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如何降低企业物流运作成本

如何降低企业物流运作成本
如何降低企业物流运作成本

摘要如何使物流成本上升的幅度低于经济效益增长的幅度,有效分析和控制物流成本项目,让物流真正成为企业经济效益提高的第三利润源泉,已成为摆在企业家面前迫切需要解决的现实问题之一。为此,确立了物流管理会计为主导,以探讨寻求物流企业降低成本的基本途径,来实现物流活动的最优化和企业效益的最大化。无论是企业物流还是物流企业,如何对自身物流资源进行优化配置,如何实施管理和决策,以期用最小的成本带来最大的效益,都是它们所面临的最重要问题之一。

关键词物流物流成本物流管理会计

目录

1、物流及物流成本.................................................................................. 错误!未定义书签。

1.1 企业物流 (1)

1.2 企业物流总成本 (1)

2、管理会计在企业物流管理中的运用 (2)

2.1管理会计在物流管理中的应用 (2)

2.2在企业物流管理中应用 (3)

2.3以物流管理会计为主导,寻求物流企业降低成本的基本途径 (3)

2.3.1适当扩大企业规模 (3)

2.3.2充分利用范围经济 (3)

2.3.3大力培养人才 (3)

2.3.4提升物流技术应用水平 (3)

2.3.5提高物流设施设备利用程度 (4)

2.3.6改善企业内外部联系 (4)

3、企业如何有效的控制物流成本 (4)

3.1 全面了解物流成本 (4)

3 .2 通过物流合理化降低物流成本 (4)

3.3 通过物流质量提高降低物流成本 (5)

3.4 通过物流效率提高降低物流成本 (6)

4、总结 (6)

5、参考文献 (7)

论企业如何降低物流成本

前言

在企业经营管理活动中,物流是渗透到各项经营活动之中的活动。物流成本就是用金额评价物流活动的实际情况。现代物流成本是指从原材料供应开始一直囊括到将商品送达到消费者手上所发生的全部物流费用。由于物流成本没有被列入企业的财务会计制度,制造企业习惯将物流费用计入产品成本,商业企业则把物流费用与商品流通费用混在一起。因此,无论是制造企业还是商业企业,不仅难以按照物流成本的内涵完整地计算出物流成本,而且连已经被生产领域或流通领域分割开来的物流成本,也不能单独真实地计算并反映出来。

1物流及物流成本

1.1企业物流

物流就是对处于运动和静止过程中的存货的管理。物流成本是指产品在实物运动过程中,如包装、装卸、储存、流通加工等各个环节所支出的人、财、物的总和。通常由运输成本、存货持有成本和物流行政管理成本三部分构成。物流成本的分类方式大致有三种:(1)按物流活动可划分为:情报流通成本、物流环节成本、物流管理成本。(2)按物流范围可划分为:供应物流成本、生产物流成本、销售物流成本、回收物流成本、废弃物物流成本。

无论是企业物流还是物流企业,如何对自身物流资源进行优化配置,如何实施管理和决策,以期用最小的成本带来最大的效益,都是它们所面临的最重要问题之一。物流被看作是制造企业最后的也是最有希望降低成本、提高效益的环节。

1.2企业物流总成本

对物流成本进行分类可以向管理者提供更多对决策产生影响的细节问题,但企业的物流活动是按照功能的不同来组织进行的,如订单处理、运输等,而且大多数企业采用帐户划分成本,物流成本无法单独列示,因此,划分物流成本任务艰巨。

企业物流成本是指企业进行采购、销售、生产等与物流相关活。运输成本:运输成本是指企业对原材料在制品以及成品的所有运输活动所造成的费用,包括直接运输费用和管理费

用。为降低物流总成本需要严格控制在运输方面的开支,加强对运输的经济核算。

存货持有成本:一般来说,存货可以占到制造商资产的20%以上。存货持有成本有些概念区分模糊,难以确定,所以,目前许多公司只是以当前的银行利率乘以存货价值再加上其它一些费用,作为存货持有成本。实际上,存货持有成本包括存货资金占用成本、存货服务成本、存货风险成本和调价损失等。

仓储成本:大多数仓储成本不随存货水平变动而变动,而是随存储地点的多少而变。仓储成本包括仓库租金、仓库折旧、设备折旧、装卸费用、货物包装材料费用和管理费等。

批量成本:批量成本包括生产准备成本、物料搬运成本、计划安排和加速作业成本以及因转产导致生产能力丧失等。

缺货损失:缺货成本是指由于不能满足客户订单或需求所造成的销售利润损失。

有单据处理活动,与订单处理相关活动的费用属于订单处理费用。

IT成本:指与物流管理运作有关的IT方面的成本。包括软件折旧、系统维护及管理费用等。

采购成本:采购成本指与采购原材料部件相关的物流费用。包括采购订单费用、采购计划制订人员的管理费用、采购人员管理费用等。

其它管理费用:其它管理费用包括与物流管理及运作相关人员的管理费用。

单项物流活动成本降低必将导致其它部分成本增加,处理不当,甚至有可能导致总成本的上升。物流总成本分析是进行一体化物流管理的关键,运用总成本分析法可以有效管理和实现真正意义上的降低成本。

物流总成本是企业管理物流运作的主要指标,但物流总成本本身并不能反映企业的物流

运作好坏。通过物流总成本的统计分析,使企业可以从全局的角度了解自身的物流运作现状,明确目前关键的瓶颈问题以及突破口,提出解决的方法,以提高企业整体的运作绩效。

2 管理会计在企业物流管理中的运用

2.1 管理会计在物流管理中的应用

物流管理应用管理会计是以物流成本为中心,通过对物流成本分析,对物流活动进行预测、决策、规划和控制。其目的在于通过对物流成本习性的研究、费用水平的推测及控制,以及不同物流方案的比较,为有关部门制定决策服务,以实现物流活动的最优化和企业效益的最大化。物流管理会计是为企业物流管理服务的,它强调“事前计划、事中控制、事后反馈三部曲的统一,体现了一套预测、计划、决策、控制、分析、考核的管理模式”。

2.2 在企业物流管理中应用

管理会计的意义国内外会计界已经发现,现有会计核算体系与物流成本管理的现实之间存在着技术冲突:一方面是物流成本管理巨大潜力的诱人前景;另一方面是物流成本在财务会计制度框架内很难确认和分离。物流成本的计算和控制分散,在财务预、决算表中,物流费用核算的是企业对外部运输业者所支付的运输费或向仓库支付的商品保管费等传统的物流管理费用,对于企业内部与物流相关的人力资源成本、设备折旧费用、固定资产税费等包含在其它经营管理费用中,没有进行单独核算,较难对企业发生的各项物流费用作出明确、全面的计算和分析。这不利于企业发现物流问题和寻找合理的物流方案,进而难以进行有效物流管理。客观上需要有一种新的会计方法能够为企业决策机构提供详尽的物流信息、明确物流责任、考核物流业绩、控制物流成本,它就是管理会计。

在物流管理活动中,企业必须控制物流计划的执行情况,同原定的目标、计划、预算、标准、定额进行对比,找出偏差,从中发现问题或潜力,采取措施纠正或修订计划,以促进物流管理水平的提高。

2.3 以物流管理会计为主导,寻求物流企业降低成本的基本途径

2.3.1适当扩大企业规模。

很多企业存在着规模经济。规模经济说明规模是一个重要的成本动因。在存在规模经济的行业中,一个企业比竞争对手具有较大的经营规模,就能获得一定的成本优势。当然经营规模也不能过大,否则会适得其反,产生规模不经济。

2.3.2充分利用范围经济。

范围也存在经济性。物流企业也可利用范围经济。例如,从事仓储服务的物流企业可以兼营配送、流通加工、库存管理以及其他增值服务,从降低相关物流成本。

2.3.3大力培养人才。

众所周知,我国物流人才非常奇缺。因此,物流企业自身更要注重员工学习。并且既要重视物流方面显性知识的学习,更应重视与企业核心业务相关的隐性知识(经验或技能性知识)

