杭瑞高速公路湖北省阳新至通城段(通山~通城段).
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杭瑞高速公路湖北省阳新至通城段（通山～通城段）施工图设计技术交底回复2009年1月16日，湖北省杭瑞高速公路阳新至通城段建设项目部在咸宁市主持召开了杭瑞高速公路湖北省阳新至通城段施工图设计技术交底会。
设计单位进行了现场技术交底，并就施工单位、监理单位提出的施工问题进行了现场解答，现将书面回复汇总如下。
一、第十二合同段1、施工图设计第Ⅱ.12.D册P76页下扬畈特大桥左幅29#基桩设计桩长18m，桩径2m，基桩C25砼数量应为：3.14×1×1×18×2=113.1m3，而设计数量为100.5m3；回复：桩基混凝土数量按照实际情况统计计量。
2、施工图设计第Ⅱ.12.D册P116页下扬畈特大桥左幅38#桥台基桩设计桩长25m，桩径 1.5m，基桩C25砼数量应为：3.14×0.75×0.75×25×2=88.4m3，而设计数量为83.4m3；回复：桩基混凝土数量按照实际情况统计计量。
3、施工图设计第Ⅱ.12.D册下扬畈特大桥中没有左幅33#桥墩基桩钢筋明细表，是否参照同直径同桩长的基桩钢筋明细表？回复：左幅33#桥墩墩柱、桩基钢筋图见P90、P91图中设计数据。
4、施工图设计第Ⅱ.12.D册P222页高坑畈大桥，桥台一般构造图中，左右幅17号桥台没有耳墙，而该册图纸P225页，桥台背墙、牛腿钢筋布置图中，17号桥台有桥台耳（侧）墙，以何为准？回复：根据桥台一般构造图施工，只有路基外侧有耳（侧）墙。
5、施工图设计第Ⅱ.12.D册K97+640高坑畈大桥中没有给出左幅1号及右幅0号桥台的背墙、牛腿钢筋布置图及工程数量；回复：两桥台背墙高度尺寸一样，背墙、牛腿钢筋图按照17#桥台布置，无侧墙的部分应增加布置钢筋。
6、施工图设计第Ⅱ.12.B册P11页，路线平面图中，K93+125处为1-3×2.5m盖板涵，而施工图设计第Ⅱ.12.D册P319页，K93+125处为1-4×3m 盖板涵，以何为准？回复：K93+125处盖板涵的尺寸以Ⅱ.12.D册文件具体设计为准。
7、桥梁附属设施（编号TYT2007-25/2）图纸P31页，桩基检测管构造图中，没有给出桩基检测管工程数量；所有桥梁桩基图没有给出检测管之间的距离及长度。
回复：桩基检测管的数量按照说明中给出的标准统计数量。
8、施工图设计第Ⅱ.12.D册P12、P44、P132、P187、P233及P274页全桥主要工程数量表中的其他钢材（单位为Kg）包括哪些工程内容？回复：全桥主要工程数量表中的其他钢材为桥梁墩、台桩基础的检测管钢材数量。
9、施工图设计第Ⅱ.12.D册P34页K91+660坳头大桥桥台一般构造图，左幅0号桥台基桩C25混凝土数量应为50.4m³，而该页桥台圬工数量表中为47.78 m³；右幅0#同样。
回复：桥台桩基混凝土数量：0#桥台桩长按照20m统计，7#桥台按照15m 统计。
10、我标段导线复测时发现GPS616点已经沉降4cm，建议相邻标段协商后对该点采用实测高程。
回复：水准复测请严格按照四等水准规范要求操作，采用往返观测。
如果复测后，发现个别控制点不能达到复测精度，而施工工作确实需要采用该点水准成果，建议采用复测成果。
11、在临时工程数量表中显示在我标段六座桥址处（一座特大桥，五座大桥），均设置预制场地。
根据现场地形调查，预制场地平整工作量较大，影响工程进度，且复耕困难，我标段是否根据现场情况，选择两处桥址建设预制场，进行集中预制。
回复：为避免较长的运距，故设计按照各桥分开预制考虑；具体实施应向业主、驻地汇报审批。
