下载文档原格式
海船船员培训合格证评估规范目录Z01 基本安全培训 (2)Z02精通救生艇筏和救助艇 (13)Z03 精通快速救助艇 (20)Z04 高级消防 (25)Z05精通急救 (34)Z06 船上医护评 (38)Z09 船舶保安员 (42)T01 油船和化学品船货物操作基本培训 (45)T02 油船货物操作高级培训 (51)T03 化学品船货物操作高级培训 (56)T04 液化气船货物操作基本培训 (60)T05 液化气船货物操作高级培训 (66)T06 客船船员特殊培训 (70)T07 大型船舶操纵特殊培训 (73)T08 高速船船员特殊培训 (76)T09 船舶装载散装固体危险和有害物质作业船员特殊培训 (82)T10 船舶装载包装危险和有害物质作业船员特殊培训 (85)Z01 基本安全培训Z01.1 个人求生适用对象:海船上所有船员1。
评估目的通过本评估项目，使被评估者达到中华人民共和国海事局《基本安全评估大纲》对培训船员所规定的实际操作技能要求，满足国家海事局签发《基本安全》证书的必备条件。
2. 评估内容2。
1 穿着救生衣2。
2 跳水求生的方法2.3 穿着救生衣游泳2。
4HELP姿势2。
5 穿着救生衣扶正救生筏2。
6 穿着救生衣从水中登上救生筏2.7 正确穿着救生服并游泳和正确穿着保温用具3。
评估要素和标准3。
1 正确穿着救生衣(20分)（1）评估要素①救生衣及其属具的检查根据救生衣的种类进行相应检查:浮力袋、领口带、腰带检查；气嘴、通气管、胸带、腰带、跨带检查；衣服拉链检查②穿着方法在1分钟内正确穿着救生衣，绑缚带必须在两腋下，打结必须在胸前且为死结（2）评估标准①操作正确、熟练(20分）②操作正确、比较熟练（16分）③操作正确、熟练程度一般，能完成操作（12分)④操作较差，只能完成部分操作(0-8分）3.2 跳水求生的方法（20分）（1）评估要素①穿妥救生衣②落水之前保持：脚在下，头在上，身体保持垂直，两腿伸直夹紧，捂口捏鼻,双臂抱紧胸前不能松开(2）评估标准①操作正确、熟练（20分）②操作正确、比较熟练(16分)③操作正确、熟练程度一般，能完成操作（12分）④操作较差，只能完成部分操作(0-8分）3.3 穿着救生衣游泳（15分）（1)评估要素①穿妥救生衣②能自行游泳不少于5米（2)评估标准①操作正确、熟练（15分)②操作正确、比较熟练(12分）③操作正确、熟练程度一般,能完成操作（9分)④操作较差，只能完成部分操作（0-6分）3。
中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则第一章总则第一条为了提高海船船员技术素质，保障海上人命和财产安全，保护海洋环境，促进海运业发展，根据《中华人民共和国海上交通安全法》以及我国加入的有关国际公约规定，制定本规则。
第二条本规则适用于为取得《中华人民共和国海船船员适任证书》而进行的考试、评估以及适任证书、适任证书特免证明和外国适任证书承认签证的签发与管理。
第三条在中国籍海船上任职的船长、高级船员和值班水手、值班机工应当持有与其所服务的船舶航区、种类、等级或主机类别和所担任的职务相符的有效适任证书。
但有本规则第六十六条规定情形的，应当持有本规则第八章规定的适任证书特免证明。
在装备有全球海上遇险和安全系统的船舶、近海移动装置、海上平台或设施上任职的船长、驾驶员和无线电人员还应持有GMDSS无线电人员适任证书。
在军事船舶、渔船、非机动船、非营业的游艇、体育运动船和构造简单的木船上服务的船员不适用本条上述规定。
第四条申请适任证书者应符合下列基本条件：持有有效的《船员服务簿》；满足以下年龄要求：1、女性船员小于60周岁，男性船员小于65周岁；2、申请海船船长、高级船员适任证书者，年龄不小于20周岁；3、申请值班水手和值班机工适任证书者，年龄不小于18周岁；完成本规则规定的相应船员教育和培训；具有本规则规定的海上服务资历和良好的海上安全记录；符合海船船员体检标准，特别是关于视觉、听觉和讲话能力等方面的标准；通过本规则规定的适任考试和评估，完成本规则规定的船上培训或见习；本规则规定的其他条件。