的学习,这样才能发挥学习对提高物流服务效率,降低物流服务成本的作用。

2.3.4提升物流技术应用水平。

物流企业提升物流技术应用水平是降低成本的重要措施。物流技术一般是指与物流要素活动有关的所有专业技术的总称。可以包括各种操作方法、管理技能等,如流通加工技术、物品包装技术、物品标识技术、物品实时跟踪技术等。此外,还包括物流规划、物流评价、物流设计、物流策略等。随着计算机网络技术的应用普及,物流技术综合了许多现代技术,如GIS(地理信息系统)、GPS(全球卫星定位系统)、EDI( 电子数据交换)BarCode(条码)等等。适当地应用这些技术会显着提高物流服务的效率,从而降低物流服务的成本。

2.3.5提高物流设施设备利用程度。

物流设施设备利用程度是在一定期间内对现有物流设施设备的利用率,利用率越高,单位

产出分摊的有关固定成本就越低。在物流企业中,与物流设施设备相关的固定成本比重很大,

因此提高它们的利用率是降低成本的重要措施。

2.3.6改善企业内外部联系。

物流企业的内部联系是指物流企业内部价值链各项活动之间的联系。对于相互联系着的

活动,改变其中一项活动的实施方式,便可能降低两者的总成本。有意地提高一项活动成本,

不仅可能降低另一项活动的成本也可能降低总成本。

物流企业的纵向联系包括与供货商需求方之间的联系以及与其他物流企业之间的联系。

第三方物流是连接供货方和需求方的桥梁,通过加强与供货方、需求方的联系,可能发现降低

各方物流成本的机会。另外,组建战略联盟是加强物流企业之间联系的基本策略。通过战略联盟,物流企业可以在未进行大规模资本投入的情况下,利用联盟企业的物流服务资源,增加物

流服务品种,扩大物流服务的地理覆盖面,为客户提供一体化物流服务,提升市场份额和竞争

能力。显然,通过战略联盟寻求发展相对于单个物流企业凭一己之力发展是一种速度快、成本低的发展之路。

3 企业如何有效的控制物流成本

3.1全面了解物流成本

企业的物流成本一般包括仓储成本、运输成本、信息成本、管理成本,各项成本一定要

细化。如仓储成本:一切和仓储活动相关的成本,订单成本、或物利息、货物折旧损耗、进

货成本、入库成本、拣货成本、配货成本、流通加工成本、搬运成本、仓库各类设施设备折旧、各类人工成本等;运输成本:外单位运输成本、本单位车辆使用各项成本(保险费、年

间年审费、油费、路桥费、折旧费、维修费、人工费等)、信息成本:系统开发摊销费、系统维护费、系统相关设施设备折旧费;管理成本:各类管理人员人工费用。

同时还要了解如下信息:货源在哪里?客户在哪里?仓库在哪里?现在是如何服务的?现在的服务情况如何?现在的成本如何?现在的运输方式如何?需要详细了解每一块的情况。摸透你的客户在哪里?他们的需求有哪些、量如何?客户需求的货源在哪里?不同的运输方

式成本的比较与分析?不同的承运.商服务、成本的比较与分析。

3.2通过物流合理化降低物流成本

对于一个企业而言,物流合理化,是影响物流成本的关键因素,直接关系到企业的效益,

它是物流管理追求的总目标。物流合理化包含的内容很多,不能简单地局限于运输、保管、装卸、搬运、包装、流通加工和资讯处理等物流要素的合理化。应把物流设备和物流活动看作一个系统,各物流要素同处于该系统之中,发挥著各自的功能和作用。比如有时提高运输频率,运输成本增加了,相反仓储保管的成本下降了,总的物流成本也减少了,这就达到了目的。同样,过去生产企业的产品一般都送到经销单位为止,而现在出现了直销方式,产品直接送到消费者手中,这样感觉增加了配送费,但节省了包装费和仓储费,实际总的物流成本也降低了。由此可见,物流的合理化要根据实际物流流程来设计、规划,不能单纯的强调某环节的合理、有效、节省成本,就把物流合理化当作是整个物流系统的优化,最优化的组成,达到最低的物流成本。如何设计物流服务方案,将是实现物流合理化的关键,也是降低物流成本,获取更大“第三利润”的有效途径。设计一个合理的物流服务方案,需要广博的知识及广泛的调查,这裏包括运输方式、运输路线的选择,还有仓库的选择、货物的堆码技术等等。在这些方面加强学习,加强调查研究,积累资料,会给我们设计合理的物流方案提供便利,使物流更合理化,使物流成本更小,使效益更高。

比如通过合理选择运输方式, 整合市场资源, 降低运输费用。在操作中除了一般的海洋运输、铁路运输、航空运输、管道运输及邮政传递外, 还有一些结合各自特点的运输方式, 如国际多式联合运输。此外, 根据货物特性, 应当考虑运输成本、运输速度、物流特点与性质、货物品类与数量以及物流基础设施的完备性等几个方面。

通过,运用信息技术, 降低物流中间环节的费用与成本。在国际物流中, 有一些费用是有形费用, 例如仓储费用、运输费用、搬运费用等, 这些费用均是由企业直接支付的物流费用。这类费用可以从相关业务报表、财务报表等企业内部报表中有明确的显示, 可以按照对应科目进行列支。但是, 在实际的物流过程中, 还有相当一部分隐形费用。例如在物流基础设施中的投入、在企业信息化管理中的投入、在物流过程中产生的人工费、折旧费、能耗费用等等。这一现象正符合了“物流费用冰山”之说。

3.3通过物流质量提高降低物流成本

加强物流质量管理,是降低物流成本的有效途径,只有不断提高物流质量,才能不断减少和消灭各种差错事故,降低各种不必要的费用支出;只有不断提高物流质量,才能降低物流过程的消耗,增加物流企业的盈利;只有不断提高物流质量,保持良好的信誉,才能吸引更多的客户,形成规模化的集约经营,提高物流效率,从根本上降低物流成本。在物流质量管理的过程中,物流服务质量更是物流企业所追求的目标,物流服务是物流成本的一项内涵。物流服务质量的好坏,直接影响著物流企业在市场的竞争。

很多时候企业往往会因为降低成本而降低对客户的服务水平结果成本是下来了,企业的

销售也下来了,反而导致企业整体成本的上升、以至竞争力的消失。因此我们务必首先明确顾客服务要求,这些要求要求和标准是不允许有所降低的。

中国加入WTO后,国外一些货代、仓储等物流公司纷纷涌入中国市场,他们具有先进的物流管理经验及服务质量,将同我们的货代公司和仓储企业等物流公司展开竞争,所以,我们的物流企业如果不想在以后的竞争中处于劣势,就应趁早行动,努力寻找自己的物流发展空间早想客户之所想,急客户之所急,以客户为中心,提高自己的物流服务质量,降低物流成本。一般情况下,提高服务质量,物流成本就会增加,降低物流服务质量,物流成本也相应会降低。.4由此可见,在降低物流成本与提高物流服务质量之间存在一种矛盾对立关系。所以,在确定物流服务质量时,要以得到用户满意为前提,同时兼顾物流成本的合理,使两者的利益达到协调统一。

3.4通过物流效率提高降低物流成本

提高物流效率,可以减少资金占用,缩短物流周期,降低储存费用,从而节省物流成本。那么,要想提高物流效率,向现代物流转变将是一个有效的方法,也是物流企业发展的方向。目前的现状大多是传统的仓库和货代,一些基本的现代化硬体设施相对较少,这给对发展现代物流带来了许多障碍,所以我们应先著手对现有的资源和流程进行改造,提高作业效率,同时,配置一些基础性的设施,如电脑、软体、系统联网等,为整个储运向现代物流转变提供便利。当前,电子商务正在各行各业兴起,物流业也不例外。将电子商务应用于物流业的发展,可以节约大量的人力、时间,从而可以提高整个物流效率,使得物流成本降到最低。

以美国物流业为例,美国物流成本的绝对数量是一直上升的, 而物流成本占GDP 比例却呈下降趋势。在其构成中, 运输成本在GDP 中比例变化趋势并不明显, 而库存费用所占比例由过去8.3% 下降到不足4% , 由此可见, 降低库存成本、加快周转速度是一种降低国际物流成本的有效途径。

此外, 美国的资金成本利息率从上世纪90 年代的5.3%下降到2002 年的1.6%, 利息率的大幅降低直接减少了企业的成本, 从而从另一方面也能证明, 减少库存资金占压, 增加资金周转率, 也是有效降低物流成本的因素之一。

结语

物流是一项新兴的讲求快速优质的服务行业,物流活动能否在企业中的运作取得成功,在企业的成本降低与效益最大化中发挥积极的作用是企业所向往的,本人认为能够做好以上的工作便达到了降低企业运作成本的目的,企业将会有成功的未来。

参考文献

1、王之泰,现代物流学,中国物资出版社,1995。

2、丁俊发,中国物流,中国物资出版社,2003。

3、王健,现代物流网络系统的构建,科学出版社,2005。

4、张荣忠,物流供应链降低成本之路,交通企业管理,2003。

5、徐贤浩、孙永力、李秩琰,中国物流与采购第8期,2007。

6、雷维才. 试谈企业的物流管理[J]. 覆铜板资讯, 2006,(01)

7、周凌. 浅议企业的内部物流管理[J]. 今日科苑, 2008,(04)

致谢

终于写到致谢辞部分,这意味着大学生涯即将正式画上句号。真的感到万分不舍,我心里的感谢之意非笔墨所能形容,作为一个即将毕业的大三学生的毕业论文,由于经验的匮乏,难免有许多考虑不周全的地方,如果没有孙雪花老师的督促指导和提供的无私帮助,没有您的悉心指导,这篇论文就无法顺利完成。在本次论文设计过程中,孙老师对该论文从选题,构思到最后定稿的各个环节给予细心指引与教导,使我得以最终完成毕业论文,我感激不尽!

