变压器拖运就位方案作业指导书

四川丰岩堡水电站变压器运输方案南通晓星变压器有限公司：四川丰岩堡水电站变压器两台套主变及附件从南通晓星采用公路运输方式运达四川丰岩堡水电站就位。

为确保运输安全，我公司特制定如下运输方案。

一、变压器外形尺寸及单件重量名 称外形尺寸（长*宽*高）mm 重量t 件数附件及油 备注相变压器 5500*2515*3420 46.22 1 31.14 充氮运输 相变压器 3890*2928*3386 38 3 46.8 充氮运输 合计 160.22 4 77.94二、运输路线晓星变压器有限公司----南京----合肥----武汉----宜昌----重庆----成都——绵阳——江油——平武——小河乡——丰岩堡水电站（全程约2800公里）。

三、车辆选型根据贵公司提供的变压器外型尺寸及单件重量，我公司采用豪泺牵引车四辆、附件车两辆。

设备图四、道路概况:1.晓星变压器有限公司至重庆、成都为高速公路和一级混合路面。

2.成都至绵阳为二级路面。

3.绵阳至江油为二、三级混合路面。

4. 江油至丰岩堡水电站为水泥路面，路宽为9米，可通行。

收费站超宽道为4米，高5米，可通行。

此遂道宽8米，双向通行，高度为6米。

此路段为重灾区修复后路面，可通行。

北川至平武交界处，道路良好。

此收费站宽5米，高8米，可通行。

进入山区，路面为8米，可通行。

山区地带，可通行。

电站区域，道路良好。

五、组成项目运输小组序号岗位职责1 项目经理负责全面指挥、组织和管理车队的行车安全、车辆检查、维修等工作，对本小组严格正确执行各种规章制度、运输计划、确保运输车辆技术状况良好负责。

2 驾驶员严格遵守交通法，按照运输计划严格执行各项操作规程，服从负责人员的正确指挥、认真做好每日车辆的安全检查，确保驾驶的绝对安全。

3 排障人员负责道路排障及高空排障，保证运输车辆能正常通行。

4 安全检查人员负责运输过程中各项作业的管理和监督检查，并对本车队作业操作过程可能发生的安全问题，及时消除同时做好记录。

主变压器卸车、就位方案1变压器卸车前检查检查变压器有无严重冲击，振动和位移现象，做好记录,保存好运输冲击记录曲线图, 检查外观无掉漆、腐蚀和漏油现象，若发现问题及时同有关部门共同查明原因，妥善处理。

并注意检查变压器高低压侧方向及变压器氮气压力，应为0.01-0. 03MPa,如压力不足，卸车后立即充氮。

2卸车就位主变压器重350t（参照同类机组），经由大件运输车运至主变压器安装地点后，进行卸车、就位。

卸车前，检查变压器冲击记录仪及压力表，并记录。

根据变压器基础安装图，校对变压器基础尺寸及高低压侧方向。

作业场地和道路必须平整坚实，承载力达到要求，循环水管道上方要采取加固措施。

3滑移法就位a.施工准备D滑轮组：根据计算拖运时的最大滑动磨擦阻力:F=k×u×G=l. 25×0. 2×350=87. 5t选用两组五一五50 t的滑轮组。

K——动力不平衡系数取1.25U——滑动磨擦系数取0.2G——主变重量2）计算滑轮组的钢丝绳跑头拉力：计算滑轮组的钢丝绳出端头拉力（m ：工作绳数取U; n:导向滑车数取1； E ：滑车阻 力系数取LO4）。

选用二台IOt 卷扬机牵引。

3）钢丝绳：根据钢丝绳跑头拉力P=50d7k,计算出钢丝绳子的直径：d = JPM/50 = √5.01 × 1000×6∕50 = 23.79∕≡?选用6=25πun 的钢丝绳，k —可靠系数取6。

b.滑移就位在大件运输车旁，沿变压器基础中心线方向铺设枕木，枕木上放两条钢轨，上面放置 两块槽钢作为滑板，滑板与钢轨间涂抹钙基脂润滑油，变压器置于滑板上，按计算结果采 用滑轮组及卷扬机，将变压器拖至基础上，使变压器重心与基础中心线一致，套管中心线 与封母中心线相符。

