高6的前雷达是十分实用的一个功能，配合RCD510的OPS显示，如果自己动手的话，总共花费不超过1K的软妹币，就能瞬间高大上。
和很多高6车主一样，在动手施工前都会习惯在网上搜索一下相关的攻略或者教程。
翻遍了万能的爱卡，看了很多安装前雷达和安装自动泊车的攻略。
但忍不住真心吐槽一下，攻略君们你们是来集体卖萌的吧？攻略的模式一般如下：1、开拆前保险杠了，师傅打孔很认真，打孔的效果和原厂一样。
2、开拆模块了，模块很难拆，刚开始时觉得触目惊心，后来拆的多了也习惯了。
3、走线了，记得要从蓄电池下方走哦。
但是拆仪表盘的步骤呢？那个连手都伸不进去的，在继电器后面的最困难的拆雷达模块的步骤呢？原车的雷达模块是怎样神奇的从安装在车内变成了桌上可供大家拍照参观的一块零件的？你们都是写春秋笔法的吧。
也可能是相对于加装原厂胎压和改装RCD510，安装前雷达的难度系数毕竟稍高了一些，很多有条件的车主都把改装交给了车行。
好处是降低了工作量，但毕竟不是自己亲力亲为，会遗漏很多步骤，许多拆装中的小技巧，会者不难，但不会者却要摸索很久。
只是苦了我们这些二线城市的车主（宁波是二线城市，央视说的！），周围连个像样的改装店都没有。
想改装，只能自己动手。
从头开始，先从网上搜集零散的资料，整理拆车步骤，准备工作断断续续做了差不多一个月。
刚好最近不太用车，我的小高就每天停在了楼下的花坛边。
每天抽空就去拆，足足锲而不舍的拆了一星期。
写这篇帖子的目的，就是希望借我的绵薄之力，能帮助到更多的车主。
而且前雷达是个很有用的功能，希望更多的高6车主能拥有这个很有性价比的便利功能。
首先要感谢爱卡的v8engine前辈，好同志哇！我抱着试试看发了个站短，看能不能收到高6的维修手册，没想到很快就收到了回复，于是就有了203M的高尔夫6维修手册。
总共有2366页的维修手册哇！有了这个，还要SSSS干啥~从浩如烟海的资料中挑选出我需要的内容，开始吧！步骤一：拆仪表板装饰挡板。
