案例分析-2:生产和服务设施的选址方法
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阅读资料:日本汽车厂商在美国的生产蒸蒸日上:第一次超过进口华盛顿报道—一个日本汽车协会宣称,去年是有史以来第一次,日本汽车制造业在美国生产的汽车多于他们运到美国的汽车。
到1994年1月财政年度结束时,超过180万辆汽车是在美国生产的,而日本出口到美国的汽车,根据日本汽车制造协会的统计是150万辆。
“日本汽车公司在美国的投资已超过110亿美元,给美国人提供了300 000个工作机会,成为全美国一股重要的积极的经济力量。
”协会董事长William C. Duncan说。
日本已在美国的压力之下更多地在美国生产汽车,同时雇用更多的美国劳动力和利用美国零件,因为日本对美出口总额达600亿美元,占美国的贸易逆差40%还多。
其中大半来自将日本的汽车或汽车配件卖给美国。
日本汽车在美国生产,使用美国劳动力,这已成为一种趋势。
根据汽车协会的统计,被日本汽车公司雇用的美国工人从1987年的11236人上升到1993年的37435人,已翻了三番。
但是,国际经济学家Steve Beckman先生站在美国工人的立场上指出,日本汽车协会的统计忽略了在日本汽车中美国生产的零部件比例很低。
Beckman说,在美国制造的日本汽车中平均只有50 %a的零部件是美国制造的,而从日本运来的汽车中美国制造的零件几乎为零。
“人们更愿意看到,驻美日本汽车公司制造的汽车有70%的零部件是美国人制造的,”他说。
他预计,日美的贸易不平衡尤其是今年汽车贸易的不平衡将“可能大于以往任何一年。
”他说美国对日本的汽车贸易逆差可能是200亿美元,而汽车零部件的贸易将增加120亿美元的逆差。
日本汽车协会宣称,日本汽车制造商购买的美国汽车零部件在1986年和1993年之间增加了6倍——从24.9亿美元增加到155.4亿美元。
这个协会还说,美国零件供应商的数量在同一同期间大约增长了4倍,在1986年是298家,而1993年3月是1245家。
日本汽车商在美国拥有并经营着七家汽车制造工厂,它们有时为美国汽车生产零部件。
生产服务设施的布置和选址生产服务设施的布置和选址是生产企业发展过程中非常重要的环节,它关系到企业的生产效率、成本控制和企业形象。
在选择生产服务设施的布置和选址时,需要考虑诸多因素,包括生产设备的安装、运输便利、用电、用水、用气等基础设施的保障、环境保护、企业形象等。
本文将从这些方面对生产服务设施的布置和选址进行分析和探讨。
在进行生产服务设施的布置和选址时,要考虑生产设备的安装。
生产设备的安装需要考虑到设备进出场的便利程度和安全性。
如果生产设备过大或者重量过大,需要考虑到设备装卸时的运输距离和道路情况,并且要确保设备安装的场地平整、承重能力足够。
在设备的布置方面,也要考虑到设备之间的合理距离,以便于设备的维护和保养。
在生产服务设施的选址时,需要考虑到设备安装的便利性和安全性。
在进行生产服务设施的布置和选址时,需要考虑到基础设施的保障。
包括用电、用水、用气等基础设施的保障。
在选择生产服务设施的位置时,需要考虑到供水、供电和供气的便利性。
在一些偏远地区,可能会存在供水、供电和供气不便的情况,这将对生产服务设施的正常运作产生不利影响。
在选择生产服务设施的位置时,需要考虑到基础设施的保障和便利性。
在进行生产服务设施的布置和选址时,需要考虑到运输便利。
生产企业的原材料和产品需要通过运输工具进行运输,因此生产服务设施的位置需要考虑到交通便利程度,是否有公路、高速公路、铁路、港口等交通工具。
如果交通不便,将会增加生产企业的运输成本,影响生产效率。
在选择生产服务设施的位置时,需要考虑到运输便利。
在进行生产服务设施的布置和选址时,还需要考虑到环境保护。
生产企业的生产过程中会产生一定的污染和废气、废水等,因此在选择生产服务设施的位置时,需要考虑到环境保护的因素。
