无锡新区总体发展规划

******有限公司年产******扩建项目环境影响评价报告表简本1.项目概况项目名称：年产*******扩建项目项目性质：扩建建设地址：无锡市新区新加坡工业园******建设单位：****有限公司法人代表：***********有限公司总投资额为15000万美元，注册资本5000万美元，是一家生产高科技电子产品的企业，产品包括微封装型分离器、芯片卡产品，产品广泛应用于无线通讯设备及银行卡、手机SIM卡、电话卡、计算机及服务器等方面。

公司位于无锡市新区新加坡工业园***，占地19438.35m2。

原有项目*****于2005年2月6日通过无锡市行政审批服务中心市环境保护局的审批，目前实际生产规模已达到总设计生产规模：表面贴装晶体管65.5亿只/年、智能卡芯片12亿片/年。

现公司由于生产需要，扩大生产规模，增加产品种类，在企业原有厂房内新增片式元器件生产设备，设计生产能力为片式元器件（二极管、平脚三极管）41亿片/年。

2.项目环境现状项目所在地环境空气质量符合GB3095—96《环境空气质量标准》二级标准。

项目所在地区域环境噪声现状达到《声环境质量标准》（GB3096-2008）中3类标准。

监测表明，京杭运河水环境现状未达到GB3838-2002《地表水环境质量标准》Ⅳ类水质。

3.环境影响概述a.废气本项目无废气污染物产生，对周围大气环境基本无影响。

b.废水本项目冷却水循环使用不排放。

晶圆切割工序产生冲洗废水经沉淀池处理后，与纯水制备废水一起排入雨水管网，能达到《污水综合排放标准》（GB8978-1996）表4中的一级标准；生活污水经化粪池预处理后，达到《污水综合排放标准》（GB8978-1996）中的三级标准：COD≤500mg/l、SS≤400mg/l和《污水排入城市下水道水质标准》：CJ3082-1999中氨氮≤35mg/l、TP≤8mg/l 的标准，接入工业区污水管网，最终排入新城污水处理厂集中处理。

无锡市人民政府办公室关于印发市重点物流园区布局调整优化实施方案的通知正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 无锡市人民政府办公室关于印发市重点物流园区布局调整优化实施方案的通知（锡政办发〔2010〕274号）各市（县）和各区人民政府，市各委、办、局，市各直属单位：《市重点物流园区布局调整优化实施方案》已经市政府同意，现印发给你们，请认真贯彻执行。

二○一○年十月二十日市重点物流园区布局调整优化实施方案为进一步贯彻落实市委、市政府有关加快现代服务业发展的要求，优化全市物流集聚区布局，推进物流业健康快速发展，特制定市重点物流园（区）布局调整优化实施方案。

一、指导思想根据城市建设和产业发展规划，以调整为主线，促进物流集聚区优化布局与制造业“退城进园”、商品市场发展相结合，加快现有物流功能优化整合、相关交通基础设施完善，逐步将位于主城区以及重点道口的传统物流产业向城市外围集中、集聚，并着力提高产业发展层次与水平。

二、主要目标（一）总体目标力争通过3年努力，完成无锡火车南站、石塘湾煤栈、下甸桥二类口岸、通江物流园等4个集聚区调整工作，结合商品市场布局的优化调整，市区物流园（区）和商品市场布局基本形成较为合理的空间格局；到2015年，依托城市区位优势，高起点规划，形成较为完善的物流产业体系，将无锡打造成为长三角商贸物流中心城市。

（二）分年度目标分3个阶段推进：1.启动准备阶段（2010年）。

重点是完成实施方案编制，确定年度工作目标及牵头单位。

各牵头单位制定具体工作计划，完成相关规划项目调整及审批等。

--2010年主要工作目标任务：形成若干物流园（区）优化调整实施方案，明确各年度工作目标任务以及工作重点，并分解落实到相关地区部门，确定实施主体；完成相关道桥建设规划、项目建设前期工作；启动通江大道西侧停车场拆除任务；高新物流中心新安物流园、新区硕放作业区、石塘湾煤栈等承接园（区）内部功能规划调整到位；继续推进西站物流园、胡埭物流园等在建物流园区建设；启动无锡火车南站外迁洽谈；对前洲物流园区进行功能规划研究。

