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双壁钢围堰施工方案目录1、结构概述 (2)2、总体施工工艺 (2)3、平面布置 (3)4、围堰设计简介 (3)5、具体工艺 (4)1、结构概述根据施工图纸显示，水中承台主要位于蓟运河中，以及桥梁东岸芦苇湿地内。
其中蓟运河中为6#～12#墩位置处为水中承台，岸芦苇湿地内潜水处为13#～15#墩台处。
水中承台为长方形、H形设计，高度有2m、2.5m两种形式，混凝土采用C45、S6抗渗混凝土，属于大体积混凝土施工，具体如下表所示：表1 水中承台统计表因此为确保施工安全、质量，深水处部分（9#-12#）承台采用双壁钢围堰施工，浅水处部分（6#-8#、13-15#）采用钢板桩围堰，进行承台施工。
7#、8#承台尺寸为15.5m×6.4m×2m（哑铃型），14#承台为15.5m×6.4m×2m（哑铃型），6#、9#、13#、15#承台为14.8m×5.3m×2m（哑铃型），10#、11#、12#为10.3m×10.3m×2.5m（正方形）。
2、总体施工工艺深水处承台采用无底双壁钢围堰进行施工，钢围堰在专业制作厂家分块制造并验收合格后，陆运至施工位置，采用履带吊进行围堰节段拼装，连续千斤顶进行下放。
1）首先利用桩基钢护筒及钻孔平台设围堰拼装平台。
在拼装平台上拼装首节钢围堰，拼装完成后，利用同步连续千斤顶将围堰下放至水中，然后对称浇筑刃脚混凝土。
2）然后对称拼装第二节围堰，拼装完成后，注水下沉；继续拼装下一节围堰，直至围堰着床。
3）围堰着床以后，派潜水员对围堰刃角四周进行探摸，对存在漏洞的地方抛填碎石进行堵漏。
4）利用钢护筒搭设封底施工平台，分两次进行封底施工，第 1 次水下浇筑3m厚 C30 混凝土，待围堰内水抽干水以后再在其上浇筑 20cm 厚调平层。
封底混凝土浇筑完成并达到设计及规范要求后，进行大体积承台钢筋及混凝土施工，封底混凝土施工过程中保证围堰内外的水位平衡。
双壁钢围堰专项施工方案目录一、编制总说明_____________________________________________________21、编制依据 (22、工程概况 (23、工程地质 (24、水文与气象 (2二、总体方案_______________________________________________________21、双壁钢围堰设臵情况 (32、双壁钢围堰设计方案 (33、双壁钢围堰施工方案 (3三、双壁钢围堰结构设计______________________________________________31、标高的确定 (42、双壁钢围堰结构 (43、结构检算 (5四、双壁钢围堰施工__________________________________________________71、工艺流程 (72、双壁钢围堰加工制作 (83、起吊设备的选型 (104、钢围堰工作平台的搭设 (105、双壁钢围堰拼装、下沉 (106、双壁钢围堰的定位 (137、双壁钢围堰封底砼施工 (13淮河特大桥实施性施工组织设计一、编制总说明1、编制依据⑴淮河特大桥施工图纸、设计资料等;⑵水文分析报告⑶淮河特大桥实施性施工组织设计⑷我单位对现场实地踏勘、调查了解的有关情况;⑸国家及铁道部发布的有关法律、法规及施工技术安全规则。
2、工程概况淮河特大桥起止里程为DK30+660.65~DK39+026.69,桥全长8366.04m,桥中心里程为DK34+843.67。
跨淮河主航道中心里程为DK32+055.25,主墩墩高21.5m,采用低桩承台、基底水深14.97m,设计桩长84m,主跨采用一联60+100+60m连续箱梁;跨淮河北堤DK31+347.34;跨淮河南堤中心里程为DK33+755.84;全桥平面位于半径R=3500m、R=7000m 的曲线上,曲线梁采用平分中矢法布臵;桥上线路纵坡为-2.2‰、+5.8‰、-1.5‰、-5.8‰、0‰。
