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小区照明设计方案小区照明设计方案一、设计目标针对小区的特点和居民的需求，设计一个安全、节能、舒适的照明系统，提高居民的生活质量。
二、设计原则1. 安全：保证夜间行走的安全性，避免发生意外事故。
2. 节能：通过优化照明设备和控制系统，减少能源消耗，实现节能目标。
3. 舒适：提供舒适的照明环境，让居民感到温馨和愉悦。
三、设计方案1. 采用LED照明灯具LED照明灯具具有低能耗、高光效、长寿命等优点，可以有效降低能源消耗和维修成本。
通过选用高品质的LED照明灯具，可以提供均匀柔和的光线，避免刺眼和眩光。
2. 灯具布局根据小区的布局和功能需求，将照明灯具合理布置。
主要分为三个区域：进出口照明区、人行道照明区和公共区域照明区。
（1）进出口照明区：设置高亮度的照明灯具，确保夜间进出小区的安全性。
同时，设置感应器，当有人进出时自动亮灯，不仅方便居民，也能有效节省能源。
（2）人行道照明区：设置相对柔和的照明灯具，使行人在夜间行走时能够清晰可见，避免发生意外。
可以将灯具安装在行道两侧的路灯杆上，或者埋设在人行道之中，提供均匀的照明。
（3）公共区域照明区：包括小区的广场、花园等公共区域。
根据不同的功能需求，采用不同的灯具设计，比如广场上设置亮度较高的灯具，花园中设置柔和的灯具。
此外，可以利用景观照明的方式，将树木、花草等进行照明美化，提升夜间的景观效果。
3. 照明控制系统通过智能化的照明控制系统，实现照明的智能化控制和节能管理。
利用光感应器和人体感应器，根据光线强弱和人流情况，自动调节灯具的亮度和工作时间，以达到最佳的照明效果和能源利用效率。
四、效果预期通过采用LED照明灯具和智能化的照明控制系统，预期可以达到以下效果：1. 提高夜间行走的安全性，减少小区发生意外事故的可能性。
2. 减少能源消耗，实现节能目标。
3. 提供舒适的照明环境，让居民感到温馨和愉悦。
4. 美化小区的夜景，增加小区的整体美感。
总之，小区照明设计方案应该根据实际需求和特点，选择合适的照明灯具和控制系统，以实现安全、节能和舒适的照明效果。
道路照明设计标准道路照明是城市交通系统中不可或缺的一部分，它不仅能够提高夜间行车的安全性，还能够美化城市夜景，提升城市形象。
因此，道路照明设计标准的制定对于城市交通建设至关重要。
本文将就道路照明设计标准进行详细探讨，以期为相关从业人员提供参考。
首先，道路照明设计标准需要充分考虑道路的类型和用途。
不同类型的道路，如高速公路、城市主干道、乡村道路等，其照明需求是不同的。
例如，高速公路需要更高亮度的照明，而乡村道路则可以采用较低亮度的照明。
此外，道路用途也会影响照明设计，比如商业区的道路需要更好的照明效果以保障行人和车辆的安全。
其次，道路照明设计标准应考虑周围环境因素。
周围环境的亮度、色彩和视觉需求都会对照明设计产生影响。
例如，在繁华商业区的道路照明设计中，需考虑周围建筑的照明情况，以避免光污染和视觉疲劳。
此外，夜间的气象条件也需要被纳入考虑范围，如雨雪天气对照明的影响等。
另外，道路照明设计标准还需充分考虑能源节约和环保因素。
采用高效节能的照明设备和技术，合理规划照明布局，减少光污染，是道路照明设计的重要内容。
在现代社会，提倡绿色环保理念，道路照明设计也应该朝着节能环保的方向发展。
最后，道路照明设计标准需要考虑维护和管理的问题。
良好的照明设计不仅要求在设计阶段考虑周全，还需要在后期的维护和管理中得到有效执行。
定期的检查和维护，及时的更换损坏的照明设备，对于保障道路照明的效果至关重要。
综上所述，道路照明设计标准是一个综合性的工程，需要从多个方面进行考虑和制定。
只有充分考虑道路类型和用途、周围环境因素、能源节约和环保因素以及维护和管理问题，才能制定出科学合理的道路照明设计标准，为城市交通建设提供更好的照明保障。
希望本文能够对相关从业人员有所帮助，促进道路照明设计标准的不断完善和提高。
