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离心泵常见故障及解决方法（适合本公用部所有离心泵，就不每台单独说明了，由于介质不一样，用“液体”代称，各泵其原理大致一样。
如有错误，请大家纠正，共同学习。
日常巡检主要注意：设备振动，温度，润滑油油位，油色（质），各种损伤以及其他异常）。
注：打印排版需要，内容文字大小不一。
一、泵不能启动或启动负荷大原因及处理方法如下：（保全注意：下文所说的原动机是泛指提供动力的机械，包括各种发动机，电动机等。
我们部门常接触为电动机）1、原动机或电源不正常。
处理方法：检查电源和原动机情况。
2、泵卡住。
处理方法：用手盘动联轴器检查，必要时解体检查，消除动静部分故障。
3、填料压得太紧。
处理方法：放松填料。
4、排出阀未关。
处理方法：关闭排出阀，重新启动。
5、平衡管不通畅。
处理方法：疏通平衡管。
二、泵不排液原因及处理方法如下：1、灌泵不足（或泵内气体未排完）。
处理方法：重新灌泵。
2、泵转向不对。
处理方法：检查旋转方向。
3、泵转速太低。
处理方法：检查转速，提高转速。
4、滤网堵塞，底阀不灵。
处理方法：检查滤网，消除杂物。
5、吸上高度太高，或吸液槽出现真空。
处理方法：减低吸上高度；检查吸液槽压力。
三、泵排液后中断原因及处理方法如下：1、吸入管路漏气。
处理方法：检查吸入侧管道管道连接处及填料函密封情况。
2、灌泵时吸入侧气体未排尽。
处理方法：要求重新灌泵。
3、吸入侧突然被异物堵住。
处理方法：停泵处理异物。
4、吸入大量气体。
处理方法：检查吸入口有否旋涡，淹没深度是否太浅。
四、流量不足原因及处理方法如下：1、同二、三。
处理方法：采取相应措施。
2、系统静扬程增加。
处理方法：检查液体高度和系统压力。
3、阻力损失增加。
处理方法：检查管路及止逆阀等障碍。
4、壳体和叶轮耐磨环磨损过大。
处理方法：更换或修理耐磨环及叶轮。
5、其它部位漏液。
处理方法：检查轴封等部位。
6、泵叶轮堵塞、磨损、腐蚀。
处理方法：清洗、检查、调换。
五、扬程不够原因及处理方法如下：1、同二的1、2、3、4，三的1，四的6。
离心泵常见故障及应急处理方法
离心泵是现代工业生产中广泛应用的一种基础设备。
然而，在长期的运行过程中，离心泵也会出现一些故障，给生产带来一定的影响。
因此，了解离心泵常见的故障和应急处理方法是非常必要的。
常见故障：
1.泵盖漏水
泵盖漏水可能是由于密封面损坏或安装不当引起的，可通过更换密封面或重新安装来解决。
2.异物卡住叶轮
叶轮堵塞可能会导致离心泵无法正常工作，可通过清理异物来解决。
3.电机出现故障
电机故障可能是由于电源故障或电机内部损坏引起的，可通过更换电源或维修电机来解决。
4.泵轴断裂
泵轴断裂可能会导致离心泵无法正常工作，可通过更换泵轴来解决。
应急处理方法：
1.关闭电源
在出现故障时，首先应该关闭电源，以保证工作人员的安全。
2.排空液体
排空液体可以避免液体在维修过程中造成的损坏。
3.清理过滤器
清理过滤器可以防止泵叶轮被堵塞。
4.更换零件
对于受损的零件，必须及时更换以确保离心泵的正常运行。
维修离心泵需要专业的技能和工具，用户应该寻求专业技术人员的帮
助。
在平时的使用中，还应该注意定期检查、维护离心泵，以减少其发生故障的概率。
