97型25Hz轨道电路调整方法

97型25Hz相敏轨道电路原理、测试和调整方法一、25HZ 轨道电路原理图二、25Hz相敏轨道电路的测试调整步骤三、25Hz相敏轨道电路的测试方法四、附图表：1.25HZ相敏轨道电路空扼流设臵图2.JXW-25B型微电子相敏轨道接收器工作原理图— 1 —一、25HZ轨道电路原理1、97型25Hz相敏轨道电路电原理图，如下图2、97型25Hz相敏轨道电路移频电码化原理图— 2 —二、97型（JXW-25型）25Hz相敏轨道电路的测试调整步骤：1、选定并制作25HZ轨道电路调整表25HZ轨道电路的设备使用及调整方式，需要严格按照25HZ相敏轨道电路调整表进行。

所以根据轨道电路结构和制式的不同，我们需要在维规中查找出对应的表格。

举例说明：电化区段一送双受25HZ轨道电路的选表首先需要在《维规》附录二的25HZ相敏轨道电路调整表中，选择对应的轨道电路设臵类型，经过查阅发现附表2-15（图1）符合一送双受的设臵要求，其次要在《维规》492页附图2-5(图2)中选择合适的送、受电端单元电路类型，根据实际发现送、受电端单元电路分别对应附表中E○1和E○2这两种类型，经过对比附表2-15中的送、受电端设臵情况，可以确认附表2-15中的第二行符— 3 —— 4 —合要求，在此表中L1、L2、L3下的数值表示不同位臵的轨道长度，RX 、RS 表示送受电端需要使用的电阻阻值，Ujmin 和Ujmax 表示接收端轨道继电器端电压的调整范围。

— 5 —2、选定并调整送、受电端的限流电阻RX 、Rs送、受电端的限流电阻应严格根据调整表进行选择，并固定不得随意调整，否则会破坏轨道电路整体特性，特别是分路特性。

电阻接线方式见下图4。

图43、选定室外送、受电端变压器的变比电码化区段室外变压器(见图5)变比应固定，轨道接收端电压由室内BMT-25型轨道变压器进行调整。

非电码化区段的轨道接收端电压可以通过调整送电端二次侧电压调整，送、受电端室外变压器端子使用要求见表1。

97型25Hz 相敏轨道电路的测试和调整一、有关术语： 1. 参考调整表:指部标准图《97型25Hz 相敏轨道电路图册》[通号（99）0047]中的参考调整表。

2. 允许失调角β:由于25Hz 轨道电路传输时，在局部电压导前轨道电压90°的基础上还会发生β度相移，该相移应控制在一定的允许范围，称为允许失调角β。

允许失调角β＝cos－1（Uj/Ujmin）Uj ：二元二位轨道继电器工作电压≤15V ，取15V 。

Ujmin ：二元二位轨道继电器最低工作电压, 其值见通号（99）0047图册中参考调整表。

查参考调整表, 可得最大允许失调角β＝cos （15/17.7）＝32.06°, 即允许失调角β应在±30°之内。

3. 相敏轨道继电器（微电子相敏轨道电路接收器）的有效电压指经轨道传输后，加在二元二位相敏轨道继电器轨道线圈上的电压，或加在微电子相敏轨道电路接收器接收端上的电压，与失调角相关。

Uj(有效=Uj（测试）³cosβ，当不同失调角时，Uj (有效和Uj （测试）换算见表1：－1二、97型（JXW-25型）25Hz 相敏轨道电路的主要技术指标：1. 调整状态时，轨道继电器轨道线圈上的有效电压应≥18V ，轨道线圈电压相位角滞后于局部电压相位角应在90±30°以内。

JXW-25微电子相敏轨道电路接收器接收端有效电压应≥16V ，允许失调角β应在±30°以内，直流电压输出应为20-30V 。

2. 用0.06Ω标准分路电阻线在轨道电路送、受端轨面上任一处分路时，轨道继电器（含一送多受的其中一个分支的轨道继电器）轨道线圈电压应≤7.4V 。

JXW-25微电子相敏轨道电路接收器接收端电压应≤10V ，直流电压输出应为≤2V, 应变时间小于0.5S 。

3. 轨道电路送、受电端扼流变压器至钢轨应采用等阻线，接线电阻不大于0.1Ω。

97型25Hz相敏轨道电路的测试和调整（一）摘要：本文提出了一种基于 97型25Hz相敏轨道电路的测试和调整方法。

该方法以电压驱动组件为核心，搭配安全继电器、过流保护及其他数字量输入/输出控制元件，以实现有效的测试和调整。

本文通过具体的实验演示，表明了97型25Hz相敏轨道电路的运行情况，并就未来的研究方向做了可行性分析。

关键词：97型25Hz 相敏轨道电路测试调整电压驱动安全继电器过流保护正文：一、绪论由浙江44.5kV单相开关系列中的97型25Hz相敏轨道电路（hereinafter referred to as “97”）是高压电器的重要组成部分。