LED城市道路照明设计导则导言随着城市化进程的加快和人们生活水平的提高，城市道路照明对于城市的发展起着重要的作用。
LED作为一种新型的照明技术，具有高效节能、寿命长、亮度高等优点，被广泛应用于城市道路照明。
然而，在进行LED城市道路照明设计时，需要遵循一定的导则，以确保设计的高效性和适用性。
一、充分考虑环境因素在进行道路照明设计时，需要充分考虑周围环境因素的影响，如周边建筑物高度、道路宽度、交通流量等。
同时，需要根据不同地区的气候条件，选择适合的LED照明设备，以保证照明效果的稳定和适应性。
二、合理确定照明要求道路照明的目的是为了提供行车和行人的安全照明。
因此，在进行照明设计时，需要根据道路的功能和使用需求，合理确定照明要求。
一般来说，主要考虑道路照明的照度、均匀度、反差以及颜色温度等指标。
1.照度：道路照明的照度要求应根据道路功能的不同进行合理调整。
如高速公路和市区主要道路的照度要求较高，而次干道和小区道路的照度要求相对较低。
2.均匀度：道路照明的均匀度对于行车的安全性和行人的视觉感受有着重要影响。
因此，在设计LED道路照明时，需要保证照明的均匀度达到一定标准，以避免光线的不均匀造成视觉盲区。
3.反差：照明设计还需要考虑道路上的反差问题。
例如，在人行道和车行道的界限处，需要确保有足够的照明反差，以提醒行人注意交通。
4.颜色温度：LED城市道路照明还需要考虑颜色温度的选择。
一般来说，对于高速公路等需要远距离行车的道路，应选择较高的颜色温度，以提高视觉清晰度和反射率。
三、合理布置照明设备在进行LED城市道路照明设计时，需要合理布置LED照明设备，以达到最佳照明效果。
具体要求如下：1.确定照明设备的安装位置和角度。
照明设备的安装位置应根据道路的功能和使用需求进行合理选择。
同时，应根据照明设备的光发射特性，确定合适的安装角度，以保证照明的均匀度和效果。
2.合理设置照明设备间距。
道路上照明设备的间距需根据道路宽度、交通流量和照明要求进行合理设置。
室外照明设计说明1、此图为-小区室外亮化设计施工图，设计范围包括小区基本照明(含安全照明和功能照明)的景观照明。
2、供电和配电⑴室外照明采用TN低压供电系统，照明控制箱(分控点)的布置的原则需考虑供电半径和电源到末端受电点所必需控制的电压降，避免因欠电压造成灯具不能正常运作。
《供配电系统设计规范》GB50052—98中，规定在正常运行情况下，道路照明末端处电压允许偏差为+5％，-10％。
(2)照明控制箱出线，可由相同的一个或几个回路供电。
合理配置相序，尽量做到三相平衡。
⑶配电箱供电出线截面一般不宜大于35mm2。
以气体放电灯为主要负荷的照明供电线路，在三相四线配电系统中，中性线截面应按最大一相电流选择，不小于相线截面。
(4)道路照明采用地下直埋电缆。
配电线路直埋散热好，载流能力高，且由于电缆各芯间的分布电容并联在线路上，可提高自然功率因数，同时不受气候影响，减少外力破坏，提高供电可靠性。
3、导线截面选择的计算室外照明电缆截面选择，应以计算电流和电压降二者指标综合确定。
以计算电流确定导线允许载流量，基本确定导线截面；进行线路电压损失计算，可使线路在符合规划的前提下，线路具有一定的裕度，线路截面选择应做到经济合理。
(1)按允许载流量选择导线截面时，照明负荷可按长期工作制负荷考虑，即IN=Kt・IabIc式中lal一导线长期允许工作电流值，AIN一径校正后导线长期额定电流，AIC—计算电流，AKt—校正系数。
(2)电压降计算采用负荷矩计算方式，各公式计算结果，必须以最不利的亮化组合方式作为选择供电线路截面的依据。
不用线路电压损失计算方法：(终端负荷用负荷矩Kw.Km表示)①两线线路(单相，两相无零线或直流线路)△U%=6* △Up%*p*L②三相四线和三相三线线路△u%=A Up%*P*L③两相带零线三线线路△U=2.25*A Up%*P*L式中△□%一电压损失百分值，%△Up%——三相线路每一千瓦，公里的电压损失百分数，△u%kw.kmP一有功负荷，KwL—线路长度，Km式中功率P取值：①对于负荷沿途基本分布均匀的基本照明和负荷间有一定距离，但功率值较均匀的景观照明，可近似按三相平衡均匀负荷计算。
