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城市地下综合管廊规划设计案例及思考城市地下综合管廊是一种将城市各类地下设施集中管控的工程项目，它能够有效整合城市的水、电、气、通信等各项基础设施，并通过管廊内部布置各种监测、控制、维修设备，提供快速、便捷的服务。
以下是一个城市地下综合管廊规划设计案例及相关思考。
案例：市城市地下综合管廊规划设计市位于人口密集区，基础设施发展相对滞后，为了解决城市设施管理和应急响应的问题，市政府决定规划和建设一条地下综合管廊。
该地下综合管廊的设计目标是整合市内的电力、燃气、给水、排水、雨水、通信、供暖、消防等各类基础设施，并配备现代化的监测设备和智能控制系统，实现设施的远程监控和快速维修。
设计思路：1.综合规划：首先，根据市区现有设施的需求和布局，制定综合规划。
确定地下综合管廊的走向、规模和建设时序，确定各类设施的接入点和布局，充分考虑未来的发展需求。
2.设备选择：根据不同类型的设施特点，选择适当的设备。
例如，电力设施需要选择可靠的变电设备和供电系统；燃气设施需要选择高效的供气设备和泄漏检测系统。
3.管线布置：根据综合规划确定的走向和设施需求，进行管线布置。
尽可能地减少管线的穿越次数，提高维护和维修的效率。
同时，预留足够的空间用于未来的扩展和改造。
4.智能控制系统：利用现代化的监测设备和智能控制系统，实现设施的远程监控和智能化管理。
例如，通过传感器和监测系统实时监测管道的运行状态，一旦发现异常情况，可以及时采取措施。
5.结构设计：考虑到地下环境的复杂性和可能的自然灾害风险，进行合理的结构设计。
例如，选用抗震、防水和防火的材料，设计合理的通风和排水系统。
6.配套设施：为了满足城市居民和设施管理人员的需求，地下综合管廊要配备必要的配套设施。
例如，设置应急出口、消防设施和维修点，提供便捷的人员出入和维修通道。
7.环境保护：在设计和建设过程中，要注重环境保护。
采用环保材料和技术，减少噪音和污染。
同时，考虑地下水源和土壤的保护措施，预防地下水污染。
市政地下综合管廊设计摘要：在市政地下综合管廊的设计过程中，有必要根据当地的实际情况探索其规划设计策略。
从而更好地将地下空间利用起来，体现出市政地下综合管廊的应用价值。
然而，虽然当前城市市政地下综合管廊的设计在不断改善，但是，由于其发展时间较短，在技术上仍然比较落后。
因此，在工程的实际设计过程中较为被动。
对此，其在设计的过程中需要把握好各种动态因素，引进先进的设计策略，确保市政地下综合管廊内的各系统的整体协调的合理性，提高相应的设计质量。
关键词：市政地下综合管廊;设计引言地下综合设施隧道的建设有利于增强抵御自然灾害的能力，促进地下管线的正常运行，避免城市地面的重复开挖，显著缓解城市街道蛛网式架空线问题。
2015年国务院办公厅下发的《关于推进城市地下综合管廊建设的指导意见》中指出，我国目前城市建设的一项重点，便是积极开展地下综合管廊工程。
从中不难看出，地下综合管廊工程的质量，直接关系着我国城市的建设及发展。
1市政地下综合管廊的概述地下综合管廊是指在同一地下空间结构中设置两种以上市政管线而形成的密集的城市地下空间基础设施。
市政地下综合管廊是地下空间综合性的系统集成。
市政地下综合管廊为满足地下市政管线的功能要求，需同时集成通风、监控、照明、监测、通讯等数个相关系统，从而形成的城市地下空间智能运行网络系统。
市政地下综合管廊应是集约化的城市地下综合基础设施。
市政工程地下综合管廊的规划应与现代城市的规划相配套，做到能很好地为现代城市生活服务；更好的模式是能与城市的地铁、地下停车场等地下空间基础设施相组合，集约化投资建设、运营管理，节省土地，提高管理效率。
2市政地下综合管廊的设计策略2.1合理布局市政地下综合管廊在市政综合管廊的设计过程中，设计师需要综合城市总体规划、城市景观规划、市政道路规划及城市已有基础设施等各方面因素统一起来，进行综合性的分析，并应适应所有市政地下管线的未来发展需求。
