港口规划与布置试题
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港口规划与布置习题一、单项选择题1、货物陆域进港,先在二线库场储存,再经前方库场装船离港,有( C )个操作过程。
A、1B、2C、3D、42、a地区的货物经过P港口至Q港至b地区,则a地区是P港的( A )。
A、腹地B、前方腹地C、直接腹地D、间接腹地3、下列不属于港口水域的有( D )。
A、锚地B、航道C、港池D、码头岸线4、按功能、用途分,上海港属于( A )。
A、商港B、渔港C、工业港D、军港5、吞吐量计算时,当货物水转水时,1t装卸量计为( B )吞吐量。
A、1 B 、2 C、3 D、46、下列不属于港口陆域设施的有( D )。
A、仓库B、铁路、道路C、码头前沿地带D、灯塔7、海港航道水深与码头水深相比,需多考虑的是( A )。
A、船舶航行船体下沉增加的水深B、波浪富裕深度C、设计船型满载吃水D、备淤深度8、码头的有效水深或公告水深不包含有( D )。
A、设计船型满载吃水B、龙骨下最小富裕深度C、波浪富裕深度、船舶因配载不均匀二增加的尾吃水D、备淤深度9、下列不属于码头泊位尺度的是( B )。
A、泊位长度B、港池深度C、泊位宽度D、泊位水深10、波浪破碎带的宽度指( A )。
A、波浪破碎点到岸边B、泥沙临界水深点到岸边C、表层移动临界水深点到岸边D、完全移动水深点到岸边11、下列不属于船舶实际尺度的有( D )。
A、全长B、全宽C、满载吃水D、垂线间长12、下列不属于船型尺度的有( C )。
A、垂线间长B、型宽C、全宽D、型吃水13、四川蜜柑在上海港由江船装至海船后,再运往大连,四川是上海港的( A )。
A、中转腹地B、前方腹地C、直接腹地D、重复腹地14、下列关于防波堤说法错误的是( B )。
A、防波堤所围成的水域应有足够的面积和水深B、防波堤所包围的水域越大越好C、防波堤轴线与码头线布置相配合,码头前水域满足允许作业波高值D、防波堤所包围的水域要适当留有发展余地。
15、按货种与装运方式,下列不属于干散货的是( C )。
五、思考题1、用简短的语言,描述什么是港口?2、简述现代港口生产作业的五大系统?3、货物在港内作业方式中,操作过程的五种形式?4、货物载港内作业方式,操作过程与装卸过程的比较?5、吞吐量与港口通过能力的异同点。
6、码头平面布置型式分类,顺岸式布置与突堤式布置的特点?7、港口规划要求收集、整理风资料的方法、成果。
8、简述港口铁路分区车场内线路数量设置?9、陆域设施包括那些内容,是简要说明各个设施的作用。
10、货物陆运进港,海运出港,其装卸过程一般由哪三种形式完成?每一种装卸过程分别由几个操作过程组成?11、与波浪破碎带有关的波浪引起的泥沙运动?12、船舶航行或停泊不致触底所需的富裕水深需考虑那些因素?13、确定海上航道水深与码头水深的异同点。
14、淤泥质海岸港口淤积的主要形态,如何从防波堤布置上减少港口淤积?15、简述综合评价加法模型的思路。
16、港口铁路的主要组成部分,简述分区车场的主要功能。
17、港口规划输入环境影响评估,称为决策过程的一部分,应从哪几个阶段开始?18、在天然河流上选址,宜选在弯道凹岸顶端偏下的地点,为什么?19、集装箱码头装卸作业地带一般包括哪些部分?简要叙述每一部分的型式。
20、简述航道通航方式21、考察新增港口能力时机选择的原则。
22、分析码头装卸作业地带的功能。