P236—P244第十一章现阶段新城建设的总结与评价近几年来，很多大城市热衷于搞“新城”建设，借此做大城市规模，以城市的扩展来带动城乡的发展。

但是，如雨后春笋般出现的形形色色的“新城”，就其内容和形式而言大相径庭，需要加以具体辨析。

与发达国家和地区的卫星城或新城不同，我国大都市周边的新城在功能定位上，不仅有分担中心都市区的功能，还承担着新城周边农村地区城市化的重任。

近几年来，我国大城市中的“新城”规划和建设正在不断升温，虽然已积累了一些经验，但还很少有人去深入研究那些似乎不太引人注意却是本质性的问题，甚至对什么是“新城”都没有一个明确的概念。

本章对现阶段我国新城建设的若干问题加以评价和讨论。

第一节新城建设的动因和类型根据新城形成的机制不同，结合案例说明，着重说明若干在国内目前比较典型的新城类型。

一、内城改造和城市发展战略升级相互联动形成的“新城”1、基本分析市场经济下，原来的城市用地方式若不能充分发挥土地经济效益，内城更新改造就势必引起用地的功能置换。

其中较为普遍的有两种情况，一种是城市中心区更新改造，另一种是老城厢地区保护和更新。

比如，城市老中心区在市场经济条件下区位优势凸现，众多商家投资竞争，地价提高，所以在城市新一轮的规划和发展中，原来的企业、居住区、非盈利性的公共设施等，甚至是政府机构，纷纷外迁至位置相对较偏及地价较低的新区。

由此而来，这些外迁设施势必带动一大批相关的产业在其新选址周边兴起，逐渐形成生活、就业兼备的“新城”。

老城厢地区一方面人口密度非常高，城市设施滞后，环境状况每况愈下，另一方面老城厢是历史的见证，往往具有历史保护价值，需要加以保护和调整功能，于是政府往往选择位于城市外围的地区来安置从老城厢疏解出来的人口和产业，由此而形成“新城”。

这一类“新城”由于有相应政策的支持，其公共设施和市政基础设施都可配套完善，环境状况相对较好，居民能安居乐业；新城的中心区位往往能得到开发商的青睐，人气较为旺盛。

构建一个卓越的湖滨城市——无锡市城市总体规划（2001—2020）简介（无锡市规划局）党的^一届三中全会以后，我市先后编制过三轮城市总体规划。

1980年开始编制第一轮城市总体规划，于1984年经省政府批准实施。

1986年，对总体规划进行修改，于1988年经省政府批准实施。

从1993年开始，对总体规划再次进行修编；1996年5月上报国务院批准。

进入新的世纪，我市社会经济发展环境发生了深刻变化，城市经济建设面临着发展、提高、创新的新目标和新要求，迫切需要修编城市总体规划，制定城市建设发展的蓝图和依据。

根据省委、省政府确定的城市化发展方针，结合区划调整，我市从去年4月开始，开展了新一轮城市总体规划（2001—2020）修编工作。

经专家咨询、纲要论证和公众评议，完成了规划成果。

5月19日，通过了省建设厅组织的专家论证；5月30日，通过了市人大常委会审议，经过进一步修改完善后，将报省政府、国务院审批。

本次城市总体规划的主要内容如下。

一、规划范围和规划期限规划范围，包括市域、城市规划区（市区）和中心城三个层次。

市域为无锡市的行政区范围，含无锡市区、江阴市、宜兴市，面积4650平方千米；城市规划区（市区）包括崇安区、南长区、北塘区、滨湖区、锡山区、惠山区和新区，面积1658平方千米；中心城为无锡城市集中连片建设的地区，包括崇安区、南长区、北塘区、滨湖区、新区的全部，锡山区的东亭、东北塘、查桥，及惠山区的堰桥、西漳、钱桥、藕塘、长安等8个镇的用地。

