JEEP大切改装

1. Safety first! Before you begin the installation, makesure that the vehicle is in park (or neutral for a manualtransmission) with the parking brake set. Disconnect thenegative battery terminal and verify that allcomponents that are listed are present.NOTE: This kit was designed and tested on a stockengine without any custom tuning done to the enginecomputer. Removing the battery cable may erase theprogrammed radio stations. The anti-theft code will needto be entered into some radios after the battery cable isconnected. The anti-theft code can typically be found inthe owner’s manual or at your local dealership.TO START:2. Disconnect the Inlet air temperature sensor electricalconnection and unhook the harness from the intakeplenum.3. Disconnect the crank case vent line from the factoryintake tube. Remove the bolts that secure the factorytube to the fan shroud, then loosen hose clamp at throttlebody.4. Remove the bolt that secures the factory air box to thefender and remove assembly from the vehicle.5. Remove the inner fender brace bolt and install theprovided rubber mounted stud.6. Install the provided coupler onto the throttle body andsecure with the provided hose clamp.7. Using the provided grommet, install the factory Inlet airtemperature sensor into the intake tube.NOTE: Remove the o-ring from the inlet airtemperature sensor.8. Install the provided edge trim onto the heat shield asshown. Install the two provided mounting studs onto theheat shield using the provided hardware.9. Install the filter adapter and coupler onto the heatshield using the provided hardware.10. Install the heat shield so the mounting studs insertinto the mounting grommets and secure to the rubbermounted stud with the provided hardware.11. Install the intake tube into the coupler at the heatshield and then into the coupler at the throttle body,adjust the tube for best fit and then secure with theprovided hose clamps. Connect the crank case vent tothe fitting on the intake tube and reconnect the inlet airtemperature sensor electrical connection.12. Install the air filter into the onto the filter adapter andsecure with the provided hose clamp.。

Jeep改装德国伊顿音响
Jeep是一个品牌，而不是一种车型。

世界上第一辆Jeep越野车是1941年在二战中为满足美军军需生产的,至今已具有74年历史，其军旅硬汉的风格一直延续至今。

铁骨柔情，休闲时来一首音乐，舒适的环境下放松放松。

今天为大家带来的正是Jeep的音响升级：
配置单：
前声场：伊顿POW172.2两分频
后声场：伊顿POW172.2两份频
隔音：Autofun止震
很简单的方案，主要突出在伊顿产品的优越性。

依旧从隔音开始说起：
内侧的施工有些小麻烦，想想这粗壮的臂膀在这狭小的空间内工作，确实有点为难。

外侧的施工与以往施工有些不同，JEEP车门结构略显复杂，为了面面俱到我们将隔音裁剪成细长条，然后搭接施工。

以上为其他几个门板图片展示。

说到喇叭安装，两分频的安装相对简单的，其次并未加载功放系统（POW系列喇叭灵敏度高，可主机直接推动）。

高音可直接卡在原装部位
中低音的稍微复杂点，需要雕一个底座，在咱家的技师手上那都不是事。

后声场的高音位很是新意，他位于长椅后方。

中低音部分就很方便了，直接原装位安装。

整个系统，声场均匀，不管是坐在驾驶位还是家人位都具有良好的效果，POW系列播放出靓丽、婉转听着很是舒畅。

JEEP升级项目介绍对于吉普车，爱的人会为之疯狂，不爱的人他也不会去把金钱浪费在他的身上。

因此那些牧马人和大切诺基的车主会选择给车子的硬件进行改装，比如前后杠，车子的轮毂，车子的内置装饰和进排气的改动可以使JEEP更加炫酷，动力也得到提升，但这却很伤车子，会对车的系统造成影响，比如车子的怠速，仪表数值显示混乱等。

这也是必然，因为对于JEEP的改装，以前在国内也只能做到硬件的改动，想要进行ECU 那样整体效果的提升而不损耗车子是不可能的，不过现在不同了，JEEP的ECU调校如今在国内也可以实现了。

所谓的ecu就是指汽车的行车电脑，其样子就是一个集成电路板，功能在于其内存的程序和数据对空气流量计及各种传感器输入的信息进行运算、处理、判断，然后输出指令，向喷油器提供一定宽度的电脉冲信号以控制喷油量。

说白了ecu升级就是对发动机的参数修改优化，控制动力的输出，提高动力而不增加油耗。

如今，随着技术的突破，艾森可以进行牧马人3.6L、3.8L；切诺基3.6L、5.7L、6.4L 的ECU调校，车子的性能可以得到很大的改善。

艾森对吉普的ECU升级的程序品牌是美国ECU调校巨头EPS，采用OBD的方式进行调校，但不同于以往的模式，一太设备（TUNE PAD）对应一台车子，同时与车辆的VIN绑定，可以重复读写。

此次所带来的技术功能包括：1、点火提前角度设定优化2、空燃比设定优化3、引擎扭力管理优化4、冷却风扇工作特性重新优化调整5、发动机限制转速调整设定6、最高车速调整设定7、改善节气门响应8、可根据需求重新设定引擎怠速9、可根据需求重新设定桥速比（传动比）以调整变速器换档特性10、可根据需要设定轮胎尺寸以修正仪表显示数值（如车速，里程）升级效果：1、提升车辆动力：马力增加、扭矩增加2、破除转数限制：中后段动力好3、解除速度限制4、调校怠速数值5、修正仪表显示数值校正：针对更换轮胎车辆6、改善节气门响应7、冷却风扇参数优化：提前10～15度，保证水温比原厂低一些8、重新设定传动比吉普ECU升级后的动力提升也是显而易见的，为了最求更精准的调校，艾森推出不同燃油标号提升不同空间的服务。