总之，离心泵在工业生产中扮演着非常重要的角色，了解其常见故障和应急处理方法对保障生产安全和正常运行至关重要。
离心泵常见故障及处理离心泵是一种常用的水泵设备，它能够将液体从低压区域通过离心力的作用送往高压区域。
然而，在使用离心泵的过程中，常常会遇到一些故障，影响其正常运行。
本文将介绍离心泵常见的故障及处理方法，以帮助读者更好地维护和管理离心泵设备。
一、泵启动困难离心泵启动困难是指在启动过程中，泵无法正常运转或启动时间过长。
造成这一问题的原因可能有多种，包括电源故障、电机损坏、泵内部堵塞等。
处理方法如下：1. 检查电源是否正常，确保电压稳定，电线连接良好。
2. 检查电机是否正常，如有损坏应及时更换或维修。
3. 清洗泵内部，清除任何可能导致堵塞的杂质。
二、泵运行噪音大离心泵在运行过程中会产生一定的噪音，但若噪音过大，可能是由于以下原因导致的：轴承损坏、叶轮与泵壳摩擦、进口管道不稳等。
解决方法如下：1. 检查轴承是否损坏，如有损坏应及时更换。
2. 检查叶轮与泵壳之间是否摩擦，如有摩擦应进行调整或更换叶轮。
3. 检查进口管道是否安装牢固，如松动应进行固定。
三、泵漏水泵漏水是指泵体或密封部位出现渗漏现象，可能是由于密封件老化、密封面损坏等原因引起的。
处理方法如下：1. 检查泵体密封件是否老化，如老化应及时更换。
2. 检查泵体密封面是否损坏，如损坏应进行修复或更换密封面。
四、泵出水压力不稳定离心泵出水压力不稳定可能是由于进口管道堵塞、出口阀门故障等原因引起的。
解决方法如下：1. 检查进口管道是否堵塞，如有堵塞应进行清理。
2. 检查出口阀门是否正常工作，如有故障应进行修复或更换阀门。
五、泵运行效率下降离心泵在长时间运行后，可能会出现效率下降的情况，这可能是由于泵内部磨损、叶轮堵塞等原因导致的。
处理方法如下：1. 定期对泵进行检查，如发现叶轮堵塞应进行清理。
2. 定期更换磨损严重的泵部件，以提高泵的运行效率。
离心泵常见的故障包括泵启动困难、泵运行噪音大、泵漏水、泵出水压力不稳定和泵运行效率下降等。
对于这些故障，我们可以采取相应的处理方法，如检查电源和电机、清洗泵内部、更换损坏部件等，以保证离心泵的正常运行。
离心泵的常见故障及解决方法1、级间密封垫片失效【案例】某塑料厂高压装置的热水泵，由国外进口，2级泵，入口压力1.6MPa，出口4.1MPa，扬程250m，操作温度为212℃，流量210m3/h，汽蚀余量3.9m，泵壳的材质为铸钢。
在运转过程中，泵因过载停机，显示为电动机过流故障，泵停下来以后，转动泵轴进行盘车，轻松自如，据此可以确认机械密封和轴承都没有出现故障。
再次起动电动机，现象仍然是电动机电流高，经过10s以后，电动机过负荷保护停车。
怀疑是电动机有问题，拆开联轴器，空转电动机，运转正常，通过检查，确认电动机无问题。
原因分析：将泵从现场拆下解体，发现离心泵的1级和2级之间的密封面冲蚀严重，密封垫是缠绕垫片，垫片已经损坏，密封失效。
由于密封失效，2级泵腔的高压液体通过密封面进入1级泵腔，导致离心泵的轴向力剧增，而且，无法平衡掉这个轴向力。
泵的转速越高，轴向力随之也越大。
因此，根本无法将泵起动运转到正常转速。
解决办法：将缠绕垫的密封面用电焊进行补焊，重新加工密封面，换上新垫片。
再次起动离心泵以后，运行正常。
通过这件事说明，对于离心泵类设备，在低速盘车无卡塞现象，并不能说明离心泵本身就没有问题，泵的轴向力不平衡故障，只有在运转速度达到一定转速以后，才能体现出来。