***铁路***特大桥双壁钢围堰施工方案编制：复核：审核：批准：中铁***局集团***铁路项目部二O一O年十月目录一、工程概况 (4)1、桥型和结构 (4)2、水文资料 (4)3、气象资料 (5)4、通航资料 (6)5、工程地质 (6)二、大临设施 (6)1、栈桥、码头 (6)2、施工用电 (6)3、航道维护 (7)三、围堰施工方案 (7)四、双壁钢围堰施工方法 (7)1）双壁钢围堰构造 (7)2）双壁钢围堰加工制作及运输 (9)3）墩位平台上钢围堰的组拼及下放水 (9)1、底节围堰组拼完成后下放入水作业，做法如下： (10)2、钢围堰的接高 (10)3、钢围堰的下沉和着床稳定 (11)4、钢围堰的竖向定向： (11)4）围堰内清基 (12)5）围堰内水下混凝土封底 (12)五、双壁钢围堰劳力组织： (12)六、双壁钢围堰机械设备配置及材料 (13)50T (13)200T (13)七、双壁钢围堰质量标准 (14)八、钢围堰施工进度 (15)九、安全保证措施 (15)一)组织机构 (15)二)安全目标 (15)三)安全保证措施 (16)四)教育与培训： (16)五)现场管理： (16)六)安全用电： (17)七)防火、防爆： (17)八)高空作业： (17)九)吊装作业： (18)十)应急预案及措施 (18)1、当发生水上作业点施工人员和船员落水时 (18)2、当施工船舶发生船舶碰撞时 (19)3、当船舶发生搁浅时 (19)4、船舶在施工或航行中因遇险失控 (19)5、当船舶发生火灾时 (20)6、船舶对外溢油造成污染 (20)十、双壁钢围堰各部分设计与计算 (20)双壁钢围堰各部分设计与计算 (21)围堰下沉系数计算 (29)钢围堰由砼封底的抗浮力计算 (30)***特大桥39#～44#深水桥墩基础双壁钢围堰施工方案一、工程概况1、桥型和结构***特大桥起讫里程为DK138+34.4～DK140+217.59，全长2183.19m，中心里程为DK139+125.995，孔跨为40-32m简支箱梁+(70+3×120+70)m连续箱梁+11-32m简支箱梁，为双线特大桥。
双壁钢围堰施工技术方案双壁钢围堰是一种常用的沉井施工方式，其结构主要由两道相互平行的钢板组成，中间填充土工合成材料，以达到加强墙体和分担土压力的效果。
其施工技术的关键在于材料的选择、施工过程中的质量控制、以及施工环境的管理。
本文将重点阐述双壁钢围堰的施工技术，具体内容如下：一、双壁钢围堰材料的选择1. 钢板钢板是双壁钢围堰的主要材料，应选用高强度、防锈饰面、厚度适中的冷轧板材作为围堰板材，同时在板材表面覆盖防腐蚀涂层，以防止溶解沉积物对钢板的腐蚀。
2. 土工合成材料双壁钢围堰中填充的土工合成材料应具有良好的自重支撑和隔水性能，同时能够有效控制水流和土壤流失。
常用的材料包括粉煤灰、混凝土、岩石碎石等。
3. 围堰辅助材料施工过程中需要辅助使用的材料包括围堰卡、角钢、橡胶垫、密封条等，应选用符合国家标准的优质材料，以保证施工的质量和安全。
二、双壁钢围堰施工过程1. 预处理施工前应对现场的地理环境和墙体施工方案进行评估，确定施工方案和设备要求，对施工过程中可能出现的风险进行预估，制定应对措施和应急救援预案。
2. 联接双壁钢板在双壁钢围堰施工过程中，应严格按照设计要求，采用钢板联接端口、角钢固定、钢板焊接等方式进行加固，确保双壁钢板的牢固性和稳定性。
3. 双壁钢围堰的支撑和护洞为了保证施工安全，应在围堰周围加设扫地支架、支撑架等，对墙体进行加固和支撑，同时在施工过程中对墙体的破洞处进行加固和护理，防止地下水流和土体流失。
4. 关键环节质量控制在双壁钢围堰的施工过程中，应对施工过程中的关键环节进行质量控制，比如围堰板材的厚度和硬度、填充土工合成材料的质量、围堰板连接处的牢固程度等等，以确保施工质量的达到设计要求。
5. 现场施工环境的管理双壁钢围堰的施工需要保证现场施工环境的整洁、安全、有序，加强现场施工安全管理，减少安全事故发生的风险，同时对施工现场进行管理和监控，保证施工进度和质量的有序进行。
