GWKB1.2-2011 车用柴油有害物质控制标准

柴油质量检验工作中的注意事项解析摘要：柴油质量如何与环境和用户成本问题息息相关，柴油质量较差时不仅会给环境和人们生命健康带来威胁，同时也会增加用户柴油使用成本。

因此，生产柴油厂家和柴油质量检测部门必须强化柴油质量检测工作，为人们提供一个清洁的环境和最大限度降低用户成本。

文中结合柴油质量标准，对柴油质量检验工作应该注意的问题进行综合分析。

关键词：柴油质量；检验工作；注意事项随着我国炼油工业和工艺技术不断的发展，柴油产品的质量的有显著地提高，一定程度上也满足人们日益增长的物质生活需要。

但目前我国柴油质量与发达国家相比，还存在一定差距，加上一些柴油经营商为了获取最大经济效益，在柴油中掺杂汽油，给柴油用户带来经济损失的同时，也破坏了人们的生存环境。

在这种情况下，就应该加强柴油质量检验工作力度，确保柴油使用安全。

为此，对柴油质量检验工作中可能出现的问题进行如下分析。

一、柴油质量检测标准柴油在实际应用过程中，满足基本使用需求同时，也要满足环保需求，而柴油中的硫含量、多环芳烃、润滑性、脂肪酸甲酯含量过多和柴油密度过大，会影响柴油质量，使机动车尾气排放系统出现故障，加快有害气体转化效率，造成严重的环境污染。

当柴油中硫含量超过标准时，会使柴油机中固体颗粒物增加，随着浓度的增加，发动机系统的处理效率会降低，严重时可能造成硫中毒，从而危害人们身体健康；多环芳烃是分子中含有两个或两个以上苯环的碳氢化合物。

这种化合物燃烧时容易形成固体颗粒，容易造成环境污染，人吸入或接触多环芳烃形成的颗粒后，会给人带来呼吸道和皮肤类疾病；在实际运行过程中会用燃油喷嘴来计量燃油，运行时喷嘴会接触燃烧过程，燃烧过程中产生的固体物质容易粘接在喷嘴上，从而影响喷嘴正常工作。

针对柴油中与质量问题，我国制定了2003/17/ec、db/11/239—2007柴油标准，近年来又结合世界燃油规范标准，根据硫浓度、多环芳烃和清净性进等环保指标，制定了gwkb1.2—2011《车用柴油有害物质控制标准（第四、五阶段）》，其明确规定柴油中的有害物质环保检验指标。

国家环境保护总局关于批准发布《车用汽油有害物质控制标
准》的通知
【法规类别】环境标准行业标准管理
【发文字号】环发[1999]127号
【发布部门】国家环境保护总局(已撤销)
【发布日期】1999.06.01
【实施日期】2000.01.01
【时效性】现行有效
【效力级别】部门规范性文件
国家环境保护总局关于批准发布《车用汽油有害物质控制标准》的通知
（环发〔１９９９〕１２７号）
各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各有关部委、直属机构，中国科学院，解放军环境保护办公室：
为贯彻《中华人民共和国大气污染防治法》，防治机动车对大气的污染，保护和改善生活环境和生态环境，保障人体健康，现批准《车用汽油有害物质控制标准》为中华人民共和国国家污染物控制标准，自２０００年１月１日起实施。

标准编号、名称如下：
ＧＷＫＢ００１－１９９９车用汽油有害物质控制标准
该标准为强制性标准，由国家环境保护总局发布，中国环境科学出版社出版。

国家环境保护总局
一九九九年六月一日
车用汽油有害物质控制标准
前言
为贯彻《中华人民共和国大气污染防治法》和《国务院办公厅关于限期停止生产销售使用车用含铅汽油的通知》（国办发〔１９９８〕１２９号），防治机动车排气污染，保护生态环境和人体健康，制定本标准。

本标准自２０００年１月１日起实施。

本标准由国家环境保护总局科技标准司提出。

柴油车排放控制标准
柴油车尾气排放标准：一氧化碳不得超过2.2g/km；碳氢化合物不得超过1.13克/公里；柴油车颗粒物标准不得超过0.18克/公里；耐久性要求是50，000km。

