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内部资料注意保密中国国电集团公司火电厂基本建设工程启动及验收管理办法（2006年版）中国国电集团公司中国国电集团公司文件国电集工[2006]41号关于印发《中国国电集团公司火电厂基本建设工程启动及验收管理办法（2006年版）》等四个企业标准的通知国电集工[2006]41号各分公司，龙源集团，国电电力，长源电力，各项目公司（筹建处）：为适应火电建设发展的新形势，加强火电工程启动试运和达标投产的管理工作，提高机组整体移交水平，集团公司在原电力部颁发的有关管理办法的基础上，组织编写了《中国国电集团公司火电厂基本建设工程启动及验收管理办法（2006年版）》、《中国国电集团公司火电工程调整试运质量检验及评定标准（2006年版）》、《中国国电集团公司火电工程启动调试工作管理办法（2006年版）》、《中国国电集团公司火电机组达标投产考核办法（2006年版）》等四个企业标准，现予印发。
请各单位认真贯彻执行，并将执行中的问题和建议及时反馈集团公司工程建设部。
附件：1.《中国国电集团公司火电厂基本建设工程启动及验收管理办法（2006年版）》2.《中国国电集团公司火电工程调整试运质量检验及评定标准（2006年版）》3.《中国国电集团公司火电工程启动调试工作管理办法（2006年版）》4.《中国国电集团公司火电机组达标投产考核办法（2006年版）》二○○六年二月十三日1目录1总则 (1)2机组启动试运 (2)3工程验收 (12)4附则 (13)附表一机组移交生产交接书（样本） (14)附表二机组性能考核验收证书（样本） (16)附录编制说明 (17)1总则1.1为适应中国国电集团公司（简称“集团公司”，下同）火电建设管理的实际情况，规范火电机组的启动试运及交接验收工作，提高火电工程质量，充分发挥投资效益，特制定本办法。
1.2本办法适用于集团公司系统控股建设的单机容量为125MW 及以上的各类新（扩、改）建的火力发电厂建设工程。
火电机组168小时标准火电机组是一种利用燃烧煤炭、石油或天然气等燃料产生热能，再将其转化为机械能的发电设备。
而168小时标准是指火电机组在一定时间内的运行要求。
在这篇文章中，我们将探讨火电机组168小时标准的背景、作用以及相关的技术和管理要求。
一、背景火电机组作为我国主要的发电方式之一，在国家经济和能源安全中起着重要作用。
为了确保火电机组能够稳定高效地工作，保障电力供应的可靠性和稳定性，168小时标准应运而生。
二、作用1. 提高供电可靠性：通过符合168小时标准的运行，能够保证火电机组的稳定供电能力，减少停机维护带来的电力中断风险。
2. 提高发电效率：通过合理的运行计划和设备管理，最大限度地提高火电机组的发电效率，降低燃料消耗和排放。
3. 保障环境安全：严格遵守168小时标准，能够有效控制火电机组的废气排放，减少对环境的影响，保护生态环境。
4. 保护设备健康：通过定期检修和维护，保障火电机组设备的正常运行，延长设备寿命，降低故障率。
三、技术要求1. 燃料供应：确保火电机组在运行期间有足够的燃料供应，避免断供情况的发生。
2. 火电机组启停控制：合理安排启停时间，避免频繁启停对设备造成损害。
同时，要保证启停过程平稳可靠，减少机组启动时间和停机时间。
3. 运行参数控制：对火电机组的运行参数进行监测和调整，确保各项参数在合理范围内，以达到最佳发电效果。
4. 废气排放控制：严格按照环保要求，控制废气排放，减少对大气环境的污染。
5. 设备检修和维护：定期对火电机组进行检修和维护，排除故障，保证设备的正常运行。