规划期限，近期为2001—2005年；远期为2006—2020年；远景为展望2050年，到本世纪中叶。

二、城市规模人口规模，现状（2000年）为159万人；近期（2005年）为170万人；远期（2020 年）为200万人。

用地规模，现状（2000年）为140平方千米；近期（2005年）为156平方千米；远期（2020年）为195平方千米。

三、城市发展方向南拓北展、东整西优。

无锡市旅游发展总体规划第一章总则第1条为构筑无锡大旅游发展的新格局，实现无锡旅游业的可持续发展，依照《旅游发展规划管理办法》，编制《无锡市旅游发展总体规划（2003—2020）》（以下简称为本规划)。

本规划是无锡市旅游发展的宏观指导性文件，辖区内各旅游区（点）在编制旅游开发和建设规划时，均应符合本规划的要求.第2条规划指导思想结合无锡产业结构调整、城市建设以及旅游业“三大跨越”的目标要求，以旅游资源调查评价为基础,以培育国内外著名的旅游城市及挖掘与形成无锡市特色文化为切入点，在有效保护和合理开发旅游资源、提高生态环境质量的前提下，突出太湖山水基础上的休闲度假、吴地文化的挖掘与利用和无锡城市功能旅游化三个重点方向，为无锡旅游业的发展和产业地位的提升创造坚实的基础.第3条规划基本原则1．综合考虑经济效益、社会效益和环境效益的可持续发展原则；2．保护与弘扬以古吴文化、近现代工商文化、吴地民俗文化与音乐艺术（包括地方名人）为主体的地方文化原则；3．以太湖地区生态环境保护与改善为重点并在此基础上着力提高景观环境质量的度假环境营造原则；4．无锡旅游业的开发重点和时序与城市建设的总体发展阶段有机融合、城市功能与旅游发展互相促进、共同提高的旅游与城市功能一体化原则；5．考虑市场不确定性因素、旅游项目开发与空间布局的弹性原则。

第4条规划重点市域旅游资源整合、旅游发展目标与战略、旅游发展空间布局、旅游产品与项目规划、旅游市场营销与旅游形象塑造、旅游基础设施与服务设施建设、旅游资源与环境保护等重要内容。

第5条规划依据1．《旅游规划通则》GB/T 18971—20032．《旅游资源分类与评价》GB/T 18972-20033．《旅游区(点）质量等级的划分与评定》GB/T 17775-20034．《中华人民共和国环境保护法》（1989）5．《中华人民共和国文物保护法》(1991）6．《中华人民共和国城市规划法》（1990）7．《风景名胜区规划规范》GB 50298-19998．“中国旅游业发展‘十五’计划和2015、2020年远景目标纲要”20019．“江苏省旅游发展‘十五’计划和2015年远景目标纲要"200110．《江苏省旅游发展总体规划2001-2020》(2001）11．《无锡市城市总体规划2001—2020》（2002）12．“无锡市国民经济和社会发展‘十五’计划”（2001）13．“无锡市旅游业发展‘十五’计划"（2001）第6条规划范围包括无锡市行政辖区内的2市7区，即崇安区、南长区、北塘区、新区、滨湖区、锡山区、惠山以及江阴市和宜兴市，总面积4650平方公里。

无锡市新区鸿山街道土地利用总体规划(2006-2020年)文本（送审稿）无锡市新区鸿山街道办事处二〇一〇年十二月目录第一章总则 (1)第二章土地利用现状 (3)第三章规划主要调控指标 (4)第四章土地利用结构调整 (6)第五章耕地与基本农田保护 (8)第六章建设用地布局 (10)第七章土地生态建设与环境保护 (12)第八章农村土地综合整治 (13)第九章土地利用分区 (15)第十章规划实施保障措施 (22)成果表1 鸿山街道土地利用结构调整表 (24)成果表2 耕地保护控制指标表 (25)成果表3 新增建设用地控制指标表 (26)成果表4 基本农田调整分析表 (27)成果表5 2006-2020年鸿山街道用地平衡表 (28)成果表6 土地用途区面积统计表 (29)成果表7 规划期内重点建设项目用地列表 (30)第一章总则第一条规划目的贯彻“科学发展观”，落实“五个统筹”，强化土地资源利用的宏观调控作用，切实保护耕地，合理保障发展用地，优化城乡用地结构和布局，提高土地节约集约利用水平和综合产出效益，促进无锡市新区鸿山街道经济社会又好又快发展。