23、简述什么是广义码头?24、船舶航行与停泊对港口选址的要求?25、简述码头平面布置的几种布置型式?五、思考题1、(1)港口就其功能而言,是交通运输枢纽、水陆联运的咽喉;是水陆运输工具的衔接和货物、旅客的集散地。
在世界经济一体化发展的新形势下,港口正向国际贸易的综合运输中心和国际贸易后勤基地的多功能方向发展。
(2)港口就其工程内容而言,是各种工程建筑物、设备以及信息基础设施组成的综合体,而港口水工建筑物是这个综合体的主要组成部分。
2、现代港口生产作业的五大系统是:(1)船舶航行作业系统(2)装卸作业系统(3)存储、分运作业系统(4)集疏运作业系统(5)信息与商务系统。
第一章测试1.水路运输系统是由港口、航道、船舶、船员、运输保障等部分组成。
()A:对B:错答案:A2.港口由()组成。
()A:港口陆域B:码头岸线C:航道D:港口水域答案:ABD3.回旋水域的大小与()有关。
()A:船舶尺度B:水流方向C:风速方向D:转头方式答案:ABCD4.以下()不属于港口陆域。
()A:水域B:辅助作业地带C:装卸作业地带D:预留发展用地答案:A5.港口按地理位置分为()A:海港B:河口港C:河港D:运河港答案:ABCD6.班轮公司的船舶一般要定期挂靠的港口称为()A:非基本港B:河港C:基本港D:运河港答案:C7.技术管理指标包括机械配备,车辆配备,维修车间零配件等配备,装卸成本支出及装卸效率状况,装卸船机械配备现状等。
()A:对B:错答案:A8.码头生产经营规模指码头设施、设备规模,包括()等。
()A:库场面积B:前沿水深C:泊位长度D:陆域面积答案:ABCD9.我国沿海约有150个港口,按其重要程度划分为()三个层次。
()A:地区性重要港口B:一般港口C:主要港口D:重要港口答案:ABC10.河港位于天然河流上,包括()和水库港。
()A:河流港B:海港C:湖泊港D:一般港口答案:C第二章测试1.港口腹地指港口货物吞吐和旅客集散所及的地区范围。
()A:对B:错答案:A2.经验判别法指根据某种判断定性地设定一个标准来对港口的()进行层次划分。
()A:腹地B:港口陆域C:航道D:码头岸线答案:A3.港口规划时,应调查现有港口水域、陆域的基本情况,主要包括()等港口总体状况。
()A:码头泊位数量B:专业化泊位C:码头通过能力D:占用岸线长度答案:ABCD4.下面中()是港口发展建设的先决条件。
()A:辅助作业地带B:人为因素C:预留发展用地D:自然条件答案:D5.影响港口建设和营运的海象因素主要有()等。
()A:波浪B:潮汐C:海冰和海岸泥沙D:近岸海流答案:ABCD6.波高、波向的统计资料年限一般不宜少于()年,应有完整的1年以上的测波资料。
港口规划布置复习题一、填空题1.在淤泥质海岸,波浪掀沙,潮流输沙,是泥沙运移的主要形态。
2.在设计码头前沿水深时,富裕水深主要考虑的因素有龙骨下最小富裕深度、波浪富裕深度、备淤深度和船舶因配载不均匀而增加的尾吃水。
3.码头泊位尺度有泊位长度、泊位宽度和泊位水深。
4.港口按功能、用途分类包括商港、渔港、工业港、军港。
5.集装箱码头堆场装卸系统通常有两种型式,我国采用轮胎式龙门起重机系统;欧洲采用跨运车系统。
6.多用途杂货码头常用的三种布置方式为前沿仓库式、前沿堆场式和半库场式。
7.河港装卸工艺有斜坡式码头装卸工艺、直立式码头装卸工艺、浮码头装卸工艺等三种基本形式。
8.码头规模包括泊位停船吨级和泊位数量两个指标。