市政地下综合管廊一般分为干线管廊、支线管廊和缆线管廊。
城市综合管廊工程技术规范中的结构设计与承载力分析随着城市发展的快速推进，城市综合管廊作为一种有效的城市地下综合管理方式，被广泛应用于各个城市建设项目中。
城市综合管廊的结构设计和承载力分析是保证其安全可靠运行的关键。
一、城市综合管廊的结构设计城市综合管廊的结构设计需要考虑以下几个方面：1. 结构类型选择：根据工程需求和地质条件，可以选择的结构类型包括单洞、双洞、盖板、盖板加支撑等。
结构类型的选择应综合考虑强度、刚度、经济性和施工难度等因素。
2. 土压力计算：根据土壤参数和地质调查数据，采用合适的土压力计算方法，如高斯公式或剪应力理论计算土压力，从而确定管廊结构的截面尺寸和钢筋配筋。
3. 结构材料选择：城市综合管廊的结构材料通常包括混凝土、钢筋和预应力钢束等。
在结构材料选择上，应综合考虑材料性能、施工工艺、工期和成本等因素。
4. 防水和防腐措施：由于城市综合管廊经常处于地下潮湿环境中，防水和防腐是必要的措施。
可以采用防水涂料、防水卷材或注浆等方式进行防水，采用防腐涂料或防腐涂层进行防腐。
二、城市综合管廊的承载力分析城市综合管廊的承载力分析是保证其安全运行的基础，主要包括以下几方面内容：1. 土体承载力计算：根据土壤参数和地质调查数据，采用合适的土体承载力计算方法，如森田准则或楼宇基础计算方法，计算管廊基础对土体的承载力，确定合理的基础尺寸和深度。
2. 结构受力分析：对于城市综合管廊结构的受力分析，需考虑自重荷载、活载荷载和地震荷载等。
可以采用有限元分析或基于弹性力学原理的解析方法，计算结构的应力、应变和变位，评估结构的安全性。
3. 弯曲和剪切分析：由于城市综合管廊结构受到土压力和车辆荷载的作用，常常发生弯曲和剪切变形。
通过弯曲和剪切分析，可以确定结构的抗弯、抗剪能力，从而满足结构的安全性能要求。
4. 疲劳分析：城市综合管廊由于承受频繁的车辆荷载和地震荷载，容易产生疲劳破坏。
疲劳分析需要考虑荷载的频率、振幅和循环次数等因素，采用疲劳寿命计算方法，评估结构的疲劳安全性。
城市地下综合管廊工程规划与设计引言：一、工程规划1.规划目标2.规划原则规划城市地下综合管廊工程应遵循以下原则：（1）综合规划：综合考虑各类基础设施管线的需求，合理布局管廊工程，确保各类管线能够顺利运行。
（2）系统完备：设计完备的技术系统，保证接受范围内的全部基础设施管线得到顺利接入和管理。
（3）安全可靠：设计安全可靠的工程结构，确保地下管廊工程的抗震、防水、防火等性能达到相关要求。
（4）可持续发展：考虑到未来城市发展需求，留出工程扩展空间，以适应城市基础设施的发展需求。
二、工程设计1.布局设计地下综合管廊工程通常分为主干通道和分支通道，主干通道负责连接各个分支通道，主干通道的位置和走向需要考虑以下因素：（1）土地利用：尽可能利用城市现有的道路、绿地、河道等空间，减少基础设施重复开挖。
（2）周边环境：考虑周边的建筑物、地下管线、地质条件等，选择最佳的主干通道位置，以确保通道的稳定性和安全性。
（3）建设成本：在考虑上述因素的基础上，选择建造成本最低的主干通道走向和位置。
2.结构设计地下综合管廊工程的结构设计是保证工程安全可靠的重要环节，需要考虑以下问题：（1）地下水位：根据地下水位确定地下室内的排水系统，以及采取相应的防水措施。
（2）地质条件：根据地质勘察结果，确定地下管廊的承载力和稳定性，选择合适的结构形式，如混凝土结构或钢结构。
（3）地震安全：采取抗震措施，确保地下管廊能够抵御设计地震力烈度下的地震作用，保证人员和设备的安全。
（4）消防安全：设计消防系统，确保地下管廊内任何位置都能迅速发现和扑灭火灾，保证人员和设备的安全。
3.管线设计地下综合管廊工程的管线设计需要考虑以下问题：（1）管线类型：根据不同的用途和需求，设计不同类型的管线，如电力、通信、给水、排水等管线。
（2）管径和数量：根据管线的传输需求和城市的发展需求，确定管线的管径和数量，以满足未来的需求。