三、双壁钢围堰施工注意事项1. 土工合成材料和围堰板材应符合国家标准，材料的质量和选用应得到质检部门的批准和认可。
双壁钢围堰施工方案1. 引言双壁钢围堰是一种常用于水工、河道治理等项目中的临时土木结构，能够有效防止土体流失和水体倒灌。
本文档旨在详细介绍双壁钢围堰的施工方案，包括施工准备、施工流程、安全措施等。
2. 施工准备在施工双壁钢围堰之前，需要进行以下准备工作：2.1 设计方案确认确认双壁钢围堰的设计方案，包括围堰的尺寸、构件材料、施工方法等。
2.2 材料采购根据设计方案，采购符合要求的钢板、连接件、固定设备等材料。
2.3 设备准备准备吊装设备、焊接设备、切割设备等必要的施工设备。
2.4 施工人员组织组织合适的施工人员，并进行培训，确保他们熟悉施工方案和安全要求。
3. 施工流程双壁钢围堰施工的一般流程如下：3.1 分段布置根据设计方案，将围堰划分成若干个合适的段落，并在施工现场进行标记。
3.2 钢板准备根据设计要求，将钢板按照尺寸要求进行切割和加工，并对其进行防腐处理。
3.3 钢板吊装安装使用吊装设备将钢板逐片吊装到预定位置，并利用连接件将钢板进行固定和连接。
3.4 辅助设备安装根据需要，安装辅助设备，如固定支撑、浮筒等，以增强围堰的稳定性和使用功能。
3.5 钢板焊接对安装完成的钢板进行焊接处理，以增强围堰的整体刚度和密封性。
3.6 安全检查经过焊接处理的围堰需要进行全面的安全检查，确保其结构合理、稳定可靠。
4. 安全措施在双壁钢围堰施工过程中，需要采取一系列安全措施，以保障施工人员的安全和围堰工程的质量。
4.1 安全培训在施工前，对施工人员进行安全培训，告知他们相关的危险因素和注意事项。
4.2 安全防护设施施工现场应设置安全警示标识，施工人员应佩戴符合标准的安全帽、安全鞋等防护装备。
4.3 施工监督设立专门的施工监督人员，对施工过程进行实时监控，确保安全规范和施工质量。
4.4 紧急救援预案制定紧急救援预案，明确施工现场的应急逃生通道和救援措施。
5. 施工质量控制为保证双壁钢围堰施工质量，需要进行严格的质量控制。
双壁钢围堰封底施工专项方案一、概况**大桥2#主墩位于**铜湾水库内，墩位处距大坝1.9km,两墩均紧邻目前的既有主航道。
施工常水位为152.5m。
2号墩位最低基岩标高为127.5m，水深25m。
墩位处河床表面有平均2m的砾土覆盖层，覆盖层下为白云质灰岩[σ]=1000Kpa。
基础设计为高桩承台，采用20根φ2.5m钻孔桩，桩长20米；承台尺寸为19.6×24.8×5.5m，承台底标高分别为131.749m。
钢围堰设计采用圆形双壁钢围堰，内径33m，外径36m，壁厚1.5m， 2#墩钢围堰高度为26.8m。
钢围堰竖向分成5节，分节高度为5.4m+5.4m+5.1m+5.0m+5.9m=26.8m。
二、施工工艺流程图2-1 钢围堰封底施工工艺流程三、施工准备1、封底砼配合比及施工性能1）砼和易性较好，要求砼在水下基本属于自流平状态。
2）砼必须具有早期强度高、缓凝时间长、初凝时间长的主要特点。
3）混凝土配合比设计要求：按C30水下砼配制，坍落度要求18～22cm，缓凝时间不小于30小时，砼要求和易性好，满足泵送要求，且流动半径不小于5m，砂和石子的规格及级配应严格控制，如果石子级配不合理、砂过细或含泥量过大，搅拌的砼不易泵送，容易造成堵管，使得封底施工不能顺利进行。
经过多次试验，水下封底砼配合比性能已经满足现场施工要求，碎石5-31.5；砂中砂；海螺水泥；粉煤灰，湖南华盛（金竹山电厂）F类二级灰，塌落度18-22cm,初凝31小时，水泥：粉煤灰：砂：碎石：水：缓凝减水剂=310:82:776:1070:157:4.7，7天强度36.5MPa，一小时塌落度损失5mm。
封底前要进一步做好如下混凝土数据测定：1）按备料后的材料进行配合比验证，主要验证混凝土缓凝时间不小于30小时，混凝土坍落度在22cm。
2）对封底混凝土水下灌注的扩散半径进行验证，保证在水下扩散半径5m以上。
