技术构建湛江港企业信息化
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港口信息化管理系统的建设与优化随着全球贸易的不断发展,港口作为货物流通的重要环节,在全球贸易中起着举足轻重的作用。
为了更高效地管理和运营港口,港口信息化管理系统应运而生。
本文将从港口信息化管理系统的建设和优化两个方面进行讨论。
一、港口信息化管理系统的建设港口信息化管理系统是将现代信息技术应用于港口运营和管理的系统。
它涵盖了港口各个环节的相关数据,如货物进出库记录、船舶进出港的时间和位置、作业流程等。
港口信息化管理系统的建设旨在提高港口的运营效率、降低管理成本和提供准确可靠的信息支持。
首先,港口信息化管理系统的建设需要建立起可靠的数据采集和传输网络。
通过在港口各个节点安装传感器和设备,实现对数据的实时采集和传输,从而为后续的数据分析和处理提供可靠的数据基础。
同时,为了保证数据的安全性和完整性,建设者还需要设计相应的数据加密和备份方案。
其次,港口信息化管理系统的建设还需要建立起科学准确的数据存储和管理机制。
港口作为数据量庞大的场所,通过合理规划存储设备和服务器,建立起高效的数据存储和管理系统,能够保证数据的可靠性和可用性。
此外,为了方便用户对数据进行查询和分析,还需要设计用户友好的数据管理界面和查询工具。
最后,港口信息化管理系统的建设还需要建立起完善的数据分析和决策支持机制。
通过对港口各类数据进行深入分析和挖掘,可以发现潜在的运营问题和瓶颈,并提供相应的解决方案。
此外,将分析结果和决策支持工具结合起来,能够为港口管理者提供科学决策的依据,进一步提高港口的运营效率和盈利能力。
二、港口信息化管理系统的优化港口信息化管理系统的优化是指通过对系统进行改进和升级,进一步提高港口的运营效率和用户体验。
优化的重点主要集中在数据分析和决策支持、用户界面设计、系统可靠性和安全性等方面。
首先,对于数据分析和决策支持方面,可以通过引入更先进的数据挖掘和机器学习算法,提高数据分析的准确性和精度。
此外,还可以加强对港口运营过程中的关键节点进行监测和预警,以及对异常情况进行自动预测和处理,减少运营风险和损失。
基于5G技术的湛江港智慧港口建设探索作者:汤浩苌占星吴兆铭魏煜楠来源:《水运管理》2021年第07期【摘要】为增强湛江港口软实力、提高港口的综合营运效率,结合湛江港建设现状和湛江港集装箱吞吐量,分析湛江港智慧港口建设的必要性,指出湛江港在港口监管系统、电子口岸、物流链等方面存在的不足。
基于5G技术,构建由电子商务系统、控制管理系统、物流中转系统和信息反馈系统组成的湛江港智慧港口信息化平台架构,提出建立数据库、规划建设口岸平台、建立信息感知网络等优化方案。
【关键词】湛江港;智慧港口;5G技术;信息化平台0 引言随着经济全球化不断深入和5G、物联网、人工智能等新技术的出现,智慧港口建设已成为世界港口发展的大趋势,国际上新加坡港、鹿特丹港等在智慧港口建设方面已先行一步;国内青岛港、天津港、上海港在智慧港口建设应用方面成果显著,宁波舟山港、广州港等在智慧港口建设方面正在发力。
[1] 湛江港作为“一带一路”海上合作战略支点和广东省粤西地区枢纽港,近几年在港口建设方面进行了多方位尝试,如湛江港智慧散货码头建设、集装箱码头的全自动化改造等,均取得了一定成果。
但是,由于投资力度不足、单一化建设等原因,湛江港各单元之间数据链联系不够紧密,存在信息孤岛、数据孤岛等问题。
面对庞大数据、多源数据,缺少统一的信息化平台,导致信息沟通不畅,极大地影响了港口运营效率。
5G技术作为新一代通信技术,具有高速率、低延迟、大容量等特点,被广泛应用于智慧教学、智慧医疗、车联网等领域。