牧马人改装方案及价格驾驶着Jeep牧马人在崎岖的山路上疾驰的感觉无疑是一种酣畅淋漓的享受。

然而，对于一些汽车发烧友而言，他们希望将这种乐趣提升到一个新的高度。

这就是为什么牧马人改装变得如此受欢迎的原因之一。

下面，我将为您介绍一些牧马人常见的改装方案及其价格。

一、越野保护装备作为一款强大而耐用的越野车型，牧马人在改装时，首先要考虑的是车身的保护。

将车辆底盘加装钢板护板和石子板能有效保护车辆底部免受路面的伤害，这种改装方案大约需要5000元左右。

此外，还可以安装固定式轮胎架、挂件式保险杠以及牵引钩等物品以增强车辆的越野能力，价格大约在3000元至10000元之间。

二、提升车辆悬挂系统悬挂系统是影响越野性能的重要因素之一。

通过改装悬挂系统，可以提高牧马人的离地间隙，增强通过性。

常见的改装方案包括安装升级型减震器、加装减压板弹簧、调整悬挂支架等。

整套方案价格在8000元至20000元之间，具体价格取决于您所选择的零部件品牌与材质。

三、升级动力系统对于一些追求更高速度和强劲动力的驾驶者而言，升级动力系统是一个不可忽视的改装方案。

改装增压器或者换装高性能排气系统能够提升牧马人的动力输出，给驾驶者带来更强劲的驾驶体验。

此类改装方案的价格从10000元至50000元不等，具体费用与所选零部件的品牌、型号以及改装工时有关。

四、改善内饰和外观改装不仅仅只限于车辆的动力和越野性能，外观和内饰的改善也同样重要。

例如，更换车身涂装、安装车顶行李架和车顶帐篷、升级音响系统、更换座椅等。

这些个性化改装方案的价格取决于所选的零部件与配件的品牌和质量，大约在5000元至20000元之间。

值得注意的是，这些改装方案的价格仅供参考，实际费用受到地域、店铺、材料费用以及改装工时等因素的影响。

因此，在进行改装前，建议您先与专业的改装店联系，详细了解价格和服务，并确保选择合适的方案。

总结起来，牧马人改装方案的价格从几千元到几万元不等，涵盖了车身保护、悬挂系统、动力系统、内饰和外观等多个方面。

大切诺基原车屏幕升级改装凯立德导航,大切诺基加装倒车影像系统,大切诺基安装行车记录仪功能原车显示屏升级导航：利用解码器解码原车系统，在加导航模块通过解码器解码的通道在您原车屏幕上显示一套手写导航系统，原车不带触摸的，需要加装一块触摸板，和手机触摸板差不多，加装上去以后看不出任何改装痕迹，但是使用上，要比原厂的地图要好用很多，多种输入方法，基本满足所有人的输入习惯！加装倒车影像系统：通过解码器输入原车系统，在您进入R档状态下，会自动切换实景影像，显示在您原车显示屏上，辅助您更快，更安全的完成倒车。

摄像头安装在您原车牌照灯位置，或者原车预留位置。

大切诺基原车屏升级加装手写触摸屏导航产品特点：1、原车系统娱乐功能碟盒功能方向盘键盘控制行车电脑控制等功能仍然存在，保留原车所有功能；2、无损安装不破坏原车线路，利用原车显示屏加装导航，兼容原车所有系统，不影响原车4S店保修；3、奔驰原厂开发专用，凯立德道道通地图可选，地图软件采用SD卡存储，运行效率高，更新方便；4、行车中可以自由切换控制导航画面是否显示，触摸屏手写控制导航，方便操作，精准快捷导航；5、选配蓝牙功能，保障安全通话上车自动对接下车自动断开，选配CMMB高清数字电视，高品质视听享受；6、选配倒车影像倒车轨迹行车记录仪单碟六碟DVD 后排娱乐头枕屏扶手屏吸顶屏等诸多视听娱乐功能；原屏升级的好处：1、针对原厂开发设计的解码器，利用原车的显示屏，即可实现导航功能；2、原车系统娱乐功能仍然存在，原车碟盒功能仍然能够照常使用；3、原车的方向盘键盘控制、行车电脑控制等功能仍然存在；4、原车屏幕升级为可触摸且具备手写功能；5、配备遥控器，可以实现遥控操作。

