《城市轨道交通供电技术》课后习题答案

城市轨道交通供电基础知识单选题100道及答案解析1. 城市轨道交通供电系统的主要作用是（）A. 提供照明B. 驱动列车C. 通风换气D. 通信信号答案：B解析：城市轨道交通供电系统主要为列车运行提供动力，驱动列车。

2. 城市轨道交通供电系统中，以下哪种电压等级较为常见（）A. 220VB. 380VC. 1500VD. 10000V答案：C解析：1500V 是城市轨道交通供电中直流供电常见的电压等级。

3. 牵引变电所的主要功能是（）A. 降压B. 升压C. 变换电流形式D. 分配电能答案：C解析：牵引变电所将交流电能转换为直流电能供列车使用。

4. 接触网的类型不包括（）A. 架空式B. 接触轨式C. 混合式D. 悬挂式答案：D解析：接触网主要分为架空式和接触轨式，混合式是两者的结合，没有悬挂式这种分类。

5. 城市轨道交通供电系统的电源一般来自（）A. 太阳能B. 电网C. 风能D. 水能答案：B解析：城市轨道交通供电通常由电网供电。

6. 以下哪种设备不属于供电系统的一次设备（）A. 变压器B. 继电保护装置C. 断路器D. 母线答案：B解析：继电保护装置属于二次设备，用于保护一次设备。

7. 直流牵引供电系统中，正极接触网对地的电位是（）A. 零电位B. 正电位C. 负电位D. 不确定答案：B解析：直流牵引供电系统中，正极接触网对地为正电位。

8. 城市轨道交通供电系统采用的变压器通常是（）A. 油浸式变压器B. 干式变压器C. 自耦变压器D. 升压变压器答案：B解析：城市轨道交通供电系统多采用干式变压器，因其防火性能好。

9. 接触网的悬挂方式中，弹性简单悬挂适用于（）A. 高速区段B. 低速区段C. 重载区段D. 轻载区段答案：B解析：弹性简单悬挂一般用于速度较低的区段。

10. 以下哪种保护装置用于供电系统的短路保护（）A. 过电压保护B. 零序保护C. 过电流保护D. 差动保护答案：C解析：过电流保护常用于短路保护。

城市轨道交通供电系统课后习题参考答案项目一城市轨道交通供电系统概况一、判断题1．×；2．√；3．√；4．√；5．×．二、选择题1．C；2．B；3．AB； 4．C；5．D．三、简答题1．供电系统的主要功能：①全方位的供电服务功能。

②高效便捷的调度功能。

③完善的控制、显示和计算功能。

④电磁兼容功能。

⑤自我保护功能。

⑥防止误操作功能。

⑦故障自救功能。

2．供电制式的选择原则：①供电制式与客流量相适应。

②供电安全可靠。

③便于安装、维护和事故抢修。

④牵引网使用寿命长、维修工作量小。

⑤注重城市环境和景观效果。

项目二外部电源与主变电所一、判断题1．√；2．×；3．×；4．×；5．√．二、选择题1．A；2．C；3．C；4．B；5．A．三、简答题1．外部电源供电方案的设计原则：①外部电源应就近从城市电网系统接口引入主变电所。

②对于集中式供电方案，引至同一主变电所的两回电源线路至少有一回直接从城市电网变电所馈电母线专用回路引入。

③对于分散式供电方案，引至同一电源开闭所的两回电源线路应从城市电网变电所不同的馈电母线直接引入。

目录④对于电缆线路，引至同一电源变电所的两回电源线路应敷设在不同的电缆通路或同一通路的不同支架和管道内。

2．主变压器选择的主要依据：①变压器的数量。

②变压器的容量。

③变压器的阻抗。

④变压器的调压方式。

⑤变压器的冷却方式。

项目三牵引供电系统一、判断题1．×；2．√；3．√；4．√；5．×．二、选择题1．B；2．C；3．C；4．C；5．D．三、简答题1．牵引变电所的设置原则：①牵引变电所的设置应根据牵引网的电压等级、电压损失、杂散电流的防护、电缆敷设及土建造价等众多因素综合考虑，统筹规划。