5G技术的出现,极大地改变了传统行业的运营方式,也催生了许多新的行业,具有广阔的开发和应用前景。
5G技术日趋成熟,为智慧港口建设提供了强力保障。
1 湛江港智慧港口建设的必要性1.1 湛江港面临的现状湛江港是我国通往欧洲、非洲、大洋洲和东南亚地区航程最短的港口,港内拥有124个生产性泊位、1个40万吨级泊位、4个30万吨级泊位、21个10万吨级以上泊位。
湛江港是我国西南港口群的中心港口,近年来周边港口的强势崛起和国内大港的快速发展对湛江港的发展构成了巨大的竞争压力。
港口信息化硬件解决方案一、引言随着信息技术的快速发展和港口管理的日益复杂化,港口信息化已成为提高港口运营效率和管理水平的重要手段。
为了满足港口信息化的需求,本文将介绍一种港口信息化硬件解决方案,以匡助港口实现数字化、智能化的管理。
二、解决方案概述本解决方案主要包括以下几个方面的硬件设备和系统:1.港口智能终端设备为了实现港口信息化管理的全面覆盖,我们建议在港口各个关键区域设置智能终端设备,包括码头、仓库、堆场等。
这些智能终端设备将配备高性能处理器、大容量存储器和高清显示屏,能够实时监控和管理港口各项运营活动。
2.港口物联网传感器为了实现对港口运输设备和货物的精准监控,我们建议在港口各个关键位置安装物联网传感器。
这些传感器可以实时采集港口内各种数据,如温度、湿度、分量等,并将数据传输到港口信息管理系统。
3.港口信息管理系统为了实现对港口各项数据的集中管理和分析,我们建议搭建一套港口信息管理系统。
该系统将整合港口各类数据,包括船舶信息、货物信息、设备状态等,并提供实时的数据分析和报表功能,匡助港口管理人员做出科学决策。
4.港口安全监控系统为了保障港口运营的安全性,我们建议搭建一套港口安全监控系统。
该系统将通过安装摄像头、入侵探测器等设备,实现对港口各个区域的全天候监控,并将监控视频和报警信息实时传输到港口安全指挥中心,以便及时处置各类安全事件。
三、解决方案的优势本解决方案具有以下几个优势:1.全面覆盖:通过在港口关键区域设置智能终端设备和物联网传感器,实现对港口各项运营活动的全面监控和管理。
2.数据集中管理:通过搭建港口信息管理系统,实现对港口各类数据的集中管理和分析,为港口管理人员提供准确、实时的数据支持。
3.安全保障:通过搭建港口安全监控系统,实现对港口运营的全天候监控和及时处置各类安全事件。
4.提高效率:通过应用信息化技术,实现港口运营的数字化、智能化,提高港口运营效率和管理水平。
四、解决方案的实施步骤实施本解决方案的步骤如下:1.需求分析:与港口管理方沟通,了解其信息化管理需求,明确解决方案的具体功能和特点。
55G赋能智慧港口信息化建设综合解决方案
一、背景介绍
随着港口信息化建设的不断深入发展,5G网络的出现,为港口信息
化发展和实际运用带来重大机遇。
5G技术在港口信息化上可以拓展新的
应用场景,大大提升港口信息化建设的效率,有效提升企业的经济效益。
(1)构建智慧港口信息化建设平台。
通过5G网络建立高速、安全的
信息化建设环境,利用全链路监测、全场景、全流程的技术优势,打造以
互联网为基础的智慧港口信息化建设平台,实现网络和软件资源的有效共享,构建港口信息化共享系统。
(2)推动智慧港口综合管理。
通过建立5G网络来支持港口的智能化
运营,实现交通运输、仓储物流、货物处理等全流程的信息化管理。
同时,开发智能港口监控系统,实现港口全域可视化、实时监控,为港口综合管
理提供可靠的数据支撑。
(3)构建智慧港口服务体系。
建立多维度、多层次的智慧服务体系,更好地满足港口用户的全方位要求,实现了运营管理、信息共享、安全管
理等各项服务的有效统一。