2、解决汽蚀问题【案例】同样是上面这台离心泵，由于热水的冲刷和汽蚀，造成泵的流道和口环处损坏严重，为了维持生产，采取补焊的方法。
但补焊以后，使用的时间仍然很短，一般不超过三个月，所以，每两年就要更换一台新泵，购买一台新泵的价格为80万元人民币。
当离心泵叶轮入口处压力降低到液体饱和蒸汽压力时，汽蚀就会发生。
提高离心泵抗汽蚀有两方面的措施：一是改进进口的结构参数，使泵具有尽可能小的汽蚀余量，或者采取耐汽蚀材料，以提高泵的使用寿命；另一方面正确地设计吸入管路尺寸，安装高度等，使泵入口处有足够的有效汽蚀余量，不发生汽蚀。
解决办法：由于此泵已经安装在厂房内，要改变安装尺寸和吸入高度，需要重新安装吸入罐，比较困难。
自平衡多级泵厂长沙宏力水泵提供： 我们都知道离心泵的作用是用来输送水或者其它液体的泵。
它具有效率高、构造简单、体积轻、容易调节的特点。
其常用于工农业生产和日常生活中。
那么，离心泵在运转过程中现现问题怎么处理呢? 离心泵在运行过程中出现问题有很多，其处理的方法多不同。
下面小编就将其可能发生的故障的原因及处理方法分别介绍如下：
一、水泵在启动时不出水。
1.启动前未注水或未注满。
处理方法：停机检查并加水。
2.吸水管漏气或有气泡。
处理方法：检查吸水管，消灭漏气。
3.水龙头堵塞。
处理方法：应清理水龙头。
4.转数太低。
处理方法：检查动力情况。
二、启动后，水泵排水量很小
1.吸水管路接头不严密;检查接头对口，上紧或换垫。
2.叶轮的筋磨损，口环密封圈磨损过大;检查确认后，更换口环密封圈。
三、电动机电流过大
1. 平衡环板倾斜太大或零件有卡住现象;检查内部，把不正常部分修好。
2.启动时排水闸门末关严;启动时注意。
离心泵常见故障处理方法和离心泵的检修1.泵的启动失败：这可能是由于电源故障、电机损坏、轴承问题或泵体堵塞等原因引起的。
处理方法包括检查电源连接、更换损坏的电机、更换磨损的轴承或清理泵体堵塞。
2.泵的流量降低：这可能是由于泵叶轮磨损、进口管道堵塞或流体黏稠度增加等原因引起的。
处理方法包括更换磨损的泵叶轮、清理进口管道或更换黏稠度较低的流体。
3.泵的振动增大：这可能是由于泵和电机的不平衡、轴承损坏或轴承座磨损等原因引起的。
处理方法包括平衡泵和电机、更换磨损的轴承或修复轴承座。
4.泵的噪音增大：这可能是由于泵与基座接触不良、轴承受损或泵体产生共振等原因引起的。
处理方法包括调整泵与基座之间的接触、更换受损的轴承或加阻尼材料以减少共振。
5.泵的温升过高：这可能是由于泵的转速过高、泵轴承损坏或流体温度过高等原因引起的。
处理方法包括降低泵的转速、更换损坏的泵轴承或降低流体温度。
离心泵的检修方法：1.检查泵的外观：检查泵体是否有裂纹、变形或腐蚀迹象。
如发现问题，应及时修复或更换。
2.清洗泵体和叶轮：使用适当的溶剂清洗泵体和叶轮，以去除污垢和沉积物。
3.检查轴承和轴承座：检查轴承是否磨损或松动，轴承座是否有裂纹或变形。
如有需要，应更换磨损的轴承或修复轴承座。
4.检查密封件：检查密封件是否磨损或老化，如有需要，应更换密封件。
5.检查电机：检查电机是否正常运转，是否有异常噪音或振动。
如有需要，应及时修复或更换电机。
6.调整泵的配气：根据工作条件，调整泵的进出口阀门的开闭程度，以确保泵的正常运转。
