02飞机的站位及区域

飞机选座技巧揭秘！一招教你挑选心仪座位展开全文在一段飞行旅程中，坐在哪，不仅关乎到你的旅程是否舒服，更奠定了你心情的好与坏。

如何能把经济舱坐出头等舱的姿态？现就教你如何挑选飞机上的心仪座位。

飞机仓位的区别一、纵向根据一般民航客机的座位编排方式，第1-10行的座位为头等舱、第11-30行是商务舱、第31行打后的座位都是经济舱。

不论头等舱是否有10排，商务舱也是从11排开始的；同样，不论公务舱是否排到了30排，经济舱也是从31排开始的。

二、横向宽体机一般用ABC-DEFG-HJK表示座位的横向排序，一般A、K 为靠窗位置，C、D、G、H为走道位置。

以空客A330-300为例而窄体机则用ABC-DEF表示，A、F为靠窗座位，C、D为走道位置。

也有些航空公司为了可以统一宽体机和窄体机的座位号，选择在窄体机使用ABC-HJK模式以应对突发状况。

以空客A319为例1、最舒服的座位—经济舱前排飞机的发动机设在机翼处，因此机翼附近噪声较大。

飞机和空气会产生摩擦出现风噪的声音。

相对而言，靠窗座位风噪会更大一些。

而考虑到乘客流动的因素，越靠近机尾及机身两侧的位置会相对安静，而越靠近洗手间、机上厨房、机舱门和走道的噪音则会更大声。

经济舱第一排无疑是经济舱中最宽敞、最舒服的位置。

如果你还有一双长腿的话，这个座位更是你的绝佳选择，不用再忍受膝盖顶着前排坐位的痛苦！不过这些座位通常会被航空公司预留，一般只有航空公司的金卡客户或者带婴儿的乘客。

所以抱婴儿的旅客在办理登机牌时可提出坐第一排的要求，当然其他人也可以尝试申请，看运气喽。

2、最平稳的座位—与机翼齐平的位置如果你曾乘搭廉航小型客机和大型航空公司的客机的话，可体验到两者在飞行平稳度的分别。

机型越大和飞得越高飞机就会越平稳，如果你追求更平稳的体验，建议你选择与机翼齐平的座位。

因为当飞机遇到气流令机身颠簸的时候，两头的座位震荡幅度会比机翼中间位置更大。

3、最适合睡觉的座位—中部左侧靠窗座位最好的睡觉位置在中部左侧的靠窗座位，因为在航程中向左边倾斜的机率更大。

飞机“占座”攻略-最安全和舒服的座位在哪儿？
坐飞机到底哪个位置最为安全呢？格林威治大学与城市飞行研究人员根据座位学原理和实际案例，绘出了这张飞机座位KARMA分布图。

图中红色座椅标示最不安全，绿色座椅最安全，机头三排安全系数最高，机翼内侧次之，机尾三排相对不安全。

飞机出事故时，坐在飞机机舱前部的乘客逃生机会为65％；而坐在后部的乘客逃生机会则降低为53％。

坐在靠过道座位的乘客的生存机会为64％，其他座位上乘客的逃生机会则为58%。

专家的观点是：相对安全的的座位是对着紧急出口的那排座位，以及紧急出口前后的座位。

最危险的座位是距离紧急出口6排和更远的座位。

乘机人认为的飞机上最好的座位又在哪儿？某航空公司网站调查了1000名以上乘客对座位的喜好(除了多余伸脚空间因素)，通过对“您最想坐在飞机的哪部分”以及“过道、窗口还是中间”的调查，他们得出的结论是：最好的座位在
6A。

31E最不受人欢迎。

这项调查统计得出：乘客们普遍喜欢坐在前六排，其中60%的人喜欢坐在窗边，40%的人坐过道，而只有1%的人喜欢坐中间。

该调查同时显示：飞机后部的一个中间座位，31E，是最不受人欢迎的。

每个人对座位的偏好都不尽相同，但大部分人都喜欢坐在左手边的前排位置上。

最受欢迎的座位6A，恰好迎合了那些想在着陆后尽快走下飞机而不需要经历在前排厕所前推推搡搡的乘客心理。

同样的，31E不受欢迎的原因也很明显：它位于飞机后部，既离厕所远，也离门远，而且还是个尴尬的中间座位。

一些航空公司开始对预选座位的乘客加收费用，往常的座位都是遵循“先到先得”的规则，现在有多余伸脚空间座位考虑加收费用。

1/ 1。

飞机分为8 个主要区域，以便于定位和标识飞机不见和零件。

主要区域被分为若干子区域，而子区域分为若干区。

区号顺序按下列方式增加：对于机翼，从内侧向外侧，从前向后；对于水平安定面和升降舵，从内侧向外侧，从前向后；对于垂直安定面和方向舵，从垂直安定面的根部到尖部；对于机身，从前向后，并从地板线向上，下。