浅析中小型港口企业信息化建设现状随着信息化技术的不断发展和普及,中小型港口企业也逐渐意识到信息化建设对企业管理和运营的重要性。
由于中小型港口企业规模相对较小、资金有限、技术实力较弱等特点,它们在信息化建设方面面临着一些困难和挑战。
本文将从中小型港口企业信息化建设的现状出发,对其进行一些浅析,并提出一些改进和提升的建议。
1.信息化水平不高相比于大型港口企业,中小型港口企业的信息化水平普遍较低。
在企业内部,很多中小型港口企业依然采用传统的纸质办公方式,信息化设备和软件应用较为简单和落后,办公效率较低。
在企业管理、业务流程等方面,也缺乏有效的信息化手段去支持和优化。
2.管理信息化化程度较低中小型港口企业的管理信息化化程度也相对较低。
企业内部的各项管理工作大多还停留在手工处理的层面,信息化手段的应用不够广泛和深入。
在人力资源管理、财务管理、库存管理等方面,大多数中小型港口企业仍然采用传统的人工操作和管理方式,给企业的管理和决策带来了不少困难和挑战。
3.技术设备滞后受限于资金和技术力量等因素,中小型港口企业的技术设备普遍滞后。
很多企业在信息化设备的更新换代、软件系统的升级等方面投入不足,导致企业整体的信息化水平无法得到有效的提升。
这也使得企业在信息化建设上始终处于滞后状态,难以适应市场的快速变化和竞争对手的挑战。
二、中小型港口企业信息化建设存在的问题1.缺乏相关专业人才中小型港口企业通常缺乏信息化建设方面的专业人才,无法有效地进行信息化规划和实施。
这导致企业在信息化建设过程中会碰到很多问题,包括系统建设不完善、技术难题无法解决等,影响企业的信息化进程。
2.缺乏专业化的信息化解决方案受限于资金和技术力量,中小型港口企业往往难以承担大型的信息化系统建设费用。
而市面上的一些信息化解决方案往往过于昂贵,并且不够适应中小型港口企业的实际情况。
这导致企业在信息化建设方面难以选择到合适的解决方案,影响信息化建设的实施和效果。
港口工程综合服务中的信息化建设与创新港口是国际贸易和物流的重要枢纽,保障着国家的经济发展和国际贸易往来。
随着全球贸易的不断扩大和进一步开放,港口工程综合服务的需求也日益增长。
为了提高港口效率和服务质量,信息化建设和创新成为了不可或缺的关键因素。
信息化建设在港口工程综合服务中发挥着重要的作用。
随着信息技术的迅速发展,港口可以将各个环节的数据进行实时采集、传输和分析,实现全链条的数字化管理。
通过信息化系统的建设,港口管理部门能够更好地了解船舶、货物、仓库等各个环节的信息,从而实现对港口资源的评估、合理调配和优化利用。
信息化的升级和更新也能够支持港口的智能化升级,例如使用物联网技术对港口设备进行远程监控和维护,提高设备运行效率和降低维护成本。
同时,创新也是推动港口工程综合服务发展的重要因素。
港口工程综合服务的创新不仅仅是技术上的创新,还包括服务模式、业务流程等方面的创新。
例如,推出一站式服务,提供包括码头操作、货物装卸、仓储管理等一系列服务,为客户提供更加便捷和高效的港口服务。
此外,港口也可以通过与科研机构和高等院校合作,探索新的技术和工艺应用,例如应用人工智能技术进行货物装箱和排船计划,提高工作效率并减少错误。
信息化建设与创新对于港口工程综合服务的优化和升级具有重要意义。
首先,信息化建设和创新能够提高港口各个环节的协调性和效率。
通过信息化系统的建设,港口工程综合服务的各个环节能够实现信息共享和协同处理,避免了信息孤岛和重复劳动,提高了工作效率和服务质量。
其次,信息化建设和创新能够为港口工程综合服务提供更多的智能化支持。
例如,借助人工智能技术,可以进行数据分析和预测,提早预警和解决问题,避免潜在的风险和事故。
此外,通过引入新的技术和创新,在港口工程综合服务中能够控制成本、提高效率,从而带动港口的可持续发展。