四、管理要求1. 运行计划管理：制定合理的运行计划，根据电力需求和市场情况，合理调配火电机组的运行时间和负荷。
2. 运行监测和数据分析：对火电机组的运行情况进行实时监测和数据分析，及时发现问题，并采取相应的措施进行处理。
3. 人员培训和管理：加强对火电机组操作人员的培训和管理，提高其技术水平和操作能力，确保机组的安全稳定运行。
附件中国大唐集团公司新建火电机组168小时试运前条件检查指导意见为贯彻落实集团公司“价值思维、效益导向”理念，进一步提升机组调试质量和移交水平，确保机组投产后安全稳定运行，实现基建生产无缝衔接，打造“工期短、造价低、质量优、效益好”的精品工程，特制定本指导意见。
本指导意见规定的检查不代替工程监理和质量监督站组织的质量监督检查，也不代替机组启动委员会及试运指挥部组织的工程验收检查和管理；集团公司检查结果和要求通过试运指挥部组织整改落实。
本指导意见适用于集团公司全资或控股建设的300MW 级及以上火电机组进入168h满负荷试运前条件检查；燃机或300MW级以下火电机组可参照执行。
本指导意见规定的检查遵循“谁检查、谁签字、谁负责”原则，各级检查人员应认真履行职责，按照本指导意见规定的内容和标准，坚持工作没完不放过、不合标准不放过、没有记录不放过、资料不全不放过、解释不清不放过，逐项、逐条检查，确保检查质量。
一、检查工作的主要职责分工1.集团公司主要职责（1）组织制定并完善集团公司新建火电机组进入168h满负荷试运前条件检查指导意见；（2）检查、指导分子公司开展新建火电机组进入168h 满负荷试运前条件检查工作情况；（3）组织新建火电机组进入168h满负荷试运条件正式检查，按照集团火电项目精品工程管理办法，对启动移交阶段的168h满负荷试运条件完成情况进行综合评价。
2.分子公司主要职责（1）组织对下属项目公司新建火电机组进入168h满负荷试运条件进行预检查，预检合格后，向集团公司申请正式检查；（2）按照集团火电项目精品工程管理办法，对项目公司新建火电机组168h满负荷试运条件自评结果进行复查；（3）督促项目公司对预检查和正式检查发现的问题进行整改，对整改验收情况进行复查和确认，并向集团公司报告整改结果。
3.项目公司主要职责（1）负责组织新建火电机组开始168h满负荷试运前条件自查，自查合格后，向分子公司申请预检查；（2）按照集团公司精品工程管理办法，项目公司对新建火电机组进入168h满负荷试运条件完成情况进行自评；（3）组织对预检查和正式检查发现的问题进行整改和验收。
火电项目168小时试运前验收检查标准依据《火力发电建设工程启动试运及验收规程》、《中国大唐集团公司生产准备管理办法》、《中国大唐集团公司发电企业运行管理办法》、《火电工程调整试运质量检验及验收评定标准》、《火电工程调试技术手册》等制度标准的相关内容，并结合攸县项目实际情况，制定检查标准。
本检查标准分生产准备、调试试运和尾工缺陷三部分。
一、生产准备部分1、生产现场安全文明设施齐全（主要项目见附件1）；2、生产试运的相关机构健全，生产制度齐全；参建各方人员分工明确，职责到位，监督到位；安全管理制度（标准）已建立；3、各项生产基础准备工作完成（主要项目见附件2）；4、生产人员数量、培训、持证上岗满足要求，生产部门、部门各专业责任划分明确，设备分工详细具体；5、安全工器具，防护用具和化验、检测仪器、维护工具齐全。
