认识实习----上海飞机制造厂

认知实习报告(15篇)认知实习报告1植物对很多人来说就是被人们种植的绿色的有生命的生物。

其实植物的概念并不是这样，有的细菌如蓝藻也属植物的范。

植物是指能将无机物转化为有机物的一类自养型生物。

它是自然界的生产者，对于维持自然界的生态平衡有着重要的意义。

我喜欢植物，我喜欢研究它的根，茎，叶，花，果实，种子六大器官，喜欢了解植物的药用价值，所以我很期待植物学的野外实习，这样我就可以实地考察它们，近距离接触它们，以便更好的理解掌握书本知识。

为了提高我们对动植物的认识水平和实践能力，加强理论知识的掌握，我们生科院开展了为七天的野外实习，实习地点是阿吾赞，在这里植物种类繁多，为我们的实习研究提供了丰富的资源。

此次实习我们班分为四个小组，每个小组跟一名男生和两位老师进行实习，实习的内容分为植物的实习和动物的实习，而我们一班是先实习植物。

野外实习是植物学教学中不可分割的重要组成部分，是理论联系实际，巩固和加深课堂教学内容的重要环节，野外实习使同学们对课本的知识有了更深刻的理解和一个理性的认识。

2022年5月26日上午8点钟左右我们生科12-1班的全班同学们在努尔买买提老师，纳森巴特老师和张伟老师的指导下去了伊犁林场阿吾赞族游区。

阿吾赞森林公园位于伊宁县城以北23千米处，为自治区级森林公园。

景区内松柏青青，风景秀丽，气候宜人。

一到这里我们就喜欢上了，因为这里的风景优美，空气清晰。

植物学野外实习不仅扩大和巩固我们所学的理论知识，培养我们的独立工作能力和团队协作能力，而且可以使我们更多的认识自然界中植物的多样性，激发对植物学的兴趣。

利用野外实习，我们得以将课堂上所学的分类原理与活材料相对应，使这些抽象的原理具体化，提高了我们鉴别植物的能力。

我在第二小组，与何海老师一起“最早出发，最晚回来”，锻炼的不仅是鉴别能力，还包括身体素质。

野外实习巩固了我们的课堂知识，让我们亲自体验了压制标本的过程。

我们在实习过程中积极运用课堂知识去观察、识别各种植物、仔细辨别类似植物之间的不同之处。

上海实习报告8篇上海实习报告篇1一、认识实习单位：上海飞机制造厂。

上海飞机制造厂隶属于中国商用飞机有限责任公司，现改制为上海飞机制造有限公司，是中国航空工业飞机制造主机厂之一和上海市高新技术企业。

工厂始建于1950年，从飞机修理起步，经历了国内自行研制、国际合作组装和联合生产150座级干线飞机项目，已在民机研制、运用国外先进管理和技术，建立管理程序和质量保证体系，确保各项工作规范化、程序化等方面积累了丰富的经验，为我国民用飞机研制和发展奠定了基础。

中国商用飞机有限责任公司（简称“中国商飞公司”）是经国务院批准成立，由国务院国有资产监督管理委员会、上海国盛（集团）有限公司、中国航空工业集团公司、中国铝业公司、宝钢集团有限公司、中国中化股份有限公司共同出资组建，由国家控股的有限责任公司。

公司注册资本190 亿元，于20__年5月11日在上海揭牌成立，总部设在上海。

中国商飞公司是实施国家大型飞机重大专项中大型客机项目的主体，也是统筹干线飞机和支线飞机发展、实现我国民用飞机产业化的主要载体，主要从事民用飞机及相关产品的科研、生产、试验试飞，从事民用飞机销售及服务、租赁和运营等相关业务。

公司下辖中航商用飞机有限公司、上海飞机设计研究院、上海飞机制造有限公司、上海飞机客户服务有限公司、北京民用飞机技术研究中心、上海航空工业（集团）有限公司六家成员单位中国商飞公司实行“主制造商—供应商”项目模式，重点加强飞机设计集成、总装制造、市场营销、客户服务和适航取证等能力，坚持中国特色，体现技术进步，走市场化、集成化、产业化、国际化的自主发展道路。