12、没有溶洞处理的工程量。
回复：本合同段在施工图阶段地勘揭示的岩溶现象均进行了评价，详见《特殊路基设计图（岩溶处理设计图）》（Ⅱ.12.C-S3-21-3），经过评价验算，均不需处理，故没有相关工程数量；限于地质勘察的局限性，若施工过程中发现新的岩溶现象，可及时与设计代表联系。
13、施工图设计第Ⅱ.12.D册P165页，桥墩桩基钢筋布置图中，L3指什么？1号和1′钢筋是否等长？回复：该图桩基础为摩擦桩设计，L3表示素混凝土段的长度，主筋N1与N1′的长度不一致，制作按照图纸文件的长度制作，主筋采用HRB335钢筋。
二、第十三合同段1、路线纵段面图中测设的K100+690 1-4×3m盖板涵；K105+350 1-2×1.5m盖板涵；K105+590 15×20m洞口罗大桥；K106+363 1-2×2m盖板涵；等构造物在桥涵设计文件中无具体设计图纸。
回复：有关构造物的设置情况与具体设计图纸请按照总目录的分布查找各设计分册。
2、通山互通A匝道线型数据HY点无法计算。
回复：该点可手工计算，具体可参考《公路勘察设计》等相关资料。
3、K101+685洞口大桥①支座垫石钢筋布置图（图号II.13.D-S4-3-1）中I-I断面图有误。
回复：垫石钢筋布置图以平面尺寸参考为准；②桥墩一般构造图中（5#、9#墩），挡块砼数量有误，图纸中为0.32m3，实为0.64m3。
回复：5#、9#桥墩挡块混凝土数量为0.64立方；③桥墩系梁钢筋布置图（P36页）中N2钢筋布设16根,而基桩系梁钢筋数量表中数量仅14根。
回复：钢筋根数以图纸横断面设计间距为准；④桥墩一般构造图（P28、P29页）中桥墩系梁顶高程VX未提供。
回复：洞口大桥2～6#桥墩系梁顶标高距离帽梁底面按8m控制放样施工。
⑤洞口大桥13＃台圬工数量表中肋板砼数量应为23.76m3。
回复：洞口大桥13#桥台肋板混凝土数量为17.6立方，原设计正确。
⑥洞口大桥桥墩构造图中设有中系梁，但无标高数据。
回复：洞口大桥2～6#桥墩系梁顶标高距离帽梁底面按8m控制放样施工。
4、杨狮坑1#、2#中桥支座垫石钢筋布置图中I-I断面图有误。
回复：垫石钢筋布置图以平面尺寸参考为准。
5、①四斗朱大桥9#墩桩基础类型在图纸附注说明中相互矛盾，不知是按摩擦桩还是按嵌岩桩设计。
回复：四斗朱大桥9#桥墩桩基础按照嵌岩桩设计；②四斗朱大桥桥台施工图中支承中心线到背墙线距离为64cm，而T梁通用图中为60cm。
回复：通用图表示的是支座中心线到理论跨径线（不是背墙线）的长度是60cm；该桥设计的桥型图中的理论跨径线到背墙线是4cm，故支座中心线到背墙线的距离为64cm。
③四斗朱大桥7＃、9＃墩一般构造图工程数量表帽梁、挡块数量图纸中提供的为单个数量，总量应为132.08m3。
回复：具体见桥墩一般构造图4/4页，左右分幅单独统计并有汇总。
6、16-20m空心板支撑系统高度通用图为20cm，而施工图中为25cm;30mT 梁滑板支座安装高度通用图中为123mm,而施工图中为102mm。
故支座安装图到底如何?回复：16～20m空心板支承（分联墩、连续墩）系统总高度都为250mm；30T梁支承（分联墩、连续墩）系统总高度都为300mm，30T梁滑板支座组装高度为123mm，应区别支承系统总高度与支座组装高度不是同一概念。
7、桥涵设计说明中嵌岩桩桩底沉渣厚度要求小于5cm，摩擦桩桩底沉渣厚度要求小于10cm，而K108+997杨狮坑1号中桥和K109+319杨狮坑2号中桥桩基础按摩擦设计。