第五条中华人民共和国海事局是海船船员适任考试、评估和发证的主管机关。
中华人民共和国海事局所属各级海事管理机构在主管机关确定的职责范围内，具体负责海船船员适任考试、评估和发证工作。
第二章适任证书第六条适任证书的适用范围按照所适用的船舶航区、等级、职务和职能确定，并符合海事管理机构签注的船舶或主推进动力装置种类限制。
适任证书持有人应当在适任证书适用范围内担任职务或者担任低于适任证书适用范围的职务。
值班水手评估规范一、引言值班水手评估是为了确保船舶在航行过程中的安全和顺利进行而进行的一项重要工作。
本文将介绍值班水手评估的标准格式和详细内容，以确保评估的准确性和全面性。
二、评估目的1. 确保值班水手具备必要的技能和知识，能够胜任岗位工作。
2. 评估值班水手的工作态度和责任心，确保其能够保持高度的警觉和专注。
3. 发现值班水手的潜在问题和不足之处，并提供相应的培训和改进措施。
三、评估内容1. 技能评估值班水手的技能评估主要包括以下方面：- 航海知识：包括船舶结构、航行规则、海图和导航设备等方面的知识。
- 控制技能：包括舵手和船舶控制的技能，如舵盘操作、船速控制等。
- 紧急情况处理：包括火灾、漏水、救生设备使用等方面的应急处理能力。
- 通信技能：包括使用无线电通信设备和船舶信号旗语的能力。
2. 工作态度评估值班水手的工作态度评估主要包括以下方面：- 责任心：评估值班水手对于自己岗位的责任心和对船舶安全的重视程度。
- 合作能力：评估值班水手在与其他船员和相关部门的合作中的表现。
- 专注度：评估值班水手在工作中的专注程度和对细节的注意力。
3. 问题发现和改进措施评估过程中，应及时发现值班水手存在的问题和不足之处，并提供相应的改进措施和培训计划。
例如，通过培训提高其航海知识和技能，或者通过激励机制提高其工作态度和责任心。
四、评估方法1. 文件评估评估人员通过查阅值班水手的相关文件，如航海证书、培训记录、工作日志等，来了解其技能和知识水平。
2. 实地观察评估人员通过实地观察值班水手的工作表现，如舵盘操作、通信技能、应急处理等，来评估其技能和工作态度。
3. 面谈评估人员与值班水手进行面谈，了解其对于船舶安全的认识和重视程度，以及对于自身工作的态度和改进意见。
五、评估结果和记录评估人员根据评估内容和方法，对值班水手进行综合评估，并将评估结果记录在评估表中。
评估结果应包括技能评估和工作态度评估的得分，以及问题发现和改进措施的建议。
救生员技能鉴定规范游泳救生员操作技能考核标准（试行）2009-08为保证游泳救生员鉴定工作质量，提高鉴定工作水平，国家体育总局职业技能鉴定指导中心组织有关专家，根据《游泳救生员国家职业标准》开发完成了《游泳救生员操作技能考核标准（试用稿）》（简称“考核标准”）。
《考核标准》规定了各级别游泳救生员国家职业资格操作技能考核的内容、评分标准及考核方式等内容，是全国组织开展该职业考核鉴定的依据。
一、游泳救生员职业技能鉴定总体要求（一）各级别游泳救生员申报条件──初级（具备以下条件之一者）（1）具有200M不间歇连续游（不限时）的游泳技能，经本职业初级正规培训达规定标准学时数，并取得结业证书。
（2）获得国家三级及以上运动员等级（游泳）证书，经本职业初级正规培训达规定标准学时数，并取得结业证书。
（3）取得中等以上体育专业学校（游泳）毕业证书。
──中级（具备以下条件之一者）（1）取得初级游泳救生员等级证书后，连续从事本职业工作至少3年以上（含3年）且无安全责任事故，经本职业中级正规培训达规定标准学时数，并取得结业证书。
（2）取得初级游泳救生员等级证书的国家二级及以上等级的运动员，连续从事本职业工作2年以上（含2年）且无安全责任事故，经本职业中级正规培训达规定标准学时数，并取得结业证书。
（3）取得初级游泳救生员等级证书的高等院校体育专业（游泳）毕业生，连续从事本职业工作2年以上（含2年）且无安全责任事故。
──高级（具备以下条件之一者）（1）取得中级游泳救生员等级证书，连续从事本职业工作5年以上（含5年）且无安全责任事故，经本职业高级正规培训达规定标准学时数，并取得结业证书。
