钢围堰施工技术总结
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钢吊箱围堰施工的技术与应用一,钢吊箱围堰技术1、结构设计钢吊箱围堰是为承台施工而设计的临时阻水结构,其作用是通过吊箱围堰侧板和底板上的封底混凝土围水,为承台施工提供无水的干燥施工环境。
钢吊箱的结构构造由底板、侧板、内支撑、悬吊及定位系统组成。
底板是竖向主要受力构件。
钢吊箱底板的结构形式主要有型钢网格分配梁底板以及空间桁架式底板。
其中,型钢网格分配梁底板施工加工量小,底板安装快捷、方便、工期短,缺点是分配梁底板刚度较小,如设计不当容易导致底板变形较大,从而导致浇筑的封底混凝土受拉开裂,质量不易保证。
侧板是钢吊箱水平向承受静水压力、水流力和波浪力的受力构件。
侧板构造形式分为单壁围堰和双壁围堰。
单壁围堰的优点是只有一侧壁板,结构简单,加工方便;缺点是必须现场拼装,下沉较为困难,下沉中如发生问题较难控制。
双壁围堰的优点在于下沉过程中可以充分利用水的浮力,通过调节隔舱内的水来调节吊箱的位置,这就使得双壁围堰施工有明显的主动性;缺点是结构复杂,施工难度大。
内支撑由内团梁、水平撑杆及竖向支架三部分组成。
内团梁设在吊箱侧板的内侧,安装在侧板内壁牛腿上。
内团梁的作用主要是承受侧板传递的荷载,并将其传给水平撑杆。
水平撑杆的作用是通过对吊箱侧板的支撑减小侧板位移,竖向支架的作用主要是支撑水平撑杆,同时减小水平撑杆的自由长度。
竖向支架的底端焊接到底板上,上端与水平撑杆焊接。
悬吊系统以钻孔桩钢护筒为依托,由纵、横梁,吊杆及钢护筒组成。
横梁支点设置在护筒内侧牛腿上,横梁的作用是将悬吊荷载通过钢护筒传递给桩基。
纵梁的作用是支撑吊杆,并将吊杆传来的荷载传给横梁。
吊杆上端固定于支架的纵梁上,下端固定于底板的吊杆梁之上。
吊杆的作用是将吊箱自重以及封底板的重量传给纵梁。
由于钢吊箱下沉人水后受流水压力的作用,吊箱围堰会向下游漂移,为便于调整吊箱位置,确保顺利下沉需设置定位系统。
定位系统有多种方式,在水流较小的情况下,可以采用导链牵引、抽注水方式定位,在水流较急的情况下,也可以采用定位船克服水流力来纠偏。
长江浅滩大型双壁钢围堰桥位加工及拼装施工技术1主要技术内容大型双壁钢围堰最常用的施工技术是缆索吊机吊运施工和浮运施工,两种工法对钢围堰的制作和拼装、运输以及下沉施工均有较高的要求,且在条件复杂的浅滩江河流域的局限性很大。
针对不便于大型船舶运输的浅滩江河流域,采用钢围堰标准的桥位加工及拼装施工技术,能够在充分保证钢围堰安装质量和进度的条件下,不仅可以减少施工成本,而且可以桩堰同时施工节约大量工期。
简单、安全、高效,为长江裸岩地区基础施工提供一种新的思路,具有一定的先进性,节省成本、工期。
针对不便于大型船舶运输的浅滩江河流域,采用钢围堰标准的桥位加工及拼装施工技术,能够在充分保证钢围堰安装质量和进度的条件下,不仅可以减少施工成本,而且桩堰同时施工可以节约大量工期。
对钢围堰进行精细化设计与加工,通过有效的划分拼装单元,有利于推广施工现场钢围堰的标准化生产加工。
通过与现场的紧密结合,有利于及时发现问题,解决问题。
为提高混凝土施工质量效果,创新了一种大面积水下混凝土浇筑方法。
通过同一平面上两个不同方向的牵引卷扬机不断微调滑动导管平台和混凝土浇筑导管位置,采用本方法大大减少了浇筑导管用量,且有利于提高浇筑面的平整度。
2技术指标(1)钢围堰精细化设计与加工对钢围堰进行精细化划分拼装单元。
以层和块为母子单元,共分为5 层,每层20 块,共100 块,分层由A 区、B 区、C 区三种类型的标准单元件拼装而成。
图1 钢围堰平面和立面设计图图2 钢围堰平面和立面设计图(2) 钢围堰单元加工以及拼装方法根据钢围堰设计图纸,准备材料,在钢围堰加工场的胎架上分块加工制作 A 、B 、C 三种标准单元件。
