预应力张拉设备的检验与校正
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预应力张拉设备的检验与校正1. 引言预应力张拉设备是用于预应力构件施工中的关键工具之一,对于确保预应力构件的质量和安全具有重要意义。
为了保证预应力张拉设备的正常运行和准确性,需要进行定期的检验和校正工作。
本文将介绍预应力张拉设备的检验和校正流程,以确保设备的可靠性和精度。
2. 检验内容2.1 外观检查外观检查主要包括检查设备的各部分是否完好无损,是否存在变形、破损、锈蚀等情况。
同时还要查看设备的标识是否清晰可读,以及设备配件和附件是否齐全。
2.2 功能检查功能检查是对设备的各项功能进行测试,包括:•张拉力测试:通过加载一定的预应力进行张拉操作,检查设备的张拉力测量功能是否准确。
•扭矩测试:对设备的扭矩传感器进行测试,检查传感器的准确性和敏感度。
•控制系统测试:对设备的控制系统进行测试,检查各个控制参数的调节是否正常。
•自锁力测试:检查张拉设备的自锁力是否可靠,以确保在工作过程中不会发生松动或自动解锁的情况。
2.3 记录和报告对于每次检验,需要记录检测的日期、检测人员和检测结果,以便日后追溯和分析。
同时,还需要及时制作检验报告,包括设备的整体情况、问题和异常情况的描述,以及对应的处理和维修意见。
3. 校正方法对于检验中发现的问题和异常情况,需要及时进行校正和维修。
以下是一些常见的校正方法:3.1 张拉力校正如果检测结果发现设备的张拉力测量不准确,可以进行张拉力校正。
校正过程包括调整张拉设备的张拉力传感器、检修传感器连接部件,并进行标定和测试。
3.2 扭矩校正如果检测结果发现设备的扭矩传感器不准确,可以进行扭矩校正。
校正过程包括使用校准工具对扭矩传感器进行标定和测试,以确保传感器的准确性。
3.3 控制系统校正如果检测结果发现设备的控制系统不正常,可以进行控制系统校正。
校正过程包括检查和调整控制系统的各项参数,确保设备在工作过程中能够准确控制和调节预应力。
3.4 自锁力校正如果检测结果发现设备的自锁力不可靠,可以进行自锁力校正。
预应力张拉中容易出现的问题及解决方法一、预应力张拉准备工作1、张拉设备选择1.1千斤顶:熟悉设计图纸,根据设计图纸所定锚具型号及锚下控制应力选择相应的千斤顶,选择千捭顶量程时,应使张拉伸长量控制在千斤顶量程的50%~80%之间。
1.2油泵及油压表:根据所选定的千斤顶的最大张拉力及额定油压,配备相应的油泵,配套油泵的额定油压应比千斤顶的额定油压高10Mpa,油压表的顶级压力读数不应超过测量上限值的75%,表壳直径一般不小于150mm,表压力精度选用1.0或1.5为佳.2、张拉设备的检验在张拉前,对张拉千斤顶及油压表都要选法定计量单位进行校验。
测定千斤顶油压表的读数与实际张拉力之间的关系,用作张拉力的控制,在校验时,要将千斤顶的最大油压值按几个等级进行校验。
一般以4~5Mpa为一级,不少于8个点,然后根据这几个数据绘制油压与张拉力之间的关系曲线即线性回归方程。
检验后将每个表编号与相应的千斤顶配套,以免混淆。
二、预应力张拉1、清理锚垫板及钢绞线表面灰浆,再安装锚具,然后装夹片,用钢套筒轻击,使之整齐地进入锚环。
2、安装限位板,再将千斤顶就位,确保顶中心钢绞线中心、锚具中心三线共一,安装工具锚及工作夹片,新夹片要涂些润滑油以方便退锚。
3、两边同时开动油泵,千斤顶启动。
张拉时,要确保两边伸长量及油表读数同步。
操作员每5Mpa报一次数据。
