集装箱码头的操作方法

一．船到码头；
A、确认电脑系统
船公司向总调提供每月船期安排预报
总调将各船期预报汇总为月度船期预报总表
总调根据月度船期预报总表定义码头操作系统
船公司向总调提供最新的截止收箱时间、卸货港、航次，船舶资料等。

总调根据船公司要求更新并确认电脑系统
B、安排
集司调度根据到港时间、装卸量，安排装卸机械及泊位
将泊位安排电话通知现场操作人员
将泊位安排结果通知船公司、代理
将泊位安排的结果制成靠泊计划表，提供给海关、边检、引航或其他相关单位
二.集装箱进堆场
集司调度安排集装箱在堆场的摆放位置，并将货物资料通知库场
库场人员确定装卸集装箱要使用的工具，并安排工具及器械到位
库场人员通知操作司机及指挥人员做相关准备，并安排辅助吊具
拖车司机按照指令将集装箱拖至堆场指定位置吊车司机起吊，将集装箱摆放到指定位置库场人员与拖车司机完成交接工作确认
三.拖车进出港
进港：为货主拖运货物的外部拖车空架进入码头堆场
拖车司机领取IC卡
拖车到堆场指定位置提取集装箱
拖车在出闸口接受检验、刷卡交费、出闸
出港：载有集装箱的外部拖车通过进闸口检验进入码头
拖车司机领取IC卡
司机根椐便条纸信息将集装箱拖到指定位置摆放
将便条纸等出闸文件交给出闸操作间，并领回相应的交接单拖车出闸。

读书破万卷，下笔如有神国际中转集装箱的码头操作集装箱码头的中转箱主要包括国内和国际两种中转箱。

国内，他说：想发财就去万通商联找优质礼品供货商！内中转箱指在境外装货港装船后，经国内中转卸船后转运到境内其它港口的集装箱，以及在国内装货港已办理结关手续，船公司出具全程提单，经国内中转港转运至国外目的港的集装箱。

