寒假来临,不少的高中毕业生和大学 在校生 都选择 去打工 。准备 过一个 充实而 有意义 的寒假 。但是 ,目前 社会上 寒假招 工的陷 阱很多
液力耦合器
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CST的传动原理
1. 输入轴
1
2
2. 一级减速主动齿轮
3. 一级减速从动齿轮
4. 太阳轮
5. 行星轮
6. 齿圈
7. 减速箱壳体
8. 输出轴
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减速机的油位
油位一般都有一个幅度,就是有最高和最低位,
最低位就是说能保证减速机的最低润滑需求的油量,在这个位置, 能满足正常润滑,不能低于这个位置;最高位置就是能加的最大 量,再多的话,就造成浪费,并使减速机产生的热量不能及时散 发出去。
液力联轴节的工作原理是带叶片的泵轮通过弹性联轴 装置与电动机轴连接,涡轮直接固定在减速器输入轴 上。电动机带动泵轮,工作液在离心力的作用下,沿 叶片方向高速流动,当到达边缘时,高速水流冲击涡 轮,使涡轮转动,并带动输出轴转动。当液力联轴节 中没有工作液时,即使电机转动,输出轴也是不转的, 就是说当易熔塞爆掉后,耦合器中没有液体,就切断 了输入输出轴之间的联系,保护了电动机。
当活塞压力锁紧压力时,旋转片和静止片之间的相对位移几乎为零,此时离和器称为‘锁定’ 状态,输出轴达到满速。