9.按地理位置分类,青岛港属于海港,上海港属于河口港,武汉港属于河港。
10.码头广义理解为码头建筑物及装卸作业地带的总和。
二、单选题A 1.一般泊位宽度是()倍船宽A.1B.2C.3D.4B 2.()是一个港口建设发展的具体规划,解决今后一定时间内的发展方向和分期、分阶段的发展安排:A. 港口布局规划B. 港口总体规划C. 港口港区规划D. 远景规划D 3.下列不属于港口陆域设施的有:A. 仓库B.铁路、道路C.码头前沿地带D.灯塔A 4.河港选址首要考虑的是:A.良好而稳定的水域B.岸线足够的陆域C.与后方铁路、公路的接线D.与城市规划协调 B 5.海港码头中,分布型式最广泛的是:A.顺岸式B.突堤式C.挖入式D.岛式C 6.船舶吨位的符号表示如下,代表排水量的是:A. GTB. NTC. DTD. DWTC 7.下列不属于船型尺度的有:A.垂线间长B.型宽C.全宽D.型吃水B 8.某港口,年水转陆货物30万吨,年陆转水货物40万吨,年水转水货物20万吨,其年吞吐量为:A. 90万吨B. 110万吨C. 120万吨D. 180万吨A 9.波浪破碎带的宽度指:A.波浪破碎点到岸边B.泥沙临界水深点到岸边C.表层移动临界水深点到岸边D.完全移动水深点到岸边D 10.从货物种类和包装型式上分类看,下列哪个码头与其他不属于一类: A.原油码头 B.集装箱码头C.杂货码头D.外贸码头三、判断题对 1.1t货物从进港起到出港止,不管经过多少次操作,只算1t装卸量(自然吨)。
港口规划与布置习题港口规划与布置习题一、判断题1、船舶尺度的两种量测方法中,结构吃水小于型吃水。
(×)2、1t货物从进港起到出港止,不管经过多少次操作,只算1t装卸量(自然吨)。
( √)3、按地理位置分,重庆港属于河口港,香港港属于海港。
(×)4、港口腹地越宽广,经济越发达,货源就越充足。
(√)5、计算吞吐量时,货物由水转陆,或陆转水时或水转水,1t装卸量都计为1t吞吐量。
(×)6、船舶吨位的计算方法中,排水量以t为单位。
(√)7、风对船舶的作用力中,作用与船舶的横向风远小于顺向风。
(×)8、船舶停靠码头,横浪能量远大于顺浪能量。
(√)9、在淤泥质海岸,波浪掀沙,潮流输沙,是泥沙运移的主要形式。
(√)10、泊位水域和港池水域是同一概念,即两者相等。
(×)11、船舶在码头前航速很小,不考虑因船舶航行增加船舶吃水的现象。
(√)12、海上航道轴线应尽量与大的横风以及横流正交。
(×)13、船舶在航道中行驶时,如果舷边与槽壁边坡间距越小,航速越大,岸吸力越小。
(×)14、船舶停靠码头,港内泊稳标准的实质是码头前的波高值,所以用其反映影响装卸作用的程度。
(×)15、装卸吨和自然吨是同一概念,都是衡量港口装卸任务大小的主要数量指标。
(√)16、船舶全宽大于其型宽。
(√)17、从货种与装运方式考虑,煤炭、矿石此类货物属于件杂货(×)18、从航行安全与港内泊稳要求对口门宽度的要求是一致的,都是要求口门宽。
( ×)19、开敞式码头面可以被波浪淹没,所以要考虑上部结构直接承受波浪力的影响。
(×)20、大型集装箱码头的通过能力不以泊位计算,而以整个泊位组计算,装卸设备亦以泊位组为配备单元。
(√)21、防波堤的单突堤式布置是防波堤轴线大致与岸平行的布置型式。
(×)22、衡量集装箱船大小的首位标志是船舶尺度。