附注说明要求桩底沉渣厚度小于5cm，以何为准？回复：嵌岩桩与摩擦桩的桩底沉渣厚度以设计说明为准，即嵌岩桩桩底沉渣厚度小于5cm ,摩擦桩桩底沉渣厚度不大于10cm。
8、K103+055盖板涵右洞口立面图有误；K106+900盖板涵附注说明地基容许承载力要求不小于300KPa和200KPa，以何为准？回复：洞口立面尺寸为1-4X3m；本涵地基容许承载力要求不小于300kpa。
9、山口铺中桥桥墩参数表中1＃、2＃墩里程桩号错误，同时左右幅台帽以下标高均存在一定错误。
回复：桥墩一般构造图中“桥墩参数表”中仅桩号一览内的桩号有误，以桥型图为准；“桥墩参数表”中的其他内容正确。
10、山口铺中桥桥台承台顶标高设计计算时未减肋板底部直角部分50cm，故高程均高了50cm。
回复：高程以设计文件为准，肋板的高度与钢筋图一致，桥台一般构造图中有关标注按照H(1.2.3)=H+50cm修改。
11、K102+801右侧有一乡村道路经过主线，设计图纸中没有显示此处有改路。
回复：定测阶段外业调查时K102+801右侧没有乡村道路，需施工时现场调查补充数量。
12、K108+045人行天桥取消，同时将K108+125盖板涵（2*2）加大跨径，洞口加改线，解决K108+045人行天桥的功能。
回复：天桥的设置经过地方政府确认后设计，天桥的增减应有地方政府、业主的审批文件；该涵洞功能单一为排水，路线改线困难且不足以达到人行天桥的功能。
13、可否将GK0+353（1-16m）钢筋混凝土空心板改为1-20m钢筋混凝土空心板。
回复：构造物跨径的设置根据实际情况确定，暂不考虑调整。
14、K106+600～K106+830段为高填深挖路基，要求每4m采用冲击式压路机补压20遍。
此处K106+610处为一人行通道，考虑到施工对通道的影响，通道两侧的冲击碾压是否变更为其他形式。
回复：对于冲碾范围内存在小构造物的情况，可将小构造物附近2m范围内路基填筑采用普通碾压方式施工。
15、部分桩基仅标明为嵌岩桩，未分是挖孔桩还是钻孔桩。
回复：桩基础成孔方式按照人工挖孔桩成孔。
16、30mT梁通用图未提供D80型伸缩缝的边跨梁端封锚钢筋图。
回复：D80型伸缩缝的边跨梁端封锚段钢筋图见该册通用图有关图纸。
三、第十四合同段1、路线纵段面图中测设的K120+420 6×4.5m汽车通道；等构造物在桥涵设计文件中无具体设计图纸。
回复：有关构造物的设置情况与具体设计图纸请按照总目录的分布查找各设计分册。
2、纵坡、竖曲线表中K120+920处变坡点在路线纵断面图中变坡点桩号为K120+925。
回复：纵坡数据以纵坡、竖曲线表中为准，纵断面图中K120+920处变坡点示意有误。
3、K110+358上焦中桥0#台挡墙顶高程V2数据未提供。
（P36页）同时0#台高程V3有误，图纸中V3=116.299经计算V3=116.399回复：地面标高V3以设计文件为准，V2=V3+2m。
4、K115+368盖板涵右侧洞口挡墙，未提供具体尺寸及材料数量。
回复：该涵洞功能为路基泉眼引水用，右侧挡墙功能为挡土用，采用宽度为75cm的浆砌片石。
5、在第Ⅱ.14F2册中，第30页中，防护网立柱设计是采用法兰盘安装在墙式护栏上，为便于施工，是否用普通钢板焊接在墙式护栏上？回复：根据使用的效果来看，采用设计文件的方式。
四、第十五合同段1、路线纵段面图中测设的K131+443 (453右) 7（6）×20m林海大桥；K131+575 1-4×3m盖板涵；K131+845 1-3×2.5m盖板涵；K132+097 1-2×2m盖板涵；K132+219.5 1-2×2m盖板涵；K132+420 1-4×3m盖板涵兼通道；等构造物在桥涵设计文件中无具体设计图纸。