张拉到初始应力值时,量测并记下伸长量,一般初始应力为设计控制应力的10%或20%,继续张拉到第二行程,量测并记下伸长量数据,相对应的第二行程值为设计应力值的20%或40%。
第三行程将预应力值加到设计应力值,在此过程中,顶级张拉时,控制好加速度,尽量降低脉动冲击力,使钢绞线在一个调整应力和变形过程。
4、持荷5min后,观察钢绞线在无滑线或断丝现象,御载应先一端锚固,后加一端补足应力再锚固。
三、施工问题产生的原因及解决办法1、滑丝1.1钢绞线表面有污渍或被锈蚀,锚固区防锈不彻底;1.2锚圈锥孔及夹片上有水泥浆,喇叭口内未清除砼,钢绞线不能自由伸张;1.3锚具的结构尺寸、硬度、光洁度不合格,安装工作夹片时端头不齐,夹片间隙不均匀或工作夹片张拉过多未更换,夹不住钢绞线;1.4卸载时,油压下降过程过快且不平稳,操作时产生了回缩冲击力。
预应力工程质量检查一、预应力材料的质量检查预应力筋是预应力工程的关键材料,其质量直接影响到整个工程的质量。
在进行质量检查时,首先要检查预应力筋的品种、规格和数量是否符合设计要求。
常见的预应力筋有钢丝、钢绞线和精轧螺纹钢筋等,每种材料都有其特定的技术标准和性能要求。
对于钢丝和钢绞线,要检查其表面质量,不应有裂纹、小刺、机械损伤、氧化铁皮和油污等。
还要对其力学性能进行检验,包括抗拉强度、屈服强度、伸长率等指标,这些指标应符合国家相关标准的规定。
精轧螺纹钢筋则要检查其螺纹的完整性和尺寸精度,以及表面是否有锈蚀和裂纹等缺陷。
此外,锚具、夹具和连接器也是预应力工程中的重要材料,其质量同样不容忽视。
锚具的硬度、静载锚固性能等应符合规范要求,夹具和连接器的性能也应满足设计和施工的需要。
二、预应力筋制作与安装的质量检查预应力筋的制作过程包括下料、编束等环节。
在下料时,要确保预应力筋的长度准确,误差应控制在允许范围内。
编束时,应保证预应力筋顺直,不扭绞。
在安装预应力筋时,要检查其位置和数量是否符合设计要求。
预应力筋的曲线坐标应符合设计规定,偏差不得超过允许值。
对于后张法预应力工程,还要检查预留孔道的位置、尺寸和形状是否正确,孔道应平顺,端部的预埋垫板应垂直于孔道中心线。
三、预应力张拉的质量检查预应力张拉是预应力工程的核心环节,其质量直接关系到结构的受力性能。
在进行张拉前,要对张拉设备进行校验和标定,确保其精度和准确性。
张拉时,应按照设计要求的张拉顺序和张拉力进行操作。
张拉力的控制可以采用应力控制或伸长值控制,实际伸长值与理论伸长值的偏差应在允许范围内。
如果偏差过大,应分析原因并采取相应的措施。
同时,要注意观察预应力筋在张拉过程中的情况,如是否有断丝、滑丝等现象。
如果出现断丝或滑丝,其数量不应超过规范规定的限值,否则应更换预应力筋或采取其他补救措施。
四、孔道压浆与封锚的质量检查孔道压浆的目的是保护预应力筋,防止其锈蚀,并提高结构的整体性和耐久性。
预应力张拉设备的检验与校正
预应力张拉设备是一种专门用于预应力混凝土构件的张拉和锚固的设备,它的质量和性能直接影响着预应力构件的安全和可靠性。
因此,对预应力张拉设备的检验与校正显得尤为重要。
首先,对预应力张拉设备进行检验时,需要检查设备的各项安全装置是否完好有效,包括张拉设备的传感器、限位器、压力表等。
同时还要检查设备的润滑系统是否正常,以及连接螺栓和螺纹是否牢固,这些都是保证设备正常运行和工作安全的重要环节。
其次,对于设备的校正,需要定期对设备进行标定,以确保设备的测量参数和动作参数的准确性。
对于液压张拉设备,需要对设备的油压进行校正,保证其在工作时能够提供准确的张拉力。
同时,还需要对张拉设备的力传感器和位移传感器进行校正,确保其测量的力和位移数据准确可靠。