主要结构部件，旅客舱门、货舱门、起落架舱门、方向舵、升降舵、襟翼、副翼、扰流板、前缘装置以及类似的部件具有各自的区号。

100下200上300后《尾部》400《发动机》500左翼600 右翼700起落架800客舱门(除起落架的门) 900其他按照区号的第2 位数字，将主要区域分为若干主要子区域。

第2位数字为数字1~7或9。

第2位数字，一般是左边是奇数，右边是偶数。

典型的示例如下：310－压力框后面的机身320－垂直安定面和方向舵330－左水平安定面和升降舵340－右水平安定面和升降舵按照区号的第3 位数，将主子区域进一步分为若干区。

典型的示例如下：321－垂直安定面前缘322－垂直安定面辅助梁到前梁323－前梁到后梁324－后梁到后缘325－方向舵326－垂直安定面尖凡适用时，区号的一个数字应表示左或右区。

奇数为左侧，偶数为右侧。

在中心线上的区域可以是奇数区号或偶数区号。

用于飞机和发动机的方向引注，诸如右或左，顺时针和逆时针，上和下，都以从后（排气端口）观看为准。

（尾区）位于某个区域内检修口盖和盖板,由区号加上2个或3个字母后缀组成。

对于每一检修口盖和盖板，字母标号是唯一的。

○带字母的是盖板或是检修口盖按照一逻辑顺序，即从内侧到外侧，或从前到后，在每一区域范围内，从字母“A”开始，第一个字母标识检修口盖或盖板。

第二个字母表示检修口盖在飞机上的相对位置，例如：T－顶部（尖部）L－左侧B－底部/根部R－右侧Z－内部检修盖板带字母后缀的区号示例如下：524A T－机翼尖部，左侧641F B－机翼根部，右侧324C R－垂直安定面，右侧325E Z－方向舵后梁内部适用于检修盖板区号代码的其它规则如下：不采用字母I和O。

总结下飞机的机型及座位分布看着点安全门位置波音737-300，单通道，128个座位机头1个厕所，机尾2个厕所，中部安全出口在第9排和第10排之间头等舱 8个座位，1～ 2排，每排4个，AD座位靠窗，BC座位靠走道经济舱120个座位，3～22排，每排6个，AF座位靠窗，CD座位靠走道第 9排、最后两排无法调整座椅靠背，第10排较为宽敞波音737-800，单通道，167个座位机头1个厕所，机尾3个厕所，中部安全出口在第12排和第14排之间头等舱 8个座位，1～ 2排，每排4个，AD座位靠窗，BC座位靠走道经济舱159个座位，3～29排，每排6个，AF座位靠窗，CD座位靠走道第 12排、最后两排无法调整座椅靠背，第13、14排较为宽敞波音747-400 COMBI（大家伙，座位复杂）双通道共307个座位头等舱： 1～ 4排，18个座位，每排4、4、4、6个，2个厕所公务舱：39～48排，40个座位，每排4个，按AB、JK分布，2个厕所经济舱： 9～37排，249个座位，每排10个，按3(ABC)4(DEFG)3(HJK)分布，6个厕所1～4排一部分，9～15排一部分，16～28排一部分，29～36排一部分，39～43排一部分，44～48排一部分波音747-400（大家伙，更复杂）双通道406个座位，14个厕所！头等舱：1～4排，18个座位公务舱：48～57排，40个座位经济舱：9～46排，348个座位波音767/777：没座过…-------------------------------------------------------------------------------大型宽体飞机：座位数在200以上，飞机上有双通道通行747 波音747载客数在350-400人左右（747、74E均为波音747的不同型号）777 波音777载客在350人左右（或以77B作为代号）767 波音767载客在280人左右M11 麦道11载客340人左右340 空中客车340载客350人左右300 空中客车300 载客280人左右（或以AB6作为代号）310 空中客车310载客250人左右ILW 伊尔86苏联飞机载客300人左右中型飞机：指单通道飞机，载客在100人以上，200人以下M82/M90 麦道82 麦道90载客150人左右737/738/733 波音737系列载客在130-160左右320空中客车320载客180人左右TU54苏联飞机载客150人左右146英国宇航公司BAE-146飞机载客108人YK2 雅克42苏联飞机载客110人左右小型飞机：指100座以下飞机，多用于支线飞行YN7 运7国产飞机载客50人左右AN4 安24苏联飞机载客50人左右SF3 萨伯100载客30人左右ATR 雅泰72A载客70人左右世界上现有主要机型：美国波音商用飞机制造公司、欧洲空中客车工业公司、美国麦克唐纳.道格拉斯公司。