（3）布置方式：合理布置各类管线，减少交叉和冲突，确保管线能够顺利运行。
浅谈城市地下综合管廊结构设计与施工摘要：城市地下综合管廊，是指在城市地下用于集中建立电力、通信、广电、给排水、热力、燃气等市政管线的公共隧道。
国务院常务会议将这一设施定义为创新城市基础设施建设的重要措施，主要就是处理长期存在的城市地下基础设施落后等突出问题。
关键词：地下综合管廊；施工；地基Abstract: the urban underground pipe gallery refers to the underground tunnel for underground power supply, communication, broadcasting and television, water supply and drainage, heat and gas and other municipal pipelines. The State Council executive conference defines this facility as an important measure to innovate urban infrastructure construction, mainly dealing with outstanding problems such as backward urban underground infrastructure.Key words: underground comprehensive corridor; construction; foundation 随着当前时代的不断发展，城市地下综合管廊的建设也进一步得到了重视。
其建设不仅可以对于道路积水以及交通拥堵等问题进行解决，还能够对于反复开挖路面这一现象进行减少，并且降低了管线爆裂等事故的发生。
但从当前我国城市地下管廊的实际状况来看，其发展速度仍然较为缓慢，本文结合这一问题进行了研究和探讨。
1 地下综合管廊设计1.1 综合管廊布置方案综合管廊布置方案是否合理直接影响工程的经济效益和社会效益。
现代城市地下综合管廊工程设计与施工技术研究摘要：本文主要探讨现代城市地下综合管廊工程设计与施工技术的发展和研究，以期提供一个全面的研究框架。
论文首先介绍了地下综合管廊的概念，其设计和施工过程的重要性，以及其在城市发展中的作用。
接着，论文详细分析了当前城市地下管廊设计和施工技术的主要趋势和挑战。
最后，文章对未来地下管廊工程技术的发展方向提出了预测和建议。
关键词：现代城市；地下；管廊；施工；一、引言地下综合管廊是一种集合了多种城市公用设施的地下通道，如电力、通信、供水、燃气、热力等。
随着城市化进程的加速，地下综合管廊工程的设计和施工技术越来越重要。
二、现代城市地下综合管廊工程设计技术研究1. 管廊布局设计：应尽可能避免地下水、地质缺陷等影响，并考虑到各种管线的维护需求，以及环境保护和城市规划的需要。
2. 管廊结构设计：需考虑地下管廊的抗震性能，防火、防水、防腐等技术要求，以及设备安装和维护的便利性。
3. 管廊系统设计：包括通风、排水、照明、控制等系统的设计，要考虑系统的可靠性、安全性和经济性。
三、现代城市地下综合管廊工程施工技术研究现代城市地下综合管廊工程的施工技术研究涉及多个方面，其中包括施工方案选择和施工过程管理。
1. 施工方案的选择施工方案选择是地下综合管廊工程的关键决策之一，需要综合考虑多个因素，包括地质条件、工期、成本和环境影响等。
具体包括以下几个方面：地质条件：根据地下管廊所处的地质环境，选择合适的施工方法和技术。
例如，对于软弱地层，可能需要采用加固和加固地基处理技术；对于复杂地质条件，可能需要采用隧道工程或盾构技术。
工期要求：根据项目的工期要求，选择能够保证施工进度的合理施工方案。
例如，采用模块化建造技术可以缩短施工周期，提高工程效率。
成本控制：在选择施工方案时，需要综合考虑施工成本，并选择具有经济效益的方案。
例如，采用预制构件和模块化建造技术可以降低施工成本。