单元件组装顺序:胎架平台制作→拼板及框架制作→铺设外围壁板→安装外围壁纵骨→安装水平结构→安装内隔舱板→安装内围壁纵骨及结构→焊接内部构件。
单元件焊接顺序:内外围壁正反面焊缝焊接→内结构焊接→内结构与外围壁焊接→内结构与内壁焊接。
水利工程围堰施工技术要点总结作者:刘晓佳来源:《城市建设理论研究》2013年第24期摘要:水利工程在基本建设中占有重要地位,对我国经济发展作用巨大。
围堰技术是确保在河流中施工拦水的有效措施,为水利施工提供了作业场地。
本文作者结合多年来的工作经验,对水利工程围堰施工技术要点进行了研究,供相关人员参考。
关键词:围堰;水文条件;施工步骤;施工要点中图分类号:TU7文献标识码: A 文章编号:前言围堰是一种临时性坝工,其工作条件又有一定的特殊性。
如果围堰不是永久性建筑的一部分,并不一定要拆除,亦可将其留在原处。
围堰按构造和材料可分为:土袋围堰、土围堰、木桩土围堰、钢壁围堰、钢板桩围堰、混凝土围堰和套箱围堰等。
围堰按照用途可以分为墩台施工围堰、河宽限制上下游围堰以及驳岸挡墙施工围堰等几种。
下面分别对各种围堰的特点、适用范围、施工技术进行阐述。
1 土围堰1.1 适用范围和自身特点土围堰适用于水深小于2m,流速小于0.3m/s,河床透水性较小的土壤,坡面加固防护时,流速可以稍大,宜用于河边的浅滩处。
土围堰是完全依靠围堰本身重力获得稳定和强度的。
当河床土质如为渗水量大的砂土,如中砂、细沙、粉砂时,不得使用土围堰。
因为这类砂土不仅渗水量大,增加挖基坑时的排水工作量,而且排水时,围堰下砂土极易发生管涌、翻砂,使围堰下基地沉陷,毁坏围堰。
1.2 施工技术土围堰的施工中应该注意一下几点:1.2.1 当围堰顶部宽度为1~2m时,可采用机械挖基,但应根据机械的种类确定具体的顶部宽度,且不应小于3m。
1.2.2 在筑堰之前,必须将围堰底下河床底上的树根、石块及杂物清除干净。
因为混有树根、石块及杂物的填筑土不易夯压并极易形成渗水孔道。
1.2.3 筑堰材料宜选用黏性土或砂夹黏土。
填出水面之后应进行夯实。
2 木板桩围堰2.1 适用范围和自身特点木板桩围堰适用于采集和运输木材较方便的地区, 河床能打下木板桩, 水深较大(3m~5m), 流速较高(1m/s~5m/s以上), 河床透水, 基坑壁有土, 当不能运用土堰时, 适宜采用。
浅析某工程钢管桩围堰施工技术
摘要:以某工程钢管桩围堰施工技术为实例,就整个施工方案的总体设施工过程,钢管桩围堰施工,以及对钢管桩围堰施工流程等做了详细阐述。
关键词:钢管桩;围堰施工;施工技术
1工程概况
益宁路新运粮河桥为1~20m空心板,桥中心里程为K1+377.5,全桥宽41.5m,横断面布置:5.5m(人行道)+30.5m(车行道)。
上部结构采用C50预应力砼空心板,板高95cm,桥面现浇层为10cm厚钢砼。
下部采用薄壁式桥台,桩径为130cm的钻孔灌注桩基础,由十四冶西山区益宁路道路工程项目承建。
由于本工程施工承台处在运粮河中,因此施工难度较大,在2009年8月12日召开了甲方组织了施工方案的论证会,即方案一:修改设计,增加跨距避让河道;方案二:拆除北岸局已建污水管道并加大桥的跨距;方案三:维持现有设计,采用构筑围堰进行承台施工。
经对几个方案的技术经济论证,会议确定用采用方案三的围堰施工。
2施工方案的总体设计
根据工期紧及工地现场的实际情况、施工组织设计的总体进度计划和工期安排,结合我单位技术装备水平和现有设备、人员情况,我单位在益宁路新运粮河桥施工中拟采用如下施工方案:
0号桥台桩及1号桥台桩的水中钻孔灌注桩采用围堰填土设置固定。
双壁钢套箱围堰施工总结作者:祁江波来源:《城市建设理论研究》2013年第02期提要:本文结合施工实际介绍双壁套箱围堰的施工,围堰现场拼焊,利用长臂挖掘机开挖下沉,清底水封等工艺过程。