7.进行试运转：在进行检修后，应进行试运转，以确保泵的正常运转和密封性能。
以上就是离心泵常见故障、处理方法和离心泵的检修方法。
正确的检修和维护可以延长离心泵的使用寿命，并保证其正常运转。
在进行检修时应注意安全，必要时请专业人士进行维修。
离心泵的常见故障分析与处理离心泵是一种常见的流体输送设备，广泛应用于工业生产中。
然而在使用过程中，离心泵也会出现一些常见的故障。
本文将对离心泵的常见故障进行分析，并提供相应的处理方法。
1.泵运行时噪音大：可能原因：（1）进口阀门未完全打开或是有异物阻塞；（2）泵的轴承磨损；（3）叶轮与泵壳的间隙过大；（4）泵运行不平稳。
处理方法：（1）检查进口阀门是否打开，清除阻塞物；（2）更换轴承；（3）重新调整叶轮与泵壳的间隙；（4）检查泵的安装是否平稳，进行调整。
2.泵流量不足：可能原因：（1）进口阀门未完全打开或是有异物阻塞；（2）泵的排水管道有堵塞；（3）泵的叶轮磨损严重；（4）泵的设定流量过小。
处理方法：（1）检查进口阀门是否打开，清除阻塞物；（2）清除排水管道的堵塞；（3）更换叶轮；（4）调整泵的设定流量。
3.泵出口压力过高：可能原因：（1）出口阀门未完全打开；（2）排水管道有堵塞；（3）泵的叶轮磨损严重；（4）泵的设定压力过大。
处理方法：（1）检查出口阀门是否打开；（2）清除排水管道的堵塞；（3）更换叶轮；（4）调整泵的设定压力。
4.泵温度上升：可能原因：（1）泵运行时间过长；（2）泵的轴承润滑不足；（3）进口阀门未完全打开。
处理方法：（1）对泵进行冷却或是增加散热器；（2）检查泵的轴承润滑情况，进行添加；（3）调整进口阀门的开启程度。
5.泵振动过大：可能原因：（1）泵与基座之间的联接不稳定；（2）泵的轴承损坏；（3）泵的输送介质含有杂质。
处理方法：（1）检查泵与基座的联接情况，进行调整；（2）更换轴承；（3）净化输送介质。
以上仅仅是离心泵常见故障的一部分，根据实际情况还有一些其他故障，如电机异常、电源问题等。
在处理故障时，需要根据具体情况进行分析，并采取相应的处理方法，可将故障降至最低程度。
同时，对于离心泵的日常维护也十分重要，定期进行检查、保养，以延长泵的使用寿命。
离心泵常见故障，处理方法和离心泵的检修1泵泄漏严重2、泵输不出液体或出力不足3、泵发生振动或燥声4、泵或轴承过热离心泵的检修离心泵的主要易损件有：泵轴、叶轮、轴承、密封装置等。
对拆卸开的易损零部件，首先进行检测，根据情况进行修复或更换。
1.泵轴的检修泵轴上装有各级叶轮和轴承，这些部位在使用中容易磨损，检修时应检查其圆度和配合公差，并根据其磨损量进行修复或更换。
泵轴在使用中，也容易发后弯曲变形，泵轴的最大弯曲值不得超过0. 04mm否则应进行校正。
泵轴校正的常用方法有捻打法、机械校正法、内应力松弛法、局部加热法等。
2.轴颈的检修轴颈是轴与轴承摩擦的部位，如果轴不光滑，运行中轴承会发热；如果轴颈圆度不精确，运行中泵的振动将加剧。
因此，轴颈的检修是离心泵检修的重要内容。
当轴颈只有轻微的腐蚀痕迹或麻点，椭圆度、锥度也较小时，可用砂布加油包住轴颈，再用毛毡包住砂布，然后用麻绳在毛毡上绕几道，由两个人拉绳子来回转动研磨，研磨过程中逐次更换砂布细度，直到轴颈光滑为止。
在轴颈有一定的磨损量，但不超过mm时，可用镀铬法修复。
镀铬厚度一般为〜，镀好后进行磨削与公差配合。