2、技术培训及交底针对钢围堰封底方案进行全面技术培训和交底。
特大桥双壁钢围堰施工方案1. 引言特大桥是指桥梁主跨长度大于1公里的桥梁，由于其巨大的跨度和复杂的施工环境，施工过程中需要采取一系列的措施来确保施工安全和工程质量。
其中，双壁钢围堰是特大桥施工中常用的一种技术手段，本文将详细介绍特大桥双壁钢围堰的施工方案。
2. 双壁钢围堰施工原理双壁钢围堰是指在河流或其他水体中，采用两道钢板之间的间隙封闭围住施工区域，从而实现施工区域的干作业环境。
其施工原理如下：1.首先，在施工区域两侧挖掘出合适的基坑，并搭设临时支撑结构，以保证施工区域的稳定。
2.接着，在两侧基坑的墙面上分别安装钢板，并通过螺栓将其连接在一起，形成双壁钢围堰。
3.在钢板之间注入水泥浆或聚合物材料，使其与钢板紧密结合，形成可靠的堤坝结构。
4.再通过泵站将施工区域内的水泵出，保持施工区域的干燥状态。
5.最后，进行桥梁的基础施工或其他工程施工。
3. 双壁钢围堰施工步骤特大桥双壁钢围堰施工的步骤如下：3.1 确定施工区域首先，根据特大桥的设计要求和实际施工情况，确定双壁钢围堰的施工区域。
施工区域应尽可能靠近桥梁主跨，以减小施工影响范围。
3.2 进行基坑开挖根据施工区域的大小和形状，进行基坑的开挖工作。
开挖过程中应注意保持基坑的稳定，采取相应的支护措施。
3.3 安装钢板在基坑两侧的墙面上安装钢板，并通过螺栓将其连接在一起。
钢板的选择应符合设计要求，具有足够的强度和刚度。
3.4 浇筑固化材料在钢板之间注入水泥浆或聚合物材料，使其与钢板紧密结合。
固化材料的选择应根据施工环境和材料性能做出合理的决策。
3.5 泵站排水借助泵站将施工区域内的水泵出，保持施工区域的干燥状态。
同时，应有相应的泵站运维计划，及时排除故障，保证正常运行。
3.6 进行桥梁基础施工在双壁钢围堰施工完成后，可以对桥梁基础进行施工。
根据设计要求进行桩基或其他基础工程的施工。
4. 施工注意事项在特大桥双壁钢围堰施工过程中，需要注意以下几个方面：1.施工安全：特大桥施工环境复杂，施工过程中要严格遵守安全操作规程，采取相应的安全防护措施，确保施工人员的人身安全。
双壁钢围堰施工方案
双壁钢围堰施工方案实施过程中，要首先对施工现场进行细致的勘察，了解地下情况，确定施工的具体参数和方案，确保施工安全。
然后按照以下步骤进行施工：
1. 设计施工方案：根据现场勘察结果，结合双壁钢围堰的设计要求，进行施工方案的设计。
包括施工的时间、工序、人力、设备等，确保施工的顺利进行。
2. 地面准备工作：先将施工现场的地面进行整平、打磨，清除杂物和垃圾，确保施工现场的整洁度，为后续施工工作做好准备。
3. 施工图纸绘制：根据设计方案，绘制出明确的施工图纸，并进行核对，确保施工的准确性和合理性。
4. 安装墙体：根据设计方案和施工图纸，进行双壁钢围堰的安装工作。
首先进行基础的挖掘和加固，然后将钢板按照设计要求进行一定间距的固定，同时进行连接处理，确保钢板的安全稳固。
5. 梁和柱的安装：按照设计方案，安装双壁钢围堰的梁和柱，进行固定和连接处理，确保整个结构的稳定性和坚固性。
6. 钢板的防腐处理：根据施工图纸，对双壁钢围堰的钢板进行防腐处理，提高其使用寿命和稳定性。
7. 进行测试和调试：完成以上工作后，对双壁钢围堰进行全面测试和调试，确保其使用功能正常和稳定。
8. 进行安全检查和验收：对施工现场进行全面的安全检查，确保施工过程中的安全性，同时进行相关的验收工作，确保施工质量符合相关规定和标准。
在整个双壁钢围堰施工方案的实施过程中，要注重施工过程的细节和安全措施，确保施工质量和安全性。
同时，要根据实际情况进行灵活的调整和处理，确保施工进度。
双臂钢围堰施工方案对于深水基础桥墩采用双壁钢围堰施工，基础安排在枯水期完成。
施工中不占主航道，确保通航。
一、围堰设计双壁钢围堰设计采用Q235-A钢板，根据施工水深，按施工水位加2m确定钢围堰高度。
根据承台尺寸，以承台最长方向尺寸加2m确定钢围堰内径，以确保修筑承台准确性。