【城市环境照明规范】照明标准城市环境（装饰）照明规范1范围本标准规定厂居住小区照明、公共活动区照明、商业中心区照明、行政办公（工业）区照明、建筑外观照明、河流及桥梁照明和其他设施照明的设计、安装规范以及相关的管理工作。
本标准适川于城市居住小区、广场，步行街、建筑物、构筑物、公园、绿地、雕塑、河流、水体、桥梁、人行天桥，地下通道以及人行小径等的环境和装饰照明。
本标准小适用于上述有关区域以外的城市道路、高架道路和汽车隧道等的照明。
2规范性引用文件下列文件巾的条款通过在本标准的引用而构成本标准的条款。
凡是注明日期的应用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准.然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注明日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
cjj45—1991《城市道路照明设汁标准》jc3050—1998《建筑用绝缘电工套管及配件》cie115·1995《机动车及步行者交通照明建议》gb7000.1-2002《灯具一般安全要求与试验》3术语和定义见附录^4总则41城市环境照明的照度水平应符合下列规定：（1）地面水平照度（lx），最低要求为2lx；（2）离地面1.5m处的半柱面照度（lx），最低要求为1lx。
4.2城市环境照明应考虑生态和环保的要求，消除光污染的影响。
421城市环境照明设施应控制外溢光／杂散光，以免形成射入居民居室的障害光.用于建筑泛光照明的灯具应将光束全部投射在所照明建筑物的立面上，严格控制外溢光。
422城区照明设施的外溢光／杂散光应避免对行人和汽车驾驶员形成失能或不舒适眩光。
城区照明灯具的眩光限制可简化为l与a的关系，如表1中规定。
4，23为了降低夜空亮度，室外灯具的上射逸出光不能大于总输出光通的25％。
在天文台（站）附近应从严控制.4，2.4城市道路或河流两旁的照明应避免对船只的航行造成交通安全上的障碍。
4.2.5城市环境照明设施应避免光线对于乔木、灌木和其他花卉生长的影响，并配合环保及城区园林的建设。
小区照明设计标准
小区照明设计标准是围绕着安全、节能、舒适、美观等方面制定的一系列规范和要求。
以下是其中一些常见的设计标准：
1. 照明亮度标准：根据不同的场所使用需求，规定了各种区域的照明亮度要求，确保视觉舒适和工作安全。
2. 照明色温标准：根据不同场所的功能和氛围要求，规定了不同环境下使用的照明色温范围，例如普通住宅区的照明色温一般为3000K-4000K。
3. 光源效果标准：规定了各种照明设备的光源效果要求，例如高度一致性、色彩还原性等，保证照明质量和舒适度。
4. 能耗限制标准：规定了各种照明设备的能耗限制，鼓励使用节能照明设备，减少能源消耗和环境污染。
5. 设备寿命标准：规定了照明设备的平均使用寿命要求，确保设备的可靠性和维护成本。
6. 照明设计布局标准：根据场所的功能需求和安全要求，规定了不同区域的照明设计布局，包括光源位置、灯具安装高度、照明覆盖范围等。
7. 安全标准：规定了照明设备的防水、防雷击等安全性要求，确保使用过程中的安全性和可靠性。
以上是一些常见的小区照明设计标准，具体标准还需根据不同地区的规定和具体情况进行制定。
住宅小区景观照明设计的原则在城市化进程不断推进的今天，住宅小区的环境品质越来越受到人们的关注。
景观照明作为小区环境的重要组成部分，不仅能够提升小区的整体美观度，还能为居民创造舒适、安全的夜间活动空间。
然而，要实现理想的住宅小区景观照明效果，必须遵循一系列科学合理的设计原则。
一、功能性原则住宅小区景观照明的首要原则是满足功能性需求。