然后用千斤顶顶起变压器，撤出钢轨、滑板和枕木等，装上垫铁、滚 轮和制动装置后在缓缓的将变压器降落基础上，就位完成。

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主变压器卸车及就位施工方案一、前言主变压器是电力系统中起着电压变换、能量传递的重要作用的设备。

在安装主变压器时，卸车及就位施工是至关重要的环节。

本文将介绍主变压器卸车及就位的具体施工方案。

二、卸车方案在卸车主变压器时，需要注意以下几个步骤：1.确认吊装方案：根据主变压器的重量和吊装要求确定合适的吊装方案，确保安全。

2.安全检查：在卸车前，对吊车、吊装设备及相关安全措施进行检查，确保安全卸车。

3.卸车操作：根据吊装方案将主变压器从运输车辆上卸下，避免碰撞和损坏。

三、就位施工方案主变压器卸车后，需进行就位施工，具体步骤如下：1.场地准备：清理好主变压器就位的场地，确保平整干净。

2.检查固定设备：检查主变压器的支、固定座，做好固定设备的准备。

3.吊装就位：采用合适的吊装工艺将主变压器吊装到预定位置。

4.水平调整：利用水平仪对主变压器进行水平调整。

5.固定就位：使用螺栓等固定设备将主变压器牢固地固定在就位位置。

四、施工安全注意事项1.卸车、就位时，严格按照吊装方案进行操作，避免意外发生。

2.确保相关设备和施工人员符合安全要求。

3.在操作中保持沟通畅通，确保施工顺利进行。

4.若遇危险情况，立即停止工作并报告相关人员。

五、总结卸车及就位是主变压器安装的重要环节，施工过程中需注意安全、细致、严谨。

通过合理的操作流程和安全措施，确保主变压器能够顺利卸车和就位，保证电力系统的正常运行和稳定。

以上是主变压器卸车及就位施工方案的详细介绍，希望对相关人员在实际工作中能够提供一定的参考和指导。

某电厂主变压器卸车就位作业指导书标准版作业指导书：某电厂主变压器卸车就位作业指导书标准版一、概述本作业指导书旨在规范某电厂主变压器卸车就位作业过程，确保作业安全、高效进行。