二、调试试运部分1、分部试运（包括单机试运、分系统试运）通过质量验收，六方验证签字完整（如按规定设备厂家不参加试运，即为五方验证）、调试资料齐全（主要项目见附件3），验收后设备、系统由发电部代管；2、调试方案及措施己经全部审批完毕，其中整套启动试运计划、重要调试方案及措施己经总指挥批准，并已组织相关人员学习，完成安全和技术交底；3、机组空负荷试运项目完成（主要项目见附件4）；4、机组带负荷试运项目完成（主要内容见附件5）；5、满负荷试运条件满足要求（具体条件见附件6）；6、机组自动控制系统调试完成、品质负荷要求，投运率不小于95%（主要项目见附件7,具体试验要求见附件8）；7、调试期间各专业主要试验项目完成（主要项目见附件9）；8、机组主要热控、电气保护设置正确、正常投入（主要项目见附件10）；9、环保设施正常，气水排放满足要求；10、主机、辅机出力符合要求，满足需要；11、运行指标不同负荷下均达设计值（指标设计值标准见附件11）；12、热力系统阀门无泄漏（热力系统阀门列表及测点统计见附件12）。
火力发电建设工程启动试运及验收规程一．总则：1、机组移交生产前，必须完成单机试运、分系统试运和整套启动试运，并办理相应的质量验收手续；机组移交生产时，必须办理移交生产签字手续；每期工程建设全部竣工后，应进行工程的竣工验收。
2、机组的试运及其各阶段的交接验收及工程的竣工验收，必须以现行的国家法律、法规和强制性标准或行业颁发的有关火力发电建设的法规、标准和规程、以及本工程的批准文件、设计图纸、有效合同等为依据。
3、为提高火力发电建设工程的管理和机组整体移交水平，每台机组都应达到电力工程达标投产相关标准要求。
4、移交生产的机组，在完成全部涉网试验项目验收、符合并网及商业运行相关规定并办理相关手续后，即可转入商业运行。
5电力建设质量监督中心站在工程各个阶段到现场惊醒的监督检查，由建设单位负责组织各相关参建单位做好各项准备工作，相关参建单位应参加和配合。
6机组达标考核的自检、预检和复检的各项准备工作由建设单位负责组织，工程各参见单位做好相关资料准备，参加和配合各阶段的检查。
7火力发电建设工程机组的保修期，为移交生产后一年。
在此期间暴露的缺陷，应根据缺陷的性质，由建设单位负责协调处理。
二．机组的试运和交接验收：1、机组的试运是全面检验主机及其配套系统的设备制造、设计、施工、调试和生产管理的重要环节，是保证机组能安全、可靠、经济、文明地投入生产，形成生产能力，发挥投资效益的关键性程序。
2、机组的试运一般分为分部试运（包括单机试运、分系统试运）和整套启动试运（包括空负荷试运、带负荷时运、满负荷试运）两个阶段。
分系统试运和整套启动试运中的调试工作必须具有相应调试能力资格的单位承担。
3、为了组织和协调好机组的试运和各阶段的验收工作，应成立机组试运指挥部和启动验收委员会（以下简称“启委会”）。
机组的试运及其各阶段的交接验收，应在试运指挥部的领导下进行。
机组整套启动试运准备情况和移交生产条件，必须由启委会进行审议和决策。
火电项目小时试运前验收检查标准随着能源需求的不断增长，火电站建设得到了广泛发展。
在火电项目的建设过程中，小时试运前验收检查标准的制定非常关键，这不仅关系到火电项目是否能够顺利运行，还与工作人员的安全和生产效率密切相关。
本文将介绍火电项目小时试运前验收检查标准的相关知识及内容。
一、什么是小时试运前验收检查标准小时试运前验收检查标准是指对火电项目建成后进行运行前的检查，并对各项设备进行测试、调试和运转考验的标准。
仪器设备、电力系统及自控系统的设计、制作、安装、调试等环节都需要在验收标准的基础上进行。
二、小时试运前验收检查标准的重要性小时试运前验收检查标准在火电项目建设和运营过程中具有重要意义，它不仅是对质量的重要保证，也是对工程安全的严格控制。