它的可靠性、稳定性和安全性是影响电压系统的运行正常的重要因素之一。

因此，测试和调整97型25Hz相敏轨道电路（hereinafter referred to as “97”）的工作性能，对于保证电压系统的正常运行，具有至关重要的意义。

二、97型25Hz相敏轨道电路的测试和调整（1）电压驱动元件97型25Hz相敏轨道电路主要是通过电压驱动元件来完成测试和调整。

在这种情况下，将满足电压系统的需求，从而使电压系统的运行更加稳定。

为此，电压驱动元件应具备一定的电压标准，以确保电压系统的正常运行。

（2）安全继电器安全继电器是97型25Hz相敏轨道电路的重要组成部分，它的主要作用是在电压系统的运行中，保护电压系统免受电压过高或过低的冲击。

具体而言，它可以控制轨道电路的电压在设定的范围内，从而保证电压系统的正常运行。

（3）过流保护浙江44.5kV单相开关系列中的97型25Hz相敏轨道电路在工作时，其输出电流可能会超过设定电流上限，这样就很容易造成系统故障。

因此，过流保护元件非常重要，它可以检测到输出电流超过预设范围时，立即切断电源，从而避免进一步的损失和损坏。

（4）数字量输入/输出控制元件此外，97型25Hz相敏轨道电路还需要数字量输入/输出控制元件来实现测试和调整。

97型25Hz相敏轨道电路原理、测试和调整方法一、25HZ 轨道电路原理图二、25Hz相敏轨道电路的测试调整步骤三、25Hz相敏轨道电路的测试方法四、附图表：1.25HZ相敏轨道电路空扼流设置图2.JXW-25B型微电子相敏轨道接收器工作原理图—1 —一、25HZ轨道电路原理1、97型25Hz相敏轨道电路电原理图，如下图—2 —2、97型25Hz相敏轨道电路移频电码化原理图二、97型（JXW-25型）25Hz相敏轨道电路的测试调整步骤：1、选定并制作25HZ轨道电路调整表25HZ轨道电路的设备使用及调整方式，需要严格按照25HZ相敏轨道电路调整表进行。

所以根据轨道电路结构和制式的不同，我们需要在维规中查找出对应的表格。

举例说明：电化区段一送双受25HZ轨道电路的选表首先需要在《维规》附录二的25HZ相敏轨道电路调整表中，选择对应的轨道电路设置类型，经过查阅发现附表2-15（图1）符合一送双受的设置要求，其次要在《维规》492页附图2-5(图2)—3 —中选择合适的送、受电端单元电路类型，根据实际发现送、受电端单元电路分别对应附表中E○1和E○2这两种类型，经过对比附表2-15中的送、受电端设置情况，可以确认附表2-15中的第二行符合要求，在此表中L1、L2、L3下的数值表示不同位置的轨道长度，RX、RS表示送受电端需要使用的电阻阻值，Ujmin和Ujmax表示接收端轨道继电器端电压的调整范围。

—4 —2、选定并调整送、受电端的限流电阻RX、Rs送、受电端的限流电阻应严格根据调整表进行选择，并固定不得随意调整，否则会破坏轨道电路整体特性，特别是分路特性。

电阻接线方式见下图4。

图43、选定室外送、受电端变压器的变比电码化区段室外变压器(见图5)变比应固定，轨道接收端电压由室内BMT-25型轨道变压器进行调整。

非电码化区段的轨道接收端电压可以通过调整送电端二次侧电压调整，送、受电端室外变压器端子使用要求见表1。

97型25Hz相敏轨道电路现场测试和调整（参考）一、有关术语1．参考调整表：指部标准图《97型25Hz相敏轨道电路图册》通号(99)0047中的参考调整表。

2．允许失调角：25Hz轨道电路传输时，在局部电压导前轨道电压90°的基础上，还会发生相移，该相移应控制在一定的允许围，称为允许失调角β。

即β应在±30°之。

3．相敏轨道继电器的有效电压：指经轨道传输后，加在二元二位轨道继电器轨道线圈上的电压，或加在微电子相敏轨道电路接收器接收端上的电压，与允许失调角相关。

U J(有效)-U J(测试)×cosβ，不同失调角时，其二者的换算见表1。

表1 U J(有效)和U J(测试)换算表二、25Hz相敏轨道电路的主要技术指标1. 调整状态时，轨道继电器轨道线圈上的有效电压应≥18V，轨道电压相位角滞后于局部电压相位角90±30°。