国际中转箱是指由境外启运，经中转港换装国际航线船舶后，继续运往第三国或地区指运口岸的集装箱。

码头设有专职中转业务员，负责码头内中转箱的箱务管理，掌握中转箱的动态，做好中转箱单证资料的流转管理工作。

一、一程船卸船国际海运运输中的“一程船”，即是指对某一中转箱而言，将该箱从起运港载运至中转港的船舶。

码头配载计划员在收到船公司资料后，将其中的中转资料交中转业务员处理。

中转业务员将中转资料输入电脑。

在船舶卸船后，应将中转资料与实卸情况进行核对，发现问题立即通知有关方面协调解决。

如在卸船后代理要求更改、补充中转信息，中转业务员在收到代理的工作联系单后，应及时在电脑中更正有关信息。

对于一程船卸船后超过14 天还没有出运的中转箱，码头中转业务员要主动与代理联系，及时安排二程船转运。

二、二程船装船国际海运运输中的“二程船”，即是指对某一中转箱而言，将该箱从中转港载运至目的港的船舶。

码头中转业务员收到中转通知书后，将中转通知书（需有海关放行章）连同外区拖进本码头的中转箱的动态表一起交配载员处理。

在装船结束后，中转业务员将经由配载员注明中转箱实际装箱情况和卸船时间的中转通知书与已装船的动态表等单证一起交费收部门。

外区拖进本码头的中转箱因故未能装上船的，中转业务员要妥善保管好动态表，以备使用。

好记性不如烂笔头。

集装箱码头装卸工艺方案引言集装箱码头是现代化货物运输领域的重要组成部分，负责货物的装卸和转运。

为了提高集装箱码头的运作效率和安全性，需要制订合理的装卸工艺方案。

本文将探讨集装箱码头的装卸工艺方案，并提出一种优化方案。

装卸工艺概述在集装箱码头的装卸过程中，主要涉及以下几个步骤：1.卸载集装箱：到达集装箱码头的货船首先需要卸载集装箱，以便进行后续的操作。

一般情况下，卸载集装箱的顺序按照货物的优先级和目的地进行安排。

2.储存和分拣：卸载下来的集装箱需要被储存和分拣，以便后续的装载和配送。

储存和分拣的过程可以利用自动化设备和系统，提高效率和减少人工错误。

3.装载集装箱：装载集装箱是指将货物装入集装箱，并准备好发往目的地的集装箱。

在装载过程中，需要根据货物的特性和目的地，合理规划装载顺序和操作流程。

4.配载和发运：装载好的集装箱需要进行配载和发运。

在配载过程中，需要考虑货物的重量、体积和规格，以及目的地的要求和限制。

配载和发运可以利用专门的软件系统来进行规划和管理。

优化方案为了提高集装箱码头的装卸效率和安全性，可以采取以下的优化方案：自动化设备和系统引入自动化设备和系统可以提高集装箱码头的装卸效率。

例如，可以使用自动装卸桥和自动运输车辆来完成集装箱的装卸作业，减少人力成本和操作错误。

同时，可以建立集装箱管理系统，实现集装箱的自动储存、分拣和装卸。

数据化管理和智能调度通过建立数据化管理系统和智能调度系统，可以实时监控和管理集装箱码头的装卸作业。

数据化管理系统可以收集和分析装卸作业的数据，为装卸作业提供决策支持和优化方案。

智能调度系统可以根据装卸作业的需要和目标，在保证安全的前提下，合理规划和调度装卸资源。

合理规划装卸顺序和操作流程在装卸集装箱时，可以根据货物的特性和目的地，合理规划装卸顺序和操作流程。

例如，可以优先装卸轻型货物或易损货物，以减少操作风险和货物损坏。

同时，可以优化操作流程，减少不必要的中转和搬运，提高装卸效率。

集装箱码头的空箱操作流程集装箱码头的空箱操作主要分空箱进、出场操作和空箱管理两部分。

一、空箱进场操作码头空箱进场有两种方式，空箱卸船进场和空箱通过检查口进场。

空箱卸船进场前，码头堆场计划员必须安排空箱堆存计划。

该计划安排的原则为，空箱根据箱尺码的不同，箱型的不同，按不同的持箱人分开堆存，码头与船方必须在卸箱时办理设备交接单手续。

通过检查口进场的空箱主要有两种，一种为船公司指定的用于出口装船的空箱，一种为进口重箱拆箱后返回码头。

如为船公司指定用箱，则根据堆场计划员所作堆存计划与不同的尺码，不同的箱型，按出口船名、航次堆放;如为进口箱拆箱后返回码头堆场，则根据堆场计划员所作堆存计划与持箱人的不同，分开堆放。

空箱进检查口时，码头检查口与承运人必须办理交单手续。

二、空箱出场操作码头空箱出场主要有两种方式，空箱装船出场和空箱通过检查口出场。

装船出场的空箱主要有两种，一种为船公司指定用于出口装船的空箱，另一种为装驳船的空箱。

码头箱务管理员应根据代理出具的工作联系单、空箱装船清单或船公司提供的“出口装船用箱指令”，安排装船用箱计划。

码头配载计划员根据箱务管理员的用箱计划以及代理提供的“场站收据”，结合船名、航次的配载情况，选择全部计划空箱或部分计划空箱配船。

凡该船航次未能装船的空箱，箱务管理员应做好记录，以备下一航次装船之用。

空箱通过检查口出场主要有下述三种：(1)单提空箱，是指将空箱提运至码头外的集装箱堆场(CY)。

如船公司提空箱至港外堆场，提退租箱等。

码头箱务管理员应根据船公司或其代理的“空箱提运联系单”发箱，联系单上一般应写明持箱人、承运车队、流向堆场等，并注明费用的结算方法。

(2)因检验、修理、清洗、薰蒸、转运等原因需向码头提空箱。

货代或内陆承运人应向集装箱代理人提出书面申请，集装箱代理人根据委托关系或有关协议向货方或内陆承运人签发“出场集装箱设备交接单”和“进场集装箱设备交接单”。

货方或内陆承运人凭“出场集装箱设备交接单”向码头堆场提取空箱，码头凭代理的工作联系单发箱。

简述集装箱码头的管理操作流程
集装箱码头的管理操作流程主要包括以下几个环节：
1. 预约申请：货主或物流公司向集装箱码头提出集装箱进出港的预约申请，包括预约时间、货物信息、船名等。