收藏这些客机座位图，以后出行选座更方便！
到了冬季旅行的旺季，不少人在计划去把年假休了，飞机是远程出行的首选，那么在出行之前，怎么选到合适的座位呢？
1、有人喜欢靠窗，为的是可以俯瞰风景，那就要小心避开机翼的位置
2、有人喜欢靠过道，为的是出入方便
3、经济舱有两个位置的座位间隙宽，一个是最前排，一个是安全出口，但是安全出口的座椅不能调整角度。

各有各的喜好，不妨收藏这些机型的座位图吧，选择你最心仪的位置！
A320
窄体机包括：
空客A319、A320、A321，波音B737（737-700，737-800）横向座位编号：ABC/JKL 左三排右三排
靠窗座位：A，L
靠走道座位：C、J
1、空客A320
A320
2、空客A321
空客321
3、B737-700
737-700
4、B737-800
737-800
宽体机包括：空客A330（330-200，330-300），波音747（747-89L，747-400）、波音777（777-200，777-300ER）横向座位编号：ABC/DEFGH/JKL 左三右三中间三或者四
靠窗座位：A、L
靠走道座位：C、D、H、J
1、空客A330
A330
2、波音747
波音747
3、波音777
777-200
777-300
4、波音787
787
以上机舱位置是目前航空公司都在用的，关于选座目前都可以在自助值机上选择座位号。

99%的人都不知道的飞机科学选座指南飞行达人们在选座上或多或少有自己的心得因为挑选个称心如意的座位对于长途飞行至关重要那么，飞机选座到底怎么选呢？飞机选座有四大因素：【舒适度】拥挤程度，腿部空间，后仰角度，座位宽度【便捷度】距离出口远近，距离卫生间远近距离多人共享电视（航线图）远近【优雅程度】看风景角度，餐膳选择度【安全度】距离紧急逃生出口的远近距离飞机重心的远近，颠簸程度今天，小景弟就分享几个选座tips长途飞行新手也能秒变大神首先我们先来聊一聊关于飞机上座位的一些玄机常见的民航客机的座位号编排：▷1-10排为头等舱▷11-30排为公务舱▷31排开始为经济舱注意不论头等舱是否有10排公务舱也是从11排开始的同样，不论公务舱是否排到了30排经济舱也是从31排开始的然后，在选座位前你得知道自己搭乘的飞机机型！我们常见的波音和空客的机型中窄体客机主要是波音737，757空客A320等宽体客机有波音747，767，777，787空客A300，A310，A330，A340等窄体客机的横向座位从左到右依次为：ABC-DEF表示（A、F为靠窗座位，C、D为走道位置）但实际上有些航空公司为了统一宽体机和窄体机的座位号也有在窄体机使用ABC-HJK编号的（A、K为靠窗位置，C、H为走道位置）宽体客机或者国际航班中间还会多一列座位这类飞机的横向座位从左到右依次为：A(B)C-DEFG-H(J)K表示（A、K为靠窗位置，C、D、G、H为走道位置，B、J座位在有些宽体机上没有）最后，我们便可以参照之前的四要素根据自己的喜好在飞机上选座啦TIPS 1在线值机，心仪座位提前“下手”想在机舱里随性走动，那靠走道的位置是首选；想观赏高空的风景，靠窗座位自然是赏景必备；如果是大长腿，那么你值得拥有每个舱段第一排或紧急出口旁的位置……既然目标如此明确，提早下载各个航空公司的手机App，方便你提前选座！例如达美航空FLY DELTA APP，线上值机、选座，由它承包！TIPS 2万米高空拍拍拍不停对于拍照达人来说，即使在云端之上，也不能停下手中的相机。