环境影响：考虑施工对周围环境的影响，选择能够最小化环境影响的施工方案。
城市综合管廊整体规划设计方案1.引言城市综合管廊是为了解决城市地下空间的开发与管理而出现的一种综合性设施，包括了污水管网、雨水管网、燃气管网、电力管网等，具有集约、统一、高效的特点。
本文将针对城市综合管廊的整体规划设计方案进行详细介绍，以期为相关规划和设计工作提供参考。
2.目标与原则（1）目标：通过城市综合管廊的整体规划设计，实现地下空间资源的合理利用，提高城市基础设施效率与安全性，并提供统一的运维管理平台。
（2）原则：充分考虑城市的发展需求和实际情况，综合各种管线的规划布局，统一管廊的标准及管理要求，注重环保与节能。
3.规划阶段（1）调查研究：对城市地下综合管廊相关情况进行调查研究，包括城市发展规划、地下管线分布、地质地貌等。
（2）规划设计：根据调查研究结果，制定城市综合管廊的总体规划，包括管廊布局、管线走向、井室设置等。
（3）方案评估：对规划设计方案进行评估分析，包括技术可行性、经济性、社会影响等因素的考虑。
（4）论证审批：对评估合格的规划设计方案进行论证审批，以确保方案的科学性和可行性。
4.规划内容（1）管廊布局：根据城市道路、地下水系、土壤条件等因素，确定管廊的布局方案，包括主干线、支线、环线等。
（2）管线走向：根据城市规划和管线分布情况，确定各管线的走向和连接关系，确保市政设施的协调布局。
（3）井室设置：合理设置井室，方便管线的维护与管理，同时考虑井室与地面建筑的协调关系。
（4）安全措施：确定管廊的安全标准和管理要求，包括检查与维修制度、安全警示标志等，保障运营的安全性。
（5）环保与节能：在管廊的设计和运营过程中，注重环境保护与能源利用效率，采用节能环保的材料和技术手段。
（6）运营管理：统一管廊的运营管理平台，包括管线监测与维修、运行管理与安全预警等，提高管廊的运维效率。
5.实施步骤（1）方案制定：根据规划设计方案，制定详细的实施方案，明确实施的目标、内容和时间计划等。
（2）工程建设：按照实施方案进行工程建设，包括管线敷设、井室建设、设备安装等。
城市地下综合管廊结构设计要点与施工分析[摘要]综合管廊的建设有效利用了道路下的空间，避免了土壤对管线的腐蚀，延长了管线的使用寿命；节约了城市用地，并为地下空间开发提供有利条件。
同时，减少了城市道路重复开挖，对优化城市环境，起到良好的推动作用。
全国各大城市都已建成或正在规划建设综合管廊。
本文根据某工程案例，对城市地下综合管廊结构设计与施工进行了分析和探讨。
[关键词]城市地下综合管廊设计施工1.城市综合管廊概述城市综合管廊指的是建设在城市地下用来容纳两类及以上城市工程管线构筑物以及其附属设施，它包括用来满足人们的日常生活、生产所需的给水、雨水、污水、再生水、天然气、电力、通信等的市政公用管线，其中它不包括工业管线。
综合管廊要进行统一规划、设计、施工以及维护工作，以此来满足管线的使用和运营维护所需，并同步建设消防、供电、照明、通风、排水、标识等的附属设施。
2.城市综合管廊设计的优势2.1 实现市政管线统一管理城市综合管廊内包含多个专业的管线，在城市的统一监督管理下，实现了管线的统一维护管理，大大提高了城市管线的管理效率和管理水平。
2.2 提高了城市地下空间的利用率随着城市化进程的不断推进，城市土地资源越来越紧张，城市的可利用空间越来越少。
为了美化现代化城市的形象，城市逐渐将传统的电话线、电力线、通讯线等架空管线转移到地下，这也导致了城市地下管线越来越多，各类管线的规划设计越来越复杂，科学合理的进行城市综合管廊设计能够实现有序的布置城市各类管线，从而大大提高了城市地下空间的利用率。
2.3 具有明显的经济效益城市综合管廊的前期建设成本较高，然而其一旦建成，就能够节省大量的后期维护管理费用，其具有明显的经济效益。
其经济效益主要表现在：（1）需要更新、补充管线时不需要反复开挖路面，有利于减少管线施工对城市交通的影响，同时避免了道路开挖对道路周边植被的破坏，节省了大量的维护、管理、修复费用。