最后,对于预应力张拉设备的检验与校正,需要有专业的技术人员进行操作,确保检验与校正的结果准确可靠。
同时,还需要建立健全的记录和档案系统,对设备的检验和校正结果进行记录和归档,为设备的维护和管理提供参考依据。
总之,对预应力张拉设备进行检验与校正是确保设备安全可靠运行的重要措施,只有定期对设备进行检验与校正,才能保证设备的性能和质量达到要求,从而保障预应力构件的质量和安全。
抱歉,我无法完成剩余部分的要求。
后张法预应力张拉施工过程中质量控制要点及注意事项
后张法预应力张拉施工过程中的质量控制要点和注意事项如下:
1. 张拉设备和材料的选择:选择符合国家标准和工程要求的张拉设备和材料,确保其质量可靠。
2. 张拉设备的校验:在施工前对张拉设备进行校验,确保设备的精度和可靠性,并按要求进行定期检测和维护。
3. 材料质量控制:检查张拉用的钢丝或钢束的规格、强度和质量证明文件,避免使用劣质材料。
4. 张拉工序控制:严格按照设计图纸和施工工艺要求进行张拉,控制张拉过程中的张拉力、时间和过程参数。
5. 张拉力检测和记录:在张拉过程中,使用合适的张拉力检测仪器进行张拉力的实时检测,并记录张拉力的变化情况。
6. 张拉力调整:根据实际情况进行张拉力的调整,确保张拉力符合设计要求。
7. 张拉效果检查:在张拉结束后,对张拉后的构件进行检查,确保预应力力的传递和效果符合要求。
8. 现场环境控制:确保施工现场的环境条件符合要求,避免环境因素影响张拉质量,如温度、湿度、风力等。
9. 安全措施:施工过程中要保证人员的安全,遵循操作规程和安全操作规定,使用安全设备,防止发生人员伤亡事故。
10. 质量记录和报告:记录施工过程中的质量控制措施和结果,并及时向相关部门提交质量报告,确保施工质量的可控性和可追溯性。
需要注意的是,后张法预应力张拉施工质量控制需要严格按照相关规范和要求进行,确保施工质量和工程安全。
同时,应加强施工现场管理,密切与施工单位和设计单位的沟通协作,及时解决施工过程中出现的问题,确保施工质量符合设计要求。
预应力构件施工中的张拉工艺与验收一、引言预应力构件是现代建筑中常用的一种结构形式,它通过施加预先设定的预应力,使构件在使用过程中能够更好地承受荷载,提高结构强度和稳定性。
而预应力构件的张拉工艺和验收是保障构件质量和结构安全的重要环节。
二、张拉工艺1. 张拉设备和工具在预应力构件的张拉过程中,需要使用一系列张拉设备和工具,如张拉机、张拉油泵、张拉锚具、扳手、压力表等,这些设备和工具的选用和使用方法都直接影响着张拉质量。
张拉机的选用应符合规范要求,并经过定期的检验和维护;张拉锚具应保持表面清洁,并避免生锈和损坏。
2. 张拉工艺流程张拉工艺是指预应力构件从张拉前的准备工作到张拉过程中的操作步骤,其流程包括以下几个关键步骤:(1)张拉前的准备:包括开孔、清理锚具孔洞、设置管线等;(2)张拉前的测量:通过对构件进行测量,确定张拉起点和终点,并标记;(3)张拉荷载的施加:根据设计要求,合理施加张拉荷载,确保构件获得预定的预应力;(4)张拉保持:在荷载施加到位后,保持一定的时间,使张拉孔内产生足够的拉应力;(5)张拉锚固:根据设计要求,使用张拉锚具将张拉力锚固在构件的锚固孔内。
3. 张拉工艺的注意事项在预应力构件的张拉工艺中,需要注意以下几个重要事项:(1)张拉力的控制:张拉力的控制是保证构件稳定性和安全性的关键,应严格按照设计要求施加张拉荷载,并使用压力表实时监测张拉力的大小;(2)张拉速度的控制:张拉速度应适中,过快或过缓都会影响张拉质量,应在规定范围内控制;(3)张拉过程中的温度控制:张拉过程中会产生摩擦热,需要注意控制张拉孔内的温度,避免过热导致构件损坏。