感谢南博,还有所有教过我的老师,你们辛苦了,这3年来对我的教育和教诲,我永远不会忘记,没有你们的培养,就没有我的今天,我爱你们!

感谢我的同学们,在这个陌生的城市里,是你们和我共同维系着彼此之间兄弟姐妹般的感情,维系着那份融洽。3年了,一切仿佛就在昨天。只是今后大家就难得再聚在一起吃顿饭了,今后各奔前程,请大家各自珍重。

感谢我的爸爸妈妈,焉得谖草,言树之背,养育之恩,无以回报,您们永远健康快乐是我最大的心愿。

感激你们,感谢你们走进我的生命,感谢你们让我的生活充满温馨的师生情、亲情和友情!

我用一句标题概括了我的大学三年生活:身发受之父母,道德受之母校,学问受之师长,育教之恩,不胜感激,仅以此简短的文字铭而致谢!

最后对老师,同学和家人再次致以我最衷心的感谢!我要向在百忙之中抽时间对本文进行审阅、评议和参加本人论文答辩的各位老师表示感谢!

致谢人:陈曙

毕业论文(设计)成绩考核表

注:凡未参加答辩的论文(设计),“答辩小组评语”栏不填。

物流成本高的原因及降低物流成本的对策

物流高成本原因及对策研究 2011 年 5 月,中央电视台播出了有关物流的系列节目“聚焦物流顽症”,对物流业的相关问题进行了曝光,指出物流成本过高是造成物价高的重要推手,这引起了社会各界对于物流问题的广泛关注。中国物流成本到底高在哪儿? 采取什么措施能够有效降低物流成本? 这值得我们深入思考和研究。国际物流界通常将社会物流总费用占 GDP 的比重作为衡量一个国家或地区物流发展水平和运作效率的主要标志,其比重越低,说明物流效率越高。国家发展改革委员会权威统计显示,近年来中国社会物流总费用占当年 GDP 的比重一直保持在18% 左右,相比于欧美发达国家的 8% ~ 10% ,中国经济运行中的物流成本依然较高。从宏观角度看,物流成本比重偏高与中国当前的经济发展阶段、产业结构特点等因素有关,现阶段中国物流运送的主要是工业品和低附加值的大宗物资,这是导致物流成本占 GDP比重偏高的主要、宏观原因,这些因素在短期内难以改变。而从微观角度看,物流成本由运输、仓储等关键环节的成本构成,如果运输等关键环节的成本能够得到有效控制或者运输效率得到较大提高,整个物流成本将会大大降低。 近年来,国内物流学界对物流成本问题的研究也越来越广泛和深入。其中的代表性观点有:徐亚华等借鉴美国发展经验,提出通过推广应用甩挂运输等先进运输组织方式、发展无车承运人等措施来提高运输效率,降低物流成本;彭彤丽试图从比较中美物流成本的角度,提出完善物流成本核算办法、发展第三方物流、加强库存成本控制等降低物流成本的措施;蒋惠园等从统计的角度对美国企业的物流成本管理进行了分析,提出实行物流成本单独核算、加强对存货成本控制等措施;王宁认为,加强物流基础设施建设、建立资源整合协调机制、加强物流专业人才培养,可以提高物流运输效率;朱鹂等基于组织模式角度,提出通过建立直线—矩阵复合型物流组织模式来降低物流成本。国内学者基于物流成本控制、物流组织模式优化、运输效率提升等不同视角,对物流成本控制问题进行了广泛的研究。本文拟在前人研究的基础上,从物流成本和运输成本、运输效率间的关系角度研究控制社会物流成本的可行路径。 一、物流成本构成分析 (一)物流成本分析

我国企业物流成本现状的分析

我国企业物流成本现状的分析 透视我国企业物流成本管理的现状,我们不难得出这样的结论:意识薄弱、水平较低。具体表现为:第一,人才匮乏,管理水平低。第二,物流成本没有分列记账,因而难以准确掌握。第三,缺乏单独的物流成本核算体系。第四,库存率过高,物流成本居高不下。 随着物流管理意识的增强和现代物流业的发展, 企业对于物流成本的关心日渐浓厚。企业在物流管理的实践中, 也把降低物流成本作为首要任务。现代物流被称为继劳动力、自然资源之后的“第三利润源泉”,而保证这一利润源泉实现的关键是降低物流成本。具体到以制造业为主的中国,如何降低企业巨额物流成本,消除物流冰山,挖掘第三利润源泉,更是对我国企业有着至关重要的现实意义。 一、我国企业物流成本管理现状透视 随着现代企业管理的不断发展,物流管理对增进企业经营绩效,降低总费用产生的效果已经被人们广为认同,因此,合理有效地采取各种方法,动态、全面地监控和管理物流成本对于企业管理来说至关重要。但是,透视我国企业物流成本管理的现状,我们不难得出这样的结论:意识薄弱、水平较低。具体表现为:第一,人才匮乏,管理水平低。我国物流管理人员水平相对过低,物流人才总量相对不足, 结构不合理,创新能力不强。大部分物流企业中管理者素质较低,具有中专以上文化程度的仅占整个物流行业职工总数的7.5%,大大低于其他行业;企业内部管理粗放,先进的物流管理技术和管理方法都还没有得到应用,不少管理者观念尚未彻底转变,不能及时适应市场需求,这是造成我国多数物流企业规模较小的主要原因。第二,物流成本没有分列记账,因而难以准确掌握。在成本管理方面,企业一直将注意力集中在生产成本的控制上,制定了许多管理与方法,并起到了很好效果。可是对于物流过程中的费用研究较少,缺乏有效的物流成本管理方法,物流在企业财务会计制度中没有单独的项目,一般采取的是将企业的成本都列在费用一栏中,因而,较难对企业发生的各种物流费用作出明确、全面的计算与分析。特别是对于物流全过程缺乏有效和全面的控制,造成此低彼高、物流系统整体效益不佳的状况。第三,缺乏单独的物流成本核算体系。由于企业没有单独的物流成本核算体系,反映物流成本的资料不能客观地体现物流过程的各种耗费,造成物流成本失真,很难进行物流成本的考核、分析和控制。这一方面表现在价格核算的不确切上,另一方面反映在成本内容的不合理上,如企业外部的运输费用以事先确定的运费率包含于材料价格之中,掩盖了同一种材料由于运输地点、方位、环节等不同产生的费用差异。企业内部的物流费用则更为复杂,物流费用分别被计入生产企业管理费等项目。企业物流系统诸环节被隔离分解,一些活动无法计量、无法控制、无定额标准、无完整记录,使物流成本的核算无准确真实的原始资料,影响了企业的物流管理。正因为如此,如何建立一套完整、合理物流费用和成本管理的体系尤为重要,特别是在我国物流成本较高、物流管理水平较低的状况下,如何运用科学、合理的理论和方法管理物流成本已成