在建设和运营过程中，如果未能严格执行验收标准，就可能会导致各种事故的发生，对生产和环境造成严重影响。
而在严格执行验收标准的情况下，可以有效地保证工程的顺利运行和高效生产，并为后期运转提供可靠的支持。
三、小时试运前验收检查标准的主要内容1. 设备测试设备测试是小时试运前验收检查标准的重要环节，主要包括测量和验收各项设备的工作正常性、可靠性和稳定性。
例如，检查发电机转子、定子、电极接头、绝缘和冷却系统等核心部位，保证电气设备的质量符合相关标准和规范；验证锅炉、汽轮机、风机等其他关键设备的性能和工作效果，确保各项参数均符合设计要求。
2. 自控系统测试在火电项目的建设过程中，自控系统是不可或缺的一部分。
针对自控系统的测试主要包括对监视、调节、保护和报警等系统进行全面检查，以确保设备的可控性、互操作性和数据传输的准确性。
同时，在检查自控系统的过程中，还需要进行开闭合操作测试，确保操纵系统的使用方便和操作人员的安全。
3. 安全防护措施测试在火电项目的建设和运行过程中，安全防护措施的检查是非常关键的。
需要对现场的安全防护措施做全面评估，并根据地形和环境因素制定相应的安全计划。
中国国电集团公司火电工程调整试运质量检验及评定标准（2006年版）内部资料注意保密中国国电集团公司火电工程调整试运质量检验及评定标准(2006年版)中国国电集团公司0 中国国电集团公司文件?国电集工[2006]41 号关于印发《中国国电集团公司火电厂基本建设工程启动及验收管理办法(2006 年版) 》等四个企业标准的通知国电集工[2006]41号各分公司,龙源集团,国电电力,长源电力,各项目公司(筹建处):为适应火电建设发展的新形势,加强火电工程启动试运和达标投产的管理工作,提高机组整体移交水平,集团公司在原电力部颁发的有关管理办法的基础上,组织编写了《中国国电集团公司火电厂基本建设工程启动及验收管理办法(2006 年版) 》、《中国国电集团公司火电工程调整试运质量检验及评定标准(2006 年版)》、《中国国电集团公司火电工程启动调试工作管理办法(2006 年版)》、《中国国电集团公司火电机组达标投产考核办法(2006年版)》等四个企业标准,现予印发。
请各单位认真贯彻执行,并0 将执行中的问题和建议及时反馈集团公司工程建设部。
附件:1.《中国国电集团公司火电厂基本建设工程启动及验收管理办法(2006 年版) 》2.《中国国电集团公司火电工程调整试运质量检验及评定标准(2006 年版)》3.《中国国电集团公司火电工程启动调试工作管理办法(2006 年版)》4.《中国国电集团公司火电机组达标投产考核办法(2006 年版) 》二○○六年二月十三日 1目录1 总则12 工程质量验评范围73 分系统调试 184 机组整套启动试运前应具备条件..1125 机组空负荷整套调试.1146 机组带负荷整套调试 1367 机组 168h整套满负荷试运 180附表 1 火电建筑、安装静态质量评定汇总表. 192附表 2 火电工程安全文明生产检查评分表192附表 3 机组分项调整试运质量检验评定表193附表 4 机组分系统调整试运质量检验评定表. 194附表 5 机组阶段调整试运质量评定表. 195附表 6 机组整套试运综合质量指标考核表197附表 7 机组建设质量总评表198附录一编制说明. 200附录二条文解释. 2020 1 总则1.1 本标准适用于中国国电集团公司系统控股建设的国产125MW 及以上火电机组启动调整试运的质量检验及评定。