第二条规划编制依据1．法律、法规（1）《中华人民共和国土地管理法》（1998年）（2）《中华人民共和国土地管理法实施条例》（1999年）（3）《中华人民共和国城乡规划法》（2007年）（4）《基本农田保护条例》（1998年）（5）《江苏省土地管理条例》（2000年）（6）《江苏省基本农田保护条例》（1993年）2．政策文件（1）《国务院关于印发全国土地利用总体规划纲要（2006-2020年）的通知》（国发[2008]33号）（2）《国土资源部办公厅关于印发市县乡级土地利用总体规划编制指导意见的通知》（国土资厅发[2009]51号）3．相关规划（1）《江苏省土地利用总体规划（2006-2020年）》（2009年）（2）《无锡市土地利用总体规划（2006-2020年）》（2009年）（3）《无锡市新区土地利用总体规划（2006-2020年）》（2011年）（4）《无锡市新区分区规划（2005-2020年）》（2006年）（5）《无锡市新区鸿山新市镇控制性详细规划》（2007年）（6）其它有关专项规划4．技术标准（1）《乡（镇）土地利用总体规划编制规程》（TD/T 1025-2010）（2）《乡（镇）土地利用总体规划制图规范》（TD/T1022-2009）第三条规划期限规划基期为2005年，规划目标年为2020年，规划期限为2006-2020年。

无锡市城市总体规划规划文本（1995年－2010年）一九九五年八月第一章总则第一条无锡市城市总体规划是指导无锡市城市规划区内各项城市建设的重要文件。

在城市规划区进行各项建设活动的一切单位和个人，均应按照《中华人民共和国城市规划法》、《江苏省实施<中华人民共和国城市规划法>办法》和《无锡市城市规划管理实施细则》的规定，执行本规划。

第二条本规划是一九八。

八年一月江苏省人民政府批准的《无锡市城市总体规划修改方案》的修订规划。

凡原规划与本规划有不一致处，均以本规划为准。

第三条修订规划的依据与基础资料1、无锡市人民政府C19933锡政字280号《关于修订无锡市城市总体规划锡规(1993)7号文的批复》。

2、一九八八年一月江苏省人民政府批准的《无锡市城市总体规划修改方案》。

3、《上海经济区域城镇布局规划纲要(1985—2000)》。

4、《江苏省沿江地区经济发展规划纲要》。

5．无锡市九五“计划”和2010年规划纲要。

6、太湖风景名胜区马山、梅梁湖、蠡湖、锡惠等景区规划。

7、无锡市综合交通规划。

8、江阴、锡山、宜兴三市(县级市)市域规划。

9、国家及省有关法规。

第四条规划指导思想1、强化经济中心城市的地位和作用，充分发挥无锡的区位优势，增强城市的吸引力和辐射力，促进经济、社会、环境等全面协调发展，以实现经济国际化，城市现代化、农村城市化。

2、制订“山水城市”的建设模式，建设具有良好城市生态环境，融自然环境与人工环境于一体的现代化城市。

3、构筑现代化大城市的发展格局，以利城市有机疏散和持续发展。

4、建立现代化的城市交通体系，加速形成区域交通枢纽，提高和增强城市的运行效率和流通功能。

5、建立科学合理的城镇体系，形成现代化的城市群格局。

第五条规划修订重点1、调整城市布局，提出建设”城外城”(无锡新区)、”城中城”(无锡旧城)、”山水城”和中心商务区(CBD)的构想，以形成开敞的、分散组团式的大城市发展格局。