《港口规划与布置》试题2017年4月高等教育自学考试《港口规划与布置》试题课程代码:06304一、单项选择题(本大题共15小题,每小题2分,共30分)1.港口生产作业系统中港口航道属于( C )A.装卸作业系统 B.存储分运作业系统C。
船舶航行作业系统 D.集疏运作业系统2.按功能、用途分,鹿特丹港属于( A )A.商港 B.渔港 C.工业港 D.军港3.吞吐量计算时,当货物水转水时,1t装卸量计为( B )A.1吨吞吐量 B.2吨吞吐量 C.3吨吞吐量 D.4吨吞吐量4.船舶吨位的符号表示如下,代表排水量的是( C )A.GT B.NT C.DT D.DWT5.按货种与装运方式,下列属于液体货的是( C )A.煤炭 B.铁矿石 C.石油 D.散装谷物6.自然条件对港口的影响,下列不正确的是( C )A.横风对船舶的作用大于顺风的影响B.雾影响海面能见度,影响航行安全C.受顺浪船舶颠簸大D.从航行安全来说,风力容易被感知,流则较隐蔽7.能适应多种类型货物装卸的码头是( A )A.通用码头 B.件杂货码头 C.集装箱码头 D.散货码头8.关于石油液化气码头,下列表述正确的是( A )A.其属于危险品码头B.其通常采用顺岸式布置型式C.其与其他码头无需设置安全距离D.其也称为通用码头9.河港选址的首要条件是( C )A.陆域纵深条件 B.良好而稳定的水域条件C.后方集疏运条件 D.后方地形条件10.一般泊位宽度是船宽的( B )A.1倍 B.2倍 C.3倍 D.4倍11.港口功能为国际贸易综合运输中心和国际贸易的后勤基地的是(C )A.第一代港口B.第二代港口C.第三代港口D.第四代港口12.按照海域的使用功能和保护目标不同,可将海水水质分为四类,海滨浴场属于( C )A.第一类 B.第二类 C.第三类 D.第四类13.用于标示航道和港口水域中通航部分的外廓线的是( A )A.浮标 B.导标 C.灯塔 D.灯标14.船舶到达规律,或船舶相继到港的时间间隔分布符合爱尔兰二阶分布,船舶靠泊作业占用泊位时间亦符合爱尔兰二阶分布,泊位数为S,采用的模型是( C )A.模型 B.模型C.模型 D.模型15.货物陆域进港,先在二线库场储存,再经前方库场装船离港,操作过程为( 第15题请阅读老师考虑 )A.1个 B.2个 C.3个 D.4个二、多项选择题(本大题共5小题,每小题2分,共10分)16.常用的港口吞吐量定量预测分析方法有( ACE )A.意见集合法 B.概率分析法 C.专家调查法D.动态预测法 E.专家小组意见法17.河港直立式码头的装卸工艺系统包括( ACDE )A.浮式起重机系统 B.缆车系统 C.皮带机系统D.码头起重机系统 E.桥式起重机系统18.内河航运规划按空间布局划分,可分为( ABCD )A.全国内河航运规划 B.水系航运规划 C.区域航运规划D。
港口规划与布置模拟试卷三参考答案一、填空题(10×3=30分)1、直接腹地、中转腹地、通过腹地2、港口水域、码头岸线、陆域设施3、泊位长度、泊位宽度、泊位水深4、吹流、潮流、波浪流5、龙骨下最小富裕深度、波浪富裕深度、备淤深度6、浮标、导标、灯塔7、港口车站、分区车场、码头装卸线8、斜坡式码头装卸工艺、直立式码头装卸工艺、浮式码头装卸工艺9、远景规划、中期规划、近期实施计划10、前沿仓库式、前沿堆场式、半库场式二、简答题(4×5=20分)1.吞吐量:一年间经由水运输出、输入港区并经过装卸作业的货物总量,以自然吨计。
2.顺岸式码头平面布置的主要优点是:(1)便于船舶靠离岸;(2)便于装卸;(3)便于布置铁路、公路;(4)对河势影响小,减少淤积,不影响通航;(1)建设投资少等。