（2）地下的各类管线很容易受到地下水以及土壤中酸碱物质的腐蚀，而将各类管线放置于综合管廊内能够有效延长管线的使用寿命，很大程度上减少了管道的维护更新成本。
综合管廊的结构设计与抗震性能分析综合管廊作为一种城市地下管线的保护结构，其设计和抗震性能是非常重要的。
本文从工程专家和国家建造师的角度出发，对综合管廊的结构设计和抗震性能进行分析和探讨。
首先，综合管廊的结构设计需要考虑到多种因素。
一方面，综合管廊需要满足不同管线的布置和运行要求。
不同类型的管线在综合管廊中的布置，需要考虑到管道的间距、高度和排列方式，以便实现管道的运行和维护。
另一方面，综合管廊的结构设计也需要考虑到地质条件和地下水位等因素，以确保综合管廊的稳定性和安全性。
在设计中，要合理选择材料和结构形式，以满足工程的要求。
其次，综合管廊的抗震性能是设计中需要重点考虑的问题。
由于地震会对建筑物产生很大的力和位移，因此综合管廊的结构设计需要考虑抗震设计的要求。
在设计中，要根据地震区域的地震烈度和震中距离等因素，确定地震力的设计参数。
同时，还需要考虑综合管廊的抗震位移控制，使用适当的位移控制节点和可靠的连接方式，以确保在地震作用下综合管廊的变形和位移不超过规定的限值。
另外，在综合管廊的抗震性能分析中，还需要考虑到地下水位和地下室水压等因素。
地下水位的上升会对综合管廊的梁柱结构产生较大的压力和力矩，因此在设计中需要考虑地下水的影响，选择合适的地下水压力和水重力荷载。
此外，还需要考虑地下室内的水压力，选择合适的材料和结构形式，以提高综合管廊的抗震性能。
在综合管廊的结构设计和抗震性能分析中，工程专家和国家建造师需要综合考虑多种因素，并结合自己多年的经验和专业知识，制定合理的设计方案。
同时，还需要进行相关的模拟和试验，验证设计的可行性和抗震性能。
只有在结构设计和抗震性能都得到充分考虑和保证的情况下，综合管廊的建设和使用才能更加安全可靠。
综合管廊作为一种城市地下管线的保护结构，其结构设计和抗震性能的分析和研究对于城市建设和地下管线的使用非常重要。
只有通过科学合理的结构设计和抗震性能分析，才能确保综合管廊在日常运行和地震灾害中的安全性和稳定性。
地下综合管廊总体及结构设计方法研究发表时间：2018-03-29T15:16:40.067Z 来源：《防护工程》2017年第34期作者：程元虎[导读] 在城市的发展过程中，市政管线工程的数量和种类也在不断的增长。
中交第一公路勘察设计研究院有限公司陕西西安 710075摘要：综合管廊是我国城镇化建设中重要的市政基础工程，也是城市现代化的重要标志之一。
2015年以来，国务院连续发文要求把综合管廊作为城市基础建设的重要内容，目前各地综合管廊建设正如火如荼的进行，推动综合管廊的建设，提升管廊建设品质和效率，选择合理的设计和施工方法尤为必要。
本文主要从如何做好综合管廊的规划和设计、管廊结构设计和计算要点等方面研究，并借助玉溪市城北区综合管廊项目，对综合管廊结构设计思路和计算方法进行全面深入研究，为后续工程设计和建设提供经验。
关键词：地下空间；城市综合管廊；设计方法引言在城市的发展过程中，市政管线工程的数量和种类也在不断的增长，从最初的自来水、雨水、污水、供电线等基本管线工程，到后来增加的天然气、热力管道，再到近年来各大通讯公司的各类管线工程，种类多，数量多，建设改造时间不一，“黑色污染、马路拉链”现象随处可见。
这种建造方式，既耗费资源，又影响城市景观，如果将这些管线工程综合在同一时空内，统一规划、统一建设、统一管理运营，既在建设时节约成本，又便于后期的维修和管理。
地下综合管廊便是能将以上各类管线“容纳”，从建设到运营成为一个系统的工程。
1.综合管廊与城市地下空间开发利用的结合1.1 地下空间与综合管廊在资源越来越紧张、城市化进程越来越快的今天，节约资源、保护环境、可持续发展成为城市发展的主题。
市政道路下的地下空间，以往主要是被各类市政管线分割利用，造成一定的资源浪费。