将全力打造安全、经济、舒适、环保的大型。

0客机，立志让中国人自主研制的大型客机早日飞上蓝天二、参观车间飞机平装尾翼加工车间我们刚进尾翼加工车间，就有浓烈二刺鼻的油漆味，和各种钻孔机的嘈杂声，跟我想象中的飞机厂相差有点大。

但是车间里的技术人员技术娴熟，工作非常认真，检查的工人可是一点一点的彻查，一处也不漏啊，一律的蓝色工作服，甚至有的带着防护眼镜。

一、实习概述实习时间：2023年3月15日至2023年4月15日实习地点：XX飞机制造有限公司实习岗位：飞机装配实习生随着航空工业的飞速发展，飞机装配作为其核心环节之一，对于飞机的性能和安全至关重要。

为了更好地了解和掌握飞机装配的流程和技术，我选择了XX飞机制造有限公司进行为期一个月的实习。

二、实习单位简介XX飞机制造有限公司是一家集飞机研发、生产、销售和服务为一体的现代化企业。

公司拥有先进的生产设备、精湛的工艺技术和完善的质量管理体系，是我国航空工业的重要支柱之一。

公司主要产品包括民用客机、军用飞机和通用飞机等。

三、实习过程1. 入职培训：实习开始，公司安排了为期一周的入职培训。

通过培训，我对公司的历史、文化、规章制度以及飞机装配的基本流程有了初步的了解。

2. 理论学习：在理论学习阶段，我主要学习了飞机结构、装配工艺、质量控制等方面的知识。

通过学习，我对飞机装配的各个环节有了更深入的认识。

3. 实践操作：在实践操作阶段，我跟随师傅参与了多个飞机装配项目。

主要工作包括：- 部件装配：学习并掌握了飞机各部件的装配方法，如机身、机翼、尾翼等。

- 系统安装：负责飞机各系统的安装工作，如液压系统、电气系统等。

- 质量检验：对装配完成的飞机进行质量检验，确保飞机符合相关标准和要求。

4. 总结与反思：在实习过程中，我不断总结经验教训，发现问题并及时与师傅沟通。

通过反思，我认识到自己在理论知识、实践操作和团队协作等方面还存在不足，需要在今后的学习和工作中加以改进。

四、实习收获1. 专业知识：通过实习，我对飞机装配的专业知识有了更加深入的了解，为今后的学习和工作打下了坚实的基础。

2. 实践技能：在实习过程中，我掌握了飞机装配的基本技能，提高了自己的动手能力。

3. 团队协作：在实习过程中，我与同事们共同完成了多个项目，学会了与他人合作，提高了自己的团队协作能力。

4. 职业素养：实习过程中，我逐渐树立了严谨的工作态度和良好的职业素养。

飞机制造实习报告一、引言本报告旨在总结我在飞机制造实中的经验和收获。

我在实期间加入了一家知名的飞机制造公司，并参与了多个项目，包括飞机设计、材料选择和装配过程等。

二、实内容1. 飞机设计：我参与了一款新型飞机的设计工作，研究了如何运用CAD软件进行机身结构设计和布局。

通过与团队成员的合作，我逐渐掌握了飞机设计的基本原理和技巧。

2. 材料选择：在飞机制造中，材料的选择对飞机的性能和安全至关重要。

我研究了不同材料的特性和适用性，并在实际项目中进行了材料选择的实践。

这个过程中，我意识到了材料的重要性和对飞机性能的影响。

3. 装配过程：我有机会参与了一款飞机的装配工作。

通过实践，我学到了飞机各个部件的组装流程和技术要点。

这对我理解飞机制造过程和提高技能水平有着重要的作用。

三、实收获1. 理论与实践结合：通过实，我将在学校学到的理论知识与实际应用相结合。

这让我更加深入地理解了飞机制造的过程和原理。

2. 团队合作能力：在实中，我与团队成员紧密合作，共同完成了各项任务。

这锻炼了我的团队合作能力和组织协调能力。

3. 解决问题的能力：在实中，我遇到了一些问题和挑战，例如设计上的难题或装配过程中出现的困难。