缺点是:占用岸线长;管理不便。
3.波浪进入浅水海滩,水深达到一定深度后波浪破碎,从破碎点开始至岸边这一地带常称为破碎带。
它与海滩坡度、波陡等因素有关。
4.港口规模一般包括:码头建筑物长度(各类泊位的数量);水域面积(调头水域、航道、港池、锚地等);防波堤长度;仓库、堆场、停车场等面积;办公楼、机修间、机械库等生产辅助建筑物规模;铁路、道路的数量和等级;港区供水、供电、供油等;生活辅助设施规模;其他。
一、辨析题(3×10=30分)1.不是;港口吞吐量:一年间经由水运输出、输入港区并经过装卸作业的货物总量,以自然吨计。
港口通过能力:一年间在既定的设备条件下,按合理的操作过程、先进的装卸工艺和生产组织所允许通过的货物量。
港口吞吐量和通过能力都是衡量港口营运的主要指标,也是反映港口规模的指标,值得注意的是:1)吞吐量是实际发生的量,2)通过能力是理论上的量,实际上达不到。
但有的港口往往出现吞吐量超过通过能力的现象(主要是超负荷运行的结果)2.潮流界——在涨潮时,海水倒灌至河内,理论上存在潮流与河水下泄流速相抵消的截面;潮区界——在潮流界以上虽然潮流不再向上流动,但河水被阻,有壅高现象,潮波继续向上传播,但潮差越来越小,当潮波消失后水位不再受潮汐影响。
第一部分复习思考题一.名词解释:1、航道2、船舶掉头水域3、装卸过程4、操作过程5、吞吐量6、通过能力7、波浪破碎带8、航道宽度9、锚地10、码头前沿水深11、港池12、腹地13、船舶全长14、船舶排水量15、船舶型吃水16、船舶满载吃水17、船舶满载排水量18、泥沙移动临界水深19、顺岸式码头20、突堤式码头21、码头泊位22、防波堤23、导流堤24、航迹带宽度25、河口港26、能见度27、码头最优泊位数28、泊位利用率29、直接腹地30、船舶型宽31、海域的可持续性开发32、过驳作业33、商港34、软拖35、操作量36、中转腹地37、船舶待泊费38、潮流界39、潮区界40、到达线41、编组线42、集回线43、机车行走线44、速遣45、可行性研究二.填空题:1、港口的组成有、、。
2、港口按功能、用途分类包括、、、。
3、从运输、存储条件和装卸工艺的角度考虑,货物分为、、。
4、1t货物从进港起到出港止,不管经过多少次操作,只算装卸量(自然吨)。
5、计算吞吐量时,货物由水转陆时,或陆转水时,1t装卸量计为吞吐量,当货物水转水时,1t装卸量计为吞吐量。
6、港口通过能力的计量单位是货物的。
7、船舶的主要尺寸有:、、、。
8、对风的调查项目是:、。
9、影响港口建设和营运的海象因素主要有、、。
10、在淤泥质海岸,、,是泥沙运移的主要形态。
11、港口陆域用地布局,按生产性质可分为、、、和。
12、按码头平面布置型式分类有、、、、。
13、顺岸式码头是大体与自然岸线平行的布置方式。
14、码头规模包括和两个指标。
15、码头泊位数S= / 。
16、港口水域包括船舶进出港的、、制动水域、过驳水转水作业和停泊的以及、。
17、外堤是、、的总称。
18、港内泊稳标准从实质讲是限制,但是长期以来都是利用来间接反映是否影响装卸作业。
19、港口陆域设施包括、道路、、以及为港口正常营运所需各种设施。
20、完整的港口铁路布置应由、以及三部分组成。