飞机选座图解1、看风景位置好的座位选两端。

如果希望在飞机上看外面的风景的话，肯定的选择靠窗的位置。

飞机座位横排是按照A、B、C、D、E、F、、这样排序的，也就是说如果飞机座位横排是六个那么，就是A、B、C、D、E、F。

靠窗的座位就是A和F，不过横排座位有多少选两端的座位就是靠窗的。

当然选择的时候要注意飞机中部的翅膀，因为机翼会挡住视线。

2、安静舒适的座位选前面。

喜欢安静并且舒适的乘客，在选择座位的时候经历选择靠前的位置。

飞机飞行中遇到气流会有颠簸，特别是小型客机颠簸得更加厉害。

那么跟坐车一样靠前的位置颠簸的情况就小一些，越靠后颠簸越严重。

飞机飞行过程中，噪音污染还是挺严重的，那么经历选择靠前，特别是机翼前方的位置相对安静一些。

3、方便进出的位置选中间。

有的乘客需要经常离开座椅上厕所等，那么为了方便选择国道两旁的座位，如上的例子选择C、D是最好的。

4、需要休息的乘客选靠窗。

需要休息就需要避免被人打扰，靠窗的位置不会受到乘客的过多打扰，同时还可以靠窗美美睡一觉。

5、想要最大限度伸腿的乘客选紧急出口位。

个子高的乘客希望能有较大的腿部空间，那么建议选择靠近紧急出口旁的座位，因为这里的座位的腿部空间足够大。

飞机座位示意图扩展资料：遇险时能否幸存，主要取决于飞机最初的冲击力和机上人员的疏散速度。

不过，在某种程度上，选择某些座位也能提高幸存几率。

1、选择靠近紧急出口的座位。

一项针对105起坠机事故以及2000名幸存者的研究发现，逃生遵循“五排原则”，即离紧急出口最近的那一排逃生几率最大，为65%，后面第2~5排的乘客逃生几率为53%，其余座位则相对较小。

不过，当紧急出口外面有火灾、浓烟或靠近海域，这个紧急出口就会被锁上。

紧急出口处不要堆放物品，以免挡住逃生通道。

2、选择靠近通道的座位。

研究显示，挨着过道坐的乘客逃生几率为64%，靠窗的乘客则为58%。

3、最好与家人挨着坐、分开逃生。

否则，如果你们坐在不同的地方，逃生前总会想先团聚，这会耽误逃生的最佳时机，也会妨碍其他乘客逃生。

飞机上位置的确定飞机上的组件总会被安装在一定的位置上，每一个位置需要一定的方法进行准确描述，由此提出了三种确定飞机上位置的方法：站位、水线和纵抛线;区域编号；盖板位置。

飞机的位置划分在AMM的第六章尺寸及区域划分这一章,属于ATA100总体部分，在其他手册的相应部分也有叙述。

飞机的区域（Zone）信息在IPC手册的前言(Front Metter）部分，有详细的图示说明，这部分内容因机型不同而不同。

段位和盖板位置指明接近某一工作区域需要使用的勤务盖板，不同区域的盖板有不同的首位数字。

这三部分内容一般都在每一项工作内容的工卡中标明，以便于维护人员接近该区域，如果没有特定的内容则标“N/A”，表示没有适合的区域。

2．5．1飞机的站位、水线和纵抛线飞机的站位、水线和纵抛线是利用三维坐标的方法确定飞机上某个点的位置，因此,要求飞机处于水平状态,位置平直以便于度量。

这种定位方式广泛地用于飞机上设备的定位，飞机的称重和平衡以及飞机的结构修理。

图2—4 飞机的站位站位STA（Station）：飞机水平放置，以英寸或毫米为单位，距离基准面的距离，称为站位.机身站位BS（Body (Fuselage）Station）：飞机水平放置，以英寸或毫米为单位，机身某点距离纵向基准面的距离，称为机身站位。

