公路箱涵顶推施工方案

箱涵顶推施工方案一、项目背景近年来，随着城市化进程的加快，地下空间资源得到了越来越多的重视。

箱涵作为一种常见的地下构筑物，广泛应用于城市地下管线、地铁、隧道等工程中。

顶推法作为一种先进的箱涵施工技术，具有施工速度快、占地面积小、对周边环境影响小等优点。

本次项目旨在采用顶推法施工箱涵，提高工程效率，降低成本。

二、施工目标1.确保施工安全，降低事故风险。

2.提高施工效率，缩短工期。

3.控制成本，提高工程利润。

4.保证箱涵质量，满足设计要求。

三、施工准备1.人员准备：组织一支经验丰富、技能精湛的施工队伍，明确各岗位职责。

2.设备准备：检查维护顶推设备，确保其正常运行。

3.材料准备：提前备足所需材料，确保施工顺利进行。

4.技术准备：编制详细的施工方案，对施工人员进行技术培训。

四、施工步骤1.施工测量：对施工现场进行测量，确定箱涵中心线、轴线等关键位置。

2.基础处理：对箱涵基础进行加固处理，确保其承载能力。

3.箱涵预制：在施工现场预制箱涵，确保尺寸和质量。

4.顶推设备安装：将顶推设备安装到箱涵前端，调试设备，确保其正常运行。

5.顶推施工：启动顶推设备，按照预定的速度和方向推进箱涵。

6.箱涵对接：在箱涵推进到位后，进行对接作业，确保箱涵接口严密。

7.施工验收：对施工质量进行检查，确保符合设计要求。

五、施工质量控制1.严格把控材料质量，选用合格的建筑材料。

2.严格执行施工方案，确保施工过程顺利进行。

3.加强施工现场管理，确保施工安全。

4.对施工人员进行技能培训，提高施工水平。

5.做好施工记录，及时反馈施工问题，及时整改。

六、施工安全措施1.制定详细的施工安全方案，明确安全责任。

2.对施工人员进行安全培训，提高安全意识。

3.设置安全警示标志，提醒施工人员注意安全。

4.配备必要的防护用品，确保施工人员安全。

5.加强施工现场巡查，及时发现安全隐患，及时整改。

七、施工环保措施1.合理布置施工现场，减少对周边环境的影响。

一、编制依据1. 《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2008）2. 《城镇道路工程施工与质量验收规范》（JJC1-2008）3. 施工图纸及有关设计文件二、工程概况本工程位于某城市主干道，全长1000米，共计箱涵12座，单座箱涵长20米，宽4米，高3米。