当轴颈有较深的沟槽，或椭圆度和锥度均大于时，可以在车床上找正后车削加工，车削量一般为〜mm车削后在车床上用细砂布加油打磨。
轴颈如磨损量较大，可将轮孔镗大，压装衬套，用骑缝螺钉固定，再加工新键槽。
3.叶轮的检修如果叶轮入口处磨损沟痕或偏磨现象不严重，可用砂布打磨，在厚度允许的情况下也可车光；如属叶轮磨损引起的叶轮与轴颈间隙过大，可在叶轮轴孔内局部点焊后再车削，或镀铬后再磨光；当叶轮腐蚀不很严重时，可进行补焊修理，对于输送温度低于80 C的输水泵，也可用环氧树脂粘结剂进行修补。
当叶轮出现下列情况之一时，应进行更换:(1)叶轮表面出现裂纹。
⑵叶轮表面出现较多的孔隙。
⑶叶轮盖板及叶片变薄，影响了机械强度。
⑷叶轮口环处偏磨严重，无修复价值。
4.轴承的检修滚动轴承多由于使用过久，安装维护不良等造成磨损过度，沙架损坏，座圈裂损等缺陷而影响使用。
离心泵常见故障，处理方法和离心泵的检修1 •泵泄漏严重2、泵输不出液体或出力不足3、泵发生振动或燥声4、泵或轴承过热离心泵的检修离心泵的主要易损件有：泵轴、叶轮、轴承、密封装置等。
对拆卸开的易损零部件，首先进行检测，根据情况进行修复或更换。
1. 泵轴的检修泵轴上装有各级叶轮和轴承，这些部位在使用中容易磨损，检修时应检查其圆度和配合公 差，并根据其磨损量进行修复或更换。
泵轴在使用中，也容易发后弯曲变形，泵轴的最大弯曲 值不得超过 0. 04mm ，否则应进行校正。
泵轴校正的常用方法有捻打法、机械校正法、内应 力松弛法、局部加热法等。
2 .轴颈的检修轴颈是轴与轴承摩擦的部位，如果轴不光滑，运行中轴承会发热；如果轴颈圆度不精确，运 行中泵的振动将加剧。
因此，轴颈的检修是离心泵检修的重要内容。
当轴颈只有轻微的腐蚀痕迹或麻点，椭圆度、锥度也较小时，可用砂布加油包住轴颈，再用 毛毡包住砂布，然后用麻绳在毛毡上绕几道，由两个人拉绳子来回转动研磨，研磨过程中逐次 更换砂布细度，直到轴颈光滑为止。
在轴颈有一定的磨损量，但不超过 0.2 mm 时，可用镀铬法修复。
镀铬厚度一般为 0.10.2mm ,镀好后进行磨削与公差配合。
当轴颈有较深的沟槽，或椭圆度和锥度均大于 0.03mm 时，可以在车床上找正后车削加工，车削量一般为0.2〜0.3 mm ,车削后在车床上用细砂布加油打磨。
轴颈如磨损量较大，可将轮孔镗大，压装衬套，用骑缝螺钉固定，再加工新键槽。
3 .叶轮的检修如果叶轮入口处磨损沟痕或偏磨现象不严重，可用砂布打磨，在厚度允许的情况下也可车 光；如属叶轮磨损引起的叶轮与轴颈间隙过大，可在叶轮轴孔内局部点焊后再车削，或镀铬后 再磨光；当叶轮腐蚀不很严重时，可进行补焊修理，对于输送温度低于80 C 的输水泵，也可用环氧树脂粘结剂进行修补。
当叶轮出现下列情况之一时，应进行更换： (1) 叶轮表面出现裂纹。
(2) 叶轮表面出现较多的孔隙。
离心泵常见故障，处理方法和离心泵的检修1.泵泄漏严重2、泵输不出液体或出力不足3、泵发生振动或燥声4、泵或轴承过热离心泵的检修离心泵的主要易损件有：泵轴、叶轮、轴承、密封装置等。
对拆卸开的易损零部件，首先进行检测，根据情况进行修复或更换。
1. 泵轴的检修泵轴上装有各级叶轮和轴承，这些部位在使用中容易磨损，检修时应检查其圆度和配合公 差，并根据其磨损量进行修复或更换。
泵轴在使用中，也容易发后弯曲变形，泵轴的最大弯曲 值不得超过 0. 04mm ，否则应进行校正。