如：轮舱后隔板，727站位（737—300）。

其它站位：大翼的站位，垂直安定面的站位，水平安定面的站位都是到各自基准面的距离。

机身纵抛线BBL或BL（Body （Fuselage）Buttock Line）指飞机机身截面中垂直于地面的纵抛线距离纵抛线中线的距离。

因此,纵抛分成左侧纵抛和右侧纵抛线,用LBL和RBL标明，纵抛线对应的是飞机的宽向位置.如：轮舱左侧70左纵抛线位置(737-300)。

机身水线BWL或WL（Body （Fuselage) Waterline）指飞机机身截面中平行于地面的水平线距离水线基准面的距离。

水线对应的是飞机的高向位置.如：客舱地板，水线位置208。

史上最实用经济舱选座指南！选对座位，能把经济舱坐成“头等舱”！出一趟门，如果不是特别“壕”的童鞋，一般都会果断选择经济舱出行。

但你肯定不知道，座位选好了，能把经济舱坐得像头等舱一样舒适！这份“选座秘笈”，会告诉你哪些座位值得选，哪里最宽敞，哪里最不受欢迎！教你如何“稳、准、狠”地选到最想要的座位！新技能get√揭秘座位编号之谜哪里开始是经济舱？哪些座位靠窗？不同航空公司的座位编号并不完全一样，在民航客机上座位号的编排方式通常是这样的：①纵向座位：1-10排为头等舱，11-30排为公务舱，31排开始为经济舱。

因此，不论这架飞机上的头等舱是否有10排，公务舱也是从11排开始的；不论公务舱是否排到了30排，经济舱也是从31排开始的。

②宽体机的横向座位：分别用ABC-DEFG-HJK表示，其中A、K 为靠窗位置，C、D、G、H为走道位置。

③窄体机的横向座位：用ABC-DEF表示，其中A、F为靠窗座位，C、D为走道位置。

有些航空公司为了可以统一宽体机和窄体机的座位号，选择在窄体机使用ABC-HJK模式以应对突发状况。

选座时需考虑的4项指标舒适度/便捷度/安全度都要考虑在内①舒适度：标准——拥挤程度；腿部空间；后仰角度；座位宽度②便捷度：距离出口的远近，是否方便下飞机；距离卫生间远近③安全度：距离紧急逃生出口的远近，是否有利于快速逃生；颠簸程度④优雅度：看风景的角度；用飞机餐时是否能更优雅经济舱选座大揭秘5大秘诀教你选最好座位！①最方便的做法——提前在线预定座位现在航空公司的官网都会提供在线选座服务，这样你就可以很淡定的提前在网上选出自己喜欢的座位，还不用提前4、5个小时赶到机场，超级方便有没有？Ps：一般情况下，国际航班能提前48小时、国内航班提前24小时在线选座。

还有一种方法，就是老老实实在柜台排队值机。

好处就是可以明确的告诉工作人员你想坐什么位子，靠窗或是靠过道，一般她们都会按照你的要求给你安排。

不过，就是需要早点到机场，否则好座位都被订完啦~~②最宽敞的座位——紧急出口位或第一排座位第一排座位、紧急出口那一排座位，是整个经济舱中最宽敞的。

如何选择适合自己的飞机座位1.最安全的座位-机翼后边缘之后的过道座位根据《大众机械》的调查报告，空难中坐在后排的座位比坐在前部的座位存活率高出40%，而我们给大家推荐的靠过道的原因主要是疏散的时候更方便。

2.最平稳的位置-和机翼平齐的位置这个主要是飞机在遇到气流的时候，两头振幅最大，中间最平稳3.最适合睡觉的座位-中部左侧的靠窗位置有调研显示中部靠窗的位置在一段飞行中倾斜率更高，而且上面我们说到中部最平稳，而且别人上厕所的时候也不会影响到你。

4.腿部最宽敞的位置-逃生门旁边的座位这里的过道设计的比较宽穿主要是为了逃生的时候更加的方便5.最安静的座位-最靠后的位置我们都知道，飞机越大，飞的越高，飞机越舒适，安静，其实现在的飞机的水平还是很高的，因此即便是靠窗座位，影响也不是很大，如果你想找一个更安静的位置，那就距离发动机远一点吧。

6.最适合放行李的位置-后排根据航空公司安排乘客的顺序，旺旺是从后向前，因此最后面的乘客可以有更好的行李安放便利。

7.下飞机最快的位置-左侧前排因为所有的飞机的进出口都在这个位置，因此，你懂的8.最适合小孩乘坐的位置-面前是隔板的头排坐有调查显示这里是最适合小朋友性格的座位，这里距离厕所近，能坐能站，可能还有摇篮椅，因此如果你有小孩，请关注以下这个位置。