（2）取得中级游泳救生员等级证书，连续从事本职业工作8年以上（含8年）且无安全责任事故。
（二）考试方法及要求游泳救生员职业技能鉴定包括理论考试和操作技能考试两部分。
理论考试试卷从国家试题库统一抽取试题，组成试卷；操作技能考试根据各级别游泳救生员考核标准由考评员进行统一考核，两项成绩均合格者，颁发《游泳救生员国家职业资格证书》。
中华人民共和国海船船员值班规则第一章总则第一条为加强海船船员值班管理，防止船员疲劳操作，保障海上人命与财产安全，保护海洋环境，根据《中华人民共和国海上交通安全法》和《中华人民共和国海洋环境保护法》等有关法律、法规的规定，以及国际海事组织１９９５年修正的《１９７８年海员培训、发证和值班标准国际公约》和国际电信联盟《无线电规则》的要求，制定本规则。
第二条本规则适用于在１００总吨及以上中国籍海船上服务的组成值班的船员，但在下列船上服务的船员除外：（一）军用船舶；（二）渔业船舶；（三）非营业的游艇；（四）构造简单的木质船。
第三条中华人民共和国港务监督局是实施本规则的主管机关。
第四条各船公司应保证指派到船上任职的每一个值班船员均能熟悉船上的有关设备和船舶特性以及本人职责，并能在紧急情况下有效地执行安全和防污染工作。
第五条船长及全体船员应了解由于操作不当或意外事故对海洋环境造成污染的严重后果，并应遵照国际公约和我国有关防止船舶造成污染的法律、法规的要求，制定出本船防污染的具体措施，采取切实有效的手段，防止船舶对海洋环境造成污染。
第六条为维护驾驶台的良好秩序和环境，保证航行安全。
各船公司应编制《驾驶台规则》、《机舱值班规则》和《无线电报房规则》张贴在船舶各部门的易见之处，并要求全体船员遵守执行。
第二章航次计划及值班安排第一节航次计划第七条航次计划的一般要求：（一）船长应根据航次任务及时通知各部门有关负责人做好各项开航准备工作。
（二）对预定的航次，船长和驾驶员应在研究有关资料后事先做好航次计划。
（三）大副、轮机长应在与船长协商后，预先确定并落实本航次所需各种燃物料、淡水以及备品的数量。
（四）船长应检查各种船舶证书和船员证件是否齐全、有无逾期，检查运输单证及港口文件是否齐全，保证船舶处于适航状态。
第八条开航前，船长应充分并恰当地运用预定航线上所必需的、有效的以及最新改正的航海图书资料和其他航海出版物，保证计划好从出发港到下一停靠港的预定航线。
高级值班水手记录簿内容上岗前必须得经过安全技术培训。
工作前必须穿戴好劳动护具，认真检查装卸搬运工具，完好后方可使用。
严禁班前、班中饮酒。
装卸重物时，必须查验车辆倾斜情况，有无障碍物。
夜间工作时，应有足够的照明设施。
汽车停稳后方可上车，打开车厢挡板，以防伤人。
装卸时与现场密切联系，物品要摆放牢固，注意查看车厢挡板是否牢固可靠，并挂好安全钩。
装货前要充分考虑和能备自己的安全位置，不得在车辆行驶中骑坐挡板或站在车门踏板处。
装卸货物时必须听从指挥，脚底要站稳，严禁穿拖鞋。
装卸时，要注意周围人员的安全，并留有一定的安全距离，防止抛掷、用力过猛而撞伤其他人员或伤及自己。
装卸重物时，重物下面严禁站人，易摇晃的物品下面要垫稳。
利用叉车或者升降车装卸时，升降臂下严禁站人或穿行。
工前应认真检查起货设备及吊货工索具，卸下足够的大梁和舱盖板，卸下的大梁舱盖板必须低于舱舷，并应留出入可安全通过的走道。
侧稳索匿结点委合差、牢靠，指挥手站位要安全，不能坐在船舷或舱口边沿上指莓。
不能站在大梁上指挥。
当大船舱口或船舷低于1、05rn 时，指挥手要做好安全防范。
喊钩手要坚持喊钩先喊人，人随关行和喊“两面钩”的原则，做到手势清楚，声音响亮。
船方起松吊杆时，要招呼甲板、舱内、码头和驳船上作业人员让开，防止吊杆坠落伤人。
做到了解机械的性能，了解货物的重量和货种特点，了解作业人员和甲板周围人员的动向，了解关手或司机的情绪和配合情况，了解吊货工索具是否适当，发现问题，要及时纠正。
严格执行超负荷不吊，关下及关路有人不吊，关不正不吊，安全带未扣不吊，灯光不明，视线不清不吊。