通过与同事的讨论和思考，我学会了解决问题的方法和策略。

四、实感受通过这次实，我深刻体会到了飞机制造的复杂性和技术的重要性。

实期间，我不仅学到了专业知识，还培养了解决问题和团队合作的能力。

这次实对我今后的研究和职业发展都具有积极的影响。

五、总结通过飞机制造实习，我对飞机设计、材料选择和装配过程有了更深入的了解。

在实习中，我通过与团队成员的合作，提高了团队合作能力和解决问题的能力。

实习的经历让我受益匪浅，为我的未来发展奠定了坚实的基础。

观“广泰”有感今天是个阳光明媚的好日子，老师们带着我们来到广泰参观学习，我感觉收获颇大。

之前我从来没有下过车间什么的，对制造业的公司也没有什么了解，但今天观看了广泰公司的宣传片之后，我对其有了大致的了解。

制造业，得有自己的理念，自己的技术，才能创新，做大。

李光太先生用他的智慧换来了广泰的今天。

其中好多的专利产品，例如：抱轮式飞机牵引车，飞机除冰车，飞机加油车，飞机集装板装卸平台等等，都是空港设备中先进创新的成果。

李光太先生将新产品开发作为带动企业发展的龙头作为核心理念，这大大促进了广泰公司的进步。

进入广泰第二生产工厂之后，我的第一感觉是大，一个车间，从外面看上去是那样的平静，但里边确充实着各种制造的痕迹。

16t的起重机在天花板上移动不停，各种车床、铣床、刨床都在由工人们忙碌地操控着，各种各样的零件被制造出来有序地堆放在一边，有的标记着合格，有的不合格，还有的待检。

工厂里还有模拟实验室，还有那个布有各种传感器的自动化储物仓库，各种技术工人，想着以后我将成为他们中的一份子，我感觉十分荣幸，能与这些机械交流，能让我的理性思维更上一层楼。

随着大巴车的转移，我们来到了广泰第一生产工厂，在这里，是各种特种车辆诞生的地方，有的工人在厂外调试已经造好的抱轮式飞机牵引车；有的在做最后的装配；有的在对其中的线路进行改造、加工。

工厂的里边，是一整条装配线，各种零件就在这条装配线上被组合成为具有强大能力的特种车辆，我感叹人类的力量之大，能够征服这些铁血怪兽。

参观了广泰公司的生产工厂，在回到学校的路上，我一直在想：我当初选择机械这个专业的目的是什么。

是为了成为一个男子汉，一个能征服一切的壮士，我希望我能不断地努力，向着机械人的方向，不断地前进！观“新北洋”与“威高”有感又到了周一，老师今天带领我们来到“新北洋”和“威高”参观，我的收获颇大，感受也颇深，相比上次“广泰”的重工业，“新北洋”和“威高”的轻工业对我更有吸引力，我在这两个企业看到了新科技的产品与力量的完美融合，他们的技术更加先进，市场更加广阔，前途更加明朗。

西飞工厂认识实习报告【篇一：西飞认识实习报告】认识实习报告专业名称飞行器设计与工程学生姓名学号班级一、实习时间：2015年4月15日二、实习地点：中航工业西安飞机工业（集团）有限责任公司三、实习目的：（1）通过实地参观西飞集团，加深对所学飞机整体结构、设计、试验研究等基本原理及特点的了解；（2）加深、扩展对专业知识和课程的了解，提高专业知识的认知能力；（3）学习工作技术人员的诚实品质、吃苦耐劳、遵守纪律、精通业务、刻苦奉献和协同工作的精神。

四、实习单位简介：中航工业西安飞机工业（集团）有限责任公司（简称西飞公司）是科研、生产一体化的特大型航空工业企业，我国大中型军民用飞机的研制生产基地，隶属于中航飞机有限责任公司。

公司占地面积400多万平方米，拥有各类设备、仪器9000余台（套），现有职工20000多名。

自1958年创建以来，西飞公司始终坚持以军民用飞机研制生产为主，以科技进步求发展，大力开发非航空产品和现代服务业，现已形成集飞机、汽车、建材、电子、进出口贸易等为一体的高科技产业集团。