研究总结其施工技术及工艺,以便于双壁钢套箱围堰施工技术在今后同类工程施工中得到推广和改进。
关键字:套箱围堰拼装开挖下沉封底中图分类号:TU74 文献标识码:A 文章编号:工程概述本墩所处位置自然河床面高程37.73~37.86m,现表面填砂卵石土高程约40m;表层为第四系冲积层(卵石土),松散、饱和,透水性强,厚17.12~17.5m。
承台底标高31.06m,承台尺寸为17m×23m×5m,河床面高于承台,且施工期水位约37m~39m,也高于承台,所以采取双壁钢围堰进行承台及底节墩身施工。
双壁套箱钢围堰外平面尺寸为28m ×22m,四角倒圆,半径为4.5m,厚度1.5m,围堰高度为12m,设计顶口标高40.5m,以满足该墩施工设防水位40m。
整个围堰重约230t。
围堰侧板在工厂分层分块制作,在经平整的墩位施工现场进行组拼并焊接成整体。
施工方案现场直段部分分上、下两个6m节,四角分4个3m节(直线段长边方向顶节由于施工需要现场分为两节3m段)进行组拼;两辆长臂挖掘机(臂长18m)在围堰外(主要是从四角处)进行均匀对称开挖,利用围堰自重垂直下沉到位,清底、封底、抽水后即完成围堰施工。
各施工步骤的具体施工方法双壁钢套箱围堰制作、验收及运输1、双壁钢套箱围堰按设计图中分块数量在工厂进行加工制作。
2、双壁钢套箱围堰应选用顺直、无变形、无损伤的型钢及钢板制造。
3、围堰所有组合焊接件的焊缝均必须满足设计要求面板间的焊缝应确保不漏水。
4、围堰制造完毕后,应用手砂轮磨去毛边或毛刺,按设计图要求编号存放。
5、围堰加工制作完毕后,应组织有关人员由安质部门牵头进行验收,验收合格后方能出厂。
7、围堰侧板分块运输:制作、验收完成后用运输车运抵北岸码头,采用码头吊机吊至运输船上运至拼装现场,为保证运输过程中的安全,派专人进行了望、指引。
钢围堰施工难点总结汇报钢围堰施工是工程建设中常用的一种临时堰墙,用于在施工现场划定施工区域和进行土方开挖。
由于钢围堰的特殊性和施工环境的复杂性,施工过程中存在一些难点和挑战,需要特别注意和解决。
本文将对钢围堰施工的难点进行总结和汇报,以便提供对相关施工人员的指导和借鉴。
一、选材难点钢围堰的选材是保证施工质量的关键。
在选材过程中,需要考虑以下难点:1. 考虑钢围堰的承载力和抗压强度,以确保其能够承受土方压力和水压力。
2. 选材时需要考虑环境因素,如施工现场的地质条件和地下水位等。
3. 需要根据施工工期和成本等因素,选择合适的材料。
解决方法:在选材过程中,应充分了解施工现场的地质条件和环境要求,并选择经济合理、性能稳定的材料。
同时,可以借鉴相关工程的经验,并进行工程实验,以确保选材的准确性和可靠性。
二、施工技术难点钢围堰的施工技术也是一个难点,主要包括以下几个方面:1. 钢围堰的搭建和固定:搭建钢围堰需要专业的设备和技术,并且要确保围堰的可靠性和稳定性。
2. 土方开挖和排水:在施工现场进行土方开挖时,需要考虑土壤的稳定性和排水问题,以防止施工过程中出现失稳和浸水的情况。
3. 钢围堰的连接和密封:钢围堰在连接和密封方面存在一定的技术要求,需要采用合适的连接件和封闭材料,确保围堰的密封性和刚性。
解决方法:施工过程中,需要合理设计和安排施工方案,并配备专业人员和设备进行施工。
严格按照施工规范和操作规程进行施工,确保施工安全和质量。
三、安全难点钢围堰施工过程中存在很多安全难点,主要包括以下几个方面:1. 钢围堰的稳定性:在施工过程中,钢围堰需要不断调整和固定,以保持其稳定性。
如果围堰不稳定,可能导致倒塌和事故发生。
2. 土方压力和水压力:钢围堰需要承受土方压力和水压力,如果不加以有效控制,可能引发围堰的破损和伤害。
3. 施工现场的安全管理:钢围堰所处的施工现场通常存在很多危险因素,如重型机械设备、高处作业等。