企业物流成本控制及案例分析

企业物流成本控制及案例分析 一、物流成本管理的意义 物 流成本是指伴随着物流活动而发生的各种费用, 是物流活动中所消耗的物 化劳动和活劳动的货币表现,由三部分构成: 1.伴随着物资的物理性流通活动发生的费用以及从事这些活动所必需的设 备、设施费用; 2 .完成物流信息的传送和处理活动所发生的费用以及从事这些 活动所必需 的设备和设施费用; 3 .物流综合管理所发生的费用。 二、降低物流成本与经济效益的关系 (一)从微观的角度观察 从微观的角 度看,降低物流成本给企业带来的经济效益主要体现在以下两个 方面: 1、由于物流成本在产品成本中占有很大比重, 在其他不变的情况下, 降低 物流成本意味着扩大了企业的利润空间,提高了利润水平。 由经济学的基本原理可知, 在充分竞争的市场环境下, 产品的价格由市场的 供求关系所决定, 但价格背后体现的还是产品的价值量, 即产品中所凝聚的人类 抽象劳动的数量。 商品价值并不取决于个别企业的劳动时间, 而是由行业平均必 要劳动时间所决定。 当某个企业的物流活动效率高于所属行业的平均物流活动效 率,物流费用低于所属行业平均物流费用水平的时候, 该企业就有可能因此获得 超额利润, 物流成本的降低部分就转化为企业的“第三利润”; 反之,企业的利 润水平就会下降。 正是由于这种与降低物流成本相关的超额利润的存在, 而且具 有较大的空间, 导致企业积极关注物流领域的成本管理, 致力于降低物流成本的 努力。 2、物流成本的降低,意味着增强企业在产品价格方面的竞争优势, 企业可 利用相对低廉的价格在市场上出售自己的产品, 从而提高产品的市场竞争力, 大销售,并以此为企业带来更多的利润。 (二)从宏观的角度观察 从宏观的角度讲,降低物流成本给行业和社会带 来的经济效益体现在以下三 个方面: 1、如果全行业的物流效率普遍提高,物流费用平均水平降低到一个新的水 平,那么,该行业在国际上的竞争力将会得到增强。对于一个地区的行业来说, 可以提高其在全国市场的竞争力。 2、全行业物流成本的普遍下降, 将会对产品的价格产生影响, 导致物价相 下降,这有利于保持消费物价的稳定,相对提高国民的购买力。 3、物流成本的下降, 对于全社会而言,意味着创造同等数量的财富, 领域所消耗的物化劳动和活劳动得到节约。 实现以尽可能少的资源投入, 尽可能多的物质财 富,节省资源消耗的目的。 企业物流成本的控制方式方法有: 1、 采用目标成本法,进行事前控制、事中控制和事后控制 的冲击和 挤压,而且随着市场经济的发展,中国企业原有的经营管理方 式早已 不适应剧烈 竞争的要求。在这内外交困的环境下,企业要想生存和发展下去, 必在物 创造 总成本的意识,加强企业员工的成本管理意识 3 、 加强企业物流基础设施建设 4、 提 高具有竞争优势的物流服务水平,通过效率化的配送来降低物流成本 建立高效的组织模 式和规范的物流模式来控制物流成本 6 、 借助现代化的信息 管理系统来降低物流成本 案例解析: 一、引言 今天的汽车制造业正面临着前所未有的市场竞争环境。 一方面,国内汽车市场中的消费需求日趋个性化, 且消费者要求能在任何时 候、 任何地点,以最低的价格及最快的速度获得所需要的产品,从而使市场需 求不确 定性大大增加。 在捉摸不定的市场竞争环境中, 有的企业能够长盛不衰, 有的只 能成功一时,还有的企业却连一点成功的机会都没有。另一方面,伴随 中国加入 世界贸易组织(WTO 组织,中国整个汽车工业又将受到国外汽车制造商 5、 树立物流 2、

物流企业成本控制的对策及建议

物流企业成本控制的对策及建议 基于我国物流行业中出现的种种问题,为了更好的降低物流企业成本,增加企业利润,解决现阶段我国物流企业成本控制中存在的问题,在物流企业成本管理方面及具体控制措施方面,提出以下发展对策。 (一)加强物流战略成本意识 传统的成本管理体系不能为物流企业管理者提供有用的用来诊断业务流程的成本数据,无法满足管理者的要求。随着环境的变化物流企业成本控制的重点应当转向探究成本发生的原因。成本控制的范围不只在作业部门,还应涉及到采购、储存等环节,甚至是包含企业的供应商和分销商在内的整个供应链。同时,物流企业不应只满足降低成本,而是要从战略以及多视角全方位寻求并拓展成本控制的方法,实现成本管理的事前计划、事中控制、事后分析,体现预测、计划、决策、控制、分析、考核全方位的管理模式。 与传统成本管理系统相比,战略成本管理系统具有以下几方面的优势:第一,战略成本管理是把降低成本与建立企业核心竞争力共同作为成本管理的目标。第二,关注内外部环境的各种变化,关注与上下游企业之间的关系,把企业放在市场中统一考虑,使物流企业更适应环境的变化,降低了生存风险。第三,战略成本管理重视提供全面多样的战略性成本信息。在资源限制条件下,通过成本管理提高资源的利用效率,使有限的经济资源创造出更多的价值,达到成本管理的中心目标,并承担降低全社会物流成本的社会责任。第四,战略成本管理下的业绩评价体系,突破了传统的局限性,有助于培植企业长期竞争优势,为提高物流企业的经营管理水平打下坚实的基础. (二)增强物流企业整体规模效益 1.鼓励物流企业兼并重组 政府应鼓励物流企业兼并重组为了整体上降低物流成本,提高物流企业的核心竞争力,政府应鼓励和支持大型优秀物流企业通过资产划转、增资扩股、加盟连锁和委托管理等方式对中小物流企业进行兼并整合重组;政府应协助物流企业

降低物流成本措施

物 流 成 本 管 理 论 文 11级物流1班 杨梅201102150934

论降低物流成本的途径 摘要 随着物流管理意识的增强和现代企业管理的不断发展,物流管理对增进企业经营绩效,降低总费用产生的效果已经被人们广为认同,因此,合理有效地采取各种方法,动态、全面地控制和管理物流成本对于企业管理来说至关重要。因此降低物流成本作为物流管理实践中的首要任务,也成为企业获得利润的重要方面。在以制造业为主的中国,任何降低企业巨额物流成本,消除物流冰山,挖掘第三利润源泉的措施对我国企业都有着至关重要的现实意义。基于此,文章通过对物流成本的认识以及我国企业物流成本现状的分析,提出了降低企业物流成本的几条途径。 关键词 物流成本、中国物流、成本管理现状、途径 一物流成本的定义 物流成本指物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现。即产品在包装、运输、储存、装卸搬运、流通加工、物流信息、物流管理等过程中所耗费的人力、物力和财力的总和以及与存货有关的资金占用成本、物品损耗成本、保险和税收成本。其中,与存货有关的资金占用成本包括负债融

资所发生的利息支出,即显性成本和占用自有资金所产生的机会成本及隐性成本两部分内容。 二物流成本管理的意义 在成产企业中,物流成本是除原材料成本之外最大的成本支出项目。据统计,国内产品物流成本占总成本的 5%~6%,而国际性产品的物流成本则占总成本的10%~ 25%;企业产品的储存、运输支付的费用却占到生产成本的40%。随着企业对通过提高物流服务水平来提高市场竞争力的不断追求,必然会给物流系统注入更大的投资,从而提高了物流成本,高的物流成本是高水平的物流服务的保证,所以物流成本的绝对数值必然是一直上升的,这是物流系统效益背反性的体现。综上所述,降低物流成本已是降低企业产品总成本进而提高企业经济效益的一条有效途径。 三我国物流成本管理现状 1物流运输成本、库存成本居高不下 物流运输成本在整个物流中占有重要地位,其成本要占物流总成本的35%~50%,占商品价格的4%~10%,所有运输费用的减少对物流总成本的节约具有举足轻重的作用。在实际的运输过程中,不合理运输导致额外费用和消耗,大大增加物流运输的费用;同时,我国物流企业基础设施相对落后,宏观上,国家财政对物流基础设施建设投资力度不够,物流基础设施大大低于世界平均水平,交通运输矛盾日益突出,物流