火电项目168小时试运前验收检查标准火电项目168小时试运前验收检查标准依据《火力发电建设工程启动试运及验收规程》、《中国大唐集团公司生产准备管理办法》、《中国大唐集团公司发电企业运行管理办法》、《火电工程调整试运质量检验及验收评定标准》、《火电工程调试技术手册》等制度标准的相关容，并结合攸县项目实际情况，制定检查标准。
本检查标准分生产准备、调试试运和尾工缺陷三部分。
一、生产准备部分1、生产现场安全文明设施齐全（主要项目见附件1）；2、生产试运的相关机构健全，生产制度齐全；参建各方人员分工明确，职责到位，监督到位；安全管理制度（标准）已建立；3、各项生产基础准备工作完成（主要项目见附件2）；4、生产人员数量、培训、持证上岗满足要求，生产部门、部门各专业责任划分明确，设备分工详细具体；5、安全工器具，防护用具和化验、检测仪器、维护工具齐全。
二、调试试运部分1、分部试运（包括单机试运、分系统试运）通过质量验收，六方验证签字完整（如按规定设备厂家不参加试运，即为五方验证）、调试资料齐全（主要项目见附件3），验收后设备、系统由发电部代管；2、调试方案及措施己经全部审批完毕，其中整套启动试运计划、重要调试方案及措施己经总指挥批准，并已组织相关人员学习，完成安全和技术交底；3、机组空负荷试运项目完成（主要项目见附件4）；4、机组带负荷试运项目完成（主要容见附件5）；5、满负荷试运条件满足要求（具体条件见附件6）；6、机组自动控制系统调试完成、品质负荷要求，投运率不小于95%（主要项目见附件7,具体试验要求见附件8）；7、调试期间各专业主要试验项目完成（主要项目见附件9）；8、机组主要热控、电气保护设置正确、正常投入（主要项目见附件10）；9、环保设施正常，气水排放满足要求；10、主机、辅机出力符合要求，满足需要；11、运行指标不同负荷下均达设计值（指标设计值标准见附件11）；12、热力系统阀门无泄漏（热力系统阀门列表及测点统计见附件12）。
火力发电建设工程启动试运与验收规程随着现代化建设的不断推进，能源需求量也在不断增加。
火力发电作为目前国内最主要的能源发电方式之一，一直受到广泛关注。
火力发电建设工程启动试运与验收规程是火力发电项目运行过程中非常重要的一环，本文将详细介绍该规程的相关内容。
一、试运与验收的基本概念1、试运试运是指在国家规定的时间和条件内，对直接影响发电机组安全运行的机电设备及系统进行检测、试运行，验证系统的可靠性和完整性，旨在发现问题并及时解决，确保各项指标符合要求。
2、验收验收是指在系统试运完毕，所有设备和系统均按照设计要求完成调试并达到要求的情况下，进行全面检查、整理、记录及鉴定，确认设备和系统能够正常使用的程序和环节。
二、试运和验收的目的1、确保系统运行的可靠性和完整性，达到设计指标和标准。
2、发现设备和系统运行中的可能存在的问题，并及时予以解决。
3、确保设备和系统按照设计要求完成调试，达到规定要求。
4、防止因系统运行问题导致的意外事故的发生，并确保人民生命财产安全。
三、试运和验收规程的开展1、试运前的准备工作试运前应准备好各项验收标准、试运程式标准、整改标准和验收记录表。
2、试运工作试运工作就是对整个系统进行各项测试和实地操作，检测各项设备是否完好，各项指标是否达标。
在试运的过程中，应严格按照相关安全规范执行操作，防止因误操作引发的意外事故。
3、验收工作系统试运顺利结束后，进行验收工作。
如发现问题，应及时整改，并重新进行试运，直至问题全部解决，并符合所有验收要求。
验收工作结束后，应将验收记录及其他相关资料备案存档，并及时向上级部门汇报验收情况。
四、试运和验收的注意事项1、严格遵守相关安全规范，防范意外事故的发生。
2、配齐专业人员和专业设备，确保验收的准确性和实用性。
3、证明作业技术水平和职业操守，保持检查的专业性和公正性。