然而,要实现港口工程综合服务中的信息化建设和创新并不是一件容易的事情。
首先,需要投入大量的资金和资源,包括信息化设备和系统的购买和建设、技术人员的培养和引进等,这对港口企业来说是一项重大的投入。
智慧港口信息化平台建设方案
智慧港口信息化平台的建设方案主要包括以下几个方面:
1.系统架构设计:根据港口的实际情况和需求,设计一个合理的系统架构。
考虑到港口是一个复杂的信息交互环境,系统架构应具备高可靠性、高可扩展性和高安全性。
2.数据采集和处理:港口信息化平台需要收集各种港口相关的数据,包括船舶数据、货物数据、人员数据等。
设计合适的数据采集方法和设备,并建立数据处理和存储机制,以保证数据的准确性和及时性。
3.数据共享和交互:港口信息化平台需要与其他相关系统进行数据共享和交互,如海关系统、港口管理系统等。
设计合适的接口和协议,以便实现数据的互通互联。
4.智能化应用:利用先进的技术,如物联网、等,开发智能化应用,提升港口的运营效率和安全性。
例如,利用物联网技术实现对港口设备的实时监控和远程控制,利用技术预测货物的到港时间和优化船舶进出港的计划等。
5.数据分析和决策支持:建立数据分析和决策支持系统,利用大数据分析技术对港口相关数据进行挖掘和分析,提供决策者所需的信息和报告,帮助他们做出更准确、更科学的决策。
6.安全保障:建立完善的安全机制,包括网络安全、数据安全、设备安全等,确保港口信息化平台的稳定运行和数据的安全性。
7.培训和支持:为港口工作人员提供培训和技术支持,使其能够熟练操作和维护港口信息化平台,提高工作效率和质量。
以上是智慧港口信息化平台建设的主要方案。
根据实际情况和需求,可以进一步细化和完善每个方面的内容。
技术构建湛江港企业信息化
发表时间:2009-08-21T14:21:05.513Z 来源:《魅力中国》2009年第8期教育理论版供稿作者:舒雪宏
[导读] 如果企业能将新软件和系统成功地结合到其已有信息基础结构,就可以实现并保持竞争优势。
本文讨论了基于美国微软公司的SharePoint技术(简称SPS)构建湛江港(集团)股份有限公司企业信息化的设计思想及其实现方法,为湛江港(集团)股份有限公司的所有职工搭建一个共享知识的平台。
企业职工使用该平台可以进行网上共享文档和文件、在线修改文档、文档的版本控制、在线发送文件、在线审核公文、在线讨论、工作流流程管理等;使集团及其旗下各二级单位的工作人员在“足不出户”的情况下,可以实现集团内部知识的共享,从而简化了工作流程,提高了工作效率。
【关键词】SharePoint;SPS;协同工作;信息门户1.引言
微软Office 2003项目的XML架构设计师Jean Paoli曾经说过:“最大的商业信息资源并不在有良好架构的各种数据库中,而是在像Word和Excel文件这样的商业文档中。
”
这是一个信息爆炸的时代和高速运转的社会,技术也常常是企业成功与否的关键因素。
如果企业能将新软件和系统成功地结合到其已有信息基础结构,就可以实现并保持竞争优势。
这意味着企业必须实现能进行经济高效的、优化的、运作的系统。
而现在企业中面临的问题是大量有价值的信息都在员工身上,企业中80%的信息存储在员工的硬盘中,而目前的协同办公很难做到真正的共享这些资源,数据相当分散,给企业造成相当的困扰。
为了解决这一难题,使企业职工能通过先进的现代化信息技术手段提高工作效率,增强企业职工应用现代化信息技术提高工作效率的能力,我们从2006年开始,开发了湛江港集团信息门户系统(以下简称信息门户系统)。
在湛江港内部局域网络环境下实现网上共享文档和文件、在线修改文档、文档的版本控制、在线发送文件、在线审核公文、在线讨论、工作流流程管理等功能,使用三年多来,取得了非常好的效果,以下讨论该系统的设计与实现方法。
