钢结构屋面

3.35钢结构部分3.35.1网架加工制作方案3.35.1.1原材料采购本公司从原材料采购到零部件加工、生产直至安装，均严格按照ISO9001质量体系实施全过程监控。

（1）网架材料本公司所有钢管、圆钢及钢板均为正规厂家生产的合格产品，所有材料进厂均附有质保书或产品合格证。

所有原材料进厂后均按每批号取3件组不少于3组进行理化和力学性能测试。

a.螺栓球采用45#优质钢（屈服强度0.36KNmm2）,由250公斤或750公斤空气锤模锻而成，其材质符合《优质碳素结构钢钢号及一般技术条件》（GB699-88）的规定，毛坯经正火处理，使其硬度达到HG197，毛坯要求无裂纹、过火、麻点等缺陷；b.杆件材料为Q235热扎无缝钢管或高频焊管，材质符合《普通碳素结构钢技术条件》（GB700－88）的规定；c.六角套筒采用45#钢（当螺栓直径小于30 mm时，采用Q235钢），用150公斤空气锤模锻而成；d.封板与锥头采用Q235钢，毛坯由150公斤空气锤或315吨夜压机模锻而成,其材质符合《碳素结构钢》（00-88）或《低潭合金结构钢技术条件》（GB1591-88）的规定；e.高强螺栓和紧定螺钉采用40Cr，材质符合《合金结构钢技术条件》（GB3077-88）的规定，螺栓应符合《钢结构用高强度大六角头螺栓》（GB/T1228-91）规定的性能等级10.9S的要求；f.支托中小立柱采用Q235钢管，支托板及支座钢板采用Q235钢板；g.焊条采用《碳钢焊条》（GB5117-85）规定的E43XX 型号。

（2）屋面材料上板0.6㎜镀铝锌彩色压型板、下板0.5㎜镀铝锌彩色压型板、中铺100㎜玻璃丝棉保温棉、2950m21.6㎜铝板封檐。

3.35.1.2 零部件加工网架零部件在加工过程中，我们将根据加工进度及甲方需要及时认真地配合甲方、设计单位、监理对加工产品的检查，加工应严格遵守规范《网架结构设计与施工规定》，即（JGJ7—91）。

（1）螺栓球螺栓球的精加工在C620车床上应用旋转式万能球夹具进行加工。

首先转动分度盘加工各弦杆孔，然后转动夹具加工腹杆孔。

夹具的转动定位偏差为±5’，保证了螺纹孔的夹角加工误差控制在±30’之内。

加工完毕，用角度盘、角度板和角度棒进行角度检测，符合要求为正品。

螺栓球制作工艺流程如下：圆钢下料—→毛坯预锻—→毛坯模锻—→正火处理—→基准孔平面与基准孔加工—→水平孔平面与水平孔加工—→仰角孔平面与仰角孔加工—→检验—→螺孔清洗、防锈—→编号—→入库螺栓球加工时应注意：a.圆钢下料尺寸应根据螺栓球直径确定，下料长度不宜大于圆钢直径的2.5倍。

b.毛坯的锻造应先将圆钢预锻成近似球体，然后模锻成形。

球体表面不得有凹坑、重皮、裂纹和过烧等锻造缺陷。

c.毛坯锻造后须进行正火处理。

d.加工螺栓球所用的车床、铣床、钻床等设备，应先试车，确认正常后方可正式开机。

e.切削加工螺栓球应用卡具固定，必要时应配备吊具；装卸工件时，应在设备的导轨、丝扣等部位采取防护措施（如加垫厚木板、厚橡胶板等）。

f.在进行切削加工时，除执行《江苏省建筑安装工程施工技术操作规程》的规定外，还应遵守现行标准《切削加工通用工艺守则、总则》（JB/Z307.1）、《切削加工通用工艺守则、车削》（JB/Z307.2）、《切削加工通用工艺守则、铣削》（JB/Z307.3）和《切削加工通用工艺守则、钻削》（JB/Z307.5）的有关规定。

