华锐风电机舱图纸SL

华锐风电SL3000机型机组整体电缆铺设方法一、机舱电缆1、机舱电缆地面裁剪以上表格内的电缆都需要在地面裁剪，根据项目发货数量的不同，在裁剪之前需要精确计算。

动力1*185规格的电缆，项目发货数量有限，不能随意或者完全按照表格上的数字进行裁剪，需要根据每轴电缆的数量来计算所裁剪的长度。

（例如，本项目在裁剪发电机转子线缆时，由于发货数量刚刚好，重新计算所有转子线缆后，将每根转子线缆长度调整为41.5m，在铺设时注意一边不留过多预留量，即可保证线缆铺设够长。

）2、机舱电缆摆放为了调前工作时能够顺利进行，因挂电缆弧度工作时有一定次序和电缆数量比较大，所以在电缆截取完成摆放时要有一定的次数和安排，不能随意摆放。

（1）、电缆盘使用千斤顶设备抬起，可以自由转动：（2）、记录电缆外皮上的米数，每剪一根都要做好相应记录。

包含电缆的种类、每一根的长度和数量。

并且要求在每一根电缆的两头都要做好标记:地线标记为：PE44和PE34定子线缆标记为：S34转子线缆标记为：R42（3）、裁剪电缆的次序和摆放的位置：第一：机舱地线（1根44米）：挂电缆弧度时最后放置，可摆放到机舱尾部最里侧最底层第二：发电机地线（1根34米）：第三：发电机定子线（27根34米）：发电机地线和发电机定子线是一种电缆，长度也相同，可摆放到一起。

分成3摞摆放（可根据实际情况调整），尽量靠近里侧，为转子线缆留出位置。

第四：发电机转子线（12根42米）：挂电缆弧度时最先放置，可摆放最外侧。

分1摞或2摞放置（可根据实际情况调整）。

第五：机舱电源线（1根120米）：可摆放到NC310柜与发电机之间的踏板上。

3、机舱电缆吊挂弧度本人认为此项目3MW机组调前工作中难度最大的就是此项工作。

分析原因如下：第一：因设计改动，较之前185mm2电缆数量增加，目前是41根1*185mm2电缆，再加一根4*35mm2。

共需吊环吊挂42个。

原来只需36个。

第二：吊挂底板在原来设计的基础上，只是在每个角落增加了2根吊环孔，目前的吊环孔排列为，中心1个，第一圈5个，第二圈10个，第三圈20个，角度8个。

华锐1.5MWSL1500部件知识SL1500 部件知识部件：1、轮毂罩2、叶片（变速变桨叶片，玻璃纤维增强环氧树脂/玻璃纤维增强聚酯）3、轮毂4、变桨机构5、增速箱（把风轮输入的大扭矩、低转速能量通过两极行星一级平行轴转化成小扭矩、高转速的形式后，通过联轴器传递给发电机）6、减噪装置（增速箱通过减噪装置被固定在主机架上。

在增速箱与主机架、增速箱与减噪装置之间均有弹性部件，此结构可以大大吸收风轮和增速箱所产生的震动，降低震动对系统的破坏）7、冷却风扇8、主机架9、吊车机构10、常闭式液压制动器（用于紧急情况下使制动系统，用于锁定转子）11、联轴器（联轴器是揉性联轴器，它本身可以吸收震动，并且可以补偿两平行性偏差和角度误差）联轴器作用：作为一个柔性轴，它补偿齿轮箱输出轴和发电机转子的平行性偏差和角度误差。

为了减少传动的振动,联轴器需要有振动和阻尼阻抗：≥100M承受电压：2 kV 作用：这将防止寄生电流通过联轴器从发电机转子流向齿轮箱输出轴12、机舱罩13、控制及变频柜支架14、风向标:测风向，风速，温度凸轮计数器：15、发电机水冷装置16、发电机（发电机安装在机舱的尾部，它将机械能转变成电能并被供到电网上发电机要求的转速要高，采用双馈感应发电机的形式）发电机作用：叶片吸收风能，将其转化为机械能传给齿轮箱。

发电机将齿轮箱传输到发电机主轴的机械能转化为电能，通过发电机定子、转子输出电能。

风力发电机分为同步发电机（传统发电机模式）和异步发电机。

传统风力发电机组模式效率可达93.2%,而双馈异步发电机模式可达96.4%。

传统发电机（同步发电机）：转子转速与定子旋转磁场的转速相同的交流发电机（主要火电，核电，水电)异步发电机：异步发电机是利用定子与转子间气隙旋转磁场与转子绕组中感应电流相互作用的一种交流发电机双馈风力发电机工作原理:交流励磁变速恒频风力发电机发电系统结构图如下所示，其中定子接入电网，转子绕组提供频率、相位、幅值都可以调节的三相交流励磁电流风力同步发电机：当发电机的转子以不同的转速（滑差为S）运行时，只要根据转子转速的变化来调节输入转子电流的频率，使变频器在转子三相对称绕组中随时输入滑差频率 fr1的电流，就可以在发电机气隙中形成同步速度的旋转磁场，在定子绕组中产生恒定频率的电势，满足其并网运行的要求励磁：为发电机等（利用电磁感应原理工作的电气设备）提供工作磁场叫励磁。