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飞机上位置的确定飞机上的组件总会被安装在一定的位置上，每一个位置需要一定的方法进行准确描述，由此提出了三种确定飞机上位置的方法：站位、水线和纵抛线；区域编号；盖板位置。

飞机的位置划分在AMM的第六章尺寸及区域划分这一章，属于A TA100总体部分，在其他手册的相应部分也有叙述。

飞机的区域（Zone）信息在IPC手册的前言（Front Metter）部分，有详细的图示说明，这部分内容因机型不同而不同。

段位和盖板位置指明接近某一工作区域需要使用的勤务盖板，不同区域的盖板有不同的首位数字。

这三部分内容一般都在每一项工作内容的工卡中标明，以便于维护人员接近该区域，如果没有特定的内容则标“N/A”，表示没有适合的区域。

2．5．1飞机的站位、水线和纵抛线飞机的站位、水线和纵抛线是利用三维坐标的方法确定飞机上某个点的位置，因此，要求飞机处于水平状态，位置平直以便于度量。

这种定位方式广泛地用于飞机上设备的定位，飞机的称重和平衡以及飞机的结构修理。

图2-4 飞机的站位站位STA（Station）：飞机水平放置，以英寸或毫米为单位，距离基准面的距离，称为站位。

机身站位BS（Body (Fuselage) Station）：飞机水平放置，以英寸或毫米为单位，机身某点距离纵向基准面的距离，称为机身站位。

如：轮舱后隔板，727站位（737-300）。

其它站位：大翼的站位，垂直安定面的站位，水平安定面的站位都是到各自基准面的距离。

机身纵抛线BBL或BL（Body (Fuselage) Buttock Line）指飞机机身截面中垂直于地面的纵抛线距离纵抛线中线的距离。

因此，纵抛分成左侧纵抛和右侧纵抛线，用LBL和RBL 标明，纵抛线对应的是飞机的宽向位置。

如：轮舱左侧70左纵抛线位置（737-300）。

机身水线BWL或WL（Body (Fuselage) Waterline）指飞机机身截面中平行于地面的水平线距离水线基准面的距离。

飞机结构的定位和区域划分.三个参考轴X,Y,Z从机身的横截面可以看到,机身由上下两个半圆组成,为了保证货舱内可以放下标准的货柜,并考虑到客舱压力结构,两个半圆的圆心并不重合.X轴的零点为机头前100英寸.Z轴的参考点取上半圆的圆心.在飞机上并没有实际的参考点,只是为了简化计算.大翼和位翼采用6度上反角设计.机身的结构也按ATA章节划分.51 标准施工和结构52门53 机身53-10机头前机身部分(SECTION 11/12)53-20前部机身(SECTION 13/14)53-30中部机身(SECTION 15/21)53-40后部机身(SECTION 16/17/18)53-50尾部(SECTION 19/19.1)54短舱和吊架55位翼56窗户57机翼在结构的生产上用机身段划分(SECTION)10机身20机翼30尾翼40发动机和吊架50起落架和起落架舱门60机腹整流罩下图中可以看到A321比A320多了14A和16A段,当然15段也不同.中间部分包括了中央翼盒,所以为15/21段.飞机的站位用MM为单位,纵轴反向以机头前100英寸/254MM为零点来计算STA位置.垂直安定面以Z轴0点为零位机翼的站位以离中线1868MM的位置的一号翼肋为0点.水平安定面以中线为0位发动机的站位根据型号的不同而略有差别.隔框(FRAME)A320的四种机型为设计制造方便, FR1均为前压力隔框,FR70后压力隔框注意A321中段有板有FR35到FR35.8表示加了8个隔框而A319的FR47/51表示中间去掉了FR48,49,50三个隔框.飞机的区域划分(ZONE)可以记为1下2上3尾4发5左6右7脚8门.例如ZONE 330和340, 330为左边,340为右边安定面.盖板的位置如312AR31X表示尾部区域2表示在右侧A表示第一块面板, B C D…依此类推R表示右边的.除此以外还有T上面B下面L 左面Z内部F地板W侧壁板C天花板舱门和接近盖板为800系列,单数为左,双数为右.。

【科普】飞机上最佳的座位其实是这里？？公众号：阳光商旅订票热线：918 251 541相信不少小伙伴都知道买机票要在各大航空公司的促销期下手，也知道什么样的价钱值得入手，但每次到了值机的时候，你是不是就在纠结要选哪个座位了呢？有没有数据，能够显示，究竟哪个座位最受欢迎呢？答案是，有的！廉价航空公司易捷航空（easyJet）做了一项调查，得到了一个非常具体的座位号，7F！理由是，这个座位卖的最好，被最多人选，被大多数人最先选走。