g.在车床上车削加工螺栓球时，应用专用螺栓通过定位基准孔拉紧、锁紧球体定位。

防止松动。

h.螺孔切削加工操作步骤如下：①加工螺孔外端平面②钻螺孔底孔③螺纹攻丝，有效螺栓深度应不小于螺孔公称直径的1.2倍；④松开拉紧螺栓及定位装置，安图纸要求将球体转过图示角度，开始下一螺孔的加工：紧定分度销，拉紧基准孔螺栓，并对已完成的第一个螺纹孔旋紧定位螺栓，重复上述加工步骤，依次完成全部水平孔加工。

i.仰角孔的加工应在专用夹具上进行。

j.直径大于150mm的螺栓球不宜在普通车床上加工，宜安排大立铣、钻床或专用机床上加工。

k.球体上处于1800直线上的两螺孔的孔径相同时，严禁一次钻通，必须逐孔分度加工。

l.在进行车削、钻孔、攻丝时，应用10％～20％的乳化液冷却润滑。

m.螺栓球螺孔的螺纹应符合现行国家标准《普通螺纹—基本尺寸》（GB196）中螺纹的规定；螺纹公差带应按《普通螺纹—公差与配合》（GB197）中6H级精度的要求;螺孔端面距球中心允许偏差为±0.20mm。

n.螺栓球加工完成并经检验合格后，螺孔应清洗并涂油脂防锈，按工程图标注编号、包装入库并按编号分类堆放。

（2）杆件杆件材料为Q235热扎无缝钢管或高频焊管。

杆件长度偏差不大于±0.8mm，锥头（封板）与钢管同轴度偏差不大于0.2mm，杆件与封板或锥头焊接前，用导轨加两端夹块进行长度控制和两端面对钢管轴线和垂直度控制，步骤是用钢尺定出该杆件所需的长度。

（放相应的电焊收缩量），两夹块在导轨上夹紧，再以作定位进行点焊，能使杆件的长度偏差控制在±1.0mm范围内，封板或锥头两端面对钢管轴线垂直度在±0.15mm范围内，杆件电焊完毕再进行车间检验和半成品入库检验。

杆件焊接质量的控制首先从工艺上要求焊缝有足够的长度与面积并要求焊逢能充分渗透到母材，与母材充分融合，焊缝应饱满、不得有夹渣、气泡、咬肉等缺陷。

焊接检验采用超声波探伤仪按JGJ78—91规定的比例进行无损探伤。

杆件加工时应注意：a.钢管的初始弯曲应小于下料长度的1/1000，否则应予机械校直。

b.钢管应用机床下料，壁厚大于4mm应加工坡口。

c.钢管下料长度计算应按下列公式计算。

①对口缝隙和焊缝收缩量参考值：对口缝隙（每端）b=3±0.5mm;②焊缝收缩量（每条）管壁小于4mm，取0.5mm；管壁大于4mm，取1mm。

公式：Ls=L-2(△+b)+2e式中：Ls——下料长度；L ——轴线长度；△——封板端头厚度；b ——对口缝隙；e ——焊缝收缩量。

d.下料后的钢管应进行除锈和清除钢管内的异物。

e.除锈后的钢管应按工程图编号分类堆放，各种规格的钢管应有明显标记，避免混用。

先除锈的钢管应先安排焊接、涂漆，以防钢管再度生锈。

f.杆件选用封板或锥头由设计确定。

组装杆件在焊接前应先在定位架上进行定位点焊，焊前应符合以下规定：①打磨钢管、封板、锥头的毛刺、飞边，复查焊区坡口情况并确认符合要求；②严格对照施工图，校对杆件两端的高强螺栓与封板、锥头是否有误，严禁混装、漏装或装错方向，发现有误必须及时纠正；③封板或锥头止口装入钢管时，允许用木锤轻敲装入，但不得强行拼装，过盈量大的封板或锥头应经修整后再行拼装。

g.定位点焊的工艺应符合以下规定：①定位点焊必须由合格焊工施焊，所用焊条必须与正式施焊焊材一致，当管径小于80mm时，应均匀点焊3处；当管径大于80mm时，应均匀点焊4～5处；点焊的长度为15～20mm，厚度不超过管壁的2/3，焊点应圆滑过渡。