箱涵采用钢筋混凝土结构，顶板厚0.3米，底板厚0.4米，侧板厚0.25米。

本方案针对箱涵顶推施工进行专项设计。

三、施工总体布置1. 施工现场总平面布置：根据工程实际情况，设置临时施工道路、材料堆场、施工临时设施等，确保施工顺利进行。

2. 机具设备配置：主要包括挖掘机、装载机、平板车、吊车、泵车、混凝土搅拌站、钢筋加工设备等。

3. 劳动力计划：根据工程进度，合理配置施工人员，确保施工质量。

四、箱涵顶推施工方案1. 施工前准备（1）测量放线：根据设计图纸，对箱涵位置进行精确放线，确保施工精度。

（2）基坑开挖：采用挖掘机进行基坑开挖，确保基坑尺寸满足设计要求。

（3）基础施工：对基坑进行平整、夯实，浇筑C15混凝土基础。

2. 箱涵预制（1）模板制作：根据设计图纸，制作箱涵侧板、底板、顶板模板，确保模板尺寸准确。

（2）钢筋加工：根据设计图纸，加工箱涵钢筋，确保钢筋规格、数量符合要求。

（3）混凝土浇筑：采用泵车将混凝土输送至箱涵模板内，进行浇筑。

3. 箱涵顶推施工（1）顶推设备：采用液压千斤顶作为顶推设备，确保顶推过程中箱涵稳定。

（2）顶推顺序：按照先底板、后侧板、最后顶板的顺序进行顶推。

（3）顶推速度：根据现场实际情况，合理控制顶推速度，确保施工安全。

4. 箱涵对接与加固（1）对接：将顶推到位的箱涵与相邻箱涵进行对接，确保对接严密。

（2）加固：采用焊接、螺栓连接等方式对箱涵进行加固，提高整体稳定性。

五、施工中重点难点控制1. 箱涵预制质量：严格控制混凝土浇筑、钢筋绑扎等工序，确保箱涵质量。

2. 顶推精度：通过精确测量放线、控制顶推速度等措施，确保箱涵顶推精度。

目录第一章、工程概况 (3)1.1编制依据 (3)1.2 编制原则 (3)1.3 周边环境及地质水文情况 (3)1.4 设计概况 (3)第二章、施工总体布置 (7)2.1施工现场总平面布置 (7)2.2 机具设备的配置 (7)2.3 劳动力计划 (8)2.4 工程数量 (8)第三章、箱涵施工总体方案及工期安排 (10)3.1箱涵顶进施工总体方案 (10)3.2 总体施工工序 (11)3.3 施工工期安排 (11)第四章、顶推箱涵主要施工方案 (13)4.1 施工前准备 (13)4.2 基坑开挖 (15)4.3 进出口门架支护桩和搅拌桩施工 (16)4.4 滑板施工 (14)4.5 管幕施工 (17)4.6 箱体预制 (20)4.7 箱涵顶进 (26)4.8 附属施工及恢复线路 (31)第五章施工中重点难点控制 (32)5.1 管幕施工质量控制 (32)5.2 顶进施工中顶推力的控制 (32)5.3 顶进施工中的安全控制和监控 (33)5.4 箱涵的防裂，防渗水质量控制 (34)第六章施工中注意事项及质量控制要点 (36)第七章雨季施工措施 (38)7.1雨季施工技术措施......................................................................... 错误!未定义书签。

第八章施工中安全应急预案及注意事项 (39)8.1编制依据 (39)8.2编制目的 (39)8.3适用范围 (39)8.4危险源辨识 (39)8.5安全管理方针及目标 (40)8.6应急管理组织机构及职责 (40)8.7应急救援工作原则 (42)8.8通信联络 (42)8.9应急救助响应流程 (42)8.10主要事故预防措施及应急处理 (45)8.11 施工中安全注意事项 (52)第一章、工程概况1.1 编制依据1.1 工程文件及招标文件1.2 主要施工规范（1）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）（2）《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）（3）《地下工程防水技术规范》（GB50108—2008）（4）《道桥嵌缝用密封胶》（JC/T 976—2005）（5）《补偿收缩混凝土应用技术规程》（JGJ/T178—2009）（6《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120—99）（7）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）（8）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）（9）《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076－95）（10）《公路安全保护条例》（2011年7月1日起实行）1.2 编制原则（1）安全第一、预防为主、综合治理。

第一章工程概况1、编制依据1）、西安市政设计院提供的《西安沣渭新区石化大道（西绕城—上林路）市政工程设计图》第二卷第二分册《下穿西绕城高速公路通道桥工程》2）、西安市政设计院提供的《西安沣渭新区石化大道（西绕城—上林路）市政工程——雨水工程施工图设计》3）、主要施工规范《桥涵施工规范》《地下工程防水技术规范》（GB50108—2008）《城市桥梁桥面防水工程技术规程》（CJJ 139—2001）《道桥嵌缝用密封胶》（JC/T 976—2005）《补偿收缩混凝土应用技术规程》（JGJ/T178—2009）《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120—99）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）2、编制原则1、安全第一、预防为主、综合治理。

2、严格执行现行有关技术规范。

3、实事求是，施工方案力求经济、适用、可行。

4、坚持做到运输、施工兼顾，确保绕城高速公路行车安全和施工安全。

5、推行全面质量管理，执行贯标质量管理标准和程序。

6、精心组织施工，推行标准化管理工程，做到安全、优质、文明、高效。

3、周边环境及地质水文情况1）、周边环境：该桥址处西宝高铁联络线为高架桥，由东南至西北方向跨过绕城高速。

绕城高速公路在桥址北侧有一现状通道桥，净宽11米，净空高度为3.5米。

桥址东西两侧均为农用地。

2）水文地质：据勘探揭露，本项目勘探深度内地层自上而下依次由杂填土，植物层，第四系全新统冲洪积黄土状土、冲积粉细砂、中砂、中粗砂及第四季更新统冲积中粗砂及粉质粘土等组成。