但是，有的人想坐窗边看看风景，有的人想坐过道方便去洗手间，还有的人想坐安全门旁，因为可以把大长腿伸直……其实，每个人的需求都不太相同，究竟哪个才是最完美的座位，有航空方面的专家以及机组人员，给出了以下一些建议。

最安全的座位--机翼后边缘之后的过道座位根据《大众机械》杂志的大量调研，空难当中坐在后部的乘客比前排乘客的存活率高40%。

在机翼后边缘之后的座位，越靠后幸存几率越高。

而之所以要选过道，因为在紧急情况需要疏散时，你能更快的做出反应行动。

如果安全是你考虑的第一要素，那么，你可以选择机翼后部之后的过道座位。

最平稳的座位--和机翼齐平的位置很多人都知道，机型越大飞得越稳，飞得越高飞行越平稳，而在机舱内，最平稳的座位，是和机翼齐平的区域的座位。

道理很简单，遇到气流机身颠簸的时候，两头的座位震荡幅度更大，而中间是最稳的。

最适合睡觉的座位--中部左侧的靠窗位置机组人员总结发现，左侧靠窗的位置在一段航程当中，倾斜的几率更大，另外靠窗可以为你提供更好的头部支撑，方便靠着。

而选择中部的考虑是，可以避开人们排队上厕所的声音以及空乘人员备餐时的嘈杂。

腿部最舒适座位--逃生门旁边的过道座位通常，逃生门旁的座位无疑是经济舱腿部空间最宽敞的，而选择过道意味着，你可以伸腿的角度和范围又大了一点点。

第一排虽然也是不错，但如果刚好碰上带着婴儿出行的乘客，那你可能会发疯！另外，紧急出口座位通常航空公司会保留，如果你在网上选座不能选到，可能要到机场值机柜台询问。

飞机上座位那么多，哪个座位是最好的呢？有不少客户向我们提过这个问题：飞机上哪个座位是最好的呢？其实，飞机座位并没有好坏之分，适合自己的，才是最好的。

一般人对自己的情况都是比较熟悉的，需要了解的主要是飞机上各部分座位的特点。

前排优点：上下机快，餐饮也上得快，不容易受影响缺点：空间不够大如果你需要补眠，或者喜欢睡觉，那你坐得越靠前，你的睡眠效果会越好。

一是因为发动机在中后方，前排受的影响最小。

二是因为坐得越靠前，前面乘客开关头灯对你的影响就越小。

三是别人在通道上走动的时候，对你的影响并不大。

中部优点：颠簸小缺点：噪音大，机翼挡住了部分风景中部离重心最近，在起降过程中的起伏程度会比头和尾小一点点。

如果你经常晕机，中部的座位比较适合你。

靠窗优点：可以看风景缺点：进出不方便在飞机上看风景，跟在地面上看的感觉是不一样的，而飞机上看风景最好的位置，就是靠窗的位置。

但靠窗同时意味着在最里面，在这样的位置进出最不方便。

靠过道优点：进出方便，有伸展空间缺点：身边走动的人比较多靠过道的座位进出最方便，不会打扰到别人，而且可以把腿伸出去。

如果你是大长腿，建议选这样的位置。

不建议老人孕妇坐这样的位置，因为经常需要起身让里面的乘客进出。

紧急出口优点：空间最大缺点：不是所有人都可以坐这里可以说是经济舱里的上等座了，因为腿部的空间特别大。

但是坐在这里的人需要在飞机遇到紧急情况的时候协助打开紧急出口并疏散乘客，所以能够坐在这里的一般要满足以下几个条件：1.身强体壮：一般是15岁以上60岁以下的人，男的会比女的更合适2.理解能力好：看得懂乘客须知和操作说明3.沟通能力好：如果是国际航班，对英语能力也有要求，因为要跟外国空乘人员交流。

4.心理素质好：平时遇事特别冷静，随机应变能力强所以老弱病残孕幼、有语言障碍、行动不便、心理素质不是特别高的人是不能坐在这里的。

总结一下，哪个座位适合你：1.如果你带着孩子，选头排，安静，空间也比前排其他位置大一点，有些航司在头排设了摇篮位。