本指导书适用于主变压器卸车、搬运、就位的操作人员。

二、作业前准备1. 确保作业人员持有相关操作证件，具备相应的专业知识和技能。

2. 检查卸车区域是否平整、无障碍物，确保卸车过程安全。

3. 检查卸车设备和工具的完好性，确保其能正常使用。

4. 检查主变压器的固定装置和附件，确保其完好无损。

三、作业流程1. 卸车准备a. 指定专人负责指挥协调作业过程，并确保作业人员按照指令操作。

b. 安排足够数量的工人，根据主变压器的重量和尺寸，合理分配人力。

c. 根据卸车现场情况，选择合适的卸车设备，如起重机、吊车等。

d. 检查卸车设备的工作状态，确保其能够安全、稳定地进行卸车作业。

e. 设置警示标志，确保周边人员和车辆不会误入卸车区域。

2. 卸车操作a. 指挥人员根据现场情况，制定卸车方案，明确各个操作步骤。

b. 指定专人负责操纵卸车设备，确保操作准确、稳定。

c. 根据卸车方案，将主变压器从运输车辆上卸下，注意保持平衡，避免发生倾倒或碰撞。

d. 在卸车过程中，指挥人员应密切关注卸车设备和主变压器的运动状态，确保其安全、稳定地卸下。

3. 就位操作a. 根据就位方案，将主变压器移动到指定位置。

b. 指挥人员根据现场情况，调整卸车设备的位置和角度，确保主变压器能够准确就位。

c. 指定专人负责固定主变压器，确保其稳定性。

d. 检查主变压器的位置和固定情况，确保其符合设计要求。

四、安全注意事项1. 作业人员应穿戴符合要求的个人防护装备，如安全帽、防护鞋、手套等。

2. 在卸车过程中，严禁站在主变压器下方或其移动方向上，以免发生意外伤害。

3. 在卸车过程中，严禁在主变压器上进行攀爬或站立，以免发生摔落事故。

4. 卸车设备和工具应经过专人检查和维护，确保其安全可靠。

方案名称：主变压器卸车及就位施工方案编制单位：XXXXX工程项目部1. 编制依据：1.1《电气装置安装工程-变压器施工及验收规范》1.2电力工业出版社《起重与运输》1.3保定天威保变电气股份有限公司《800KV变压器安装使用说明书》1.4《电力建设安全工作规程》2. 工程概况：2.1工程施工范围主变压器拖运及就位2.2主变压器技术参数规格型号:DFP —240000/800外型尺寸：6600mm x 2885mm< 4070mm运输重量（充氮）:146.2 T上部吊点：4点下部吊点：4点2.3人员配置指挥1名；起重工2名；力工25名2.4工器具的配置13P50钢轨9m8根14卸扣10t10个15滚杠12根3. 主变压器卸车、就位施工的组织及作业程序：3.1施工准备变压器为油浸式电力变压器，采用充氮汽车运输，运输重量146.2t，由公路运至施工现场，在5#机组空冷岛外主变基础附近卸车。

3.1.1对拖运通道及安装场地的要求变压器安装场地必须平整、坚实不能发生沉陷和塌方现象。

3.1.2校对安装尺寸就位前，根据变压器基础安装图纸，测量并校对变压器基础标高及水平尺寸，并在基础上标明标高线及中心线。

3.1.3变压器卸车前的检查3.131 检查变压器冲击记录仪有无冲击、位移记录，外观检查无掉漆和锈蚀现象，若发现问题及时同有关部门共同查明原因，妥善处理。

3.1.3.2 检查变压器氮气压力，应为0.02〜0.03Mpa,如压力不足，卸车后立即充氮。

3.1.3.3 变压器高低压侧方向检查，保证卸车、就位过程中，高低压侧方向与设计相符。

主变卸车施工准备T主变卸车T主变就位3.2主变卸车、就位施工工艺流程图4. 主变压器卸车、就位施工方案：4.1主变压器由公路运至施工现场，在5#机组空冷岛外主变基础附近卸车。

卸车前将场地平整、夯实，现场内妨碍卸车的设备及设施拆除或挪走。

见附图二131-J4.2主变专用平板车到达卸车地点。

110kV主变就位安装方案今有泰安万盛运输有限公司为（华能太仓电厂灰场40MWP光伏发电项目）运输就位变压器。

以下为进入现场后的工作流程：一、施工准备1.在规定区域内工作，做到施工人员服装整洁，佩戴好安全帽。

2.施工现场的清理及三相电的使用等工作。

（1）车辆进入现场，途经路线必须夯实，确保车辆安全进入。

基础跟前需要清理干净杂物，确保车辆靠近基础，油池四周必须要填平夯实。

二、施工方案1. 根据现场情况和现场人的要求，将车开进现场后卸车，根据变压器基础的位置由专人指挥停放在基础旁，确认变压器高低压侧一致，同时使变压器的中心对准基础中心。

操作平板车的液压系统使主梁落在铺垫有枕木的路面上，并用枕木将平板车的副梁垫实，此时应保持支撑油缸的压力，然后再向基础推移，上基础。

2.在平板车至变压器基础的路面上及变压器基础上用道木交错搭设过渡排架，使平板车通过排架与变压器基础联成整体，并使平板车货台的高度与排架高度相等，为变压器水平顶推滑移卸车做好准备。