地下水稳定水位深度22.8～,稳定水位标高为359.03～。

属潜水类型。

地下水位季节性变化幅度为2米。

基底位于粉细砂和中粗砂层，地下水位于结构底板以下。

4、设计概况：本次新建石化大道西起西咸分解处，从西依次与太平河、西绕城高速公路、绕城高速东侧规划路交叉后，继续向东延伸与西三环相接。

箱涵顶进施工方案一、箱涵顶进的施工流程箱涵顶进采用钢筋混凝土箱涵顶进工法施工地下通道，其原理是在基坑内滑板上预制箱涵，采用油压千斤顶顶推箱涵，将箱涵从地下穿越。

基坑围护及开挖→滑板制作→箱涵浇注→顶进后靠施工及千斤顶安装二、工作基坑施工2.1工作坑工作坑施工前先进行基坑围护和在地面面布置降水井，再进行基坑开挖。

工作坑、滑板、后背施工顺序如图1所示。

图1 工作坑、滑板、后背工艺流程图2.1坑底地基处理为提高坑底地基的承载力，需对地基处理。

对坑底土体松软的情况下，在内适当深度内换入层，可采用回填粗沙、晒水夯实或采用深层搅拌桩加固土体。

2.2工作坑开挖在基坑围护和坑底加固完成后再进行基坑开挖，基坑开挖必须放坡开挖土方，确保边坡的稳定。

土石方堆放要远离基坑，防止因基坑周围土体超载增大围护结构变形而影响施工安全。

同时，基坑在施工过程中必须做到挖好排水沟，将基坑内的水汇集至积水井后再用潜水泵抽排至基坑外。

2.3 滑板制作滑板为加锚梁的钢筋砼（C15）板，滑板厚20cm，锚梁横断面为50cm×50cm。

锚梁、滑板及后背梁同时浇注混凝土，连结成整体。

滑板靠铁路一侧延伸一段同标号、同厚度的混凝土过渡段。

滑板下铺10cm厚的碎石垫层，滑板上铺机油、滑石粉（3:7，厚3mm）作为润滑层，铺塑料底板作为隔离层。

滑板及工作坑详图3 滑板及工作坑平面图图4 滑板及工作坑1─1断面图底板的施工步骤为：1、修整、夯实基坑底，如坑底地基承载力不足，拟采取基底换填等加固措施；2、铺碎石垫层并压实；3、绑扎后背梁、锚梁、滑板钢筋及予埋钢板、导向墩；4、灌注混凝土；5、顶面干燥后，浇一层3mm厚的滑石粉浆（机油:滑石粉=3:7）6、铺塑料底板隔离层。