4、及时整改出现的问题，确保设备和系统按照设计要求完成调试，达到规定要求。
五、总结火力发电建设工程启动试运与验收规程对于保障火力发电系统的安全稳定运行起着至关重要的作用。
中国电力投资集团公司新建火电机组168小时试运质量验收管理办法1 目的进一步加强集团公司对新建火电机组整套试运（168小时试运）及移交生产的质量管理，明确各级管理部门的管理职责，提高新建火电机组投产水平，保证机组投产后安全、环保、稳定、经济运行。
2 适用X围适用于集团公司系统全资控股新建火电机组。
3 职责3.1 集团公司总部3.1.1负责制定新建火电机组168小时试运质量验收管理办法。
3.1.2检查指导新建火电机组168小时试运质量验收执行情况。
3.2 二级单位3.2.1 负责新建火电机组(工程)启动验收委员会组成。
3.2.2 负责审批新建火电机组试运指挥部机构。
3.2.3 负责指导督促项目公司对新建火电机组168小时试运质量验收工作。
3.2.4 负责指导督促新建火电机组168小时试运中质量问题处理。
3.3 项目公司3.3.1 负责组建试运指挥部，组织新建机组整套试运工作。
3.3.2 负责新建火电机组168小时试运条件的自检。
3.3.3 负责组织新建火电机组168小时试运中质量问题处理。
3.3.4配合上级部门做好新建火电机组168小时试运条件的检查工作。
3.3.5 督促试运指挥部组织168小时试运验收签证。
4 分部试运、整套试运和168小时试运质量验收程序4.1 新建火电机组在移交生产前，应完成分部试运、整套试运和168小时试运工作,并办理质量验收签证手续；未办理签证手续，不得进入下一步试运程序。
4.2 由试运指挥部组织和协调机组移交生产前试运及各阶段的交接验收签证工作。
试运指挥部下设分部试运组、整套试运组、验收检查组、生产运行组和综合管理组。
4.2.1 在单机和分系统首次试运前，由分部试运组组织核查单机试运和系统试运应具备的条件，按试运条件检查确认表完成签证(见附表1和附表2)。
单机和分系统试运结束后应由分部试运组组织建设、生产、施工、调试、监理等单位及时办理单机试运验收签证和分系统试运验收签证工作。
4.2.2由整套试运组组织核查机组是否满足整套试运前16项条件和进入168小时满负荷试运18项条件，符合条件后,经多方检查确认签证(见附表3-1、3-2)，方可进入下一步试运。
4.2.3 在168小时试运结束后，由整套试运组组织核查机组是否满足168小时满负荷试运质量13项验收标准，符合后办理168小时试运质量指标的确认签证(见附表3-3)。
4.3 启委会进行审议和决策机组整套试运准备情况和移交生产条件。
4.3.1 在机组整套试运前，启委会应召开首次会议，审议试运指挥部有关机组整套启动准备情况的汇报，协调机组整套启动的外部条件，决定机组整套启动的时间和其他有关事宜。
4.3.2 机组完成整套试运后，启委会应召开末次会议，审议机组整套试运和移交生产条件情况的汇报，协调整套试运后的未完事项，决定机组移交生产后的有关事宜，主持办理机组移交生产交接签字手续。
5 整套试运和168小时试运验收标准5.1 机组进入整套试运前条件：5.1.1 试运指挥部及各组人员已全部到位，职责分工明确，各参建单位试运组织机构已上报试运指挥部并公布，值班人员已上岗。
5.1.2 各项试运管理制度和规定以及调试大纲、调试措施等已经审批发布执行。
5.1.3 建筑、安装工程己验收合格，满足试运要求；厂区外与市政、公交、航运等有关的工程己验收交接，能满足试运要求。