2. 进港手续办理：货主将货物送至码头，码头工作人员会对货物进行验收、称重、测量等操作，并办理相关进港手续，包括生成集装箱进港单、入库登记等。

3. 集装箱堆场管理：码头会根据集装箱的进出港时间和目的地等信息，对集装箱进行分类和堆放。

同时，码头还会对集装箱进行检查、维修、清洗等工作，确保集装箱的质量和安全性。

4. 装卸作业：根据预约的时间和船舶计划，码头会安排装卸作业人员进行集装箱的装卸操作。

这包括使用起重机将集装箱从集卡或货车上卸下，或将集装箱装载到船舶上，同时会进行集装箱的标记和记录。

5. 船舶配载计划：根据集装箱的进出港时间和船舶计划，码头会制定船舶的配载计划，确定每个集装箱在船上的位置和顺序，以便确保船舶的稳定性和安全性。

6. 出港手续办理：货物完成装船后，码头会办理相关的出港手续，包括生成集装箱出港单、结算费用等。

7. 出口报关报检：根据国家的出口报关和报检要求，货主或物流公司需要办理相关的报关和报检手续，包括提交相关申请资料、缴纳关税和费用等。

8. 船舶离港：当所有的集装箱都装载完毕，并完成相关的出港手续后，船舶将离开集装箱码头，前往目的地港口。

以上是集装箱码头的管理操作流程的简要描述，实际操作流程可能因不同的港口和具体情况而有所差异。

附件15：集装箱码头系统简单操作流程码头卸船流程1、建立船只资料：资源管理----船舶资料管理----点击新增（所有带*号必填）新增船名：YUXIN 中文名：誉鑫英文名：YUXIN 船舶类型：大船长度：1002、建立船期资料：操作计划------船期管理----点击新增（带*号必填）找到船只所属的公司并填写好带*号的资料；泊位编号：01w进口船名：COSCO 进口航线：HKP-SK 香港---蛇口进口航线：HS001 出口船名：COSCO 出口航线：SK-HKP 蛇口---香港出口航线：SH002 进口的编码为16位任意字符；出口海关编码：从E开头的16位任意字符；3、建立卸船清单资料：单证受理---卸船清单----进口船名航次必须对应资料----查询提单号：YUXIN200806061 箱号：CCLU4030962 尺寸：40 箱型：GPE/F（空/重）：F 目的港口：可自己选择（但必须牢记且必须与下面资料根统一）箱主：cosco----保存并查看清楚卸货港和目的港的资料（否则记错了会在列计划场位会出错）----退出4、建立卸船后货柜放入堆场的资料：操作计划----堆场计划（点击新增）计划类型：中转卸船（可按其它计划操作流程来选择）箱主和船公司：COSCO（船名，航次等其它填写的内容一定要和卸船清单一致）。

由其要着重注意：卸货港和目的港必须小心填写并牢记；制定计划场位：Lane：任意选择BAY号双击---- 点保存---- 关闭（可点击左上方的刷新数据图标查看到新建的堆场计划）。

5、建立卸船计划的资料：操作计划---驳船装卸计划（点击新增）选择---- 船名：YUXIN 进口航次：HS001 ---- 确定卸船计划（选中）---- 将左边资料数据打勾---- 列计划场位（选中）----- 列计划场位（选中）---制作卸船计划------检查制作----可以打印作业顺序表----退出注意：必须确定卸货港和目的港与前期的资料保持一致才行！6、中控调度------船舶动态管理费----状态：选未到，选船名航次---- 设定实际抵港，实际靠泊，实际卸船开工等时间----- 到达状态为：已到----- 保存7、中控调度-------船舶作业的确认（自动查询到；双击----选卸船）；---- 填写好日期和时间后-----确认----卸船单证处理完毕。

简述集装箱码头的管理操作流程。

一、进港前操作
集装箱码头管理操作流程的第一步是在船舶进港前进行操作。

这时，码头管理人员需要确认船舶的基本信息、航线、舱口位置、船上集装箱数量等情况，同时与船舶代理商确认空箱数量和装载计划。

二、卸货操作
船舶到达码头后，需要进行卸货操作。

此时，码头管理人员会安排相应的岸桥进行集装箱卸货，然后将集装箱转运至堆场。

码头管理人员需要对每一个集装箱进行记录和管理，包括集装箱号码、尺寸、重量、货主信息等。

三、堆场管理
堆场是码头管理中非常重要的一环。

在堆场，码头管理人员需要对集装箱进行分类、定位、记录和管理。

此外，为了防止集装箱被盗或损坏，堆场还需要加强安全措施，如安装监控设备、加强巡逻等。

四、装箱操作
当货物准备好时，码头管理人员需要安排装箱操作。

在装箱过程中，码头管理人员需要确认集装箱的尺寸、重量、货主信息等。

装箱完成后，码头管理人员需要进行集装箱的封关，并将集装箱转运至船舶上。

五、船舶离港操作
当船舶准备离港时，码头管理人员需要进行相应的操作。

此时，码头管理人员需要确认所有集装箱都已经正确装载，并进行正式封关。

船舶离港后，码头管理人员需要将相应的数据进行更新和管理。

以上就是集装箱码头管理操作流程的主要内容。

在操作过程中，码头管理人员需要严格按照规定进行操作，确保集装箱的安全和准确记录。