泵轴校正的常用方法有捻打法、机械校正法、内应 力松弛法、局部加热法等。
2 .轴颈的检修轴颈是轴与轴承摩擦的部位，如果轴不光滑，运行中轴承会发热；如果轴颈圆度不精确，运 行中泵的振动将加剧。
因此，轴颈的检修是离心泵检修的重要内容。
当轴颈只有轻微的腐蚀痕迹或麻点，椭圆度、锥度也较小时，可用砂布加油包住轴颈，再用 毛毡包住砂布，然后用麻绳在毛毡上绕几道，由两个人拉绳子来回转动研磨，研磨过程中逐次 更换砂布细度，直到轴颈光滑为止。
在轴颈有一定的磨损量，但不超过0.2 mm 时，可用镀铬法修复。
镀铬厚度一般为0.2mm ,镀好后进行磨削与公差配合。
当轴颈有较深的沟槽，或椭圆度和锥度均大于0.03mm 时，可以在车床上找正后车削加工,车削量一般为0.2〜0.3 mm ,车削后在车床上用细砂布加油打磨。
轴颈如磨损量较大，可将轮孔镗大，压装衬套，用骑缝螺钉固定，再加工新键槽。
3 .叶轮的检修如果叶轮入口处磨损沟痕或偏磨现象不严重，可用砂布打磨，在厚度允许的情况下也可车 光；如属叶轮磨损引起的叶轮与轴颈间隙过大，可在叶轮轴孔内局部点焊后再车削，或镀铬后 再磨光；当叶轮腐蚀不很严重时，可进行补焊修理，对于输送温度低于 80 C 的输水泵，也可用环氧树脂粘结剂进行修补。
当叶轮出现下列情况之一时，应进行更换：(1) 叶轮表面出现裂纹。
(2) 叶轮表面出现较多的孔隙。
⑶叶轮盖板及叶片变薄，影响了机械强度。
(4) 叶轮口环处偏磨严重，无修复价值。
4 •轴承的检修滚动轴承多由于使用过久，安装维护不良等造成磨损过 度，沙架损坏，座圈裂损等缺陷而影响使用。
所以，在检修 时，要仔细检查其内外座圈、滚动体及隔离圈是否有伤痕、 裂纹、毛刺，转动是否灵活；同时，要测量轴承孔的椭圆 度。
一般情况下，当滚动轴承出现上述缺陷时，就需要更换 新轴承。
拆卸滚动轴承时用轴承拉力，安装滚动轴承可用套筒压入，如图 在装配时，如果太紧，可将轴承在油中加热到100〜150 C,迅速压入轴颈中，至轴承内圈靠在轴肩上为止。
注意，不能用火焰直接加热轴承，否则会使轴承表面退火。
5. 密封装置的检修离心泵的密封装置主要包括各级密封环、填料密封装置或机械密封装置。
检修时应检查其 磨损和变形情况，并根据情况进行修复或更换。
十五、离心泵的拆装0.11-53所示。
1 .离心泵拆装的基本要求按照正确的顺序与方法拆装，是搞好离心泵检修的前提。
离心泵拆装的基本顺序是先外部 后内部，即先拆机泵的附属件 (辅助管线、循环冷却水系统、对轮等)，后拆主机部分。
离心泵的拆装前要做好准备工作，拆装过程中要对各部位的间隙、磨损和晃动程度等作好 测量记录，拆装要用专用工具。
2. 离心泵拆装前的准备工作(1) 向司泵人员了解泵的运转情况及存在的问题； (2) 准备检修工具、需要的零件及必要的材料；⑶关闭泵出人口阀门，打开泵的放空阀，排净泵内液体; ⑷切断电源。