②为便于焊道根部熔透，点焊和进行第一步焊接时宜选用直径大于3.2mm的焊条，焊接电流应稍大，并采用短弧操作，焊后应清除熔渣并进行检查，如有开裂或熔合不良等缺陷，应将缺陷打磨掉重焊。

h.钢管与封板或锥头的对接环焊应在专用的滚动焊接架上进行。

i.用于受压杆件的钢管允许有接头，一根钢管只准有一个接头；套管长度不小于2倍钢管直径；每根杆件焊完后应清除熔渣及飞溅物，自检后应在指定部位打上钢印工号,经专检合格后方可转入下道工序。

j.杆件的外表面应涂刷防锈底漆两道，如设计图有特殊要求时，应按图施工。

k.按工程图对杆件进行编号、包装、入库。

（3）六角套筒（无纹螺母）六角套筒采用45#钢（当螺栓直径小于30 mm时，采用Q235钢），用150公斤空气锤模锻而成。

六角套筒的精加工在C620车床上进行加工。

（4）封板与锥头封板与锥头采用Q235钢，毛坯由150公斤空气锤或315吨夜压机模锻而成。

封板与锥头的精加工在C620车床上进行加工，用三爪夹住加工端面和内空。

封板宜采用切削加工。

锥头宜采用模锻成形，锥头底端面及止口的切削加工需用专用夹具以保证其几何尺寸的准确性；锥头内壁与内底面的过渡圆角半径R不允许减小，严禁加工成直角。

（5）紧定螺钉紧定螺钉采用40Cr，螺纹在仪表车床上加工。

螺纹公差按现行国家《普通螺纹—公差与配合》（GB197）中6g级精度的要求加工。

尺寸偏差按GB75-76规定制作。

螺钉热处理后硬度应为HRC36～42，螺钉表面应发黑处理。

（6）高强螺栓高强螺栓采用高强40Cr钢，用滚丝机制作完成，加工后经淬火处理，要求硬度达到HRC-36。

淬火处理不允许存在任何部位或长度的淬火裂缝。

高强螺栓的螺纹按现行国家标准《普通螺纹—基纹—公差与配合》（GB197）粗牙普通螺纹规定，螺纹的公差带按（GB197）中6g级精度的要求加工。

高强螺栓需进行外形几何检验和硬度与裂纹检验。

高强螺栓加工好后，表面应发黑处理，然后检验、上油、入库。

（7）支托支托中小立柱采用Q235钢管，支托板采用Q235钢板。

小立柱与钢球连接采用螺栓连接，要求制作中支托的高度偏差不大于+1mm，倾斜度偏差不大与0.5mm。

（8）支座支座钢板采用Q235钢板；支座的形式有平板压力（拉力）支座、单面弧形压力（拉力）支座、双面弧形压力支座、球铰压力支座、板式橡胶支座等，各种支座的一般构造形式参见现行标准《网架结构设计与施工规程》（JGJ7）。

支座的小立板拼焊应在专用焊接模具上进行，应对称施焊以减少变形，并应按图纸要求切出放置螺栓球的圆弧，为减少钢板焊接变形，焊接时应采用反变形措施，或施焊后对底面进行机械加工。

支座与螺栓球焊接时先在定位夹具上点焊定位，应按中碳钢与低碳钢的焊接要求焊接，焊前须将螺栓球预热150－2000C，再在转动架上转动烧焊。

要求支座高度偏差不大于+1mm，倾斜度偏差不大于3mm。

焊条应选用碱性低氢型焊条，焊接时应保证焊缝不影响螺孔及安装时与套筒接触的已加工平面。

支座整体拼焊应在专用焊接定位架上进行，并对螺栓球的螺孔进行塞孔保护，防止飞溅物损坏螺纹。

支座焊好后认真清理飞溅物及药皮，受破坏的螺纹必须及时修复。

3.35.2网架试拼装3.35.2.1各种零件和杆件在生产一定数量后，宜进行试拼装，以核对相关几何参数的准确性。

3.35.2.2各杆件与节点连接时中心线应汇交于节点球心，其偏差值不得超过1mm。

3.35.2.3网架试拼装单元为单锥体时，其允许偏差为：上弦长度、锥体高度为±1.5mm；对角线长度为±2.0mm；下弦节点中心偏移为1.5mm。

3.35.2.4当网架试拼单元为部分网架结构时，其允许偏差为：纵横中心偏移为边长的1/2000，且不大于±30mm；支座中心偏移为边厂的1/4000，且不大于±30mm；支座高差为10mm。