根据施工水深和水流速度，确定双壁钢围堰壁厚，一般双壁钢围堰壁厚为1～1.4m。
二、双壁钢围堰钢壳的制造和运输1、双壁钢围堰钢壳拟定在有资质的生产工厂定制加工。
由工厂按设计图制定加工工艺，工装、地模经审定后方可施工，严格检查、验收。
加工好后采用拖车或船运至施工现场进行拼接和接长。
2、钢围堰制造质量标准：2.1钢围堰每节段不垂直度不大于1/500。
2.2壁厚误差为±1.5mm，半径误差为±10mm。
2.3所有焊缝不得有气孔、夹渣、脱焊等缺陷，须做油浸检验，10%的焊缝须做超声波探伤检查。
三、锚碇系统的定位设备及其布置1、定位设备钢围堰定位设备包括承托钢围堰的导向船组、控制钢围堰位置的定向船、以及锚、链、缆绳等锚碇设备。
其作用是保证围堰的浮运就位、起吊下沉、定位和基础、墩身的施工。
2、总体布置整个锚碇系统的布置，原则上采取对称方式，其纵横轴线与墩轴线相重合。
为便于调整操作，所有锚缆均采用一根钢丝绳，为防止溜锚，每个主锚均配一条￠70～90长约100m的锚链，以增加锚着力。
采用定位船对钢围堰顺流水方向位置进行定位控制。
采用工程驳船作为导向船，用万能杆件拼成的空间桁梁联成一体形成导向联接体系。
钢围堰浮运时，导向船与拼装船作为一个整体的围堰船组进行浮运就位、接高下沉，待钢围堰封底后，导向船又作为主墩施工的辅助工作平台。
四、钢围堰施工1、围堰浮运围堰浮运就位的关键是安全、准确地运至预定位置，并有可靠的固定措施。
浮运前充分做好各项准备工作，缩短施工过程时间。
1.1 拖轮配置虽然钢围堰浮运时顺江而行，为确保浮运安全、就位准确、带缆迅速，方案中需配备了xx力的拖轮和其他辅助船只。
双壁钢围堰施工方案一、背景介绍双壁钢围堰是一种常用于基坑支护的结构形式，由两层钢板之间的土壤填充构成。
在施工中，需要制定合理的方案，保障施工顺利进行并确保工程质量。
本文将针对双壁钢围堰施工方案进行详细的探讨。
二、施工前准备在进行双壁钢围堰施工之前，首先需要对施工现场进行勘察，确定地质情况、基坑尺寸、施工工艺等相关信息。
同时，准备工作包括确定施工方案、计算设计参数、确定材料供应渠道、组织施工人员等。
三、地基处理1. 地基处理方式根据地质勘察结果，对地基进行相应处理，确保基坑稳定。
常见的地基处理方式包括挖土和加固处理等。
2. 钢板安装在地基处理完成后，需要按照设计要求进行双壁钢围堰的钢板安装工作。
应根据设计图纸要求，正确设置和固定钢板，确保结构的稳定性和密封性。
四、主体施工1. 土方开挖根据设计要求和基坑尺寸，进行土方开挖工作。
确保开挖尺寸准确，避免对周边建筑结构和地下管线造成影响。
2. 钢筋连接和混凝土浇筑完成双壁钢围堰主体框架的组装后，需进行钢筋连接和混凝土浇筑工作。
正确连接钢筋，完全浇注混凝土，并进行充分养护，以确保结构的强度和稳定性。
五、施工验收及监理在双壁钢围堰施工完成后，应及时进行工程验收和监理工作。
验收工作包括对施工质量、关键部位的检查，确保工程符合设计要求。
监理工作则是监督施工过程中的质量控制和安全管理，确保施工过程安全可靠。
六、总结与展望双壁钢围堰作为基坑支护的一种重要形式，在工程施工中扮演着重要角色。
通过合理制定施工方案，严格把控施工过程中的质量和安全，可以有效保障工程顺利进行。
希望未来在双壁钢围堰施工中能够进一步完善技术，提高施工效率，确保工程质量。
以上是关于双壁钢围堰施工方案的探讨，希望对您有所帮助。
双壁钢围堰专项施工方案一、方案概述本项目施工主要采用双壁钢围堰及单壁钢围堰施工方法，根据施工水位及加固墩情况，围堰总高度设计为15.5m,围堰高度方向分为2节，底节高10.5m,采用浮运方式运输至墩位。
顶节高5.0m,采用现场接高方式。
双壁钢围堰主要施工工序为：工厂进行围堰板块加工制造一一围堰板块运至施工现场指定位置进行板块组拼一一围堰水密试验等工序检验一一双壁围堰底节下水、浮运至墩位定位一一双壁围堰对接、下沉一一双壁围堰顶节接高——双壁围堰吸泥下沉一一桩基加固。