在城市地下空间的开发利用过程中，如果能将各类市政工程综合建设利用，如在地下空间的综合开发中，将地铁隧道工程与管廊隧道综合建设，无论从建设成本和节约土地方面，均能发挥巨大的优势。
1.2综合管廊的功能类别综合管廊是一种地下隧道工程，主要功能是将各类市政管线工程容纳。
这种地下构筑物工程兼具建筑功能的特点，为保证人员的正常活动，给这种构筑物设置了进风排风井、人员出入口、划分防火区间。
同时设有专门的检修口、材料吊装口、照明系统，灭火系统以及自动感应系统等。
这种统一规划、有标准的设计、有组织的建设和管理，减少了由于敷设或维修地下管线而反复开挖道路，同时入廊管线的耐久性和安全性也得到了保障。
按照综合管廊在城市管网系统中的作用和容纳管线种类的情况，可分为干线管廊和支线管廊。
干线综合管廊的主要功能是形成主系统管网，一般容纳管线种类齐全；支线管廊的主要功能是承担管廊所经区域的“供”和“排”，即通过分支口给途径区域供水供电等，接收途径区域的雨水、污水排放。
根据管廊的断面舱室数量，分单舱管廊和多舱管廊，舱室的数量主要是根据入廊管线的种类的数量进行规划设计。
2.城市地下综合管廊规划与设计要点2.1综合管廊规划综合管廊规划是一项系统工程，以综合开发利用地下空间，合理布局满足供给功能，节约工程建设成本为原则，做好近期与远期系统规划。
既要满足近期供排能力要求，又要考虑远期城市规划和发展。
管廊规划要与城市规划统一协调，做到不浪费、不短缺、不改造。
在管廊工程的规划过程中，要考虑居住区和城市环境状况，结合给排水、通讯、电力、燃气、防洪和人防工程规划，既要考虑本地区市政基础建设的要求，又要从城市长远可持续发展的角度预测。
规划工程中要根据道路交通量、地下管线设施的种类数量、道路反复开发的频率和沿线引出的使用量确定管廊路由；根据未来管线需求、扩充计划和需求密度计算管线设施的种类和数量。
2.2综合管廊总体设计综合管廊总体设计主要包含入廊管线分析、舱室断面设计、节点功能设计以及平纵面设计。
入廊管线主要指各类市政管线：包括自来水、中水、雨水、污水、热力、燃气电力及通讯电缆等等。
电力及通讯管线比较容易入廊，占用空间小，柔韧性好，受管廊平面线型和纵断面高程变化影响小，目前的管廊建设中一般都会考虑入廊。
雨水、污水管线为重力流管道，受地势影响较大，要根据项目实际情况考虑。
给水、热力管道一般为压力管道，在管廊工程中也较为普遍。
天然气管线入廊存在一定的安全隐患，设计和建设中强制要求独立成舱，且对通风和防火要求高。
管廊的断面尺寸要根据入廊管线的种类和数量、地质情况、埋置深度要求、地下水位高低、运营维护、检修空间等多方面计算，并做好一定的预留，以便后期管线的扩容。
节点设计主要包括通风口、吊装口、逃生口、人员出入口、分支节点等，节点功能是管廊能够正常营运的关键保证。
合理布置节点的功能组成、间距，既要满足管廊正常工作的功能要求，同时还要考虑节点出地面构筑物对地面以上道路景观的影响，体现出管廊建设的优点。
3.管廊结构设计综合管廊作为一类特殊的地下构筑物工程，其结构设计主要包含两方面内容：一是保证施工期间作业面安全的基坑防护工程设计，二是管廊本体结构的设计。
管廊结构在施工时受施工空间和周边建筑物的影响，加上沿线地质条件的变化，往往需要不同的基坑支护形式。
管廊本体结构位于道路以下，受地下水、土压力以及地面荷载的作用，承受荷载大，设计标准高。
因此在管廊工程的设计过程中，结构设计方案的合理性选择和计算方法的准确程度是保证管廊建设和营运安全、经济、适用、耐久的基本条件。
3.1管廊基坑设计在目前管廊结构施工过程中，以明挖现浇法最为常见。
基坑支护包括围护结构和支撑系统两部分，支护形式要根据场地工程地质及水文条件、周边环境、深度、施工方法、工期造价并结合地区常用的基坑支护型式做出综合技术经济对比。
支撑系统一般采用钢支撑较多。
在建设条件允许的条件下，放坡开挖是最为经济的基坑围护方式。
当管廊所处地势比较开阔、周边无变形敏感建构筑物时，可采用该支护形式。