6、改装效果很棒，从外观上看不出改装痕迹。

Yamaxunwudan 10-11。

大切诺基改装案例大切诺基是一款非常经典的SUV车型，它拥有强大的动力系统和稳定的越野性能，深受消费者喜爱。

然而，对于一些车主来说，他们希望能够通过改装来个性化自己的大切诺基，使其更加符合自己的需求和品味。

接下来，我们就来分享一个大切诺基改装案例，希望能够给大家一些启发和灵感。

首先，这位车主对自己的大切诺基进行了外观改装。

他选择了一套定制的车身包围套件，采用碳纤维材质制作，不仅提升了整车的运动感，还增加了车身的稳定性。

此外，他还更换了轮毂，选择了一款造型独特的轮毂，不仅提升了车辆的视觉效果，还提升了操控性能。

同时，他还对车身进行了翻新喷漆，选择了一种炫酷的车身颜色，使车辆更加个性化。

除了外观改装，这位车主还对车辆的内饰进行了全面升级。

他更换了运动风格的座椅，并加入了加热和通风功能，提升了乘坐舒适度。

此外，他还更换了方向盘、挡把等配件，使内饰更加时尚和运动化。

在音响方面，他选择了一套高保真音响系统，提升了车内的音乐享受。

除此之外，这位车主还对车辆的性能进行了升级。

他选择了一套专业的底盘套件，包括悬挂系统、刹车系统等，提升了车辆的操控性能。

同时，他还对发动机进行了调校，提升了动力输出和燃油经济性。

通过这些改装，大切诺基的性能得到了全面提升，使其更加适合各种路况和驾驶需求。

总的来说，这位车主通过外观、内饰和性能方面的改装，使自己的大切诺基焕然一新，更加符合自己的个性化需求。

通过这个案例，我们不难看出，改装并不仅仅是简单的更换零部件，而是对整车进行全方位的提升和改造，使其更加符合车主的个性化需求。

希望这个案例能够给大家带来一些启发，也希望大家在改装时能够注重安全和合法，确保车辆的性能和安全性都得到提升。

bj40改装方案北京Jeep 40SUV是一款极具野性的跨界SUV，在市场上拥有着不错的口碑和销量。

但是，作为一款硬派越野跨界车型，如何将它变得更加坚强、更加运动和更加适合个人需求呢？那就需要为它进行改装了。

一、外观篇1、安装豪华进气格栅Jeep 40SUV原装的进气格栅比较简单，在外观上并不够精致。

因此改装时可以选购豪华进气格栅，有时这种格栅的设计更具吸引力，不仅能改善Jeep 40SUV的外观，还能改善油耗和车速。

2、安装防滚架为了增加Jeep 40SUV的越野性能以及更好的接受不平路面的挑战，可以考虑安装防滚架。

防滚架能够增加车身的稳定度，避免车辆侧翻等情况出现。

同时，防滚架还有防护作用，可以在翻越碎石路或碰到障碍物时，保护车身不被划伤或者损坏。

3、换装进口轮毂Jeep 40SUV原装配备的轮毂并不够精美，使用寿命也不会太长。

因此，改装Jeep 40SUV时可以想换装进口轮毂。

这样可以不仅仅能够提高车辆的外观档次，更重要的是可以受到果断的提高，还可以增加Jeep 40SUV的操控性和速度性能。

二、动力篇1、更换重量级排气系统Jeep 40SUV原装的排气系统虽然可以满足车辆的需求，但是却不能满足车主高效率、高素质的需求。

因此，改装Jeep 40SUV时不妨更换重量级排气系统。

如此，不仅可以优化车辆流速和排放系统，同时车辆绝大部分处理技能零件的重量都会下降，从而让车辆性能的提升更加轻松。

2、加装混动技能混动技能是一种新型技能，能够帮Jeep 40SUV实现充满活力、经济、节能的目标。

混动技能的加装能够降低Jeep 40SUV使用油耗结果和排放物质。

而且，不需要太多的额外费用和空间，可以很方便的实现Jeep 40SUV的混动技能加装。

三、内饰篇1、球面车内各类按键Jeep 40SUV存在的很大的一个问题就是车内设册不太友好，很难确切把握每项玩意与其功能。

因此，为了改善该情况，可以考虑安装球面车内各类按键。

西安大切诺基床车方案
西安大切诺基床车方案是一种床车改装方案，将Jeep Grand Cherokee车辆改装成拥有床和居住空间的车辆。

该方案一般会对车辆进行底盘加固和顶部扩建，以增加车内的空间。

车内会安装床和储物空间，供人们在旅行中居住和休息。

此外，还会根据需要安装电源、厨房和卫生间等设施，提供基本的居住功能。

西安大切诺基床车方案的主要特点包括：
1. 车辆空间大，提供舒适的居住环境；
2. 床和储物空间设计合理，满足旅行中的基本需求；
3. 设施齐全，可提供电力、烹饪和卫生等功能；
4. 车辆外观美观，内部装饰舒适；
5. 可根据个人喜好和需求进行定制改装。