滑板顶面沿顶进方向做成1%的仰坡，滑板顶面平整度不大于5mm/2m。

2.4 后背修筑后背是在箱涵顶进中藉以抗衡顶进反力的临时构筑物，要有足够的强度、刚度和稳定性，充分利用地形地物，因地制宜的修建，达到安全可靠并便于拆除。

5.8箱涵顶推施工箱涵里程为K23+961.821，位于铁路东北环线下，箱涵长度28.86m，为2×4.5m箱涵。

为不断绝交通，采用顶推法施工。

5.8.1施工准备顶推之前，根据设计文件，对以下内容进行周密调查核对工作：施工地点的工程地质及水文地质情况：土壤种类及物理力学性质、地下水位的高低和流量大小。

被顶推铁路东北环线的地下障碍物情况调查：了解其用途、规格、位置、基础及使用情况，并通过业主和监理工程师与有关单位进行联系，采取相应的措施。

被顶推路线附近一段的交通状况调查：了解交通运输情况，并征得有关单位的同意，以便采取加固措施。

施工地点周围环境的调查：堆土堆料地点、地面排水情况。

向有关单位通报顶推时间，顶推施工前邀请有关单位派员参加。

5.8.2顶推机具设备顶推施工机具设备的规格、型号及需要量按照框架箱涵尺寸和最大顶力而定。

顶镐数量：n≥Pmax/0.6PIPmax---最大顶力。

PI---单台顶镐设计顶力。

高压油泵：选用与顶镐要求油压相适应的油泵。

顶柱：采用型钢组合柱，现场加工制作。

其它配套设备：均根据现场需要调配。

5.8.3开挖工作坑5.8.3.1工作坑测量与放线测设中心线：工作坑中心线与顶推箱涵的中心线一致，是顶推过程中的基准线。

设置方法是在工作坑两侧钉基桩，基桩距槽边不小于1.5m，以防止塌土埋桩。

设置水准基点：工作坑附近设临时水准点，坑内设备安装完毕后，在坑内两端也要设1～2个临时水准点。

5.8.3.2工作坑的开挖在需要顶推的路基南侧修建一个工作坑，工作坑是顶推箱涵的工作基地，箱涵在工作坑内进行预制。

工作坑前端紧靠穿越的铁路，后端布置运土车道，坑内设有底板。

箱涵需在底板上铺设润滑隔离层，然后在其上预制。

工作坑的挖深，根据箱涵基础顶面与地面的高差，挖深为1.0m，根据桥位处地质情况，基坑边坡为1:0.5。

工作坑采用机械开挖、人工配合清底。

开挖尺寸和位置按设计布置。

靠铁路一侧的边坡，其上角距铁路钢轨不小于2.5m。

箱涵顶推施工方案一、引言箱涵是一种在交通建设中常见的构造物，使用箱涵进行道路或铁路的跨越设计能够提高交通运输效率。

箱涵的施工过程中，箱涵的顶推施工方案是一种常见的施工方法，本文将探讨箱涵顶推施工的原理、步骤和注意事项。

二、箱涵顶推施工原理箱涵顶推施工是指在箱涵的两侧设置推进装置，通过推进装置将箱涵逐段推向设计位置的一种施工方法。

箱涵的顶推施工原理主要包括以下几个要点： 1. 推进装置的作用：推进装置能够提供足够的推力，使箱涵在地基土壤或水中逐步向设计位置推进。

2. 箱涵结构的设计：箱涵在施工前需要根据设计要求进行细致的结构设计，以确保顺利推进的同时保证结构的稳定性和承载能力。

3. 环境监测：在箱涵顶推过程中需要对周围环境进行监测，包括地基土壤、水文情况等，以及及时调整施工方案以应对变化。

三、箱涵顶推施工步骤箱涵顶推施工按照一定的步骤进行，以确保施工的顺利进行，常见的箱涵顶推施工步骤包括： 1. 准备工作：检查设备、材料准备、环境检查等。

2. 箱涵安放：将箱涵部件依次安放到推进装置上。

3. 推进施工：启动推进装置，根据设计参数逐段推进箱涵。

4. 监测调整：随时监测箱涵位置、环境状况，保障施工安全。

5. 完工验收：完成推进后进行验收，确认箱涵在设计位置。

四、箱涵顶推施工中的注意事项在箱涵顶推施工过程中，需要注意以下几个问题以确保施工质量和安全： - 推进速度：推进速度过快或过慢都会影响施工效果，需要根据实际情况进行调整。

- 环境保护：施工过程中需要保护周围环境，避免对周围生态造成不良影响。

- 人员安全：施工现场需要明确的安全措施，保护施工人员的安全。

- 质量控制：施工过程中需要严格控制箱涵结构的质量，确保施工质量。

五、结论箱涵顶推施工是一种常见的施工方法，通过合理的设计和施工步骤，能够保证箱涵在安全的情况下顺利推进到设计位置。

施工人员在进行箱涵顶推施工时，需要注意施工原理、步骤和注意事项，确保施工质量和安全。

浅埋大断面管幕-箱涵顶推施工施工工法浅埋大断面管幕-箱涵顶推施工工法一、前言浅埋大断面管幕-箱涵顶推施工工法（以下简称顶推工法）是一种适用于城市地铁、高速公路和铁路等工程中的地下通道施工方法。