SL1500机组图纸识图华锐风电科技（集团）有限公司概述本课件主要讲解SL1500机组图纸的基本知识，电气图形符号含义，读图一般方法和步骤以及简单电气原理图的分析；使新员工能系统地掌握识读电气图方法，熟练掌握电气图纸中的各种电气元件图形符号的含义，掌握能根据电气原理图查找电气实物，达到逐步提高的目的。

参考文件：SL1500机舱控制柜图纸《电气接线原理及运行》一、电气图定义一、定义：电气图是用各种电气符号、带注释的围框、简化的外形来表示系统、设备、装置、元件等之间的相互关系和联接关系的一种简图。

（电气符号包括图形符号、文字符号和回路标号等，它们相互关联、互为补充，以图形和文字的形式从不同角度为电气图提供各种信息；因此只有弄清楚电气符号的含义、构成及使用方法，才能正确地看图。

）二、作用：电气图阐述系统的工作原理，描述系统各部分的构成和功能，用来指导各种电气设备、电气线路的安装接线、运行、维护、和管理；是沟通电气工程技术人员的工程语言，是我们进行技术交流的一个重要手段。

三、电气图的格式：通常有边框线、图框线、标题栏、会签栏组成，见图1-1所示。

图1-1图中的标题栏相当于一个设备的铭牌，标示着这张图纸的名称、图号张次、制图者、审核者等有关人员的签名，其一般样式见图1-2。

标题栏一般放在下方，必须在本页图纸上，标题栏的文字方向与看图方向一致。

会签栏是留给相关专业设计人员会审图纸时签名用的。

见图1-2：NCC3X0接线图：代表为机舱控制柜图纸；设计单位为sinovel；图纸版本号（文档号）：CN017.0035.01B1；适用机组（所属项目）为：SL1500风机；第222页代表当前页的页码；上页：220代表此页的前一页；下页：224代表此页的下一页；共354页，代表此份图纸到页码为第354页结束。

设计人员根据实物布局，在制图时，页码并非按照1、2、3……次序编页，中间可能缺数字，而并不代表缺页。

图1-2四、图幅分区：为了确定图上内容的位置及其他用途，对一些幅面较大、内容复杂的电气图进行分区。

SL1500风电机组（低电压穿越版）+NCC3X0接线图0170089.01B5 2009.09.04创建主要增加了机舱加热器。

具体的改动如下：（1）156页根据PLC端口的调动，修改了156.4的端口属性，由A242.1 IO15 15 改为O31 79；（2）174页修改了页码，将该图纸的下页由原来的200页改为179页；（3）179页增加了机舱加热器部分；179.1 的端口属性为：IO15, 15;179.2 的端口属性为：I30, 70;179.3 的端口属性为：IO16, 16;179.4 的端口属性为：I31, 71;179.5 的端口属性为：I32, 72;179.6 的端口属性为：O29, 77;179.7 的端口属性为：O30, 78;（4）200页修改了页码，将该图纸的上页由原来的174页改为179页；（5）215页去掉了K246.7；（6）224页为R224.8旁边的端子加了个名称，-X224.8；（7）242页修改了几个端口属性，具体如下：156.4 的端口属性由IO15, 15改为O31 79；179.1 的端口属性为：IO15, 15;179.2 的端口属性为：I30, 70;179.3 的端口属性为：IO16, 16;179.4 的端口属性为：I31, 71;179.5 的端口属性为：I32, 72;179.6 的端口属性为：O29, 77;179.7 的端口属性为：O30, 78;258.7 的端口属性由IO16 16 改为O32 80；（8）246页修改了K246.7；（9）258页根据PLC端口的调动，修改了258.7的端口属性，由A242.1 IO16 16 改为O32 80；（10）272页由于保留的三个PLC端口已经被加热器占用，因而此页保留的端口删除;（11）352页增加了K246.7；(12) 204页将加热器改为2只300W的，型号不变；(13) 206页原来图纸上的加热器改为3*300W/230V；Next page0170089.01B5 2009.09.04创建（14）空开F206.6的型号做了相应修改，容量增大；根据现场要求新增浪涌保护装置如下---2009.11.30：（15）为制动器压力开关和滑环编码器增加浪涌保护：F222.5.1；（16）为偏航传感器增加浪涌保护：F251.4；（17）为齿轮箱PT100增加浪涌保护：F251.4，F259.6；机舱外部增加PT100图纸改动---2009.11.30：（18）P220页增加了PT100的模块，并应用原有浪涌F220.5.2的空余保护接线；（19）P244页应用了PLC端口：SH_16；关于风扇一些问题的解决方案---2009.11.30：（20）增大F286.4，F286.7，F292.2，F294熔丝的容量；关于图纸问题的说明---2009.11.30（1）图纸版本。