5.1.4 供货合同中规定由设备供货商负责的调试项目，由项目公司组织监理、施工、生产、设计等有关单位进行检查验收。
验收不合格的项目，不能进入整套试运。
5.1.5必须在整套试运前完成所有的分部试运项目，并已办理质量验收签证，分部试运技术资料齐全。
主要项目有：1）锅炉、汽机(燃机)、电气、热控、化学五大专业的分部试运完成情况。
2）机组润滑油、控制油、变压器油的油质及SF6气体的化验结果。
3）空冷岛系统严密性试验、发电机风压试验结果。
4）发电机封闭母线微正压装置投运情况。
5）保安电源切换试验及必须运行设备保持情况。
6）热控系统及装置电源的可靠性。
7）通信、保护、安全稳定装置、自动化和运行方式及并网条件。
8）储煤和输煤系统。
9）除灰和除渣系统。
10) 废水处理及排放系统。
11) 脱硫、脱硝系统和环保监测设施等。
5.1.6 整套试运计划、重要调试方案及措施己经总指挥批准，并已组织相关人员学习，完成安全和技术交底，首次启动曲线已在主控室X 挂。
5.1.7试运现场的防冻、采暖、通风、照明、降温设施已能投运，厂房和设备间封闭完整，所有控制室和电子间温度可控，满足试运需求。
5.1.8 与电网调度管辖有关的设备和区域，如：启动/备用变压器、升压站内设备和主变压器等，在受电完成后，必须立即由生产单位进行管理。
5.1.9 对于独立或封闭的一些区域，当建筑和安装施工及设备和系统试运已全部完成，并已办理验收签证的，在施工、调试、监理、建设、生产等单位办理完代保管手续之后(见附表4)，可由生产单位代管。
代管期间的施工缺陷仍由施工单位消除，其它缺陷由建设单位组织相关责任单位完成。
5.1.10 试运现场满足安全、文明要求。
主要项目有：1）消防和生产电梯已验收合格，临时消防器材准备充足，且摆放到位。
2）电缆和盘柜防火封堵合格。
3）现场脚手架已拆除，道路畅通，沟道和孔洞盖板齐全，楼梯和步道扶手、栏杆齐全，且符合安全要求。
4）保温和油漆完整，现场整洁。
5）试运区域与运行或施工区域已安全隔离。
6）安全和治安保卫人员已上岗到位。
7）现场通讯设备通讯正常。
5.1.11生产部门按《中国电力投资集团公司新（扩）建机组生产运营准备工作管理制度》，己做好各项运行准备。
主要项目有：1）启动试运需要的燃料(煤、油、气)、化学药品、检测仪器及其它生产必需品已备足和配齐。
2）运行人员己全部持证上岗到位，岗位职责明确。
3）运行规程、系统图表和各项管理制度己颁布并配齐，在主控室有完整放置。
4）试运设备、管道、阀门、开关、保护压板、安全标识牌等标识齐全。
5）运行必需的操作票、工作票、专用工具、安全工器具、记录表格和值班用具、备品配件等已备齐。
5.1.12 配套送出的输变电工程满足机组满发送出的要求。
5.1.13 已满足电网调度提出的各项并网要求。
主要项目有：1）并网协议、并网调度协议和购售电合同已签订，发电量计划已批准。
2）调度管辖X围内的设备安装和试验已全部完成并已报竣工。
3）与电网有关的设备、装置及并网条件检查已完成。
4）电气启动试验方案已报调度审查、讨论、批准，调度启动方案已正式下发。
5）整套试运计划已上报调度并获得同意。
5.1.14 按照《中国电力投资集团公司生产系统加强新（扩）建机组过程参与和重要节点质量控制管理办法》，二级单位组建生产系统新（扩）建机组技术专家组对厂用电受电、分部试运、锅炉水压试验、汽轮机扣盖等重要节点工作进行质量监督、检查和确认。
对专家组检查中提出的问题，项目公司必须组织有关单位进行整改；整改不彻底或达不到要求，禁止整套试运。
5.1.15电力建设质量监督中心站已按有关规定对机组整套试运前进行了监检，提出必须整改的项目已经整改完毕，确认同意进入整套试运阶段。