望虞河扩大方案研究王桂风;李灿灿;宋丽花【摘要】望虞河是太湖流域唯一的“引江济太”调水通道,对流域防洪、水资源配置和水环境保护具有举足轻重的地位.为使望虞河扩大工程更符合实际,规划方案更具操作性,重点开展现状工程过流能力分析、工程拓浚方案、扩大等效方案研究,实现既完成望虞河工程任务,又节约土地、减少拆迁、节约投资的目标.【期刊名称】《中国水利》【年(卷),期】2016(000)006【总页数】5页(P17-20,24)【关键词】望虞河;引江济太;扩大;过流能力;等效方案;节约【作者】王桂风;李灿灿;宋丽花【作者单位】江苏省太湖水利规划设计研究院有限公司,215128,苏州;江苏省太湖水利规划设计研究院有限公司,215128,苏州;江苏省太湖水利规划设计研究院有限公司,215128,苏州【正文语种】中文【中图分类】TV697望虞河工程是沟通太湖和长江的流域性骨干河道，是太湖流域主要泄洪河道之一，也是太湖流域唯一的“引江济太”调水通道，同时兼有排涝、航运等综合功能，途经苏州市的相城区、常熟市和无锡市的无锡新区、锡山区，全长62.3 km。

工程自建成以来累计排水195.4亿m3，引水252亿m3，在太湖流域防灾减灾、调引长江水入太湖增加水资源量和改善水环境等方面做出了巨大贡献。

鉴于望虞河的重要性，国务院批复的太湖流域综合规划、防洪规划，明确需实施望虞河扩大工程。

然而望虞河扩大方案，涉及长江铁黄沙整治、常熟枢纽迁建、望亭立交扩大，以及沪宁城际高铁、京沪高铁和京沪铁路桥改建，也会涉及沿线大量征地拆迁等一系列难点问题，实施难度大。

为使望虞河扩大工程更符合实际，规划方案更具操作性，充分发挥已建工程引排能力，通过开展前期研究进一步论证望虞河扩大的必要性、工程方案和规模，优化工程布局和设计，达到既实现望虞河工程任务，又节约土地、减少拆迁、节约投资的目标。

以太湖流域综合规划、太湖流域防洪规划为依据，按照望虞河承担的工程任务，重点开展现状工程过流能力分析、已建工程联合调度运行效果、工程拓浚方案、扩大等效方案研究，为望虞河扩大工程建设的必要性、可行性提供一定技术支撑。

无锡市城市总体规划（2001-2020）构建一个卓越的湖滨城市——无锡市城市总体规划（2001—2020）简介（无锡市规划局）党的^一届三中全会以后，我市先后编制过三轮城市总体规划。

1980年开始编制第一轮城市总体规划，于1984年经省政府批准实施。

1986年，对总体规划进行修改，于1988年经省政府批准实施。

从1993年开始，对总体规划再次进行修编；1996年5月上报国务院批准。

进入新的世纪，我市社会经济发展环境发生了深刻变化，城市经济建设面临着发展、提高、创新的新目标和新要求，迫切需要修编城市总体规划，制定城市建设发展的蓝图和依据。

根据省委、省政府确定的城市化发展方针，结合区划调整，我市从去年4月开始，开展了新一轮城市总体规划（2001—2020）修编工作。

经专家咨询、纲要论证和公众评议，完成了规划成果。

5月19日，通过了省建设厅组织的专家论证；5月30日，通过了市人大常委会审议，经过进一步修改完善后，将报省政府、国务院审批。

本次城市总体规划的主要内容如下。

一、规划范围和规划期限规划范围，包括市域、城市规划区（市区）和中心城三个层次。

市域为无锡市的行政区范围，含无锡市区、江阴市、宜兴市，面积4650平方千米；城市规划区（市区）包括崇安区、南长区、北塘区、滨湖区、锡山区、惠山区和新区，面积1658平方千米；中心城为无锡城市集中连片建设的地区，包括崇安区、南长区、北塘区、滨湖区、新区的全部，锡山区的东亭、东北塘、查桥，及惠山区的堰桥、西漳、钱桥、藕塘、长安等8个镇的用地。