一、选择题1、下列不属于港口水域的有:④①锚地②航道③港池④码头岸线2、下列不属于港口陆域设施的有:④①仓库②铁路、道路③码头前沿地带④灯塔3、按功能、用途分,上海港属于:①①商港②渔港③工业港④军港4、按地理位置分,青岛港属于:①①海港②河口港③河港④运河港5、货物陆域进港,先在二线库场储存,再经前方库场装船离港,有(③)个操作过程① 1 ② 2 ③ 3 ④ 46、 A地区的货物经过P港口至Q港至B地区,则A地区是P港的:③①①腹地②前方腹地③直接腹地④间接腹地7、吞吐量计算时,当货物水转水时,1t装卸量计为(①)吞吐量① 1 ② 2 ③ 3 ④ 48、下列不属于船舶实际尺度的有:②①全长②全宽③满载吃水④垂线间长9、下列不属于船型尺度的有:③①垂线间长②型宽③全宽④型吃水10、影响港口建设和营运的海象因素不包括:③①潮汐②近岸海流③风④波浪11、码头的有效水深或公告水深不包含有:④①设计船型满载吃水②龙骨下最小富裕深度③波浪富裕深度、船舶因配载不均匀二增加的尾吃水④备淤深度12、海港航道水深与码头水深相比,需多考虑的是:①船舶航行船体下沉增加的水深②波浪富裕深度③设计船型满载吃水④备淤深度13、下列关于防波堤说法错误的是:②①防波堤所围成的水域应有足够的面积和水深②防波堤所包围的水域越大越好③防波堤轴线与码头线布置相配合,码头前水域满足允许作业波高值④防波堤所包围的水域要适当留有发展余地。
14、不是集装箱运输围绕的三大环球国际航线:①①北美—南美②欧洲—北美③东亚—北美④东亚—欧洲15、下列不属于码头泊位尺度的是:②①泊位长度②港池深度③泊位宽度④泊位水深16、按货种与装运方式,下列不属于干散货的是:③①煤炭②铁矿石③石油④散装谷物17、四川蜜柑在上海港由江船装至海船后,再运往大连,四川是上海港的③①①中转腹地②前方腹地③直接腹地④重复腹地18、50t货物水转水运输,按通过能力计算是(②)自然吨。
① 25t ② 50t ③ 200t ④ 100t19、下类表示船舶吨位的方法中,属于容积吨位的是:②①排水量②总吨位③载重吨位④净载重量20、波浪破碎带的宽度指:①①波浪破碎点到岸边②泥沙临界水深点到岸边③表层移动临界水深点到岸边④完全移动水深点到岸边21、对波浪这种海象条件的调查项目不包括:④①波浪玫瑰图②特征波要素③台风期波要素④波浪能量图22、自然条件对港口的影响,下列不正确的是:③①横风对船舶的作用大于顺风的影响②雾影响海面能见度,影响航行安全③受顺浪船舶颠簸大④从航行安全,风力容易被感知,流则较隐蔽。
23、狭义码头与广义的码头相比较,只包括:②①装卸设备②码头建筑物③库场④集疏运设施24、从货物种类和包装型式上分类看,下列哪个码头与其他不属于一类:④①原油码头②集装箱码头③杂货码头④外贸码头25、对于顺岸式码头和突堤式码头,错误的是:③①顺岸式码头广泛用于河港②突堤式码头广泛用于海港③顺岸式码头占用自然岸线少④突堤式码头过多的伸向河中,破坏了原有水流形态26、关于风对船舶的作用力,不正确的是:③①风速越大,对船舶的作用力越大②横风对船的作用力大于顺风条件下③压载条件下的船舶所受的风作用力比满载条件下小④所以航道轴线和码头方位应尽可能与强风向、常风向成较小的角度27、关于流对船舶的流压力,正确的是:①①流速越大,流压力越大②横流压力远远小于顺流压力③压载船舶所受流压力大于满载船舶所受的力④船底富裕水深越大,流压力越大。