JXW-25微电子相敏轨道电路接收器接收端有效电压应≥16V，允许失调角应在±30°以，直流电压输出应为20 V～30V。

2. 用0.06Ω标准分路电阻线在轨道电路送、受端轨面上任一处分路时，轨道继电器（含一送多受的其中一个分支的轨道继电器）轨道线圈上的电压应≤7.4V。

相敏轨道电路接收器接收端电压应≤7.4V3. 轨道电路送、受电端扼流变压器至钢轨的应采用等阻线，接线电阻不大于0.1Ω。

4. 轨道电路送、受电端轨道变压器至扼流变压器的接线电阻不大于0.3Ω。

5. 轨道电路电源屏至送电端轨道变压器一次侧的电缆允许压降为30V。

轨道继电器至轨道变压器间的电缆电阻不大于150Ω。

6. 轨道电路送、受电端的限流电阻器R X、R S，其阻值应按通号（99）0047图册参考调整表中给出的数值予以固定，不得调小。

7. 在电码化区段，于机车信号入口端用0.06Ω标准分路电阻线分路时，应满足动作机车信号的最小短路电流的要求（对于ZPW-2000A型，用0.15Ω标准分路电阻线分路时，1700、2000、2300Hz≥500mA，2600 Hz≥450mA）。

97型25Hz 相敏轨道电路测试和调整方法一、97型和JXW-25型25Hz 相敏轨道电路的主要技术指标：1.调整状态时，轨道继电器轨道线圈上的有效电压应≥18V ，轨道线圈电压相位角滞后于局部电压相位角应在90±30°以内。

JXW-25微电子相敏轨道电路接收器接收端有效电压应≥18V ，（Uj 有效=Uj 测试×cos β），允许失调角β应在±30°以内（在局部电压导前轨道电压90°的基础上，控制在一定允许范围的β度相移，称为允许失调角β），直流电压输出应为20-30V 。

当不同失调角时，Uj (有效) 和Uj （测试）换算见表1：表12.用0.06Ω标准分路电阻线在轨道电路送、受端轨面上任一处分路时，轨道继电器（含一送多受的其中一个分支的轨道继电器）轨道线圈电压应≤7.4V 。

JXW-25微电子相敏轨道电路接收器接收端电压应≤10V ，直流电压输出应为0V ,应变时间小于0.5S 。

3.轨道电路送、受电端扼流变压器至钢轨应采用等阻线，接线电阻不大于0.1Ω。

4.轨道电路送、受电端轨道变压器至扼流变压器的接线电阻不大于0.3Ω。

5.轨道电路电源屏至送电端轨道变压器一次侧的电缆允许压降为30V 。

轨道继电器至受电端轨道变压器间的电缆电阻不大于150Ω。

6.轨道电路送电端的电阻器Rx ，其阻值应按参考调整表中给出数值的规定，予以固定，不得调小。

7．在电码化区段，于机车信号入口端用0.06Ω标准分路电阻线分路时，应满足动作机车信号的最小短路电流的要求（用0.15Ω标准分路电阻线分路时为机车信号的最小短路电流的2-3倍）。

8.25Hz 电源屏输出轨道电压220±6.6V ，局部电压110±3.3V ，局部电压相位角恒超前轨道电压相位角90°。

输出JXW-25直流电压应为24+2.4 -3.6。

9.相邻轨道区段应满足25Hz 相敏轨道电路极性交叉要求。

97型25Hz相敏轨道电路的测试和调整（目录）一、有关术语二、主要技术指标三、测试项目和内容四、测试调整步骤五、测试方法六、测试仪表说明七、附表：97型（JXW-25型）25Hz相敏轨道电路测试记录表八、附图表：1.97型25Hz相敏轨道电路电原理图2.97型25Hz相敏轨道电路移频电码化原理图3.25HZ相敏轨道电路空扼流设置图4.JXW-25B型微电子相敏轨道接收器工作原理图5.97型25Hz相敏轨道电路器材接线表⑴25Hz相敏轨道电路器材代号及说明表⑵室内隔离盒NGL端子使用连线表⑶室外隔离盒WGL端子使用连线表⑷电码化隔离调整变压器BMT-25电压调整表⑸ FT1-U防雷单元端子使用连线表⑹ BG-130/25轨道变压器二次电压使用端子接线表一、有关术语：1.参考调整表:指部标准图《97型25Hz相敏轨道电路图册》[通号（99）0047]中的参考调整表。