五、实习内容：钣金成型、数控加工等2015年4月15日早上7点钟，同学们便早早在老校区角楼集合完毕，班主任进行了简短的保密教育之后，大家乘校车赶赴阎良。

“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”，实践是获得认识的唯一途径。

从2书本上得的知识终归是浅薄的，要真正理解书中的深刻道理，必须亲身去躬行实践才行。

经过一个多小时的车程，同学们顺利来到西飞集团，在整队进入厂区时，负责接待的师傅再次强调保密规则：同学们被要求不能带手机，不能拍照，不能乱动，不能擅自离队等等。

随后在在师傅的带领下，开始了今天的参观。

我们参观了飞机的零件加工，部件组装的过程。

还分别参观了他们制造的一些主要产品：首先，是他们的中流砥柱：轰六系列飞机。

师傅介绍给我们说，西飞是我国轰炸机的研制生产基地。

轰6飞机是在前苏联图－16轰炸机基础上研制的高亚音速战略轰炸机。

参观商飞上海制造厂心得体会
参观商飞上海制造厂是一个令人难忘的经历。

我对于中国制造业的发展有了更深刻的理解和认识。

首先，商飞上海制造厂的规模非常大。

工厂内设有先进的生产线和设备，并且整个生产过程高度自动化。

工人们在紧张而有序地工作，展示了中国劳动力的高效率和专业素质。

其次，商飞上海制造厂注重质量管理。

他们严格按照相关标准和流程进行生产，从材料采购到产品装配，每个环节都经过严格的质检控制，确保产品的质量和安全性。

此外，商飞上海制造厂还注重创新和技术研发。

他们与国内外的合作伙伴共同研发新技术和新产品，致力于提高飞机的性能和舒适度。

这显示了中国制造业的创新能力和技术实力。

总体而言，参观商飞上海制造厂让我感受到了中国制造业的竞争力和发展潜力。

作为一个在全球范围内具有重要地位的制造国家，中国制造业不断提升能力和品质，已成为世界经济的重要支柱之一。

航空实习报告航空实习报告9篇随着个人的素质不断提高，报告与我们的生活紧密相连，其在写作上有一定的技巧。

那么大家知道标准正式的报告格式吗？以下是小编帮大家整理的航空实习报告9篇，欢迎大家分享。

航空实习报告篇1一、实习目的或研究目的1.通过本次实习使我能够从理论高度上升到实践高度，更好的实现理论和实践的结合，为我以后的工作和学习奠定初步的知识。

2.通过本次实习使我能够亲身感受到由一个学生转变到一个职业人的过程。

3.本次实习对我完成毕业设计和实习报告起到很重要的作用。

二、实习内容在老师的带领下我们从五月十一号到五月十七号在南京金城摩托车集团进行了为期五天的实习，在这次实习中有新鲜有陌生但更多的是体会到了以后进入企业工作的话，我们现在还有很多很多的不足。

进厂参观后首先了解到的是金城集团的概况：金城集团有限公司，国家认定的高新技术企业、全国用户满意企业、国家cims工程典型应用企业、航空工业十佳企业，拥有博士后流动工作站，“金城”品牌被评为中国驰名商标。

金城主要从事航空附件、摩托车和工程液压等产品的研制及销售，同时经营进出口贸易和第三产业，具有独立的外经、外贸和外事权，出口创汇多年位居行业前列。

在航空产品的研制领域，金城具有雄厚的实力，产品被广泛应用于飞机的液压操纵、应急动力、起动机、电源、燃油供输、机轮和刹车等系统，多项技术和产品填补了国内空白。

新中国成立后，国产的每一架飞机上都有金城的产品。

其麾下的南京航空机电液压工程研究中心是中国航空机电液压工程的专业研制中心，一流的硬件设施和高素质的科研队伍，使金城在产品研制、开发等方面将更具实力。

金城利用航空高尖端技术，相继开发了摩托车、高压叶片泵、电动及液压绞盘等民品。

金城全面实施了cims工程，并作为全国唯一的示范企业参加国家“863计划”十五周年成就展。

改革开放以来，金城引进外资1亿多美元，先后与日本、马来西亚、德国、英国、意大利等国家的企业和研究机构建立了合资与合作关系。

一、实习概述实习单位：XX航空制造有限公司实习时间：2023年7月1日至2023年8月31日实习目的：1. 通过实习，将所学理论知识与实际生产相结合，提高实践能力。