3.主变长轴方向的一端，把4台千斤顶置于变压器的四个专用顶垫下，一个泵站2台千斤顶为一组，2组同时顶升变压器一端。

操作千斤顶时，每组千斤顶的顶升的高度和行程均要保持一致，两组千斤顶间保持合适高度差，并用木板或道木头在变压器的下方不断地操垫，以防千斤顶失灵造成变压器突然下坠。

主变一端起升到约100毫米高度后，再用另2组千斤顶同时顶升变压器的另一端，顶升及保护要求相同。

变压器两端交替顶升，直到变压器被顶升到卸车所需高度后，停止顶升。

4.在变压器底部两侧分别放置两根钢轨，再把滑板放置于变压器和钢轨之间。

滑板和钢轨放妥后，顶升变压器，抽出操垫物，再操作千斤顶，使变压器平稳地落在滑板及钢轨上。

5.安装推移机。

6.在推移机的推移下，变压器被平稳地推离平板车，此时应注意变压器中心是否偏离基础位置中心，如偏离应及时调整两边顶推油缸的推移速度，当变压器中心对准基础中心后，停止推移，拆除推移机。

牵引变压器就位安装专项施工方案一、施工前准备工作1.准备设备和工具：准备好吊装设备、电缆、绝缘子、螺栓、脚手架等施工所需设备和工具。

2.施工图纸的确认：确认和检查施工图纸，了解变压器的安装位置、尺寸、重量等要求。

3.搭建临时施工区域：根据变压器的安装位置和图纸要求，在现场搭建临时施工区域，确保施工过程的安全和顺利进行。

4.确认施工区域的电源和安全措施：为施工区域提供稳定的电源，并设置必要的安全措施，如防护网、警示牌等。

二、吊装变压器到位1.提前进行设备检查：在吊装之前，对变压器进行全面的检查，确保其正常运行，无损坏和故障。

2.设置吊装设备：根据变压器的尺寸和重量，选择合适的吊装设备，并正确设置和安装吊装钢丝绳、吊索等。

3.进行吊装：根据施工图纸和吊装方案，将变压器吊装到指定位置。

4.安装支撑和固定：在变压器到位后，立即进行支撑和固定，确保其稳定性和安全。

三、连接电缆和绝缘子1.电缆的准备：根据变压器的电缆连接要求和施工图纸，准备好合适的电缆，并进行必要的防水和绝缘处理。

2.连接电缆：根据变压器的电缆接口和电缆连接图纸，将电缆连接到变压器的绝缘子上。

3.安装绝缘子：在连接电缆后，安装绝缘子，确保电缆的绝缘和隔离性能。

四、调试和测试1.调试变压器参数：根据变压器的额定参数和使用要求，进行必要的调试，确保变压器的正常运行。

2.测试操作：进行必要的测试操作，如电压测试、负载测试等，确保变压器的性能和安全。

3.检查保护措施：检查变压器的保护措施和设备，如避雷器、温度控制器等，确保其正常运行和可靠性。

五、清理和验收1.清理施工现场：施工完成后，清理施工现场，将废弃物和杂物清理干净，保持施工区域的整洁。

2.进行竣工验收：进行竣工验收，检查变压器的安装和接线，以及相关设备和保护措施的运行情况。

3.准备竣工报告：根据实际施工情况，准备竣工报告，包括施工过程、问题和解决措施等内容。

以上是牵引变压器就位安装的专项施工方案。

*************工程公司****电厂**MW空冷发电供热机组工程Ⅰ标段作业指导书文件编号：BT--ZY--DQ—29名称：变压器就位作业指导书编制：审核：批准：******项目部1编制依据1.1*****设计院提供的主厂房A排外电气设备布置及安装 F140S-D03011.2汽机房A排外基础布置图1.3电力建设安全工作规程 DL5009.1—2002；2作业项目概况及工作量2.1作业概况：***电厂2×330MW空冷发电供热机组主变压器布置空冷下部，主变就位中心与主厂房A排间距为34米。

