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铁路大型养路机械液压元件样本及参数汇编（08-32型自动抄平起道拔道捣固车分册）铁路部戚墅堰机车车辆工艺研究所目录编者说明 (1)型自动抄平起道拔道捣固车液压元件型号汇总表 (2)-32型自动抄平起道拔道捣固车液压元件技术参数及图表 (3)附录：型自动抄平起道拔道捣固车液压原理图 (53) (54) (69)编者说明随着我国铁路运输事业的发展，繁忙干线的线路修理工作按传统的方式已无法完成，采用高效、大型的养路机械开“天窗”方式进行的线路作业势在必行。
从1984年开始，我国引进了大型养路机械（当时共11台），并从1988年开始确定了大型养路机械制造基地，通过引进技术，实施国产化的方针。
铁路部“八五”大型养路机械装备规划共计划装备各类大型养路机械217台，全路将拥有35个维修机组和11个大型机组。
实践证明：大型养路机械是解决我国运输繁忙线路修理的有效手段，是铁路现代化发展的方向，对提高线路质量，保证运输安全和扩大创造了条件。
“九五”期间预计全路繁忙干线里程将增加至四千万公里，加上特殊困难地区的需要，需装备53个维修机组和24个大修机组，共计380台各类大型养路机械。
液压系统是各类大型养路机械的重要组成部分，对液压系统的正确认识、科学使用、正确维修是十分重要的。
从1984年开始，基层维修部们对液压元件的参数确定、代用件的选定、性能实验等一系列问题都感到十分困难，急需一份经过实践考验的可资参考的“元件样本及参数汇编”。
根据部科技司下达的<<铁路养路机械液压元件验收技术参数的选定及便携式测试装置的研制>>（合同编号95G31）中要求：提供一系列（泵、马达、阀、缸）养路机械中液压元件验收技术参数的样本（简称“样本”，以捣固车液压件为主要内容），要求样本中元件的确认率不低于85%。
在部科技司和工务局的关心和支持下，由戚墅堰机车车辆工艺研究所主持，铁科院、专业设计院和中铁建昆明机械厂参加，共同组成课题组。
文章编号:1007-6034(2003)02-0004-04D09-32型捣固装置的结构、功能及运动分析李毅松,翁敏红(中国南车集团戚墅堰机车车辆工艺研究所,江苏常州213011)摘 要:介绍了D09-32型捣固装置的结构、功能;分析了其以曲柄连杆和摇杆形式振动,异步稳压原理进行捣固的工作方式;通过振动分析和夹持运动分析计算,得出主要技术参数。
关键词:捣固装置;振动;稳压;运动分析中图分类号:U292.5 文献标志码:AAnalysis of structure,function and movement on typeD09-32demping unitLI Yi-song,W ENG Min-hong(Qishuyan Locomotive&Rolling Sto ck T echno logy Resear ch Institute,CSR213011Chang zhou,China)Abstract:It is intro duced the str uture and functio n o f t ype D09-32da mping unit and analy zed it’sw or king mo de with vibration fo rm of crank co nneting ro d and ro cker and the priciples o fasy nchr onous co nst ant v oltag e.T he main technical par ameters ar e g ained by analyzing vibr atio nand ca lculat ion o f clamping mov ement.Keywords:damping unit;vibr atio n;constant v oltag e;mot ion analysis1 概述D09-32型连续式捣固车是D08-32型捣固车的换代产品,它能在匀速行进过程中实现对轨枕的连续捣固,以提高线路精度和作业效率,改善工作环境,特别是对重载和繁忙干线,经济效益非常可观,是提速线路进行高效维修养护的必要设备。
YDZ32捣固车液压系统分析首先，我们来了解YDZ32捣固车的液压系统的组成部分。
它主要包括液压泵、压力控制阀、液压缸、油箱、管路等。
液压泵负责将液压油从油箱中抽吸到系统中，并提供所需的液压能量。
压力控制阀则起到控制和调节系统的液压压力的作用。
液压缸则是将液压能量转换为机械能的关键部件。
油箱则负责储存液压油，并通过供油管路将液压油输送到各个液压元件。
YDZ32捣固车的液压系统工作原理如下：首先，液压泵通过抽吸油箱中的液压油，并通过管路输送到液压缸。
液压缸根据控制阀的指令，将液压能量转换为机械能，从而驱动捣固车的工作部件进行压实作业。
同时，压力控制阀会根据设定的压力值，监测系统的液压压力，并通过调节和控制油液的流量，使系统的液压压力保持在设定范围内。
1.高效性：液压系统可以将液压能量转换为机械能，具有高效能的特点。
液压泵的工作效率高，能够提供稳定的液压能量供给系统使用，从而保证了设备的工作效率。
2.灵活性：液压系统可以方便地进行远程控制和自动控制，具有灵活性和便利性。
通过控制阀的控制，可以实现对液压缸的运动控制，从而实现设备的精确操作。
3.可靠性：液压系统具有结构简单、工作平稳可靠的特点。
液压元件和管路结构相对简单，容易维修和更换，降低了故障率，提高了设备的可靠性和稳定性。
4.节能性：液压系统具有节能的特点。
相比于其他传动方式，液压传动具有自我调节能力和能效高的特点，从而减少了能源的浪费和资源消耗。
综上所述，YDZ32捣固车的液压系统是整个设备中非常重要的一个部分，它通过液压能量的转换和控制，实现了设备的正常工作。