②牵引变电所应尽量均匀分布，以便于牵引整流机组统一规格，有利于设备的维护管理及降低维护成本；房屋的布置应便于设备的运输、接线及电缆敷设，同时兼顾人员和设备的安全。

城轨供电1、2班[城轨供电系统]B答案第一篇：城轨供电1、2班[城轨供电系统]B答案内江铁路机械学校《城轨交通牵引供电系统》试卷B答案一、填空题（2×20=40分）1、从灭弧方法上可以将断路器分为断路器、断路器、断路器。

2、隔离开关是没有装置的开关电器，在分闸状态下有明显的。

3、直流电弧电流在时间上不过零点，属于非周期性变化的，因而灭弧过程较困难。

4、一个完整的防雷设备一般由、等三个部份组成。

5、对变电所电气主接线的基本要求是、、。

6、用来表明二次设备相互联接的电气接线图，称为图。

一般有接线图、开接线图、安装接线图三种表达方式。

7、我国城市轨道交通的供电电压标准为伏和伏。

二、解释题（5×4=20分）1、接触网的电分段——是在纵向或横向将接触网从电气连接上互相分开的装置。

2、锚段关节——一个锚段和另一个锚段相衔接的接触网悬挂结构，称为锚段关节。

3、遥控——遥控是从调度所发出命令以实现远方操作和切换。

4、信息差错率——信息差错率=三、判断题（2.5×4=10分）1、由钢轨回流牵引变电所的电流称为“杂散电流”。

（×）2、降低走行轨道的电阻，可以改善地中电流造成的迷流腐蚀问题。

（√）3、隔离开关只能切断额定负荷电流。

（×）4、合闸时，一般先合隔离开关，后合断路器。

（√）四、简答题（10×3=30分）1、为改善迷流腐蚀问题，可以采取主要办法有哪些？（至少答出4种）答：增加轨道与大地间的绝缘、降低走行轨道的电阻、缩短变电所之间的距离、金属管道远离轨道线路、设立专门的电保护等措施。