这意味着照明设计要确保居民在夜间能够安全、便捷地行走和活动。
道路照明应均匀、明亮，避免出现明暗不均的情况，以减少行人摔倒的风险。
楼梯、台阶等易发生危险的区域要重点照明，提供足够的亮度和清晰度。
同时，停车场、出入口等交通节点也需要有良好的照明，方便车辆和行人的通行。
此外，功能性原则还体现在为居民提供必要的活动场所照明上。
小区内的休闲广场、儿童游乐区、健身设施等区域，应根据不同的活动需求提供合适的照明。
例如，休闲广场可以采用柔和的灯光营造舒适的氛围，儿童游乐区则需要色彩鲜艳、亮度较高的灯光来增加趣味性和安全性。
二、舒适性原则舒适性是住宅小区景观照明设计中不可忽视的原则。
灯光的亮度、颜色和分布都应该让人感到舒适，不刺眼、不眩目。
过强的灯光会造成光污染，影响居民的正常生活和休息；而过于昏暗或色彩不协调的灯光则会让人感到压抑和不适。
在亮度方面，应根据不同的区域和功能进行合理的设置。
一般来说，公共活动区域的亮度可以相对较高，而居住区域的亮度则应适中，以保证居民在室内能够享受到宁静的环境。
灯光的颜色选择也很重要，温暖的黄色光和白色光通常更能给人带来舒适的感觉，而冷色调的灯光则应谨慎使用。
另外，照明灯具的安装位置和角度也会影响舒适性。
灯具应避免直接照射居民的窗户，以免影响室内的视线和睡眠。
通过合理的遮挡和反射，可以使灯光更加柔和、均匀地分布在空间中。
三、美观性原则景观照明的美观性是提升住宅小区品质和吸引力的关键。
通过巧妙的灯光设计，可以突出小区的景观特色，营造出独特的夜间氛围。
在设计时，要充分考虑小区的建筑风格、景观布局和植物配置。
城市道路照明设计标准城市道路照明是城市建设中不可或缺的一部分，它不仅能够提供夜间行车的必要照明，还能够美化城市夜景，提升城市形象。
因此，城市道路照明的设计标准显得尤为重要。
在进行城市道路照明设计时，需要考虑到多种因素，包括照明的亮度、色温、照明范围、照明设备的选择等。
以下将对城市道路照明设计标准进行详细介绍。
首先，城市道路照明的设计标准需要考虑照明的亮度。
根据不同的道路类型和用途，照明的亮度要求也不同。
一般来说，城市主干道和次干道需要较高的照明亮度，以确保行车安全和行人的视觉舒适度。
而小区内的道路和人行道则可以适当降低照明亮度，以减少能耗和光污染。
其次，城市道路照明设计标准还需要考虑色温的选择。
色温对于道路照明来说至关重要，不同的色温会影响人们对于道路环境的感知。
一般来说，城市道路照明应选择较为自然的色温，既能够提供良好的照明效果，又能够减少对周围环境的干扰。
此外，照明范围也是城市道路照明设计标准需要考虑的重要因素之一。
不同的道路类型和宽度需要不同的照明范围来保证行车和行人的安全。
因此，在进行道路照明设计时，需要根据实际情况确定照明范围，并选择合适的照明设备来实现。
最后，城市道路照明设计标准还需要考虑照明设备的选择。
随着LED照明技术的不断发展，LED路灯已经成为城市道路照明的首选。
LED路灯具有节能、寿命长、光效高等优点，能够满足城市道路照明的各项要求。
在进行照明设备选择时，还需要考虑设备的防水防尘等性能，以确保设备在户外环境下能够稳定可靠地工作。
综上所述，城市道路照明设计标准涉及多个方面，包括照明亮度、色温、照明范围和照明设备的选择等。
在进行城市道路照明设计时，需要综合考虑这些因素，并根据实际情况进行合理的设计和选择，以确保道路照明能够满足行车和行人的需求，同时也能够节能环保，美化城市夜景。
小区灯光照明亮度标准
一、目的
本标准旨在规定小区内各种场所和区域的灯光照明亮
度标准，以确保居民的安全和舒适，同时营造美丽宜人的室外环境。
二、适用范围
本标准适用于小区内道路、公共区域、住宅楼、绿化带景观、室外装饰、功能性以及景观装饰等场所的灯光照明。
三、道路照明
道路照明应采用路灯或庭院灯，灯具的排列应整齐美观，灯杆高度一般为3-5米，视小区具体情况而定。
灯具的色温应控制在5000K-6500K之间，显色指数≥80。
照度水平应符合以下要求：主干道≥30Lx，次干道≥15Lx，支路≥8Lx。