汽车污染物主要有HC(碳氢化合物)、NOx(氮氧化物)、CO(一氧化碳)和PM(颗粒物)。

以下是国六排放标准的要求：1.国六标准：国六标准极高，属于世界上最严格的机动车排放标准。

国六与国五排放法规相比，增加了氮氧化物和颗粒物的限值，冷启动工况下需要降低一氧化碳含量50%，碳氢化合物含量30%，一氧化碳含量30%。

2.国六标准实施后，国五车也可以上路了：即使国六标准实施了，国五车还是可以上路的，只是在家里上牌会比较困难。

对于那些库存的国五车，肯定会降价销售。

越接近国六实施日期越便宜。

柴油发动机和汽油发动机的区别：1.柴油机直接利用冲程升高内环境，使燃油到达着火点燃烧，不需要火花塞。

汽油机需要电器元件的辅助。

2.一般来说，柴油发动机比汽油发动机更省油。

3.一般柴油机的噪音比汽油机大。

国标柴油各项指标参数标准下载温馨提示：该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。

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1 车用柴油的特性柴油主要成分是烃类混合物，由石油原油经蒸馏、裂化后的轻质组分加工而成，是大型发动机的主要燃料。

柴油有轻柴油和重柴油之分。

车用柴油即为轻柴油，轻柴油常温下为液态，呈淡黄色，密度较小，燃烧性较好，硫元素、有机酸等含量较低，基本不会腐蚀储油设备或机件。

轻柴油需要储存在密闭容器内，置于阴凉通风处，避免空气接触，防止杂质混入。

高速柴油机以轻柴油为燃料，广泛应用于各类重型载货汽车、船舶之中，也有部分中型载货汽车、特殊功能的小型汽车内装备柴油发动机。

车用柴油的特性包括以下几个方面：低温流动性是指轻柴油在温度较低的工作环境中依旧保持流动的性质，可通过冷滤点、浊点等检测指标进行测定；发火性和燃烧性是指轻柴油在发动机气缸内遇到高温高压空气发火燃烧的性质；雾化和蒸发性是指轻柴油经喷油器喷出时在气缸内分散成液体雾粒并迅速汽化蒸发的性质，主要通过运动黏度、闪点、柴油密度等指标进行测定；安定性包括两方面内容：热安定性和储存安定性。

对于安定性较差、容易产生有机酸和胶质的裂化轻柴油，可加入适量的抗氧防胶剂；腐蚀性主要是指轻柴油内含有的少量有机酸、有机碱和硫化物等会对储存容器产生腐蚀的性质，主要检测指标包括酸度、硫含量等；清洁性是指轻柴油内应不含水分或机械杂质。

2 车用柴油的检测标准随着人们对环境污染问题的重视，柴油在应用过程中，不仅要满足设备的动力需求，而且要符合环保要求。

柴油硫元素和多环芳烃含量超标会使柴油在发动机气缸内燃烧时固体颗粒物增加，固体物质粘接到喷嘴上会影响发动机的正常工作。

这些颗粒物通过尾气排放到空气中会造成环境污染，被人接触到会导致皮肤类疾病或呼吸道疾病。

近年来我国针对柴油质量检测制定了《GB 252－2015 普通柴油》 、《GB19147－2016车用柴油V》、《GWKB1.2－2011车用柴油有害物质控制标准 （第四、五阶段》明确了各种柴油的质量及各有害物质检验指标，尤其对柴油内硫元素和多环芳烃含量、清洁性进行规定。

一、单项选择题(总共20 题，每题 4 分)1、PM2.5人体暴露的主要途径有哪些？PM2.5主要通过( )进入体内。

PM2.5也可以降落至食物、水体或土壤，人通过进食或饮水摄入PM2.5。

幼儿还可因直接食入尘土而摄入PM2.5。

PM2.5中的一些污染物可通过直接接触黏膜、皮肤进入体内。

错误您的作答：C 正确答案是：B 得分：0A、饮食B、呼吸道C、皮肤2、什么是土壤？公元121 年前我国古书《说文解字》中说：土，地之吐生万物者也；壤，柔土也，无块曰壤。