企业物流的成本控制

企业物流的成本控制 物流3091 陈志强30 号 【摘要】:现代物流作为社会经济的重要组成部分,在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。近年来,我国综合物流水平不断提高,不仅促进了我国社会经济的高速发展,而且使广大老百姓的生活质量有了大幅度的提高。无论是企业物流还是物流企业,如何对自身物流资源进行优化配置,如何实施管理和决策,以期用最小的成本带来最大的效益,都是它们所面临的最重要问题之一。【10】关键词:企业物流;成本控制;运输;【引言】:企业物流是为迎合顾客需求而对原材料、半成品、产成品及相关信息从产地到消费地的高效率、低成本流动和储存而进行的规划、实放与控制过程。物流成本,是指产品空间位移(包括静止)过程中所耗费的各种劳动的货币表现。通过控制物流活动成本,提高生产效率。它是产品在实物运动过程中,如包装、装运、运输、储存、流通、加工、物流信息各个环节,所付出的人力、财力、物力的总和。 【7】 一、物流成本管理的内涵现代物流成本是指从原材料供应开始一直囊括到将商品送达到消费者手上所发生的全部物流费用。具体地说,它是产品在实物运动过程中,如包装、装卸、运输、储存、流通加工等各个活动中所支出的人力、财力和物力的总和。物流成本的内涵是比较明确的,关键是在实践中如何降低物流成本,提升企业竞争力降低物流成本,最重要的是要对物流成本进行管理,即通过对物流成本实态的掌握、分析和研究,达到管理 物流的目的。【2】

二、企业物流成本管理现状 企业物流成本管理现状我国引进现代物流理念至今已有2C多年 的历史,国内物流业的发展已经取得长足的进步。但在我国物流业高速发展的进程中,物流成本居高不下。国际社会通常以物流成本占GDP 的比重这一指标作为标准衡量一个国家物流业的发展水平与运作效率,与发达国家相比,我国的物流成本要高的多。为了解决这一难题,物流研究的核心开始围绕着企业物流成本管理展开,目前企业的物流成本管理意识有所加强, 但在管理组织保障以及能够体现当代先进管理理念的一些成本管理方法和工具仍运用较少,这从一个侧面反映出了企业物流成本的管理现状。【6】 二、物流成本控制存在的问题 随着市场竞争的不断深化,企业竞争优势经历了由重视原材料成本、提高劳动生产率,到重视物流成本这个“第三利润源泉”三个阶段。企业的竞争归根到底是成本的竞争。低成本竞争战略是企业的基本竞争战略,物流成本的降低对企业同样有着重要的意义。物流成本虽然越来越为企业重视,然而目前物流成本的核算和控制还不完善,存在着一些问题。【1】 (1) 现代化信息管理程度低当前物流配送中心的管理没有形成规范化和信息化,配送中心的诸多功能没有一套规范的作业程序。或者,有的配送中心已实现了作业程序的规范化,但只停留在对商品的单纯处理上,缺少信息处理。计算机的应用仅限于配送中心业务、事务管理,而货物组配、运输车辆的送货路径规划、最优库存控制、配送中心的物流成本控制却未能采用计算机管理,计算机的应用仅处于初级阶段,使配送中心的现代化程度较低。【 】 8

物资管理及控制物流成本的有效对策研究

物资管理及控制物流成本的有效对策研究 发表时间:2018-06-27T09:26:41.910Z 来源:《基层建设》2018年第12期作者:崔连 [导读] 摘要:在我国不断发炸的过程中,企业的物资管理与物流成本的控制在企业正常生产运营中占据着十分重要的作用。 中车唐山机车车辆有限公司制造技术中心河北唐山 063035 摘要:在我国不断发炸的过程中,企业的物资管理与物流成本的控制在企业正常生产运营中占据着十分重要的作用。企业相关工作人员必须加强对物资的管理以及物流成本的控制,提高相关方面的认识,注意人才培养,加强物流管理的信息化建设。本文就物流公司物资管理的重要性及问题进行阐述,分析了物资管理的相应措施,同时又对如何控制物流成本进行概述,望可以降低企业生产经营成本,提升企业盈利空间,促进企业实现更好的发展。 关键词:物资管理;物流成本;控制;对策 引言 目前,我国企业物资管理工作及物流成本控制工作中还存在一定问题,物资管理与物流成本控制效果不很理想,这就增加了企业的物流成本,不利于企业的发展。因此,企业在生产经营和销售活动中,必须要研究物资管理及物流成本控制中存在的不足与问题,能够优化物资管理及物流成本控制策略,通过成本管理控制策略,有效降低企业的物流成本,这样,企业才能获得更好的发展。 1物资管理的重要性 企业物资管理是指企业在生产经营活动中,在对企业所需物资的采购、使用、储备等行为进行计划、组织和控制。物资管理主要包括定制物资计划、采购物资、使用物资及物资储备等重要环节。在现阶段激烈的企业竞争环境下,加强企业物资管理已成为促进企业健康发展、提高经济效益的重要环节之一。在我国部分企业之中,“重生产、轻物流”的观念较为严重,因此一些企业领导人对物资的管理工作认识不够深入,企业物资管理跟不上,供应链优化较难,在很大程度上影响了企业的综合竞争能力。企业物资管理工作作为企业正常生产运营的重要组成部分,是企业发展壮大的重要基础,同时又是企业控制成本的力利器,是企业生产经营正常运作的重要保证。 2当前物资管理工作中存在的问题 2.1物资储备不合理 在很多物流企业公司正常运行中,存在着物资储备过大,库存管理不科学,占用大量的库存资金等问题。另外,清仓利库工作滞后,工作人员库存管理意识薄弱,甚有市场淘汰物资超储挤压、有的物资库存短缺,严重影响企业正常生产,为企业增加一定负担。 2.2物资管理意识薄弱 物资工作管理人员管理观念淡薄,人员素质仍有待提升。一些物资管理人员缺乏专业的物资管理技能,同时在相关专业的计算机技能落后,对企业物资管理只能按部就班进行,只管物资发放不管流向,急需对相关物资管理人员进行专业知识培训,以全面提升管理人员的管理素质及专业水平。 2.3物资管理规章制度不健全 部分企业在物资管理工作上没有健全的规章管理制度。不健全的规章管理制度导致企业各业务部门之间分工不明确,没又相关的职责划分,对不相容职务和授权审批制度没有进行严格的控制,同时物资管理手段落后及管理环节的不规范,都对企业造成了一定的经济损失。 2.4物资计划不明确 物资管理部门在制定采购计划时未能进行充分的调查和分析,进而盲目采购。往往由于计划的不严谨、不科学、不合理及缺少时效性,造成了供货期和采购量的不准确,因此出现了提前或延期交货现象,“三清”活动开展的不及时、不随时、不到位,使得物资屯压,提升了物流成本。 3物资管理工作相应措施 3.1加强物资管理,从物资管理工作的源头抓起 加强物资计划管理环节。计划管理作为物资管理工作的源头和主线,需要科学合理进行物资计划编制,以确保所需物资按时、保质、保量地供应,以维持正常生产所需,进而加速企业资金运转速度,降低采购成本,同时减少开支费用。加强物资管理计划必须提高对物资计划重要性的认识,明确物资计划在物资管理中的重要作用,另外对物资市场供求情况进行分析,结合物资消耗及市场变化等可观规律,合理计划物资的储备时间和储备数量,以维持企业供应链平衡,减少不必要的资金占用,进而获得最大经济效益。 3.2提高领导重视,转变固有观念 只有得到企业领导对物资管理工作的重视,才能带动员工最物资管理工作的重视。企业领导要从较高的立足点来正确看待物资管理工作,并按照一定的标准将物资管理工作进行量化分解,做到各个部门、科室及个人的职责明确,奖惩分明,并建立相应的物资管理奖惩机制,转变固有的物资管理观念,把各项物资管理工作落到实处。 3.3加强储备管理工作 在物资管理工作之中,物资的储备管理工作十分重要。紧密结合“5S”管理,促进企业物资存储的科学化、条理化、规范化、系统化。首先,入库验收工作。入库验收工作是仓库管理的基础,验收工作必须严格按照采购计划,对物资的品种、数量、规格及质量进行严格检查,不合格物资进行隔离处理或退回;其次,保管保养工作。仓储管理必须对仓储物资进行定期保管保养,根据仓储物资的物理性能、化学成本以及体积大小等进行分类,通过科学的方法加以妥善保管,确保仓储物资各项使用价值;再次,出库工作。出库工作作为仓储的重要环节,必须对出库物资品种、数量、质量等进行严格把关,并根据相应的出库单据进行出货,并定期进行盘点,以确保帐卡物相符;最后,合理计划物资储备量。在仓储管理工作中,储备过多,不仅占用企业大量资金及场地,同时产生大量保管费用,使周转资金受阻,若储备过少,则容易致使产品供应链脱节,进而为企业带来巨大损失。因此,需要对物资储备量进行合理计划,确保保持正常供应的前提下,对整个仓库库存进行结构调整,降低仓库存储量,加速企业资金周转,进而为企业带来更多经济效益。 4物流成本控制相关策略 4.1建立健全物流管理机制 树立现代物流理念,完善人才激励机制,强化物流成本意识。将个人利益与企业物流成本管理绩效挂钩,推行市场经济体制下的“年薪