二、施工步骤步骤一：1、双壁钢围堰底节板块工厂制作并陆路运输至施工现场；2、双壁钢围堰底节板块在临时码头焊接组拼；3、底节围堰水密实验。
步骤二：1、墩位处安装导向平台；2、浮吊、拖轮及临时靠梆铁驳定位。
步骤三：1、上游侧底节U形双壁钢围堰起吊下河，调节围堰平衡并与铁驳临时固定；2、将上游侧底节U形双壁钢围堰通过2#-3#墩之间浮运至墩位,并与桥墩临时固定。
步骤四：1、下游侧底节U形双壁钢围堰下河，与铁驳临时固定；2、将下游侧U形双壁钢围堰通过2#-3#墩之间浮运至墩位,并与桥墩临时固定；3、上下游U形围堰合拢对接。
步骤五：1、撤走浮吊、拖轮及铁驳；2、底节双壁钢围堰加水下沉，下沉至距水面1.5m高后停止加水；3、接高顶节围堰。
步骤六：1、双壁钢围堰整体下沉至设计标高；2、围堰封底、抽水；3、承台加固维修。
三、施工方案1双壁钢围堰结构设计双壁钢围堰平面尺寸为36.8m（长）X24.8πι（宽）*15.5川（高），高度方向分上下两节，底节高10.5m,顶节5.0πι.钢围堰总重约410t,其中底节重约300t,顶节重约I1Ot。
围堰板块在武船钢结构厂制造，板块加工完成后通过水路运输至白沙洲大桥项目部附近码头进行板块拼装。
双壁钢围堰底节（10.5m高）板块拼装成两个U形后，单独吊装下河并在桥位上游进行临时停靠，利用拖轮组分别浮拖至加固墩位处就位合拢、下沉。
湘桂铁路扩能改造工程永州湘江1#特大桥3#墩双壁钢围堰施工组织设计方案一．概况永州湘江1#特大桥全桥孔跨布置为：1-31.5m简支梁（组合梁）＋（48+4x80+48）m预应力混凝土连续梁＋4-31.5m简支梁组合梁，全桥长593.40m。
线路资料：双线，线间距D=4.6m；平面：位于直线；立面：5.2‰。
中心里程:DK111+715.56。
3#墩中心里程为DK111+586.500，该墩共有桩基10根，桩长均为9.5米，承台尺寸为9.6m×3.5m×16.2m，墩身高24.85米。
该墩炸礁基岩面标高为73.0米，承台底标高为74.589米，1月26日实测湘江水位为84.8米。
双壁钢围堰按圆形设计，钢围堰外径为22.8m，壁厚为1.0m，高度为14m。
内围壁面板为直径20.8米5mmＱ235的钢板，外围壁面板为直径22.8米5mmＱ235的钢板。
中间通过环向纵向骨肋及角钢连接支撑，分二节：每节之间焊接。
每节沿圆周方向又分为8块，各块大拼时焊联。
竖向骨为75×50×6的角钢。
内外护筒用50×50×5角钢连接，主体总重约156吨。
二、总体施工方案3#墩双壁钢围堰，在专业钢结构工厂加工制造，在4#～5#墩上游设置拼装平台，在拼装平台上拼装底节围堰，用拖轮配合运至墩位处，利用底节浮于水面、接高上节，然后围堰壁内灌水下沉到位。
清基完成后安装钢护筒进行封底。
2.1、加工工艺制造流程如下：下料→钢板对接、骨肋对接、角钢截断→单片桁架内组拼→内外壁标准段制造（在胎模上焊骨肋）→调焊接变形→脱模、运至大拼平台大拼→焊接。
根据钢围堰的结构特点，工期要求、现场制造场地特点及现场吊装的条件。
制造方案如下：2.1.1、配料方案围堰分8节段，每段内围壁展开长8089.6毫米，外围壁展开长8875毫米。
内和外围壁分别用8090×1500×5、8900×1500×5的钢板沿高度方向对接，因此在购料时定长定宽（双定尺）。
对接前应检查钢料牌号、规格、质量，确认无误方可对接。
对接采用手工电弧焊，不需开坡口。
焊接方法严格按焊接工艺要求执行，焊接后产生的角变形可用火焰调平。
接好的钢板用煤油渗透进行渗透试验，合格后方可进行下料。
2.1.2、下料①、下料所划的切割线必须准确清晰，下料允许偏差±1mm、对角线偏差±2mm。
下料应根据钢板厚度预留切割量。
②、单元件宽度、高度下料时要考虑焊接收缩量，一般控制在1/1000mm。
③、下料宽度允许偏差±1mm。
切割后的熔渣予以清除，焰切起始侧（切割面上缘）用砂轮倒棱，倒棱宽度0.5～2mm，对深度不大于2mm的崩坑和缺口用砂轮沿纵向修磨匀顺。