规划期限，近期为2001—2005年；远期为2006—2020年；远景为展望2050年，到本世纪中叶。

二、城市规模人口规模，现状（2000年）为159万人；近期（2005年）为170万人；远期（2020 年）为200万人。

用地规模，现状（2000年）为140平方千米；近期（2005年）为156平方千米；远期（2020年）为195平方千米。

无锡太湖新城规划介绍区位：太湖新城位于无锡城市南部。

五街道（滨湖、雪浪、太湖、华庄、新安)两园区（科教园、太科园)现状：新城范围：北起梁塘河，南至太湖，西邻梅梁湖景区，东至京杭大运河，总面积150平方公里，规划人口规模为80万，就业岗位约50万。

建设用地规模约95.7平方公里，生态保护用地约54.3平方公里。

太湖新城是无锡新的城市中心，是一太湖新城是无锡新的城市中心，是一个开放式、生态型的现代化新城。

主个开放式、生态型的现代化新城。

主要功能定位为行政商务中心、科教创要功能定位为行政商务中心、科教创意中心和休闲宜居中心，是无锡行政意中心和休闲宜居中心，是无锡行政办公、金融机构、企业总部、专业服办公、金融机构、企业总部、专业服务的集聚区。

务的集聚区。

规划结构规划形成“一核”（行政文化及商务金融核心区）、“一带”（环太湖山水风光带）、“两园两区”（太湖国际科技园、科教产业园及核心区两侧的生活区)太湖新城以华谊路和蠡湖大道为界，自东往西分为东区、中心区和西区。

西区中区东区华谊路以东，高浪路以南以太湖国际科技园为载体，重点建设高新技术研发园、大学科技园、软件园、数码设计园、创意研发园。

中区华谊路以西、蠡湖大道以东重点建设太湖新城商务中心、市民中心及各类居住社区。

蠡湖大道以西蠡湖大道以西以山水城旅游度假区、科教以山水城旅游度假区、科教产业园为载体，重点发展创产业园为载体，重点发展创意产业和生态休闲旅游业。

意产业和生态休闲旅游业。

WEASTSECTION核心区位于太湖新城中心部位，北至高浪路，南至太湖，东至贡湖大道，西至立信大道，总面积约11平方公里。

核心区集中了市级行政办公、金融商务、文化休闲等公共设施。

中心区“十一五”建设目标基本完成55平方公里内主要干道和重点绿化环境建设，基本完成水系整治和基础设施配套，完成市民中心、会展中心等大型公共设施的建设，完成300万平方米以上农民安置房和300万平方米以上商品房建设，初步形成现代化新城框架和风貌。

无锡新区商贸区规划43212022年重点商贸市场项目建设规划4321+2022年重点商贸市场项目建设规划一、规划原则、思路和目标（一）原则。

1.某盘考虑、城乡统筹原则。

立足区域宏观经济发展环境，某盘考虑县域城乡商贸格局和发展特点，正视城乡区域差异，科学制定商业统筹发展战略，引导市场项目建设在县城、集镇之间形成统一、开放的有机体系。

2.远近结合、协调发展原则。

理清城区发展脉络，按照开发建设时序，结合产业发展规划，近期调控布局，远期引导发展，建设城区健康有序、协调发展的商贸市场流某体系。

3.以人为本、便民利民原则。

科学预测城乡居民消费需求与消费结构变化趋势，合理布局各类综合、专业市场，满足消费者日益增长的物质文化需求，适应多样化消费趋势，完善综合服务功能，注重相关配套建设，营造和谐消费环境和宜居生活空间。