该工法具有施工周期短、对地面干扰小、环境适应性强等优点，被广泛应用于大型交通运输工程中。

二、工法特点顶推工法是一种利用顶推机将箱涵通过管幕顶推出来的工法。

其特点主要体现在以下几个方面：1. 施工周期短：顶推工法可以在不关闭道路和交通干道的情况下进行施工，因此施工周期大大缩短。

2. 对地面干扰小：顶推工法的施工过程中，不需要开挖大坑，减少了对地面的破坏和干扰。

3. 环境适应性强：顶推工法适用于各种地质条件，能够有效应对地下水位高、软土沉积和复杂地层等问题。

4. 适用范围广：顶推工法适用于各种大断面的箱涵和地下通道施工，如地铁站、隧道出入口、河道通航孔等。

三、适应范围顶推工法适用于以下施工条件：1. 地层稳定：地层稳定是顶推工法的基本要求，不适用于存在大规模地层塌陷或地震等自然灾害风险的地区。

2. 应力控制：顶推工法需要合理控制应力分布，避免施工过程中的渗漏和破坏现象。

3. 水文条件：顶推工法适用于地下水位较低的地区，对高地下水位和水压情况下需要采取相应的防水措施。

四、工艺原理顶推工法是在施工中将顶推机与箱涵连接，通过顶推机的推进力将箱涵从坑底顶推出来。

工法采取的技术措施包括切断和预支撑、土体回填和顶部修整等环节。

初始切断和预支撑是为了确保顶推过程中的安全和稳定，土体回填则用于填补开挖施工后产生的空洞，顶部修整则是为了保证顶推出来的箱涵与原有地形的平整连接。

五、施工工艺1. 切断和预支撑：首先在切断段位置进行掏净，达到对土体进行切断的要求，然后进行预支撑，包括钢支撑和喷射混凝土支撑，以确保切断段的稳定和安全。

2. 顶推施工：在预支撑完成后，通过顶推机连接顶推板，并对其进行控制，实施顶推施工。

顶推过程中通过顶推装置施加顶推力，将箱涵顶推出坑。

顶箱涵施工方案箱涵是一种用于道路交通工程中的隧道型排水系统，它能够将雨水和污水引入到合适的排水渠道中，从而保证道路的畅通。

下面是一份箱涵施工方案，旨在指导施工人员进行有效的施工。

1. 施工前准备在施工前，需要进行充分的准备工作。

首先，确定施工区域，并进行详细的勘测和设计工作。

同时，准备好所需的材料和设备，包括混凝土、钢筋、模板、挖掘机等。

2. 施工洞口首先，在箱涵的进口和出口处进行挖掘作业，以形成合适的倾斜度和高度。

根据设计要求，在洞口处设置好适当的土工膜和过滤层，以防止土壤渗透到箱涵内部。

3. 施工箱体框架箱涵的施工一般分为两个阶段。

首先，安装钢筋骨架，包括底部和侧壁的钢筋。

然后，搭建模板并进行浇筑混凝土。

在浇筑混凝土之前，应先进行验收，确保钢筋的正确布置和模板的稳固。

在浇筑混凝土后，还需进行养护处理，以确保混凝土的强度和稳定性。

4. 排水管道箱涵的功能是将雨水和污水引入到排水渠道中，因此其内部需要设置合适的排水管道。

在箱涵底部和侧壁设置好排水孔，并连接好排水管道。

同时，为了防止管道堵塞，还可以在进口处设置适当的格栅，以过滤杂物和垃圾。

5. 安全措施在施工过程中，应加强安全管理，确保施工人员的安全。

例如，设置合适的防护栏和警示标识，避免人员误入施工区域。

同时，要提供必要的安全设备，如安全帽、手套等，以确保施工人员的身体安全。

6. 管理和养护在施工完成后，需要对箱涵进行定期的管理和养护。

包括定期清理和检查排水孔，及时修复管道堵塞和破损，保障箱涵的正常运行。

此外，还需要进行定期的检测和维护工作，确保箱涵的稳定性和安全性。

总结起来，箱涵施工方案主要涉及施工前准备、施工洞口、施工箱体、排水管道、安全措施以及管理和养护等方面。

通过严格按照方案进行施工，可以确保箱涵的质量和安全性，为道路的畅通和排水系统的良好运行提供有力支撑。

刍议下穿高速公路箱涵顶推施工1箱涵顶推施工技术简介所谓的箱涵顶推具体是指在公路、铁路、各类地上构筑物的下方，将预制好的钢混箱梁顶入，构建成地下建筑物或是地下通道。

1.1适用条件该施工技术的适用条件如下：原有的公路或鐵路平交道口无法满足交通安全、车辆畅通的要求，而要将之改建成为立交道口；一些客运量较大的车辆要增设地下通道；桥涵病害处理时，需要增加新的桥涵；某些不能挖开路面的区域。

从目前的总体应用情况上看，该施工技术在既有交通线路上增设立交桥时应用的最为广泛。

1.2优越性箱涵顶推施工技术在工程应用中，具有如下优越性：一是施工过程为地下施工，不会导致地上交通中断；二是安全性和可靠性较高，由于影响因素较少，所以能够加快施工进度，施工质量也能获得有效保障。

正是因为该施工技术所具备的这些优势，使其在工程中获得了越来越广泛的应用。

2下穿高速公路箱涵顶推施工工艺为了便于本文的研究，下面以工程实例为依托，对箱涵顶推施工工艺在工程中运用进行论述。

2.1工程概况某城市快速路下穿高速公路的钢混箱涵分为三节进行预制，箱涵的总长度为45m，宽为2×15m，净高5.2m，三节的单独长度分别为13m、15m、17m。