总之，西安大切诺基床车方案是一种将Jeep Grand Cherokee
车辆改装成舒适居住空间的方案，适用于旅行和露营等户外活动。

【超切汽改柴】【切诺基改装4JB1柴油发动机后细评】这次不码过多的文字,简单明了写篇改装心得.玩了五年切诺基,四六手自换了个遍儿.曾在一台破7250上花过六万.曾把一台四切改的油耗达到过22.曾用了半年时间把一台六切恢复到基本原装化.一会儿四,一会儿六自己都不知道天天都在想些什么.改完了猛的改素的,开完了高的,换低的.天天就象在个梦里醒不过来似的.第一7250第二2021第三7250L第四2021A6第五2021E6Y第六7250L2003年-2008年5年的历程,就是把切,往下摘杠,加杠子,装灯,再拆灯,升高了再降下来,降下来了再加上去这样的反反复复的在"素"和"改"之间彷徨迷转, 从没有过什么特殊关系能给自己混点油.也一直没机会泡个加油站的MM.更不相信我家后院会有个隐藏的油井.每次掏腰包给这些大饭量的宝贝加油的时候总是把油机上的价格看到第三位,这一看,从4.11看到了6.11.啥动机也没,就是想省油,省点钱.想天天开着宝贝跑.慢慢的就看着论坛里汽改柴的个例不断的增加,一直默默关注.但是我是个胆小的人,什么东西不到绝对成熟可靠,我是轻易不去碰的.没有当小白老鼠的勇气.这一等,等了一年多,看着网上的产品已经解决了变速箱和发动机的连接,看着各个改装店和修理厂的成功事例不断涌现.觉得,时候到了等机会,其实等机会就的等机器.我说过,我不敢贸然搞试验,所以那些不成熟的机型我都没有考虑直接目标锁定了4JB1或者4JB1T要的是这款机器的可靠性,耐久性,易维护性和简易成熟的改装性.运气还不错,得到的这台机器不同与那些拆厂的破烂.跑的很少,可靠消息加保守估计是三万公里内的机器.事后,也确实证明了这台机器的优异性.在收到机器之前,已经提前打听好了改装的地方.在我们河南巩义,有个族内弟兄已经成功的完成了十几台切诺基的4JB1改造工程.我的选择没错,区区一星期,一台切诺基就在他手里轻车熟路的改头换面,成了一台哒哒哒哒的柴油车.肯定很多弟兄想知道改装的费用. 不多这台柴油机连运费花了四千.改装手工费特惠价算了我一千.小附件什么的加一起花了一千多点.把我的汽油的全套卖了后实际这次改柴也就是花了三千块.那天晚上去接的车,记得刚打着车坐进车里后,听着那哒哒哒哒的声音感到有点茫然.难道以后都要与这声音相伴?还有些须震动,在场的师傅和朋友虽都说非常成功,效果已经非常好了,但是自己的心理还是有些茫然.毕竟是一直开汽的人,突然接触柴,那种不习惯,是会非常快的体现出来的.恰逢三夏农忙阶段.柴油到处加不到,好不容易在一家油站加了限量一百块的高价柴油.FUCK我的第一天柴油生活很郁闷,油价7.80元/升.还要买他们的矿泉水.兴奋的连夜驱车两百公里返家.全程高速.柴油第一百公里的感觉:起步感觉有力,但是声音大,震动大,提速明显慢与汽油车.二挡与三挡转换,经过二挡的过度到三挡的时候,感觉声音小了下来,动力提升比较明显.加速有力,并无明显迟滞感,与汽油车无大异.四档行驶,小油门四档行驶是种享受,柴油机器这段位声音和震动最小,行使平顺,中后段加速有力.尤其是上坡,根本无任何动力衰减征兆.切车变速箱设计的五档本就是个省油档.长期高速行使时与四档无太大变化.车上没装CD机,一路与哒哒哒哒的声音相伴相随.第一次开柴油切,非常不习惯,甚至心里有丝惊恐和悔意.开柴与开汽根据我现在总结,是个性子问题.别急干什么都别急忍着等他速度上来,换到三挡后再去感受提速的乐趣.也不见得象很多人说的那样,柴切慢如龟.我使的31泥地大胎,在高速上经过充分提速,仍可轻松达到140KM.当然,轻松这个词落显勉强.回家后头一件事,更换了油箱,一步到位也省得清洗了,换的新油箱不知道是不是有点大.按说不会啊.都是标准生产的东西.可是这油箱却足足喝了我四百块的油才打了个饱嗝.管它有多大.先加满了算油耗.接下来的这几天里,也没闲着,我习惯每次搞什么都搞的全面的. 动静爱玩大的.开始里外收拾东西了.老传统,底盘的东西全换新.内装饰先搞干净郎利.一折腾,十几天进去了,这十几天里最痛苦的就是油表到底是不是坏了的问题, 显然我没做好对柴油车油耗的承受准备.总是跑了一圈就看油表跑了一圈再看油表,看啊看啊,它就是没见动过.忍不住了,找到修理厂,拆下来看看,靠,没问题啊,.再装进去,又跑,怎么跑它都不见动.灭了火,它落下来,打着车,它又顶上去.这不没问题吗,可是都跑了快三百了,它怎么还没动?是啊,天天纳闷是不是柴油和汽油的比重不同?还是我的油浮子不习惯柴油的味儿呛傻了? 结果这一跑,跑了一个星期,坎坷的心情才慢慢的着了地儿.油表动了点儿,再跑跑又动了点儿.上趟山少了点,下趟水又少了点,可是少的速度慢到可怕.天天担心油表不准把自己搁在半路. 一晃眼跑到八百公里的时候,更是煎熬的度日如年.没开过柴油车,一直听说柴油车没了油,非常不好着车.虽然天天背着一个备油桶,但是心里仍是七上八下.还记,八百公里的时候,还有不到两格油.这期间啊,一直都是热天,我空调就没关过.以前夏天一停车就灭火儿,找树阴儿现在,在安阳搞婚庆,参加结婚车队整整一个上午九点到十二点车硬是没灭火.结果自己在车里查点缺氧.那个下午终于来了.女儿换了大学的钢琴老师.第一堂课.我们都去了,小女儿,媳妇儿,还有我老妈.从我们镇上出发的时候油表指数030(已经满了千,变成了030)那其实就是1030了.到了河南师范大学用了27公里.上完课回家.走到解放路游家坟.恐怖感觉来了.车猛一沉,一挫,日,吓了一跳.平时开切最怕这感觉,灭火的前兆.赶紧靠边,低速靠边,一加油,呼声又起来了.正常.