下舱电线和上下船、驳的绳梯要与关路保持一定的安全距离。
随着潮水的涨落和关路的变化，要随时与码头作业人员一起调整安全网。
分层分票装卸货物，不能留山挖井，不能只做一边货物造成船舶倾斜。
摘挂钩时，人不能站在关路方向，空钩头不能随手乱扔。
吊关在舱口起落时，不能在舱口的明扶梯上下。
装卸人员蹬轮时必须走弦梯，不准攀上跳下，注意防滑，注意上、下弦梯安全，防止摔伤事故。
海员基本安全评估规范
海员基本安全评估规范是指对海员安全进行评估的一套标准和规定。
以下是海员基本安全评估规范的主要内容：
1. 健康评估：海员在上岗前必须进行健康评估，包括身体健康、心理健康等方面的检查。
评估结果决定着海员是否适合从事海上工作。
2. 技能评估：海员需要接受相应的培训和教育，具备必要的技能和能力。
技能评估包括对海员的航海技能、船舶操作技能、紧急情况下的处理能力等方面的考核。
3. 安全意识评估：海员需要具备安全意识，并能正确应对各种紧急情况。
安全意识评估主要包括对海员的应急反应能力、火灾逃生训练、救生设备的正确使用等方面的评估。
4. 社交能力评估：海员需要具备良好的社交能力，能够与船员和其他人员进行有效的沟通和合作。
社交能力评估主要包括对海员的团队合作能力、冲突解决能力、沟通能力等方面的考核。
5. 紧急情况应对能力评估：海员需要具备在紧急情况下正确应对和处理的能力。
评估内容包括对海员在火灾、船舶事故、人员伤亡等紧急情况下的应对能力的考核。
海员基本安全评估规范的实施可以提高海员的安全意识和技能水平，保障海员的生命安全和航行安全。
目录（高级）值班水手 ......................................................................................值班水手业务 ..............................................................................................（适用对象：值班水手） ..................................................................水手值班 ......................................................................................水手工艺 ......................................................................................高级值班水手业务 ......................................................................................水手工艺 ..............................................................................................（适用对象：无限及沿海航区船舶高级值班水手） ......................（高级）值班水手听力与会话 ..................................................................值班水手英语听力与会话 ..........................................................................（适用对象：无限航区500总吨及以上值班水手） ......................（适用对象：无限航区500总吨及以上高级值班水手）..............值班水手业务（适用对象：值班水手）水手值班1．评估目的通过评估，检验被评估者具有熟练掌握水手值班的能力，以满足STCW 公约马尼拉修正案和中华人民共和国海事局海船船员适任考试评估的有关要求。