四、公共区域照明
公共区域包括广场、走廊、门厅等，照明设计应注重实用性和装饰性。
灯光布置应避免产生眩光，灯具安装高度一般不低于2.5米。
照度水平应符合以下要求：公共走廊≥10Lx，门厅≥20Lx。
五、住宅楼照明
住宅楼照明应采用壁灯或吸顶灯，以营造温馨舒适的氛
围。
灯具的功率和数量应根据房间的功能和面积确定，如客厅可选用5-10瓦的灯具，卧室可选用3-5瓦的灯具。
照度水平应符合以下要求：客厅≥100Lx，卧室≥75Lx，书房≥50Lx。
六、绿化带景观照明
绿化带景观照明应采用地埋灯或草坪灯，以突出植物的形态和色彩。
灯具的排列应与植物的分布相协调，以避免破坏绿化带的整体美感。
照度水平应符合以下要求：绿化带景观≥30Lx。
七、室外装饰照明
室外装饰照明应采用LED灯带或霓虹灯等装饰性较强的灯具。
装饰性灯具的排列应与小区的整体风格相协调，以提升小区的美感。
照度水平应符合以下要求：室外装饰≥20Lx。
着社会经济发展水平的提高,城市化进程的加快,一片片住宅小区拔地而起。
小区道路照明作为小区生活环境的一部分,越来越受到社会的关注。
如何按照城市道路照明设计标准的的要求,使小区路灯设计安全、美观、节能，是一个不可忽视的课题。
1、路灯照明效果的实现
1.1 合理的灯具布置及选择
小区内道路照明灯具的排列与布置有四种基本形式，即单侧布灯、中央布灯(包括中央单灯布灯、中央对称布灯)交错布灯和对称布灯等。
一般主干道路上采用双侧布灯。
双侧布灯大体有两种方式：一种是对称布置，另一种是交错布置。
两种布置各有优劣。
对称布置的优点是比较美观，但不足之处是照度不够均匀，适合较宽的道路。
交错布置美观上虽然不如对称布灯，但照度比较均匀。
考虑到住宅小区内道路照明在满足功能性的前提下，更要注重美观性，可选择一些外形美观的庭院灯。
灯高在3-4米，单个光源功率不要过大，灯具不要安装在居民楼一层窗户附近，避免影响居民休息。
小区内广场、停车场等较大型场地可选择庭院灯，也可选用飞蝶形、球形、蘑菇形等高杆灯，但灯的高度及光源照射角度要有一定的限制，以避免造成光污染。
1.2 稳压、降压、调光、节能
在道路照明中，光源的光通量受电压影响，造成不同时间段路面照度高低不同。
傍晚为用电量高峰，此时电网电压低，光源光通量低，路面照度低;而午夜时电网负荷是低谷，电网电压偏高，光源发出的光通量高，路面照度高。
这种用电不科学现象，不仅浪费能源和增大网络损耗，而且降低了包括灯具在内的用电设备的使用寿命。
因此，将智能光源稳压调光装置安装在路灯的控制端，起到稳定电压，稳定光源光通量，延长灯具使用寿命的作用。
1.3、光源类型的选择
目前路灯照明所采用光源的主要类型有：金属卤化物灯、高压钠灯、以及节能灯(紧凑性荧光灯)等。
其中高压钠灯具有发光效率高、节能、色温适中等优点，在路灯中使用非常广泛。
对于路宽超过8m的道路，应考虑采用截光或半截光型的功能性路灯灯具。
在光源的选择上，可优先考虑光效高的高压钠灯、金属卤化物灯，平均照度一般控制在1-5LX。
一般道路及支路上选用节能灯(紧凑性荧光灯)，平均照度应比主干道低，一般控制在0.5-3LX，这样可使整个小区富有层次感，同时可为低层住房提供一个柔和的户外环境。
在绿化景点处可以采用庭院灯与适量的草坪灯相结合的方式布置灯具，住宅小区中一般不考虑使用泛光灯来渲染环境，因为它很容易对周围居民造成光污染。
设计中选用带有反射罩的灯具，避免光源受到自然或人为的破坏，反射罩位于灯具上方，既保护了光源，其多样的型式也为小区的环境增加了一个亮点，尤其适于树木繁密的小区。
近年来，LED新型光源正逐步走进人们生活中。
LED光源具有光效高，寿命长，节能环保的特点。
质量好的LED光源光效是白炽灯的7-10倍，节能荧光灯的2-3倍，金卤等的1.5-1.8倍，高压钠灯的1.2-1.4倍，使用寿命可达50000小时以上。
随着LED光源制造技术的不断成熟和改进，生产成本会越来越低，必将成为照明光源的主力军。