中外运降低物流成本的案例

中外运降低物流成本的案例 中国外运集团是一家具有50年历史的国有大型外贸运输企业,是我国最大的国际货运代理企业和第三大船东,也是一个准物流企业。自1998年开始,中外运集团开展了确定企业发展总定位、总方向的战略研究工作,经过一年多的深入调查与研究,制定了一个企业发展战略。这个战略全面总结了企业的历史、现状、问题,客观分析企业的资源基础和发展条件,比较分析了国内 外交通运输行业发展的规律和特点,提出了企业的产业定位是把中外运从一个传统的外贸运输企 业建成由多个物流主体组成的、按照统一的服务标准流程和规范体系运作的、国际化、综合性的 大型物流企业集团,并制定了一个为期三年的战略目标和实施步骤。 这个战略第一次提出了中外运的经营理念,即是:“我们今天和未来所做的一切,都是 以降低客户的经营成本为目标,为客户提供安全、迅速、准确、节省、方便、满意的物流服务。” 在这一理念中,包含以下几方面的内容: (1) 以“客户为中心”的物流服务精神; (2) 以“降低客户的经营成本”为根本的物流服务目标; (3) 以“伙伴式、双赢策略”为标准的物流服务模式; (4) 以“服务社会、服务国家”为价值取向的物流服务宗旨; 企业经营理念的提出,是中外运经营思想的重大转变,它确立了集团经营的价值取向和 中心目标,已经成为指导集团物流发展工作的基本原则与思想基础。 2 .降低客户成本是发展现代物流的重点 在中外运的物流经营理念中,提出了降低客户经营成本的目标。在传统的外贸运输服务 中,客户成本的降低往往意味着运费收入的减少,当然这是与运输提供者市场交易的目标相矛盾 的。那未,中外运在发展现代物流的过程中,为什么要提出降低客户成本的目标,怎样才能在降低客户成本的同时达到自己的利润目标,如何去降低客户的经营成本。能否解决这些问题实际上 是中外运能否实现产业升级的关键。以下几点是中外运的解决思路: 1)为什么提出降低客户经营成本的目标 降低客户的成本是现代物流的本质特征和最终目标。与传统的运输服务、仓储服务不同 的是,现代物流是对企业原材料。流程清单、成品及有关信息从起点到终点的全过程的策划、实施和控制的过程,而不是单独的某一项运输或仓储等服务的交易行为。在这一过程中降低客户成 本的潜力是十分巨大的,因而现代物流又被称为“第三利润的源泉”。能否降低客户的经营成本

企业物流成本控制及案例分析教学文稿

企业物流成本控制及 案例分析

企业物流成本控制及案例分析 一、物流成本管理的意义物流成本是指伴随着物流活动而发生的各种费用,是物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现,由三部分构成:1.伴随着物资的物理性流通活动发生的费用以及从事这些活动所必需的设备、设施费用; 2.完成物流信息的传送和处理活动所发生的费用以及从事这些活动所必需的设备和设施费用; 3.物流综合管理所发生的费用。 二、降低物流成本与经济效益的关系(一)从微观的角度观察从微观的角度看,降低物流成本给企业带来的经济效益主要体现在以下两个方面: 1、由于物流成本在产品成本中占有很大比重,在其他不变的情况下,降低物流成本意味着扩大了企业的利润空间,提高了利润水平。 由经济学的基本原理可知,在充分竞争的市场环境下,产品的价格由市场的供求关系所决定,但价格背后体现的还是产品的价值量,即产品中所凝聚的人类抽象劳动的数量。商品价值并不取决于个别企业的劳动时间,而是由行业平均必要劳动时间所决定。当某个企业的物流活动效率高于所属行业的平均物流活动效率,物流费用低于所属行业平均物流费用水平的时候,该企业就有可能因此获得超额利润,物流成本的降低部分就转化为企业的“第三利润”;反之,企业的利润水平就会下降。正是由于这种与降低物流成本相关的超额利润的存在,而且具有较大的空间,导致企业积极关注物流领域的成本管理,致力于降低物流成本的努力。 2、物流成本的降低,意味着增强企业在产品价格方面的竞争优势,企业可以利用相对低廉的价格在市场上出售自己的产品,从而提高产品的市场竞争力,扩大销售,并以此为企业带来更多的利润。

(二)从宏观的角度观察从宏观的角度讲,降低物流成本给行业和社会带来的经济效益体现在以下三个方面: 1、如果全行业的物流效率普遍提高,物流费用平均水平降低到一个新的水平,那么,该行业在国际上的竞争力将会得到增强。对于一个地区的行业来说,可以提高其在全国市场的竞争力。 2、全行业物流成本的普遍下降,将会对产品的价格产生影响,导致物价相对下降,这有利于保持消费物价的稳定,相对提高国民的购买力。 3、物流成本的下降,对于全社会而言,意味着创造同等数量的财富,在物流领域所消耗的物化劳动和活劳动得到节约。实现以尽可能少的资源投入,创造出尽可能多的物质财富,节省资源消耗的目的。 企业物流成本的控制方式方法有: 1、采用目标成本法,进行事前控制、事中控制和事后控制 2、树立物流总成本的意识,加强企业员工的成本管理意识 3、加强企业物流基础设施建设 4、提高具有竞争优势的物流服务水平,通过效率化的配送来降低物流成本 5、建立高效的组织模式和规范的物流模式来控制物流成本 6、借助现代化的信息管理系统来降低物流成本案例解析: 一、引言今天的汽车制造业正面临着前所未有的市场竞争环境。 一方面,国内汽车市场中的消费需求日趋个性化,且消费者要求能在任何时候、任何地点,以最低的价格及最快的速度获得所需要的产品,从而使市场需求不确定性大大增加。在捉摸不定的市场竞争环境中,有的企业能够长盛不衰,有的只能成功一时,还有的企业却连一点成功的机会都没有。另一方面,伴随中国加入世界贸易组织(WTO)组织,中国整个汽车工业又将受到国外汽车

物流企业成本管理现状及控制对策分析(论文)

高职毕业论文论文题目:浅析肯德基连锁网络中物流管理 专业物流管理 班级物流一 学号20092240118 姓名苗法江 指导教师 年月日

摘要 随着经济体制的不断改革,国际化进程的不断加快,我国的物流业也得到了较快的发展,但相对于西方物流发达的国家来说,我国的物流业仍处于起步和发展阶段,很多物流企业规模小,管理方式粗放,竞争能力弱,物流成本始终居高不下。在我国物流市场不断对外开放以及一些著名的跨国物流企业不断涌入的背景下,物流市场的竞争越来越激烈。物流成本居高不下,已经严重影响到物流企业的发展和壮大,企业要想在激烈的市场竞争中求得生存与发展,就必须对企业的物流成本进行控制和优化,从而降低企业的物流成本,提高经济效益。 本文主要运用了文献分析法和案例分析法,提出了论文主要的研究框架。通过对大量物流企业成本文献进行的研究分析,并结合实际的案例对现代物流行业中成本管理存在的主要问题进行深入的剖析。对这些问题产生的根源以及相应的对策进行研究总结,为当代的物流企业解决此类问题提出建设性的建议。 关键词:物流企业;成本管理;成本控制 1 引言

