集大 轮机 船舶结构力学课件第五章 杆系有限元法(1)2014(2学时)
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实际结构的理想化图形或计算图形:船体结构是由板和骨架等构件组成的空间复杂结构,在进行结构计算之前需要对实际的船体结构加以简化,简化后的结构图形称为实际结构的理想化图形或计算图形2.刚架:由于杆系中各杆互相刚性连接,并受到杆系平面内的载荷作用,故称这种杆系为刚架或肋股框架3.板架:在垂直于杆系平面的载荷作用下发生弯曲,这种杆系称为交叉梁系或称板架 4.梁的弯曲要素:梁的弯矩M、剪力N、横截面转角、扰度r5.梁的复杂弯曲:如果梁的抗弯刚度EI不大或轴向力很大,那么轴向力所引起的弯曲要素就不能忽略,同时考虑横向和轴向这两种载荷作用的弯曲,就称为梁的复杂弯曲6.叠加原理:复杂弯曲梁的弯曲要素可以用叠加原理求的,其叠加原理为:当梁上同时受到几个不同的横向荷重及一定的轴向力作用时,分别求出在该轴向力作用下的各个横向荷重单独作用于梁时的弯曲要素,然后进行叠加,即得到在该轴向力作用下几个不同的横向荷重同时作用于梁时的弯曲要素7.静定结构:几何不变而又没有多余联系的体系,其反力和内力只需根据静力平衡方程即可求得,所谓几何不变体系是指如果不考虑材料应变所产生的变形,体系在受到任何载荷作用后能够保持其固有的几何形状和位置的体系8.超静定结构:几何不变但却存在多余联系的体系9.超静定次数:通常将多余的联系或多余约束力的数目称为结构的超静定次数10.力法:把多余约束力作为基本未知量的计算方法称为力法11.位移法:以杆系结构节点处的位移作为基本未知量的方法12.矩阵位移法:把位移法分析杆系结构的全过程以矩阵形式来表示13.杆元:基本结构中的每一根超静定单跨梁称之为位移法的计算单元或杆元14.平面刚架杆元要考虑同时发生弯曲变形和拉压变形。
平面板架杆元要考虑其同时发生弯曲变形和扭转变形。
15、船体结构中的板架,为双向正交梁系。
并且双向梁的数目一般是不相等的。
其中数目较多的一组梁叫做主向梁,与其正交的数目较少的梁叫做交叉构件。
16、简单板架:为主向梁于交叉构件都是等截面的板架。