2、隔离开关的主要用途有哪些？答：①为设备或线路的检修与分段进行电气隔离。

②在断口两端电位接近相等的情况下，倒换母线，改变接线方式。

③分合一定长度的母线和电缆。

④分合一定容量的空载变压器、一定长度的空载线路和电压互感器。

3、避雷针由哪几组成？答：由接闪器、接地引下线和接地装置三部份组成。

城轨供电系统智慧树知到期末考试答案章节题库2024年四川铁道职业学院1.全线消防自控系统所有的调度、指挥权均集中在车站级。

（）答案:错2.放射式配电的供电可靠性好，但电缆用量大。

（）答案:对3.桥式接线中，横向母线靠近变压器侧，称为内桥接线。

（）答案:对4.正常运行时，降压变电所的两台配电变压器一台带电运行，一台停电备用。

（）答案:错5.列车自动监控系统系统是自动控制列车运行的设备。

（）答案:对6.城市轨道交通供电系统中，同一个供电分区内的所有变电所的电能来源相同。

（）答案:对7.城市轨道交通线路若设两座主变电所，则首选位置考虑在线路长度的1/3及2/3处。

（）答案:错8.正常运行方式下，单母线分段接线的分段断路器合闸状态。

（）答案:错9.目前城轨供电系统最为常见的外部电源供电方式为分散式供电方式。

（）答案:错10.线路-变压器组接线形式被广泛应用于城市轨道交通主变电所的高压侧。

（）答案:对11.当变电所发生故障时，应尽量选用影响范围小的应急处理方案。

（）答案:对12.当牵引降压混合变电所中压进线故障时，将使得整理机组停止运行。

（）答案:错13.牵引变电所两套整流机组接至同一段母线的接线方式优于接至不同母线的接线方式。

（）答案:对14.曲线地段为保证行车安全，曲线外轨须按规定设置超高。

（）答案:对15.分散式供电系统受城市中压电网的影响较大，运行管理的独立性差。

（）答案:对16.地铁供电，根据负荷性质及重要程度不同，地铁供电负荷分为三级。

（）答案:对17.我国第一条地铁与1969年在上海建成通车。

（）答案:错18.城市轨道交通中，广告用的灯箱属于二级负荷。

（）答案:错19.在同一条城市轨道交通线路上，牵引变电所、降压变电所的电气主接线应尽量保持一致。

（）答案:对20.分散式供电系统的中压网络可以根据需要采用独立网络。

（）答案:错21.屏蔽门的滑动门在关门过程中，当遇到障碍物时会强行关门，但会报警。

期末试卷1及参考答案一、填空题（每空1分，共20分）1. 牵引网的供电制式主要指（）、（）和馈电方式。

2. 城轨交通企业作为城市电网的重要用户，属于（），需要引入（）高压电源对其供电系统进行供电。

3. 功率2200kW的整流器由一个整流柜组成（）脉波整流电路，柜内装有（）组三相全波整流桥。

4. 电弧的去游离过程包括（）和（）两种形式。

5. 高压断路器按安装地点分类，分为（）和（）两种。

6. 常见面形保护间隙避雷器由（）和（）串联构成。

7. 熔断器主要由（）、外壳、（）及触头座、支持绝缘子及底座等部分组成。

8. 接触网的供电方式有（）、（）、大双边供电等。

9. 交叉线岔由两根相交接触线、（）、（）及连接零件组成。

10. 接触轨根据受流位置的不同可分为（）、（）和侧面接触式三种形式。

二、选择题（每题1分，共10分）11. 由城轨专用主变电所构成的供电方案称为( )。

A. 集中供电B. 分散供电C. 混合供电D. 直流供电12. 降压变电站将三相电源进线电压降压变为（）。

A. AC380VB. AC380VC. DC750VD. DC1500V13. 牵引变电所中，用以控制电路通断的设备称为（）。

A. 变换设备B. 控制设备C. 保护设备D. 补偿设备14. 采用变压器油作为灭弧介质和绝缘介质的断路器叫（）。

A. 六氟化硫(SF6)气体断路器B. 真空断路器C. 直流断路器D. 油断路器15. 真空断路器的优点不包括（）。

A. 触头开距小，动作快B. 燃弧时间短，触头烧损轻C. 制造工艺复杂，造价高D. 寿命长，适于频繁操作16. 隔离开关中，负责开断及关合电力线路、安全隔离电源的部分是（）。

A.开断元件B.支撑绝缘件C. 传动元件D. 操动机构17. 主变电所llOkV开关柜是户内安装的是（）。

A.隔离开关B.断路器C. 变压器D. GIS组合电器18. 下面哪一项不是单边供电方式的优点。

A.供电分区电气独立，运行灵活B.故障范围小C. 牵引变电所馈线保护装置较简单D. 每个供电分区只从一端牵引变电所获得电能19. 架空刚性接触网非绝缘锚段关节两支悬的拉出值一般分别为（）mm。

项目一习题答案1.供配电系统由哪几部分组成？各有什么作用？答：由发电厂的发电机、升压及降压变电设备、电力网及电能用户构成的发电、输电、变配电和用电的整体称为电力系统。

发电厂是生产电能的场所，将一次能源转换成电能。

电力网负责变换电压和输送电能，它由各类变电所和不同电压等级的线路连接组成。

配电系统负责将电能传输、分配给电力用户。

2.电能质量的评价指标有哪些？允许的偏差各是多少？答：评价指标主要有频率偏差、电压偏移、电压波动、正弦波畸变、供电可靠性等。

频率偏差指供电实际频率与电网标准频率的差值。

当电网容量大于3 000 MW时，频率偏差不允许超过±0.2 Hz；当电网容量小于3 000 MW时，频率偏差不允许超过±0.5 Hz；在电力系统非正常情况下，供电频率偏差不应超过±1 Hz。

电压偏移指用电设备的实际端电压U偏离额定电压UN的百分比，10 kV及以下三相配电系统的电压偏移允许值是±7%，220 V单相配电系统的电压偏移允许值是+7%、-10%；在供配电系统非正常运行情况下，用户受电端的电压偏移允许值是±10%。