2、路灯的控制方式
2.1 直接控制方式
路灯直接由人控制。
路灯控制箱一般安放在小区物业管理室内，路灯的开、关由物业管理人员掌握。
此种控制方法一般用于小区面积较小，路灯数量较少的小区道路照明系统。
具有控制灵活、方便的特点，但人为因素影响较大，随意性较强。
2.2 钟控方式
路灯由时钟控制器控制。
路灯控制箱可安放在小区物业管理室内或者室外合适的地方，通过钟控器预先设定的时间，控制路灯回路开关电器的通断，进而控制路灯的亮、灭，具有控制时间可调，灵活、方便的特点。
2.3 光控方式
路灯由光控器控制。
路灯控制箱必须安放在小区室外合适的地方，通过光控器感知周围环境的亮度，控制路灯回路开关电器的通断，进而控制路灯的亮、灭，具有适应季节变化性强的特点，但应定时对光控器进行清洁。
2.4 计算机智能控制
路灯由计算机智能控制系统控制。
通过预先编制好的计算机控制软件，控制路灯回路开关电器的通断，进而控制路灯的亮、灭，控制方法灵活多变。
例如对照度较高的道路路灯，由于后半夜人流量、车流量较少，亮度不需要太高的情况下，在午夜12.00点以后由计算机智能控制系统控制一部分路灯熄灭，以达到节约电能的目的，是路灯控制方式的发展方向。
2.5 自供电光控方式
近几年来，出现一种新型照明灯具，采用功耗小、发光效率高的LED型光源，由灯具自带的太阳能发电板和风能发电机供电，通过光控开关控制路灯的亮、灭，剩余的电能由蓄电池储存起来，因此，无论何种天气，路灯都能够正常照明，这种不需要外电源的路灯最符合国家绿色照明，低碳生活的方针，应用领域及前景十分广阔。
3、小区道路照明供电系统
小区道路路灯供电可根据供电回路路灯数量的多少和供电距离的远近，选择380V供电或220V供。
,380V供电系统用于路灯数量多,功率大,供电距离远的小区道路照明,路灯相序标注应保证三相负荷平衡,且相邻3盏灯分别接在不同的相序上,这样做不仅能够尽量减少负载电流在电缆铠装外皮或金属保护管上产生的涡流损耗,而且还能更有效的减弱路灯频闪效应给人们带来的视觉不适感。
220V供电系统用于路灯数量少,功率小,供电距离近的小区道路照明。
但应保证三相电源进线处三相的基本平衡,供电线路导线截面的选择除了满足负荷电流要求外,还应满足线路末端压降不超过10%的要求,否则,应适当加大线路导线截面积。
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如果小区面积较大，无法用一个路灯控制箱控制全小区的路灯时,可把小区分为若干个区域，设立若干个路灯控制箱控制本区域的路灯。
每个控制箱的电源取自附近的柱上变电站或箱式变。
路灯的控制系统采取统一的控制方式，保证小区内路灯同时点亮或熄灭。
4、路灯的保护接地
小区内路灯安装于室外环境，经常遭受日晒、风吹、雨淋的影响，很容易使灯具受到机械损伤和绝缘下降而导致事故的发生。
它暴露于公共场所当中，又没有等电位联结，大大增加了电击事故的发生率。
因此灯具的金属外壳必须进行接地，设计采用TT接地系统，即灯具的接地装置与电源的接地装置分开，相互为独立的接地装置，每一个灯具分别引出接地线与接地干线连接。
这样做的目的是为了避免当某一个路灯发生漏电时，将危险电位传至其它灯具上。
为了行人的更加安全，每一个路灯供电回路都要加装漏电保护装置。
三相供电时，加装4极漏电保护开关，单相供电时，加装2极漏电保护开关，额定漏电动作电流值不大于30mA,确保当发生漏电事故时，能及时断开故障回路。
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5、结束语
小区内路灯照明和人们的日常生活息息相关,高质量的路灯照明设计,不仅要给人们工作、生活带来方便,给人们出行、休闲带来愉悦的心情，而且还特别注重安全、节能、绿色环保等方面的要求，本文对小区道路照明设计中涉及的路灯布置、光源选择、路灯控制、供电系统选择、保护接地等方面阐述自己的做法和体会，供相关电气设计人员参考和借鉴。