钢板桩支护也在市政工程施工中也较为常见，设计基坑一般在6~8 米之间，具有承载力强、密性好、施工简便、作业高效、易插拔、可反复利用等特点，除开放坡开挖的支护形式来讲，属于比较经济的一种基坑支护形式。
在软土地区、地下水位较高的地区及现场围护狭小的基坑结构中，采用三轴搅拌桩成桩的型钢水泥土挡墙（SMW工法）也应用较多。
SMW工法桩的基坑支护因强度大、止水性好、内插的型钢能反复使用，具有较好的发展前景。
若管廊区段比较狭窄、周边道路已经施工，建构筑物管线较多，可采用灌注桩排桩+内支撑支护形式。
一般适用于中等深度（6-10m）的基坑围护，其特点为刚度大施工时对周边地层和环境影响小，需要有降水和止水措施配合使用，相对钢板桩和SMW工法桩来讲，投资较高。
另外，对于复杂的基坑环境，钻孔咬合桩、地下连续墙等也可选择利用。
3.2管廊本体结构管廊本体结构一般为钢筋混凝土板壳结构，管廊结构设计包括承载能力极限状态和正常使用极限状态设计。
对于承载力能力极限状态，首先要满足回填土压力、侧土压力、水压力、路面行车荷载等作用下结构的强度和刚度，另外还要在计算中考虑地震作用、爆炸等偶然荷载的影响。
对于正常使用极限状态，则需满足使用阶段的变形和裂缝限值满足《混凝土结构设计规范》等现行国家标准规范要求。
另外管廊结构的防水设计也至关重要，必须采用多道防线确保结构安全。
4.管廊结构设计实例4.1工程概况玉溪市环城北路综合管廊建设地点为云南省玉溪市红塔区，该综合管廊平行于环城北路布置于路南侧，占用机动车道、非机动车道和机非隔离带，管廊中心线距离道路中心线4m。
标准段采用四舱矩形断面，断面尺寸为B×H=11.8m×3.7m。
分别设置有燃气舱、电力舱、综合舱、污水舱，入廊管线有燃气、电力、通信、给水污水。
4.2 设计条件及材料参数结构本体采用地下钢筋混凝土矩形管道结构，采用C35自防水混凝土，抗渗等级P6，受力钢筋采用HPB300E级钢筋和HRB400E级钢筋。
结构设计使用年限为100年，防水等级为为二级。
地下水位位于地面以下1.0m左右，根据地质揭露情况分析，管廊基坑范围内分布有素填土、粉质黏土、圆砾等土层，沿线分布不均匀。
4.3 结构模型计算与分析标准段采用三维模型进行计算分析，取结构构件中轴线距离建立模型。
建入模型截面尺寸为底板500mm、顶板400mm，侧壁板400mm，内隔墙为300mm。
图2 施加土弹簧结构与土体相互作用采用土弹簧进行模拟，作用与结构上的荷载有自重、土压力、混凝土徐变产生和荷载、人群荷载、车辆荷载、管线及附件荷载水压力等。
采用三维模型进行计算分析，结构的受力模型为闭合框架。
计算软件采用Midas Gen 结合理正结构工具箱进行配筋计算。
配筋结果按0.2mm裂缝宽度控制，最后考虑地震荷载进行强度复核。
图3 结构抗浮计算结构图4 侧壁竖向弯矩根据结算结果分析，结构与土体未分离，满足抗浮系数1.05的要求，沉降及结构总体变形均满足正常使用极限状态指标要求。
在满足承载能力极限状态计算的前提下，配筋主要以裂缝计算结果起控制因素。
根据本工程的地质情况，地基承载力较好，部分路段图纸不均匀，换填30cm级配砂夹石垫层已消除地基的不均匀性。
基坑开挖深度约8m，支护方式根据沿线土层状况，部分段落采用钢板桩+内支撑的方式，部分段落采用排桩支护方式，支护承载力及变形均满足《建筑基坑支护工程技术规程》要求。
5. 结语本文首先对地下空间与管廊综合开发利用的可行性分析起，对地下综合管廊的功能和类别进行阐述。
管廊规划是一项系统工程，要与城市规划统一协调，做到不浪费、不短缺、不改造。
总体设计中要注重入廊管线分析，合理确定舱室断面，优化节点功能及平纵面设计。
结构设计是综合管廊设计最重要的一个环节，合理的施工工艺、安全可靠的基坑支护及结构设计，是管廊安全运营的基本保证。
最后，文章通过玉溪市环城北路综合管廊工程实例，着重对管廊结构设计的原理和方法进行讲述，为管廊行业的设计和建设提供参考。
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