1.1 本文的选题背景 物流被称为继生产力、劳动力之后的“第三利润源泉”,保证这一利润源泉实现的关键就是降低物流企业成本,物流成本已经成为企业应付市场竞争和维护客户关系的重要战略决策资源。与此同时,随着我国社会主义市场经济体系的逐步确立和成功加入 WTO,企业生存与发展的外在环境发生了深刻的变化,物流在企业运营中起着越来越重要的作用,物流成本高低也直接关系到企业利润水平以及竞争力的高低。然而,我国物流成本控制至今没有完整的体系,企业消耗的物流费用没有得到揭示,成本浪费现象严重,物流成本终居高不下。于是物流成本的控制日益成为我国企业关注的焦点,而保证第三利源泉实现的关键是控制物流企业的物流成本,降低物流企业成本。可以说物流企业成本的节约就是物流科学创造的新价值,这种新价值被物流企业和客户所共享。 1.2 本文研究的重大意义 如今有必要从现代物流成本管理的观念出发,寻找物流成本管理及成本控制的对策。本文在参考国内外的研究文献的基础上,主要从物流企业的角度研究并探讨境地物流企业成本问题。一、有利于节省社会物质财富、增加国家资金积累。企业生产的产品必须通过流通环节,才能从生产地流向消费地。加强物流成本控制,可以降低物品在运输、装卸、仓储等物流环节的损耗,这不但可以节约物流成本,提高企业利税水平,增加国家资金积累,而且还可以为社会节约大量的物质财富。二、有利于物流系统的合理化和优化。物流成本管理是把物流的各个功能作为一个系统来构造、分析、组织和管理,而物流系统的效率与费用分析也是物流系统的构造、分析、组织和管理的过程最优化,即物流成本最低是以实现一定的物流服务为基础进行的。物流成本控制必须改善、协调和优化物流各个功能、各个环节,才能达到降低物流成本,使物流系统逐步走向合理化,提高服务水平的目的。三、有利于改进企业的物流管理,提高企业的竞争力。随着经济全球化和信息技术的迅速发展,整个市场竞争呈现出明显的国际化和一体化,企业面临日益激烈的市场竞争。物流企业管理水平的高低,将直接影响物流成本水平,进而影响产品成本。许多市场意识敏锐的企业,己经开始把物流作为提升企业核心竞争力的重要手段,积极地为物流成本控制活动做出努力。 总之,对物流活动的成本进行控制,最终目的还在于降低物流成本。从宏观

降低物流成本建议

降低物流成本建议 一、基本情况 截止2016年底,全区共有道路运输、仓储、快递等物流企 业***家(其中,道路运输企业****家,仓储及第三方物流企业 ****家,快递企业***家,电商物流企业***家)。以2016年全 区入统的***家规上企业为例,企业总营收虽为**亿元,同比增 长***%,但扣除人工、场租、运输、管理等各项成本,***家企 业中实际营利的企业个数不足***%,过半企业因成本增速高于营 收增速,处于零利润或亏损状态,亟需通过降本增效实现运输物 流业的健康可持续发展。 二、物流成本居高不下的原因 一是企业用工成本较运价增长更快。随着经济社会的发展和以人为本意识的增强,职工工资收入和企业社保缴费在不断增加,致使物流企业用工成本不断上升。另一方面,物流运输业相对饱和,市场竞争激烈,企业营收增长放缓或停滞。企业用工成本增 长与企业营收增长不成正比,导致企业运转成本不断增加。以辖 区某城市配送企业为例,工人基本工资、养老保险缴费等用工成本,占企业营收的比例已由2014年的25%上升至40%左右。 二是智能化、信息化在物流业领域尚未得到充分利用。以互联网为依托,智能化、信息化物流是物流业发展的高级形态。目 前物流业发达的国家,无一不是在物流领域广泛应用物联网、大 数据、云计算等新一代信息技术,通过互联网与物流业的广泛连

接和深度融合,通过智能化的管理,实现物流产业智能化和国际化,使物流运作效率得以不断提高,运作成本不断下降。但就我 区而言,当前物流企业多以小、散、乱、弱为主,在仓储、运输 等环节各自为阵,管理手段落后,资源整合共享差,车辆返空率高,企业运作成本大幅提高。 三是多式联运构架尚未真正形成。在物流业快速发展的今天,努力提高运输效率、优化资源配置是物流发展的主题。聚力多式 联运可以充分发挥各种运输方式的整体优势和组合效率,进而降 低综合运输成本,推动物流业快速发展。以新加坡为例,2016 年,多式联运使该国运输效率提高了30%,运输成本降低了20%。而针对我区,“铁、公、水、空”联运条件尚未得到充分的有机 融合,高度发达的多式联运环境尚未形成,运输物流企业还停留 在单纯的某一运输方式上,致使物流成本增加。 四是高技能、高素质人才缺失导致劳动效率不高。现代物流业要高效快速发展,具备掌握现代信息技术和物流管理知识的人 才是关键。据不完全统计,辖区物流业从业人员中,大学本科及 以上占10%左右,高中及中专以下学历占据了60%以上。系统掌 握物流业运作及管理知识的人更是少之又少。高素质、专业化人 才的缺失使物流业成为劳动密集型产业,降本增效在现实条件中 难以付诸实际行动。 三、物流业降本增效建议

物流成本管理的论文 企业物流成本控制论文参考

物流成本管理的论文企业物流成本控制论文参考 企业物流成本是指在企业物流活动中,对日常物流成本支出,采取各种方法进行严格控制和管理,使物流成本降低到最低限度,以达到预期物流成本的目标。下文是小编为大家整理的关于企业物流成本控制论文参考的范文,欢迎大家阅读参考! 企业物流成本控制论文参考篇1 浅谈现代物流企业成本控制措施 摘要:当前,我国物流企业在成本管理上存在诸多问题,已不能满足物流企业市场竞争的需要,制约了物流企业的生存发展。制约了物流企业的生存发展。外部竞争以及物流企业的自身发展,要求物流企业改革现有的成本管理系统。实施物流企业成本控剖措施,并根据物流企业自身特点确定成本管理战略,树立系统的成本控制意识,强化成本控制,建立成本管理保障措施。 关键词:物流企业管理;成本管理;措施 物流企业要实现其经营目标,就必须对物流企业成本管理过程中所遇到的重大问题进行强化控制。 物流企业成本的高低,直接同物流企业生存与发展密切关联,加强成本管理至关重要。在市场经济环境下,物流企业应树立成本的系统管理观念,将物流企业的成本管理工作视为一项系统工程,强调整体与全局,对物流企业成本管理的对象进行全方位的管理。 一、强化物流企业成本管理 树立物流企业成本管理的系统观念。观念决定行动。物流企业的管理观念要换代、更新、升级,有利于物流企业紧跟时代脉搏,具有强大竞争力,在市场上占有一席之地;有助于真正理解按需生产和降低成本是提高物流企业经济效益的两个轮子,两者是辩证统一的关系,协助调解好两者的关系,统筹兼顾,达到双赢状态。物流企业产品在市场上具有强大竞争力,成本管理就不能再局限于产品的生产过程,而是应该将视野向前延伸到产品的市场需求分析、相关技术的态势分析,以及产品的设计;向后延伸到顾客的使用、维修及处置。按照成