2. 了解航空制造企业的生产流程、管理方式及企业文化。

3. 增强团队协作能力，培养职业素养。

二、实习单位简介XX航空制造有限公司成立于2005年，是一家专业从事航空零部件研发、生产、销售的企业。

公司位于我国某航空工业基地，占地面积约50亩，现有员工200余人，拥有先进的加工设备和技术团队。

公司产品广泛应用于民用飞机、直升机及无人机等领域，市场前景广阔。

三、实习内容1. 生产流程学习：- 在实习期间，我跟随师傅参观了公司的生产线，了解了航空零部件的生产流程。

从原材料采购、加工、装配到检验、包装，每个环节都严格把控，确保产品质量。

- 通过实地观察，我掌握了以下生产流程：- 原材料验收：对进厂的原材料进行质量检验，确保符合生产要求。

- 加工：采用先进的加工设备，如数控机床、激光切割机等，对原材料进行加工。

- 装配：将加工完成的零部件进行组装，形成完整的航空产品。

- 检验：对装配完成的航空产品进行严格的质量检验，确保产品合格。

- 包装：将合格产品进行包装，准备发货。

2. 技术学习：- 在师傅的指导下，我学习了航空零部件加工的相关技术，如数控编程、金属切削、焊接等。

- 通过实践操作，我掌握了以下技术：- 数控编程：学习并运用数控编程软件进行零件编程，提高加工效率。

- 金属切削：掌握金属切削原理和刀具选用，提高加工质量。

- 焊接：学习焊接技术，确保焊接质量。

3. 团队协作：- 在实习期间，我积极参与团队活动，与同事共同解决生产中的问题。

- 通过团队协作，我提高了以下能力：- 沟通能力：与同事、师傅进行有效沟通，确保生产顺利进行。

- 协作能力：与团队成员共同完成任务，提高工作效率。

4. 企业文化学习：- 在实习期间，我深入了解了公司的企业文化，如“以人为本、追求卓越、团结奋进”等。

实习报告姓名：杜诚杰班级：卓越机械1201学号：120800417先进民用复合材料结构制造实习报告8月24日至8月25日，我们民航实验中心的30位同学在中国商用飞机有限责任公司的大场厂区和浦东厂区进行了为期五天的实习。

实习生活紧张却又充实，不仅增长了我们的见识，更是让我们看到了祖国的大飞机事业正在蓬勃发展。

五天时间虽然不多，然而我们要学习的内容却十分庞大，但这根本不减大家的信心。

我非常清楚记得第一天，上海下着特大暴雨，我们中心的韩老师说虽然天气恶劣但根本阻挡不了同学学习的热情。

是的，我们每天准时起床出发，经过将近两小时的车程到达厂区，五天时间就在大场长区和浦东厂区交替实习，实习形式主要是授课和参观设备。

8月24日地点：大场厂区上午我们见了上飞的一些领导人和带领我们参观的工程师，他们为我们详细讲解了进厂的安全须知和中国商飞及上飞公司总体情况及历史。

商飞成立于2008年，主要研制ARJ21和C919，其中C919占12.5%的复合材料，目前商飞还准备与俄罗斯合作生产宽体飞机。

公司主要负责总装、制造，要完成的内容有三项：1、对供应商进行技术监管；2、进行技术文件编制；3、生产所有飞机零件的制造能力。

公司厂区分为大场厂区和浦东厂区，有员工5000人左右。

下午，我们在李培旭工程师的带领下参观了个车间。

其中最令我印象深刻的就是用来检测制件缺陷的C扫描。

其实A扫B扫C扫就如同数学中的点线面一样，A扫即将超声波看成一个点，在它探测中遇到缺陷反射的信号不一样显示一种波形；而B扫则是A扫在X方向上累积成的一个面；那么C扫就是B扫在Y方向上累积成的一个三维立体图像。

超声波从探头发出，经水中传递到达制件表面，波会发生反射和透射，反射的波被接受产生一个脉冲，透射的波继续传递到制件下表面，反射再被接收产生另一个脉冲，这两个脉冲之间的时间差经换算可得出制件厚度。

若制件中间有缺陷，则在这两个脉冲之间还会有第三个脉冲。

由此来判断是否有缺陷。