有植物生长的地方称作“土”，而“壤”是柔软、疏松的土。

土壤是能够生长植物的( )物质层。

正确您的作答：A 正确答案是：A 得分：4A、疏松多孔B、板块3、两湖一库是指什么？（）正确您的作答：B 正确答案是：B 得分：4A、红枫湖、黔灵湖和阿哈水库B、红枫湖、百花湖和阿哈水库4、PM2.5与肺癌有没有关系？国内外许多研究表明，PM2.5污染程度与( )有关。

与农村人群相比，城市人群的肺癌死亡率较高，提示PM2.5污染是肺癌发生的危险因素之一。

正确您的作答：C 正确答案是：C 得分：4A、肺癌的发病率B、死亡率C、肺癌的发病率和死亡率5、国家促进绿色消费主要有哪些法律法规？国家促进绿色消费的法律法规主要包括( )。

《清洁生产促进法》从清洁生产的推行、实施、鼓励政策、法律责任四个方面对从事生产和服务活动的单位以及从事相关管理活动的部门组织、实施清洁生产提供法律依据，促进政府将清洁生产工作纳入国民经济和社会发展规划、环境保护、产业发展等规划中去；《循环经济法》从管理制度、减量化、再利用和资源化、鼓励政策、法律责任五个方面对生产过程、流通和消费过程的减量化、再利用、资源化进行了规范。

正确您的作答：C 正确答案是：C 得分：4A、《清洁生产促进法》B、《循环经济法》C、《清洁生产促进法》和《循环经济法》D、《中华人民共和国科学技术进步法》6、为什么要治理污染场地的土壤？目前，我国土壤污染的总体形势不容乐观，部分地区土壤污染严重，在重污染企业或工业密集区、工矿开采区及周边地区、城市和城郊地区都出现了土壤重污染场地和高风险场地；由土壤污染引发的农产品质量安全问题和群体性事件逐年增多，成为影响( )的重要因素。

制革及毛皮加工工业水污染物排放标准
Discharge standard of water pollutants for leather and fur making
industry
( GB 30486—2013 2014-03-01实施)
为贯彻《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国水污染防治法》、《中华人民共和国海洋环境保护法》等法律、法规，保护环境，防治污染，促进制革及毛皮加工企业生产工艺和污染治理技术的进步，制定本标准。

本标准规定了制革及毛皮加工企业水污染物排放限值、监测和监控要求，对重点区域规定了水污染物特别排放限值。

制革及毛皮加工企业排放大气污染物（含恶臭污染物）、环境噪声适用相应的国家污染物排放标准，产生固体废物的鉴别、处理和处置适用国家固体废物污染控制标准。

本标准为首次发布。

制革及毛皮加工工业水污染物排放标准(GB 30486—2013)
与环境有关的标准
班级：环境112班
学号：201103040207
姓名：韩肖蓉。

近红外光谱法测定成品汽油中的芳烃和烯烃含量肖学喜【摘要】介绍了近红外光谱测定90#汽油及93#汽油中芳烃和烯烃含量.选择1100～1 300 nm的近红外光谱域,在荧光指示剂吸附法的基础上,采用偏最小二乘法建立了适合测定90#汽油及93#汽油中芳烃和烯烃含量的分析模型,通过大量试验对所建分析模型的可靠性进行了验证.近红外光谱法的测定结果与荧光指示剂吸附法的测定结果具有很好的一致性.与荧光指示剂吸附法相比,近红外光谱法可以提高分析效率,降低分析成本,具有较高的分析精密度.【期刊名称】《化学分析计量》【年(卷),期】2008(017)005【总页数】4页(P21-24)【关键词】近红外光谱法;汽油;芳烃;烯烃【作者】肖学喜【作者单位】宁波北仑环境保护监测站,宁波,315800【正文语种】中文随着我国经济的持续快速发展，汽车保有量迅速增加。