再跑一百米不到,又挫.得了I SEE没油了.赶紧看表.1062,新时代来临了心情也不知是好是坏了没油本是郁闷的事儿,可是我为了等这一天等了TM二十多天,将近一个月.我一年也就万把儿公里的总行程,均到一个月里也就千把公里.这次改完柴还是出动频率加高加多了,也没省油概念了,也差点因为长时间空调憋晕在驾驶室里,就这还是硬生生的让我等了二十天才等到了用这个新备用油桶的机会.加完油,第一个笑话来了.<油水分离器>玩汽油的弟兄很少接触吧,我其实现在都不知道他是个什么玩意儿.只知道俗称手油泵,能手动泵油.能把油里的脏东西和水分离开.可是我车上这东西虽然新,但是质量不好.次货,绝对的次货.补充了油,我打不着车.赶紧长途电话询问改装厂,弟兄叫我猛按手油泵,直到按不动为止.嘿咻嘿咻~~~~~俩手都疼了,也没见油过来,这泵噶唧噶唧唱着歌气我老习惯,关门锁车,打修理厂电话,把钥匙仍在顶筐里,打出租走人.一头油,一头汗,一家人,唉,这情景多他妈熟悉,也就玩切的人熟悉这德行回到家冲凉,喝酒吃肉,午睡.下午修理厂报道.一问师傅.手油泵失灵.不起作用.打电话定配件.这次要好的.感谢了郑州E族的小郭兄弟,跑来送了新油泵,这次一压呼呼两下就按不动了,那气儿足的.兹兹的喷油.还是在油荒时期里煎熬.加油站加柴油必须要有卡,办张卡得先交三千押金.否则街上的小油站拿着铡刀等你来加八块的油.找熟人,借油卡,排队加塞儿,一口气又花六百整加满了油箱和油桶.慢慢的期待的第二个一千公里.话说安阳小明不远一百公里来新乡骗吃骗喝找我蹭饭.午饭后我开车与他上街.忽忽的就灭了火儿.我俩深情对视后双双下车,拉开盖子检查.又是泵油又是打车.不着.明总眼尖手利发现了原来是我新装的柴油车专用断电器固定螺丝松动了,接触不了,造成全车没电.扳手一紧,哼哼的就着了.其后半小时都是明总在夸自己如何经验老到.晚上,我给明总做了三陪吃,喝,睡(就是这个断电器)说到了断电器必须说说为什么装它以及这次改柴后最折磨我的一个问题车开回来后,常常莫名其妙的打不着车.我平时用车频率确实不怎么高.车子经常一放就是两三天不动.每到两天不动车以后去打车,就会发现电瓶亏电. 起初以为是电瓶老化.好继续发扬FB风格,换新然后详细检查全车是否有漏电的地方.一一排除后,认定没有漏电.更换70A新电瓶结果使用一星期后,故障依旧.停车时间长后仍然打不着车.再去电瓶店,老板茫然,看着自己电瓶的绿灯变成白的,苦笑着说,新品派的电瓶,我给您换一个新的.又换了一个新电瓶.回去,仍是没几天,故障依旧存在.再去电瓶店,老板面部肌肉僵硬,反复查了线路后说,给你换个可维护的吧,再用用看看,第三块电瓶换上,故障同上.我疯了,我暂时没敢再去电瓶店,我怕老板疯.强大的E族,这里有无数的高手与能人,在这里能汲取到最营养的营养.方方面面,面面俱到,翻JEEP的帖子的时候就突然的发现有个弟兄和我在同样的一个火坑里挣扎,且把求助帖子发在了我前面,在这里,我感谢那位同学,省了我的笔墨,让我在他帖子里捞到了急需要的营养.在那篇帖子里,很多位弟兄详细明确的告诉了解决办法,最为认真清晰的解答,还是江西沧海兄弟.故障原因大致如下:4JB1的发电机是55A,用在切上发电量不够.启动机到电瓶上的线号不够粗.切车70A电瓶容量应对柴油高电流启动显得不足.解决问题步骤如下:将4JB1发电机更换为80A的大功率发电机.型号相同,可以直接替换.将启动机到电瓶的线号加粗加大.将电瓶再次更换为大容量的80A大电瓶(为弥补电瓶店老板的痛苦,我给了他两百补偿,并指责了他学艺不精,排除故障不利)为了更加保险,后又装上了断电器.顺便保养了启动机.2008年汽改柴后的第二箱油,来的比以往时候早了一些.其主要原因是赶往外地给一个E族朋友婚礼助兴,加入越野婚庆车队.酷热的天儿从早上八点起床到九点吃完早餐后打着车,就一直没有灭火.空调开到MAX.九点--十二点.市区起起停停,停停走走.第二天走京珠高速的时候又是因为没有油停在了鹤壁段.油表同时停在了960的数字上.经过这两个多月的汽改柴历程.最想说的一句话是:柴油那种不习惯,三天就结束.过了那最难受的三天,感觉到4缸切诺基就应该被柴油所代替. 深深迷茫,为什么北吉为什么当初没有想起开发柴油切.不过最后有句最重要的话要奉送大家:所有的改装都会给原车带来很多数据和实际操作上的影响与变化,尤其是重要部件的更改.且在目前,国家并不允许擅自的改动发动机,尤其是汽油与柴油之间的转换.盲目随意的改装会给你带来意想不到的严重后果和经济损失.再此奉劝大家,此帖子仅供大家技术参考,娱乐评论,切勿盲目跟风,造成遗憾.再过段时间,会将后续感受与心得重新发帖,与大家交流共勉.目前车辆油耗是百公6.5升.(综合路面全空调)车辆最高时速140公里/小时升高尺寸 3英寸标准升高,改装情况 31泥地轮胎.后缸,顶筐,改装地点河南省巩义市E族会员的汽修厂变速箱是切诺基原车五速的箱子.不需要更换.首先,没有充分的思想准备,不建议汽改柴.如果一定要改,河南附近的弟兄可以联系我,我把这家巩义E族弟兄的修理厂告诉您. 他是E族资深技术会员,已经成功改装了十多台柴油切.并自行设计改装了一台升高六寸前后五连秆式的切诺基.场地硬件与技术相当成熟可靠.但请务必作到改装前冷静思考,改装前结合自己的环境和条件与修理厂多交流多咨询.总之改柴一定要慎重.切车的转速线是在分电器上的而柴油4JB1机器的转速线是在发电机上的以前的发电机不是四个口的,没法按转速现在可以搞定了,但是要走根线一定要做隔热隔音,这次安排上的失误造成我换发动机没有顺便做隔热隔音,我已经非常后悔了相信隔热隔音工程对改善柴油车的噪音是有很大帮助的.另外,柴油汽油的操控性没有大的区别。