28、船舶停靠在码头受波浪影响,正确的是:①①波高越大,对船的作用力越大②顺浪时船舶颠簸大③横浪能量小于顺浪能量④对不同的作业要求波高允许值是一样的29、与码头停船吨级无直接关系的是:②①货种②码头装卸效率③吞吐量④航线运距30、海港码头中,分布型式最广泛的是,:②①顺岸式②突堤式③挖入式④岛式31、防波堤轴线布置时,不正确的是:③①防波堤轴线布置应该是扩散式的②防波堤轴线转弯时,折角宜为钝角③尽量延长防波堤与当地最大波向正交的长度④注意地质条件变化,节省投资。
32、泊位数如何计算?①①泊位数=吞吐量/通过能力②泊位数=通过能力/吞吐量③泊位数=载货量/通过能力④泊位数=吞吐量/载货量.33、下列不属于外堤:③①防波堤②防沙堤③导标④导流堤34、船舶吨位的符号表示如下,代表排水量的是:③① GT ② NT ③ DT ④ DWT35、船舶吨位的符号代表如下,代表载重吨位的是④① GT ② NT ③ DT ④ DWT36、下类关于船舶尺度正确的是:②①船型尺度是设计行道、港口、船坞和船闸的依据数字②船尾的满载吃水才是船舶营运时间的最大吃水③船舶设计所标记的满载吃水线,是指冬季满载吃水线④结构吃水比型吃水小37、普通杂货船与集装箱船与相比,不具有以下特点:③①船速较快②装卸快③载重吨位大④停港时间短38、河港选址首要考虑的是:①①良好而稳定的水域②岸线足够的陆域③与后方铁路、公路的接线④与城市规划协调39、一般泊位宽度是(②)倍船宽① 1 ② 2 ③ 3 ④440、单个泊位长度与哪个下列因素无关:①①总缆长②首尾缆垂直系缆角③首尾缆长度④首尾缆水平系缆角41、船舶靠码头的有力条件有:②①船左舷靠岸②顶风、顶流③吹拢风④拢流42、下列不属于盈利能力分析指标的有:④①财务内部负债率②财务净现值③投资回收期④资产负债率43、清偿能力分析不包括:①①投资回收期②资产负债率③借款偿还期④流动比率44、下列不属于生产辅助设施的是:②①给排水设施②装卸机械③通信设施④供电系统45、船舶一般在(③)抛锚停泊等待联检或等待泊位①港池②码头前水域③锚地④航道46、下列不属于港口水域的是;①①装卸机械②锚地③导航助航标志④回旋水域47、从货种与装运方式看,属于干散货的是:②①石油②锰矿石③机械设备④液化气48、某港口,年水转陆货物30万吨,年陆转水货物40万吨,年水转水货物20万吨,其年吞吐量为:②① 90万吨② 110万吨③ 180万吨④ 120万吨49、某港口,天水转陆货物1500吨,天陆转水货物2000吨,天水转水货物1000吨,其天通过能力为:③① 9000吨②8000吨③4500吨④5500吨50、从风玫瑰图中,看不出的是:④①常风向②强风向③某一方位风频率④风作用时间51、(②)是一个港口建设发展的具体规划,解决今后一定时间内的发展方向和分期、分阶段的发展安排:①港口布局规划②港口总体规划③港口港区规划④远景规划52、关于风对船舶的作用力,错误的是:②③①风速越大,对船舶的作用力越大②横风对船的作用力大于顺风条件下③压载条件下的船舶所受的风作用力比满载条件下小④所以航道轴线和码头方位应尽可能与强风向、常风向成较小的角度53、典型的双向航道宽度约为:(B为船宽)④① 5B ② 6B ③ 7B ④ 8B54、下列属于电子方面的助航设施有:③①浮标②导标③航管站④灯塔55、随着泊位利用率的升高,平均排队时间与平均靠泊时间的比值:①①提高②降低③不变④成对数关系56、下列船舶吨位属于重量吨位的是:②①净吨位②载重吨位③总吨位④以上都不是57、衡量集装箱船大小的首要标志是:③①总吨位②全长③载箱量④甲板集装箱层数58、我国现行规范规定特征潮位取值时,设计高水位和设计低水位是分别取潮峰、潮谷的累计频率是:①①90% 