4.优势互补、突出特色原则。

挖掘区域与本地产业优势，结合城市总体规划、产业发展规划，某过差异定位，合理布局城区商贸市场项目建设区域。

与建设区域性商贸物流中心的定位相适应，重点发展辐射范围较广、区域竞争力较强的专业市场，同时完善综合、农贸市场建设、发展模式，形成多层次、多功能、有亮点、有特色的商贸市场体系。

二、重点市场建设项目设置规划（一）功能定位。

重点商贸市场主要包括农副产品、家居、汽车贸易、再生资源、物流等市场类型，具有商品交易、信息发布、形成价格、展示、质量检测、物流配送、聚散、服务、城市名片等功能。

（二）发展导引。

1.市场向郊区转移。

以可持续科学发展观指导城区商贸市场建设，某过“规划引领、功能完善、郊区集中”的原则合理布局市场。

某过实施综合配套，实现资金和土地最大效率利用,对零星网点划行归市，将同类市场逐步整合，最终形成“城区有商场、城郊有市场”的商业格局。

2.市场发展以本地产业为支撑。

依托本县产业发展，以开发大型市场项目为支撑，发展大型专业化市场，吸引周边县市部分相关产业市场转移，将某县打造成为区域性商贸物流中心。

无锡各区发展前景无锡市分为梁溪区、新吴区、锡山区、惠山区、滨湖区五个区，各区发展前景如下：1. 梁溪区：梁溪区是无锡市的核心区域，拥有丰富的历史文化和旅游资源。

该区位于无锡市中心，交通便利，是无锡的商贸中心和商务中心。

未来梁溪区将继续发展成为无锡市的核心商业中心，吸引更多国内外企业入驻，推动商贸流通和商务服务的发展。

同时，梁溪区将重点发展文化旅游产业，提升文化软实力，打造优质旅游景点和旅游产品，吸引更多游客前来消费和观光。

2. 新吴区：新吴区是无锡市的新兴区域，是江苏省“一区两城”战略中的“新区”之一。

该区位于无锡市西部，毗邻苏州市，拥有得天独厚的地理位置优势。

未来新吴区将加大产业转型升级的力度，发展现代服务业、高科技产业和现代制造业，打造成为国内一流的新兴产业聚集区和科技创新中心。

新吴区还将重点发展文化创意产业和旅游业，提升文化内涵和旅游服务水平，吸引更多人才和资本流入。

3. 锡山区：锡山区是无锡市的发展重点区域，也是无锡市政治、经济和文化的中心。

该区位于无锡市东部，是无锡市的老工业基地，拥有丰富的工业资源。

未来锡山区将加大产业升级和结构调整的力度，发展新兴产业和高端制造业，提升工业竞争力和创新能力。

同时，锡山区还将加大城市建设的力度，提升城市形象和品质，打造宜居宜业的现代化城区。

4. 惠山区：惠山区位于无锡市北部，是无锡市的生态宜居区域。

该区拥有丰富的自然资源和生态环境，是无锡市的绿肺和休闲度假区。

未来惠山区将进一步加强生态保护和环境治理，打造生态产业和绿色经济，发展生态旅游和休闲农业，推动可持续发展和改善居民生活质量。

5. 滨湖区：滨湖区位于无锡市南部，是无锡市的新兴发展区域。

该区拥有丰富的自然资源和优美的环境，是无锡市的滨湖休闲区和旅游度假区。

未来滨湖区将加大城市规划和建设的力度，打造宜居宜业的现代化城市。

滨湖区还将发展现代服务业和旅游业，提升文化内涵和旅游服务水平，吸引更多人才和资本流入。

无锡新区站规划方案背景近年来，随着城市化进程的加速，无锡市新区的快速发展对公共交通的需求日益增长。

为满足市民的出行需求，无锡市政府决定规划修建一座新的交通枢纽——无锡新区站。

无锡新区站将是一个综合性的交通枢纽，集合高铁、城际铁路、地铁、公交等多种交通方式，为市民提供更加便捷的出行体验。

设计理念无锡新区站的设计理念是“便捷、舒适、安全、环保”。