汽车在为人们生活工作带来诸多便捷的同时也带来了较为严重的环境污染，目前汽车尾气污染已越来越受到人们的普遍关注。

汽车尾气污染除与发动机性能有关外，还与发动机燃料的质量密切相关，芳烃和烯烃含量就是车用汽油的重要环保质量指标，由国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理委员会发布的《GB 17930-2006 车用汽油》和原国家环保总局发布的《GWKB1-1999 车用汽油有害物质控制标准》均对车用汽油的芳烃和烯烃含量做了明确规定。

目前测定汽油中芳烃和烯烃含量的标准方法主要有荧光指示剂吸附法[1]、多维气相色谱法[2]等。

荧光指示剂吸附法的分析周期较长，分析成本较高，分析精密度范围较宽且受人为操作因素影响较大。

多维气相色谱法的仪器投入较大，仪器维护操作复杂，对操作人员的技术要求较高。

而近红外光谱法作为一种二次分析方法，由于其具有投资少、产出多、操作技术要求低、分析速度快等优点，近年来发展较快，已广泛应用于油品性质的测定[3-8]；同时该分析方法不破坏样品、不用试剂、不污染环境，既可以用于样品的定性分析也可以得到准确度较高的定量结果。

国家环境保护总局公告2008年第2号――关于执行《车用汽油有害物质控制标准》有关问题的公告文章属性•【制定机关】国家环境保护总局(已撤销)•【公布日期】2008.01.15•【文号】国家环境保护总局公告2008年第2号•【施行日期】2008.01.15•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】环境标准正文国家环境保护总局公告（2008年第2号）关于执行《车用汽油有害物质控制标准》有关问题的公告近来，一些部门和企事业单位向我局提出在《车用汽油标准》（GB17930-2006）发布后是否继续执行《车用汽油有害物质控制标准》（GWKB1-1999，以下简称《控制标准》）的问题。

鉴于该问题具有普遍性，根据有关法律规定，现就执行《控制标准》的有关问题公告如下：一、为贯彻《节能减排综合性工作方案》（国发〔2007〕15号），必须严格实施国家机动车污染物排放标准，降低机动车污染物排放负荷；同时，需采取必要措施，保证机动车排放控制性能的耐久性。

在车用汽油（尤其是乙醇汽油）中添加清净剂，是解决车用汽油烯烃含量高、机动车排放控制性能耐久性下降问题的有效措施，对于防治机动车排放污染具有重要作用。

《控制标准》是依据国务院文件要求制定的国家环境保护标准。

根据防治机动车污染和实施国家机动车排放标准的需要，该标准提出了在车用汽油中添加能有效清除积碳的清净剂的要求。

二、《车用汽油标准》（GB 17930-2006）是产品质量标准。

由于标准中没有提出添加清净剂等环境保护要求，因此该标准无法代替《控制标准》。

为防治机动车污染，降低车用汽油中有害物质对排放控制性能的不良影响，应认真贯彻实施《控制标准》，在车用汽油中加入能有效清除积碳的清净剂。

特此公告。

二○○八年一月十五日。

国家标准公告2011年第9号(总第174号)——关于批准发布《普通柴油》等253项国家标准的公告
文章属性
•【制定机关】国家质量监督检验检疫总局(已撤销),国家标准化管理委员会•【公布日期】2011.06.16
•【文号】国家标准公告2011年第9号[总第174号]
•【施行日期】2011.07.01
•【效力等级】部门规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】标准化
正文
中华人民共和国国家标准公告
（2011年第9号总第174号）
关于批准发布《普通柴油》等253项国家标准的公告国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理委员会批准《普通柴油》等253项国家标准，现予以公布（见附件）。

二〇一一年六月十六日附件：
注：GB 14470.3-2011《弹药装药行业水污染物排放标准》、GB 14621-2011《摩托车和轻便摩托车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法）》等2项国家标准由环境保护部、国家质量监督检验检疫总局发布。