箱涵的断面为两个单箱，顶板与高速公路路面之间的距离为2.1-1.8m箱涵与高速公路之间的交角为89°。

2.2水文地质详情箱涵处的地质条件相对比较复杂，土层较多且呈夹层状，土体结构的变化非常大，经现场测试后，极限摩擦阻力在30-50kPa之间，承载力在180-200kPa之间，软弱土和液化土是最为突出的工程地质问题；箱涵处地下水的类型为浅层，受工程所在地气候的影响，地下水位多在1.0-3.0m这一区间范围内变化。

2.3箱涵顶推施工技术措施2.3.1箱涵顶推力计算。

依据我国现行桥梁工程设计施工规范标准，箱涵的最大顶推力可按照下式进行计算：（1）在上式当中，P代表箱涵的最大顶推力（单位：kN）；、分别代表箱涵顶部的荷载和箱涵自重；、、分别代表箱涵顶部表面与荷载间的摩擦阻力系数、箱涵底部与土体间的摩擦阻力系数、侧面摩擦阻力系数；E代表箱涵两侧的土体压力（单位：kN）；代表钢刃脚的正面阻力；K代表摩擦系数（一般为1.2）。

箱涵施工施工方案箱涵施工是道路工程建设中重要的一种工程施工方式，它在用地面不受影响的前提下，能够实现道路的通行和交通的安全。

以下是一份箱涵施工方案。

一、施工准备工作：1. 确定施工方案和施工单位；2. 详细勘测和设计施工图；3. 安排人员、材料、机具等；4. 制定施工进度计划。

二、材料准备：1. 购买箱涵施工所需材料，如预制箱涵、混凝土、钢筋等；2. 对购买的材料进行检查，确保质量合格；3. 准备施工所需的辅助材料，如膨润土、沙子、水泥等。