一般来说,生产企业应尽量选择在工业园区或者污染较小的地区进行布置和选址,以减少对环境的影响。
还要考虑到周边环境的气候条件,避免在易受自然灾害影响的地区布置和选址。
浅析生产和服务设施选址浅析生产和服务设施选址在产品或服务决策完成之后,接着就要决定在何处建造生产或服务设施来制造产品或提供服务的问题。
选址是生产运作战略的一个重要内容,它不仅关系到设施建设的投资和建设的速度,而且在很大程度上决定了所提供的产品和服务的成本,从而影响到企业的管理活动和经济效益。
尤其是服务设施选址,直接关系到营业额的多少。
对选址问题的研究由来已久。
人类祖先对居住的洞穴的选择问题以及始于中国古代的对风水问题的研究,其本质都是选址问题。
德国经济学家韦伯是第一个研究制造活动选址问题的学者。
到了20世纪80和90年代,特别是随着经济全球化的发展,全球化范围的选址问题受到了人们的重视。
全球化的一个重要特征是制造活动从集中式到分布式的转变,人们面对的不再是一个单一的工厂的选址问题相比,网络选址可以更有效地利用不同地方、乃至世界各地的资源与能力优势。
一、选址的重要性1、投资建设新工厂或新的服务设施需要一大笔投资。
在不同的地点建厂对投资多少有很大的影响,在偏僻的山区建厂,而且要求“靠山、分散、隐蔽”,甚至要“进洞”,从备战的角度讲,有一定道理;但从经济上分析,则是巨大的浪费。
显然,在山区建厂比在平原建厂的投资要大得多,建设速度也要慢得多。
在不同的地点建立服务设施的投资也不一样。
在城市的中心地段建服务设施,地价很高,以至“尺土寸金”;在城郊建服务设施,投资较少。
2、成本不同的选址会影响到提供产品和服务的成本,从而影响到价格和竞争力。
生产服务设施若建在远离原料供应地或远离市场的地方,原料或产品的运输成本会很高;建在城市或经济发达的地区,容易找到协作厂家,但职工工资很高。
这些都会影响到成本。
3、¥4、职工不同的选址还会影响到职工的生活和工作积极性。
不同地方的风俗习惯、气候条件、生活标准、教育水平、精神风貌不相同,对职工生活、子女上学都会有不同的影响。
这些问题,在过去的一些“三线”建设工厂特别突出,使一些内迁职工长期不能安心工作,影响了其工作的积极性。
生产和服务设施的选址引言生产和服务设施的选址在现代经济中非常重要。
一个好的选址决策可以最大程度地提高企业的效率和盈利能力。
选址的过程需要考虑多个因素,如地理位置、交通便利性、人力资源、市场需求等。
本文将介绍生产和服务设施选址的重要性,并探讨一些常用的选址方法。
为什么选址很重要选址决策对企业的经营和发展具有重大影响。
一个合理的选址可以提供以下优势:1. 接近供应链和客户优秀的选址能够将生产和服务设施置于接近供应链和客户的地理位置。
这将大大提高物流效率,并缩短生产周期。
此外,接近客户还可以更好地了解市场需求,及时进行产品和服务的调整。
2. 降低成本选址决策可以帮助企业降低成本。
例如,选择地理位置靠近原材料供应商和劳动力市场的地方可以降低物流和人力资源的成本。
此外,有些地区提供更低的税收和政府支持,进一步降低了企业的运营成本。
3. 提高竞争力选择一个具有战略意义的地理位置,可以帮助企业与竞争对手拉开差距。
例如,在一个集中了行业相关企业和专业人才的地区,企业可以与其他企业形成技术和人才的聚集效应,进一步提高竞争力。
4. 未来发展潜力选址决策应该考虑未来的发展潜力。
例如,选择一个城市发展迅速、有良好基础设施和市场潜力的地区,可以为企业未来的扩张奠定基础。
常用的选址方法以下是一些常用的生产和服务设施选址方法:1. 地理信息系统(GIS)分析GIS技术可以帮助企业对地理位置进行详细分析。
它通过收集和整合地理数据,如地形、气候、人口分布等,来评估各个地点的适宜性。
企业可以利用GIS来确定最佳选址,并评估选址对于企业的战略目标的贡献程度。
