多，由于工程量大，修建的时间长，要综合考虑的因素多，忽必烈就命令郭守敬全权负责开凿运河的事情，在一年的时间里，郭守敬在长约八十多公里的通惠河运河上建了共11处、24座桥闸，在至元三十年才得以完成，京杭大运河北京段从此诞生，通惠河的建造使得输送粮食的船舶可以逆流而上，同时也为后世留下了充满历史文怀的历史古迹。
设计师之一郭守敬说到通惠河，自然的就想到郭守敬。
出生于河北邢台县的他，精通天文、水利工程等多门学科，因此被忽必烈任命修治通州段大运河。
当年元大都刚建立时，急需要大量的粮食供应，而解决运输的难题便是开凿河流，但是有足够的的源头提供水源才是开道的关键要素。
郭守敬在20年里反复的研究和勘察，最终决定以白浮泉为河道水源起点，中间则通过截取河水进行补给。