三、施工现场准备：1. 根据设计要求进行场地平整和清理；2. 设置施工现场安全标志；3. 安装施工所需的临时设施，如施工道路、施工棚等。

四、基础施工：1. 根据设计要求进行基础土方开挖；2. 清理基础土方，并进行平整和夯实；3. 铺设防渗膜，并进行固定；4. 进行基础钢筋的布置和焊接。

五、箱涵安装：1. 安装预制箱涵，确保水平和垂直度；2. 钢筋连接和焊接的处理；3. 进行箱涵的背填和压实。

六、墙体施工：1. 进行箱涵墙体的模板搭设；2. 浇筑混凝土，确保墙体的牢固性和防水性；3. 对浇筑的混凝土进行养护。

七、箱涵顶部施工：1. 进行箱涵顶部的模板搭设；2. 浇筑混凝土，确保顶部的平整和牢固性；3. 对浇筑的混凝土进行养护。

八、箱涵进出口施工：1. 进行箱涵进出口道的挖掘和土方边坡的处理；2. 布设进出口道的钢筋；3. 浇筑进出口道的混凝土；4. 进行进出口道的堆土与压实。

九、防渗工程：1. 进行箱涵内外防渗工程的处理；2. 进行防渗层的施工，包括刷涂、喷涂等。

十、施工总结：1. 进行施工质量检查，确保工程质量；2. 清理施工现场，恢复原状；3. 上交施工记录资料。

以上是一份箱涵施工方案。

在实际施工过程中，应严格按照施工方案进行施工，并根据现场情况进行及时调整和优化，以确保施工安全和工程质量。

公路箱涵顶推施工方案一、工程概况公路箱涵是公路交通建设中常用的一种结构物，用于解决道路交叉排水、落水管等问题，具有工程量大、工期短、造价低廉等优点。

本施工方案旨在介绍公路箱涵顶推施工的具体步骤和注意事项，确保施工进展顺利、质量可靠。

二、施工准备1.召开施工方案会议，明确施工目标、工期计划和分工任务。

2.检查施工现场，确保场地平整、无障碍物干扰。

3.采购和准备所需机械设备、工具和材料。

4.制定施工顺序表，详细规划施工流程。

三、施工步骤1.拆除旧涵洞：使用挖掘机或拆除机拆除旧涵洞，清理现场，并将废弃物运至规定场所。

2.挖掘顶推坑：根据设计要求，使用挖掘机挖掘顶推坑，保持坑底平整，坑壁垂直。

3.安装顶推初次支撑：在顶推坑周边安装初次支撑，包括水平杆和立柱，并对支撑进行调整和固定。

4.预埋箱涵：将预埋箱涵按要求进行安装，并进行调整和固定，确保与初次支撑紧密结合。

5.进行顶推：使用推进设备对箱涵进行推进，确保平稳推进，避免箱涵发生损坏。

6.安装顶推次次支撑：在箱涵顶部和两侧安装次次支撑，包括水平杆和立柱，并对支撑进行调整和固定。

7.混凝土浇筑：在箱涵的顶部和两侧进行混凝土浇筑，保持均匀，确保浇筑质量。

8.拆除初次支撑：在混凝土浇筑完成后，拆除初次支撑，确保箱涵的自重起到承重作用。

9.完善施工细节：对箱涵及周边进行检查和整理，修理表面缺陷，保证工程质量和外观效果。

10.安装防护设施：根据设计要求，安装防护栏、标志牌等设施，确保交通安全。

四、施工注意事项1.确保施工现场的安全，设置警示标志，保证施工人员和道路交通的安全。

2.对施工人员进行安全教育培训，确保操作规范。

3.预先评估地质情况，采取相应的排水措施，防止坑内积水。

4.在挖掘顶推坑时，注意坑壁稳定和坑底平整，防止发生坍塌事故。

5.在箱涵顶推过程中，注意坡度和推进力度的控制，确保推进平稳，避免箱涵损坏。

6.混凝土浇筑时，注意浇筑速度和质量，避免混凝土水泥浆流失和空洞等质量问题。

箱涵顶进施工方案清晨的阳光透过窗帘的缝隙，洒在了我的办公桌上。

我泡了杯咖啡，深吸一口气，准备将我十年来的经验汇聚成这篇箱涵顶进施工方案。

一、工程概述箱涵顶进施工，是一项复杂而精细的工程。

要对施工地点的地形地貌、地质条件进行详细勘察，了解地下管线分布、交通状况等因素。

这次工程的目标是穿越一条繁忙的城市主干道，施工难度较大。

二、施工准备1.人员配备：选拔经验丰富的工程师、技术人员和施工队伍，确保施工过程中的技术支持和现场管理。

2.设备准备：根据工程需求，提前准备好挖掘机、顶进设备、测量仪器等。

3.材料准备：采购优质的混凝土、钢筋、模板等建筑材料，确保工程质量和进度。

4.施工图纸：详细绘制施工图纸，明确施工步骤和工艺要求。

三、施工步骤1.开挖工作坑：根据地形地貌和地质条件，选择合适的地点开挖工作坑。

工作坑的大小要根据箱涵尺寸和施工需求确定。

2.搭设临时支撑：在开挖过程中，及时搭设临时支撑，防止土体塌方，确保施工安全。

3.箱涵制作：在工厂内预制箱涵，确保尺寸和质量。

5.回填土方：箱涵顶进到位后，及时进行回填土方，恢复地表。

6.拆除临时支撑：回填土方完成后，逐步拆除临时支撑，为后续施工创造条件。

四、施工关键技术1.精确测量：在施工过程中，采用先进的测量技术，确保箱涵顶进的精确度。