3.我国额定电压分为几级？额定电压如何确定？答：根据国家标准《标准电压》规定，额定电压等级分为3类：第1类是100 V以下的安全电压，用于直流控制、操作电源、蓄电池和安全照明用具等电气设备；第2类是100~1 000 V的电压，用于一般工业和民用电气设备；第3类是1 000 V以上的电压，用于发电、变电、输电、配电和高压电气设备。

电网（电力线路）的额定电压是指线路首末两端电压的平均值，是国家根据国民经济发展的需要和电力工业的水平经技术经济分析后确定的，是确定其他电力设备和用电设备额定电压的依据。

用电设备的额定电压与同级电路线路的额定电压相同。

发电机的额定电压比同级电网的额定电压高5%。

变压器与发电机相连时，其一次绕组额定电压与发电机额定电压相同，即比同级电网的额定电压高5%；变压器与电网相连时，其一次绕组额定电压与线路额定电压相同，即等于同级电网额定电压。

一、填空题：（每空2分，共40分）1、城市轨道交通供电系统中一般设置三类变电所，即（），（），（）。

2、定期地进行运行分析是提高供电质量、保证安全运行的重要 _______ 措施。

3、油浸式变压器其箱体内是用变压器油作为（）和散热介质的。

4、电力监控系统由设置在控制中心的（）设置在各种变电所内的（）以及联系二者的通信通道构成。

5、柔性悬挂接触网由（）、（）、（）、支柱与基础几部分组成。

6（）、（）、轨道回路等组成的供电网络，称为牵引网。

7、人体触电后，首先要使触电者迅速（）。

8、接触网作业时，作业组在接到停电作业命令后，须先（），然后方可作业。

9、（）是接触悬挂中与受电弓直接接触的部分，通过接触线向电力机车输送电能，是接触悬挂最为重要的导线。

10、城市轨道交通的供电系统由电源系统和（）系统、（）系统、电力监控系统组成。

11、高压开关电器的种类有（）、（）、（）、熔断器等。

二、判断题：（每题1分，共10分）1、电力监控系统实现在控制中心对供电系统进行集中管理和调度、实时控制和数据米集。

（）2、设备鉴定后的质量等级分为优良、合格、不合格、报废四级。

（3、变电所设备运行中的巡视检查是维护设备正常运行、保证安全的可靠供电的有效措施。

（）4、接触网的巡视工作由工班长或安全等级不低于3 级的接触网工进行。

（）5、倒闸操作必须有值班员的命令（工作票或口头命令）。

（）6、电流互感器二次侧不能开路。

（）7、运行中的隔离开关，每年要用2500伏的兆欧表测量1 次绝缘电阻，并与最近的前 1 次测量结果比较，不应有显著降低。

（）8、电力系统的不正常工作状态不是故障，但不正常状态可能会上升为故障。

（）9、直流或交流耐压试验，因可能使被试物品的绝缘击穿，或虽未击穿却留下了隐患，故不应采用。

（）10、拆接地线时应先拆接地端，再拆设备端（）三、选择题：（每空2 分，共20分）1、在城市轨道交通供电系统中牵引用电负荷为：（）A、一级负荷B、二级负荷C、三级负荷2、倒闸作业应有2 人进行，1 人监护，1 人操作，操作和监护人的接触网安全等级均不得低于：（）A、1级 B 、2级C 、3级D 、4 级3、电力电容器必须在额定电压和额定电流下运行，三相电容器的容量应相等，允许相差不得超过：（）A、2% B 、3% C 、4% D 、5%4、（）多用于净空受限的地下电气化线路（即地下铁道）A、软索式悬挂B、刚性接触悬挂C 、两者都是D 、都不是5、正常供电时电压互感器的开口三角形其输出电压为（）。