手动挡停车场Jeep改装教程在改装您的手动挡停车场Jeep之前，首先需要了解车辆的基本结构。

Jeep的结构由底盘、发动机、轮胎等主要部分组成。

在接下来的内容中，我们将根据这些结构来为您介绍如何进行改装。

一、了解车辆结构1. 底盘：Jeep的底盘包括车架、悬挂系统、传动轴等部分。

在改装过程中，您可能需要调整悬挂系统以改善操控性能，同时也可能需要更换更坚固的车架来增加车身强度。

2. 发动机：Jeep的发动机通常为4x4越野能力提供足够的动力。

然而，您可能需要升级或更换发动机以增加动力输出，提高车辆的加速性能。

3. 轮胎：轮胎是车辆与地面接触的部分，对于操控性能和抓地力至关重要。

在改装过程中，您可能需要更换更宽的轮胎以提高稳定性，或者更换更高性能的轮胎以提高操控性能。

二、选择改装方案1. 悬挂系统：根据您的需求，您可能需要调整或更换Jeep的悬挂系统。

这可以包括更换螺旋弹簧、减震器、稳定杆等部件。

2. 轮胎和刹车：更换更宽的轮胎和升级刹车系统可以提高操控性能和制动能力。

三、购买所需配件您可以在专业的汽车配件商店或者在线购物网站上购买所需的改装配件。

以下是一些可能的购买渠道：1. 专业汽车配件商店：这些商店通常有经验丰富的员工，可以为您提供专业的建议和需要的配件。

2. 电子商务网站：像Amazon、Autoplicity等网站上有大量的汽车配件，您可以方便地购买所需配件。

四、准备工作在开始安装之前，您需要做一些准备工作。

这包括：1. 车身拆解：为了方便安装改装件，您可能需要拆下车身上的某些部件，比如前杠、后杠等。

2. 清洗车辆：在改装之前，将车辆彻底清洗一遍，以确保工作区域的清洁。

五、安装改装件按照顺序将改装件安装到车上，以下是一些可能的步骤：1. 拆卸车辆上的原有部件，如悬挂系统、轮胎等。

2. 安装新的悬挂系统，确保其牢固地固定在车架上。

3. 安装更宽的轮胎，确保它们与轮毂配合紧密。

4. 重新安装拆卸过的车身部件，如前杠、后杠等。

jeep指南者改装案例Jeep指南者改装案例。

Jeep指南者是一款备受喜爱的越野车型，其强大的性能和可靠的越野能力使其成为了许多车主的首选。

然而，对于一些热爱改装的车主来说，原厂配置可能无法满足他们对车辆性能和外观的需求。

因此，本文将为大家介绍一些Jeep指南者改装的案例，希望能够为热爱改装的车主们提供一些参考和灵感。

首先，我们来看看Jeep指南者的动力系统改装。

很多车主都希望能够提升车辆的动力性能，让车辆在越野和日常驾驶中都能够更加出色。

对于Jeep指南者来说，可以考虑安装高性能的进气系统和排气系统，以提升发动机的进气和排气效率，从而提高动力输出。

此外，还可以选择升级车辆的ECU（电子控制单元）和增压系统，进一步提升发动机的性能表现。

这些改装可以有效提升Jeep指南者的动力性能，让驾驶体验更加激动人心。

除了动力系统，外观改装也是许多车主关注的焦点。

Jeep指南者本身就拥有硬朗的外观和优秀的越野能力，但是通过一些外观改装，可以让车辆更加个性化和独特。

例如，可以选择更大尺寸的轮毂和越野轮胎，提升车辆的通过性和越野能力。

此外，安装车身护板、防护框架和行李架等外挂装备，不仅可以增加车辆的实用性，还能够提升车辆的外观气质。

此外，还可以选择更加个性化的车身喷漆和贴纸，让Jeep指南者焕发全新的外观魅力。

另外，内饰改装也是改装爱好者们关注的重点之一。

Jeep指南者的内饰设计简洁大方，但是通过一些内饰改装，可以让车辆更加舒适和个性化。

例如，可以选择更加舒适的座椅和方向盘，提升驾驶舒适度和操控感受。

此外，安装音响升级套装和车载娱乐系统，还可以让驾驶者在行驶中享受更加丰富的娱乐体验。

同时，选择合适的内饰装饰件和脚垫，还可以为车辆增添一份个性化的魅力。

综上所述，Jeep指南者改装案例涵盖了动力系统、外观和内饰三个方面。

通过这些改装，可以让Jeep指南者在性能和外观上都得到提升，让车主们在驾驶过程中获得更加出色的体验。

jeep指南者改装案例Jeep指南者改装案例。

对于Jeep指南者车主来说，改装是一件非常有趣的事情。

通过改装，可以提升车辆的性能和外观，让自己的车辆与众不同。

在本文中，我们将分享一些Jeep指南者改装的案例，希望能给大家一些灵感和参考。

首先，我们来看看Jeep指南者的外观改装。

许多车主喜欢给自己的车辆安装更大的轮毂和更粗的轮胎，这不仅可以提升越野性能，还能增加车辆的视觉冲击力。

此外，一些车主还会在车身上安装装甲板和保险杠，增加车辆的野性气息。

另外，喜欢户外活动的车主还可以考虑在车顶安装行李架或者顶篷，增加车辆的装载能力。