关于企业物流成本控制的对策

Value Engineering 快速的在这种近距离的产业内部进行传递,有利于各个企业及组织机构把握产业内的发展动态,实现创新。第二,产业集群创新系统中企业间的学习机制促进了缄默知识的共享与传播。集群中的企业由于其具有相似性与互补性可以通过正式或非正式的交流活动进行 组织学习,这种学习的过程为缄默知识的传播提供了平台。 第三,人才的流动促进缄默知识的传播。集群为人才的流动提供了便利,大学及研究机构为企业提供高素质的专业人才,这些人才在不同的企业进行工作成为了缄默知识的载体,进行传播。第四,基础设施为缄默知识的传递提供了保障。产业集群创新系统中的基础设施不仅为人们的生产生活提供便利而且其发达的通讯网络架起了各个企业与个人沟通的桥梁,更便于缄默知识的传播。此外,大学与研究机构也为缄默知识的传递做出了贡献,它对人才的教育与培训加强了与企业的合作,进一步提高了缄默知识传递的质量与效率。 3结论 从产业发展的成功经验中可以看出产业集群是促进产业优化 升级的有效手段,其形成的集群创新系统影响着一个产业的成长,而集群创新系统重要的是对知识尤其是缄默知识的传递,缄默知识是一种高度个人化的知识,由于其存在具有模糊性所以常常被人忽视,但是它却对产业的创新起到十分重要的作用。所以加强产业集群创新系统中缄默知识的传递,势必会提高产业知识创新能力,增强竞争力。 参考文献: [1]polanyi,M.personal knowledge :Towards a post-critical philosophy.The university of Chicago press.[M].1958. [2]Robert J.Sternberg et a.l Practical Intelligence in Everyday Life [M].Cambridge University Press.2000. [3]陈柳钦.产业集群技术创新的缄默知识论[J].贵州师范大学学报,2007.02. [4]郑亚莉.产业集群中的知识创造机制[J].浙江社会科学,2005.05. [5]朱兵, 张廷龙.产业集群知识共享机制的演化博弈分析[J].科技与经济,2010.04. 0引言 物流成本已经成为当前经济新的增长点,由于当前我国对物流活动的研究还不太完善,对物流成本的揭示还不是很透彻,物流方面的浪费也无法得到有效控制,因此物流成本控制还没有真正进入到一个科学管理的阶段,使现代企业管理的水平也受到了影响。物流成本过高是我国企业参与国际竞争的一个很大的障碍,我国在人力资源上的相对优势也因此被抵消,所以研究企业物流成本控制有 着较为实用的价值。我国处于物流成本控制的初级阶段, 我国企业物流成本控制存在的问题有:人才匮乏,管理水平低,缺乏单独的物流成本核算体系,库存率过高,物流成本过高物流信息化程度较低等。文章将针对我国物流成本控制中存在的问题,在这一部分我们要着重提出解决方案,有针对性地解决我国物流成本控制中存在的问题。具体有以下对策: 1加大物流人才的培养力度 物流人才短缺是制约中国物流发展的重要因素,必须启动由学历教育,在职培训与上岗资格教育组成的中国物流人才教育工程,物流人才的培养要多元化,多层次化。 发达国家有经验证明,物流的关键的问题是要具备一支优秀的物流管理队伍。我们要实现物流的一体化,大力发展第三方物流,物 流人才教育是人力资源管理的基础。 我们应该把重视人才培养提升到与企业生存与发展等同的高度,鼓励工商及物流服务企业提取一定比例的物流人才培养基金,并建立以国内培养为主,出国培训为辅的多渠道人才培养机制。加大大专院校和专业物流咨询机构的人才培养能力建设,批准设立物流相关专业,并通过多种渠道给予其 资金及必要装备上的支持。 中国应尽早建立长远的物流人才开发战略,具体地说就是:专题研究的内容主要包含几个反面:第一,世界各国物流教育制度的对比研究;第二,物流人才对该产业发展的贡献性研究;第三,物流人才成长规律的研究等等。 建立从业资格的认证制度,发展职业培训。建议中国物资流通协会要发挥行业协会的领导作用,使参加物流培训的相关人员都能获得资格证书,既要组织各种短训班,还要组织系统培训,让它成为物流管理人员的上岗基本资格,中国的物流在职教育很是贫乏,很难找到对员工合适的培训学校,通过委托培训方式培训员工的企业非常少,结合我国物流产实际,要尽快建立物流人员的终身教育制度。 建立健全物流专业的教育层次。研究生教育培养人的重点是要有扎实的理论基础和较宽的知识面较强的适应性,主要适用于高等学院教师,科研人员和高层次管理人才。专科培养人的重点是要具备专业知识和管理能力,主要是一些中级管理方面的人才。 中国物流教育要适应物流教育思想的现代化,物流专业教育内容的国际化,物流管理专业的教学内容综合化,物流管理专业的教学内容实用化,物流教育的教学方法和教学手段的多样化和物流教育强化定量分析的趋势。 国家有关部门要建立起物流人才开发计划,通过各种方式和渠道培养物流管理专业人才,交通部及其他运输主管部委与有关大专院校,可设置物流专业课程,有条件的院校可开办物流专业;鼓励学会, 协会等组织,举办物流培训班,企业内部也可通过各种方式开展物流培训加速物流专业人才的培养, 以适应物流飞速发展的需要。2运用作业成本法加强物流成本的核算—————————————————————— —作者简介:段琼(1981-),女,陕西礼泉人,现为陕西交通职业技术学院经济管理系财会教研室专任教师,讲师,研究方向为经济管理、成本控制。关于企业物流成本控制的对策研究 The Study on the Control of Logistics Cost 段琼Duan Qiong (陕西交通职业技术学院,西安710014) (Shaanxi College of Communication Technology ,Xi'an 710014,China )摘要:物流成本是指企业为实现货物、服务及其相关信息从产出地到消费者之间双向流动和储存所付出的代价。降低物流成本是企业的一 个永远的课题,物流成本的控制所产生的经济效益和社会效益都是显著的,是企业第三利润来源的有效手段。因此,物流成本控制对于降低企业 成本和提高企业产品的市场竞争力都具有重大的意义。 Abstract:The logistics cost is the cost that enterprise achieves the bidirectional flow and store of goods,services and related information from the original place to customs.Reducing logistics cost is enterprise's traditional subject.Effective logistics cost control generates significantly economic and social benefits,and is the direct source of the third profits.Therefore,it is significant to reduce the enterprise cost and improve the competitiveness of the products of the enterprise. 关键词:物流成本;成本控制Key words:logistics cost ;cost control 中图分类号:F274 文献标识码:A 文章编号:1006-4311(2012)05-0013-02 ·13·

案例-16-安利降低物流成本的秘诀

案例 16 安利降低物流成本的秘诀 同样面临物流资讯奇缺、物流基建落后、第三方物流公司资质参差不齐的实际情况,国内同行物流成本高居高不下,而安利(中国)的储运成本仅占全部经营成本的 4.6%。;在安利的新物流中心正式启用之日,安利(中国)大中华区储运/店营运总监许绍明透露了安利降低物流成本的秘诀:全方位物流战略的成功运用。 非核心环节通过外包完成据许绍明介绍,安利的“店铺+推销员”的销售方式,对物流储运有非常高的要求。安利的物流储运系统,其主要功能是将安利工厂生产的产品及向其它供应商采购的印刷品、辅销产品等先转运到位于广州的储运中心,然后通过不同的运输方式运抵各地的区域仓库(主要包括沈阳、北京及上海外仓)暂时储存,再根据需求转运至设在各省市的店铺,并通过家居送货或店铺等销售渠道推向市场。与其它公司所不同的是,安利储运部同时还兼管着全国近百家店铺的营运、家居送货及电话订货等服务。所以,物流系统的完善与效率,在很大程度上影响着整个市场的有效运作。 但是,由于目前国内的物流资讯极为短缺,他们很难获得物流企业的详细信息,如从业公司的数量、资质和信用等,而国内的第三方物流供应商在专业化方面也有所欠缺,很难达到企业的要求。在这样的状况下,安利采用了适应中国国情的“安利团队+第三方物流供应商”的全方位运作模式。核心业务如库存控制等由安利统筹管理,实施信息资源最大范围的共享,使企业价值链发挥最大的效益。而非核心环节,则通过外包形式完成。如以广州为中心的珠三角地区主要由安利的车队运输,其它绝大部分货物运输都是由第三方物流公司来承担。另外,全国几乎所有的仓库均为外租第三方物流公司的仓库,而核心业务,如库存设计、调配指令及储运中心的主体设施与运作则主要由安利本身的团队统筹管理。目前已有多家大型第三方物流公司承担安利公司大部分的配送业务。公司会派员定期监督和进行市场调查,以评估服务供货商是否提供具竞争力的价格,并符合公司要求的服务标准。这样,既能整合第三方物流的资源优势,与其建立坚固的合作伙伴关系,同时又通过对企业供应链的核心环节——管理系统、设施和团队的掌控,保持安利的自身优势。仓库半租半建从安利的物流运作模式来看,至少有两个方面是值得国内企业借鉴的。 首先,是投资决策的实用主义。在美国,安利仓库的自动化程度相当高,而在中国,很多现代化的物流设备并没有被采用,因为美国土地和人工成本非常高,而中国这方面的成本比较低。两相权衡,安利弃高就低。“如果安利中国的销售上去了,有了需要,我们才考虑引进自动化仓库。”许绍明说。刚刚启用的安利新的物流中心也很好地反映出安利的“实用”哲学。新物流中心占地面积达 40000 平方米,是原来仓库的 4 倍,而建筑面积达 16000 平方米。这样大的物流中心如果全部自建的话,仅土地和库房等基础设施方面的投资就需要数千万元。安利采取和另一物业发展商合作的模式,合作方提供土地和库房,安利租用仓库并负责内部的设施投入。只用了 1 年时间,投入 1500 万元,安利就拥

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