钢围堰施工技术总结
篇一:大型钢板桩围堰施工技术总结
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大型钢板桩围堰施工技术总结
作者:陈建利赵彪
来源:《建筑工程技术与设计》20XX年第32期
【摘要】乌达国道110线黄河特大桥主墩大型钢板桩围堰施工难点及解决方法。
【关键字】钢板桩下沉、内支撑安装、水下封底、体系转化
乌达国道110线黄河特大桥主墩钢板桩围堰的平面尺寸为:37.2×20.4m,,钢板桩长21m,开挖深度为12m。
围堰桩顶标高为1076m,桩底标高1055m,现地面标高为1073m,钢板桩要打入地面以下18m。
所以该围堰无论是从平面尺寸还是钢板桩长度来说都都属于大型钢板桩围堰了。
大型钢板桩围堰的施工是非常的有难度的或者说是非常的复杂的。
比如钢板桩的打入、内支撑的安装、围堰内的开挖、封底等等各个施工环节都有其施工难点。
下面我逐一的介绍一下该围堰施工过程中遇到的困难以及解决的办法。
在钢板桩的打设过程中我们遇到的困难是:钢板桩不能打到位,有的差几十公分有的差几米。
乌达黄河特大桥主墩处地层为全新统冲、洪
积成因的砂类土、卵砾石土。
对于钢板桩的打设穿透卵砾石土层是非常困难的,为了解决这个问题,我们采取方法有:
1、用旋挖钻引孔换填。
如果钢板桩的打入深度完全引孔换填的话,钢板桩的打设将会变得容易,但是这样引孔的时间和所花费的费用将增加,为了节约成本该项目最初决定引孔深度为穿透卵砾石土层(大约引孔深度为13.0m)。
但是这个决定被后来证实是个错误的决定。
因为虽然已经引孔了13米并且穿透了卵砾石层,但是卵砾石层下是板砂层,当钢板桩施工到板砂层时钢板桩在振动锤的振动下强烈的反弹就是不能下沉,持续振动10分钟钢板桩的贯入度不到1cm,给钢板桩的施打带来非常大的困难;
2、采用击振力大的振动锤。
开始我们用dz120型振动锤施打钢板桩,但是由于有5米的板砂层没有引孔,钢板桩又过长,导致dz120型振动锤的振动力不能把钢板桩打到位,为此我们更换成dz150型振动锤,dz150型振动锤施打的结果仅仅比dz120型振动锤多打近1米左右,钢板桩还不能完全打不到位;
3、高压射水辅助沉桩法:由于更换成大的振动锤还是不能打到位,于是又想到采用高压射水辅助沉桩的方法,即在每片要施打的钢板桩上焊一根水管,水管与高压泵相连,在振动锤震动过程中高压泵同时泵水,把水送到施打的钢板桩前端,对
钢板桩前端的土层进行液化减小摩阻力,从而把钢板桩打到位。
高压射水辅助沉桩的方法被证实在这种板砂层或是密实的卵石图层还是很有效果的。
多种方法并用,经过一个多月的努力我们把钢板桩围堰
成功合拢。
篇二:双壁钢围堰底节下水技术总结
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双壁钢围堰底节下水技术总结
作者:陈新龙
来源:《城市建设理论研究》20XX年第09期
【摘要】本文以南宁枢纽邕江特大桥施工为例,简要介绍了水中墩基础双壁钢围堰底节下水的施工过程,从方案的比选,施工步骤,施工工艺,注意事项方面进行了阐述,为我们在遇到类似的施工提供一点小小的借鉴。
关键词:双壁钢围堰;底节;提升系统
中图分类号:K826文献标识码:a
一工程概况
新建云桂南宁杻纽线跨越邕江,邕江特大桥主墩为3孔连续梁,桥跨形式为
92m+168m+92m,17#墩为水中墩,承台为圆端形承台,分两阶,高度为6m,底阶承台外沿平面尺为11.6*20m,承台底标高分别为:+48.85m,桩基础为13根φ2.0m的钻孔桩。
水中墩施工采用“先堰后桩”施工,即先在墩位处先下沉双壁钢围堰,利用围堰进行钻孔、承台、墩身等施工。
根据承台尺寸,考虑水深和施工难度双壁钢围堰内口尺寸比承台外缘大50cm,外径。