2．评估内容①船舶常用号灯、号型、声响和灯光信号的含义②识别国际信号旗、主要航海国国旗和挂旗方法③水手操舵④系离泊作业3．评估要素及标准3.1 船舶常用号灯、号型和声响和灯光信号的含义。
（10分）（1）评估要素：（二项选一）①船舶常用号灯、号型的含义能够正确识别下列船舶在各种状态下应该显示的号灯、号型：机动船在航、锚泊、搁浅船；各类拖带作业船舶（拖船及被拖船）应该显示的号灯、号型；引航船应该显示的号灯、号型；操纵能力受到限制的机动船应该显示的号灯、号型；限于吃水的机动船应该显示的号灯、号型；从事捕鱼作业船舶应该显示的号灯、号型；②船舶常用声响和灯光信号的含义能够正确识别在能见度不良时船舶使用的声号；能够正确识别船舶互见中的操纵和警告声号；（2）评估标准：①识别与回答准确、熟练（10分）；②识别与回答准确、比较熟练（8分）；③识别与回答准确、熟练程度一般（6分）；④识别与回答较差（4分）；⑤回答差（2分）；⑥不能回答（0分）。
3.2识别国际信号旗、主要航海国国旗和挂旗操作（20分）（1）评估要素：①识别国际信号旗、船舶的国旗和信号旗挂旗操作的方法能够正确的识别国际信号旗；能够回答出单字母信号旗的意义；能够进行信号旗或国旗的挂旗操作②主要航海国国旗的识别；能够正确识别下列航海国国旗：韩国、日本、印度、菲律宾、新加坡、马来西亚、泰国、塞浦路斯、印度西亚、土耳其、俄罗斯、德国、波兰、丹麦、法国、英国、挪威、希腊、芬兰、西班牙、利比里亚、澳大利亚、新西兰、加拿大、美国、哥斯达黎加、阿根廷、巴西、玻利维亚……等（2）评估标准：①操作、回答准确、熟练（20分）；②操作、回答准确、比较熟练（16分）；③操作、回答准确、熟练程度一般（12分）；④操作、回答较差（8分）；⑤操作、回答差（4分）；⑥不能操作、回答（0分）。
3.3 水手操舵。
（50分）3.3.1手动操舵方法（30分）（1）评估要素：①能用手操舵正确进行操舵②能迅速正确把定③能迅速正确转向④舵令复诵及时、准确、清楚（2）评估标准：①操舵、应答准确、熟练（30分）；②操舵、应答准确、比较熟练（24分）；③操舵、应答准确、熟练程度一般（18分）；④操舵、应答较差（12分）；⑤操舵、应答差（6分）；⑥不能正确操舵、应答错误（0分）。
3.3.2自动舵/手动舵/应急操舵的转换方法（20分）（1）评估要素：①能够进行手动舵与自动舵的相互转换操作；②能够进行手动舵、自动舵与应急舵的相互转换操作；③能够正确地回答出在进行相互转换操作的注意事项。
（2）评估标准：①操作或回答准确、熟练（20分）；②操作或回答准确、比较熟练（16分）；③操作或回答准确、熟练程度一般（12分）；④操作或回答较差（8分）；⑤操作或回答差（4分）；⑥不能操作或回答（0分）。
3.4系离泊作业。
（20分）（1）评估要素：（三项选一）①靠、离码头的系、解缆操作（操作人员的站位、制缆索的操作、上、下滚筒、上桩……）及安全注意事项；②系、离浮筒的系、解缆操作程序（特别注意回头缆系、解的操作）及安全注意事项；③进行系、解拖缆的操作（特别注意拖缆上桩及解脱时的操作）；（2）评估标准：①操作及回答准确、熟练（20分）；②操作及回答准确、比较熟练（16分）；③操作及回答准确、熟练程度一般（12分）；④操作及回答较差（8分）；⑤回答差（4分）；⑥不能回答（0分）。
4.评估方法4.1评估形式（1）评估员根据评估内容组成题卡由考生抽选进行评估；（2）考生根据要求进行实操并回答评估员的问题。
（3）3.1、3.2、3.3为个人操作，3.4为小组操作。
4.2成绩评定3.2、3.3、3.4项均须及格，否则本评估不及格。
总分100分，60分及以上。
4.3 评估时间评估时间不超过30分钟。
水手工艺1．评估目的通过评估，检验被评估者具有熟练掌握水手工艺的能力，以满足STCW 公约马尼拉修正案和中华人民共和国海事局海船船员适任考试评估的有关要求。
2．评估内容①常用绳结的打法和用途②常用编结、三股绳插接的方法和用途③船用钢丝绳切断和眼环插接的方法④船体保养⑤能用各种姿势正确撇缆3．评估要素及标准3.1常用绳结的打法和用途（20分）（1）评估要素：①常用绳结的打法和用途。