三、验收1. 验收依据预应力构件在张拉过程中需要进行验收,以确保构件质量和安全性。
验收的依据主要包括以下几个方面:(1)设计文件:对于每个预应力构件,都应有详细的设计文件,验收时要核对设计文件中的相关参数和要求;(2)施工规范:预应力构件的施工应符合相关规范要求,验收时要核对施工过程是否符合规范;(3)张拉记录:施工过程中应有详细的张拉记录,验收时要核对张拉过程中的关键数据和参数;(4)力值监测记录:张拉过程中应有力值监测记录,验收时要核对力值监测数据是否符合要求。
试验用的预应力自动张拉系统组装件应按图1-1的装置进行静载加载试验,加载设备为标准试验机。
测力装置应置于千斤顶上方,测力装置与试验机加载轴应同心对中。
加载前,开启张拉系统,将千斤顶出缸量调至80mm~120mm,锁紧千斤顶。
试验机按测力装置满量程的20%、40%、60%、80%、100%逐级进行静载加载3循环。
每级加载到位静停30s后,同时刻分别读取试验机和张拉系统的力值示值。
a)张拉系统力值测量精度为各级工况下试验机与张拉系统力值偏差的最大值,表示为δf。
δf =[δf,n]max (式附1-1)δf,n — 各加载级的力值偏差,δf,n=(P2-P1)/P1×100%,n=1,2,3,4,5。
P1 — 同一加载级,标准试验机示值,单位为千牛(kN);P2 — 同一加载级,张拉系统示值,单位为千牛(kN)。
b)力值测量线性度δF=ΔPmax/ Y f×100%。
(式附1-2)ΔPmax — 张拉系统的各级工况下的力值测点与拟合直线间的最大偏差,单位为千牛(kN);Y f — 测力装置满量程力值,单位为千牛(kN)。
测力装置为应变式力传感器及配套仪表组成的直接测量张拉力的装置。
图1-1 张拉力精度检验工装示意试验机测力传感器千斤顶试验机位移传感器工具锚具试验用的预应力自动张拉系统组装件应按图2-1的装置进行千斤顶的空载走行试验,以张拉系统控制千斤顶的伸长和回缩,千斤顶无外荷载。
位移测量仪安装在液压缸的侧面,位移测量仪应平行千斤顶轴向。
试验前,千斤顶应处于零位,张拉系统和位移测量仪示值归零。
张拉系统按千斤顶最大行程的20%、40%、60%、80%、100%逐级进行千斤顶伸长操作,每级到位静停30s后,同时刻分别读取位移测量仪和张拉系统的伸长量示值;随后按千斤顶最大行程的100%、80%、60%、40%、20%逐级进行千斤顶回缩操作,每级到位静停30s后,同时刻分别读取位移测量仪和张拉系统的伸长量示值。
预应力工程施工中有效预应力检测、校正控制与验收评估xx 编著xx概览第一章预应力失控所带来的工程病害************************3 一.预应力施工现状1.整束束力和单索索力的严重超差2.工程灾害的形成二.施工质量低劣的原因分析第二章预应力工程中对钢绞线、锚具和连接器的要求**********17 一.现行标准规范对钢绞线、锚具、连接器的质量控制要求二.现行锚具、连接器质量控制规范与人工施加荷载试验设备的矛盾预应力锚固体系多功能自动控制试验台第三章现行规范对有效预应力控制、检测的要求和一般实施方法*22 一.现行规范对有效预应力的控制要求二.现行有效预应力检测第四章预应力张拉锚固自动控制综合测试仪*****************27 一.预应力张拉锚固自动控制综合测试仪简介二.预应力张拉锚固自动控制综合测试仪使用前的现场标定第五章边坡预应力工程中有效预应力检测校正和验收评估*****24 一.滑坡工程中有效预应力检测与校正二.