2.允许失调角β:由于25Hz轨道电路传输时，在局部电压导前轨道电压90°的基础上还会发生β度相移，该相移应控制在一定的允许范围，称为允许失调角β。

允许失调角β＝cos－1 （Uj/Ujmin）Uj：二元二位轨道继电器工作电压≤15V，取15V。

Ujmin：二元二位轨道继电器最低工作电压,其值见通号（99）0047图册中参考调整表。

查参考调整表,可得最大允许失调角β＝cos－1（15/17.7）＝32.06°,即允许失调角β应在±30°之内。

3.相敏轨道继电器（微电子相敏轨道电路接收器）的有效电压指经轨道传输后，加在二元二位相敏轨道继电器轨道线圈上的电压，或加在微电子相敏轨道电路接收器接收端上的电压，与失调角相关。

Uj(有效)=Uj（测试）×cosβ，当不同失调角时，Uj (有效) 和Uj（测试）换算见表1：表1二、97型（JXW-25型）25Hz相敏轨道电路的主要技术指标：1.调整状态时，轨道继电器轨道线圈上的有效电压应≥18V，轨道线圈电压相位角滞后于局部电压相位角应在90±30°以内。

97型25HZ相敏轨道电路调整使用说明1、一送一受有扼流区段，送端限流电阻采且4.4Ω（使用电阻器1-6端子），送端变压器一次使用Ⅰ1，Ⅰ4连接Ⅰ2-Ⅰ3；二次变比根据轨道电路使用情况调整。

受端变压器一次使用Ⅰ1，Ⅰ4连接Ⅰ2-Ⅰ3；二次使用Ⅲ1，Ⅲ3。

JJZ220JJG110(h)送端4.4Ω电阻端子使用情况受端变压器使用情况2、一送双受（三受）有扼流区段，送端限流电阻采且4.4Ω（使用电阻器1-6端子），送端变压器一次使用Ⅰ1，Ⅰ4连接Ⅰ2-Ⅰ3；二次变比根据轨道电路情况调整。

所有受端变压器一次使用Ⅰ1，Ⅰ4连接Ⅰ2-Ⅰ3；二次使用Ⅲ1，Ⅲ3，受端可通过调整电阻调电压平衡。

JJZ220JJG110送端4.4Ω电阻端子使用情况受端变压器使用情况3、一送一受（无分支）无扼流区段，送端变压器一次使用Ⅰ1，Ⅰ4连接Ⅰ2-Ⅰ3；变压器二次可调。

送端电阻采用0.9Ω（使用电阻器1-3端子）。

受端变压器一次使用Ⅰ1，Ⅰ4连接Ⅰ2-Ⅰ3；二次使用Ⅲ1，Ⅱ3封联Ⅱ4-Ⅲ2。

GJZ220GJF220JJZ220JJG110送端0.9Ω电阻端子使用情况受端变压器使用情况4、一送双受（三受）无扼流（含一送一受有分支道岔区段），送端变压器一次使用Ⅰ1，Ⅰ4连接Ⅰ2-Ⅰ3；变压器二次可调，送端电阻采用1.6Ω（使用电阻器1-6端子，封连2-5端子）不可调。

所有受端变压器一次均使用Ⅰ1，Ⅰ4连接Ⅰ2-Ⅰ3；二次使用Ⅲ1，Ⅱ3封联Ⅱ4-Ⅲ2，受端可通过调整电阻调电压平衡。

JJZ220JJG110(k)送端1.6Ω电阻端子使用情况受端变压器使用情况5、站内正线发码（包括侧线股道发码）送、受变压器一次侧固定使用I1，I4封连I2，I3。

二次固定使用III1-III3，电压调整在室内进行，室外不得调整。

送端限流电阻固定使用 4.4Ω（使用电阻器1-6端子），不得调整，一送多受可在受端调整限流电阻以达到电压平衡。

此外还应该注意的是，室外电码化用的隔离盒使用时D端子应与T端子封连。