除了外观改装，Jeep指南者的性能改装也是许多车主关注的重点。

例如，一些车主会对车辆的悬挂系统进行升级，安装更耐用的避震器和更高的悬挂套件，以提升车辆通过障碍物的能力。

此外，对发动机进行升级也是一个常见的选择，可以通过更换进气管和排气管，提升发动机的输出功率和扭矩，让车辆在越野和爬坡时更加出色。

此外，内饰改装也是许多车主关注的焦点。

一些车主喜欢给车辆安装更舒适的座椅和方向盘套，提升驾驶的舒适性。

另外，安装多媒体系统和音响设备也是一个常见的选择，可以让驾驶变得更加愉悦。

总的来说，Jeep指南者改装的可能性是非常丰富的。

无论是外观、性能还是内饰，都有许多不同的选择和方向。

当然，在进行改装时，我们也需要注意一些问题，比如改装是否合法、是否会影响车辆的保修以及是否会影响车辆的安全性等等。

因此，在进行改装时，我们需要谨慎选择改装方案，并寻求专业人士的意见和帮助。

希望本文的案例能给Jeep指南者车主带来一些启发，让他们的爱车变得更加个性化和出色。

Jeep指南者是一款非常优秀的越野车，通过适当的改装，可以让它在更多的场景中展现出自己的魅力。

让我们一起享受改装的乐趣，让爱车成为我们的骄傲！。

大切诺基改装故事
姚文轩;Ella
【期刊名称】《音响改装技术》
【年(卷),期】2006(000)008
【摘要】提起大切诺基这个给人以强悍、刚强印象的汽车品牌,会使不少痴情于户外运动的人们对它津津乐道。

一个闲暇的午后,朋友范医生(两个月前,我帮范医生升级音响)领着一个车主走进怡声音响,此人四十岁左右,眉宇间透出一种少见的英气。

车主周先生言谈举止中无
【总页数】2页(P90-91)
【作者】姚文轩;Ella
【作者单位】珠海怡声
【正文语种】中文
【中图分类】U463.6
【相关文献】
1.大切诺基变速器的最新改装技术——如何提升克莱斯勒45RFE/545RFE变速器的传动性能 [J], 齐明
2.延续精彩的汽车生活——从汽车精品和车辆改装的故事说开去 [J], 小宝
3.背后的故事——渝强改装车 [J], 彭英
4.延续精彩的汽车生活—从汽车精品和车辆改装的故事说开去 [J], 小宝
5.享受DIY乐器的乐趣业内外达人现身说法——改装电脑? 改装车? 改装琴! [J],
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大切诺基改装方案随着汽车行业的发展，越来越多的人开始对车辆进行改装，以满足个人需求和追求更加个性化的驾驶体验。

其中，大切诺基作为一款拥有强大动力和出色越野性能的SUV，备受改装爱好者的青睐。

本文将为大家介绍几种大切诺基改装方案，以供参考。

一、轮毂改装在大切诺基改装中，轮毂是一个非常重要的部分。

如何选取合适的轮毂可以让整个车辆更加具有个性和魅力。

一般来说，轮毂的尺寸越大，车辆的越野性能会有所降低，但是提升车辆的视觉感受和舒适性。

因此，在选购轮毂时需要根据个人需求和习惯来选择。

二、底盘升级大切诺基底盘升级是必不可少的改装方案之一。

一方面，底盘升级可以增加汽车的离地高度，提高越野性能；另一方面，底盘改装还可以增加整车的稳定性和操控性，提高驾驶舒适度。

三、排气管改装排气管改装是大切诺基改装中的一种非常流行的方案。

通过更换进气和排气系统，可以增加汽车的功率和扭矩，提高车辆的加速和行驶性能。

同时，排气管的喷口和尾翼也可以让整个车辆更具个性化。

四、车身包装通过车身包装，可以让大切诺基更具有个性和魅力。

在车身包装方面，可以采用一些黑色的车身装饰标志，比如黑色的进气格栅、黑色的轮胎罩等，在车体上形成强烈的反差。

另外，车身贴纸、喷漆和镂空等也是非常受欢迎的车身改装方式。

五、内饰改装大切诺基的内饰改装也是改装爱好者们非常关注的一个方面。

在内饰改装方面，可以添加一些豪华装饰和标志性元素，比如高质量的座椅、木纹装饰、铝合金踏板等。

此外，音响系统的改装也可以极大地提高驾驶者的驾驶乐趣和舒适度。

总结来说，大切诺基改装方案可以根据个人需求和习惯来选择，轮毂、底盘、排气管、车身包装以及内饰改装都可以让这款SUV更加个性化和酷炫。

不过，在选择改装方案时，一定要注意车辆性能和安全，选择可靠的汽车改装商，确保改装后的车辆符合标准和规范。

本文部分内容来自网络整理，本司不为其真实性负责，如有异议或侵权请及时联系，本司将立即删除！== 本文为word格式，下载后可方便编辑和修改！ ==大切升高案例篇一：JEEP大切改装前言：对于Jeep的大切诺基来说，如果不进行底盘升高改装的话，确实浪费了它那强劲的V8发动机、出色的四驱系统以及舒适的真皮座椅。