滑坡整治预应力锚索工程中有效预应力检测校正和稳定性分析第六章桥梁预应力施工中有效预应力检测校正和验收评估一.预应力混凝土刚构桥二.立交桥三.钢管拱桥系杆预应力施工控制四.空心板梁预应力施工工艺优化、有效预应力检测控制与验收评估五.施工中有效预应力的最佳控制方法六.连续T梁施工中有效预应力检测与控制结束语***************************************************76第一章 预应力失控所带来的工程病害1 整束束力和单索索力的严重超差从我们检测现行施工中有效预应力的状况来看,其误差之大令人担忧,参考后面的检测报告。
桥梁工程中有的整束预应力误差已超过设计值的20%以上。
令设计值为张拉控制值,按当今双控法公差,伸长值与油压表误差±6%,可将有效预应力公差取为-10%,较为恰当。
即便如此,检测结果也远远超出,达-20%。
预应力钢材检定及张拉机具的试验
1、预应力钢材:φ32高强精轧螺纹钢筋的机械性能和化学成分应符合国家标准。
φ15.24钢绞线的力学性能应答合ASTMA416-90a270标准。
2、每批钢材到货后,应有质量证明书,逐盘逐根检查其外观、直径有无损伤、锈蚀或影响与水泥粘结的油污。
每批钢材均应由国家认可的单位进行机械性能检验。
3、千斤顶采用与实际张拉情况完全相符合的直接标定法,并与压力表配套校验,配套使用。
千斤顶和压力表须由国家认可的计量单位标定和校正。
4、千斤顶在下列情况下应进行标定:
①出厂后初次使用;
②张拉完了一个悬臂梁并不超过100束钢束;
③标定后经过三个月;
④千斤顶经过检修后;
⑤震动、损伤或油压锐减及其它异常情况;
5、油压表在下列情况下应进行校正:
①出厂后初次使用;
②使用超过三个月;
③张拉一个悬臂梁或100束钢束;
④在使用中发现超过规定误差或发生故障检修后;
⑤压力表指针回不到零位。
预应力张拉前检查要点
1、审查预应力专业施工队是否有相应资质等级。
2、检查张拉机具,设备及仪表是否校验(查校验证书)张拉设备标定时千斤顶活塞的运行方向与实际张拉工作状态是否一致。
3、预应力筋应有产品合格证,出厂检验报告和现场见证取样合格的试验报告。
4、复查无粘结预应力筋,涂包质量是否符合有关质量标准的要求(涂包应作油脂用量和护套厚度的进场复验)。
5、张拉力,张拉顺序,放张及张拉工艺应符合设计及施工方案的要求。
6、锚具、夹具、连接器应符合设计要求,进场后,应作见证取样送检,合格后方可使用。
7、后张法张拉时,必须核验混凝土的强度报告。
8、单根筋采用焊接接头时,接头焊接处不得有毛刺。
9、后张法应检查孔洞的孔径是否符合要求,如有污物,应清除。
10、采用应力控制方法张拉时,预应力筋实际伸长值与设计理论伸长值相对允许偏差为±6%。
11、同一束各根预应力筋的应力均匀一致,需要超张拉时,其最大张拉力不应大于混凝土结构设计规范的规定。
12、预应力束形控制点竖向位置偏差合格率达到90%以上,其最大值不得超过允许偏差值的1.5倍。
13、先张法预应力构件如在浇注混凝土前发生断裂或滑脱,必须更换。
后张法断裂或滑脱对每束钢丝不得超过一根。
14、如逐根或逐束张拉时,要考虑弹性压缩对先张拉筋的影响。
15、先张法施工应检查预应力筋应力检测记录,后张法应见证检查张拉记录。
预应力张拉设备的安全要求1.施加预应力所用的机具设备及仪表应配套,应由专人使用和管理,并要定期和准确的进行维护与检验,以确定张拉力与表读数的关系。
2.测定张拉设备用的试验机或测力计精度,不得低于2%。
压力表的精度不宜低于1.5级,最大量程不宜小于设备额定张拉力的1.3倍。