3. 水平中开式离心泵的拆装顺序(1) 拆卸对轮(联轴节)罩子上的固定螺栓，取下对轮罩子；(2) 在对轮上做好记号，测量并记录对轮的同心度及轴向间隙，拆卸对轮固定螺栓; (3) 拆卸冷却水管；(4) 松开填料压盖螺栓(或机械密封静环部分)； (5) 放出前后轴承箱内的润滑油； (6) 拆卸泵体连接螺栓，吊下泵体上盖； (7) 拆卸前后轴承箱连接螺栓；(8) 拆卸泵体口环，吊出泵转子，放在专用支架上； (9) 用专用工具拆下联轴器；(10) 卸开轴承箱两端小盖，取出油圈，用专用工具拆下轴承箱； (11) 使用钩扳手拆掉轴承固定螺母，用专用工具取下轴承； (12) 拆卸机械密封、轴套和叶轮；(13) 检查转子各部位的磨损及弯曲情况，测量有关尺寸； (14) 用专用工具或车床检查测量轴的弯曲和椭圆度； (15) 清洗所有零件(严禁用汽油)，并检查和修理； (16) 准备好需要更换的零部件，安装需要的垫片、材料等； (17) 按与拆卸大致相反的顺序组装。
4. Y 型泵的拆装顺序Y 型泵是石油处理、输送过程中常用的泵型之一，现以 其拆装顺序：(1) 拆除对轮安全罩的地脚螺栓，卸下安全罩；(2) 在对轮和短接上分别打上标记，拆卸对轮螺栓与短接，用专用工具拆卸对轮； (3) 拆卸泵体附属的冷却水管、封油管、平衡管等管线；(4) 卸下轴承箱前后压盖螺栓，取下压盖，取出甩油环，松动前后轴承箱挡水环螺栓； (5) 卸下轴承箱的连接螺栓，用两端顶丝卸轴承箱；(6) 将轴承背帽下的防松花垫的“舌头”扶起，用“筒式背帽扳手”将背帽取下 右旋，后端反150Y — 150 X 2离心泵为例，介绍(前端正扣扣左旋)，然后卸下花垫；(7)取出轴承压紧套，用轴承拆卸器(专用工具)拉下轴承，检查轴承磨损情况，取下后压盖和挡水环；(8)卸下密封压盖，拆卸前后机械密封，上紧大盖两端顶丝，顶开泵大盖止口，取下泵大盖.rm.，(9)卸下隔板固定螺栓，取出定位销，用专用工具取出整个转子组(包括叶轮中间隔板);(10)检查并记录转子检修前的晃动度，解体转子；(11)检查、测量并记录叶轮与泵体口环的间隙、轴中间套与叶轮隔板中间套及各有关部位的间隙；(12)松开轴套背帽，取出轴套内密封件，用专用工具拉下轴套和轴；(13)按与拆卸大致相反的顺序组装。
5.悬臂式离心泵的拆装顺序(I)松对轮罩子的地脚螺栓，取下对轮罩子；⑵测对轮的对中情况，找出对轮的标志，松对轮螺栓，卸中间联轴节；(3)松电机地脚螺栓，将电机移位；(4)用拉力拉下泵的对轮；(5)卸附属管线，松泵支腿螺栓；(6)松泵盖螺栓，用泵盖两边顶丝将泵盖顶出，连同转子抽出；⑺测量并记录叶轮的晃动度(口环轴向振摆)、口环与壳密封环的间隙等;(8)用专用工具拆叶轮背帽，用拉力卸叶轮；(9)松冷却水箱螺栓，卸冷却水箱；(10)拆卸端封，测量轴套振摆，检查端封各零件的磨损情况；(II)用拉力拉下轴套；(12)松箱盖螺栓，拆下盖并将甩油圈挑到主轴空间；(13)将主轴连同油圈、轴承抽出；(14)松轴承背帽，先将花垫搬倒的“舌头”扶起，再用钩扳手松轴承背帽；(15)用拉力拉下轴承，检查记录轴承的磨损情况，测量轴弯曲度；(16)将全部零件洗净擦干，按顺序摆放整齐；(17)按与拆卸大致相反的顺序组装。
6、机械密封的拆装⑴安装①安装前要检查机械密封的型号、材质、规格、数量、质量等是否符合要求;② 检查泵轴或轴套表面、密圭寸腔内壁及压盖内表面有无毛刺、沟痕等，若有应修平、打 光，并清洗干净；③ 浸渍石墨环在安装前需做水压试验。
试验压力，非平衡型为3. 6MPa ;持续10min 无冒汗和泄漏为合格；④ 安装前要将各零件清洗干净，用干净、柔软的纱布擦拭静环端面，并在摩擦副接触面 上涂一层清洁的机油；⑤ 安装时，静环的凹槽要与压盖上的防转销对正；⑥ 采用并圈弹簧传动结构的机械密封，其弹簧的旋向应与轴的转动方向一致； ⑦ 上紧压盖应在联轴器找正后进行，螺栓应均匀上紧，并用塞尺检查压盖端面各点，保 证其偏差不大于 0. 05mm ;检查压盖与轴或轴套外径的配合间隙，允许误差不大于0. 1mm ；⑧ 动环安装后保证能在轴上灵活移动，将动环压向弹簧后能自动弹回来。