2.2工程量：主变压器、高压厂用变压器各一台。

2.2.1液压全挂汽车将主变运输到汽机厂房A排外卸车指定位置；2.2.2推移设备至铺设道木上；2.2.3主变就位；2.2.4拆除拖移设施。

3作业必备条件（施工人员配备及资格要求；机具、工具、仪器、仪表配备；设备、材料、力能供应；施工场地，环境要求；上道工序确认要求等。

）3.1施工人员配备及资格要求：3.23.3施工场地，环境要求施工场地应平整、坚实，现场路障、路基强度及沟渠回填夯实，就位现场高度及运输车转弯半径应满足运载的车辆通过等，以便就位工作顺利进行。

此立柱混凝土基础高度应与运输车通过道路在同一标高。

确保运输车行进路线坡度尽量小，混凝土上部应铺设路基板便于运输车辆抵达主变就位基础部位。

4作业顺序、方法及要求1.1.作业流程图Array4.2作业内容、方法及要求4.2.1 设备到现场后仔细核对图纸，进行外观检查，确认无任何缺陷。

4.2.2主变运输车抵达现场时，核对确认主变装车与安装方向。

使运输车辆行至主变设备就位基础指定停放位置。

4.2.3主变压器运输车停靠在设备就位基础中心位置后，用角木将车辆前后轮限位，确认使运输车辆不能前后移动。

将运输液压平板车降落至最低点，在车辆两侧用800-900mm短枕木，将平板车两边垫实，以防止变压器推移时车辆发生倾斜。

大型变压器运输方案设计作者：艾科美来源：艾科美日期：2011年5月3日浏览次数：1945一、运输前期工作在达成变压器购买协议时，务必把运输条款列为协议内容，确定好变压器是整体运输还是拆分运输。

如果是拆分运输，可按一般运输方法操作。

如果整体运输，条款依据为《电力变压器施工及验收规范 GBJ 148-9》。

条款需确定由哪一方负责运输，岂止地点，运输时间（季节、周期等）等必须明确。

然后根据生产厂家或需方所提供的变压器外形尺寸、重量及要求运输路线，来确定是陆运还是水运。

陆运要对公路运输路线进行详细的调查，了解沿途的桥梁的载重量、涵洞的高度、架空线高度、路面等情况经过分析论证，确定大型变压器的运输方案。

运输方案要选定运输车辆，高度有限制时采用凹平板车运输，高架道路或桥梁载重有限制时采用多轴的大型平板车运输。

沿途如桥梁载重不能满足的要进行加固。

进入变电站道路也要保证大型平板车进出、转弯、调头、卸车等工作可以进行。

水运要对水路运输的路线进行详细的调查，了解沿途的水深、桥洞的高度，涨落潮时水位的变化等情况进行分析论证，确定大型变压器的水运方案。

运输方案要根据河流情况来确定装载的船只。

根据水深情况和潮水水位的变化和桥洞的高度来确定运输时间和通过桥洞的时间。

水运方案要选定装船码头和卸船码头，码头要有保证大型变压器起吊的设备。

如采用临时码头，要制定临时码头的建设方案和起吊变压器的起重设备安装方案。

以确保码头上装卸变压器的安全。

水运变压器从码头卸船后都要用大型平板车进行一段陆路运输到变电站，在水运方案中要包括卸船装车此部分内容。

二、变压器装船、装车1、注意事项变压器装车时要特别注意：车辆进站时变压器高低压侧套管方向和设计安装方向一致；变压器装车后绑扎要牢固。

变压器装船时要特别注意：由于变压器重量集中，在考虑运载的驳船时船底集中负荷要保证，必要时采取加固措施；水运要考虑到船的颠波，必须绑扎牢固，绑扎要用大于6#的钢丝绳。