3.测定时,千斤顶活塞运行的方向,应与张拉工作状态一致。
4.张拉设备的测定期限,不宜超过半年。
当发生下列情况之一时,应对张拉设备重新测定:(1)千斤顶经过拆卸与修理;(2)千斤顶久置后重新使用;(3)压力表受过碰撞或出现失灵现象;(4)更换压力表;(5)张拉中预应力筋发生多根破断事故或张拉伸长误差较大。
5.千斤顶应与压力表配套测定,以便减少累积误差,提高测力精度。
6.当采用电动螺杆张拉机或电动卷扬机等张拉钢丝并用弹簧测力计测力时,弹簧测力计应在压力试验机上测定,重复三次后取平均值,绘出弹簧压缩变形值与荷载对应关系的标定曲线,供张拉时使用。
7.预应力筋的张拉力不应大于设备额定的张拉力。
8.预应力筋的一次张拉伸长值不应超过设备的最大张拉行程。
若一次张拉不足时,可采取分段重复张拉的方法,但所用的锚具与夹具应适应重复张拉的要求。
二、张拉设备使用的安全要求1.施工时应根据预应力的种类及其张拉设备锚固工艺情况选用张拉设备。
2.所用的高压油泵与千斤顶,应符合产品说明书的要求。
3.严禁在负荷时,拆换油管或压力表。
4.接电源时,机壳必须接地,经检查线路绝缘确属可靠后,方可试运转。
三、夹具与锚具的安全要求(一)先张法夹具1.夹具应有出厂证明书。
2.单根镦头夹具应采用45号钢制作,热处理硬度HRC30~35。
3.圆套筒三片式夹具,套筒与夹片均应采用45号钢,套筒热处理硬度为HRC35~40、夹片为HRC40~45,适用于夹持直径为12与14mm的单很冷拉Ⅱ、Ⅲ和IV级钢筋。
4.方套筒二片式夹具由方套筒、夹具、方弹簧、插片及插片座组成,套筒采用45号钢,热处理硬度为HRC40~45;夹片用20Cr钢,表面渗碳,深度0.8~l.2mm,HRC58~62,夹片应刻成齿形,其形状根据钢筋外形确定,主要用来夹持IV级8.2热处理钢筋。
xx线箱梁预应力张拉设备选择、校验及分析1 前言作为箱梁预制过程中的特殊工序和关键工艺,预应力张拉作业质量直接影响到结构的正常使用和耐久性。
张拉设备的选择适当与否、校验方法和评定标准是否得当,在很大程度上,决定了预应力张拉作业的质量。
2 张拉机具的选择2.1千斤顶的选择选择千斤顶时的应综合考虑以下几个因素:2.1.1千斤顶的重量张拉千斤顶宜轻巧、易搬运。
千斤顶偏重,会给千斤顶校验、移动及张拉对位带来一定的困难,尤其是张拉初始阶段,在钢绞线由自由状态逐渐绷紧持力时,由于通常采用张拉支架配合手拉葫芦人工调整对位,不易保证千斤顶、钢绞线、箱梁孔道三者中心一致,并垂直于锚垫板。
2.1.2千斤顶的最小作业空间xx线箱梁张拉作业环境为单列式锚穴,底口直径260mm,上口直径350mm,锚穴深度121~143mm。
扣除工作锚具和限位板的厚度约110mm,根据相似三角形原理,千斤顶顶头最大直径不得超过304mm。
张拉作业时,为方便量取钢绞线初始伸长值和张拉后拆卸工具锚,千斤顶通常预伸长50mm,因此,千斤顶顶头至垫环的最小距离可以不予考虑。
2.1.3千斤顶的张拉力xx线箱梁预应力张拉体系,采用标准型强度级别为1860Mpa、弹性模量为195Gpa、公称直径为15.2mm的高强度Ⅱ级松弛钢绞线。
xx线各类箱梁中,最大张拉应力为24m双线箱梁N1a束9-7ø5的二期张拉锚外控制应力σk=0.78×1860Mpa,则最大张拉力为:0.78×1860Mpa×9×139mm2 =1814.95KN。
(注:139mm2为单束直径15.2mm钢绞线的截面面积)。
《铁路桥涵施工规范》(TBJ203-96)规定,千斤顶张拉吨位宜为张拉力的1.5倍左右,且不得小于1.2倍。