2.土体稳定：通过合理的施工顺序和支撑方式，确保土体稳定，防止塌方。

3.信息化施工：利用信息化手段，实时监控施工过程，调整施工方案，确保工程顺利进行。

五、施工安全及环保1.安全生产：加强施工现场安全管理，严格执行安全操作规程，确保施工安全。

2.环保措施：合理安排施工时间，减少噪音污染；合理处置废弃物，保护生态环境。

六、施工进度安排根据工程量和施工难度，制定合理的施工进度计划，确保工程按时完成。

七、施工验收施工完成后，组织专家对工程进行验收，确保工程质量符合设计要求。

箱涵顶进施工方案，至此告一段落。

十年磨一剑，我相信这篇方案能为您带来实用的参考。

陈庄路穿越宁靖盐高速公路工程箱通顶进施工技术方案一、工程概况陈庄路穿越宁靖盐高速公路工程箱通边箱身高度7.7，箱身宽度9。

4m，顶板厚70cm，底板厚80cm,边墙厚70cm。

中箱身高度7。

7m,箱身宽度24.55m，顶板厚80cm，底板厚80cm，边墙厚70cm,中墙厚65cm。

箱身分东西两节依次顶进，采用现场预制钢筋混凝土结构，西箱长12。

5m,东箱长14。

5m，中间接缝按伸缩缝设计.后背梁为长2m,高3m的C30钢筋混凝土墙，与箱涵同斜角，墙背填土按1：1。

5放坡.滑板为30cm厚C30钢筋混凝土板,纵向每隔3m设一道0。

5×0.5m钢筋混凝土锚梁，在锚梁端部设0。

5×0.5×1。

3m的导向墩。

滑板与后背墙在交接位置设3.6m×1。

2m加腋倒角.后背梁、滑板和导向墩应浇筑成一体，并应满足强度和稳定性要求。

滑板表面设润滑隔离层，由润滑层和塑料薄膜组成，其作法是：待滑板顶面干燥后，浇一层石蜡油，厚约2mm石蜡油凝固后,撒一层0.5mm厚的滑石粉，继着铺一层塑料薄膜，薄膜接缝处压茬20cm并使茬口朝路基方向。

为防止绑扎钢筋时破坏塑料薄膜，在塑料薄膜上铺一层2cm厚M10水泥砂浆。

滑板根据施工顺寻分为四段浇筑，分别为西侧预制段、西侧顶推段、东侧预制段、东侧顶推段.预制段作为预制箱涵的基础,顶推段为开挖高速公路后现浇的部分。

二、施工准备顶进施工前，对人力、物力、场地等做好充分的准备，配备工人24人,进行3班制24小时作业，提前将所需千斤顶、油泵、传力杆等设备运输到现场，千斤顶预备10台，正常使用8台，2台备用。

另外准备1台50KW发电机进行备用，作为应急预案所用。

顶进时租用一台50吨吊车配合施工。

三、顶推施工1、顶推力计算（1）摩擦系数按0.5考虑；（2)中箱涵顶推力建议1000吨,边箱涵500吨；2、设备选型采用300吨千斤顶8台，总推力F2=1800吨 (满足顶进要求),千斤顶参数：长度1.5米，行程1.0米3、千斤顶位置设置千斤顶设置在主体结构底板位置，如下图：千斤布置处，在箱身和后背墙上都设置齿块,齿块平面与顶推线垂直，确保顶推效果。

箱涵顶进施工方案箱涵是一种常见的桥梁结构，在桥梁施工中扮演着重要的角色。

而箱涵顶进施工是箱涵施工中的一种关键工序，本文将介绍箱涵顶进施工的主要方案及注意事项。

一、方案概述箱涵顶进施工是指在已经建立的箱涵底部基础上，逐步往上推进箱涵的上部结构的过程。

一般来说，箱涵顶进施工包括以下几个关键步骤：1.准备工作：包括施工区域清理、场地平整以及施工设备的调试等。

2.箱涵顶板施工：在箱涵的底部基础上施工箱涵的顶部结构，通常采用预制构件，通过吊装等方式逐步完成箱涵的上部结构。

3.推进施工：将已经施工完成的顶板结构逐步向箱涵的对端推进，一般通过液压千斤顶等设备推进。

4.封底固结：当箱涵的顶板结构推进至末端后，进行封底固结，确保整个箱涵结构的完整性和稳定性。

二、施工方案箱涵顶进施工方案是根据具体的工程情况而定，一般需要进行详细的施工方案设计和论证。

以下是常见的箱涵顶进施工方案：•常规箱涵顶进：采用传统的预制构件和箱涵推进设备，逐步推进顶板结构，较为常见且成熟。

•快速箱涵顶进：采用专业化设计和设备，加快顶板结构的施工速度，提高效率。

•特殊情况箱涵顶进：针对特殊地质、结构情况设计的施工方案，例如软土地质、大跨度箱涵等。

三、注意事项在进行箱涵顶进施工时，需要重点注意以下几个方面：1.安全第一：施工现场安全是首要考虑的因素，严格执行相关安全规定，确保施工人员安全。

2.质量控制：施工过程中严格按照设计要求进行施工，保证箱涵结构的质量。

3.施工进度：合理安排施工顺序和进度，确保施工的高效进行。

4.监控和检测：施工过程中定期进行监控和检测，及时发现并处理问题。

四、结论箱涵顶进施工是桥梁施工中的重要环节，正确的施工方案和严格的施工管理是确保施工质量和安全的关键。

以上是关于箱涵顶进施工方案的介绍，希望对相关人员有所帮助。

以上内容仅作参考，具体施工时应根据实际情况进行调整和优化。