2. 交通流量和可达性分析交通流量和可达性是选址决策的重要因素。
企业需要考虑交通网络的情况,包括道路、铁路、机场等。
通过分析交通流量和可达性,企业可以选择最佳的选址,以确保物流和人员流动的顺畅。
3. 劳动力市场分析劳动力市场分析涉及对人口、教育水平、技能和工资水平等因素的研究。
企业需要评估潜在员工的数量和质量,并确定是否能够满足其生产和服务设施的需求。
案例分析
生产和服务设施的选址方法
戢守峰
一、影响选址的因素
选址决策需要考虑的因素可分为四大类:
经济因素
运输条件与费用 劳动力可获性与费用 能源可获性与费用 厂址条件和费用
政治因素
社会因素
自然因素
二、选址的主要评价方法
1、分级加权评分法 步骤:1)确定权数-------对影响因素的相对重
要性程度打分。
2)确定评价标尺并为各因素定级
____评价标尺是为影响因素对选址的影响 程度规定的一组评价等级。
3)计算评价值——计算每因素的权 数与等级得分的乘积得到评价值。
4)计算总评分——将每个选址方案 各因素的评价值总加求和,取总评分最高 者为所要选择的最佳厂址。
例:某电视机公司因业务发展需要,决定 建一新厂,提出3个备选厂址,影响因素共 9个,评价计算表如下:
影响因素
土地资源 气候条件 水资源 资源供应条件 基础设施条件 市场空间 生活条件 劳动力资源 地方法规 总评分
权数
备选厂址
A
B 8C 2
4 8 2 12 3
1 1 11 12
2
3 12 4 6 2 9
3
6 18 3 24 4 12 2
7 28 4 21 3 28 4
7 21 3 28 4 21 3
5 20 4 15 3 10 2
2 8 44 24
2
5 20 4 15 3 10 2
136 126 104
2、重心法 重心法是一种布置单个设施的方法,这
种方法要考虑现有设施之间的距离和要运 输的货物量。
重心法使用的公式是:
cx
d ix vi vi
cy
d iy vi vi
Cx——重心的x坐标 Cy——重心的y坐标 dix——第i个地点的x坐标 diy——第i个地点的y坐标 Vi——运往第i个地点的货
物量
应用事例:
海奥克塔恩精炼公司要在其长滩的精炼厂和主
要批发点中间设立中间仓库。
其坐标如图所示:
500 400 300 200 100
0
千橡树(25,450)
格兰德勒(350,400) 拉哈伯(450,350)
100 200
阿纳海姆(400,150) 长滩(325,75)
300
400
500
位置
长滩 阿纳海姆 拉哈伯 格兰德勒 千橡树
实例中的货运量
每月汽油购买量(百万加仑)
1500 250 450 350 450
重心坐标为:
cx
(3251500)
(400250) (450450) (350 1500 250 450350 450
350)
(25
450)
923750 307.9 3000
cy
(751500)
(150 250) (350 450) (400350) 1500 250 450 350 450
(450
450)
650000 216.7 3000
应用事例:
海奥克塔恩精炼公司要在其长滩的精炼厂和主要
批发点中间设立中间仓库。
其坐标如图所示:
500 400 300 200 100
0
千橡树(25,450)
新重心(297, 237.5)
100 200
格兰德乐(350, 400)
拉哈伯(450,350)
重心(308,217)
阿纳海姆(400,150) 长滩(325,75)
300
400
500
重心坐标为:
cx
(325
1250 )
(450 1250
450) (350 350) 450 350 450
(25
450 )
742500 297 2500
cy
(75
1250
)
(350 450 ) (400 1250 450 350
350 ) 450
( 450
450 )
593750 237 .5 2500
。