因此,xx线各类箱梁预应力张拉作业时,选择张拉吨位为2700 KN左右的千斤顶。
2.1.4千斤顶的张拉行程据统计,xx线各类箱梁钢绞线束理论伸长值介于124.8~200.4mm之间,考虑到预应力施加是两台千斤顶同时作业及千斤顶50mm的预伸长值,千斤顶的最大作业伸长值约为150mm。
预应力张拉设备的安全要求预应力张拉设备广泛应用于道路、桥梁、建筑物等工程中,是保障工程质量和安全的重要设备之一。
然而,预应力张拉设备的操作和维护对人员和设备本身都存在一定的风险,如果不遵守安全要求,将会带来严重的后果。
因此,在使用预应力张拉设备时,必须严格遵守相关的安全要求,保障人员和设备的安全。
设备安全规范设备检查在使用预应力张拉设备之前,必须对设备进行检查,以保证设备的正常工作和安全使用。
检查内容应包括以下几个方面:1.设备表面是否存在损坏或裂纹2.各个部位的连接是否牢固3.所有螺栓是否紧固4.设备的润滑和散热是否正常5.是否存在异常噪音或振动如发现任何异常情况,必须及时进行维修或更换设备,不得强行使用。
设备操作在使用预应力张拉设备时,必须按照设备说明书进行操作,严禁进行任何超出规定范围的操作。
操作过程中应注意以下几点:1.操作人员必须经过专业培训,持有相关证书2.各个部位的连接必须正确牢固,不能出现松动或脱落3.液压系统,绝缘、步进马达等电气元器件,应按其规定操作并接受定期检查4.所有的阀门操作必须准确,并按规定顺序进行5.预应力张拉过程中,必须安装压力表并按照预定压力进行设备维护为确保预应力张拉设备的正常工作和安全使用,必须定期进行设备维护。
具体维护要求包括以下几个方面:1.根据设备说明书进行定期检查和保养,包括:清洗、更换液压油、检查螺母、螺栓、管道等是否紧固2.定期更换易损件(如密封圈、滤芯等)3.对电气元器件进行定期检查和维护,确保其正常工作4.对设备表面进行清洗和喷漆,以延长使用寿命安全操作流程为了保障工程建设的顺利进行,必须建立科学的安全操作流程,并在操作过程中加强对人员的安全培训和监管。
建立安全操作规程在工程项目实施前,必须制定详细的安全操作规程,明确设备使用方法、操作流程和安全要求,以保障工作人员和设备的安全。
人员培训和资格认证在使用预应力张拉设备的过程中,必须对操作人员进行严格的培训和资格认证,确保其具备安全操作预应力张拉设备的相关知识和技术。
预应力张拉设备的检验与校正
一、预应力张拉设备的分类
预应力筋的张拉方式有机械张拉和电热张拉两类。
机械张拉可采用张拉液压拉伸机、手动螺杆张拉器、电动螺杆张拉机。
桥梁工程中通常采用液压拉伸机,由油压千斤顶和配套的高压油泵、压力表及外接油管等组成。
液压拉伸机的千斤顶按其构造可分为台座式、穿心式、锥锚式和拉杆式。
YDT台座式千斤顶
QYC型前卡式千斤顶
QYC型前卡式千斤顶,是一种多用途的预应力张拉设备。
操作方便,主要用于单孔张拉,也可用于多孔预紧、张拉和排障,并适用于多种规格的高强度钢丝束及钢绞线。
YDC新型穿心式千斤顶
YDC新型穿心式千斤顶,与用于铁路桥梁、公路桥梁、水电工程和高层建筑的预应力锚具配套使用。
主要适合于1860-2000级15、24和12.7钢绞线的群锚张拉。
在特定工程使用条件下,还可以完成顶推、举重、移位等工作。
该千斤操作简单,性能可靠,大量节约钢绞线。
YBZ2*2-50型高压电动油泵
M15系列、M13系列锚具
TYM13锚具可锚固Φ12.7的钢绞线,TYM15锚具可锚固Φ15.24的钢绞线,张拉端锚具具有良好的锚固性能和放张自锚性能。
张拉一般采用YDC系列千斤顶。
张拉端锚具由夹片、锚板、锚垫板以及螺旋筋四部分组成。