（至少包括：⑴缩帆结；⑵丁香结；⑶单套结；⑷单索花；⑸双索花；⑹缩短结；⑺撇缆活结；⑻架板结；⑼“8”形结；（10）拖木结（11）平结；（12）杠棒结；（13）鲁班结；…等）②各绳结要求系结正确、迅速、适用、美观、易解。
（2）评估标准：①绳结的打法正确、迅速、熟练和用途回答正确（20分）；②绳结的打法正确、迅速、比较熟练和用途回答基本正确（16分）；③绳结的打法正确、迅速、熟练程度一般和用途回答较正确（12分）；④绳结的打法较差、超出规定时间、打错2个绳结和用途回答较差（8分）；⑤绳结的打法差（4分）；⑥不能完成绳结（0分）。
3.2船用钢丝绳切断和眼环插接的方法（20分）（1）评估要素：①船用钢丝绳切断操作；②眼环插接的方法（二.四、一.五、三.三任选一种起头方法）；③操作中的个人安全保护。
（2）评估标准：①操作中个人安全保护正确、钢丝绳切断和眼环插接准确、熟练（20分）；②操作中个人安全保护正确、钢丝绳切断和眼环插接准确、比较熟练（16分）；③操作中个人安全保护正确、钢丝绳切断和眼环插接准确、熟练程度一般（12分）；④操作中个人安全保护正确、钢丝绳切断和眼环插接较差（8分）；⑤钢丝绳切断和眼环插接差（4分）；⑥不能完成钢丝绳切断和眼环插接（0分）3.3 撇缆操作（20分）（1）评估要素：①能用“船舶式”或适宜船舶生产环境要求的撇缆方法；②在10分钟内连续撇投三次；③其中一次撇投落点在25M及以上距离的有效范围内；④撇投者在进行撇投操作时，除手臂外身体其他部位不得超出撇投区；⑤个人安全保护正确。
（2）评估标准：①注意操作中的安全注意事项、撇缆姿势正确、有效、规定的时间内、撇投距离超过25米、且落点在有效范围之内；（20分）②注意操作中的安全注意事项、缆姿势正确、有效、在规定的时间内、撇缆距离在35米及以上、但落点偏离有效范围在1M之内（15分）：③注意操作中的安全注意事项不够、或撇投姿势不正确、或身体其他部位超过规定区域、或超过规定时间、或撇投距离小于25米、或撇投落点不符合规定的范围内：(0～11分)。
3.4常用编结、三股绳插接的方法和用途（20分），船体保养（20分）3.4.1、3.4.2任选一项，3.4.3、3.4.4、3.4.5、3.4.6任选一项；3.4.1 常用编结的插接方法和用途（20分）①正确迅速；②牢固紧密；③平整美观；④绳尾适宜；⑤用途清楚。
3.评估标准：①编结的打法正确迅速、牢固紧密、平整美观；绳尾适宜；熟练和用途回答正确（20分）；②编结的打法正确迅速、牢固紧密、平整美观；绳尾适宜、比较熟练和用途回答基本正确（16分）；③编结的打法正确、各花股不太紧密、熟练程度一般和用途回答较正确（12分）；④编结的打法较差、各股松散严重、绳尾过长和用途不明（8分）。
⑤编结的打法差（4分）；⑥不能完成编结（0分）3.4.2三股绳插接的方法和用途（20分）（1）评估要素：①插接得起头方法正确；②插接股纹平正紧凑；③眼环大小符合要求；④尾留存适宜。
（2）评估标准：①三股绳插接的插法正确、符合评估要素的要求、操作熟练和用途回答正确（20分）；②三股绳插接的插法正确、插接的起头方法正确；插接股纹不够平顺、紧密；用途回答基本正确（16分）；③三股绳插接的插法正确、插接的头不够紧密；插接股纹不够平顺、紧密；用途回答基本正确（12分）；④三股绳插接的起头错误、插法较差和用途回答较差（8分）⑤三股绳插接的插法差（4分）；⑥不能完成三股绳插接（0分）3.4.3除锈作业（20分）（1）评估要素：①手动除锈工具（敲锈锤、铲刀、钢丝刷）的操作使用技能；②或机械除锈工具（气动工具、电动工具）的操作技能③除锈作业的安全的安全保护及安全注意事项。
（2）评估标准：①正确使用工具、各种工具操作技能训练、安全保护、安全操作工艺正确（20分）；②正确使用工具、个别工具操作技艺不太熟练、安全保护、安全操作工艺正确（16分）；③操作准确、个别工具操作技艺不太熟练、安全保护、安全操作工艺稍有疏忽（12分）；④操作较差、不会正确的操作使用除锈工具、没有注意安全保护、以及安全操作工艺（8分）。