10%② 95% 5%③ 85% 15%④80% 20%59、天然河流码头线布置型式中最合理的是:②①突堤式②顺岸式③港池式④栈桥式60、下列关于防波堤口门布置,错误的是:①①口门应距离码头线较近②口门方向力求避免强的横风和横流③口门应使进入的波浪尽可能少④航行安全要求口门宽,港内泊稳要求口门窄二、填空1 现代五大交通运输系统:①铁路②公路③水路④管道⑤航空2 港口组成:①港口水域②码头岸线③陆域设施3 货物按运输、存储条件和装卸工艺可分为:①件杂货②干散货③液体货4 港口布置的基本类型:①自然地形布置形式②填筑式布置型式③挖入式布置型式④人工岛布置型式5 码头按平面布置形式可分为:①顺岸式②突堤式③挖入式④岛式⑤栈桥式⑥沿防波堤内侧布置6 港口岸线布置原则:①适应性原则②协调性③优先性④可持续发展原则⑤合理性原则7 码头泊位尺度:①泊位长度②泊位宽度③泊位水深8 在设计码头前沿水深时,富余水深的主要考虑因素:①龙骨下最小富裕深度②波浪富裕深度③备淤深度④船舶因配载不均匀而增加的尾吃水9 常用的港口航标:①浮标②导标③灯塔④灯船⑤灯标10 完整的港口铁路:①港口特点②分区车场③码头装卸线11 河港装卸工艺:①直坡式②直立式③浮式(码头装卸工艺)12 港口规划在层次范围系列内可分为:①港口布局规划②港口总体规划③港口规划13 港口规划按时间系列可分为①远景规划②中期规划③近期实施规划14 影响港口泊位的因素:①港口吞吐量,如旅客、货物②船型及其周转量③装卸效率高低15 港口陆域通常包括码头作业线以内港口生产及辅助生产用地。
其组成包括①装卸作业地带②辅助生产作业地带③预留发展用地。
16 港口陆域设施:①铁路②道路③给排水④供电⑤为港口正常运营所需的各种设施17 供电负荷分三级。
照明分一般照明和局部照明。
18 港口给排水分类:①分流制②合流制③半分流制19 港口建设运营的海象因素:①潮汐②波浪③近岸海流④海冰⑤海岸泥沙20 外堤:①防波堤②防沙堤③导流堤21 自潮区界至入海口的河段:①感潮河段②制约河段③滨海河段22 船舶的主要尺度:①船宽②型深③吃水④船长⑤干舷23 航道宽度的组成:①航迹带宽度②船舶间错船的富裕间距③克服岸吸作用的船舶与航道侧壁间的富裕间距24 港口工程建设三大阶段:①前期工作②设计施工③试投产25 河港锚地:①编解队锚地②过境锚地③水上作业锚地26 减小船舶在港时间,提高港口效率的措施:①泊位组统一管理、调度②提高装卸效率③速遣(新增港口能力时机)27 腹地按运输性质分为:①直接腹地②中转腹地③通过腹地28 海流的形成:①吹流②潮流③波浪流29 多用途杂货码头的布置方式:①前沿仓库式②前沿堆场式③半库场式30 铁路布置组成:①港口车站②分区车场③码头装卸线31 铁路断面形式:①远景规划②中期规划③近期实施规划32 港口道路:①港内道路:主干道、干道、辅助道路,停车场和汽车装卸台位;②港外道路:对外通道(国家公路、城市道路)33 港口分类:①按功能:商港,工业港,军港,避风港,渔港,游艇港;②按地理位置:海港,河港,河口港,运河港34 港口范围关系到港口的性质、功能、规模、未来发展。
(经验判别法、实证分析法、数理分析法)35 港口宜建在地形平坦、坡度适当、港阔水深的区域。
36 地震对港口的影响:①市港口建筑物收到地震力作用②海洋中引起长周期波,使沿岸水位暴升暴落37 风对船舶的作用力:①作用在船舶上的横风力远大于顺风力,3倍。