我们希望设计一个交通枢纽，在为市民提供便捷的出行服务的同时，也要注重环保和舒适性。

我们采用高度灵活的设计方案，以满足未来可能出现的各种复杂的需求和变化的情况。

建筑设计无锡新区站将建筑面积6万平方米，共有4层，其中地下两层为地铁和城际铁路车站，另外两层为高铁车站和公共交通车站。

可容纳约6000人同时候车，可满足未来10年内的出行需求。

该站建筑采用大面积的玻璃幕墙设计，可最大限度地利用自然光线，为乘客创造舒适的候车环境。

总体布局无锡新区站总体布局为“一核多翼”，中央核心设有站厅和交通指引中心，外围分别是地铁、城际铁路、高铁和公交车站。

各个区域之间采用便捷的通道相互连接，同时还设计了各种便捷的列车和车站信息展示系统，以便乘客方便快捷地获取各种信息。

交通接驳无锡新区站交通便利，与多条地铁线路、城际铁路线路、公交车线路以及多条高速公路相连。

除此之外，在站内还设有购票自助机、取票窗口、换乘通道等交通换乘设施。

环保设计无锡新区站的环保设计是基于城市环保的责任感，我们希望通过可持续性的设计，尽可能地减少对环境的影响。

该站将采用太阳能光伏、雨水收集等多种环保措施，使其成为一个绿色环保站点。

安全措施无锡新区站的安全设计是保障乘客生命财产安全的关键。

站内将设有智能监控、安保巡逻和应急疏散系统等多种安全措施，确保乘客出行期间安全无虞。

结语无锡新区站是一个便捷、舒适、安全、环保的综合性交通枢纽。

该站将是无锡市交通建设的一次重要突破，为市民提供更加便捷、高效、快捷的出行服务，也为环保、智能、绿色的城市未来注入新的活力。

无锡新区集成电路产业园规划一、背景集成电路产业是现代信息技术的核心产业之一，也是无锡市经济发展的重要支柱产业。

为了促进集成电路产业的发展，无锡市决定规划建设无锡新区集成电路产业园。

该产业园的建设旨在提供给集成电路企业一个优良的创新环境和良好的发展平台，推动无锡市集成电路产业的快速发展。

二、总体规划无锡新区集成电路产业园总占地面积为2000亩，规划建设阶段分为两个阶段，分别占地1000亩。

首先建设1000亩的一期工程，在第三年内完成并投入使用。

根据现有的需求和市场发展趋势，初步规划了以下几个功能区：2.制造中心：包括芯片生产线和封装测试线，提供一流的制造设备和工艺。

3.孵化中心：为初创企业提供孵化、加速和投资等服务，促进产业链的快速发展。

4.办公中心：为集成电路企业提供办公空间和配套设施，为企业的日常运营提供便利条件。

三、重点支持领域1.特色芯片研发：在民用领域、军工领域和高端制造业领域鼓励各类特色芯片的研发和产业化。

2.集成电路制造：建设一批智能制造工厂，提高芯片制造技术和水平，推动产业链的进一步延伸。

3.封装测试与封装材料：增加封装测试设备的投资，提高封装材料的质量和技术水平。

4.设备制造与封装设备：推动集成电路设备的国产化，提高设备制造水平和能力。

四、配套措施为了吸引企业入驻和提供良好的发展环境，无锡新区集成电路产业园将采取以下配套措施：1.提供土地和房屋优惠政策：对符合条件的企业给予一定的土地和房屋优惠政策，包括减免租金、提供廉租房等。

2.优质的交通和基础设施：改善并完善道路、供水、供电、通信等基础设施，提供良好的交通条件。

3.人才支持政策：制定人才引进和培养政策，吸引高层次、高技能的人才加入集成电路产业园，提供相应的人才培训和晋升机会。

4.金融服务支持：与金融机构合作，提供贷款和融资支持，为企业的发展提供资金保障。

五、可行性分析无锡市作为江苏省重要的经济中心之一，具备发展集成电路产业的基础条件。