因此，我们今天的主角就是201X款大切WJ的底盘升高改装案例。

车主选择了2英寸的升高改装，地上所摆放的就是改装所要更换的部件，全新的前后臂、弹簧以及减震系统，全新一代的Bilstein 5160系列减震通过优化活塞位置和阻尼，在尺寸不变的情况下使得其减震行程相比过去增加了1-2英寸。

然后要做的就是对底盘新连接定位部分的焊接，如果你不是焊工出身或者焊接水平有限，那么还是请你找一位经验丰富的师傅吧，因为焊接位置的不准确不仅对安装有影响，略微的差错更是对未来驾驶潜在的危险。

接下来要做的就是对新前后臂的安装，安装前可以对连接处进行更细致的打磨，同时防锈工作也要做到位。

车主还改装了四块新的防减震触底的防撞块，高度1.75英寸。

安装完毕之后，虽然空间已经足够33寸轮胎的空间了，但是原装的车壳却对转向有所妨碍，用马克笔标记出来，然后进行切割。

篇二：大切消息201X款大切各个型号的配置基本型号Laredo E，是一个装备齐全的型号，包含无钥匙进入/离开系统，新型声学玻璃，电子稳定系统（包括陡坡启动、防翻滚、牵引力控制等），前方和后方侧帘安全气囊，前侧安全气囊，前主动头枕，电动驾驶员座椅，17英寸铝轮毂，雾灯，电动调节加热后视镜，可个性化设置的行车电脑，LED室内灯，双区空调。

总体而言，这个基本型号尽可能多的装配了顶配型号的配置。

Laredo E没有HEMI版本发动机。

Laredo X增加配置有皮革装饰，可加热前排座椅，电动前乘客座椅，18英寸轮毂，基于硬盘的音响系统、带手机免提功能功能，配置506瓦9喇叭阿尔派音遥控启动，后驻车雷达。

经典之声 JEEP大切诺基改德国海螺Z系案例
云九
【期刊名称】《音响改装技术》
【年(卷),期】2016(000)001
【摘要】用豪华来形容改装在JEEP中的这套系统绝不为过,系统内每个部分彰显着音质不妥协的追求。

前声场再次请出无论从力水,还是性格都十分相符的最佳搭档,三台纯手工打造的意大利卓傲165.2二路功放分别推动声色明亮高亢的德国海螺Z系三分频套装的每路喇叭;经典麦景图主机加上喜力士DSP;最后选择捷力超低功放推回捷力的超低喇叭。

【总页数】1页(P133-133)
【作者】云九
【作者单位】
【正文语种】中文
【中图分类】TN912.26
【相关文献】
1.强大到骨子里的SUV试驾JEEP中期改款大切诺基 [J],
2.特别的爱，给特别的你——捷豹XJ改德国海螺Z系三分频汇隆特别版 [J], 梓
3.豪车豪改路虎发现者4·德国海螺Z系三路喇叭/意大利卓傲50.2功放音响改装[J], 梓
4.独具匠心德国海螺7系三分频改装别克君威案例 [J], 云九
5.车为悦耳者改斯巴鲁森林人改德国海螺7系案例 [J], 云九
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大切改装方案1. 简介大切改装方案旨在为车辆改装爱好者提供一种全方位的改装方案，以提升车辆性能和外观造型。

本文档将介绍大切改装方案的背景、改装项目及其优势，并提供一些实用的改装建议。

2. 背景随着汽车文化的发展，越来越多的车主开始关注车辆的性能和外观，希望通过改装来提升驾驶乐趣和个性化。

大切改装方案应运而生，旨在为车主提供一站式改装服务。

3. 改装项目3.1 引擎升级•更换高性能空气滤清器和进气管道，提高进气效率；•安装高性能排气系统，改善排气流动性，增加马力；•更新ECU程序，优化点火和燃油喷射参数。

3.2 底盘调校•更换高性能减震器，提升悬挂系统的稳定性和操控性；•安装大口径刹车系统，增加刹车力度和抗热性能；•更换低重心悬挂套件，降低车身重心，提升操控稳定性。

3.3 外观改装•安装碳纤维车身套件，减轻车身重量，提升加速性能；•更换轮毂和轮胎，改善外观造型和操控稳定性；•涂装车身，打造个性化的外观效果。

3.4 内饰改装•更换赛车座椅，提供更好的支撑力和舒适性；•安装运动型方向盘和换挡杆，增强驾驶乐趣；•更新音响系统，提供更好的音质和多媒体功能。

4. 改装优势•提升驾驶乐趣：通过升级引擎、调校底盘和改装外观，车辆的性能得到提升，驾驶乐趣得到增强。

•增强个性化：大切改装方案提供丰富的改装项目，车主可以根据个人喜好和需求进行选择，打造独一无二的车辆。

•提升车辆价值：经过改装的车辆，在性能和外观上都有所提升，因此具有更高的二手市场价值。

5. 改装建议针对不同的个体需求，大切改装方案也给出了一些实用的改装建议：•首先，根据车辆型号和年份，选择适合的改装项目；•其次，根据自身预算，合理安排改装计划；•同时，选择正规的改装厂家和维修商，确保改装质量和售后服务；•最后，遵守交通法规，合理使用改装车辆，安全驾驶。

结论大切改装方案为车辆改装爱好者提供了一种全方位的改装解决方案，通过升级引擎、调校底盘、改装外观和内饰，可以提升驾驶乐趣、增强个性化和提升车辆价值。