液压系统具有高效性、灵活性、可靠性和节能性等特点，为设备的使用提供了相应的保证。
同时，为了保证液压系统的正常工作和延长其使用寿命，需要定期进行液压油的更换和系统的维护保养。
CD-2型小型液压道岔捣固机一、CD-2型小型液压道岔捣固机主要用途与适用范围CD-2型小型液压道岔捣固机是用于铁路线路工务维修对道岔枕下道碴进行捣固的一种专用机械。
适用于各种不同型号、结构的道岔捣固，有护轮轨地段不需拆卸护轨也能进行作业。
该机为双升降油缸无导柱式、双捣镐、液压横向移动、配重式走行架结构。
采用汽油机或电动机作动力，液压传动，两台为一组置于同一走行架上，每台一人操作，在封锁线路条件下作业。
单侧下道方式，下道后不侵“限界”。
二、CD-2型小型液压道岔捣固机参数1.发动机额定功率：（本田GX390）9.5 kW2.系统工作压力: 16 Mpa3.振动频率: 63Hz4.激振力:≥32kN5. 捣镐下插深度:(提速道岔混凝土轨枕枕底下) ≥90mm(普通道岔木枕枕底下) ≥120mm6. 作业效率: 220根枕木/组小时7.正常下道时间＜150s8.汽油机燃油:93#及以上汽油9. 汽油机润滑油:SAE30高速机械润滑油10.液压用油:N22或N32机械油11.机架(未勾轨)与钢轨之间绝缘电阻值小于1 MΩ12.外形尺寸(长×宽×高)：200×810×1640(mm)13.整机质量＜300 kg每台三、CD-2型小型液压道岔捣固机综述:CD-2型小型液压道岔捣固机是用于道岔道碴捣固作业的一种专用机械,适用于43kg/m及以上普通道岔、提速道岔在封锁线路状态下作业,下道后不侵“限界”。
CD-2型小型液压道岔捣固机为双升降油缸无导柱式、双捣镐、横向移动方式的走行结构。
采用日本本田汽油机作动力,两台捣固机为一组,置于同一走行架上作业,附设有轻便下道架及过道架。
1. 安全性好。
该机是道岔道碴捣固作业的一种专用机械，由液压系统、双升降油缸无导柱式、双捣镐、不掉道，完全确保道岔捣固作业的安全性。
2. 作业效率高。
该机质量轻,结构紧凑简单,操作灵活,激振力大,上下道方便,故障少，作业效率更高。
道碴捣固车的应用与发展目录摘要 .....................................................................错误!未定义书签。
第一章大型养路机械的作用...........................错误!未定义书签。
一、铁路的作用 ...........................................错误!未定义书签。
二、铁路线路组成 .......................................错误!未定义书签。
三、铁路线路病害 .......................................错误!未定义书签。
四、大型养路机械的作用： .......................错误!未定义书签。
第二章捣固车简介...........................................错误!未定义书签。
（一）整机性能参数简介 ...........................错误!未定义书签。
（二）工作装置 ...........................................错误!未定义书签。
（三）作业程序及技术要求： ...................错误!未定义书签。
第三章捣固车的应用.......................................错误!未定义书签。
（一）早期的投入应用 ...............................错误!未定义书签。
（二）道碴捣固车今后在我国应用的看法错误!未定义书签。
（三）几点建议 ...........................................错误!未定义书签。
第四章捣固车的发展趋势...............................错误!未定义书签。
使用前请仔细阅读说明书XYD-2液压捣固机产品介绍一、产品概述：XYD-2型液压捣固机是用于铁路工务维修对除道岔外的线路进行枕下道碴捣固的一种专用机械，可利用列车间隔时间作业，不需要封锁区间。
配有三种动力型式，分别为汽油型、柴油型和电动机型。
设有下道架，下道后不侵“限界”。
二、技术参数：动力：柴油机：SF190型6.98KW汽油机：本田GX390型9.6KW电动型：三相电动机5.5KW振动频率：67Hz激振力：≥22KN最大夹实力：2×7.2KN最大下插力：18.6KN作业效率：280～320根轨枕/小时/组下插深度：90~120mm(III型枕木)液压系统工作调定压力： 5.0MPa主机质量：电动机410kg；柴油机440kg；汽油机390kg外形尺寸（长×宽×高）：1480×762×14852、液压系统工作压力：5～6MPa3、震动频率：60～67Hz4、激振力：22kN5、最大下插力：16kN6、夹实力：6.5kN×27、下插深度：110mm±10mm（轨枕底面以下）8、生产效率：≥260根/（组＆#8226;小时）三、重量：（1）电动机：350kg（2）风冷柴油机：397kg（3）水冷柴油机：455kg（4）汽油机：300kg四、外形尺寸：（1）电动机：1300mm×750mm×1600mm（2）风冷水冷柴油机：1300mm×750mm×1600mm（3）汽油机：1390mm×750mm×1600mm五、作业形式：（1）单侧下道二台为一组，适用复线或单线路肩较宽地段。
（2）双侧下道二台为一组，适用单线路肩较窄地段。
（3）走行架轨距：1435mm（特殊需要提货要说明）。