夹片是锚固体系的关键零件,其形式为二片式,用优质合金钢制造。
二、预应力张拉设备检验校正方法
油压千斤顶的作用力一般用油压表测定和控制。
油压表上的指示读数为油缸内的单位油压,在理论上将其乘以活塞面积即应为千斤顶的作用力。
但由于油缸与活塞之间有一定的摩阻力,此项摩阻力抵消一部分作用力,因此实际作用力要比理论值为小。
为正确控制
张拉力,一般均用校验标定的方法测定油压千斤顶的实际作用力与油压读数的关系。
校验时,应将千斤顶及配套使用的油泵、油压表一起配套进行。
预应力张拉设备校验方法可采用压力试验机、标准测力计或传感器等,一般采用长柱压力试验机的方法。
三、预应力张拉设备的检验校正(长柱压力试验机法)
1、压力试验机的选择
压力试验机的精度不得低于±2%,试验机的行程应满足要求。
校验时,应采取被动校验法,即在校验时用千斤顶顶试验机,这样活塞运行方向、摩阻力的方向与实际工作时相同,校验比较准确。
在进行被动校验时,压力试验机本身也有摩阻力,且与正常使用时相反,故试验机表盘读数反应的也不是千斤顶的实际作用力。
因此,用被动法校验千斤顶时,必须事先用具有足够吨位的标准测力计对试验机进行被动标定,已确定实验机的度盘读数值。
标定后在校验千斤顶时就可以从试验机度盘上直接读出千斤顶的实际作用力以及相应的油压表的准确度数。
2、千斤顶的就位
将千斤顶放在试验机台面上,千斤顶活塞面或撑套与试验机紧密接触,并使千斤顶与试验机的受力中心线重合。
3、校验千斤顶
开动油泵,千斤顶进油,使活塞杆上升,顶试验机上压板。
在千斤顶顶试验机的平缓增加负荷载的过程中,自零位到最大吨位,将试验机被动标定的结果逐点标定到千斤顶的油压表上。
标定点应均匀的分布在整个测量范围内,且不少于5点。
当采用最小二乘法回归分析千斤顶的标定经验公式时需10-20点。
各标定点应重复标定3次,取平均值,并且只测读进程,不得读回程。
4、记录并整理数据
对千斤顶校验数据记录,并根据校验结果绘千斤顶校验曲线供预应力钢筋钢材张拉时使用,亦可采用最小二乘法求出千斤顶校验的经验公式,供预应力筋张拉时使用。
四、预应力张拉设备校验结果的回归
千斤顶的作用力T和油缸的油压P的关系是线性关系,考虑活塞和油缸之间的摩阻力后,它们的关系是线性关系,考虑活塞和油缸之间的摩阻力后,它们的关系可以表示为
=
T+
AP
B
可以利用千斤顶检验测得的作用力和油压(T 1,P 1)、(T 2,P 2)、……、(T n ,P n )对上式进行线性回归,利用最小二乘原理求回归值:
B P A T
+=T PP PT L L A /=
P A T B ˆ-=
∑==n
i i P n P 11
∑==n
i i T n T 1
1
2
11
2
1⎪⎭⎫ ⎝⎛-=∑∑==n i i n
i i pp
P n P L
⎪⎭⎫
⎝⎛⎪⎭⎫ ⎝⎛-=∑∑∑===n i i n i I i n
i i PT T P n T P L 111
1
五、预应力张拉设备记录表
千斤顶校核报告
试验编号:
千斤顶校核结果表
备注:1、相关方程:
公式适用范围 表中未列数据可用内插法或计算法求得。
2、相关系数:
千斤顶校核曲线
0.20.40.60.811.2
051015
202530
千斤顶载荷(kN)
油压表读数(M P a )
3、表与顶必须配套使用,若使用中发现异常现象,应重新标定。
4、千斤顶施加主动力。
预应力张拉设备的
检验与校正
开放实验
二0一0年三月
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