(2)拆卸① 拆卸机械密封时严禁用手锤和扁铲，可用一对钢丝勾子，在对称方向伸人传动座缺口 处，将密封装置拉出；② 对于两端装有机械密封的泵，在拆卸与装配过程中，要注意互相照应，防止顾此失 彼。
7. 机泵检修专用工具 (1)叶轮拉力器图1-54所示为拆卸DJ 、DR 型离心泵叶轮的专用工具。
使用时，先在叶轮的平衡孔位置对称地加工两个M12的螺纹，将拉力的螺栓旋入，使丝杠顶尖对准泵轴中心孔，调整拉力螺母，使拉力螺栓受力均匀；然后旋转丝杠，便可将叶轮拉 下。
(2) 叶轮拆卸器图1-55所示为拆卸离心泵叶轮的专用拆卸器。
使用时，将已卸下轴套的转子放到可调支架上，用调节螺钉将轴头调到与千斤顶头对中; 将挡铁固定块移到叶轮附近的卡槽处，并用卡环将其卡住；将挡铁插入固定槽中，挡住叶轮； 扳动千斤顶杠杆，带动轴旋转，随着轴的旋转，叶轮被卸下。
(3) 套筒式轴套拉力图1-56所示为拆卸离心泵轴套的专用工具一一套筒式轴套拉力。
1 MPa ,平衡型为图1-54叶轮拉力器1-拉力臂；2-顶尖套；3-钢球；4-定位螺栓；5-顶尖图1-55叶轮拆卸器1-千斤顶；2-接铁固定块；3-挡铁；4-卡环；5- 拉紧杠；6-调节螺钉；7-支撑使用时，先在轴套末端沿圆周方向加工一条卸套槽，将轴套拉力的弹簧键拔出，将拉力套 筒套在轴套的外圆上，并将弹簧键对准轴套上的卸套槽；然后旋转丝杠，便可卸下轴套。
(4) 插板式轴套拉力图1-57所示为拆卸离心泵轴套的另一种专用工具一一插板式轴套拉力。
使用时，先在轴套末端沿圆周方向加工一条卸套槽，将拉力盘插入卸套槽内，并把拉力杆 的扁头端穿过拉力臂和拉力盘，然后旋转 90 °，把丝杠顶尖对准轴头中心孔。
旋转丝杠，便可卸下轴套。
图1-58液压式轴承拉力器 '1-拉力臂调节齿轮；2-拉力臂；3-拉力杆；4-导 秘套；5-对开式拉力盘；6-动力缸；7-动力缸扳杠；8-柱塞(5) 液压式轴承拉力器图1-58所示为拆卸离心泵滚动轴承的专用工具一一液压式轴承拉力器。
使用时，将对开式拉力盘分别套在轴承后面的平面上，然后合上拉力盘。
摇动手柄，使柱 塞顶尖对准轴中心孔，往复扳动动力缸扳杠使柱塞向前顶，便可拉下轴承。
(6) 双拉杆轴承拆卸器图1-59所示为拆卸轴承的简易工具一一双拉杆轴承拆卸器。
使用时，通过螺纹 4上下移动控制板 5,按轴承尺寸调整两拉杆 2和3间的距离，使其牢固地卡住轴承两端，旋转丝杆1,便可将轴承拉下。
(7) 对轮拉力器图1-60所示为拆卸离心泵对轮的专用工具一一对轮拉力。
使用时，将拉力杆的螺纹端穿入对轮螺丝孔内并拧上螺母，将丝杠顶尖对准中心孔，调节 螺母使两根杠受力均匀，旋转丝杠便可拆下对轮。
-Z£图1-56套筒式轴套拉力器器1-轴套；2-拉力筒；3-弹簧键；4-泵轴；5-丝杠；6-卸套槽图1-57插板式轴套拉力器1-轴套；2-拉力盘；3-泵轴；4-拉力杆；5-活顶尖；6-丝杠；7-拉力力臂图1-59双拉杆轴承拆卸器1-丝杠；2、3-拉杆；4-调整螺纹；5-控制板-聖i曰B图1-60对轮拉力器1-顶尖；2-定位螺栓；3-钢球；4-顶尖套；拉力臂。