5.1.16启委会已经成立并召开了首次全体会议，听取、审议整套试运准备情况的汇报，做出整套启动的决定。
5.2 进入168小时满负荷试运条件：5.2.1 发电机达到铭牌额定功率值。
5.2.2 燃煤锅炉已断油，具有等离子点火装置的等离子装置已断弧。
5.2.3 低压加热器、除氧器、高压加热器已投运。
5.2.4 静电除尘器已投运。
5.2.5 锅炉吹灰系统已投运。
5.2.6 脱硫、脱硝、烟气在线检测系统已投运。
5.2.7 凝结水精处理系统已投运，汽水品质已合格。
5.2.8 热控保护投入率、动作正确率100%。
5.2.9 热控自动装置投入率不小于95%、热控协调控制系统已投入，且调节品质达到设计标准要求。
5.2.10 主要热控测点/仪表投入率100%，指示正确率分别不小于97%。
5.2.11 电气保护投入率、动作正确率100%。
5.2.12 电气自动装置投入率100%。
5.2.13 主要电气测点/仪表投入率100%，指示正确率分别不小于97%。
5.2.14 汽轮发电机组各轴承振动应小于30µm，或相对轴振动应小于80µm，推力和支承轴承温度低于设计值。
5.2.15 所有调整试验项目、安全性评价试验项目和特殊试验项目已经完成并合格，包括大小汽轮机主调汽门严密性试验、超速试验、50％和100％甩负荷试验、真空严密性试验，发电机短路试验、空载特性试验、转子交流阻抗试验、同期试验、厂用电快切试验、进相试验，热工RB试验、AGC试验、自动内外扰动试验等。
5.2.16 机组不应存在影响机组安全、环保、稳定、经济运行的未完工程和调试项目;机组不应存在影响机组安全、环保、稳定、经济运行的安全隐患。
5.2.17 连续满负荷试运计划已报请调度部门同意。
5.2.18 按照《中国电力投资集团公司生产系统加强新（扩）建机组过程参与和重要节点质量控制管理办法》，二级单位组建生产系统新（扩）建机组技术专家组对进入168h试运条件进行检查和确认。
对专家组检查中提出的问题，项目公司必须组织有关单位进行整改；整改不彻底或达不到要求，禁止进入168h满负荷试运。
5.3 168小时满负荷试运验收标准：5.3.1 机组保持满负荷连续运行。
对于300MW及以上的机组，连续完成168小时满负荷试运行；对于30OMW以下的机组一般分72小时和24小时两个阶段，连续完成满负荷试运行。
5.3.2 机组满负荷试运期的平均负荷率应不小于90%额定负荷。
5.3.3 热控保护投入率、动作正确率100%。
5.3.4 热控自动装置投入率100%、热控协调控制系统投入，且调节品质基本达到设计要求。
5.3.5 主要热控测点/仪表投入率100%，指示正确率100%。
5.3.6 电气保护投入率、动作正确率100%。
5.3.7 电气自动装置投入率100%。
5.3.8 主要电气测点/仪表投入率100%，指示正确率分别不小于98%。
5.3.9 汽水品质合格。
5.3.10 机组主蒸汽流量等主要运行参数技术经济指标符合设计值或合同值。
5.3.11 机组主要环保排放指标符合设计值或合同值。
5.3.12 机组各系统均已全部试运，并能满足机组安全、环保、稳定、经济连续运行的要求，机组整套试运调试质量验收签证已完成。
5.3.13 机组进入168h满负荷试运期间，二级单位组建生产系统新（扩）建机组技术专家组对安全生产指标进行检查和确认，主要指标达不到设计要求，禁止进行验收签证工作。
主要指标达到设计要求、验收合格签证后，由试运总指挥批准“机组满足168小时满负荷试运标准”,并报告启委会和电网调度部门。