2.湛江港集团信息门户系统的体系结构
湛江港集团信息门户系统是基于信息平台架构,以Office System为技术支撑,在Internet/Intranet环境下实现的,是典型的浏览器/服务器模式。
服务器以Windows 2003 Server为操作系统平台,Microsoft SQL Server 2000为后台数据库,客户端通过浏览器访问系统提供的服务。
系统不允许匿名访问,它要求用户提供域帐号和密码,通过验证后才能进入系统主页,以此追踪用户身份。
本系统将用户分为三类:系统管理员、设计人员、参观者,访问系统的权限各不相同。
其中权限最高的为管理员,其次为设计人员,最低为参观者。
权限高的能访问其下级所能访问的所有资源,反之则不然。
本系统可同时为不同部门的多组职工(原则上是一个部门为一组)提供服务,它们之间既有一定的隔离性(例如某个部门主管不能修改属于另一个部门的资源或信息等),又有资源的共享性(例如共享文档、软件等资源的共享等),很好地解决了本企业各个部门之间的协同工作以及知识资源的共享。
2.1管理员角色。
由于湛江港信息门户系统可同时为多个部门的职工提供服务,各部门职工工作的内容不尽相同,因此不同部门之间应具有一定的隔离性。
系统主页需要用户必须以域帐号和密码登录后才能访问,以此追踪用户访问系统资源的身份。
而用户帐号的开设与删除、权限的分配等信息,都由系统管理员负责管理。
这里,我们将系统资源访问帐号作为操作系统帐号开设,由Windows Server2003和Web服务器IIS负责进行用户验证。
这样做的好处,一是可以充分利用操作系统的安全机制,使操作系统与数据库服务器(SQL Server)无缝集成;二是可同时为用户提供其它辅助服务,如:电子邮件、个人主页、FTP服务等。
2.2设计者角色。
设计者的权限由管理员动态指定,他可以拥有修改、删除本部门的所有资料的权限,但无权修改或删除其他部门的信息。
他的权限由管理员动态的添加或撤销。
2.3参观者角色。
为了保证系统的安全性,参观者所应具有的权限只能是浏览,且不能修改或删除本部门的信息,更不能修改和删除其他部门的信息。
3.信息门户系统的特点
信息门户系统功能涵盖了企业职工工作的各个方面,用户界面完全由浏览器提供,维护方便。
其中采用了多项现时最新的技术,如下所述:
3.1InfoPath。
利用InfoPath来做数据归档以及审批订单、格式化数据,以一种统一的格式保存到服务器上,这个过程中可以充分利用InfoPath标单的数据标准化的优势。
3.2SharePoint Server。
SPS可以作为企业内部一个门户网站,员工和领导都可以通过这个网站方便的访问相关信息,同时它可以提供强大的权限管理,不同的员工的权限不同,将会看到信息量不同的数据。
3.3R&R Service。
信息检索服务可以使用在SPS提供的搜索接口,直接查询数据。
信息检索服务提供了一些简单的操作定义,比如按钮、下拉列表等控件的使用,这些都是以信息检索为基础的,其实R&R可以和SmartTag 紧密地结合起来,可以用SmartTag定义复杂的操作,比如说发送端信息,发邮件,以及自动生成数据报表和文档报告等。
4.结束语
借助Sharepoint构建的湛江港信息门户系统,为湛江港集团各用户之间的沟通交流提供良好的环境,为企业的信息管理以及整合提供了高效的手段,是完善企业沟通渠道、提高企业沟通效率的理想工具和手段。
湛江港信息门户系统使用三年多来,极大地促进了我单位职工的工作效率,大大地节省了企业的资源,简化了工作流程,达到了非常理想的效果。
(作者单位:湛江港集团有限公司通讯分公司)。