④、对深度大于2mm的崩坑、缺口等缺陷应用砂轮将缺陷处修磨成宽深比大于4的圆弧形坡口补焊，补焊后用砂轮沿纵向修磨匀顺。
2.1.3、骨肋拼装焊接骨肋拼装方案：骨肋拼装应做拼装胎模。
骨肋按1/20或1/16下料，下料后接长为1/10或1/8，焊后变形应在工作平台上调形。
骨肋焊接应注意以下几个问题：①、焊接变形的控制，骨肋与钢板通过大量的连续贴角焊连接，焊接后必然产生焊接变形，可通过焊接顺序和控制焊接电流的方式来控制焊接变形，焊后仍然产生的焊接变形再采用火焰调整。
②、用拼装胎模控制好骨肋的位置尺寸，以及各段的骨肋在同一条直线上，同时各骨肋两端预留约300mm左右不焊，以便骨肋对接时调整。
③、各段制造必须严格控制外形尺寸以确保后续的拼装质量，不允许随意在表面打火焊附件，吊装、翻身时要采取保护措施。
2.1.4．节段内围壁拼装焊接将外围壁钢板平铺在胎模上横向对接（先焊单面）。
钢板必须与胎模密贴，可以在胎模反面设反拉装置。
安装桁架，桁架的间距应控制准确以便节段对接，可在胎模上设桁架定位板。
同时桁架横肋骨与面板两端留出200毫米不焊（只针对底节），以便对接焊时调整。
安装纵向肋，纵向肋上的角钢槽口要在拼装前开好，纵向骨肋间距也应控制准确以便节间对接，可在胎模上设纵骨定位装置。
将内围壁壁板吊到桁架上利用周边法兰销定位，在内围壁上设若干可调拉杆调整面板与骨肋密贴，无误后施焊。
焊接横纵骨肋，先焊纵肋，再焊横肋。
焊接时应特别注意焊接顺序，防止扭曲变形。
可从中间向两边对称焊，绝对不允许对角焊。
焊脱模吊点及翻身吊点。
脱模、翻身，焊面板对接焊缝，焊接时注意焊接顺序，应多人同向焊接，绝对不允许对角焊。
焊后检验、调形。
节段各骨肋焊完后必然产生焊接变形，可将焊完后的节段再吊到胎模上检验，详细检查节段与胎形的密贴状况以及由于变形而造成的联结法兰栓孔与定位销孔的错位，根据检测的结果定调形方案。
2.1.5．运输及装卸钢围堰各节段属大型结构，在吊装时应特别注意吊点的合理布置及强度。
装车卸车时吊点位置须垫胶皮，运输时各件之间用10mm木板隔开，以防止吊装及运输时碰伤。
2.1.6、拼装①、焊接变形的控制，骨肋与钢板通过大量的连续贴角焊连接，焊接后必然产生焊接变形，可通过焊接顺序和控制焊接电流的方式来控制焊接变形，焊后仍然产生的焊接变形再采用火焰调整。
②、用拼装胎模控制好骨肋的位置尺寸，以及各段的骨肋在同一条直线上，同时各骨肋两端预留约300mm左右不焊，以便骨肋对接时调整。
③、各段制造必须严格控制外形尺寸以确保后续的拼装质量，不允许随意在表面打火焊附件，吊装、翻身时要采取保护措施。
2.1.7、焊接内围壁及外围壁在胎模上组拼无误后开始施焊，首件要求在胎模上焊接，目的是为了发现焊接变形的规律，以便调整胎模的尺寸。
胎模一旦调整定型，后面单元件的焊接可不在胎模上进行。
由于现场场地有限，可将各单元件运至江边焊接。
2.1.8、预拼双壁钢围堰底节为顶节接高的基准，底节尺寸的拼装质量直接影响到中间节的拼装质量，因此要求各节必须进行整体预拼。
预拼在江边靠近大拼的地方进行，预拼前搭建临时支撑点平台，用水平仪抄平后作为大拼基础，在支撑平台上设置若干内围壁限位板作为定位用，拼装时50吨履带吊配合。
将底节各单元件分别吊到支撑平台上预拼，调整对接焊缝的间隙及位置，预拼检查合格后编号。
预拼支撑平台示意图2.2、机械、设备布置机械设备和器具2.3、围堰施工步骤水上钢围堰施工工艺框图2.3.1、混凝土锚定位在3#墩上游正方向200m抛锚，下游正方向100m抛锚，上游抛20T混凝土锚，下游抛10T混凝土锚，每个锚用30mφ32钢丝绳吊索，20mφ16钢丝绳拴住油桶作浮标。
2.3.2、清理河床在3#墩上下游正前方20m作浮标，用抓泥船或砂船清理墩位周围的河床。
在下围堰前，由潜水员检查基坑的平整度，如不平整的地方适当的爆破处理后再清理，直至平整。
如清不到位的，在双壁钢围堰落到位以后，再用吸泥机，清基到位。
2.3.3、水中拼装平台在4#～5#墩上游平整出一块场地作为拼装双壁钢围堰的拼装平台，用地垄锚紧紧靠岸边。