《城市轨道交通供电》习题库及答案一、填空题1.供配电系统就是电能的供应和分配系统，包括电能的生产、输送、分配和应用各环节。

2.电力网的主要功能是变换电压和输送电能。

3.根据国家标准《标准电压》（GB/T 156—2007）规定，额定电压等级分为3类。

4.城市轨道交通牵引电压为直流1500 V和750 V。

5. 变压器二次绕组的额定电压要考虑变压器自身的电压损耗和输电线路的电压损耗。

6. 当电网容量大于3 000 MW时，频率偏差不允许超过±0.2 Hz。

7. 设备负荷通常用功率表示，而线路负荷用通过的电流值来表征。

8. 发电机、变压器等电气设备的负荷指其输出功率，而电动机类用电设备的负荷指其输入功率。

9. 电力负荷应根据供电可靠性及中断供电在政治、经济上所造成的损失或影响程度分为三级10. 电力系统中性点常采用不接地、经消弧线圈接地、直接接地和经低电阻接地4种运行方式。

11. 低压电网采用TN系统、TT系统、IT系统3类接地系统。

12. 在中性点不接地的系统中，发生单相接地时，非故障相对地电压值增大为3倍相电压。

13. 在低压配电系统中，广泛采用中性点直接接地的运行方式。

14. 在TN接地系统中，保护线是为了保护人身安全，防止发生触电事故而设的接地线。

15. 保护中性线兼具中性线和保护线的作用。

16. 低压电网有三类接地方式，分别是TN系统、TT系统和IT系统。

17. TN-C系统由三根相线和一根PEN线构成，所以也称为三相四线制系统。

18. 开关电器是用来正常控制主电路开断或闭合的电器，具有控制、隔离、保护和接地作用。

19. 电气设备按照电流制式可划分为交流电器和直流电器。

20. 城轨工程中一般常用的断路器类型是真空断路器。

21. 在城轨主变电所110kv主变压器常用类型是油浸式变压器。

22. 在牵引变电所和降压变电所中常用的变压器类型是干式变压器。

23. 城轨供电系统应满足安全性、可靠性、适用性、经济性、先进性等基本要求。

城市轨道交通供配电技术单选题100道及答案解析1. 城市轨道交通供电系统的电源一般来自（）A. 市电电网B. 自备电厂C. 太阳能D. 风能答案：A解析：城市轨道交通供电系统通常从市电电网获取电源。

2. 牵引变电所将交流电源转换为（）A. 直流电源B. 交流电源C. 高压电源D. 低压电源答案：A解析：牵引变电所的主要作用是将交流电源转换为直流电源，为列车牵引提供电能。

3. 城市轨道交通供电系统中，降压变电所的作用是（）A. 降低电压B. 升高电压C. 稳定电压D. 变换频率答案：A解析：降压变电所将进线电压降低，以满足各类用电设备的电压需求。

4. 接触网的悬挂方式不包括（）A. 刚性悬挂B. 柔性悬挂C. 链型悬挂D. 放射型悬挂答案：D解析：城市轨道交通接触网常见的悬挂方式有刚性悬挂和柔性悬挂，链型悬挂也属于常见类型，放射型悬挂不属于。

5. 下列属于牵引供电系统设备的是（）A. 变压器B. 开关柜C. 整流器D. 配电箱答案：C解析：整流器用于将交流转换为直流，是牵引供电系统的关键设备。

6. 城市轨道交通供电系统的电压等级一般为（）A. 380VB. 10kVC. 35kVD. 110kV答案：C解析：城市轨道交通供电系统的中压网络电压等级通常为35kV。

7. 直流牵引供电系统的额定电压一般为（）A. 750VB. 1500VC. 220VD. 380V答案：B解析：目前直流牵引供电系统的额定电压常见的为1500V。

8. 接触网的供电分区之间设置（）A. 隔离开关B. 断路器C. 熔断器D. 避雷器答案：A解析：供电分区之间通常设置隔离开关，用于隔离故障区域。

9. 钢轨在供电系统中起到（）的作用A. 回流B. 绝缘C. 支撑D. 导向答案：A解析：钢轨作为回流导体，使牵引电流返回变电所。

10. 下列属于电力监控系统功能的是（）A. 远程控制B. 数据采集C. 故障诊断D. 以上都是答案：D解析：电力监控系统具有远程控制、数据采集和故障诊断等多种功能。