在下围堰墩位处用2艘120吨铁驳拼装一个导向船。
2.3.4、底节大拼用一台履带吊在拼装平台对称拼装双壁钢围堰底节，底节为全焊接，拼装方案如下：（1）、吊拼第一分块，将两端线对准分块线，刃脚外壁对准所作边缘线标记，在围堰外壁吊垂线，将分块调正后打支撑固定；（2）、吊装第二个分块与第一分块相接，调整对准边缘线并竖直，调整各环形水平桁架和内外壁板，焊接固定，测量上口半径或内壁尺寸偏差；（3）、按编号依次逐块吊拼焊接围堰成型，此时应检查围堰平面尺寸、竖直度等，偏差值应在允许范围内；（4）、对块间拼接处的焊缝用煤油作渗漏检查，对组拼好的围堰进行水密试验检验，确保围堰密不透水；（5）、用拖轮把双壁钢围堰拼装平台拖至并喂进导向船内，拴好锚绳，安装联结桁梁，吊起底节双壁围堰、拖出拼装平台，落下双壁围堰，灌注刃脚混凝土，吊钩轻轻带劲。
按下图顺序拼装焊接。
2.3.5、围堰下沉经测量准确定位，锚绳拉好，往钢围堰壁内对称灌水加重下沉，使刃脚进入河床覆盖层内。
继续向围堰隔舱内加水加重，用吸泥机吸泥配合围堰下沉，使围堰继续下沉直至刃脚整个支承在河床设计标高处。
徐徐落下双壁钢围堰，钢围堰下沉过程中要平衡灌水，直至双壁钢围堰落稳在河床底，然后把双壁钢围堰内蓄满水，锚绳拴在该墩位的正前方混凝土锚上。
吸泥清基，检查刃脚处情况；插打钢护筒，在钢护筒投进2-3m高的粘土，以防止封底砼时护筒移位。
用抓泥船进行清基，用水泵向双壁钢围堰内灌水，并同时徐徐落下双壁钢围堰，直至双壁钢围堰底下到距水面6m左右处，拆除吊船前联结桁梁，用地垄锚锚住双壁钢围堰，退出龙门吊，用地锚把双壁钢围堰准确就位，灌水落稳在该墩位。
吸泥机吸泥到位。
下步施工与其它墩相同。
2.3.6、顶节拼装方案底节拼装完成后，接着拼装上节围堰（上节围堰分为八大块，用焊连接）直至拼完。
要保证拼装接缝胶皮的密接性及拼装平台的平稳性。
顶节的大拼方法与底节的拼装方法相同，这里不再赘述。
2.3.7、围堰封底在钢围堰上安装施工平台，平台上放置储料斗、料槽，空隙部分用竹夹板铺满。
在钢围堰内均匀布设设计所需的导管及测点，以便控制灌注混凝土量。
为保证混凝土不间断供应，要确保机械设备数量及完好率。
封底前，在双壁钢围堰外四周填砂袋和砂，然后进行围堰封底。
由于封底混凝土方量较大，混凝土采用岸上和水上拌合楼同时进行生产。
封底采用垂直导管法灌注水下砼方法，斜层灌注法，即是从一端灌注到另外一端；导管法灌注水下砼：其施工方法与钻孔桩水下砼基本要求相同，采用五根导管灌注。
（1）、导管平面布置：应使各导管的有效灌注半径互相搭接，一根导管的灌注的范围可参考下表：（2）、在井顶搭设灌注支架，悬挂储料斗、漏斗、导管，在灌注砼全部过程中，导管埋入砼的深度至少应保持1.0—1.8m以上（导管作用半径大，埋深亦大）。
（3）、主要设备：储料槽，串筒，漏斗，导管，震动器，导管提升设备，隔水球，检查锤，测深锤，抽水设备，射水设备，清孔设备，砼拌和、运输设备等。
摘掉下游锚绳和两侧锚绳，解开下游联结桁架，提升导向船下游联结桁架，利用上游锚绳把龙门吊退出钢围堰，解开上游锚绳，移到下个墩位继续施工。
三、工期保证措施3.1、工期安排详见“钢围堰施工进度网络图”。
3.2、工期保证措施3.2.1 组织保证措施成立由经理领导的，由具有类似施工经验丰富的人员担任调度员和作业队长，加强施工现场的协调和指挥，工期保证组织机构详见“工期保证组织机构框图”。
工期保证组织机构框图由项目队主管生产的负责人为调度员，以各施工作业队为生产实施对象，形成一个自上而下的主管施工进度的组织体系。
3.2.2、计划保证工期工程开工后，制定周密详细的月(周)施工进度计划，抓住重点难点工程及其关键工序进行施工。
每周由经理或主管生产的副经理主持定期召开一次由各施工小组有关负责人参加的生产调度会，各施工组坚持每天一次的生产布置会，及时总结上一施工周期的施工进度情况，安排下一施工周期的施工生产计划；对施工机械设备、生产物资和劳动力做出总体计划安排；在整个工程的实施过程中，坚持“以日保周，以周保月”。
